汉DM-i配置实用值得买吗_汉DM-i配置怎么样

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.86分“优秀”

家里第二辆车，第一辆是suv，第二辆想换个轿车，为了空间大只考虑B级以上，预算20万上下，看了雅阁11代，新款蒙迪欧，别克君越，初步筛选完去试驾汉和雅阁，一家三口一致认为汉比雅阁舒服最后定的汉。看了几家4S店，最终选了一家优惠力度最大的，具体啥优惠不说了，反正优惠很满意。 1，首先外观很满意，个人观点，毕竟情人眼里出西施。本人觉得日系车跟日本人的喜好一样，车都跟没张开似的，就很少有大气的车。汉跟雅阁比就是汉比雅阁大气，落落大方和小家碧玉的区别。雅阁轮胎小，有点大车小脚的感觉，我觉得十代雅阁比十一代好看。 2，内饰，不用说了，自己去看，不是一个档次。车机完全不在一个时代，汉完胜。 3，配置，冠军版，在尊荣和尊享之前选择，尊享主要是内饰木板和一些无关紧要的加热通风啥的，差了一万块钱，觉得不值，钢琴面板也很好看，省一万块钱干点啥都挺好，最后选的尊荣。媳妇儿开车最刚需的360影像，雷达。孩子喜欢全景天窗都有，够用了。自动跟车驾驶啥的个人不相信，命还得放自己手里，很多人说保守，我觉得你遵守规则别人不一定遵守，毕竟林子大了什么鸟都有，路上不敢保证，所以还是自己控制最安全。 4，油耗，冬天买的车直接试纯电里程，东北的冬天电池缩水正常，121公里强制保电25%，冬天80公里左右，春天不开空调100公里以上，夏天开空调了，90以上没问题。混动模式油耗在4.5～5。开得猛的时候能到6差不多了。平时家里和公司都能充电，很方便，所以油用的少，电油比例5:1。有人说为啥不买纯电，我的理由是我有续航焦虑，我觉得插混比油车 省油，比电车省时间是理想的选择。 5，舒适性，试驾的时候是先试的雅阁，后试的汉，试驾雅阁还没车，销售还牛逼哄哄的，那意思雅阁还用试？汉去了就试，可能跟4s店有关吧。试驾都是顶配车型，汉的空间比雅阁好。关上窗户都挺安静，但是雅阁胎噪比汉大。车门开关汉有厚重感，雅阁略差。转弯上汉方向略微有点延迟，不知道怎么描述，我觉得是轴距的问题吧。不是什么大问题，个人不介意。 6，三大件，上网查了很多，说雅阁比汉强，毛病少，修车的都建议买雅阁啥的，我觉得这种可能有道理，但是在我眼里和印象中国产和合资没啥区别。我家第一辆车也是国产，开了九年，大件也没毛病，只要好好保养，家用车开到报废都不会出现三大件问题。 综上，家人都觉得买比亚迪汉挺好的，虽然24年出荣耀版了，也没后悔，因为给的优惠到位了，孩子老喜欢坐汉出行了，幸福感满满。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM尊享型

4.57分“优秀”

今天提车，比亚迪汉dmi冠军版，纯电200KM尊享型，7000￥加装云辇系统（我也不知道啥是云辇，谁能告诉我加在哪里了，开起来感觉和没加的区别不大），全下来25个零一百多（保险怎么算也抹不了零头，因此多送了一次保养）。 我选比亚迪，纯纯因为爱国情怀有人信吗，完全是一颗支持国产的赤子之心哪🇨🇳！体验过秦、宋、元，还是感觉汉性价比高一点，北方地区的话dmi(混动)又比ev(纯电)实用一些。相比2022款，23款冠军版做了一些改进，200续航里程对通勤需求大的人来说又增加了好感度，所以就选了这款。至于为什么没加1万块选高配的旗舰版，纯粹是我个人感觉多的那几项配置实用性不高，智商税不低。这车有黑白灰红蓝几种颜色，理论上灰色耐脏还不显划痕，但实际上今天在洗车后，阳光照射下车身的水渍和没洗净的泥点子依旧很明显，我用湿巾擦了半天，给我累够呛。 是骡子是马拉出来溜溜，是好车破车开起来试试。客观的讲，这款车行驶稳定性和驾乘舒适感都不错，操作系统和显示屏也科技感十足，就有点像请了一位高学历保姆，照顾你不说还带你涨知识见世面。缺点就是这车有点大，拐弯下道之类的很让人揪心，还有就是送的脚垫和后备箱垫一般般，我只能说是那么个东西，要是追求品质还是自己网上另配吧。个人感觉这车很适合新考驾照的初学者或者大大咧咧的大马哈开，省脑子省心。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.33分“优秀”

