一、车身线条优雅自然,既有刚性力量,又兼具柔和曲线,这是第一眼喜欢车子的原因,特别是车身长度宽度都符合目前用车场景,停车入位比较方便。但内饰特别是屏幕设计就非常中庸普通,和别克E4,E5的美式豪华感,精致感差距甚远,和新势力花里胡哨的内饰也没得比,但开了几天下来发现也适应了,本来就不需要太多影响开车的设计和装饰。
二、驾驶感受上,方向盘略重,刹车前半段虚位较多,和日产爱睿雅很像,可能是车身太重惯性大的原因,行驶过程车辆非常平稳,对于细碎的小颠簸过滤得相当到位,而不至于别克E5一样有轻微晃动(E5有点像开船)。
三、续航里程425比较扎实,开多少就是多少,没有虚标,在18-20度没有开空调情况下国道行驶甚至可以达到1:1.2的续航,B档用得好也是非常优秀的能量回收,在几十米距离内有效助力刹车减少磨损和回收能量(如果有单独的能量回收拨片更好)
四、前排没有USB口充电和播放音乐很不方便,车窗按钮单薄有点硌手,仪表盘硬塑料太多容易被晒爆老化了。车机也还凑合使用吧反正开车为主。但目前手机app没办法查到每一次行程具体信息客服来电话指导也还不行。天幕大玻璃夏天估计要弄个静电隔热层才行。
齐河勒布朗:充电桩推荐一下
爱笑安迪5w:行驶里程和电耗密切,开快了电耗就高,里程就少。
老威34583154:楼主,裸车才13.3W啊?柳州这个价格订不了
从去年九月份车展开始就一直关注这款车型,当时就交了定金,奈何贷款一直批不下来,想了很多办法,终于24年一月底提车成功,裸车13.5,落地14.1,选的贷款是邮储的两年可以提前还,两年利息一共1万块
车型当时在上汽和一汽犹豫了很久,一汽的会便宜几千块钱,最终还是因为上汽整体比较合眼缘,加上有座椅加热方向盘加热以及仿皮座椅选的上汽。
车型同级别不算大,但是够用,他把一部分空间留给了后备箱,一排二排后备箱空间都很均衡。家里都是一米七一米八的个子,坐上不会拥挤。后备箱是我比较满意的一个点,因为有旅行的爱好,并且会放一些乐器等等,足够我使用
一月底提车,目前跑了四千多公里,从青岛到西安来回,青岛到南京来回,高速以及市区都跑了很多以下是总结经验,基本都是吐槽
内饰:没有什么亮点,和一汽的相比,少了几块仿木饰板。其余没什么差别,
另外换挡拨片确实不太方便,放在了仪表盘旁边,着急掉头的时候DR档总是换错,但是适应之后也还好吧。再就是车机,虽然功能不太多,但是没有网上说的那么卡,就是一般水平吧,基础的软件都还是有的,并且支持carplay。也就没有什么吐槽的地方了
第二就是按键,很多按键都是触控的,最奇葩的设定就是主驾那里只有两个升窗的按钮,要想控制后排升降还得用一个触控按钮切换,不是很灵敏,我手指得在上面摩搓半天才有反应
其次是音量控制,方向盘可以控制音量,但是对于导航和娱乐音量分别控制设计的有点扯淡,导航出声的时候控制导航,娱乐音响的时候控制娱乐,问题是车机没有那么智能,总是调不到我想要的。他还没有一个准确的控制按钮像手机一样。
第三是辅助驾驶,他只能识别一个车道的情况,如果有车变道,车身进来一半以上才会识别,所以得多关注一下
以上是内饰以及车机的一些槽点
其次是电机和刹车的
他这个刹车确实不好用,不过舒适驾驶没什么问题。稍微激烈驾驶就有点跟不上了
前半段好像踩棉花,一两公里的降速,后半段才比较硬,刹的有力道。因为这个有好几次差点刹不住
其次不知道是否因为是新车稍微踩大一点刹车,最后都会有咯噔咯噔的声音
优点是刹车的姿态挺好的,没有点头的情况出现
电机就那样,不快,整体就是一个舒适型的车,追求不了速度与激情。激情不了就只能优雅了
最后也是最重要的一点,能耗了
这个车官标425,青岛这几天都是零度上下,市区能跑到260左右。(偶尔开空调除雾,不开座椅方向盘加热)
高速不知道为什么也差不多230-260左右。有一次跑了210多公里还剩百分之二十七的电量(图三是在高速上,21.5的能耗,依旧是无空调无加热)
能耗基本是在25左右
在南京比较暖和,十几到二十多度,能耗在12-13kwh
电量30%充满四十分钟左右
整体这个车没有特别突出的一点,但是这个价格放在这个区间里,我感觉所有车都能比一比,很均衡的一个车型,我蛮喜欢的~
齐天大盛没有空:看来我的价格确实便宜,就是啥也没送
自由的风筝16p:还有中控台充电那个显示电量的氛围灯吗
开朗西柚2xr:我是1月底定的,裸车13.8含电尾门,保险上牌5k多点,贷款12两年1.2的利息,自己买的充电桩3k,整体下来将近15.8了,唉整贵了赠的东西一样
总体很满意,本来准备id3的结果媳妇一眼看上id4了,白胖子,空间挺大,不失优雅,线条运动风,最喜欢的是大灯,本来是油车,一看id4的灯,简直不可思议?续航显示实时更新,很贴心不虚标,还有比较好的就是车门下面的黑色亮条,感觉很贴心不拍剐蹭,总体很满意,吐槽的就是后备箱的线条设计,造型一般和油车比较接近,最头疼的就是线条太能藏灰了,洗干净车,随便一开,里面全是土,希望后期厂里能优化改进,还有电车没有发动机,前机舱不考虑优化改进成行李箱吗,虽然空间够用,多给点空间,都喜欢对吧。最后一个成交价格,本人汽车行业从业人员,本来去店里试驾看车的,正好熟人接待的,很完美直接给看的低价单,外送充电桩,然后个人又优惠了2千,找店总申请了好几次才给批准,哈哈?。是我理想中的车,期待后期用车效果。
暖心人34871:11.8哪里?
