点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.86分“良好”

1⃣️外观大气，车身龙设计语言很经典，车头有点臃肿，没有奔驰C级的高级感，尾灯是亮点，贯穿式中国结很出彩 2⃣️内饰舒适，麒麟粽也很耐看，坐着也很舒服，副驾电动调节比较好 3⃣️配置上也还行，我这款是尊荣，该有的都有了。差个熏黑轮毂和彩色卡钳，后期自己折腾又1000多 4⃣️空间不足，同级别不能打，有特别大储物需求的不推荐 5⃣️续航一般，121km基本上也就跑个70-80km，但省油确实省 6⃣️智能化一般，高速用还行，就是比定速巡航好一点吧，比特斯拉、华为差的不是一星半点。而且摄像头图像畸变严重，咱就说可不可以和影石或者大疆合作下，把图像搞规整？？？ 7⃣️驾驶感受比较不错，操控性可以，要动力就给动力，颠簸路面感受也还好

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4.21分“优秀”

位置天津，没有蓝牌只能买绿牌了，目前总里程3千多公里。 【购车经历】 一开始去看长安unv的idd那车太小了外观好看销售服务也不行。 转头去了隔壁比亚迪 进店就递水递零食 看了一下汉dmi就试驾了一下，最后找了一家综合优惠3千有现车就提了。 提车后有过档位系统问题也解决了，但是新车换零件?。 外观:全车黑化的话特别帅(仿dmp)，攒钱换个黑轮毂和大刹车，后屁股尾灯好看。 内饰:看到新上海豹dmi我就后悔了 车机5.0感觉太好了，指纹收集器太不友好了，而且感觉内饰可用空间不够，我到现在还是不习惯啥东西都在屏幕上点，还是喜欢机械质感。 用 优点:空间还是挺大的，一些辅助驾驶和防碰撞还是可以，360全景可以（这么大的车子没有这个可不行），门子很重（看起来很坐实），全车11个安全气囊。 【油耗】 手机app显示在综合5.2个，3毛9一公里（我按照一块五一度电和八块多一升油算的）我一直都是混动开，充电不方便就一直烧油，我加95油，感觉发动机没那么大噪音。 【舒适性】 接近油车驾驶感受吧，乘坐感受在油车和电车之间，有的人可能做了会晕车吧。 【续航】 高速快乐表 【最不满意】 车缺点:拐弯半斤大（4车道可以拐过来），盲区太大了（后视镜感觉不够用，侧面车不好看），跑高速油表是快乐表（高速110-120迈，大概每跑0.7公里，油表掉1公里），方向盘重和偏（跑起来感觉方向盘特别重，把车子停正方向盘还有有一点偏，而且走那种不平坦的路感觉他在跟你强方向盘），无线充电没啥用（瓦数太小，还热），自动远近光没用（多少人工智障）而且远光灯不亮，丹拿音响还是差点意思，车里放音乐外面能听到（调到7外面就可以听到了），后备箱有点小。 【空间表现】 后排一米八多没问题，空间挺大的。 【智能化】 看了华为问界感觉好牛，啥时候比亚迪能快点升级升级ota啊，提升一下。 【提车价格】 我7月份提的正是买车旺季，没优惠，送的东西不多（优惠3千，太阳膜全车护板底盘装甲脚垫后备箱垫两次保养和三个小家电）现在月份提的话可就有优惠了，唉。 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的，提速也可以，就感觉中控这块开车的时候要用的东西没地方放。

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4.57分“优秀”

