车是5.13提的,铭牌是5月产,人懒不爱拍照,至都没给蓝胖子拍过一张照片,但是有干货希望准车主以及已经提车的老铁能看一下,说不定有帮助。
我就是骂骂咧咧买的汉Dmi,看来看去这价位插混有且只有汉,同价位凯美、瑞雅阁、英仕派内饰用料、配置、NVH都不如汉,看了汉的内饰再去看这仨着实看不上眼了。最终还是决定支持一下国产就买了蓝胖子。
优点:内饰用料、NVH、乘坐空间、平顺性、市区动力同价位绝对非常能打。
缺点:座椅通风聊胜于无,噪音大过效果。A柱两侧盲区有点大还没有盲区监测那些。
遗憾:馈电油耗我是开不出来5.5以下的市区油耗,纯电续航大概就是1%电1公里还不能开空调。
电桩延长线着实贵45块1米超过100米还得上10平方的线就更贵了。
底盘确实不咋样,路况好的驾驶感受能给你高级感,一到颠簸路面或者减速带,高级感瞬间下降但也不是很差,只是跟之前的感受落差略大。
储物格和后备箱空间只能说中规中矩,后排出风口没有接口没有储物格略有遗憾。
车机和辅助驾驶只能说还行,绝算不上好用。
至于说的减配,轮胎确实不是静音胎,但NVH依旧满意,至于其它的4项所谓的减配我也不知道怎么查看,只知道4个车内灯是触摸。
使用过程中出现驻车掉电情况,由于用车情况只能观察12小时左右,基本掉电就是2%,昨天到4S刷了多媒体版本今天没发现有掉电情况了。各位车主或者准车主可以进设置里面查看多媒体版本号是否为尾号最后两位前面记不住50,如果是而且也掉电可以去4S刷多媒体版本尾号60应该可以解决这个问题。
总的来说这个价位汉说不上多香,但是作为家用绝对值得了这个价,至于稳定性只能交给时间去印证了。个人更喜欢看到的是国产的百花齐放而不是一家独大,毕竟这样作为消费者的我们才更有利也有更多的选择。
蓝色好看是好看,但真的不耐脏、真的不耐脏、真的不耐脏。
悠闲的海豹:12小时掉电2%,明天准备去4儿子店刷车机,顺便白嫖充电桩
今晚打老虎9512:我记错版本号了,红线上面的就是刷机前的版本,驻车会掉电。
唐姥姥进大观园:哥们儿订车时候前面排了几个?一个多月就提到了
去年提车到现在,用了一年多了,说下实际感觉,外观没的说,很喜欢,空间也很大,我同事做我后面,开玩笑说说话都要大声一点才能听见,加速很给力,推背感很强,在高速上超车那叫一个爽,上班短途没加过油,长途油耗偏高,最高9个多的油,确实不怎么省,还有就是减震太硬,过减速带的感觉很不舒服,雨天转弯有点小漂,
比迪日系dmp叛变车主:新能源车上牌需要给车管所检测什么东西吗?
大家不看好的汉DM车主:爽歪歪
1. 去年唐dmi上市之后就去4s店里看了,结果媳妇不喜欢。那时候展厅里停了一辆极光蓝的汉ev顶配,把老婆深深的吸引了,因为有续航焦虑, 就一直在等汉dmi上市,3.19开始正式预售就去店里付了定金,本来定的是242的,但是价格超了预算太多,多了5.6万完全不值得,最终买了121顶配极光蓝。
2. 提车还是很顺利,4.10号上市,11号去签合同付钱,12号就去提了车,过程太快了,完全没有体会等车的煎熬
3. 目前开了600多公里,hev跑了180公里,每天跑环线跑的多,提速没有问题,也没有出现保不住电的情况,但是强制保电设置的和你实际电量差距太大的话油耗就会增大,建议强制保电设置soc和你的实际电量多个10%就可以了
4. 说一下缺点,一个就是底盘太硬,随便过一个小坑都有颠簸感。再一个就是没有离开自动锁车功能,还要自己锁车。还有就是副驾居然没有迎宾功能,唐dmi上都有,这点小成本都要省,有点不应该
李大官人的家:并线辅助都给你省了你还希望它给你副驾迎宾,纯纯想多了
0银之朔风0:自动锁车都没有?
