点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.43分“优秀”

先说刚提车，才几百公里，优点没啥说的，基本其他车主都说的差不多，重点说下我遇到的情况，底盘在70左右的时候转大弯感觉有点飘。然后就是速度120以上驾驶位的车框还是车门会有那种高频振动的声音，暂时不知道是什么原因，具体情况是在一次把速度踩到130就出现了，当时我以为是旁边车的声音，没在意，今天我在高速上到130就出现而且出现后一直都在，直到我速度下到100，然后再次出现的话到90就有了，这是同一行程没有停车的情况下，不知道有没有其他车主遇到，有遇到的希望能指导一下是怎么个情况，怎么处理。然后就是倒车影像反应比较慢，距离的话大概还有20-30cm就开始报黄色警告了，这其实不算缺点吧，因人而异。还有就是电池soc值的问题，我的设置是60，但是在市区基本不会自动充电，不到15或者不踩底油发动机基本不动，时间长了会不会对整个油路系统有影响，然后就是在高速上发动机基本就2k-2.5k转，基本也没上过3k，会不会转速太低。充电问题就是目前我所在地区的公用充电桩好像我都不能用，全是另外一种充电头，好像是快充头，只能用家用插座，然后就是充电功率我目前看到最高就只有1.8kw，基本一冲就是一晚上才能满，虽然不影响，我睡我的它冲它的，但是位置问题，目前这个充电速度对我个人来说还是挺重要的，所以有没有什么可以快一点的办法，比如慢转快的充电头什么的。再有就是电机的声音其实并不小，还是能听到一点点电机做功的声音，低电量发动机又要做功又要充电声音还是挺大的，但是对比纯油车其实就还好，怎么说呢，就是一个期待值的问题吧。自动驾驶的话感觉除了车道偏离和定速巡航，其他的什么前后左右的车辆碰撞提醒什么的我都没听到响过，不知道是为什么，定速巡航的话个人感觉有bug，就是开启后你只能踩油门加速，只要刹车就基本等于退出了，再次开启的时候速度又需要再次调整，然后车机上又会跳出提示框。座椅，个人感觉不带颈托的情况下，不管怎么调，时间长了就感觉腰颈不舒服，还有就是右腿的位置，是因为我腿长还是手短，膝盖的位置刚好就在中控位置的硬的地方，左脚的话总感觉像伸直又短了，想收起来坐车门的控制板又挡住了，座椅拉远了握方向盘有感觉太远，就很难受。对了，还有倒车，倒车的时候感觉动力有欠缺，有可能是因为动力太大，系统给自动屏蔽吧，斜坡的话没什么问题，但是有那种凸起的话就动不了，那种车位后面有障碍，后轮进的时候还好，毕竟距离还远，退进去到前轮的时候，感觉油门踩轻了车不动，踩重了就一下窜出去那种，就很可怕，如果周围没有障碍还好，有障碍的话本来车就大，前轮想过那个突起就很尴尬，踩多怕撞上，踩少又不动，比别人多一个头在外面。以上的问题希望有遇到的老铁能指导一下怎么处理，优点？优点就是外观好看，街上最亮的仔，内饰霸气，用在bba上起步50w吧，动力充沛不管市区还是高速基本上我想超谁就超谁，高速仅限那种150以内的，我想咋超就咋超，一脚油门那种心跳的感觉就很爽。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

2.79分“一般”

提车3个月，总里程8000+。 优点：家装充电桩还是比较省钱。 缺点：太多了。 开两个月的时候方向跑偏。跑了4S店3次也没修好，最后没办法只能硬开。过了几天。方向盘翘起来了左右不平 但是方向不跑偏了……。 售后服务太差了。维修人员只会说没问题，这没问题，那好着……。就很无语。 问买了同款车的朋友。几乎都一样。大问题没有。 小问题贼多。主要还是售后。面对很多问题 他们没有解决办法……。还有就是座椅太硬了太硬了。坐一会屁股疼

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.86分“良好”

