外形是我喜欢的,开了一段时间小车很好开,提速很快,红绿灯路口起步就没输过。外形小停车方便,接送娃神器,停车找位置方便,送完孩子去上班再也不用为上班找不到停车位而烦恼,别人停不下的位置小零就可以很轻松的停进去。座椅是粉色系好看是真的好看,但是我作为接送孩子上下学的车怕容易脏,就套了个粉色边黑色底的椅套,跟流沙粉的外观也是很搭的。外形决定空间,因为外形比较短所以里面空间也不会像常见的轿车那么开阔,但是我作为一个女司机是绰绰有余的,平时带个孩子放个书包一点也不拥挤。小零的电子手刹有自动驻车功能,从地下停车场开出来不用担心会溜车,让人很有安全感。还有自助泊车辅助功能,不过我还是喜欢自己停车,这个功能目前都还没用,对新手司机会比较有帮助
买这个车还是我媳妇先说的,我原来是想看看小蚂蚁和黑猫,我媳妇说t03也不错,然后我就了解一下,感觉外观还不错,就去试驾了下,感觉比黑猫开着要舒服点,就先交了个定金,回去后又在网上了解不少,最后还是提了车。提车以后,感觉动力还是挺惊喜的,每次红绿灯我都是第一个先走的!不过减震是个硬伤,毕竟价格在那放着呢。操控性也不错?外观我更喜欢那个绿色的,但是微糖版没有这个颜色,而且是给媳妇来的。还有充电问题,小区物业说充电棚那不能充,充电桩又没有地方装。座椅淘还没到,所以罩子还没拆,买了个扶手,这个扶手还是挺有用的。买车以后也碰到不少人问这个是啥车,开着怎么样,不少人夸这个车挺漂亮,多少钱,我也推荐给我周边的朋友了。提车以后,现在已经开了200+了,续航还有一百多,希望越来越好!
蜜桃柠檬汽水:多少钱入的?
手机用户53611522292:为什么你微糖版这么快就提车了
我都成大叔了:这是我的能耗。
优点:1.80KW的功率,秒杀同级别一众小车,超车无忧。2.五门四座车,上下车方便,满足日常用车需求,主驾和后座头部空间充足。3.外观好看,萌萌哒。4.配有快充,半小时的时间可以从30%充到80%,比较方便。
缺点:1.轮胎太薄,有时候急加速变道超车,或者雨天容易打滑。2.内饰塑料感略强,很容易磕碰到,留下伤痕。
这车主要是媳妇开的,当时对比同级别几个小车,小蚂蚁空间太小,外观也不是太好看就pass了。欧拉黑猫也挺喜欢,不过停产了,无意中了解到零跑t03,一眼就喜欢上了,。我又了解到它的智能辅助驾驶,觉得媳妇还没出实习期,有这些安全性辅助驾驶的加持,想必也能让她开车更从容一些,然后订车,现在已经开了3个月了,总体还是满意的
等车一百多天,刚提的小车,目前整体感觉还不错。绿色真的挺耐看。
比较值得表扬的是车制冷效果很好,速度很快。
电门起步速度比较快,但后续速度上来了,就比较肉。
说车的小华:这颜色真好看
说车小程:买这个车有送什么不?
在10万以内的微型纯电动车型中,零跑T03绝对称得上一股清流,因为它拥有多项驾驶辅助系统、液冷电池热管理系统、四轮碟刹系统、70%高强度钢笼式车身等越级表现,而最高售价还不到8万元,但丰富的配置表现却足以领先众多同级对手,整体性价比确实很有竞争力。
动力方面,这台零跑T03驾驶起来的感受更多地是轻松灵巧,非常适合城市代步与停车,而且在这个价位还罕见的配备了三种驾驶模式,迎合不同人的驾驶诉求。底盘减振效果也相当不错,能够有效地过滤掉大部分路面颠簸,无论稳定性还是舒适性都很令人满意。相较于同级别车型,零跑T03的底盘呈现出更高级的质感。
零跑T03方正呆萌的外观造型,能够给人较高的识别度,简洁平整的内饰设计符合大多数人的审美,但视觉效果谈不上很出众。至于车内的空间表现,在同级别中仍属于中规中矩的水准。对于追求性价比,又想满足城市代步的消费者来说,零跑T03值得考虑。
(文/电车资源 大师兄)
普约尔5号:其实车是好车,很多人顾虑的是坏了哪里修,毕竟不是一杆子买卖
八佰425:你确定滤震还好?
木公白842:你确认有电池液冷系统
优点:外观上做的很可爱,车头应用了曲面美学,一打眼感觉圆润得可爱,前脸的封闭式内凹格栅很别致,两侧透视的一体式大灯就像是两只熊猫眼,搭配上C字形的灯带之后的灯光效果很出彩。
内饰配置方面还是有水平的,整体风格走的简约派,中控台上的10.1英寸的触摸屏囊括了大部分的车内操作,配备的实体按键很少,科技感十足。其中内质的车机系统也很只能,在支持双屏联动的基础上可以无缝切换应用,既方便又实用。
续航能力也不错,充满电能跑将近400公里,电池还有快充功能,半个小时就能从30%的电量充到80%,充电出门两不耽误,正常的市区内活动完全可以满足家用需求。
缺点:空间确实小,这是现实,毕竟车身只有3米多长。后排的位置坐小孩的话还好,成人的话可能会憋屈。再加上过减震带的时候也会有颠簸,滤震效果一般,不过基本不影响。
总之,零跑这款新能源车很个性,值得推荐。