点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.89分“良好”

【购车经历】 2020年12月去看的车，被内饰和细节配置吸引，感觉还可以，就交了定金，过了一个星期车就到了，提车一切顺利，当天挂好临牌办好保险就可以行驶了 【空间表现】 同级别车里空间应该算是比较大的了，一家人坐着非常宽敞，纯平地台很不错，后排中间不会小板凳，后备箱储物空间也不错，放倒后排座椅后随便塞下十几箱东西，采购年货的时候可以一车拉回来，总体还是很方便的 【驾驶感受】 变速箱是上汽的，不是很满意，D挡调校偏平顺舒适，动力会迟滞效应输出，家用乘坐很舒服，配上48v电机，换挡加速超车也不会有干式双离合的通病顿挫。 S挡下就体现出干式双离合的劣势了，换挡会有顿挫，应该是电机全力辅助启动加速了，变速箱能承受的最大扭矩还是小了，如果这车换个变速箱那就是爆款。 发动机的话还不错，都说是三菱老技术，是我觉得除了高转噪音偏大以外，动力输出还是比较满意的。 方向盘手感偏轻，指向准确，操控性尚可，毕竟楼兰底盘魔改，就是避震差了点，过坑明显感觉悬架硬邦邦，希望后期有改装方案。235/55/R19的轮胎行驶操控还是可以的，属于折中那种规格，算是兼顾了好看和操控性。 48V电机加持0-60km很快，虽然后段不行吧，但是打头位时永远都是红绿灯窜的最快的仔。 【油耗】 油耗会偏高一些，工信部油耗反正我是跑不到，城市10个油平均，高架高速的话6.5个左右，一箱油差不多500km左右，还算是可接受范围。 【亮点配置】 主驾侧无线充电，上车放好手机就开始充电了，随用随拿，非常方便，功率也支持三星的9v1.67a，很方便。后备箱有电源接口，没有什么比夏天在后备箱放一个车载小冰箱更惬意的事了。车辆远程控制和日产智联保持一致，3.0的界面真的很好看，和2.0比简直就是一股清流，希望启辰继续保持。 【提车价格】 裸车14.6，5年服务费和购置税商业交强险差不多3W，总体还算能接受 【最不满意】 最不满意肯定就是干式双离合变速箱了，还有就是有一次去日产4s店维修被拒绝。还有就是座椅都有加热了，就是没有通风，夏天属实难受。车机还是有点拉，滑动地图会卡，切换界面也会有点卡，车辆功能基本全靠中控，不熟悉的人开会很麻烦，车内没有实体开启后尾门的按键，必须要去二级菜单里操作，车主操作起来也很头大。 【最满意】 360度全车影像，虽然全景还原度稍差，但是行车时直接观察还是很好用的。 全车先锋喇叭调校的也很好，高频稍弱一点，但是低音非常给力，整体听感还是很自然的，属于耐听的那种。 贯穿式车尾灯，前流水式转向灯，有点奥迪内味儿了，好看就完事了。 总体来说自己还是比较喜欢启辰星的，虽然有不少地方不太完美，但是家庭使用舒适性还是非常优秀的，如果下一款启辰能把自主创新和日产技术结合在一起来做一辆旗舰车型，我相信我个人还是愿意去再次购买启辰的。 2022年1月补充，之前去修车，在4s店放了两天趴窝了，搭电的时候发现电瓶正极全是蓝色粉末，4s店说是电解液，搭好电之后发动机小黄灯亮了，去清了故障码回家又莫名亮了，第二天冷启动又消失了，开着也没毛病，建议各位车友多关注一下自己车的电瓶，避免停太久趴窝。保养的话12月刚做完，用的是首保的那种矿物油，一共花费291，先开着吧，总体来说保养成本还是可以接受的，如果有什么想法再补充吧~

点评车型: 2023款启辰星 260T 星尚版 Pro

3.07分“良好”

油耗高， 屏幕 车内配置的大屏毫无卵用 听音乐，歌词显示一丢丢，无法投屏到仪表盘 导航也无法投屏到仪表盘，看视频屏幕比手机屏幕还小，k歌无法和导航同时使用，点歌的时候正在播放饿歌曲会暂停 屏幕唯一的亮点也就是导航屏幕比较大了，其他没什么用 驾驶体验，换挡卡顿明显，刹车偶尔异常（踩不动刹车片，刹车异响）挺店里的维修师傅讲其他车也有这个问题，通用毛病，但不是经常能遇到，不会影响使用 空间大，后备箱大

