点评车型: 2023款启辰星 260T 星曜版 Pro

3.57分“良好”

启辰星外观四平八稳，比较大气，全系LED矩阵大灯，尾灯组采用贯穿式设计，外观的辨识度不错。启辰星车长4691mm，轴距2756mm，定位紧凑型SUV，车辆体态非常大，符合国人审美。车内大量棕色皮革包裹，观感很棒，但还是十几万级别的质感。配置非常丰富，配备女王副驾，前排座椅按摩，真皮方向盘，先锋音响、AR导航、无线充电等；中控是15.6寸的大屏，内置功能丰富，包括导航、在线音乐、语音交互等。作为家用SUV，启辰星的空间表现比较好，180cm身高坐在后排基本没有压力，后排地板也没有中央隆起，后备厢平整，座椅支持4/6比例放倒。1.5T四缸发动机，匹配7速双离合，最大功率190匹，最大扭矩260Nm。实际动力感受比较普通，变速箱动作偏慢，平顺性还可以。底盘同样是普通水平，低速起伏路段晃动有点多。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星享版

4.71分“优秀”

【启辰星星享版小半年用车报告】 提车也有小半年啦，对星还是很满意的，当初要买车的时候前前后后对比了很多车子，后来有人提到说启辰新出了一款SUV，就去看了一眼，结果一眼就相中了，后来看网上的评价，褒贬不一，其实心里也还是有点忐忑的，后来在国庆的时候就去4S看了一下，下午就去试驾了，试驾完后就下定了，我当初全款落地是14.2全款全部搞定，现在出了也快一年了，星享全款大概去到13.5左右可以落地了，给想买的准车主们参考参考。 进入正题，说说小半年的用车感受：   颜值： V字家族前脸，混元美学，这些都是官方的介绍，咱也不多叙述，就从我个人来讲的话，第一眼就是大气，稳重，黑色的中网，上面用上呈V字布局的星钻点缀，恰到好处的镀铬条，再加上后面的贯穿式尾灯，很有设计感，让启辰星在大气稳重之余又不失年轻活力，不仅老人喜欢，很多年轻人也喜欢，我们之前有在车友群上做过接龙，启辰星的车主，除了有很多7080后以外，也有很多的90后，甚至00后也有不少。在提车以后，遇上不少人过来问我这辆是什么车并且都在夸启辰星很好看，别的车主也经常遇到上来询问的，证明启辰星的样子还是很受大家欢迎的。  空间： 启辰星的内部空间就跟他的外观一样，一个字：大，后排坐上三个大胖子都不会觉得拥挤，而且底板纯平，在不影响前排乘坐的情况下，适当调整座椅，后排甚至还剩翘个二郎腿，再加上日产祖传大沙发，软硬适中，坐起来非常舒服。   油耗： 我目前的平均油耗在是8.3，平时就市内跑市内居多，市内跑郊区其次，再到高速，市区不堵车的情况下油耗去到8.9个，跑高速的话，平均在6个油，最低跑到过5.4个油，之前算过一次平均下来一公里4毛多，就我自己而言是很满意的了，毕竟是辆快2吨重的车子，至于对大家来说，油耗高不高，就自己判断了。   三大件： 就我着小半年来说，48V加上1.5T的动力，日常行驶没啥问题，在高速超车也没什么压力，（对于家用来说，对于家用来说），是完全足够了，如果是喜欢激烈驾驶，玩刺激的，那可以去考虑考虑那些性能车，小钢炮，你总不能用一匹家里圈养的马去跟那些专门训练来赛跑的马去比谁爆发力高谁跑得快吧，而且车子的动力也没有那么差，换到S档以后，油门响应还是可以的，给油也有挺不错的推背感，在高速上可以很快的将速度提上来，而且在上到100以上的速度的时候，车子给人的感觉也还是很稳当的，不会有那种轻飘飘的感觉，这个是很多车主都认可的，不只是我一个人的感觉。 最后说说网上吐槽对多的干双，其实没有那么糟糕，车子在低速换挡的时候，的确会有听到一点咔一下的声音，不过那个是在一个很安静的情况下，并且在很低的速度的时候才会有听到，这个是干双的通病，没有办法避免，在平时日常的行驶过程中，几乎不会感受到什么顿挫感，一点都没有影响到行驶感受，在平时上下班堵车走走停停堵了将近一个多小时，也从来没有出现过什么变速箱过热的情况，这个其实完不用担心，而且现在也有车友的行驶里程是超过了2W多公里了，开着也是一点问题都没有。   最后再补充一点，中保研拿着启辰星的最低配的车型去进行了测试，结果拿到了非常不错的成绩，这一点大家可以去中保研官网上去查看，不黑不吹，至少在车身用料上面启辰星还是很良心的。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.89分“良好”

