本人80后,人生第一辆车,身边人建议买日系、德系,因为省心,但是心里始终跨不过那道坎,所以所有日系车哪怕再好也不在考虑范围内。之前看过宝马3,奥迪a4,沃尔沃s60、s90,浴皇大帝ct5、6,但自从看了汉dmp介绍之后就深陷其中不能自拔,看完介绍就喜欢上了,苦等半年没有展车。为了赶上第二波补贴,9月初直接盲订,12月30号年末倒数第二天提车,目前补贴正在申请。刚提车自己不敢开,请老弟帮忙开回来,然后两人拿着说明书研究了两小时的车机系统,有些功能还是不知道咋整!!!第二天自己上车直接开走(拿驾照1年没摸过车,胆子算大了吧)。开了几天了说说感受吧,驾驶感受总体满意,但是真如网上说的,方向有点右偏,不严重在可以接受的范围;加速没得说,在红绿灯第一个你就是最靓的仔;灰色外观个人比较满意(脏了看不出来,主要是洗车要钱);丹拿音响效果超过预期,没事停下来听听音乐爽就完了;车机系统:重点来了,这个车机系统有点不友好,很多东西比较难找,音乐播放器默认不能更改,主要是不让卸载!语音助手还算不错(可以自动分清主副驾驶),所以找不到的东西就“你好小迪”,系统偶尔卡顿,目前不严重;没上过高速油耗暂不评价,等用一段时间之后再补充吧。
今天天气好70:同是80后买了汉dmp
0奋斗的小鸟0:老人:算账还得用算盘,结实耐用,一盘传三代,人走盘还在
年轻人:我还是喜欢计算器,没打算传三代,好用就完了
魔法橙子vG:支持国产就算它再差也得支持。毕竟是民族企业。
【购车经历】
本来原定计划是再观望观望,明年提车,结果因为国补取消的消息,才在年末把买车提上日程。本人98年,大学毕业工作两年多,上班代步一直开家里的12款福特福克斯和奇瑞小蚂蚁。
【提车价格】
首付17.38W,3年免息贷款6.2W,保险5374,上牌费和临牌550。赠品一套原厂的龙膜、一套电机和电池护板、脚垫后备箱垫、200元钣金喷漆券10张、4次保养(首保以外)、一个车载麦克风。
【续航】
因为刚提车没多久,前一阵子我也?了,还没怎么太仔细感受续航,但是主观感受上掉电跟直觉上不太成比例,比想象的快很多,可能也是因为我踩的比较狠再加上前几天零下十度,有时间我再仔细感受下续航(反正两三天一充是没跑)。
【油耗】
平时开车不温柔,想踩就踩,想超就超,APP里显示等效油耗百公里6.4升。
【空间表现】
空间还是很大滴,毕竟这个级别的车了。但是后备箱的尺寸对于我来说不是很满意,没有想象中的大,最重要的是还不支持按比例放倒(你说明明没有高配车的电动座椅更没有加热按摩,愣是一个模具不能放倒)。
【智能化】
语音控制还算智能,绝大部分的东西都能语音控制,但是车机用着有时候会有点不流畅,莫名卡卡的。只能说70分的水平吧,算不上很加分的项。
【舒适性】
座椅的舒适度还是很棒的,椅子比较宽大,前排头枕可调节,后排空间大乘坐舒适
【驾驶感受】
加速线性,油门踏板脚感很棒,但刹车脚感需要适应适应,前段制动力来的不是很强。悬架大体上很舒适,但是路上震动会有小部分传到油门踏板上(发动机启机也能感到轻微震动),除此之外没什么别的毛病,整体驾驶感受是好评的。
【最不满意】
配置缺失,盲区监测、超声波、毫米波雷达数量阉割,后排给了空调面板但不是三区空调,后排没有座椅加热。
6月底提的现车,啥也没送就是提车快
上一台车是小鹏g3i 去年11月份买的开了半年多就卖了,再开汉以后提升太大了,不论是行驶质感还是乘车舒适性根本不是一个等级.