点评车型: 2021款启辰星 260T 48V轻混增压 星享事成版

3.43分“良好”

外观跟内饰还有空间我觉得是还可以一点过弯会存在车会往一边偏的感觉，所的，就是操控性方面是比较想吐槽的 转弯方面千万不要速度过快，很容易出现侧翻的感觉，以及动力方面这个是完全不想说话D档起步的话一脚油门下去车反应不过来，会有点肉的感觉，起步别人都出去好几米了你可能还在原地，除非挂S档起步但是这样的话对发动机伤害比较大，配置方面发动机启停这个东西是真的鸡肋只要刹车稍微踩急一点必熄火可以这么说关键这玩意还关不掉，每次开车前都要手动关闭一次，美鸣其月说省油其实你也没省什么油在市区你难不成还能长时间滑行不成，我是觉得每次启停比不熄火更废油的，还有一个不知道是不是变速箱的问题，在减速踩刹车的情况下居然还会自动加油发动机转速还能往上涨，这个就是我比较疑惑的地方了

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星享版

4分“优秀”

【购车经历】 跟启辰星也算是比较有缘的，缘分让我碰到了星，并最终选择了星。这款车刚出来时我就已经有所关注，感觉车子比较大，而且配置比较丰富，当时也是想着给自己准备的婚车，送给老婆一个女王副驾，所以最开始看的时候都在往顶配上看，后来想着预算不够，打算买一个国产车，就又看了看长安，吉利的车，感觉还是合资品牌有保障，买车就又陷入了僵局，后来被我一个之前卖了十年车子的亲戚推荐，最后兜兜转转还是回到了星⭐，哈哈，也算是好事多磨吧。 【油耗】 车子油耗还算可以吧，现在开了八个月平均油耗7个，市区油耗八九个，星毕竟个头大，所以油耗还是可以接受的。 【保养】 送了两次保养，之后保养一次二三百，费用不是很高，还可以接受了。 【驾驶感受】 驾驶感受总体是稳，静，车子经过一次次的调试，过坑洼路面挺平稳的，没有太多的廉价感。刚起步时动力不太够，需要大脚油门才能有足够的动力，之前开的奇骏动力输出还是很线性的。 【最满意】 最满意的地方还是空间和内饰了，星够大，外观也漂亮，确实很能装东西，后排坐起来也很宽敞，内饰比较科技化，大屏幕家人孩子都很喜欢。 【最不满意】 最不满意的地方应该还是干式双离合了，最明显的就是车辆起步时动力不太够，需要大脚油门才能有足够的动力，不过这车毕竟还是家用车，所以平稳开车还是最重要的，嘿嘿，另外车辆三大件都有终身质保，所以启辰厂家也给了我很大的信心，让我没有那么担心车子会出什么问题了。 【空间表现】 空间就是一个字，大，真大。好多人问我这是什么豪车，车子太宽了，出去自驾游根本不用担心东西没地方放，而且座椅真的软，不愧号称日产大沙发，真的舒服，尤其是长时间驾驶，真的不怎么疲劳。

点评车型: 2020款启辰星 260T 手动星悦版

3.57分“良好”

空间：启辰星这款车的乘坐空间表现还是非常不错的，我是185cm的身高，坐在前排并将座椅调至最低后，头部空间还有1拳的距离。保持位置不变，再坐到后排座椅，头部空间还有4指的距离，腿部空间还有2拳的距离，且后排地板是纯平的中间位置也没有凸起，整体的乘客空间还是比较充裕的。后备厢空间也比较大，布局规整，后排座椅可以比例放倒，空间的灵活性也非常不错。 动力：这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩260N.m，匹配6挡手动变速器。这套动力系统是实际体验中，它的动力储备还是比较充沛的，手动变速器的挡位比较清晰，有吸入感，离合器的结合点也比较好找，开起来还是比较容易上手的。在行驶过程中，转速到达2000转后，动力输出就比较强劲了，在低挡位时，深踩一脚油门也能感受到一些推背感。整体的动力表现还是不错的，满足日常家用没有问题。 下面再说一下这款车的几项缺点： 1．新车的异味比较严重，也许和内饰的使用材料有关，要经过一段时间的通风才能消除车内内饰的异味。 2．后门有明显的缝隙，关合不严，两侧漏风比较严重，冬天车舱内温度较低。 3．车辆悬架有些硬，在路况比较差的道路上行驶需要减速慢行，否则驾驶感觉会有一些颠簸感。 购车费用：这款车的指导价是10.96万元，目前可以优惠5000元，裸车价为10.46万。购置税约9300元，上牌费用500元，车船使用税420元，交强税950元，商业保险约4000元。全部落地价格大概需要花费约119770元。 总结： 这款车主要消费群体是新一线的轻中产人群，SUV的智能高端设计，时尚的外观，强劲的动力，值得购买。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.71分“良好”

