点评车型:
2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型
5分“优秀”先说糟心事??
1. 提车一周降价4000,心痛的要死!
2. 交付过程极度不爽,没人搭理!
再说谈订单下来有哪些东西???
1. 裸车优惠6000免金融费4000!保险200w的平安7780被当大冤种了?对保险不知道!
2. 送的东西:电烤箱、扫地机器人、空气炸锅、露营套装、行李箱、底盘护甲、4000金融费全免、9次保养、3000售后券、2次镀晶、一平漆!!!
3. 洗车充电去他们4s店都是免费的!每周去的时候都坐在哪里歇歇充个电!
4. 其他的膜没谈好,就是普通膜,这个可以谈龙膜!然后脚垫,后背箱垫都可以谈,然后挡泥板啥的都可以谈!看4s店的!
5. 货比多家,不是三家,七八家都行,然后就阴阳怪气各个4s店,你最后送的东西就很多??只要不要脸就能争取更多,如果你平常一年要跑2w公里,就保养直接要10次就行,都是实打实的钱??这个最实在
6. 上牌自己上,给500就是你比如有事,不想去车管所等,直接去验车,大概4-5分钟不排队的话就可以直接走了!
目前开车的体验??
1. 感觉动力很足,跟dmp没得比,我对比的是思域和奥迪!
2. 很帅很大气,开起来也很舒服,空间很大,小迪也很好用??,空调声音有点大!
3. 因为之前开油车多,所以hev发动机介入我觉得还行,我看挺多人觉得吵,有条件就买纯电车,我是因为回家远!
4. 油耗我现在是200块油和满电跑,我看总共能跑760附近,到时候看看是不是快乐表,当然会只能保电在25附近!
关注!!后续继续分享,有想问价格的也可以找我!!欢迎欢迎热烈欢迎!
不喜欢开车的it男:个人推荐:目前开了7000公里,首保也刚做完!给大家分享一下,28号要上荣耀,目前长途800公里附近,日常市区,地面,高架都开了!
1. 驾驶体验不好说,我对底盘不敏感,属于那种都差不多的,当然,局限于几款车,价位都不高10-40多w的级别!
2. 然后就是掉头,不用多说,技巧就是提前一点右打方向盘,然后掉头
3. 整体体验,很安静,做过的人都说了,包括c260l,Q5L车主都认为,内饰高级真好,这是帕萨特车主说的,智能化真好,这是a6l车主说的!空间真大,做过的人都说了
4. 别人对汉的看法,主要过年这段时间,目前为止全是好评,外观巨帅,真好看,内饰真豪华,智能化真高,因为在乡下好多人没接触过新能源,所以全是好评,然后就是杭州同事目前已经有3个人打算买汉了,在等降价和新款
橡痞锤💫:这换电池的话咋办,得多少钱
傲竹居士:已经降了4万多了,岂不痛死?
点评车型:
2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型
4分“优秀”本来没考虑比亚迪,因为不懂,一直对国产车有误解,后来一次因缘巧合下去试驾了汉,地库里行车跟滑冰一样,几乎感受不到震动,车内几乎静音了,高速一脚油门推背感直接拉满,太爽了,直接就颠覆了对国产车,尤其是对这个比亚迪品牌的认知,果断就决定它了。
后面提车很爽快,7月1号去看的车加试驾,2号全款付清,4号直接开走,销售从头到尾都没机会来得及给我介绍,恐怕我应该也是他当月遇到成交最快的车主之一了,哈哈哈!
用车到现在一个多月了,说一下驾驶感受!
