年底置换买的ID4,简单说下这几点的使用体会:
1.续航能力。冬季续航能力基本在六折左右,提车第二天就跑了趟高速,开空调的话续航里程会再减60-80公里,但表显续航里程通过这几天的观察认为还是很准的。
2.车辆操控。试驾时重点关注了这一点,底盘扎实,操控精准,转弯半径小,跑高速相当丝滑,加上两吨车重,跑起来简直稳如老狗。
3.车机系统。不是说特别智能,但对我来说够用了。车辆本是代步工具,我很少用自适应巡航或智驾这类东西,开车就要有操控的体验,车机能导航能听歌就好。
4.电能消耗。跑高速时速度基本在110-130之间,电耗会很高,接近20。国道和市内相对低,最低在13.3左右。入门版在市内还是很受用的,跑长途的话无非多进几次充电站就好,反正长距离驾驶也要休息下的。
5.外观方面。媳妇儿选车只会看颜值,一开始想买个小车,考虑ID3,后来被我硬改过来。4的尺寸、外观、前后灯感觉更适合我们,特别是在试驾以后,彻底种草。
开心的我是胖馒头:同问明细,裸车价+保险+利息总计多少
直率风铃VpS:意思冬天开空调只能跑两百公里?
用户27684004407:你好,贷款了吗,落地价13.05是不是没算利息。
我买的车是纯净智享版的id4X,就是低续航版本的,标的续航里程是425公里。是用我的老P0L0以旧换新置换的。可惜了老polo,感谢它的陪伴! 车况非常好,车漆也很亮,全程都是在4S店维护的。经不住国家好政策的吸引!
新车选装了电动尾门和质享舒适包,质享舒适包实际上就是记忆座椅、带加热、通风功能,皮质比升级前要好。这两样多了6000块钱。自己开车对自己好点。可惜的是大灯不能选装升级,之前看老款的是可以。如果就款的可以选装我一定会加钱选装。很多人会说选装的这些配置如果钱留下来就买了基础版的后期加装肯定还要节约一些钱,但我是个强迫症,觉得原厂的一定比后面加装的好。
这个版本轮毂是19寸的,也比老款的大气,实际上当时选id4也在纠结是选择高续航版本的还是低续航版本的,后来下决心是因为低续航版本的轮毂尺寸小点,轮胎的扁平比也要大点,车身重量也要轻点,在我们这里路况不是太好,车重轮毂大的车过坑或塌陷的井盖就容易出现爆胎或者鼓包!
用车一个月了,车也开了1000多公里,发现音响的音质感觉还可以。老款的id也经常开,发现聪明款的在跟车行驶时很聪明,在你跟车不踩油门时,应该是不踩电门时车辆会根据前车的距离自动调节能量回收力度,控制车辆减速,当然这些都是在D档自动调节的,感觉非常丝滑,不像使用B档时让人不适应!
电车嘛!肯定是要在分享一下续航能力吧。1千多公里的行驶里程,90%是在市区开,最近天气90%的时间没有开空调,前两天将电量充满,续航里程显示的是519公里。有点超出我的期望!是不是因为聪明款的原因
这次就先总结到这里!等再使用一段时间再同大家分享
bryant_8534:你没选3900的智控驾享包(电尾+360),选的2000的带脚踢的电尾?
鬍亞寧:请问裸车价13.6贷款了嘛?
弄了咯:我月初订的车,选装了3900,车还没到。
置换补贴4000,分期贷款12万,返息后裸车12.5,保险6000。还没算省补
油车开了八年,新增第一辆电车,颜色,车型,内饰都比较满意。可能我见识比较少,没体验过科技感满满的车。。。从试驾上手感觉电车的提速感,方向打满超小的调头半径确实惊艳到我,从油车转换电车我刚刚开始害怕不适应,试驾侯发现非常丝滑,除了比油车声音小,其他都可以无缝连接,提车直接高速回来,路上的稳定性也比油车好很多。高速综合电耗16.8度,我大概算了一下,高速满电可以跑到350km,市区应该更省,续航很扎实。
低调高傲:就问下在车上看个综艺能实现吗,经常送小孩上补习班
李劲48:在哪家提的车
ZZXYZ:高速不可能350
因通勤距离远,一天60公里,油耗高,而且年底前有置换补贴,所以考虑置换个靠谱的便宜点的电车,家里能装充电桩,用车需求基本都是市区和近郊,所以只考虑纯电。
【最不满意】电耗高,续航短,轻踩刹车异响
【购车经历】对比了比亚迪宋plus,银河e5,埃安Y和V,深蓝s7,极狐t5,感觉性价比来说还是大众合适,宁德电池和品牌靠谱,底盘质感好,价格合适。
【空间表现】
紧凑级空间够用,坐5个人也没问题。
【续航能耗】
续航确实拉胯,三元锂建议20%-80%,直接六折,冬天也就200左右续航,电耗比其他电车高,不开空调14左右,开了空调20左右,电车还是在南方合适
【智能座舱】
智能化够用,和其他品牌智能车机比不了,平时主要听听歌够了。
点评车型:
2025款ID.4 X 聪明款 纯净智享版
4分“优秀”外观好看,车型大气,车机简单,价格理想
【购车经历】
先看到比亚迪 元PLUS,内饰不能接受,后看了宋PLUS EV,油改电平台的,放弃
再看了吉利E5,外观内饰,价格都可以,就是没现车,赶不上省补,放弃了
再看了别克E5,外观,内饰都可以,17.99万价格太贵了
iCAR23外观好看,内饰还可以,就是质感不行,加上新车上市赶不上补贴,放弃了
最后看了大众ID4(X和CROZZ)还是X的质感更好,果断拿下
内饰有廉价感。提车后胎压2.8,不知道是不是太高了,路况稍差开起来就感觉不稳当。
阿岁多:12.58?怎么做到的求指教
Lee19092:这个价格怎么做到的,真心发问,在看车中
鄂e7175:前轮2.5,后轮3.0,懂的自然懂,不必多言
非常满意,购车时服务态度好,车的价格也非常合适,车的空间容量很大洗好能耗很小。
辅助驾驶很舒服。智能座舱非常满意。充电时间非常合适。