汉DM音响品质好值得买吗_汉DM怎么样

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

提车一个多月，自我感觉这个车挺不错的！我经常开老板的宝马740，开这个车的空间以及路面体验有这个感觉！其实买车主要是自己喜欢，刚开始我就是给这个车的外形给吸引的，从预售到上市一直在关注，一上市就去下定，应该是东莞首提！ 1、驾驶感受:提速挺不错，一般在市区跑，其实也没有多么追求速度，主要丹拿音响的音质挺不错，一般我喜欢一边听着歌一边悠悠地开！转弯还有过不平坦的路面时挺稳重的，有厚实感。 2、室内真挺豪华，当初看了特斯拉，主要是自己不喜欢特斯拉的简易风格。桌椅是真皮，坐得挺舒服，我在东莞这边冬天没几天，主要夏天很热，打开桌椅通风真的很舒服！氛围灯也跟着音乐跳动，真的挺享受。刚开始我以为那个原装的麦克风有点画蛇添足，但是平时开着车，我的侄女和母亲坐车上唱起歌来，真的有一种莫名的幸福感，因为给他们带来了快乐。后排空间真的很宽敞，我两个侄女在后排能玩耍起来。电动记忆座椅有一种高级感！ 3、遥控驾驶刚开始我觉得是可有可无的东西，但是有一次在喝奶茶时，外面下着大雨，车子停在我20米左右的地方，然后我遥控过来店门口直接上车，那时候才觉得这个功能还是挺不错的。 4、纯电续航和油耗我没有测，但是我有时根据导航的行程和车子显示的行程是一致的，应该没有虚标。 5、建议:我的建议是大家有意向买，直接上尊享，多一万能让自己不后悔啥都值了。提车后4S店会让外面的贴玻璃膜建议你，去到店里会给你推销什么陶瓷膜什么的，这些都要好几千以上，并且不是什么大牌子，4S店送的只是价值1000元的普通玻璃膜，建议让他贴送的膜，然后我自己去途虎贴了个1000多的玻璃膜。反正这个看自己需求咯！还有4S店能在后视镜那里面免费安装个隐藏的高速ETC的，这个真的不错，不用在玻璃上装ETC影响外观。 最后，25万左右买这个车性价比真的挺高的，反正我觉得香，油耗真的低，但是对于买这个价位的比亚迪的人来说，其实在乎的并不是油耗什么的，主要帅和舒适就行了，反正也没有赛车手的技术，并且大部分在市区跑，有啥速度可言呢！就看不惯迪黑在这里带节奏才写的，懂得自然懂！

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

先说缺点或者说个人不满意的地方： 1.路感太清晰，细碎震动都能传到方向盘和左脚休息踏板上，我在左脚脚垫下垫了块20cm*30cm*2cm的减震海绵，舒服多了。遇到稍微大点的沟沟坎坎，有时候车轮会抢方向，不过习惯了还行。 2.操控感一般，高速匝道转弯侧倾比较大。 3.品控不太好，刚提车主驾驶化妆镜灯就是坏的，走直线的时候方向盘右偏，据说比亚迪祖传，估计是某条生产线装配精度问题。去4s调前束把方向调正了但是又出现了转向左轻右重的情况，不知道有没有遇到这种情况的车友可以一起交流。 4.后排中间位置175的人坐了都顶头。 5.车太宽了，进地库或者堵车的时候要很小心，不过还好有360全景。转弯半径太大了，掉头要占三条车道。 6.车上钢琴烤漆部分太容易刮花了，一定要贴膜！ 然后是优点： 1.隔音很好，极其安静，音响效果确实好，音响自定义设置四个参数可以调整为2.2.0.2，效果更好。 2.续航很强，满油满电1000公里没有任何问题。正常上下班2-3天一充，家装的充电桩大概2个多小时能充满，根本用不到油。百公里电费大概6-7块钱，一个月跑个千把公里才不到100的电费，非常香。而且电池几乎没虚标，电量跑多少是多少，当然冬天肯定会折减。 3.配置高，应有的配置基本都有了。智能化还不错，小迪识别率挺高。 4.智能领航还算能用，高速上用很舒服，但手还是要适当用点力把住，不然就是画龙。建议高速开智能领航的同时打开车道偏离抑制，居中效果会更好。 总之汉dmi是一辆开着很舒适的车，城里开又稳又安静。日常上下班用电，跑长途用油，很省还没有里程焦虑。当然喜欢激烈驾驶的车友建议深度试驾过了再考虑！ 注：新提车的朋友千万别贴4s的膜！千万别贴4s的膜！千万别贴4s的膜！！！