【续航】 121的续航不算高，一到两天需要充一次电。如果是200公里就好了，但是200公里的贵出好几万，不划算。 【油耗】 刚提车才三天，能耗10.9kw+1.8L油，综合感觉还可以，不算高。 【空间表现】 空间还可以，前排后排空间都足够宽敞，后备箱空间就一般了，不算大。可能是电池包的原因吧。 【舒适性】 新款的底盘相比老款，还是有很大的提升。特别是颠簸路面，支撑性更强，晃动感更小了，舒适性有很大提升。座椅软硬适中，支撑性不错，但是相比顶配尊享版的真皮座椅，还是差点意思。 【智能化】 主动刹车，被动行人保护，碰撞预警，开门预警，车道保持，自适应巡航都有，整体感觉不错了。但是新款取消了副驾驶座椅通风加热，感觉这一点真不合适。新款也取消了车内摄像头。4S店说的冠军版不支持K歌，也不送K歌话筒了，感觉这一点还是比较遗憾的。 【最不满意】 有些地方减配：副驾座椅通风，取消了K歌话筒。 【购车经历】 四月底去看了一次，试驾了一下，感觉底盘不是很好，当时纠结ev冠军版，ev冠军版升级了底盘，但是没有试驾车，也感受不了。在网上查的，别人说底盘升级了，驾驶感提升很多，自己也体会不到。后来五月份听说要改款了，就等着新车上市。上市后感觉价格方面，还挺香的，的确降价了。但是当时没有现车。然后又等到五月底，去4s店有听说6月有补贴，5%政府补贴，所以就在1号找销售谈了价格，基本确定了。6号销售打电话说补贴马上出来了，就去交的定金，当时还没车，4s店还是从南阳调的车。7号下午销售打电话说9号出补贴政策，然后9号一早就去交的钱，开的票。当天本来想直接上牌，但是合格证从南阳寄出来，寄错了，当天下午四五点才回来，只能周一，也就是今天上牌。幸亏昨天4s店找的人，把车管所大门打开，先让比亚迪的二十多辆车开到车管所排队，要不然真的不知道该排到什么时候。上午直接办完，拿到行车证和完税证明，中午直接提交到云闪付，等待审核。 【提车价格】 20.98，保险5822，上牌500，拿完税证明50，置换补贴4000，一个月后才能给。政府补贴10000，审核通过后，发放消费券。 【驾驶感受】 以前是开油车，通过三天的驾驶，感觉真的是回不去了，感觉电车是真的香。启动没有声音，加速很顺畅。就算是发动机介入，也完全感觉不出来。隔音做的真好。

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4.86分“优秀”

哈哈，今天终于能抽出时间去4s店给我的爱车把膜贴了，把电池护板装了啦☺️ 双11定的车，17号提到手，4s店这响应速度也是没谁了，服务态度也特别好，进店一瓶水，天气冷，水还是加热了的，好贴心的呢 贴膜，装护板，全程2小时，都是提前约好，随到随贴，时间配合的刚刚好，免去了我多余的等待 想一想，成为一个新能源车主一个月左右了，从买的时候家里人的各种反对，再到买了之后都轮不到我开，反差简直太大了😆，也恰恰证明了买了新能源的车买对了。在这个价格互相撕扯的汽车时代，已经没有什么保不保值这一说了，你说日系车保值吧，新车也优惠三四万了，所以我买车，就是冲着实用去的，第一，不交购置税，光这我算了一下，就能省个一万七八，第二，我平常大部分时间也就是在城里跑一跑，基本上就四天左右充一次电 【续航】 日常上下班代步可以把他当个121KM纯电续航的电车来开，长途自驾满油满电也能跑到1100KM左右，所以总体来说比较实用，对性能没有要求，家用的话还是比较推荐 【空间】 2米92的轴距，前后排空间都比较宽裕，后备厢空间也足够大 【智能化】 15.6英寸的中控显示屏，好比一个平板一样，一句“你好小迪”，就可以开启智慧生活，上到九十岁下到小孩子，都能从容应对[嘿哈] 【说完了优点再谈谈缺点吧】 这台车子舒适性比较强，适合家用，如果对操控有格外要求的，还是慎重考虑吧，毕竟各个品牌侧重点都不同

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4.64分“优秀”

