点评车型:
2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型
4分“优秀”蓝色的dmi真的是yyds。
本来一直想买雅阁混动,但是看完汉之后觉得雅阁的内饰实在太丐了,就决定了汉dmi,再加上我本人每天只是上班通勤在50公里,所以121的续航两天一充也是够用的。
着重表扬的是隔音,我上一台车是12年的crv,那个隔音实在是辣鸡,每次高速都要把音乐调到特别大声才能压住风噪,胎噪。现在只要把音乐调到6我都觉得够用了。
再说一下智能化吧,这个我其实没什么评价的资格😭,还是因为老crv根本没有智能化,连个定速巡航都没,现在新车刚到手,我的驾驶习惯还没转变过来(还是自己开心里有底)
论坛很多人说的筷子悬架,转弯半径等问题对我也不是啥问题,每天通勤基本都是柏油路,不是什么烂路,避震啥的感觉都很稳。需要调头的地方也基本都是4车道,真双向2车道的地方也没啥人,倒一把也不太影响😂
丹拿音响低音音染太重,没有预期的好,但是能听
最后,综合评价就是越级打怪不现实,跟30万的宝马比确实是两个东西,但是我觉得20多万里面还是挺能打的
海阔天空281360458:说实话,我真的搞不懂这个价位还有人选雅阁,汉 dmi真的完完全全的崭压
潘八爷:30万的宝马是指宝马3吗?我哥有一辆,我开过,都是开的城市路面,真没感觉明显优越点,反而汉静音好一点,好但是3车子小转弯方便哦
HughWoo:我也订的蓝色,估计10.1前提
刚提车,外观很漂亮,但是前脸看起来不如dm 也不如ev,续航目前使用状况感觉只能跑80不要信那个100,油耗确实低5个多吧,车内空间非常大,舒适性确实不错,隔音很好,不开车窗自己按喇叭声音都不太清晰,这个单拿音响听起来也就那样,底盘没其他人说的那么不堪,和君越的底盘感受差别不是很大,手机遥控功能非常好用,千里眼功能不能用了,遥控功能还没用过,车长调头确实有点费事,也没说的什么车轮半径什么的,技术到位一切都是浮云。
目前为止我最最不满意的就是续航这个121版本实际能跑多少实在不好说,开空调 速度快了电掉的挺快的,实际续航后期再感受吧。用单位插座冲过一次,11个小时充满,买了一个接地宝看看使用起来怎么样。目为止就这些。期待以后的表现
蓉城行路人:我的dmi尊享 缺点大全 后备箱小 后排不能放倒 后排不能调座椅角度 后排空调不给力 轮胎打滑有点凶 电动尾门没有高级感 座椅通风声音比风量大 运动座椅走烂路屁股感受明显 全景天窗开口小 后排手机充电器设置在扶手箱里 车里没有220v外放电 远光灯不咋的亮 传说中的丹拿音响 低音很垃圾人声还可以 前排扶手箱超级小几乎没有 门板储物空间更不用说了 左前腿位置有个小储物盒经常顶开 无线充电只发热不充电 腰托不管怎么调都不舒服感觉有几个键是假的 前排左右门板关门声不一样 重量也不一样 自带行车记录仪没有声音 充电口盖子设计不如老款翻盖的 一洗车里面全是水 钢琴烤漆的龙鳞饰板还不如整成全皮革或者木质一天擦一遍灰 自动雨刷灵敏度不够 全景影像里的距离显示只有倒车才会弹出 亏电噪音惊人
mingziqushenme:我汉dmi也差不多上牌一个月20天了,开了3700公里,不知道现在卖掉值多少钱,我是加价2000买的红,24.6落地,略亏一些想卖掉,有要的吗?车贩子别来烦
你吹空调外机725:专门回复一下驾驶感受,加速 提速很线性,0-100很有力,隔音很棒,烂路的话或者稍微有点不平的路,车过去以后感觉是摇着过去的,想象一下杯子里的水,就是那种左右摇晃的感觉,刹车感觉太软,给人感觉不自信,还没敢试过急刹车,360影像可以作为辅助别太过相信了,感觉有误差,转弯半径大,双向车道调头得再倒一下,乡村小道,小胡同,有坎的路尽量不要走。
dmi是真的省油➕舒适,我这种新手菜鸟上路,亏电跑腿抖瞎搞乱来都能上6的油耗(来我爸的车我上8的油耗),续航是真的无敌,充满电➕满油显示能跑1000多公里,市区跑电,高速烧油
科技加持,L2驾驶辅助给力,舒服,除了并线辅助,还有的都有了。dilink4.0好用,新的仪表盘显示内容更多了,导航等等一系列东西都放进去,再也不用看手机了!就是音乐软件上我习惯用网易云,他们合作酷狗我得再摸索一下弄一下歌单,有一说一丹拿不仅可以听个响了,低音着有力了,车内隔音也好安静,期待煲一会机后的效果!