车友圈里面都说掉头幅度太大,是比其他车大一点但还可以可以忽略
目前最不满意的就是车机,卡!卡!卡!有时候切歌也直接卡住,真的和别的厂的比差了不是一星半点
家里没充电条件,外面电桩快充一块钱一度,一千公里了基本两毛五一公里
丹拿音响挺给力的,多一万块钱加的座椅通风记忆和音响确实挺值
阿磊139370356:我昨天刚订的尊容型,两个月才到
Honlike:车有贴膜吗
村上春春树:但是我好像看的车机里面这个算不卡的啊!
先说优点:
1⃣️ 外观帅气
2⃣️ 空间足够,2米9的轴距对于家用车来说很舒服
3⃣️ 省油,纯亏电开5个油左右,充电不方便的可以当纯油开,强制保电40-60这样
4⃣️ 内饰豪华感足够
5⃣️ 混动模式下发动机介入的感觉不明显
6⃣️ 隔音好
再说缺点:
1⃣️ ev模式和hev模式油门给的反馈的差别还是挺明显,建议试驾的时候好好感受下,如果介意就直接买ev吧
2⃣️ 刹车点头严重,虽然有舒适停车功能,但是需要三段式踩刹车才能触发,没触发舒适停车的情况下点头真的厉害
3⃣️ 滤震一般,过减速带之类的感觉很硬
4⃣️ 车机一般吧,和鸿蒙比肯定有差距,但是和埃安之类的比就好太多了,算是比上不足比下有余了
各方面都很好,频发问题车机卡顿,转向无声音,智能语音不智能。
主要优点:
外观个人很喜欢,动力随踩随有完全足够,内饰质感不错比较耐看,空间四个人坐非常舒服,第五个人坐中间会不舒服,续航满电用纯电跑能到100公里左右,到25%会自动用油
主要缺点:
1.系统bug多,提车俩月刷了两次系统,第一次异常掉电,第二次车机华为hicar打不开
2.没有转向雷达辅助预警,侧后方是真的有视觉死角,变道有时候突然从旁边蹿个车出来很吓人,希望官方后期能提供加装
3.第二个月时后排出现异响,是在过水泥或者细小坑洼,后排出现奇怪的塑料震动的声音,目前已经清空后排和后备箱所有东西,不排除是地垫粘的不紧发出的声音,等首保的时候再检查
4.前排座椅坐久了腰部会很不舒服,自带的电动腰托没什用,因为太硬了,需要买腰托
4.比亚迪的销售真是良莠不齐,遇到差的真的还不如没这个人
猫随时会咪一觉:哈哈哈看来你的销售深深地伤害了你
广东麦芽糖DMi:集齐三大车系神兽,emmm还是银色ev好看
m木与林:黑丝yyds
总体性价比碾压30以内所有车,我说的。无论动力外观可圈可点,朋友都开了几圈都评价国产现在真的太牛了提速刚刚的秒杀马路上看到的所有车。缺点就是底盘确实需要好好调教,有点硬了,还有转向不足,掉头都需要打好几把方向,车机确实也不太好,放音乐动不动就能卡住,这就有点头疼了,送的每个月5g流量根本不够用,能不能多送一点。
【油耗】
油耗确实低,我一箱油跑了2200多公里充了5到6次电
【续航】
续航完全足够了,121公里上下班两天充一次
【空间表现】
空间挺大的都说不错,我183坐后排可以翘二两腿
【提车价格】
现在这车毫无优惠,四儿子店也啥都不送
【驾驶感受】
驾驶很不错,100以内无敌,上了100就感觉不行了提速没那么明显
不可一世:一箱油就算1080公里,6次电就算720公里。你怎么跑出2200的?
客至290:销售说要等2个月左右,好漫长啊
多才多艺轮船4t4:厉害了老铁,我等车的第八天
优点:外观还可以;没有电车的里程担忧。舒适静音!油耗低!
缺点:底盘不舒服;雨刮器异响且修不好;内饰的烤漆面板容易起划痕需,后备箱偏小,车机系统卡顿;车轮毂容易生锈;价格下跌超快!
另外想说的是,买车的时候销售相对于合资品牌有很大的差距,但是售后现在为止还不错。
但是网络上有很多负面新闻,比如高速失、自燃,有很大的心理负担!