大学毕业以后，身边的同学都有了车，我也打算买辆自己的小车，由于刚毕业手头钱不多，想买辆性价比高的，在同学的推荐下，我最终选择了启辰星2020款，下面给大家说说我这段时间以来的使用体会。 外观：前脸造型非常新颖时尚，中网是由66颗立体造型的图案组成的，阳光看下非常好看，有种星海的感觉，LED的大灯线条简洁流畅，打开以后远近光源都非常明亮，车身侧面比较稳重，符合SUV的气质，车尾采用了贯穿式的尾灯，横向拉伸了视觉效果，显得更加稳重。 动力：这台车搭载了1.5T 190马力的发动机，最大马力190Ps，最大扭矩260N·m，48V轻混系统让汽车起步的时候更快，换挡也更加平顺，作为一台小排量发动机的汽车，它的动力能满足日常城市代步需求。在运动模式下，油门响应非常积极，在经济模式下，动力比较平顺，虽然没有很强的驾驶乐趣，但是深踩油门也能体会到一些推背感。 空间：身高1.77米坐在前排，头顶有1拳的距离，坐在后排，腿离前排有2拳多一点的距离，车内的横向空间也不错，后排坐三个成年人不会觉得拥挤，后备箱容积是700L，虽然座椅放倒以后不能达到纯平，但是空间也能完全满足家用需求了。 噪音：这台车的静音效果总体来说还凑合，在60km/h以下，车内比较安静，车速达到120km/h的时候，胎噪就比较大了，需要打开音乐缓解一下。 购车费用：这款车的指导价为14.96万，目前优惠0.74万，裸车价为14.22万。另外再加上购置税大概12000元，车船税420元，交强险950元，商业险约4800元，上牌费500元，全部落地大概需要花费160000元。 总结：我刚参加工作，买一台既省油又好开的汽车是刚需，启辰这些年来，虽然没有爆款车型，但是每款车都十分用心，品牌口碑也不错，启辰星总体性价比比较高，尤其空间方面，适合带家人出游，值得购买。

点评车型: 2021款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

3.86分“良好”

外观个人觉得大气，空间同级别最大，就是配置和国产车比起来差点意思，整体驾驶感受比较日系，舍得踩油门超车还是没问题，但你要说推背感，就是运动模式也是几乎没有推背感。

点评车型: 2022款启辰星 260T 48V轻混增压 星享事成版

3.21分“良好”

整体还不错，车太大了，发动机有点不太够用，爬坡困难户，经常出现动力不足的情况，换挡顿挫感明显

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星曜版

4.14分“优秀”

总体满意，可是刹车距离太长不安全，驾驶急加速有点不尽人意，离合器有点担忧干似离合器，以观后效。

点评车型: 2020款启辰星 260T 自动星尚版

3.14分“良好”

购车至今三年零4个月，变速箱故障频繁出现三次，都是同样的问题，在行驶过程中突然丧失动力，变速箱无法挂档，故障灯亮起。第一次更换了离合传感器，第二次更换了离合总成和执行缸，第三次目前维修需要更换变速箱。目前保修期已过，所幸动力总成还剩一年半的延保。电话和启辰公司客服反馈质量问题，对方无解决方案，并回复已过了三包期限。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星享版

4.43分“优秀”