首先说下优点,第一感觉就是稳,EV模式就像是在溜冰,很流畅很丝滑。
其次是空间大,后面我才知道它的定位是中大型轿车(很惭愧,买车太急有点草率),车长近5米,宽近2米,后排正常坐还有两拳的距离,踩刹车油门怎么都不会磕膝碰脚,空间主打就是一个宽阔。
丹拿音响也不错,音量10以上明显就能感受到立体感,12以上就更为明显了,上高速的时候配着《奢香夫人》,美滋滋。
然后说下缺点,这也是在网上看的通病,车大的坏处就是转弯半径太大了,正常掉头需要回一下再前进,后面来车的时候要等我一下,真的很尴尬。
还有就是后备箱有点小,感觉朋友的紧凑型车后备箱都比它大,这点感觉和它的车身不成正比,如果再大点就好了,现在看着有点小气,不过好在很少用得着搬东西,目前也还够用。
最后一点就是左前方的A柱,太挡视野了,新车刚进地库转弯的时候不小心就蹭了一下,一天的好心情立马就没了,平时左转的时候也很烦人,得小心翼翼,生怕碰到人碰到车,后面左前方花了500大洋做了个局部修复,效果不错,看不出来区别。
【续航】
夏天市区开空调,26度2档,正常都能跑110左右。
【油耗】
前段时间回了一趟老家,HEV强制保电70,来回800公里跑了一箱油,还行吧。
【智能化】
以前没用过智能驾驶,第一次用智能领航,体感是非常棒的,定速以后手扶着方向盘就好,释放双脚,一口气400公里一点不累。
【提车价格】
裸车219800,问了一圈,价格一点优惠没有
保险6925
车膜3200隔热膜
延保4410
服务费1000
赠送:全车脚垫、吸尘器、后备箱垫、保养6次
没名用了啊:看了评论,我发现就我买的价最低
南北:我比你更快,晚上10点去车展看了雅阁和汉,第二天9点直接全款汉,下午3点开走
萧同学懂健身:年底希望你能保持
外观:仁者见仁,智者见智的,本人比较喜欢
内饰:棕色内饰看着也不老气,整体营造的氛围给到的感觉超过了20w这个级别的了
配置:需要吐槽几个点!1.无钥匙进入的感应真的不是很敏感,口袋里如果不止放了钥匙,很大概率会识别不出,而且侧身开门的话钥匙在尽外一边的口袋都出现过识别不出的情况。2.丹拿音响噱头大于实际吧,音响其实一般。3.可能是个人体型原因,我跟我老婆用的腰部调节始终用的不舒服
空间:这个没啥说的,当初就是看中车子的外观和空间,后排做三个正常体型的成年人也没什么压力
续航:满意度确实不太够,商用充电桩25%冲到100%一般需要45-50分钟左右。11月份的天城区内跑大概1%的电够呛能跑到1公里,电的续航我可以理解会有缩短,但是油耗显示的续航也比较假,特别是高速上,打个7折也正常
智能化:基本跟上主流国产车的智能化水平
驾驶感受:这个得说一下,在购买汉之前4s店也试过其他品牌10多款的车,要么是空间大的开起来悬挂比较软,油门比较松,或者是开起来驾驶感不错空间又不满意。最后在路上看到汉的车尾灯觉得非常有感觉就到4s店内试驾,没有变速箱开起来很丝滑,也不是一味的串,而且很流畅的加速,悬挂也不会太软,关键车子用燃油跑发动机的声音很小,而且基本感受不到切换的那个瞬间。本人比较喜欢开车,这也是我最后下定决心购买汉的原因
成都比亚迪汽车销售:恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主,愿千年王朝厚重的底蕴衬托你辉煌的未来,愿满天星辰照亮你的辉煌之路!Build Your Dream[庆祝]
大大大飞馕:用车两个月,跑了5000来公里,也确实碰到了几个通病。1,转弯半径确实有点大。2,方向盘转向异响,这个比较上头,在高速上跑的时候,小范围修整方向盘出现会吱吱的异响,原地打方向也会有,目前出现的满频繁。3,座椅塌陷确实比较明显。4,前远光灯比较鸡肋,周围有光源的情况下,远光灯照明度确实比较低
A忐忑931:跑高速油耗续航怎么个假法?满油满电700公里?
提车的时候销售说了一些保修的事,还是有点慌,推荐了一个延保,果断花了4410买了个延保8年21万公里的,不知道是不是入坑了。提车回来很喜欢,外观也很好看,女朋友也很喜欢。周日去防城港,才提车3天,轮胎挨磕了马路牙子,轮毂也刮花了一点,心痛死,换个轮胎,四儿子店说1580加工时费80,1660,问了一下经理,他说这个是消耗件,可以在外面换,我本以为是佳通轮胎,没想到是固特异的,在外面换1300,还不用工时费,外面换的轮胎一模一样,里面还有隔音棉,不香吗?可笑的是售后居然都不知道我是固特异轮胎,车架号都发给他了!