整体来说还是挺满意的，开起来心情愉悦！ 【购车经历】 关注了汉大半年 从22款看到冠军版，汉L是没钱上了，刚好过年又有优惠，反复比价了一阵，终究还是冲了！ 【提车价格】 12月上旬定的，总共免息19.6落地，包含了8k保险和3k的区补，送了10次保养和双护板还有其他厂家带的赠品。 【驾驶感受】 开起来感觉不错，地板油有一丢丢推背感，红绿灯起步也经常第一个，有时甚至有种我闯红灯偷跑的感觉。 开EV模式时候还是很安静很舒服的，但发动机启动的时如果没放大点音乐就听的很明显，特别是稍微重踩点油门就疯狂咆哮。 就整体驾驶感受来说个人觉得对比迈腾还是有些差距。 【舒适性】 内饰很喜欢，主驾坐上也挺舒服的，不过副驾座椅没有上下调节总感觉不得劲，其他都还好，贴了膜防晒效果杠杠的很舒服。 【续航】 目前跑了1100左右高速和市区各一半，纯电能开100左右，满油满电标1200只能开800多。 【油耗】 这个油耗波动有点看不明白，自己算综合应该六七个油，快充四五十分钟充满，充电真的香，不过公司停车场固定一块七就很难受了，很想拥有个自己的充电桩… 【空间表现】 车内空间比较宽敞，就后尾箱有点偏小了完全不符合这车的定位。 【智能化】 有点拉，主打一个有就不错了，更新1.2后据说领航稍微好了一点但是还没试过，但是感觉小迪有时叫了没反应。 【最不满意】 1、车比较宽A柱也大转弯还大圈，右边也不好观察，小道会车有点烦； 2、这大灯假的一样，改了又影响质保，兄弟们还有没有其他办法？ 3、钥匙揣兜里开车门经常要按两三下门把手，还不确定是设置问题还是车的问题； 4、360影像有点虚，不能太过信任，昨晚过小路还刮了下右前的板，一血没了，巨难受啊！ 5、感觉底盘没有传说中那么烂，但是跑烂路是真的不行。 很多人说dmi前脸不如ev的好看，但我还是喜欢这个前脸，大气又耐看。 真的帅！！！

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4.36分“优秀”

比亚迪汉作为B+C级多月销售榜首，挑战者传统车企这一市场地位，是国内首个在豪华新能源轿车领域出圈的产品；但面对市场新推出的极氪007、星纪元、银河E8、智界S7等，汉已明显存在产品力不足问题，亟待改款。 【优势】 1.外观好看：龙颜设计，贯穿式中国节尾灯，前机舱蚌壳式设计，中国汉字等提示符号等等彰显中国风韵，文化自信力满满。 2.配置齐全：全景360，自适应进入，ACC，座椅通风座椅加热、后视镜自动折叠、仪表盘、中控大屏，天窗及遮阳帘等基本都有。 3.驾驶舒适：座椅不错，长途驾驶不累；方向盘轻盈，指向准确；路感清晰；平顺安静；超车迅速等。 4.智能操作：车机流畅，智能语音交互灵敏；大屏可旋转；应用方便下载；新增小憩模式等； 5.空间较大：驾驶位置和后排座椅等空间大，188人群也都没问题。 6.续航无忧：可油可电，平时上下班往返14公里，平时开空调够用一周（非冬季），达成率82.6%，快充一次成本15元左右。 【缺点】 1.冬季开完空调和座椅加热后，只够两三天，纯电续航掉一半；充满电要近1小时。 2.驾驶无乐趣，存在刹车点头问题。 3.后备箱空间不大，后排座椅无法放倒。 4.驾驶辅助一般，仅仅普通ACC，无变道和上下匝道功能，ACC体验一般。 5.前大灯不太亮。 6.升级后的OTA，部分场景语音适合似乎不太灵敏了； 7.新车降价促销，价格变动浮动大，车主背刺。 【定位】 适合追求家用舒服，预算20多万，欣赏中国风，不追求高新技术的一般工薪阶层。

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4.64分“优秀”

