启辰星
2021款 260T 自动星尚版
【最满意】
1.最满意的莫过于外观设计了,简洁大气,跟早期的启辰车型相比,更加时尚年轻。
2.“块头”显得比较大,气势感营造得不错。
3.空间比较宽敞,家用比较舒适。
4.内饰看着比较舒服。
5.矩阵式LED光源给夜晚行车提升了安全性。
6.动力足够家用。
【最不满意】
1.方向盘为塑料材质。
2.只有倒车影像却没有倒车雷达。
3.发动机噪音较大。
4.新车内饰稍有异味。
【驾驶体验】
启辰星搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩260牛米,传动系统方面与之匹配的是7速干式双离合变速箱,就实际驾驶体验而言,这套动力总成表现中规中矩。
【乘坐体验】
座椅比较舒适,软硬程度适中,舒适性表现没有问题。
【最满意】
对于这个级别的车型来说,从尺寸和空间感上都做得非常不错,毕竟也能够满足众多消费者在这方面的一个需求。车内装饰部分以及用料部分都能够体现出高级感,这个是在这个级别当中少见的。在车机互联的部分也是比较满意的,在运行速度以及使用逻辑上都能给用户非常好的体验感。
【最不满意】
在行驶过程中,发动机的顿挫感还是相对比较明显,尤其是在高速和低速的切换过程中,感觉就是有点衔接不上的感觉。另外,车辆的隔音效果对于胎噪过滤方面还需要进一步优化,路感非常清晰。
外观设计比较夸张,街上回头率比较高。但是个人还是难以接受这个外观造型。内饰女王副驾是亮点,后排乘坐空间也不错。动力一般,只能说够用
启辰星这款车来说,他的竞争力来看还是不错的,特别是他的内饰,观感确实不错。走入内饰之后,那15.6英寸的中控屏,整体的确实是罕见的,如此大的屏幕确实是不容易见到啊,用这块屏幕导航显示是非常清晰的,并且用语音直接来控制,智能化确实挺高的。而12.3英寸的全液晶仪表,整体的显示确实足够的细腻,高速中也能看清里面显示的内容,点赞。内饰触手可及的地方都采用了软性材质或皮质材质进行包裹,整体的触摸感确实是一流的。
1.5T发动机拥有48V轻混的加持,最直观的感受来说就是:还是较为的省油的,以城市行驶为主,表显的百公里油耗就是7.9L左右,燃油经济性还是较高的。1.5T匹配7DCT,城市通顺的情况下来说很容易的驾驶,但遇到堵车低速行驶时,还是会出现顿挫感觉的。对于这款车来说,我认为内饰的豪华度确实是他主打的方向,当然了,品牌知名度来说还是差了点。
启辰星这款车是东风启辰2020年才全新推出的一款车,上市的时候确实被宣传的无比优异,但实际的销量来看确实是一般般。
从实际的使用来看,启辰星还是有可取之处的,本身他就拥有了48V轻混的加持,燃油经济性还是有一定优势的,城市行驶为主,百公里油耗是8L左右,在国产SUV中油耗还是不错的。1.5T匹配的是7DCT变速箱,不过这款变速箱是干式双离合,这确实是不小的槽点,实际的行驶来说,还是较为好开的,但遇到堵车的时候,变速箱顿挫感还是可感觉到的。
内饰最吸晴的毫无疑问就是那块15.6英寸的中控屏了,这款屏幕确实足够的大,在导航的时候显示是非常清晰的,观感确实是不错。内饰整体的质感也不错,像中控面板、方向盘等来说采用了软性材质或皮质材质进行包裹,整体的触摸感、质感确实是上乘的。对于启辰星来说,从实际的竞争力来看还是不错的,但销量不佳有一些原因应该就是品牌知名度小的问题了。
点评车型:
2021款启辰星 260T 48V轻混增压 星享事成版
4分“优秀”首先,这车的外观和空间是不可挑剔的,动力只要你肯踩油门它就敢跑。但是我必须要强烈谴责一下设计师。发动机启停技术太垃圾,车没完全停下来,发动机启停就开了。发动机没点火也就没了助力,方向盘变重。有很大的驾驶安全隐患!车机开机太慢。倒车影像卡顿。很鸡肋。希望厂家改善
懂车帝专业汽车理论思:因为它有48V轻混系统那个滑行停机的系统车速低于20迈左右发动机就会熄火滑行,从而达到节油目的
您一个人:我的已经失效了,要我换传感器,恢复自动启停,我不换,自动启停很烦,而且没用!
还能不能愉快的玩耍了:启停是怎么关的?我每次都要在中控屏手动关掉。只要重新发动车子,就要关一次,4S说这个系统就这样,没有按键关闭