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

4.11分“优秀”

外观方面没的说，大气，回头率超高，作为年轻人我比较喜欢 内饰的话因为我第一辆车是奔驰的GLC260豪华版，中控哪里有点像，为了支持国产我把开了十个月的奔驰卖了秒提的汉DM，因为家里有辆suv，所以想换个轿车，也是脑子发热，车这个东西自己喜欢就行，档次不档次的无所谓了 操控的话没奔驰的那种转向方面的感觉好，总感觉差点意思，但也够用，就是转弯半径有点大，得来两盘子才行，刚买没上牌就给我把右侧后门给蹭了，心疼的啊！ 动力这方面不用我说了，百公里加速4.7秒，满电有油情况下，满足你超跑的那种推背感，红绿灯那里的加速没的说！ 空间方面也不错，尤其后排，前面的座椅也还好，最起码是纳帕真皮，我的那辆奔驰还是仿皮，舒适度还行吧，有段时间给我开车开的腰疼，后面是我角度调的不对估计 油耗方面有充电桩，你上班地方来回在40公里以内，油门空调音乐放心搞，加一箱油只要不跑超过纯电里程数，你就不用加油，哈哈，但是一般不可能，但还是省的总体！油耗这个我基本看不懂也算不来，具体百公里多少我也没算过 智能化的方面因为我提车可能比较早，车机现在有点卡，但问题也不大，凑合吧，尤其我最喜欢晚上躺车里，开着空调，打开爱奇艺放着电影，音响环绕跟电影院一样，贼爽，没试过的可以试试，小两口或者小情侣放个电影看看，俩人在车里，那么大个屏幕，加上氛围灯，自己想去吧你们，哈哈哈，不过说真的汉的音响效果不能说好吧，但也不差，反正够用，音响效果我觉得不错 最不满意的就是差个电动尾门，后面我保养去4儿子店，看到新款的，有电尾门还有最新的车机，一点也不卡，最重要的是价格还有优惠，你说说这憋屈不憋屈，唉，谁让我提车早呐！ 最后一点，说句良心话，我以车主的角度给你们分析，某些车评人的的话，听听就行了，有些感受自己体验了才知道，他们转两个弯，看看内饰，开半截路等等就把一个车总结了？自己开了才知道，25万以内，你找不到性价比这么好的车，不管颜值，舒适度，还有内饰的整体，都比较良心，任何东西都有缺点，但是这辆车的缺点我觉得就不足挂齿，唯一的就是纯电续航确实一般，但是开着这个车，要动力没的说，要舒适度也没的说，总体我觉得悬挂也得劲，跟奔驰e300有点像，过坑之类的不颠，没那么硬，感觉一下子挺高级，也不是乱吹嘘，我可是把奔驰卖了买得比亚迪汉，真实用车感受，开着也得劲，车这个东西说再多，扯再多保值率，也没用，舒服，得劲实实在在你享受了才叫王道，第一次发这么多，也不知道对不对，仅代表个人感受，不喜勿喯啊，最后祝大家新年快乐！阖家欢乐！祝大家明年都开比亚迪汉，哈哈哈哈！

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.57分“优秀”