提车将近十天了，说说用车感受吧。 【续航】 纯电121km市区通行完全够用，家里没有安装充电桩，慢充充满得10多个小时，个人感觉挺慢，不过在充电站半个多小时就能充满，花费一般十几块钱。 【油耗】 从提车至今八天，一共加了一百块的油，掉了1/4左右，市区亏电油耗百公里4.6l，纯电百公里12来多度电，合一公里一毛多，不会超过两毛。总之油钱省不少，不过ev纯电的更省。 【空间表现】 空间够用，毕竟是轿车肯定没办法和suv比。本人185cm，坐后排有时候头发会蹭车顶不太舒服，坐主驾开车时调好座椅就很宽敞舒服。 【舒适性】 试驾过22款的， 23款改进底盘加了fsd可变阻尼悬架明显不一样，舒适性大幅提升，座椅包裹性很强，这款仿皮的软硬适中恰到好处，内饰应该是同级别里面全是很有诚意的了，完全没有同级别合资车的那种塑料感。ev纯电模式开车内很静也特别平顺，没有一点发动机的杂音，调成hev混动模式或者发动机自己介入的时候完全感受不到它的介入。 【驾驶感受】 电车提速普遍快，这个混动版本也是，ev纯电模式起步和提速特别快，时不时的推背感让人欲罢不能。hev模式时就没有那么明显的推背感了，提速逊色一些。转弯半径很大算一个不足之处，双车道很难一把调过来，有时候掉头挺尴尬的。 【智能化】 算是开过的所有车中最智能的了（本人也没开过很高端的车型），语音交互功能很灵敏也很智能，可以呼唤语音助手小迪帮忙处理许多问题，360全景影像让近五米的车身停车方便许多，多个毫米波雷达让安全性也大大增加。中控屏可以说就是个平板电脑，100G的内存，安卓处理器很流畅没出现过卡顿，内置有独立网卡一个月5G流量，平常导航听歌够用，如果不够用可以购买加量包，也可以连接wifi和手机热点。昨天试了试在车内看电影，大屏幕播放电影清晰度很高，12个丹拿音响放出来的声音就跟在电影院一样，当时也确实挺震撼的，以后去电影院的钱也能省不少。 总之，这些都是本人提车不到十天的用车体验，整体上比较满意，后续用车体验还会继续补充。

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4.22分“优秀”

结束二十多年的学生旅途，顺利结束硕士生涯，开始进入职场。全力依父，感谢在爹妈的支持下，买了人生第一辆车，顺利开启工作生涯。 其实以自己刚毕业的收入买辆二三十万的车压力并不大，但是中国的父母总是想着送自己孩子一程，在有能力的情况下帮孩子把车房都解决了，可怜天下父母心，感谢父母🙏🏻🙏🏻🙏🏻 暴力驾驶一个月，跑了将近2500公里，提车第二天就把尾门撞了。。。总结一句话: 汉真是一个优缺点非常非常明显的车。 【续航】 121纯电以我的驾驶习惯跑不到100，可能是我开的太猛了，时速经常超过120。 【油耗】 混动模式确实比较省油，开着空调不到6个。之前开过的卡罗拉打死也达不到这种油耗，更别提120之后的提速。 【空间表现】 空间大得离谱，离谱，离谱。 【舒适性】 好路非常舒适，隔音很好，但是这个车真的走不了差路，颠簸很严重，车身姿态无法快速矫正。 【智能化】 emmm，就是能用而已，反正买比亚迪就没有冲着智能化去的吧，而且我个人也不太信任智能驾驶。 【最不满意】 刹车踏板有异响，而且不是一直有，偶尔会响。 【驾驶感受】 加速非常的快，既快又稳，尤其是混动模式下120以后再次加速，根本感受不到提速轻松车速来到120+40以上。比亚迪的混动相比于增程式，在速度上还是有很大优势的，我之前试驾过深蓝哪吒，单纯比速度，还是迪子的混动有优势。 但是，汉的高速入弯非常僵硬，70以上入匝道明显感觉到车在硬拐，可能是因为转向角度不够，筷子悬架单薄造成的。转向角度小，汉又过宽（比56E）都宽，导致倒车入库很困难

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4.14分“优秀”