【购车经历】 2020年12月去看的车，被内饰和细节配置吸引，感觉还可以，就交了定金，过了一个星期车就到了，提车一切顺利，当天挂好临牌办好保险就可以行驶了 【空间表现】 同级别车里空间应该算是比较大的了，一家人坐着非常宽敞，纯平地台很不错，后排中间不会小板凳，后备箱储物空间也不错，放倒后排座椅后随便塞下十几箱东西，采购年货的时候可以一车拉回来，总体还是很方便的 【驾驶感受】 变速箱是上汽的，不是很满意，D挡调校偏平顺舒适，动力会迟滞效应输出，家用乘坐很舒服，配上48v电机，换挡加速超车也不会有干式双离合的通病顿挫。 S挡下就体现出干式双离合的劣势了，换挡会有顿挫，应该是电机全力辅助启动加速了，变速箱能承受的最大扭矩还是小了，如果这车换个变速箱那就是爆款。 发动机的话还不错，都说是三菱老技术，是我觉得除了高转噪音偏大以外，动力输出还是比较满意的。 方向盘手感偏轻，指向准确，操控性尚可，毕竟楼兰底盘魔改，就是避震差了点，过坑明显感觉悬架硬邦邦，希望后期有改装方案。235/55/R19的轮胎行驶操控还是可以的，属于折中那种规格，算是兼顾了好看和操控性。 48V电机加持0-60km很快，虽然后段不行吧，但是打头位时永远都是红绿灯窜的最快的仔。 【油耗】 油耗会偏高一些，工信部油耗反正我是跑不到，城市10个油平均，高架高速的话6.5个左右，一箱油差不多500km左右，还算是可接受范围。 【亮点配置】 主驾侧无线充电，上车放好手机就开始充电了，随用随拿，非常方便，功率也支持三星的9v1.67a，很方便。后备箱有电源接口，没有什么比夏天在后备箱放一个车载小冰箱更惬意的事了。车辆远程控制和日产智联保持一致，3.0的界面真的很好看，和2.0比简直就是一股清流，希望启辰继续保持。 【提车价格】 裸车14.6，5年服务费和购置税商业交强险差不多3W，总体还算能接受 【最不满意】 最不满意肯定就是干式双离合变速箱了，还有就是有一次去日产4s店维修被拒绝。还有就是座椅都有加热了，就是没有通风，夏天属实难受。车机还是有点拉，滑动地图会卡，切换界面也会有点卡，车辆功能基本全靠中控，不熟悉的人开会很麻烦，车内没有实体开启后尾门的按键，必须要去二级菜单里操作，车主操作起来也很头大。 【最满意】 360度全车影像，虽然全景还原度稍差，但是行车时直接观察还是很好用的。 全车先锋喇叭调校的也很好，高频稍弱一点，但是低音非常给力，整体听感还是很自然的，属于耐听的那种。 贯穿式车尾灯，前流水式转向灯，有点奥迪内味儿了，好看就完事了。 总体来说自己还是比较喜欢启辰星的，虽然有不少地方不太完美，但是家庭使用舒适性还是非常优秀的，如果下一款启辰能把自主创新和日产技术结合在一起来做一辆旗舰车型，我相信我个人还是愿意去再次购买启辰的。 2022年1月补充，之前去修车，在4s店放了两天趴窝了，搭电的时候发现电瓶正极全是蓝色粉末，4s店说是电解液，搭好电之后发动机小黄灯亮了，去清了故障码回家又莫名亮了，第二天冷启动又消失了，开着也没毛病，建议各位车友多关注一下自己车的电瓶，避免停太久趴窝。保养的话12月刚做完，用的是首保的那种矿物油，一共花费291，先开着吧，总体来说保养成本还是可以接受的，如果有什么想法再补充吧~

点评车型: 2020款启辰星 260T 自动星尚版

4.71分“优秀”