[购车经历] 之前的车子是卡罗拉，cvt变速箱感觉不跑高速，城市开，挺好的，一直开到8万公里卖掉，都没有出任何问题。这点挺牛的。 后来打算换车的时候考虑的是CT5，林肯冒险家，那时候还没有注意到汉dmi，是有一次去深圳壹方城逛街，壹方城有个很大的汽车卖场。里面好几个新能源品牌，但是都没有顾客，只有比亚迪店面全是顾客，所以就跑过去看了下，汉dmi的外观和内饰一下就吸引了我，后面就开始去看评测去试驾去了解。 [外观内饰] 这是我最喜欢的地方，中国结的尾灯好看，整体造型流畅，内饰摸起来，看起来都挺豪华的，乘坐空间也很宽敞，音箱效果还是挺好的，当然也有人说一般，建议下载一些无损的歌曲再试试，我都是听的无损。 [智能配置] 我觉得全景影像比较实用，语音操控也挺实用，其他辅助驾驶功能都不怎么在意，因为公司有特斯拉model y（这个应该是智能驾驶第一梯队了，也就那样吧😨）,自动驾驶之类我一个都不信，开车我只信自己。 [空间] 乘坐空间很不错，大部分时间一个人开😂，坐4个同事的话，乘坐都很舒适。 [续航] 城市实测续航还是不错的，每次ev跑到25%，大概是90公里左右吧,没有特意的去测试。 亏电油耗最高6升多，7升多也有过，不过我总里程还不够长，目前提车时的油都还没用完。 我感觉这个地方的花费，完全可以接受。 [驾驶感受] 深圳城市开，顺滑，安静，舒适，比起2.0T动力的CT5,和冒险家，这个顺滑，安静，省油更加适合我的需求，年轻的时候向往2.0T蹦零八百，现在觉得百公里十几个个油，还是95，真没必要。有这钱去找点乐子不香吗？ [缺点] 后备箱太小； 车体长又宽，调头要注意； 比亚迪的脑残粉到处秒奔驰秒宝马的，比较丢人，希望大家能理性比较，不要动不动就到处怼人。 [总结] 我对于所有品牌都没有什么粉不粉，也不太理会网上的吹嘘和黑子，也不认为买车一定要爱国，买国产车，我只看产品力， 这个价位，汉dmi是最能符合我需求的车子。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.93分“优秀”

【续航】 续航目前才开了100多km，感知不强，没电了就去充电。现在开了800多km了，用了半箱油，其他的都是充电，基本是80%的电跑80km吧。 【油耗】 大部分时间用纯电，有时用车多来不及充电就用HEV，HEV油耗还挺高的，大概7-8个，没有宣传的4个那么低。 【空间表现】 空间很大，大家都这么觉得，毕竟算C级车了 但也容易刮蹭，提车到现在不到一个月，已经蹭了两次了，一次私了给了400，一次走保险（交强险）明年保费涨100-200。 【舒适性】 第一辆车，感觉很舒适，没什么不适感，底盘感觉有点硬，路面的状况能很直接的传递到车里。 【智能化】 还可以，够用了，屏幕也很大，看导航很清楚。可以远程开空调，关窗等。用手机也可以解锁。 【最不满意】 没啥优惠 【购车经历】 本来女朋友想买秦plus DMI，但我更喜欢汉，软磨硬泡后联系4S店一问，秦要两个月交期，汉有现车，就直接提了汉，正好趁着暑假练练车。有了车确实方便了不少。 【提车价格】 裸车22.58，金融服务费4000，上牌费1000，保险6900，价格一点都没还到，送了4次保养（含首保1次，老带新2次，销售自费赠送1次），送了普通贴膜和全包脚垫。贷款10万免息，每月还4100多。 【驾驶感受】 油门踩着很轻，噪音也小，音响不错，就是车辆偏大，需要经常使用360，HEV模式发动机声音略大，如果不是为了偶尔开高速回老家和去女朋友家，还是更建议纯电，这个DMI充电时间和纯电差不多，但频率要高很多，家里没充电桩的话就要经常开出来充电。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.57分“优秀”

