23年5月20日下订,等了半个多月时间,终于在6月13日提走我的宝宝巴士啦!
目前已经开了半个月,整体挺满意的,来分享一下用车感受。
【购车对比】
预算10万内,当时就看了BYD海鸥、五菱缤果、零跑T03。
BYD海鸥,操控体验上整体是很满意的,无奈外观实在不是我的菜,PASS。
五菱缤果,当时冲着颜值去,但接触实车后发现落差有点大,性价比属实低,PASS。
零跑T03,兼顾了外观和操控,后面对比配置之后发现零跑性价比是最好的,试驾完后就确定只考虑零跑了。
最后520当天下订了23款403智享版,送充电桩。
【驾驶感受】
先说优点:
1. 续航很实很能打,通勤单程40公里左右的高速,全程80-100时速,开了空调的情况下单程消耗60公里的续航,在能接受范围内;
2. 操控非常灵活,也是小车车的一大优势了,掉头、停车啥的都很方便;
3. 加减速很顺畅,很适合在市区开,堵车也不烦了。之前开油车,还得时刻注意油门力度,一趟下来心情多少会烦躁;
4. 空间感够,整个车身是短胖身材,但却是SUV的高度,坐在车里空间感是宽敞的;
5. 外观好看,买的白色属于耐看型,前脸越看越可爱,卡姿兰大眼睛配上笑脸怎么看怎么呆萌。
缺点也有的:
1. 隔音差,特别是跑高速,路况不好的时候胎噪加上风躁声会盖过车内音乐声;
2. 座椅是真的不舒服,包裹性差,必须得买腰靠和头枕才行;
3. 车内存储空间不够,最好自己加装一个扶手箱;
4. 车灯不够亮,走夜路的时候近光不够用得开远光才行,看了很多人买了回去都换大灯了,我也打算找时间换掉;
5. 偶尔行驶有顿挫感,有点像坐突突车的感觉,偶尔会有,应该是在一定路面+时速的时候才会有,暂时摸不准。
总体来说作为10万内的车车,T03的性价比可以排在第一梯队了,优点大于缺点(靠钞能力就能解决的缺点)市区代步+非长距离高速妥妥能行。
希望零跑品牌发展越来越好~
人生只得一次:03座椅设计有严重的问题,坐垫腰靠头枕通通没用。必须得重新换个座椅。否则这车也别开了,太废腰。小白必须加个黑顶,好看不是一点点
用户9231443966749:落地多少钱,也打算买这车
赵军:续航我的怎么跑光也到不了300公里
顶配智享款加2000选装包,选装优惠1000,其他的没啥优惠,保险4700左右。
优点:比我的油车加速快太多了,因为家里有油车所以买个电车短途代步,一脚油门踩到80很正常,比较猛,并且顶配有acc和自动泊车,我老婆也能开。
【充电时间】
慢充4个小时 最后一格电要充10分钟还多
【续航】
续航,高速五折,开空调,两个人,如果有人说高速还能七折,绝对是80跑的,个人认为80跑开空调也到不了七折。
【最不满意】
各种异响,他们说大毛病没有小毛病不断,我还没信,买了之后就发现嘎吱嘎吱的声音四面八方传来,打算首保去看看咋回事。
【购车经历】
购车经历就是油价上涨,每次开车短途出去玩都不太舒服,买个403续航的就打算短途市区跑着舒服,不用担心开空调,不用担心大脚踩油门和续航,反正没电了就在单位充哈哈。
【驾驶感受】
猛,我有一辆凯美瑞,买车之后就没开过,凯美瑞也是马路大妈,现在我化身马路大侠。
【亮点配置】
Acc 预碰撞 自动泊车 主动刹车 电子手刹 人脸识别 最没用的是车载记录仪,每次都要打开才能用,太垃圾了
【乘坐体验】
基本当个两个座位的就行,后排能坐,但是前排的座椅就要调到弯腿的坐姿,不是很舒服,不建议后排坐。
缺点:
1.异响!天窗是最严重的
2.车载高德系统太低了,现在手机高德都有红绿灯秒数,为啥就不能升个高的车机导航?还是OTA升级耗费时间,耗费时间可以给车主权限自己升级啊?这一点特别不给力。
3.中控全液晶仪表盘,啥都不能设置只能看到左边导航,右边音乐,为啥不出个自定义菜单呢?据我所知之前有个版本可以自定义,现在为啥取消了,不能自定义显示胎压或者其他的呢?体验特别不好。
4.还有这个音乐,只支持酷狗和喜马拉雅,酷狗歌曲都是vip,只能听十几秒,喜马拉雅又都是听书的,我还不信有多少像我老婆这样女孩子开车听书的,要不蓝牙,蓝牙连接还算稳定,就是为啥音乐封面也不给就给个灰色音乐符号,设计师自己看看好看不。
5.扶手箱这个设计需要耗费十几万设计费吗,装一个公司会破产吗,小十万的车了,还没扶手箱。
6.中控设计不合理,反光,而且必须斜着才能看到信息,还不是在阳光特别强的条件下。
7.轮胎:还用这个窄的轮胎,有的朋友就会说了,用宽胎电耗就高,对,这么窄的朝阳牌轮胎,我血压也高。
8.电门,刹车设计的太近了,斜踩电门,正踩刹车的情况下好几次抵到了刹车踏板上,或许是刹车踏板设计太高了?
