点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.64分“良好”今天我们评测的车型是传祺GS4 Coupe 2020款270T 自动智联科技版。
首先我们来说说这款车全款购车的大概价格:
自动智联科技版的指导价格为13.68万元,目前4s店大概能够优惠8000元左右的现金,并且还有能够提供不少的随车赠品,所以这款车型的裸车价为12.88万元,购置税1.15万元左右,保险加上牌费则在6000元左右,所以全款购车价在14.63万元左右。
下面我们再来分析一下这款车型的优缺点。
优点:
作为一款轿跑型的SUV,GS4 Coupe的外观设计还是非常吸引人的。车头部分采用了双层中网的设计,进气格栅的样式增强了车头的精致感。大灯的造型和雾灯的设计相呼应,让车头看上去运动感十足。车身侧面,最吸引人的设计就是GS4 Coupe溜背式的造型了,区别于以往SUV比较方正的设计,轿跑式SUV体现出很强的流线性。车尾的设计非常厚重,双排双出的排气体现了车型运动化的定位。
内饰部分,GS4 Coupe在保持了比较有科技感的设计的同时,车内还有着不错的高级感。三幅式的方向盘造型饱满,同时多功能按钮的手感也很好。12.3英寸的中控屏是非常抢眼的设计,同时功能上也非常丰富。内饰的做工、用料保持了较高的水平,中控台不仅采用了软性材质包裹,出风口周围还采用了翻毛皮材质包裹,视觉效果和实际的手感都很高级。
动力部分,GS4 Coupe搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛·米,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际驾驶体验来看,这台车型上的这套动力调校得更加活泼,起步、加速的响应速度比普通版的GS4来得更快,而且深踩油门这款车型还能够提供很强的推背感。
底盘采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架系统,在行驶中的舒适性也是非常不错的。悬架的支撑性很好,而且底盘给人的感觉非常扎实,在保证舒适性的前提下也能够提供不错的运动性。235/55 R18的大尺寸轮胎也提供了不少帮助。
缺点:
因为采用了溜背式的造型,GS4 Coupe的空间无疑会受到一定的影响。前排的空间尚可,身材较高的试驾者也能够找到比较合适的坐姿。但是后排的空间就比较局促了,腿部、头部空间都受到比较大的影响。而且GS4 Coupe的后备箱空间也比较一般,比普通版车型在装载能力上要差一些。
其次,GS4 Coupe的车内隔音静谧性一般。低速条件下车内还是比较安静的,但是一旦速度超过70km,风噪、路噪以及发动机的噪音都会传入车内。
总结:
从GS4 Coupe表现来看,本身就是一款为时尚人群设计的车型。运动化的外观,科技感的内饰都是比较受年轻人的喜爱。所以对于那些喜欢彰显自我的年轻人来说,这款车型值得一看。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.86分“良好”前脸采用了双层进气格栅,搭配上犀利有神的前大灯,看起来很有攻击性,车身厚重饱满,上扬式的腰线提升了一些运动感,车顶到了C柱位置有了下溜的趋势,营造出来了很强的跨界风格。
车内中控台布局富有层次,适量的哑光镀铬增加了质感,门把手和座椅上还有红色装饰,让内饰氛围活跃起来,多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车和上坡辅助等,新手司机开着也会比较轻松。
前排空间充足,一体式运动座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶受到了溜背造型的影响,只有近3指的富余,空间表现算是够用的水平,好在座椅比较厚实,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为169匹,动力输出平顺,中段有着一定的爆发力,匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极平顺。
缺点:
底盘悬架偏硬,虽然提升了操控性,可遇到大点的坑洼道路,车身弹跳明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。车速过了100之后,胎噪偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里有些烦人,也只能把音乐开大一点来遮盖一下,另外要是身高超过1.78米的乘客坐在后排,就会产生压抑感。
传祺GS4 Coupe的外观确实要比普通版更好看,比较符合年轻消费者的审美,但要是作为家用,空间表现并不能让人太满意。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.79分“良好”上一周,客户驾驶了一辆传祺GS4 Coupe来到我们公司,刚开始不知道是什么车型,还特地上网查了一下,后来问了客户这款车的售价、性能等方面,客户看我也是个爱车之人,就邀请我一起试乘试驾一下他的爱车。经过交谈得知,这款车是传祺GS4 Coupe 2020款 270T 自动智联科技版,厂商指导价是13.68万,购买时优惠8000元,裸车价是12.88万,加上购置税11398元,车船税420元,上牌费500元,保险大概6000元左右,全款落地价是14.7万左右。
空间方面,车身尺寸分别为4577*1873*1646mm,本人身高1米78,乘坐驾驶位,显得十分宽敞,头部空间有一拳三指左右的距离,而后排腿部空间有两拳左右的活动空间。在长途乘坐时可以屈伸一下双腿,也是非常方便。此外,最让我满意的还是后备箱容积,个人觉得整体的空间更为通透,在放置大件行李物品时,基本上也不用过于考虑空间,即便是放不下,还可以放倒后排座椅,扩展储物空间,最大可扩展至1100L,基本可以满足日常储物使用。