2019年12月不知道走了什么运，居然中了广州的车辆指标，兴奋我几天没睡着，好像捡到钱一样的开心~但是，随之而来的问题就是我需要买一辆车来用上我的指标了。于是我这种月光族少女开始了攒钱买车的计划~（攒钱真的很辛苦）这个计划一直持续到了2020年的12月，我的指标快要过期了。我开始选车了，逛了无数的4S店，我终于在启辰专营店一眼相中了我的爱车—启辰星。 我是个颜控，买任何东西都可能更考虑颜值，但是启辰星给我的感觉是不仅有颜还实用~ 最后在2021年1月~喜提爱车~到今天已经有100天的驾龄了，哈哈哈哈，简单聊一下我的用车体验吧 先说印象最深刻的，座椅。 从我第一试驾开始，每次上车坐下都觉得坐在启辰星上是一种享受，座椅超级软，真的可以同比我家的沙发~ 然后就是空间，起初除了外观看中的就是空间大，因为我有两只萨摩~每次出门带着他们需要一辆大车，空间很大，后备箱也很大，能满足我喜欢放一些乱七八糟东西的需求 再说说智联系统，对于我这种女司机，导航是出门必不可少的东西，喊一下“你好小辰，导航去*****”这样既安全又方便，我记得我爸有一次在机场接我然后因为停在路边搜了一下导航就被扣了200块~真心喜欢这个功能，还有其他的，远程锁车，远程启动等等。不知道你们有没有那种出门之后总觉得家里门没锁，车没锁，水龙头没关的错觉，反正我有，智联APP完美解决了我的没锁车错觉的毛病~ 作为一个新手女孩子开车，我对动力的要求不太高，还有看到很多测评说什么干式双离合不好等等，我个人的理解是这样的，一款车总有不满意的地方，面面俱到价格也会很贵，就像人一样，没有一个十全十美的人，但是磨合久了，你会习惯他的缺点和优点~萝卜白菜各有所爱~自己喜欢是最重要的~ 最后说一下缺点吧，我觉得有点吵，我爸爸让我去全车装个隔音棉，我打算放假的时候去装一下，应该会有一定的改善~ 最后祝大家买自己喜欢的车，不要后悔，出入都平平安安~大吉大利~~

点评车型: 2023款启辰星 260T 星尚版 Pro

3.07分“良好”

油耗高， 屏幕 车内配置的大屏毫无卵用 听音乐，歌词显示一丢丢，无法投屏到仪表盘 导航也无法投屏到仪表盘，看视频屏幕比手机屏幕还小，k歌无法和导航同时使用，点歌的时候正在播放饿歌曲会暂停 屏幕唯一的亮点也就是导航屏幕比较大了，其他没什么用 驾驶体验，换挡卡顿明显，刹车偶尔异常（踩不动刹车片，刹车异响）挺店里的维修师傅讲其他车也有这个问题，通用毛病，但不是经常能遇到，不会影响使用 空间大，后备箱大

点评车型: 2023款启辰星 改款 260T 星曜版 Pro

4分“优秀”

首保完成，买车送首保，加5年内免费一年两保，检测结果一切正常，另外特地询问了一下4S师傅中午触屏不灵现象，给出的几结论是温度太高，叫我把空调往下吹屏幕，不能解决就没办法了。 车子目前4000公里开着也还行，空间挺大，紧凑级的价格开中级suv体型和空间的车子，后备箱门槛很高，拿东西不方便，后排不能完全折叠平放东西有点也不方便。动力一般般，跟不上变速箱反应速度，有时候变速箱降档后发送机还在迟疑，衔接不是很好的感觉。 车子质量是不错的，检修时候特地看了一下悬挂很粗，敲起来像铝合金。但三大件调教不行，不知道后面能不能再升级优化一下。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星享版

4分“优秀”