9.自动泊车可用,但是宛如智障,除非你保证是地下停车场,路边停车自动泊车的话,拐的特别猛,如果有个电动自行车在你后面可能会吓一跳。停车位清晰才能识别,否则,呵呵。
10.acc自适应巡航,不能选择跟车距离,每次使用它等红绿灯,别人都加速走5 6米了 才识别前车动了跟上去,免不了后车对我按喇叭。也可能是我不会设置吧,反正没找到咋设置的。
以上只是我买车之后的个人观点,如果水军或者喷子觉得我说的不对,也请你自己买个体验一下,如果你买了体验特别好,那就请继续体验,以上只是本人体验后的总结,有人会说,几万块钱要啥自行车? 是的,都这么想厂家也会觉得钱真好赚。
寻找弟弟黄波:垃圾车,买了就后悔了,应该买海鸥的,
富足冰淇淋U7:对新手女司机来说,直接上顶配最安全,不怕忘记拉手刹,等红绿灯不怕溜车,不怕上坡堵车,盲区有东西也不怕撞上。
呆呆:行车记录仪通电就开始拍摄的,不需要专门打开啊,可以看下保存的视频,五分钟一段,都是通电就开始录的
续航只要不是高速,整体还是不错的,市里现在天气(秋天)达到80%左右,配置啥的绝对对得起价格,还是真行不错的,就是这个布座椅不耐脏。后期升级了悬浮顶,尾翼,LED大灯,皮质内饰,钢琴烤漆装饰件。
在驾驶层面,可以说是很像油车的电车,标准模式下平顺不冲,这是我认为驾驶好的电车的基础,运动模式下,电车优势凸显,加速决定没问题,速度嘛110就是极速了,其实可以考虑提高点。
隔音这方面是我认为的最大短板,音响虽然不是品牌,但是还可以对的起价格,隔音就很拉胯了,尤其是速度超过70之后,会有哨子音风噪,感觉密封度一般。
在配置方面可以说很完善了,麻雀虽小五脏俱全,这点还是很赞的,廉价感也从这方面弥补了不少。
网上大家说的共性问题,比如雨刷了,车窗了这类的还是希望厂家可以重视,下代车型有所改进,毕竟这确实是使用过程中的宝贵意见嘛。
作为零跑的两辆车主,对零跑还是有信任度的,争取更好吧,虽然小毛病不少,但可以给时间进步,加油吧零跑,别让老车主失望。
你的流年抖音同名:你是买了顶配吗,和其他配置除了续航,其他有什么特别高的体验不
顶级葡萄TDS:我打算购买200或者310的 最近在考虑 买了直接加装隔音
浮云o先生:内饰自己改的?
最满意地方:性价比挺高的,4.99万可以买台五门四座的纯电车型。
最不满意地方:设计方面有待改进,特别是中控大屏幕和反光问题。
驾驶方面:速度上来就有点风噪,而且有点感觉怪怪的。整体的驾驶没有太多要说的地方,平常市区驾驶没有太多问题,高速方面续航掉得还是比较多,基本是6折左右的水平。
内饰方面:设计上有点不太合理,特别是中控屏幕的设置,有时候左边的信息会被遮挡住。屏幕反光比较严重,体验感不是很好。
空间方面:空间中规中矩,后排偶尔成年人也是可以的,只要身材不是那么高大,短途乘坐。