座椅不用说,舒适感拉满,个人觉得比特斯拉舒服
底盘重新调教过,比EV好,但还是比亚迪的传统,路感比较明显的,刹车偏软得适应一下,像我这种新手上路的得提前预判一下刹车距离
路人拐:老车主显示600+,满油满电,羡慕显示1000+的
henry许:宝马5系,4W公里,平均油耗6.1
切碎了喂猪吧:我中大型suv纯高速7.2油耗
动力充足,宽敞大气。驾乘感受超出预期!
各种手机授权,NFC钥匙很好用。就是能不能添加一个不显示车子位置的功能。严重影响夫妻和睦!
车道保持,自动巡航跟车驾驶一塌糊涂。
车载APP市场没有对应的车机版本应用,手机版本非常地水土不服。
音响差点!(比宝马3好,比奥迪的B&O差太多,跟crv.差不多)
三连杆悬挂挺好,没有网上说的那么不堪。就是过颠簸路的质感不够高级,晃动多了点(这个很主观,不能数据化),就是比宝马3奥迪4差点。高速路况不好的时候比较明显。这个大家没必要去纠结,911也是麦弗逊,但它差吗?关键还是要看调教。当然从舒适性层面还是多连杆和空悬的天下。所以我就想不明白阿尔法为啥还是麦弗逊!
转向角太小,车子这么大很影响转弯掉头之类的操作。
续航:81公里的纯电续航!实测能开75-85!还是比较实在。这里系港东省!
没快充,不是心急而是外面大多数充电桩都是快充,用不上。对家里没充电桩的车主很不友好。不过家里有充电桩的就爽歪歪。除了出远门,都没用过油,提车三个月,才加了一次油!
最后说一个最容易忽略的点,就是充电损耗!对于要在外面充电的车友很重要,我基本两天充一次电,我按满充满放算也才15天*15度电=226度。电表显示一个月充了389度,感觉电损像50%!测试过一次,充进12度电,电表显示充了13度。电损可能达到10%,之后再测试几遍再定论!
乌小恩:哪来的水?
45000066:落地23万多?
动力很好,内饰少了个方向盘加热和抬显,音响也不好,这些其实应该弄个选配啥的,然后就是刹车不好,ev的顶配都升级了卡钳,还有可以升级丹拿和5g,搞不懂为啥dm顶配不弄这些,还有驾驶了一个月总体来说还满意,馈电油耗可以接受,馈电发动机噪音确实大。
主要就是刹车音响方向盘加热这些不太满意,其他都特别满意。
油耗略微有些高,不过考虑到毕竟那么重的车也能理解。开Sport模式的话发动机噪音略微有些大,然后就是这个减震,低速可以,高速的话就不怎么舒服了,都二十多的车子了,这个8喇叭真心不怎么样,关键还不能选装🙇🏻♂️
车身刚性还是差点,低速过点小颠簸路面都有异响!音响音质差,低音下沉力度太差!然后就是一年不能超过3万公里,多了不享受首任车主终身质保!我上下班来回就100公里!这还咋开买车前销售没说交完钱才说!然后就是这个伸缩把手太烦人了!不是感应的费劲!还有一点就是远光太差劲了!
其他的还好吧,提速非常好油耗也可以接受。
我买的是二手的,差不多搞完全部17万,个人感觉17万左右的车也就这样吧,个人感觉油耗什么的都还好吧!就是感觉音响好像不咋地,别人说要调但是我不会。
也许6016:家里能充电的适值得拥有!
低调啊啊啊啊啊啊:你那二手多少公里买的