【购车经历】 跟启辰星也算是比较有缘的，缘分让我碰到了星，并最终选择了星。这款车刚出来时我就已经有所关注，感觉车子比较大，而且配置比较丰富，当时也是想着给自己准备的婚车，送给老婆一个女王副驾，所以最开始看的时候都在往顶配上看，后来想着预算不够，打算买一个国产车，就又看了看长安，吉利的车，感觉还是合资品牌有保障，买车就又陷入了僵局，后来被我一个之前卖了十年车子的亲戚推荐，最后兜兜转转还是回到了星⭐，哈哈，也算是好事多磨吧。 【油耗】 车子油耗还算可以吧，现在开了八个月平均油耗7个，市区油耗八九个，星毕竟个头大，所以油耗还是可以接受的。 【保养】 送了两次保养，之后保养一次二三百，费用不是很高，还可以接受了。 【驾驶感受】 驾驶感受总体是稳，静，车子经过一次次的调试，过坑洼路面挺平稳的，没有太多的廉价感。刚起步时动力不太够，需要大脚油门才能有足够的动力，之前开的奇骏动力输出还是很线性的。 【最满意】 最满意的地方还是空间和内饰了，星够大，外观也漂亮，确实很能装东西，后排坐起来也很宽敞，内饰比较科技化，大屏幕家人孩子都很喜欢。 【最不满意】 最不满意的地方应该还是干式双离合了，最明显的就是车辆起步时动力不太够，需要大脚油门才能有足够的动力，不过这车毕竟还是家用车，所以平稳开车还是最重要的，嘿嘿，另外车辆三大件都有终身质保，所以启辰厂家也给了我很大的信心，让我没有那么担心车子会出什么问题了。 【空间表现】 空间就是一个字，大，真大。好多人问我这是什么豪车，车子太宽了，出去自驾游根本不用担心东西没地方放，而且座椅真的软，不愧号称日产大沙发，真的舒服，尤其是长时间驾驶，真的不怎么疲劳。

点评车型: 2021款启辰星 260T 48V轻混增压 星享事成版

3.4分“良好”

外观不必多说，无论是大灯还是后面的灯条都特别好看，整体的车型有一种文雅的气质匹配上前灯和中网自然是非常好看的，大气又雅致，内饰还是挺好的，软包，大屏中控，空调出风口也比较隐蔽整个平台看起来比较干净，关于配置一块缺点有点明显，21星享事成版没有360全景显示，也没有电动尾门，更没有什么流光踏板之类的，这不说了，最主要的一点，车机系统配置的AI真的是智障，至于空间之所以给四星因为无论是前排还是后排空间都比较理想，跟中型SUB有一拼，但是后备箱除了刚开始看时比较大，真用起来会发现越往上越小，算是牺牲了一些后备箱空间来补充外观吧不过就算如此后备箱空间在同属于紧凑SUV里也属于中规中矩的了，最后吐槽一下驾驶感受，其它小问题不值得说，最无语的是前挡风玻璃，天冷了每次开前挡风除雾回家后都要用擦车巾泡点肥皂水擦一下，不知道从哪来这么多油

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.86分“良好”

黑白双拼色车身太帅了，整体外观霸气，前灯有科技感，V字的高刹灯很有辨识度，尾灯也挺有特色。整体上开起来还是不错，但是有时候还是会感觉有点顿挫。内部空间非常大，加个气垫跟个小房间一样，还有后排的航空头枕蛮高级，不用担心睡着了脑袋直晃。虽然有大屏，但是智能化还是差点意思，上车时候屏幕启动也是很慢。有一个地方要吐槽一下就是开后背门太复杂了，要先挂P档，然后解锁车辆，然后要选择屏幕按键，关键是还在二级菜单里面，一顿操作猛如虎才能把后备箱打开。不过说实话女王座椅是真舒服，不愧是日产大沙发传承，还是信得过，就冲这点，获得老婆不少的表扬。还有按摩腿托，有时候外出午休，就躺上面了。另外灯语还是挺酷炫的，每次解锁还挺有仪式感。

点评车型: 2020款启辰星 260T 手动星悦版

3.57分“良好”

空间：启辰星这款车的乘坐空间表现还是非常不错的，我是185cm的身高，坐在前排并将座椅调至最低后，头部空间还有1拳的距离。保持位置不变，再坐到后排座椅，头部空间还有4指的距离，腿部空间还有2拳的距离，且后排地板是纯平的中间位置也没有凸起，整体的乘客空间还是比较充裕的。后备厢空间也比较大，布局规整，后排座椅可以比例放倒，空间的灵活性也非常不错。 动力：这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩260N.m，匹配6挡手动变速器。这套动力系统是实际体验中，它的动力储备还是比较充沛的，手动变速器的挡位比较清晰，有吸入感，离合器的结合点也比较好找，开起来还是比较容易上手的。在行驶过程中，转速到达2000转后，动力输出就比较强劲了，在低挡位时，深踩一脚油门也能感受到一些推背感。整体的动力表现还是不错的，满足日常家用没有问题。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1．新车的异味比较严重，也许和内饰的使用材料有关，要经过一段时间的通风才能消除车内内饰的异味。 2．后门有明显的缝隙，关合不严，两侧漏风比较严重，冬天车舱内温度较低。 3．车辆悬架有些硬，在路况比较差的道路上行驶需要减速慢行，否则驾驶感觉会有一些颠簸感。 购车费用：这款车的指导价是10.96万元，目前可以优惠5000元，裸车价为10.46万。购置税约9300元，上牌费用500元，车船使用税420元，交强税950元，商业保险约4000元。全部落地价格大概需要花费约119770元。 总结： 这款车主要消费群体是新一线的轻中产人群，SUV的智能高端设计，时尚的外观，强劲的动力，值得购买。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.71分“良好”