在去年前就联系比亚迪4s店说要盲定汉dmi了，服务态度还行只能说，该到位的都到位了，只是没有别的4s店如浴春风的感觉……可能我太矫情了。 优惠没有，因为我全款235800买的，对于全款4s店都是没有对贷款友好的，所以我的是从3000的综合服务费，谈到了1500的上牌费，而且上牌是我自己开车去车管所上牌的，前前后后排队什么的花了我5个小时，说实话，看见别的车友，全款买车送保养还送龙膜，我很羡慕。我作为一个商人，谈价谈不下来我觉得给各位车友们拖后腿了，主要是镇江就两个4s店，这两个店软硬不吃，全款可以，虽然没说不出这综合服务费或者上牌费你就得等车这句话，不过毕竟我是商人，我想快点提车，我没排斥这种行为，花钱买时间我是这么想的。 除了首保送，送车脚垫，免费的车膜，没了。车膜我没要，花了3500贴的龙膜，前挡后羿，后侧畅悦，交车仪式也没有，就送你一束花拍个照就走了…… 提车速度也确实还行，别看我20号才提，其实上市后的第5天就喊我去提车了，只是那时候我在上海，活活封到了5月底，回镇江还隔离了14天，于是我的车就给别人了… 外观本来想选蓝色，老婆喜欢红色，车子是我选的，总得有个我老婆喜欢的地方，两口子和谐最重要。 目前对车整体很满意，没有觉得不舒服的地方，唯一的不满就是空调效果不好，开了半天也不见凉快。因为我是新手第一辆车，关于底盘什么的我感觉不出来软硬，我觉得开起来很平顺，车内静音效果很好，发动机介入也感觉不出来，过两天上高速试试，音响也很舒服，反正觉得都好，小时候穷狠了，家里电瓶车都买不起，现在我27岁能开得起这么好的车，已经是谢天谢地，感谢父母老婆等亲人了。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

提车的第五天，纯电模式真省，充电不方便，后悔没弄个纯电的，也有可能不舍得那个差价钱.也有可能更喜欢混动的外观，不过还好我本身没有续航焦虑。 外观霸气，动力快不拖沓，不论纯电模式还是混动模式，说走就走 提速不迟疑. 智能语音还能再玩两天！ 隔音效果很棒 开起来很安静！座椅通风声音比较大，估计是洗车时候洗车师傅给打开的 我拿回车以后就找不到到底哪里有声音 找了半天才发现是座椅通风的声音！ 音响超赞，氛围灯倒没什么感觉 车身比较大 之前开思域，有两次对副驾位置判断不准确 拉到马路牙子上！全息影响比较管用，虽然是十年老司机开思域完全只用反光镜和后视镜来倒车，但换了更大的汉了以后 有全息影像心里更有底！ 再说说辅助驾驶，作为习惯不太好的老司机 并线转向不太爱打灯，这玩意就老提醒振方向盘，有一次在高架上车速较快并线没打转向灯 它自己给我往并线的反方向打了一下 给我吓完了！不知道这么设计合理吗？没打转向灯，振方向盘提醒不就完了，一直没关这个功能也是想提醒自己纠正驾驶习惯！ 再说说 迎宾座椅 同事觉得很拿分。玩了两天觉得没啥必要，还有磨擦的声音，不喜欢！可能对孕妇和大肚老板比较实用。 钥匙不太好看，普普通通，搞了个和车子一样颜色的外壳！ 钢琴键材质的部分很容易有划痕，提车时候光顾着乐了就没看，下午时候看到好多划痕，很不爽。于是在淘宝买了磨砂膜，照着教程不太好贴 容易有小气泡，贴到一半发现它膜其中一个部位版本不对，又跟淘宝客服扯皮，气死！坚决退货。惯他毛病。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