操作模式太多,对我这样懒人来说,又要学又要随时切换,不容易上手!
比迪日系dmp叛变车主:尊享和尊荣内饰差在哪?
心碎的小喵好悲伤:金融服务费1000最多你被坑惨了
宫商角徵羽:金融服务费和上牌费多少呐
买了大概三个月了,马上要出Dmi了,觉得血亏,平时比较喜欢踩油门亏电油耗踩底板油的情况下9,10个差不多,因为是自己第一辆车,不管从驾驶上还是舒适度上都比较满意,国产很香。
缺点是什么,缺点是亏电油耗上太多,正常来说正常开不死踩油门亏电冬天油耗6.8-7.9这样子亏电油耗,确实因为车子比较重的原因,2.0T发动机油耗还是可以接受,唯一不能接受的就是这个车机系统还是卡涩,会老是出BUG,重启一下就好了,搞得和以前的小米手机一样重启什么的,还有倒车影像有虚位,因为这个事擦伤了两次惹。而且还有就是在比亚迪官方发帖申请优化系统什么的连看都没有人看。以后车机系统是汽车驾驶体验的大头。
优点是座椅舒服加速够快,我朋友说做过我的车后其他车基本上没有可比性,底盘软的感觉很不错,而且他们比亚迪的售后什么的保养服务态度好
岁月沉积丨人生知味:不要老是觉得dmi好,一个1.5的发动机还是两驱的,还要卖22万起,你就不觉得香了……还是觉得自己的dm香。
丿浪漫丶吕少0725:主要是DM才两个版本,解决了很多人的选择困难症,而且听说DMI丐版要22w起步,用22买DM还是DMI大家就人见人智啦
异地临摹:大胆的踩,是20来万都丢出去了,别心疼这点
外环简约霸气,是经典的商务型汽车,内饰整体不花里胡哨的,时尚简约,中间的黑色中屏显出格调。配置上就中配和高配,我选的中配我觉得完全够了,高配多了个纳帕真皮和氛围灯,中配的座椅也很舒适,就是后排的座椅是有种躺着的感觉,舒适感因人而异,坐习惯SUV的人不太习惯,但是有老板椅的感觉。后排空间还是很大的。续航说实话比较一般,也没开过其他新能源,所以无法对比,但是在城市里的话上下班充满肯定是够的,一般我是百公里7度点+3-4升油,平均下来30块左3右,我开的比较猛。智能化一般也就高速的时候用到定速巡航其他都是手动,我比较喜欢自己驾驶,驾驶感受还可以,加速启动快,我觉得30W以内这个配置这个提速还是很划算的,唯一觉得不足的就是车机,第一批买的,车机系统卡顿非常垃圾,这个价位配个低配的车机电脑,感受非常差
你又在偷偷写bug:拍的真好,图要了
nasersisny:+1
EaJay:可以
本人96年,因为有跑长途的需求,很担心里程焦虑,蓝牌又有限号,所以选择了混动汉DM(还是觉得汉EV更好看一些)。外观内饰无可挑剔,满足年轻人的审美,又能够给你足够的豪华感。贴了黑武士车衣更帅了。
【续航】
纯电续航80km,冬天会打折,满足市区日常上下班需求,用电还很省钱。跑长途用油也没有续航焦虑。
【空间表现】
大,很大,坐过的朋友都说空间大,本人190的身高也可以坐得下,其他的小型轿车会挤,坐不下。
【最不满意】
车机卡的要死,习惯用高德地图,不习惯用自带的百度地图,每次打开高德得一两分钟,很痛苦。
【驾驶感受】
可能是本人身高关系,190,座椅调整合适坐姿,双手卧方向盘很累,感觉像架着胳膊,很难受,所以都是单手握方向盘底部(如果能有方向盘加热功能就好了)。
你很严格:我也是因为要跑长途和限号,所以买的汉dm
手累的话方向盘可以调节的,上下前后都可以调节。
小路乱撞W:陶瓷黑?