动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出169匹马力,在市区驾驶它的动力较为“澎湃”,起步时略微闯动,并且油门响应快,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,这时轻踩油门,可以感受到动力的强劲,时速达到40-80km/h是加速感最强的阶段,可以明显感受到推背感。而在高速驾驶,动力表现依旧不逊色,时速在80km/h以上,深踩油门,还是可以感受到不错的动力输出。而且升挡较为积极,没有明显迟滞感。转向手感的阻尼感调校得非常重手。尤其是在低速行驶时,感受非常明显,对于新手来说回馈力度较大,不易驾驭,但真正上手之后,又会觉得它有着实实在在的踏实感。
隔音方面,在降噪方面做得比较到位,时速在80km/h左右时,车内静谧性良好,没有明显的发动机高转声和胎噪声。时速在120km/h时,主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪。
悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。面对各种颠簸都能化解得恰到好处,同时也附有韧性,而非一味追求“松软”。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.29分“良好”传祺GS4 Coupe的优点有两个:1是外观非常个性,大溜背的设计回头率很高,本来这个级别车型很多消费者就是年轻人,这样的外观设计很符合年轻人的胃口。2是它在车联网方面实力很强,一方面在线的功能非常丰富,基本上像是地图、音乐都是接入了在线系统中,而且语音识别的准确率很高,属于用着很顺手的车机系统,而不是个摆设。
缺点有两个:1是后排头部空间太小了,这也是溜背设计不可避免带来的问题,身高180的后排直接就顶头了。2是车型太少了,就两款车型,一个13.68万元一个14.68万元,价格也不算是便宜,可选择的余地确实不大,而且同价位要说好看的车型也实在是不少,竞争力显得不是很高。
你是疯儿我是傻:与尊享版同价位,不如入手哈弗F7x 2.0T四驱版。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.79分“良好”优点:
1、作为一款Coupe车型,这款车的外观设计非常运动,前脸采用了家族式设计语言,看上去非常有辨识度。从侧面看,这款车采用俯冲前倾的车身姿态搭载溜背式车身设计,整体的造型更加动感。
2、这款车的空间表现也不错,我178cm的身高,坐到前排后,将座椅调至最低姿态,头部空间有1拳的距离,再坐到后排,头部空间有3指的距离,腿部空间有两拳以上的距离,后排的头部空间稍显局促一些。后备箱的空间也非常充裕,布局也比较规整,且后排座椅支持放倒,整体的空间灵活性非常不错。
3、这款搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速器,最大功率169马力,峰值扭矩265N.m。这套动力系统在实际体验中,在起步时动力表现有些偏弱,待速度提升到40km/时后,再开起来就比较平顺了。转速在达到2000转左右,涡轮介入后,动力会有明显的提升。油耗方面,在市区路段行驶时,百公里综合油耗在8.5L左右。跑高速时,百公里综合油耗在7.6L左右,还算不错。
缺点:
1、整车的内饰异味比较大,需要多放几个炭包去去味,才好一些。
2、悬架调校比较偏向于运动风格,比较偏硬,在经过坑洼路段或减速带,车身的颠簸比较明显,硬邦邦的感觉,有些影响乘坐舒适度。
3、隔音效果也比较一般,跑高速时,速度提升上来后,车内的胎噪和风噪的声音都比较明显。
4、7速双离合变速器在低速行驶时,还是会有顿挫
总结
整体来看,这款车的整体表现还是不错的,颇为运动的车身设计非常吸引眼球,且售价也不高,值得推荐。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
4.43分“优秀”不错,空间一般,储物间勉强够用。后排空间不大不小,中规中矩。不过1.5排量只能走平路,满载堵坡肯定上不去。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.57分“良好”车辆外观初看不错,但是不耐看,内饰也是如此,配置只能说还算跟得上主流,但是屏幕略显,动力在正常经济模式下不足,切到运动模式下后杠杠的,高速噪音比较大,除此之外刹车没得说,安全可靠。
用户4945543309930:我这看不见
じ煭酒燒喉せ193:这车的外形要比什么长安哈弗溜背的造型好看的多
Ethbk:红色才是最好看的,我的白色不如你
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.5分“良好”1.5T动力储备充沛,日常驾驶动力稍微过剩。底盘调教相当优秀,悬架硬件重心布局低,驾驶感沉稳自信。悬架韧劲十足,应对各种坑洼路面,从容干脆且有弹劲,高级感十足。转向偏沉,运动化转向调教,低速转向回正力度沉且紧。转向精度高,几乎无虚位。方向盘转向幅度也略小于同级别其他SUV,属于运动车型调教。内饰设计中规中矩,座椅包填充偏硬,包裹性强。后排空间够用。配置中规中矩,顶配车型配置性价比更高。
点评车型:
2020款传祺GS4 Coupe 270T 自动智联科技版
3.79分“良好”传祺GS4 Coupe搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大可输出169马力,市区驾驶动力充沛,油门响应积极,同时车内隔音表现不错。车内空间宽敞,乘坐舒适,在车宽1873mm加持下,后排乘坐舒适,肩膀有较大的间距,满载状态下不会显得拥挤。