大学毕业以后，身边的同学都有了车，我也打算买辆自己的小车，由于刚毕业手头钱不多，想买辆性价比高的，在同学的推荐下，我最终选择了启辰星2020款，下面给大家说说我这段时间以来的使用体会。 外观：前脸造型非常新颖时尚，中网是由66颗立体造型的图案组成的，阳光看下非常好看，有种星海的感觉，LED的大灯线条简洁流畅，打开以后远近光源都非常明亮，车身侧面比较稳重，符合SUV的气质，车尾采用了贯穿式的尾灯，横向拉伸了视觉效果，显得更加稳重。 动力：这台车搭载了1.5T 190马力的发动机，最大马力190Ps，最大扭矩260N·m，48V轻混系统让汽车起步的时候更快，换挡也更加平顺，作为一台小排量发动机的汽车，它的动力能满足日常城市代步需求。在运动模式下，油门响应非常积极，在经济模式下，动力比较平顺，虽然没有很强的驾驶乐趣，但是深踩油门也能体会到一些推背感。 空间：身高1.77米坐在前排，头顶有1拳的距离，坐在后排，腿离前排有2拳多一点的距离，车内的横向空间也不错，后排坐三个成年人不会觉得拥挤，后备箱容积是700L，虽然座椅放倒以后不能达到纯平，但是空间也能完全满足家用需求了。 噪音：这台车的静音效果总体来说还凑合，在60km/h以下，车内比较安静，车速达到120km/h的时候，胎噪就比较大了，需要打开音乐缓解一下。 购车费用：这款车的指导价为14.96万，目前优惠0.74万，裸车价为14.22万。另外再加上购置税大概12000元，车船税420元，交强险950元，商业险约4800元，上牌费500元，全部落地大概需要花费160000元。 总结：我刚参加工作，买一台既省油又好开的汽车是刚需，启辰这些年来，虽然没有爆款车型，但是每款车都十分用心，品牌口碑也不错，启辰星总体性价比比较高，尤其空间方面，适合带家人出游，值得购买。

点评车型: 2021款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

4.39分“优秀”

【提车价格】 我是比较着急用车，落地是16万多，没有跟销售谈任何东西，除了脚垫跟保养没有送别的，个人感觉可以谈价，得看你那个店是不是在冲销量，这个价位还可以， 【空间表现】 空间是我最觉得满意的，因为经常出去玩，女朋友开车我做副驾还是很舒服的，可以躺可以盘腿，后排空间够大，对于我这种身高182，体重180的还是够用，后排可以挤下三个胖子，副驾驶对于我这种微胖的人还是很宽敞的，后备箱的空间也足够大， 【亮点配置】 让我觉得最亮点的就是这个自动跟车，一般跟老板出去才能体验迈巴赫的自动跟车，启辰星这个功能跟这个一模一样，当时我用的时候也有点惊讶。高速能省很多的力气，不知道你们有没有一千公里一直踩着油门的那种感觉，累得要死， 【油耗】 刚提车的时候4s店销售跟我说是市区10个油，高速7个油，本人提车上高速就10.1，用了几天时间总结出来了，这个车60迈以下是10个油60-70是8个油，80-90是最省油的4-5个半油，看个人驾驶习惯，猛踩油门肯定10个以上，这个车需要慢慢给油不能给急油 【驾驶感受】 动力方面不足，但是家用是足够的，至于喷子们经常说的干式双离合我个人是这么理解，不要因为一件东西而去磨灭它所有的努力，开着没有顿挫感，再说了五年质保，你又要空间，又要操作，又要配置，又要价钱少，在这我只能说：等我给你开发一个。基本上喷这个车的都是没开过的，这个车就一点，隔音不是很好，但是可以用隔音棉鸭，几百块钱就行了，