点评车型:
2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型
4分“优秀”【最满意】
最满意的,第一个肯定就是外观了,开出去还是比较拉风的,不少人都来问这是什么车,一听是比亚迪,都感叹说现在国产车已经变得那么时髦了。去洗车,不少人上车看了又看,回头率还是蛮高的。
还有就是内饰配置真心不用说了,同价位基本没有这样的内饰,真皮,实木,大屏,性价比是没得说的。
【最不满意】
最不满意就是这个车的有些地方会产生叮叮当当的异响,就是在路上跑的时候,总觉得这种异常让我感觉到非常的不舒服,还有就是它那个车机系统会出现卡顿的情况,我也不知道怎么回事儿,可能是比亚迪用的处理器比较过时吧。
【动力】
国道、高速动力都没的说,一个字快,一直都是ECO模式开,动力也完全足够,地板油的话推背感很强,行车过程切换混动模式也很流畅,基本没啥感觉,动力平顺性也可以。
【操控】
开起来的话中规中矩,符合家用车的定位,并且我开车也比较佛系,不懂什么是操控,这个方面无法给出专业的见解,只能说还是挺好开的,就是转向手感不太自然,高速有些刻意的重,希望厂家后期再调整一下。总结来说就是方向盘开起来沉稳有余,轻巧不足。
【乘坐体验】
风噪比较小,平路很安静,但是过颠簸路面,传进车内的震动感还是比较明显的,只能说马牌的运动胎还是偏硬,适合平路开。
【油耗】
在亏电时油耗还是有点高的,并没有去精细测量,仪表显示是8个油,姑且相信它吧。但仔细一想,其实也还在接受范围之内,毕竟车重在那摆着。
I斯塔克I:汉DMI才是王炸
一日看尽天下车:我的开了五千,没出现什么异响。反正香就完了
用户2022885378867:汉有没有不用充电的款,家里没有充电条件
外观无话可说,内饰也没有话可说,屏幕还能旋转还能嗨歌,就是有点卡, 据说的换处理器得好几千文隔音效果还可以,就是有点胎噪,配的245R19寸的马牌静音胎胎噪还是不小。发动机的声音几乎听不到,馈电的状态发动机声音太大给夏天开空调一样。
【舒适性】
座椅挺软绵绵挺舒服的 堪比日产大沙发。
【动力表现】
4驱模式下不敢深踩油门,容易超速。纯的为后驱油门也不能猛踩容易甩尾漂移。我都经历好几次了。不是老司机跟么驾驭不住这性能小怪兽。
4驱
用户5489810945518:处理器可以换吗?
墨鱼丸丸n:会卡?我的没怎么卡过据说老一批是旧款的处理器,现在都是新的了
【油耗】
目前1011km 累计10.5+4.7L 因为没有装充电桩所以游击充电 费用还是没有计算 市区纯电还是够用的 ,混动优势明显
【空间表现】
本人190cm身高 86kg 前排座椅调整好再做后面空间依旧非常大 总体车挺大挺长 都很适合我的身高体重
【最不满意】
1.车机是升级了 但是我习惯使用华为hicar所以卡顿不卡顿其实感觉不大,确实卡过,黑屏,车机的高德反应慢 。
2.钢琴镜面真的容易吸附细小灰尘,有洁癖的我的不停的擦。
3.A柱太粗了挡视线,可能我是新手对车把控一般,但是倒车侧方啥的真的有点不方便!
4.充电慢充,本西安市 快充分布多慢充比较少,这点不太友好,西安以 特来电 和 小马充电为主 价格还行吧,就是有的慢充桩坏的比较多 慢慢来吧!熟悉了其实也还好
【亮点配置】
1.k歌虽然无法和ktv比,但是确实是破解尴尬打开话题的一个社交工具 气氛组重要组成部件。
2.氛围灯不错 副驾都在夸
3.标识性很强,好几个人说像四个圈 A6
动力强劲,运动模式起步推背感十足,甚至有眩晕感。
市内交通安静节省。
缺点是内饰略丑,车机卡顿。
纯电续航不超过70公里。
城际快速路HEV模式综合油耗3-4个,百公里用电七八度的样子吧。
高速公路时速120-130的情况,平均油耗8-9个,基本不耗电(百公里一度电差不多吧)。
帮浪帮浪:优秀呀,对了,车主,你这前进气格栅是改了渐变色的吗?真好看