主打轻混让启辰星上市之初尝尽了噱头的甜味，这台高标准紧凑型SUV将三菱的A415TD发动机收入囊中，1.5T发动机配合48V轻混系统，让车辆在实测中以10.3秒的成绩完成了加速，可这实际上却比官方给出的9.9秒要慢不少。传动上，好不容易逃出日产绵软无力的CVT，启辰星使用的7速双离合又陷入了顿挫泥潭，它不仅在1/2挡位下存在挂挡卡顿问题，在进行高转速下的激烈操作时也很难保持平顺。悬架调校其实是偏舒适的，细碎颠簸下的滤震不干净或许与新车的胎压设定有关。不过，偏软的后悬虽有利于乘坐舒适度，却也导致了快速过弯时支撑略差的问题，而且过于敏感的ESP也会严格限制后轮循迹，让动态驾驶没什么乐趣可言。尽管脱离了日产，但启辰星却继承了奇骏的大座舱，即便是184cm的高大乘客入内也能在前后排获得1拳的头部空间，并保有2拳的腿部余量，加上平整的地板处理，即便是满载出行也相当轻松。同时，带菱形纹理的零重力座椅能很好地托起腰部与腿部，填充物与皮革的触感也十分接近日产的“大沙发”。15.6英寸大屏看上去倒是很唬人，界面中较大的图形按键操作起来也比较便捷；而在后座上也能唤醒的语音控制系统，在指令识别率上也做得不错，整个车机是符合当下的智联要求的。

点评车型: 2021款启辰星 260T 自动星尚版

3.64分“良好”

启辰星 2021款 260T 自动星尚版 【最满意】 1.最满意的莫过于外观设计了，简洁大气，跟早期的启辰车型相比，更加时尚年轻。 2.“块头”显得比较大，气势感营造得不错。 3.空间比较宽敞，家用比较舒适。 4.内饰看着比较舒服。 5.矩阵式LED光源给夜晚行车提升了安全性。 6.动力足够家用。 【最不满意】 1.方向盘为塑料材质。 2.只有倒车影像却没有倒车雷达。 3.发动机噪音较大。 4.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 启辰星搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩260牛米，传动系统方面与之匹配的是7速干式双离合变速箱，就实际驾驶体验而言，这套动力总成表现中规中矩。 【乘坐体验】 座椅比较舒适，软硬程度适中，舒适性表现没有问题。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星享版

3.79分“良好”

启辰星这款车来说，他的竞争力来看还是不错的，特别是他的内饰，观感确实不错。走入内饰之后，那15.6英寸的中控屏，整体的确实是罕见的，如此大的屏幕确实是不容易见到啊，用这块屏幕导航显示是非常清晰的，并且用语音直接来控制，智能化确实挺高的。而12.3英寸的全液晶仪表，整体的显示确实足够的细腻，高速中也能看清里面显示的内容，点赞。内饰触手可及的地方都采用了软性材质或皮质材质进行包裹，整体的触摸感确实是一流的。 1.5T发动机拥有48V轻混的加持，最直观的感受来说就是：还是较为的省油的，以城市行驶为主，表显的百公里油耗就是7.9L左右，燃油经济性还是较高的。1.5T匹配7DCT，城市通顺的情况下来说很容易的驾驶，但遇到堵车低速行驶时，还是会出现顿挫感觉的。对于这款车来说，我认为内饰的豪华度确实是他主打的方向，当然了，品牌知名度来说还是差了点。

点评车型: 2020款启辰星 260T 48V轻混增压 星睿版

3.79分“良好”

启辰星这款车是东风启辰2020年才全新推出的一款车，上市的时候确实被宣传的无比优异，但实际的销量来看确实是一般般。 从实际的使用来看，启辰星还是有可取之处的，本身他就拥有了48V轻混的加持，燃油经济性还是有一定优势的，城市行驶为主，百公里油耗是8L左右，在国产SUV中油耗还是不错的。1.5T匹配的是7DCT变速箱，不过这款变速箱是干式双离合，这确实是不小的槽点，实际的行驶来说，还是较为好开的，但遇到堵车的时候，变速箱顿挫感还是可感觉到的。 内饰最吸晴的毫无疑问就是那块15.6英寸的中控屏了，这款屏幕确实足够的大，在导航的时候显示是非常清晰的，观感确实是不错。内饰整体的质感也不错，像中控面板、方向盘等来说采用了软性材质或皮质材质进行包裹，整体的触摸感、质感确实是上乘的。对于启辰星来说，从实际的竞争力来看还是不错的，但销量不佳有一些原因应该就是品牌知名度小的问题了。