【提车价格】
尊享版蓝外粽内,蓝色外观加了3k,全部落地接近25个w,不过享受了地方补贴,补贴后24个左右
【购车经历】
入手比亚迪汉前,本来是考虑换十代半雅阁,纯电也考虑过小鹏P7和极氪001。因为之前是开老爸换下来的七代半雅阁,除了本田情结,主要还是因为以前的广州本田是真的质量过硬,开了那么多年依旧稳得一批,从没在半路撂下过自己。这么多年除了换过一次发电机跟i-vtec阀,基本没换过什么其它大件,而且空调制冷真的无比给力!
后来,通过跟父亲交流,知道了比亚迪发布的dmi混动系统,由于工作调动通勤距离较远,需要增购一台车。而比亚迪dmi的可油可电,能满足各种通行场景。纯电的话始终还是有里程焦虑。比亚迪汉的配置真的是给你拉满,跟雅阁、凯美瑞等比较过后,毫不犹豫地选择支持国货之光~
【驾驶感受】
因为车牌还没寄到,开的里程数不多。随感而发,不吹不黑!总体行驶品质真的很不错,之前还担心网上说的筷子悬架,但真正开过后觉得是多虑了。NVH控制得很棒,前排是双层夹胶玻璃。没开过BBA,但车内噪音控制跟父亲的ES相比不相上下。不过底盘的滤震的确还有提升空间,有些累赘的震动消除得还是不太好。但总体舒适度是不错的。
【空间表现】
C级车的空间,家用完全足够了!因为要考虑家庭出行场景,小鹏P7之前差点去定车,最后还是被后排座椅劝退了。汉的后排真的是够宽了,而且中间地台也不高,不影响中间乘客的乘坐舒适性。
【智能化】
车机操控总体流畅,语音识别准确率也挺高。因为之前没有用过只能操控系统,所以也没有对比参照物。试驾过的P7连续语音印象挺深的。希望能够多出点更加实用好用的功能,这次好像出了个导航接力,朋友发的定位可以直接推到车载导航,还不错!期待多点OTA升级~
【最不满意】
还是销售服务!!早有耳闻比亚迪的售后有点拉胯,接待我的销售总体服务态度挺好,但是缺乏主动服务意识。可能也是卖得太好了,提车时匆匆忙忙给你拍完照,然后就要开走给其他新车停了。没有主动给你简单介绍一下车子操作(虽然都会操作,但是感觉会不一样)。去4S贴完防爆膜不知道是不是外包的,贴完膜发动机盖一淌脏东西,也没有清理干净,感觉很不好。
当然,比亚迪的销量确实太亮眼。排队提车的人多,作为普通消费者不能苛求太多,但是花十几万、几十万购入一个大件。对于个人甚至大多数家庭而言也算是一件大事。服务更细致、服务更暖心,相信国货之光就不光有技术产品力强大的耀眼光芒,更会成为真挚暖心的顶级国产品牌!
期待之后与比亚迪共行的幸福岁月,也期待能有更多的国产汽车品牌站稳国内,走向国际,在巅峰相遇!
吹了风了:我周六交1000定金,周日付全款提车,周二出临牌提走。
飞鱼92046:请问这车高速超车会不会很吃力?毕竟这车大才1.5T
用户3293519400295:马上有降价了
外观的话帅气尤其是后面看起来有种帕拉梅拉的感觉,配置还凑合吧少了并线辅助和hud还不能加装差评,空间别的不说绝对够用,纯电续航总感觉有点虚不够用的。智能化一般,但是车内大多数能控制,驾驶感受吗中规中矩铺装路面还好,。低速过减速带很明显的晃动
【续航】
目前走了一千三百多公里,续航方面基本上开空调25°是一公里百分之1%的电,自己用快充比较多,对这续航感觉还算可以接受吧!
【油耗】
油耗方面高速电量在50的时候,定速续航在120左右带定速续航的时候是比较理想的,大概在5升左右,具体的要看路况和空调以及个人开车习惯。
【空间表现】
空间方面上还算挺满意的,舒适度也挺好的,可能是自己人生中的第一台车没有经过多对比吧,乘坐舒适性给自己的感觉很好,有质感。
【智能化】
在车机上目前自己用的还可以接受,丹拿音响听无损音乐很带劲而且氛围灯带来的高级感不少
【最不满意】
最不满意的可能是觉得121续航太少了,毕竟自己没有充电桩又不想加油,基本上三天就要外出充一次电。高续航的价格又高,纯电的又不太合适自己,在乡下或者城里有充电桩的还是挺香的。
专打长城dog:续航应该是一公里百分之一的电吧,这车一共就十八度电,一公里一度只能跑十八公里
因为有你O才有意义:一公里一度电?你这是对外放电了?