【购车经历】 2月23日办理居住证 3月5日到社区服务中心办理居住登记 5月20日app订车 8月13日到店交定金 8月18日办理充电桩资料 9月2日交首付，办理贷款 9月6日居住登记满6个月，申请居住证卡片 9月7日申请购车资格 9月8日装充电桩，拍照片 9月9日晚购车资格查询通过 9月13日4s店提交车辆信息，流程显示撤销 9月14日4s店告知充电桩资料不符合要求 9月17日重新办理备案登记 9月24日4s店联系厂家删除原有资料 10月9日4s店告知已删除原有资料 10月10日重新提交资料，随申办车辆信息确认流程开始 10月14日车辆信息确认办结，开始车牌流程，开票 10月17日买保险 10月19日上临牌，提车 10月21日上牌 【舒适性】 底盘悬挂没有说的那么差，个人认为挺好，车内丹拿音响确实不错，氛围灯也到位，几乎听不到发动机声音。 【续航】 目前行驶230公里，纯电开了一段时间，混动开了一段时间，综合高速及市区，6.1度+3.2L百公里 【驾驶感受】 试了一下加速，关闭空调+HEV+sport+满油+80%电量=7.6s 【智能化】 ACC自适应巡航好评，主动安全没敢测试，遥控驾驶好评，迎宾功能好评 新车提车第三天未上牌已经一血，划在了心上，估计是停车时被刮，也找不到人，希望哨兵模式抓紧上线。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

提车一个月多点，行驶1000公里，说下感受，总体开着很平稳，颠簸路段跟22款相比有着不错的提升，外观很靓，配置也很足，同事都说我的360内饰看着很高级，搞得他也想换，混动模式下感觉动力很猛，高速上不知不觉就140码，超车贼猛，然后用油也很省，目前加了200的油还剩25%，已经过去一个月，纯EV情况下加速ECO模式够用，到现在还没用过sport模式，主打舒适驾驶，变道辅助晚上很好用，白天堵车变道不能完全依靠，不然就变不了道，不知道变道辅助后车距离多远会亮灯，然后音响很给力，吐槽下几个缺点1，转弯半径太大 2，A柱B柱很粗好几次人在跟前看不到，3，自带高德不好用，沙发管家下的高德自动版语音设置切换不了，4，后备箱太 小，5，刹车在动能回收标准情况下，刹车缓冲距离有点长，特别高速上，要踩得猛一点，不然停不下来 6，大灯不怎么亮。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4分“优秀”

本来没考虑比亚迪，因为不懂，一直对国产车有误解，后来一次因缘巧合下去试驾了汉，地库里行车跟滑冰一样，几乎感受不到震动，车内几乎静音了，高速一脚油门推背感直接拉满，太爽了，直接就颠覆了对国产车，尤其是对这个比亚迪品牌的认知，果断就决定它了。 后面提车很爽快，7月1号去看的车加试驾，2号全款付清，4号直接开走，销售从头到尾都没机会来得及给我介绍，恐怕我应该也是他当月遇到成交最快的车主之一了，哈哈哈！ 用车到现在一个多月了，说一下驾驶感受！ 首先说下优点，第一感觉就是稳，EV模式就像是在溜冰，很流畅很丝滑。 其次是空间大，后面我才知道它的定位是中大型轿车（很惭愧，买车太急有点草率），车长近5米，宽近2米，后排正常坐还有两拳的距离，踩刹车油门怎么都不会磕膝碰脚，空间主打就是一个宽阔。 丹拿音响也不错，音量10以上明显就能感受到立体感，12以上就更为明显了，上高速的时候配着《奢香夫人》，美滋滋。 然后说下缺点，这也是在网上看的通病，车大的坏处就是转弯半径太大了，正常掉头需要回一下再前进，后面来车的时候要等我一下，真的很尴尬。 还有就是后备箱有点小，感觉朋友的紧凑型车后备箱都比它大，这点感觉和它的车身不成正比，如果再大点就好了，现在看着有点小气，不过好在很少用得着搬东西，目前也还够用。 最后一点就是左前方的A柱，太挡视野了，新车刚进地库转弯的时候不小心就蹭了一下，一天的好心情立马就没了，平时左转的时候也很烦人，得小心翼翼，生怕碰到人碰到车，后面左前方花了500大洋做了个局部修复，效果不错，看不出来区别。 【续航】 夏天市区开空调，26度2档，正常都能跑110左右。 【油耗】 前段时间回了一趟老家，HEV强制保电70，来回800公里跑了一箱油，还行吧。 【智能化】 以前没用过智能驾驶，第一次用智能领航，体感是非常棒的，定速以后手扶着方向盘就好，释放双脚，一口气400公里一点不累。 【提车价格】 裸车219800，问了一圈，价格一点优惠没有 保险6925 车膜3200隔热膜 延保4410 服务费1000 赠送：全车脚垫、吸尘器、后备箱垫、保养6次