转弯半径大，后排座椅中间那个位置不舒服，我1.76坐着有点顶头，车内放音乐在外面听的非常清晰，有点尴尬，隔音还可以，可能是音响多的问题？无钥匙进入感应非常不灵敏，其他的还可以

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

满意的方面国产车颜值高配置高，动力够用，空间挺大。高速长时间驾驶座椅不舒服，座椅腿托支撑性感觉有点不足，高速馈电油耗表现一般吧，市区开着感觉挺不错

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.86分“良好”

【续航】 还行，表显有1000多，不过跑高速掉的好快。 【油耗】 油耗大概百公里四点几。 【空间表现】 空间够大，也够用了。 【舒适性】 舒适性不咋地，前排我总是，调不到一个舒适的坐姿。座椅感觉偏高。后排座椅靠背太斜了，不够软，硬。头顶，位置也不宽。 【智能化】 智能化大多都关了，只保留了一个标识。车道偏离用不习惯。 【最不满意】 品控极差。新车提车的时候。发现前后玻璃都有痕迹，而且是里面的。最后，协商更换玻璃。前后窗都换掉了。从厂家订货到换玻璃。换玻璃又用了三天。换完玻璃才发现，更换后橱窗玻璃的时候又把我的橱窗给刮坏了。又重新订货更换。一开始更换的时候就说强调，做工又好，结果还是，不尽如人意。 【购车经历】 四月十六订车，当时说是一到二个月到车。所以沟通了之后，要提前到车通知。好，准备时间筹钱。结果五月一号，就通知车明天要到了。当时验车的时候，没有很注意观看玻璃。车是免息贷款了8.5。保险是7900多。上牌费1000，颜色2000。服务费3000。送的头枕，抱枕。参加活动，送了行李箱，眼部按摩仪（这二个现在都没领到，说是暂时没货）。车是旧车置换的，厂家补贴4000。领国家补贴8000。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

2022年5月12号提车 黑色很帅，但是真的容易脏 车也很大，但是真的不难开(新手第一天自己上高速，毫无压力，360太好用了)只要别作死 外观很帅但是前脸不如后脸 转弯半径真的太大，但是我开了两天没出现什么意外 内饰很豪华，该有的都有，也都很实用，就是语音助手太智障了 吹爆液晶仪表盘，低头就是简略地图 A柱太粗影响视线，就当为了是安全吧 那么大的车居然百公里只要11块多(电费白嫖公司) 相当于我两块钱开了100公里 运动座椅做久了确实会酸。建议各位优先选豪华 氛围灯太淡了白天几乎看不到，预算有限最好别选高配 动力对于我新手是能驾驭，踩油门不拖拉。我敢踩他也敢跑。但是百米和电车毫无优势，和我一样属于摆烂的车 丹拿音响声音真的大。说不上好听。还可以 最后一句。那么大的车100公里只要2快多，离谱

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.28分“优秀”

我是95后车主，对一些UI上的东西要求可能会高点 偶尔也会踩两脚运动模式。 【最不满意】 车机不怎么喜欢，屏幕大，内容少(相当于给你一个ipad却每个分页只能放一两个应用 我是夸张称述，意思就是这个意思)。空间动力确实还可以，满分💯分，中控扣20 车辆总分80分封顶 【乘坐体验】 后排的舒适度都不挺高，我在驾驶位，舒适度很高。制动踏板优化还需进一步提高，特别是车辆即将停止后，不够线性的制动状态，而是突然给你制动，导致后排舒适度不是很高 【油耗】 在馈电情况的城市道路下最高开到过9.8L，是我见过这辆车最高的油耗 在馈电情况的高速路段下最高7L，高速路段还好 上述两种状态均为：开启HEV~开启强制保电~开启空调后中控油耗显示结果 在满电情况的城市道路下最高开7L 上述两种状态均为：开启HEV~开启智能保电~关闭空调后中控油耗显示结果 在开启EV模式下均为15Kw百公里 用车一年后在夏天公里数无衰减 在动能回收加持下能开82公里，剩余2公里后强制开启 【空调表现】 讲不来，人生的第一辆车，做不了评价，没有异味，有些人反应有异味。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