Maojie322:比亚迪 现在骂声一片啊 ota。。不敢买了
外观内饰都很满意,网红车没啥多说的。
配置上也还不错(要是有盲区监测就好了,加钱也行啊),都说121顶配跟242的配置中间差了一个银河系。
乘坐空间挺好毕竟B级了,后备箱小了些,感觉比朋友CC猎装版要小,再大点就好了。后排要是能放倒的话就爽了。
提车到现在才开了不到500公里,续航感觉不太准,加上有时候会提示根据保养要求自动启动发动机,纯电续航就更不好判断了,一直开着空调大概要打9折的样子吧。
驾驶感受比我原来的suv稳当多了,跟CC比感觉不到什么明显的差距,就是车太宽太长要好好适应一段时间。
点评车型:
2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型
4分“优秀”车不错,不追求速度,老实开车,外观大气,橙色内饰年轻,主机系统在看车时觉得有点卡,毕竟安卓系统,实际用起来还行,隔音不错,音响低音不错,开车整体噪音隔绝很好,动力也不错,续航稍微有点点短,有点后悔没上ev,主要是过年回家啥的可能要长途,担心用电焦虑
总体来说车子还算满意,空间够大 外观也很帅,纯电续航的话刚够日常使用,提车已经10多天了,跑了1000多公里了,整体油耗的话那天我算了一下,正好1000公里的时候,APP上显示用了87度电和32升油 算下来还是省的,就是馈电油耗没有跑出车友们说的5点几,我试着7个多 难到是我跑高速130迈的原因? 空间得话我觉得够大了,之前开的是日产骐达 那个车空间也很大,换这车后给我的感觉很稳重,后备箱空间因为电池的原因吧,后备箱容量觉得有点小,只能说够用!再来说说驾驶感受,这车开起来还是很不错的,朋友试过后也都说可以,座椅很舒服,悬挂调教得也不错,过个小坑啥的没有那么颠,比朋友的特斯拉舒服多了,但是这车的转弯半径有点大,每次都要倒一下!当时看中的是宋结果去了一趟4儿子后,被内饰劝退了.然后就想着直接上汉吧,朋友劝我买小鹏或者特斯拉,但我对纯电续航里程真的怕了,之前开特斯拉从济南去了一趟聊城参加朋友婚礼,到目的地只有2公里续航了,每次充电还麻烦 这个油电我就没有这个焦虑问题了!
安迪开车嗖嗖快:一样,一开始想买宋,然后陪朋友看汉,沦陷了
腿毛qaq:[图片]
道法自然673:110迈能控制6个内,120迈得6个多,130迈肯定得7个多了
续航能力不达标,平时如果开空调的话,正常驾驶,根本跑不到官方给的续航,地盘太垃圾,稍微过点坑坑洼洼的路面,就会咯噔一下,而且会传到方向盘上,还有就是急加速,方向盘有点控制不住,
提车半个多月了,开了五百多公里,平时都是纯电开,很少用油,动力十足外观霸气,走哪儿都是最靓的仔!
唯一觉得不足的就是这个纯电续航了,开惯了EV模式,根本不想用油!还是会有些里程焦虑的!这边建议能EV的还是直接上了,纯电才是王道!
徐某人才:两种模式感觉不一样吗
用户7332297961815:纯电的不会有里程焦虑嘛?
A闻闻闻闻闻:都会有
汉DM使用两个月快开了5000公里了,感觉非常不错,空间操控动力。都让我非常满意。没有快充和续航里程有点短。这是我认为的缺点。但是25万以内的车真是没有几辆车和他比。
在城市路况纯电续航还挺不错,一但进入郊区,纯电续航唰唰掉,高速对于纯电还是挺不友好,城市上下班代步还是非常值得推荐的
天霸动霸tuang:这改的是什么颜色?
初相遇---:这是改的什么颜色
朱木又Max:这颜色一看就是曾经那个骚年
外观好看,线条感特别足,空间也是无可挑剔,美中不足的就是内饰,只有一种深棕色,比较不适合年轻人,配置对于我来说少了一个方向盘加热,还有就是续航,纯电续航太少了。
外观还是挺能打的。
内饰仁者见仁吧,我是挺吃比亚迪这套纳帕真皮的,不过档把那里整体下沉式的按键我感觉挺廉价的,如果改成播挡式或者单独按键都会比现在好。
配置还行吧,但是没有变道辅助和盲点监测我耿耿于怀,特么比他档次低的宋都有为什么我顶配的汉DM没有?还不给选装,特么我差那么点钱?
空间我想没的说,家里没有56E不好对比,但是有一辆18年买的740和一辆新买的S级(我老哥的),坐了一下后排那差是肯定差不少,但是汉也绝对够用就是了。
续航不行,不吹不黑满油满电才600多700不到,我经常开高速其实挺焦虑的。
智能化挺好的,车内直接语音控制识别率挺高的,但是内置车机的高德导航没有自己下载的好看,也没有新的语音包,自己下载高德没法用小迪控制,665的芯片也不太好,不过总的来说不错挺优秀的。
驾驶感受我只能说悬架比较软,侧倾支撑太差劲了,必须严厉批评,过弯毫无信心一下就到极限。
ヾ米其林三星厨师:我一直不懂喷比亚迪内饰丑土的人 怎么他们都是意大利法国进修回来的?
用户4909258179213:汉 的无钥匙进入不灵敏 经长打不开还必须按遥控器 你们的是这样吗?
土嗨i:23.68裸车价贵了
内饰科技感很好!续航有点低!2.0T有电混动模式市区3个油!没电6个油左右!后备箱是真的小!183的身高开的一点都没有觉得不好!
外观很不错,配置也高,空间很好。装配工艺一般中规中矩有待提高。纯电续航偏低。馈电驾驶感受极差,发动机无力噪音太大。
优点就不说了,说说缺点,转弯半径有点大,调头的时候不是很方便,冬季续航略差。
Fhm55:在咱大吉林冬天续航打几折啊兄弟
Bryan1zh:前脸饰条黑化怎么做的
迈巴汉:我都当油车开