【续航】
周日上午从南宁去了趟防城港,满电满油,一直HEV,没有开强制保电,到防城还有50%,但是返程只剩20%,智能保电掉到20%,我是有点怕的,不过后面开回了强制保电,又升回25%。
【空间表现】
前排后排空间都很不错,尊享版的座椅也很给力,大腿部还是有支撑的,我185的身高,头顶应该还有3指。
【舒适性】
转弯的时候方向盘很轻盈,运动和舒适都没见太大的差别,提速什么的都没有不舒服的感觉,后排的座椅凹得很深,主打就是一个舒适性。
【智能化】
车道居中、定速巡航、跟车行驶这些我都觉得很不错,手脱离方向盘太久也会震动提醒,还有一个app遥控车,这是我觉得很不错的地方。
【提车价格】
没有一点优惠,219800的裸车价格,5666的保险,500上牌,3000手续费,4410延保
【最不满意】
不满意那个送的脚垫,垃圾的要死,好容易脏,硬硬的,送的充电桩只有两年,过了时间好像要加2800,像我这种没房子没车位的,到时候找个山卡拉装!
用户1016598019788:都是两年免费安装充电桩,没区别,你不用不平衡
淡定一股:打算长期用,那个延保还是很有必要啊
同盟:充电桩装老家,等有房子了再移过来
本人15年买的2.0T迈腾,去年开始喜欢亚洲
龙,简直对亚洲龙入迷,试驾双擎,实话实说除了省油,没有任何一项比我迈腾强的,空间是很大,动力可就差些意思了,我2.0t迈腾,可就爽多了,隔音,跟跟迈腾也相差无几,音响更别说,一直纠结,到底买不买,后来跟朋友说,你迈腾换亚洲龙没有意义,但是架不住我喜欢啊,后来一想,20多万买个车什么也没有提升,还是等等吧
今年四月份坐一下我同学的汉,对汉有感触,
五月初去试驾了一下汉,一下子爱上了,隔应音响,动力也很强,加速平顺,两个小时订车,23款汉DMI尊享,可能我是订车算快的了,就试驾两圈,就订车了,结果很巧合有一辆轻微运损车,就是又后翼子板轻微小划痕,便宜3千,还不用等车,然后找了个吉日,提车了。买了一个4000全车电子元件延保到8年20万公里,个人感觉超级划算,毕竟国产车,各种电子元件这么多,这个保险一下子,打消你的顾虑了。
开了20天,500公里,浅谈一下,首先说优点,外观是真的帅,可能情人眼里出西施吧,4975车长,1910车宽,看着很大气,说下内饰,感觉40万一下应该算是顶级了,各种皮质包裹,钢琴烤漆,你看看亚洲龙去,里边都有啥,配置也很高了,我能想到的都有了。在说下底盘,说23款悬架提升了,我感觉是真好,回了一次家,跑过120,车子很稳,曾经来过CT6,感觉比他的悬挂还要好些,,动力非常平顺,提速刷刷的,有车成本终于实现开车自由,冲满电市区随便100公里,家里有充电桩的,更省,隔音甩丰田100条街,不是黑丰田,我是丰田迷,然而我在丰田上实在找不到优点。
再说说缺点,后备箱很小,你想多带点东西,费劲,转弯半径比较大,对于新手不太友好,别的暂时没找到
总而言之,20万出头买汉很香了,同价位合资车绝对没这个体验,再有就是,好多人在乎保值,车是用来开的,不是用来保值的,20万出头买车的家庭的经济还好,但也不至于买新车开两年就换,反正我不是那么有钱,两年换车,这个车你开上8.9年不能低于5万吧,我迈腾当年26.5提的,到今年不也就买了7万吗,有人会说,国产车爱坏,我买了个4000的全车电子元件延保,8年20公里,最起码给你一个保障了,
【油耗】
一直用电充满电,市区轻松100km,暂时没怎么用油
【空间表现】
空间是真大,
【舒适性】
底盘那叫一个香,比22款提升不少,滤震很高,丹拿音响加好的隔音,听音乐很享受