主要优点： 外观个人很喜欢，动力随踩随有完全足够，内饰质感不错比较耐看，空间四个人坐非常舒服，第五个人坐中间会不舒服，续航满电用纯电跑能到100公里左右，到25%会自动用油 主要缺点： 1.系统bug多，提车俩月刷了两次系统，第一次异常掉电，第二次车机华为hicar打不开 2.没有转向雷达辅助预警，侧后方是真的有视觉死角，变道有时候突然从旁边蹿个车出来很吓人，希望官方后期能提供加装 3.第二个月时后排出现异响，是在过水泥或者细小坑洼，后排出现奇怪的塑料震动的声音，目前已经清空后排和后备箱所有东西，不排除是地垫粘的不紧发出的声音，等首保的时候再检查 4.前排座椅坐久了腰部会很不舒服，自带的电动腰托没什用，因为太硬了，需要买腰托 4.比亚迪的销售真是良莠不齐，遇到差的真的还不如没这个人

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4分“优秀”

汉DM-i用车1000公里初体验 等车日记 关注了三个月，从到店体验到订车前后就 一星期吧，等车过程是激动的，我一直个 销售强调有现车我立马定，没多久我要的 就有了。 能耗分享 因为平常用车都是在市区上下班代步，家里和单位都有充电桩能耗方面基本纯电，纯电续航121公里，正常够用，三天左右充一次，但我有强迫症一有机会我就充上，我这基本可以当纯电车行驶!前几天跑和两回高速，亏电油耗油耗5个多油，模式都是默认的。内饰也是算不错，丹拿音响，主副驾座椅都带通风，加热功能，用起来舒适度相当好的。 爱车吐槽 要是说最不满意的就是，车顶空间偏小了 一些，中间的车顶会顶头，这个确实坐着有点不舒服，还有充电功率确实一般

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.07分“优秀”

12月份提的车，已经一个月了，行驶差不多1000km，简单说一下 1、比较喜欢外观，很锋利的设计，非常有张力，车比较宽，新手不是很好开，靠边停车轮毂被刮了两次?。 2、空间挺大的，后排座椅坐着非常舒服，前排偏短，没有后排软，前排座椅调节支撑不是很舒服，驾驶位腿部上下空间感觉不大，后备箱空间表现一般，没有备胎，空间很平整，包裹不错，没有合资车后备箱简陋。 3、内饰比较商务，能接受，音响就能听，放大声有点破音。 4、车机有些场景不是很流畅，没有盲区监测，自动泊车，雷达没有ev多，360雷达经常不报警，不是很准，有时候挂倒档才有反应，还是3.0版本车机，界面ui有点土，车机还是希望可以好好做一下。 5、目前一个多月没有充过电，市区油耗表现在8.5l左右，开保电模式，运动hev充电和特别堵的地方开经济ev开，正常路段开经济hev，亏电能接受和普通2.0油车差不多，毕竟动力在这里。 6、驾驶感受，转弯半径大，双车道掉头必须得在路中间倒一把，底盘偏舒适性调教，隔音不错，异响暂时没发现很明显的，刹车经常感觉不够用，老感觉刹不住，不小心把刹车踩死，乘客体验不好，后面想改一下刹车 7、昨天自己给车上了牌子，网选自编忘记点确认超时了，只好在车管所50选1了，大家上牌的时候最好买个牌框，不然两头容易翘，影响美观，上了就不好拆了。 8、最不满意，没有快充，纯电续航偏短，筷子悬架

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

【续航】 加了200块油，跑了500多公里，油还有20%多点，充了3次电，很满意 【油耗】 这么重的车，油耗非常满意了 【空间表现】 整体都可以，感觉后备箱小了点 【舒适性】 转弯半径大真的让一个老手变成新手了，还有就是跑乡里那些坑坑洼洼的路有点颠啊，这个暂时有点难接受，路感真的好明显的，其余都挺完美的 【智能化】 还没研究的那么多，比之前的车好太多了 【提车价格】 一分不少，送了4次保养，刚好店里活动，送了蛮多东西，抽奖活动又搞了一个二等奖，一个三等奖 【驾驶感受】 隔音，胎噪这些都很好，试了朋友雅阁，那区别还是挺大的 【购车经历】 看了很多的b级车，也试驾了，后面就在新蒙迪欧和汉中间选了，纠结了下选了汉，感觉还是没选错的。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.79分“优秀”