本人是1月提车，前3个月是让同事代开，从4月底，基本上是本人使用。 作为日常上班用车，来回约80公里，开空调状态下，晚上到家，还有25公里左右续航，要是不开空调，晚上到家，系统提示还有40公里续航要是跑长途，就用HEV模式，目前用车成本低。国庆跑长途，来回2300公里，出发前满电满油，途中堵车约5小时，长度总计约40公里，龟速慢速。其它基本上顶格速度。途中加油3次，到家后，还有800公里续航，另外途中一直开空调26度和听音乐。 车辆操控性好，超车提速快。 预警系统和倒车雷达蛮实用。 车机运行流畅，车载导航精准。 高速噪声有点大，与路面有关。 刹车低速状态下，偶尔有刺耳声，基本出现在阴雨潮湿天。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.64分“优秀”

外观的话感觉前脸稍微有点丑，内饰座椅无懈可击打4.5是因为内饰颜色没得选，配置空间续航应该吊打同价位，特别是续航油耗。智能化够用平时上高速累了或者抽烟玩手机，就打开智能领航，很好用。缺点LED大灯不怎么行，高速开快车碰见起伏严重路段减震行程有点大。其他缺点暂时未发现。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.5分“优秀”

从合肥到上海，全称7小时都是用的辅助驾驶，开起来一点也不累，起步比较平顺，底盘还蛮好的，不像网上说的那么拉，中规中矩，对得起这个价格，唯一的缺点就是转弯半径比较大，路上掉头要给烦死

点评车型: 2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM

4.71分“优秀”

【购车经历】 因为习惯SUV车型，本想等宋L上市才下单的。但是“五·一”汉新款发布上市，在懂车帝上了解对比各车型后，相中大汉战神。 【外观】原来喜欢雪花白的颜色，但是战神这种玄武黑的气场实在太强大，尺寸:4975×1910×1495→轴距:2920，双腰肌肉线条明显，十足运动感，让人忍不住的喜欢。 【空间表现】 汉的车内空间宽敞舒适，柔和的氛围灯饰，科技元素也不少。但是没有合适地方放抽纸，后排侧门也不适宜放保温杯。 【智能化】 “你好！小迪……”人机交互识别精准流畅，前后排方位辨识准确。360映像能高效辅助过湾、窄门、倒车入库。雷达感应灵敏，车道保持和并线辅助系统对有可能发生别车、追尾事故的提示非常及时。 【驾驶感受】 提出快一个月左右时间，昨天跑了趟高速。定速巡航、超车的体验是安稳舒适。当车速踩到155左右，发现车身受气流扰动明显方向震动，只好点杀降速恢复稳定驾驶。 【油耗】 直接上图了，感觉不适的可以吐槽，感觉舒适的点赞吧。 【最不满意】 因为提车前在懂车帝上听课笔记较多，任何事物都没有十全十美的。昨天表显电量78%→油量20%，不想让汽油发霉，直接一趟高速试跑，最后发现适合自己的才是最好的选择。愿星辰可及，未来可期。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.89分“优秀”