【购车经历】 本人大学生刚毕业，工作稳定后买车就提上了日程，因为父母都不会开车，家里需要一辆车，和父母商量好后便开始选车。因为大一的时候拿了驾照，大学期间分别来过一段时间亲戚的大众高尔夫、别克英朗、起亚智跑，所以还有一点驾驶经验。开过的所有车里，最喜欢的是高尔夫，因此去看车时，第一个试驾的就是大众的高尔夫八代r-line，试驾完也是非常满意，操控好，外观好看，爱不释手，唯一一点就是家里只有一辆车，后排空间太小，因此只能备选。然后去试驾了领克03，大学期间一直看懂车帝，对领克的车一直也挺喜欢，试驾后也是非常满意，但是女朋友不太喜欢，并且家里的亲戚说领克后期修车比较麻烦，因为pass，后面也在车城看了很多车，都不满意，最后路过比亚迪，本来已经看不动了，后来想想来都来了，还是去看看，一进去就看见了汉dmi，女朋友说这车怎么这么好看，我们一下就被吸引了过去，坐在里面直接被内饰折服，前面看的合资车的内饰和它实在没法比，隔音也好，音响也好，内饰非常有质感，我和女朋友看了它以后就没考虑别的车了，回去和亲戚一商量，直接提车。当时店里有现车，过了几天直接就去提车了，中间没等定车等车的过程。 【驾驶感受】 买车后，因为工作需要开的还是比较多，整体来说，汉比我开的所有车都要好开，可能以前我开的都是前几年的老车，没什么功能。首先提速非常可以，经济模式在路上超车都是轻轻松松，没有任何压力，加速也非常线性，和油车开起来几乎没太大区别，深踩有推背感，慢慢踩也很平稳。再一个辅助驾驶方面也比较全面，该有的都有，就是车道保持不是让人太放心，有时会跑偏，我一般不开。 【续航】 车标的是121公里纯电续航，实际开起来一般达不到这么高，如果上坡多可能只能跑到六七十公里，下坡多我也跑过120多公里，也看个人的脚法。满油满电高速120巡航我跑过900多公里，还是比较可以。日常就看你愿不愿没事去多充电，多充电就非常省钱。 【空间表现】 空间不用多说，B+级的空间，正常家用绰绰有余。缺点就是头部空间稍显局促，我身高182，头部空间基本也就一拳左右，也看你座位调节到哪个位置，因人而异吧。然后就是后备箱空间不太大，并且后排座椅不能放倒。 【油耗】 油耗这里我也没细关注过，正常就是一公里5毛以内，这个因人而异，看你开的快还是慢，空调开不开，刹车踩的多不多等等。 【最不满意】 当然缺点也有几个。首先就是转弯半径太大，这一点在两车道掉头，窄路侧方位，进地下车库就会体现出来，技术不好的人会有点头疼，再一个就是我觉得远光灯不是很给力，有时候晚上开车觉得不是太舒服，然后就是操控很一般，激烈驾驶的时候在刹车和过弯的时候不是很有信心，刹车脚感偏软，过急弯时车速比较快侧倾比较严重，当然这些问题就看你平常有没有激烈驾驶的习惯了，毕竟多数人开车也不会开的太快。 总结一下，车绝对是一辆好车，性价比非常高，对于想要正常通勤家用的人来说，我觉得非常值得考虑，但是如果不考虑家用，追求驾驶体验多一点的人来说，建议考虑别的品牌，或者别的车型。本人只是发表一些个人看法，如果有那些地方说的不对，还请各位大神多多指点，有问题的车友也可以在评论尽管问，我有时间看到了就会回复。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.5分“优秀”

今年打算结婚，五月份的时候就和对象一起去看车。最一开始是奔着雅阁去的，身边朋友都说雅阁好，省油，省心啥的。去的第一家本田4S店，人太多了，没人接待。第二家，第三家，都是这个情况，估计也是因为不愁卖吧。然后我对象就生气了，雅阁就pass了。后面陆续看了天籁，凯美瑞，蒙迪欧，感觉都差点意思。直到去看了比亚迪汉，那个内饰和外观，和科技感，瞬间就感觉高大上了，毕竟咱对汽车也不太懂，直观上看到的酷炫肯定会被吸引。憋了几天后，我就和我对象说想买汉，她说她看了这么多车也觉得汉好。那会23款刚出来，基本全国统一价，没有优惠补贴，然后我就到处问价，最后在滨湖的4s店有个3000块钱的补贴，就直接在那定了，感觉挺对不起瑶海那家店的销售的😅，看车试驾都在他那里，结果转头去别人那里买了。对象喜欢冰川蓝，没有现车，所以又等了快一个月，七月份的时候提的车，现在开了2000多公里，其中1000公里的高速，目前感觉良好，等再开一段时间再开评价。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.78分“良好”

好看，驾驶还行。空间大，就是驾驶时盲区太大，不过有全息投影。超车有感应提醒，这块非常好。车机这块， 语音交互汉不行，反应不灵敏，老识别不出来。油耗低。满油满电，高速跑1000公里一点问题没有。

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4.86分“优秀”