外观:本来是满分外观的，无奈ev的前脸太好看了，相比之下主观扣半颗星。 内饰:唯一槽点，高亮面板，太不耐刮了，比亚迪祖传槽点了，建议厂家啊，出厂时候把所有高亮的地方贴上膜，用户不喜欢自己撕掉，需要就留着呗。 配置:已经很棒了，但谁都想要更高的配置，画更少的钱，扣半星。 空间:没啥说的，满分。 动力:4.7秒破百，要啥自行车？ 操控:这么大的车，你吐槽她转弯半径小？买小车了又吐槽人家空间小？这不扯呢嘛。大车转弯半径大这不很正常吗？至于侧倾，也是一样道理，你悬架硬了，舒适性就差一些，你舒适性好，侧倾就大一些。再说，买这车去劈弯漂移，要么你有钱任性，要么压根不是你自己的车啊。 所以，我不明白这套三连杆后悬咋就那么多人喷，挺舒服的悬架，技术也成熟可靠，真心感觉是比亚迪不充值得罪这帮喷子带节奏。 家里第二辆比亚迪，我和媳妇儿换着开，建议想买车的朋友，自己去试驾，去感受，去真正了解了再决定。不买车的朋友，别在网上跟那帮流氓车评人瞎起哄。 ps:出厂标配了电尾门和车机升级，香！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

本来订的121尊荣，正好有预定尊享的客户回不来，就转给我了。目前开了200多公里hev模式综合油耗4.4L。 外观：灰色很低调大气，车漆很厚，尾灯尤其要点赞，贯穿设计很上档次。 底盘：过滤很好，因为车比较重，开起来感觉很稳。 内饰：内饰质感很好，用料扎实，摸得到的地方都是皮质包裹，尊享版中控下面这块和四个车门是实木材质，比中配钢琴烤漆上档次一点。前排双层夹胶玻璃，隔音非常好，高速路开到90km/h噪音依旧不明显。 中控：屏幕够大，就是菜单逻辑不是很清晰，需要自己按照习惯摸索自己舒服的设置。 音乐：12喇叭丹拿音响，音质还是可以的，最好下载无损音乐播放，效果会好很多。 座椅：选装运动座椅，颜值很高，包裹性很强，也比较软，腰部支撑最好调一下，不然开时间长会累。后排十分宽敞，毕竟接近五米的车，空间还是可以的。 总体来说还比较满意，就是车又长又宽（4.975m长，1.9m宽），倒车转弯比较费劲，对我这个新手不太友好。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

3.29分“良好”

外观：外观不错挺好看的一眼相中 舒适度：之前开的日产楼兰空间大，突然换轿车有点不太适应，座椅长时间坐腰酸背疼，空间还好 油耗：亏电4.1个油左右，平常上下班来回110公里，基本纯电刚好够来回（每天上下班用纯电还是挺省的，白天开去，晚上回家充一晚上，每天电量耗的一干二净） 缺点：就是前几天晚上突然打不着火，也充不进电，因为太晚了就先睡觉了，想着第二天再试试，结果第二天车子就好了，一打就着一点毛病没有，问了4s店说是系统可能有问题，让我拉了过去，一通检查也没查出问题，还说帮我把系统升级了下。 然后昨天又有问题了，满电上班路上用的EV模式，它自己突然给我变道HEV，说什么为了保养发动机，已启用发动机，后面他们也说是正常，正不正常不知道，反正开着是没问题

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

整体感觉不错，中国结尾灯很漂亮，开起来确实很舒服丝滑。运动座椅长时间(3个小时)开车腰受不了(可能我是新手，坐姿有问题，也没有调整好座椅)。同时别太大了，转弯倒车对新手不友好。