【购车经历】 因为觉得要经常出远门，所以选择了插混。刚开始没考虑比亚迪的车子，后来比较下来最终还是选择了比亚迪汉DMi。 【提车价格】 2022年是比亚迪全面爆发的一年，甭说便宜了，能够已一块的速度拿到车都难！裸车23.58万元，然后送的全车太阳膜，脚垫之类的，其他就没了！ 【智能化】 车机非常流畅，特别是语音唤醒功能，大部分操作都是用唤醒功能，省去不少忙操的麻烦！360全景影像清晰度很好，对于新手来说是个福音！前排主副驾自带通风和加热功能，冬不怕冷，夏不怕热了，挺好的。 【空间表现】 2.92米的轴距乘坐空间是不用担心的。本人身高1.78米，前后排的腿部、头部空间很宽裕。 【油耗】 平时国道和市区跑的比较多点。夏季从家里到市区单程50公里，纯电可以往返的。亏电油耗，冬季和夏季基本都维持在百公里4个油左右。高速120油耗在5个多油。 【续航】 本人购买的是2022款121km尊享型的。夏季纯电续航在110km左右。冬季纯电续航在100km左右。满油满电能跑700公里左右！还算可以吧，毕竟插混的优势不是体现在高速，再加上自重都达到近1.9吨了！ 【驾驶感受】 购车七个月，每天基本都是行驶在国道，高架。当然了，农村那种差路也是会经常走的。首先汉的转弯半径有点小，平时开车能一把转过去的，对于汉来说中途还要调一把，实在不是本人技术问题😆近1.9吨的自重，不论是在国道、高速，开起来确实很稳。Nappa真皮座椅很厚实，乘坐还可以。 【最不满意】 汉的底盘悬架真心感觉好硬，特别是过一些减速带和农村的一些烂路，个人感觉没点质感，有待提高。可以本人买的早了些，2023款的的很多高一级的比亚迪都陆续可以用上一家研发的云撵系统（针对底盘调教的）！

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.86分“优秀”

刚提车一个月，跑了一次跨省自驾游从广西到贵州，下面聊聊个人的体验和感受： 【续航】 时间地点：六月份，广西南宁 纯电：市区内EV模式纯电续航大概110～120km； 混动：纯跑高速，HEV+运动模式+70%强制保电状态下，加满一箱油能跑大概800km左右 【油耗】 设定同上，HEV运动+70%强保，纯高速，实际算下来百公里油耗大概6个左右 【空间表现】【舒适性】 空间和舒适性体验都不错，前排座椅通风（虽然正常开车的时候基本没用到），后排座椅半躺式设计，坐起来相当舒适。 【智能化】 最实用功能还是盲区监测和并线告警，至于自适应巡航，在高速上的表现还可以，市区内最好还是不要用比较好（主要是我也不敢用） 最后总结一下：如果是单纯的市区内通勤并且有条件可以每天充电的，那110km左右的纯电续航完全够用了，给油箱加个箱底油就可以了；如果跑高速一定要开强制保电，最好开70%强保，比亚迪的动能回收是真的猛，上次在高速上我朋友忘开强保了，把电耗到了44%才把强保打开，然后开了十几公里就把电充回70%了，特别是下坡的时候，电量直接肉眼可见的上涨，我朋友开玩笑说“这就是比亚迪充电坡”。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.14分“优秀”

本来打算在苏州定的，石家庄老家突然有了区补1w，于是奔袭千里回家订车 裸车价+5200多保险 全款的话无其他费用 送电机电池护板保养膜脚垫后备箱垫内存卡 1.新手第一台车的话有必要配置高一点的，建议尊荣往上，雷达多一点，辅助驾驶很重要，倒车和前进离障碍物进了，会有红黄绿各种提示，还有距离提示，嘟嘟嘟响个不停提示你往前回一把，我倒车和侧方位都是360和高精雷达给的 2.新车味道很大，建议把负离子和pm2.5绿净系统打开 或者人不在车上打开高温杀毒杀菌1个小时就好了 3.丹拿音响声音稍微开高一点确实很震撼，最好实车体验下 4.电机发动机都在前面，前重后轻，转向时都会点头有点飘 开慢点或四驱能好点 5.fsd可变阻尼悬架过连续颠簸路段很舒服，很Q弹(像铺砖路高速上连续减速带)，过井盖那种凸起凹进就很一般，跟老款区别不大 6.车很大，双车道掉头需要回一把。 7.新款尊荣座椅只有高低可调，前倾角不可调，座椅不能很好的承拖上腿；头枕阉割了前后调节，只能上下调节 8.前排空调出风口左右两侧可单独调节，可以一边吹冷风，一边吹热风，很nice 9.做工不咋滴，油门踏板线束裸露严重，这还是看的见的 怎么说呢，爱需要包容吧 10.开门预警很香，有次我停路边，正要下车，听到嘟嘟嘟的提示和后视镜里黄色△灯不听闪烁，倍感体贴，对新手很友好 11.后排不能放倒，油改电原因，不能拉大件放床垫躺着，后备箱空间略小