【智能化】
刚开始用新能源,不知道什么叫好,感觉很高级
【提车价格】
219800+5000保险—3000的运损(说是运损,其实可以忽略不计,轻微一小道,还不用等车)
【驾驶感受】
平顺,提速快,可以秒杀路上90%车
Kzzzi:悬挂比CT6好我不信
鹏哥哥999:4000元延保不划算被坑了,比亚迪本来就是整车质保6年15万公里了
世界原谅帽集团总CEO:悬挂比CT6好,这话我就真的不信了。
【续航】
市区还行基本一比一,高速比较虚,大概70-80公里就强启发动机了
【油耗】
市区亏电5个出头,高速在6-7之间
【空间表现】
空间非常不错,乘坐体验很好。
【智能化】
车机一般化,封闭性比较强,小迪偶尔智障。不过比起一些合资来说,还勉强可以接受。
【提车价格】
21.98裸车+保险5300多+服务费3000-6000青岛消费补贴
【驾驶感受】
ev0百表显8.2 hev表显7.2,提速够用,舒适为主。比较适合家用。
【舒适性】
舒适性还是可以的,主要得益于空间大,比较宽敞。悬挂感觉是偏软的调教,过坑洼路面的感受还行。
【最不满意】
等车时间比较长吧,5.18发售订车,一直到6月10号才见到车。
佩奇0225:原厂氛围灯吗
湫hj:消费补贴是不是只有本地人可以用
寷樂:湖北为什么没有消费补贴呀
【续航】
满油满电开个1000公里没啥问题
【油耗】
我充电不是很多,基本当作油车在开,平均百公里1.8度电+5.5升油,城区高速差不多
【空间表现】
内部空间很大,但是总感觉后备箱有点小
【舒适性】
比亚迪的通病,悬挂让我觉得所有减速带存在感都很强
【舒适性】大家都在说内饰老气,本人22岁并不觉得老气,我的同学们也都觉得很耐看。网上的黑子们不知道什么样的内饰才能满足你的要求。
座椅还也可以吧,对比同价位车舒服很多。这个比亚迪丹拿音响虽然谈不上非常好,家里有量21款的雅阁,对比一下雅阁那真是听个响。
【空间表现】车子空间没得说,比同级别舒服很多。动力也很不错,运动模式动力响应贼快。
【油耗】充电桩还没有安装,所以一直是混动模式跑,40公里以下自动切换纯电,使用成本很低。我是新手开车经常踩刹车能耗会高一些,以后能耗会更低。
【驾驶感受】网上最令人诟病的悬架底盘在我看来并没有那么不堪,冠军版有所改良之后走乡镇的路也不会颠簸,反而家里的雅阁走乡里路有一点开船的感觉。
【续航】第一次加了二百二十块钱油,表显能跑八百多公里,加上电池完全没有续航压力。
【智能化】各种按键还没摸清楚,干什么操作都是:您好小迪
有事禀告无事退朝:哪个店子啊,落地不到22,能不能带一下
飞翔6744086816168:请问您是在那个4S店呀?裸车价优惠这么多
寷樂:请问4s店送了那些东西
外观好看,空间很大,停车位往往停不下,功能齐全,但是导航播报及时性不够,新手常常会错过路口
刚提车一个月,跑了一次跨省自驾游从广西到贵州,下面聊聊个人的体验和感受:
【续航】
时间地点:六月份,广西南宁
纯电:市区内EV模式纯电续航大概110~120km;
混动:纯跑高速,HEV+运动模式+70%强制保电状态下,加满一箱油能跑大概800km左右
【油耗】
设定同上,HEV运动+70%强保,纯高速,实际算下来百公里油耗大概6个左右
【空间表现】【舒适性】
空间和舒适性体验都不错,前排座椅通风(虽然正常开车的时候基本没用到),后排座椅半躺式设计,坐起来相当舒适。
【智能化】
最实用功能还是盲区监测和并线告警,至于自适应巡航,在高速上的表现还可以,市区内最好还是不要用比较好(主要是我也不敢用)