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.71分“优秀”

【空间表现】 身高185，驾驶座椅调最低头发还会蹭着车顶，车顶再高点就好了。后排我坐的很宽裕，家人更足够用。 【舒适性】 新司机没开过什么车，比开过的宝来好开多了，完全是两种东西。音响好评，没坐过什么好车，这个就是听过的天花板，试驾坐完汉感受完音响，然后坐销售的公车宋去另一家店提车，音效明显下降。销售自己说：光这丹拿就值2w，这才叫音响，宋只能叫喇叭hhh 【驾驶感受】 还行，运动模式动力强劲，普通和经济模式动力也足够，起步和超车无压力。 【购车经历】 裸车优惠2w，保险5.2k，贴了车衣3800，买了延保3410，加了电池保护600，送了龙膜（车窗膜），电饭煲，地垫后备箱垫什么的，总共22+ 价格什么的买之前认真考察了，买完就不后悔，后面贬值不贬值的出不出新款的个人感觉都不重要了，眼下这一刻的舒适就够了。 销售还不错，很负责，情商比较高也愿意为你考虑，所以感性上也愿意接受他的推荐和建议。 整体无论从车本身还是买车过程，体验都比较好，网上对车对四s店都褒贬不一，不好说，小马过河，自己实际情况为准，目前自己所有的经历来说，个人还是很推荐。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

这车真的大，开一周就剐了 【舒适性】 行驶过程中发动机启动完全无感，还没空调声音大。我的是豪华座椅，座椅通风效果明显。音响不错，个人感觉起码比3系的好 【智能化】 自动驾驶属于弱智水平，车道识别拉垮，L2完全不可用。车机好评，就是个中端平板，可玩性不错。语音助手识别率也还不错。 【驾驶感受】 小白，对底盘没啥挑剔，不好不坏吧，个人感觉和之前开的轩逸零度啥的差别不大。 还有就是转向角太小了，很多地方没办法一把过。加速和刹车脚感不错，响应很快很自然，起步也不会觉得窜，就是重刹的时候脚感会中断一瞬间再恢复，第一次的时候下我一跳以为失灵了，后面适应了就好了。 【提车价格】 22.58 【最不满意】 4S真的抠，销售对车的了解还不如我 配置比预期低，把实用的变道提醒和开门预警阉掉了 后备箱的喇叭真看不懂有啥用，不如挖空了当储物空间

点评车型: 2023款汉DM DM-p 战神版 200KM

4.07分“优秀”

汽车小白感觉性价比还可以 提车快一个月了 先说暂时体会到的缺点: 1.车身大，窄路行驶和停车易剐蹭，道路得靠中间偏左行驶，不好掌控车身距离长度 2.转弯半径大，掉头一般没什么问题（实在不行就两把)，关键是窄路拥挤停车不好停 3.过于灵敏的360°提示，吱吱响很烦 4.同样是360 有盲区不能轻信 还得看后视镜和下来观察，吃了一次亏剐蹭了，但是前进没有（后退时的功能)后视镜下调，所以有时候拥挤停车场停车很麻烦 5.智能化的定速，跟车啥的功能没用过，感觉也没啥用 6.我没有固定位置充电，天天亏电强制，油耗一般是10个 以上可能是我技术不好，但是让我觉得麻烦的地方 优点: 1.油门动力充足，全模式随踩随有，刚提了就巴不得试一试3.7s，红绿灯总喜欢冲出去 2.音响体验不错，但是尚有调教空间，感觉主驾驶没有沉浸感，可能是我没调好参数，我体验调环绕3554还不错，就是有时候有低音共鸣 3.APP提前空调降温不错，大热天每次都能凉凉快快进车 4.车机挺流畅，就是个大平板 【提车价格】 低价28.98不给动 ➕保险五千➕七千的什么保修 趁活动送的东西:十二次保养➕电子秤➕玻璃太阳膜➕脚垫 感觉还好，可以冲