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.79分“优秀”

以下都太香了 ●自动停车不用踩踏板 ●语音助手 ●迎宾座椅 ●智能领航系统 ●车机桌面 ●省油 ●多功能钥匙 ●360度影像 ●自动远近光，自动转向辅助光， ●隔音效果太好，因为车子没动 ●手机蓝牙连电脑通话 ●老婆孩子都不晕车了

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

用了一年了，感觉还是挺不错的，就是有时候刹车感觉有异响，真的很省钱，远途也可以加油就走 【续航】 一般空调不断，市内家有电桩，每天上下班共20km，一个月130，加一次可以用三四天，加油的话可以跑很久。 【油耗】 高速7.8，全程140 【空间表现】 挺好，非常满意 【舒适性】 座椅选的运动座椅，开久了脖子那里是空的，有点冷 【智能化】 很好，一般就是导航听歌，很不错 【最不满意】 细节不够好，刹车异响有时候，油盖碰到力气大的人有时候卡住 【购车经历】 去了看了就定了，当时试驾之后很喜欢 【提车价格】 买的比较早，无优惠 【驾驶感受】 动力充沛，hev模式没有感觉到不够的，ev上个95后面就没劲了，底盘确实一般，但是底盘构造也给了后排很多空间，整体瑕不掩瑜

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.14分“优秀”

车机体验：车机显示挺清楚，也很流畅，最常用的就是导航了，经常是通过语音操作，很方便。bsd盲区检测很实用，后方盲区有车后视镜三角形会闪烁提示。倒车时候有车或者行人会滴滴滴提示，车停下来也会有提示，这个功能挺好。加速减速都很平顺，100公里以下隔音都挺好，还没开到过120，坑洼路面声音和震感稍微大点

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 242KM旗舰型

4.64分“优秀”

机缘巧合碰到一台黑色橙内的现车（dmp和dmi242版问过的4S店都没有现车要排产等三个月以上），因为在网上对这个车自行深入了解了很多，果断轻砍价后全款提车。 外观：242版本的轮毂和红色卡钳搭配，奥迪设计师操刀的精致西装外观下隐藏着不羁的内在。整体感觉直戳心巴。0.5分扣在前机盖上的凹槽显得略微糙汉子了一些。 内饰：橙内饰的奔驰精致轻奢味满满，为了新能源牌照从奔驰转至汉，这点十分满意。0.5分扣在档把区域按键的材质设计和灯光配色略显花哨。 配置：l2级驾驶辅助，各种提示灯光的辅助，360 影像配合倒车影像在大屏的支持下，只要开的稳且慢，几乎刮蹭不到边边角角。分区热泵空调，rgb可调氛围灯，电动主副驾电动后视镜，真皮沙发大彩电，对于新手小白的我来说，感觉这个价位就是拉满了配置。朋友乘坐体验很觉得很棒。动力方面个人没有太大需求，主要追求一个驾驶舒适。 空间：很大很满足。这也导致车长较长，转弯半径确实变大了，新手在空间不大的地方建议多倒腾几下慢慢整，有360影像多观察四周是不会刮蹭的。 续航：南方城市，上班纯电跑200km没问题，广州跑深圳纯电也够开过去，以后自驾旅游用混动模式也完全够用。 智能化：语音助手反应非常迅速，体验很好，找不到的功能可以直接语音叫小迪操作。 操作体验：车宽车长，倒车需谨慎，转弯需谨慎，底盘由于是新手感受不太出来，但是看视频说242用了铝合金连杆，应该会比低配好一些，开80码还是很安静的，还没上过高速不知道高速如何。整体开起来感觉很放松，车内氛围的豪华感很足，乘客空间也大坐起来很舒服。 另外祝大家事业有成，星汉灿烂，早日喜提爱车。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.5分“优秀”

整体很满意 噪音：足够安静， 驾驶：驾驶感受很好 新能源响应速度快 开起来很舒服 动力也够用 舒适性：避震也挺好！小颠簸能过滤掉 转弯也没感觉太软 空间大，舒适。座椅加热很舒适 智能化也OK， 智能化：各种辅助驾驶功能都挺好用 还有pm2.5过滤功能 车内也没有味道 缺点吗 后排座椅无法放倒 无法运大件东西 建议：要是后排也有座椅加热通风就更好了