汉DM冠军尊荣2个月使用报告 【续航】 目前跑了2000多公里，满油满电显示1000多公里，实际跑个900～1100左右，看路况看脚。可以算是超长续航了，出省自驾游方便直达。 【油耗】 6个多7个。因为充电方便，用汽油少，200块的一个月都用不完。小区门口就有慢充桩，停车免费，车进小区的费用都省了。 【空间表现】 超过2.9米的轴距了，C级行政轿车，外观必须是黑色，后排地板稍微一点凸起，三人乘坐舒适度增加。 【舒适性】 棱形格打孔皮座椅，长途舒适度还行凑合。 【智能化】 超大屏幕可旋转，360度全景影像很好用，显示清晰。手机感应解锁，app 里面对车辆控制定位基本功能齐全。 【最不满意】 没有备胎，送补胎液充气泵。听说新能源车全无备胎，因为底盘下面电池包占了位置。 【驾驶感受】 安静换挡平顺提速飞快！高档轿车的享受。就是充电时发动机的声音略大。

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3.57分“良好”

提车一个月，说说大概感受 总体来说还是很可以的，购车时的目标车型就是混动轿车能上绿牌，不限行，价位在15-22的，就只有这几款汉，深蓝03 ，哪吒S，比亚迪海豹 试驾了03，在高速上体验较差，运动模式踏板到底就115，后续就是缓慢加速，噪音也大，果断放弃 试驾哪吒，其实还是一款挺不错的车，性能ok，座椅包裹性很好，就是品牌确实不够抗打，新势力后续得得不到保障，还是放弃了 最后试驾汉，综合下来感受最好，也是直接下订，提速很快，但不会让人感觉到难受，加速是线性的，车身也很稳，深圳市内用电就够了，公司有充电桩也可以用，加了一箱油才用了10% 开一个月下来感受到的缺点就是车身确实太宽，不好停车，转弯半径太大，两个A柱也很大，会比较挡视线，前挡是夹银玻璃，因为是轿车，所以跟内饰件夹角太小，会把内饰件反射在玻璃上，影响视线，前挡贴完膜会好一点，但还是会有，需要买个防反光垫，才能彻底解决，或者戴墨镜或偏光镜也可以，最后就是大灯确实不怎么亮，哈哈哈 总的来说，大毛病没有，小毛病基本每辆车都会有，慢慢磨合吧！

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3.79分“良好”

尊敬的比亚迪公司管理团队， 我是一位多年来忠实支持您公司产品的客户，2024年1月12日购入一辆23款汉dmi冠军版。我写信是因为对您公司连续多年进行改款并降价的做法感到失望和不满。 作为一名客户，我一直信任比亚迪品牌，选择购买您公司的产品。然而，最近几年，我注意到您公司的车型不断进行改款，并伴随着新款价格的降低。配置增加，说好的OTA更新，这些都和看车主无缘，作为一个购车一个月的韭菜深深的刺痛我的心❤。这种做法让我感到十分失望，因为我作为老车主并没有得到任何相关信息或解释。 作为您的忠实客户，我对比亚迪公司的产品和服务一直抱有高度期待和信任，但是这种不透明的价格调整做法严重损害了我的信心。我希望您能够认真对待老客户的关切和诉求，并提供合理的解释和补救措施。 在此，我要求比亚迪公司： 提供关于车型改款和价格调整的合理解释，解释这些改动的原因和目的； 考虑为老客户提供一些补偿或优惠措施，以弥补我们因价格调整而遭受的不便和损失； 在未来的市场营销和产品调整中，更加重视老客户的利益和需求，提供更加透明和公平的服务。 我希望您能够认真对待我的投诉，并尽快给予回复。我仍然希望能够继续支持比亚迪公司，并相信您会采取适当的措施来解决这一问题。 谢谢您抽出时间阅读我的来信，并期待您的回复。

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3.71分“良好”

【续航】 上班路程来回30公里，两天需要充一次电，工作下班比较晚，小区门口停车场三毛八一度电，充满一次6块多，目前充电一共花了不到70块钱。 【油耗】 提车不到一个月，过年回了趟家来回，现在表显1500公里，目前加油一共花费760元，油表显示还有450公里，大概计算一下应该是百公里4.75L的油耗。 【空间表现】 内部空间较好，不拥挤也不压迫。 【舒适性】 坐着挺舒服的，尤其是自己从老家回来的时候，音响的音质确实不错。 【智能化】 最好用的就是在家把空调打开，进车里很暖和，不冷。 【驾驶感受】 底盘确实有点硬。我开车不激进，地板油的时候很少，刹车很平稳，基本不点头！ 【最不满意】 黑车太不耐脏，一擦就有划痕！