藤原老拓海:ecvt有推背感吗
【最满意】
外观的造型好看是毋庸置疑的,比亚迪的车型外观设计我都非常的看好,品牌影响力也很强,前面依旧保持了自己的品牌特色,又融入了轿跑的设计,就算是停在路边上,也有很高的回头率,设计感很强,既时尚又霸气,开出去也非常的有面子。动力方面也是非常不错,路上见谁都不怕,随踩随有的推背感,起步非常的快,超个车也是轻轻松松的完全没有压力。
【最不满意】
比较不满意的就是底盘有点偏硬偏低吧,走那些坑坑洼洼的路的时候后排的乘客就感受比较一般吧,颠簸感比较的明显,开车的驾驶员也需要很谨慎,不一小心就挂到底盘了。
外观:满分,非常拉风
内饰:9分,整体来讲不输50万的车,整体是软质,几乎没有硬塑料
空间:很宽敞,B级车里也算大的
动力:很好,高速基本随便秒
油耗:馈电油耗大概7到8个油,可以看我的图片
操控:也还好,打6分吧,转弯半径有点大,毕竟车有1910宽
底盘:高速很舒服,颠簸路面路面反馈太强了,这台车的隔音不错,但是底盘真的有点对不起这个价格
用户815947323598:你在哪家买的啊怎么才20多点
点评车型:
2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型
4分“优秀”车是好车,就是底盘质感差点意思 加速猛 外观漂亮 配置也丰富
【驾驶感受】
走非铺装路面底盘差点意思
【舒适性】
隔音效果可以,车内很安静,这个价位隔音中上水平了,没电发动机介入时发动机噪音偏大,声音沉闷
【空间表现】
毕竟定位B级,空间大,座椅也舒服
【油耗】
馈电油耗市区5-6个油
高速的话要7-8个油,有电一条龙,没电一条虫
【续航】
纯电81km确实不开空调,不暴击驾驶完全可以,纯电开到过90km这点不吹不黑,现在冬季,零下开暖风加座椅加热确实续航有点尿崩,纯电差50多km
【购车经历】
买的时候朋友都推荐雅阁跟A4还有亚洲龙,看都没看就去4s店定了汉DM纯电在我们这八线开外的小县城确实不方便,而且经常跑高速,就没选纯电
明惑心丶:尊贵21.7也太爽了吧,我定的豪华落地22,深圳
我家有个小哪吒丶:汉DM定位应该是c级车吧。毕竟和A6L差不多长
肖邦的半岛铁盒:底盘感觉不得行
本人90后,汉大妈是我3辆车了,本来初衷是想买辆EV,经过与物业沟通不欢而散,且本人现住地距离老家200多公里路程,所以选择了DM。4S店有个耿直的小伙伴向我推荐唐DM,称唐DM已经更新迭次N年,相对技术更稳定,像在之前系列客户反馈的各类问题在最新款(2021款)相对也会得到解决,而汉DM刚上市不久,许多东西还在探索。而我之前就开越野车,家里也有辆皮卡域虎9,于是我还是选择了汉DM。时至今日,也未曾后悔选择汉DM。
外观和内饰确实有高端大气上档次的惊艳,隐藏式门把手,像我姐说的,在街上发传单的都不知道往哪塞了,近5米的车长和近2米的车宽停在单位停车场也不输任何一辆越野,行走的KTV让家人尽情歌唱,乘坐空间较大,与外界隔音较好,但把权重放表面有女生选车之嫌。缺点就是后备箱了,空间小不说,竟没有标配电动尾门,Emm…
出色的动力着实让我小伙伴吓了一跳,记得HEV+SPORT,窜出去的推背感让你有坐过山车的体验。吐槽一点,汉DM继续引用了老款的2.0发动机,毕竟主打性能DM-p,旗下也没有更适合的发动机了。
操控还可以,有点偏德系的感觉,底盘偏硬;车身较重,路上很稳,跑一百五、六都依然稳如老狗。
最后就是一定要吐槽的点,车辆动能回收系统与制动系统的衔接瑕疵,以前的车子是启动进档是会有轻微的顿挫,但现在汉大妈就是刹车时时候从回收系统到制动系统介入期间(刹车到12-13码左右),车辆会有很轻的顿挫,就是感觉有那么一瞬间溜车的感觉,随即制动系统介入再慢慢刹停,这个现象下雨天更明显,希望比亚迪可以出更好的解决方案。以上就是我在首保之前的一些体验及意见,在以后的用车过程中,如有其他问题会继续更新的,有持不同体验或意见者可以交换讨论呢。
ps.图片均为他人拍摄😂
用户1314222402276:玩混动本田永远第一。电车一样的响应。丝滑毫无顿挫。
=舔人狗=:你这近50公里油耗咋回事,这么低?下坡吗
头条用户:我的带电尾门,