最后总结一下:如果是单纯的市区内通勤并且有条件可以每天充电的,那110km左右的纯电续航完全够用了,给油箱加个箱底油就可以了;如果跑高速一定要开强制保电,最好开70%强保,比亚迪的动能回收是真的猛,上次在高速上我朋友忘开强保了,把电耗到了44%才把强保打开,然后开了十几公里就把电充回70%了,特别是下坡的时候,电量直接肉眼可见的上涨,我朋友开玩笑说“这就是比亚迪充电坡”。
哈哈武器:能否请教一下,跑高速强制保电开70%有什么作用
无敌棒棒糖291:跑高速开70%强制保电,是油耗更省吗?这个强保值怎么去考虑设置的,有啥技巧吗
二环十三香:为何开70%这个强保呢
【续航】
纯电100公里左右,hev模式开了一两百公里油耗7个左右。
【空间表现】
本人183cm,开始计划的是去买唐。
唐一坐进驾驶位就给我劝退了,唐的前挡玻璃看起来视野太小了,完全接受不鸟。
就直接买了汉咯,空间表现前、后排都挺满意。
【舒适性】
改款后换了铝连杆,fsd,确实比22年试驾时候底盘好了些。
【驾驶感受】
混动充电,一时充电一时爽啊,过两天去充一次简直快乐无比!买121完全够了,平时城里到处跑跑,够了够了。
整体驾驶感受最大的吐槽点还是转向,怎么掉头都要预留那么大位置了,以前随便一盘子过去的,现在还需要倒一下。
整体来说,这个价格和车子还是对得起吧,买车不就是自己和家人都满意就行了呗。
木屋房产杨予涵:兄弟 落地什么价格
拳打泰迪脚踩水军:去年买的尊享121,今年可以得200续航的,想哭。
【舒适性】
空间足够大,续航看个人脚法,但是 Ev虚标还是存在,不严重,基本够用。配置很足。
【空间表现】
足够大
【油耗】
高速油耗 5 个多点,馈电油耗 6点多,还行。
【智能化】
智能化刚刚够用,流畅度不够。
【最不满意】
转弯半径是真的大,新手太容易剐蹭。
【驾驶感受】
冠军版底盘说实话 fsd+铝合金舒适度提高很多,支撑性也不错,但是颠簸路段坐船的感觉明显。
【购车经历】
除了黑色没有现车,心心念念,最后选了白色,也非常好看,颜值还是很能打。
【提车价格】
冠军版基本没有优惠,现在保养价格上来了,送的保养次数挺多。
xin37829:全款还是什么
xiao周123:白色车,容易有黄点,我的就是
用户4320863801034:送的啥
【续航】
续航如果不暴力的话还是挺乐观的,但是暴力追求推背感的话就有点捉襟见肘了。纯电的话100公里差不多,纯油市区5个油左右。综合油耗5个
【空间表现】
空间表现非常可以,无论前排后排都够用。毕竟是B级车。
【舒适性】
舒适性还可以,之前轩逸很软,这个硬一点,但是皮质包裹高级感还是有的
【智能化】
比较喜欢ACC自适应巡航,高速确实能缓解一下疲劳,但是高速别太快,快了油耗也就上来了
【最不满意】
最不满意的就是表显续航,总是可以用肉眼可见的速度往下掉,都是三五公里的往下掉你受得了。。
【驾驶感受】
人生中第二辆车,自己选的没有啥后悔的地方。无论外观配置油耗都在自己接受范围之内,驾驶感受比之前的车好太多。
不凡鲸鱼1u8:纯油跑134匹马力跑的快吗
螺丝界的彭于晏:尊享裸车20.98嘛??
空间是相当足够的,混动对续航也不是特别在乎,刚提车缺点也很明显,就是车身长掉头比较麻烦,遇到路窄的情况宁愿多绕路也不愿意掉头。
我的城市没有海豹:多少钱落地
游戏是有点难:我4月份买的22尊享22.5落地
续航一百多,老是有充电焦虑,到25%电就用不了纯电了,智能驾驶还没体验,空间外观没得说,少打点怕骄傲,充电桩安装别信30米肯定会够,销售都会说基本上会够。