御弟鸽鸽:11.8如何买到的?
用户813629178701:这边车展分期最低做到12.1
续航是真的差劲,跑高速的话不合适,电耗嗖嗖的往上涨,里程嗖嗖往下掉,低速电耗绝对省,智能车机这块说的是永久免基础流量,实际是音乐的流量,你就算25小时连续听它也用不完呀。
【充电时间】
在外面快充的话基本35-45分钟就能充满,平时用的原厂7.2千瓦充电器也就5个小时左右充满,建议使用原厂充电桩
【提车价格】
提车价格这块全国应该都一样,13万出头可以谈下来,当然我建议大家买车之前先填写上汽大众的邀请码,这样的话有V豆赠送,最后可以在商城兑换保养件或者电卡之类的
孟加拉豹猫媚小妹:这个价格是贷款价格还是全款车价格呢
用户9049443782273:丐版跑高速也就是200公里半径之内,不然焦虑
洒脱西柚Qpv:邀请码怎么填?
相中ID4这车最大原因是价格吧(到心理价位了),同价位的没什么能看的,比亚迪宋破拉丝ev也试驾了,壳子挺大,里边空间不如ID4,方向盘转向手感是玩具车,底盘软塌塌并且不能过滤稀碎的震感,而且还贵上一些,直接pass。
ID4x这款,丐版比一汽的ID4crozz多了皮座垫,皮方向盘,前排座椅加热,方向盘加热,单色氛围灯,后视镜折叠,前后发光灯带logo,而且上汽销售很干脆就报了一个令人满意的价格,就直接下了定。
提车到现在开了几天了,最满意的地方就是驾驶质感和底盘,转向有回馈有路感,油门刹车很随心意,隔音也不错。最不满意的地方是内饰有大量钢琴漆类的指纹收集器😂,音响也比家里的奔驰gla差。
空间这块我觉着很大(跟gla比)家用足够了。配置上选装了原厂电尾。广大群众吐槽的车机对我来说反倒不是什么问题,我这个人喜欢驾驶,车机就用来听听歌而已。电耗上最低开出9kwh/百公里,最高开出18kwh/百公里,上下班路段是11kwh/百公里,很满意了。
智者面条2T6:全款价格裸车纯享多钱
一七三八:有前后发光LOGO吗?四儿子告诉我高配才有,我的盖板还在装配中
cm:全款吗?还有其他费用都多少?保险,上牌什么的,我也鞍山的,想买这车!
辅助驾驶虽然逻辑简单,但是加速刹车都很均衡。配置超过预期。前脸大灯真的很帅。后排放倒不能纯平差评。总体感受价格很对得起这部车。
Eternity31686:后排可以改平,当床睡没问题
家用接娃专用车,低调专用代步车,空间操控底盘都不错,智能化很一般,味道偏大,续航真实,还是值得购买
博学多才的海浪0MU:你在哪里买的呢
神秘轮船noY:落地多少
MC肥鸡:味道很大吗?我的还行,建议暴晒通风一下,小半个月应该没问题了!确实好开
车型外观时尚潮流,符合年轻人的审美观,内饰中规中矩是很大众化,配置丰富,空间宽敞还是很满意的,续航能力还可以动态续航还是比较准确的,操纵感受不错底盘扎实稳定和大众油车差不多,
整体来说外观是也比较喜欢的,电胖子不是浪得虚名。车机这块我觉得还是要加强,特别有些功能还得刷隐藏才能使用,这个不太好,能直接用更方便。驾驶起来还是很舒服的,特别B档已经爱不释手了。续航来说,对于上班族425我觉得够了,唯一就是没有家充的我,只能选择公共充电桩,价格一般在1块到1块3,但是对比现在的油价还是挺香的。
朴实饺子iK:你这个红条装饰是原厂的吗?今天我去问没有了
MC肥鸡:是的,有家用充电桩这个续航就可以了。目前一周两充还是有点麻烦,不过你如果不是都用慢充,那随便,30分钟快充够了