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

四月底就订车了，4S六月底就通知提车，我推掉了，七月底通知我提车，我也推掉了，后来八月底通知我提车，我才提的车，原因是想再观望下，看看身边人开的咋样。选这辆车的原因：纯电续航可以管一周通勤，回老家500多公里，没有里程焦虑，绿牌不限行，整体百公里费用很低，不考虑太多智能化，尤其在无人驾驶方向发展的智能化，因为现在的科技水平达不到，必须人为监管，只要自适应续航，雷达测距系统，360度视野，语音控制+车载ipad就好，这个车智能化对于我就差一个侧边雷达，并线辅助。 外观： 外观不用说了，每个人看法不一样，我既然选择这辆车，那在我心中，汉dmi就是这个价位最好的！ 内饰：橙色时尚些，年轻化些，座椅舒适，尤其是后排！本人不太喜欢钢琴烤漆面板中控，好看是好看，就是不好打理，也不想贴膜。目前也就这样了。整理来说还是不错的，有点奔驰的影子。 配置&智能： 丹拿音响还不错，座椅通风加热可以的，ACC自适应巡航的话，我一般只开自适应巡航，车道辅助不打开，只是告警方向盘振动，有点画龙，还是手动控制方向比较放心。 细节方面：高速前面遇到堵车每次急刹车，都会习惯性按双闪，这款车按钮不好找，不在视野范围内，还得眼光扫一下，或者用手去探，希望方向盘把屏幕旋转按钮改成自定义按钮。 夜晚左右转弯时，发现会点亮雾灯，增加左右的视野，减少盲区，这点挺好的。 发现后排的空调和主驾驶的空调是联动的，副驾驶是单独的（我已打开分区），不知道是哪里设置不对，还是就是这样的？ 空间： 挺大的，和雅阁差不多，前后排都非常舒适，至于转弯半径大这个问题，我觉得还好吧，稍微大了一点，之前开过雅阁，所以不是特别难受。 续航： 在我预期范围内，在个人开车习惯下，市区纯电续航差不多在100-110Km，高速亏电油耗在5.5-6L左右。 驾驶感受： 小石子，小坑的滤振处理正常吧，有点颠簸感，正常的路面，高速路面很舒适，大体还是很不错的。方向盘不会自动归位到正前方向，只会归位到大概正前方向，角度不大，很小，在市区看不出来，高速有感觉，停车的时候也能看得出来，就这点目前有些难受，不清楚是什么原因？ 不要和什么BBA比，就在25W以内比，既然选择汉dmi，那就是25W内最优的选择（不出品控的幺蛾子的情况下）！不要单项比，那汉几乎每一项都不是第一，主要是均衡做的最好的！

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

4.36分“优秀”

开了半年，一万多公里，纯电续航比标的121还多，前提是尽量不要急加速，少急刹，少变道。我现在的综合油耗是3.0，所处地区是海南，夏冬续航没啥差别，甚至夏天更费电，海南这个温度我真的是，一上车空调开到最大最低。我一个月有1200公里高速，市区240公里，一个月1400多公里是最基本的，基本加一箱油够用一个月，没电及时充，亏电就太费油了 还有就是掉头真的是新手一大难关，车子嗯嗯右侧距离的判断也是有点难搞，底盘不软不硬吧，毕竟这么宽，这样不错了，就是过大坎的时候干净利落，过一些小零碎的时候，路感有点太强了吧，压个瓶盖，坐车里都知道 空间很满意，智能化很方便，会用手机的都能秒上手，丹拿音响超级好评，可能我没听过好的