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

4.78分“优秀”

我提车近八个月了，车在深圳提的，十一月底过生日去看的，第二天下定的十二月初提的，因为当时只有白色现车就定了白色，本来想要白色加黑色的顶的，车跑了一万多公里，跑过山路，甩过漂移，拉过瓦片，参加了三场车友会，丰富了自己的朋友圈认识了许多新朋友，国庆准备开小星星（启辰星）去西藏自驾 筹备中，还去过郑州工厂参观过生产过程看过每一个部件的安装 ，下面介绍一下车车的配置油耗。 内饰：顶配的配置真皮座椅中控也是皮质，外加钢琴烤漆 。 外观：V字的家族大脸到处都是V元素，后尾高位刹车灯也是V 肌肉感十足，双子星般的日行灯 。 配置：配置分为两部分，安全配置与车内配置 ，安全配置有主动刹车，车道偏离预警 ，并线辅助 ，车侧盲区雷达等，车内配置有，先锋音响十二个喇叭 ，无线充电，后排小液晶显示器，用于控制空调风量与多媒体音量。 空间：我毫不夸张的说这个车坐五个人简直没有半点压抑，空间充裕，档把下面镂空的，也可以放好多东西，后备箱空间简直更超乎我的想象。 舒适性：毕竟跟日产同生产线出来的，座椅也是大沙发，柔软，舒适，跑长途不累，很是舒服。 动力：1.5加48的轻混，带一个将近2吨的车，毫无问题，百公里十秒内，无论是高速行驶，山区，动力十足，我老家贵州的，而且我老家比较深山老林，我跑着毫无压力，高速超车轻轻松松，后期爆发力十足 。 油耗：本人实测，从深圳开回贵州遵义老家1300公里左右 （注释：我开车并不温柔）表显5.1实测是5.3相差不大，市区不堵车也才7点几，堵车说不定了 因为每个城市有差异，几百米，一公里内的油耗我相信都比较高。 下面是唯一让我吐糟的就是两点，一点是后尾灯是贯穿的但转向灯不是流水的，还有档把，就这两点我个人不喜欢，除开这两点我还是很满意这个车车的，之前看到很多人都在说这个干式双离合，我想说的就是 终身动力总成质保，而且我的变速箱并没有出现过什么问题，群里的车友有的跑了四五万公里的也说了 没有任何问题，你要知道没有车是完美的，中保研成绩都是一等一的优秀，用的还是最低配的车去测试，想了解的朋友可以自己去中保研官网查看。此车还是值得购买信赖的，品质也很有保障，我还是期待启辰星的改款并且还会考虑再入手一台。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.86分“良好”

【空间表现】轴距2756，后排空间大，座椅舒适，后排弧形头枕设计的非常好。 【最不满意】市区低速行驶久了车辆会出现顿挫，需要去拉国道或者高速，底盘跑坑洼烂路滤震不干脆，可能是调教偏软吧。没有座椅通风，也不能选装。后排座椅不能50:50纯平放倒，不过很多其它品牌的车也是这样。辅助驾驶只要L1,现在改款成L2了。 【购车经历】当时网上看的新车宣传，去四S看了有女王副驾，主副驾座椅按摩，加热，空间大，就预订了顶配版本。

点评车型: 2021款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

4.93分“优秀”

【空间表现】 个人认为很好，空间很大 【销售态度】 销售的话也不止去找过一次两次，每次去态度都很好包括现在已经提车了，有什么搞不懂的也及时去问他，也很负责的教 【购车经历】从启辰星上市就一直关注这个车子，然后现在才下手，虽然好多人说干式双离合怎么怎么样，可是我感觉还行，自己喜欢的东西不要在意别人的感受，自己喜欢就好，在准备入手的时候也去试驾传祺GS4plus2.0顶配，可是自己还是不怎么喜欢，转身进了启辰店，家里面有一台D50，感觉启辰还不错，而且这个星也是一直很喜欢，我感觉我喜欢的东西没什么毛病。 【驾驶感受】 动力对于我们来说足够了，又不激烈驾驶，家用完全就够用 【最满意】 对于我来说什么地方都满意 【油耗】 暂时还不清楚，第一箱油还没有跑多少这个后面才知道