点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.89分“优秀”

同级别没什么对手，内饰豪华，隔音效果也很好，就是高速130向上发动机声音会有点高，100以下隔音水平媲美之前开的君越

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

3.29分“良好”

外观：外观不错挺好看的一眼相中 舒适度：之前开的日产楼兰空间大，突然换轿车有点不太适应，座椅长时间坐腰酸背疼，空间还好 油耗：亏电4.1个油左右，平常上下班来回110公里，基本纯电刚好够来回（每天上下班用纯电还是挺省的，白天开去，晚上回家充一晚上，每天电量耗的一干二净） 缺点：就是前几天晚上突然打不着火，也充不进电，因为太晚了就先睡觉了，想着第二天再试试，结果第二天车子就好了，一打就着一点毛病没有，问了4s店说是系统可能有问题，让我拉了过去，一通检查也没查出问题，还说帮我把系统升级了下。 然后昨天又有问题了，满电上班路上用的EV模式，它自己突然给我变道HEV，说什么为了保养发动机，已启用发动机，后面他们也说是正常，正不正常不知道，反正开着是没问题

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3.71分“良好”

比亚迪汉的外观比较强调中国元素，别看一直强调年轻化，但这套外观都挺受老人喜好的，四米九的车长两米九的轴距，空间没问题并且前排采用了双层夹胶玻璃，低速行驶噪音控制的不错，比亚迪的混动系统做的不错，发动机介入时震动不大，纯电开个80公里左右上下班代步足够了，而且亏电行驶油耗动力还算比较理想。配置也挺丰富L2级别的驾驶辅助系统，前排座椅电动调节，主驾驶座椅通风加热，手机无线充电还有540度全景影像等等。当然汉的缺点也很明显，后备箱很浅开口小，高速胎噪大，内饰钢琴烤漆很多容易产生划痕。如果您是年轻人，其实我更推荐您看看海洋系列的海豹。

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4分“优秀”

年底提车，然后这个优惠力度还是比较大的，本来打算买中配，但是发现很多配置我用不到，其实最主要的问题是中配优惠力度比较小，然后自己比较穷。钱不到位，中配很多配置，后期都可以有钱了再自己升级。 先说优点，比亚迪汉还是挺不错的，坐起来比较舒服，然后家人的乘坐体验也是比较好的，开起来的话也是比较舒服的，驾驶位的乘坐体验也比较好。油耗也是比较低的，然后我目前，亏电油耗是6.5升，主要跑的是市区比较多一点。还有外观，我也很喜欢这辆车的线条，也是比较优雅的。 再说缺点，缺点对于老司机来说可能并不明显，但是对于我这种人生第1辆车的新手来说还是比较明显的，就是转弯半径有点大，我要掉头或者干什么都要往后倒一下车，然后在路上有点心惊胆战的。还有车可能是有点宽，也有可能是我的驾驶技术并不是太好，然后在市区并行跑着的时候，没有很充足的自信心。一直害怕刮到碰到。然后，这个底盘的话，我看大家吐槽也比较多，我实际感受不是很明细，因为我是第1辆车嘛。 比较明显的一个缺点就是他会跑偏就是我开到80的时候，我不动方向盘，然后他自己就会往右边偏一点，然后就会压线，然后偏离预警就响了，然后需要不断的进行调整方向盘，然后过几天准备去4S店做4轮定位。 还有兄弟们有没有保定或者天津的车友会拉我一下，还有你们车衣贴的是什么颜色呀？我这个原车是灰色，主要是，大家都觉得这个车颜色比较大气，会比较耐看一点，但是我才25岁，还是想年轻个性一点，又不太想杀马特，有没有好的改色建议。

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4.93分“优秀”

比亚迪电池业内是老大哥 续航很不错 电池很能打，冬天也没有怎么受影响。外观和内饰更是没的说，中国结式的尾灯谁看都说帅。配置方面 提速很快 红绿灯下面没输过，开高速和远途也不会烦恼没电。开车体验也很好 很丝滑 很静逸。双层隔音玻静音做的也是很好。车内空间也很大，家庭轿车名副其实 一家人出门很享受。

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4.93分“优秀”

1.外观:一直中意的都是白色，去过很多家店，不少都推荐灰色，说白色等车慢，庆幸最后还是选了白色，非常满意。 2内饰:一直欣赏不来运动座椅的造型，低配橙色内饰只能选运动座椅，最后选了棕色内饰豪华座椅，还是比较耐脏的，也没有觉得特别老气，挺好。 3.配置:副驾没有座椅加热，只能买个加热坐垫，没有抬头显示有点遗憾。 4.后排空间还可以，主要后排座椅挺舒服，坐垫够长，后备箱的空间一般。 5.续航:没有专门测试过，开得这段时间，油耗比之前看到的偏高，可能和新车以及一直开空调有关系吧，后期再看看。 6.智能化:语音控制挺好的，尤其新手开车的时候不能分心找按键和调各种功能。 7.驾驶感受:目前一直城市道路开，开了一次高速，总体很满意，没有顿挫感，踩油门加速反应很快，没有延迟。 目前总体比较满意，希望后期一如既往。

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3.43分“良好”

空间，颜值，省油的确没得说。缺点底盘散跨，避震效果一般，不会给你一个很强的激烈驾驶欲望。高速胎噪音大，品控不好，我新车驾驶位门密封条中间都是脱落的，底盘还少了一个卡子。综合来看，日常代步家用够用，但是需要很强的驾驶欲望建议别选，特别底盘过坎时，感觉车主悬挂随时要崩掉的感觉。这车上二十万不建议，十七八万值。强烈建议别选低配，钢琴烤漆实在受不了，我已经后悔选了低配。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.71分“优秀”

【油耗】 主要使用环境是在市区，使用成本低。每天上下班来回八十公里，充电费用12元（电费＋服务费），未安装充电桩，都是在公共充电桩充电。 【续航】 提车实测721公里（回老家），高速705公里＋市区与乡间道路16公里。高速全程卡着最高时速行驶，未出现堵车情况。跑完全程后表显示续航277公里，车载一个人与后备箱满满的土特产与前排后排下都放满了东西，重量可以折算为两个成年男人吧（加上司机可算成总共三个人）。 【提车价格】 原价提车，未享受半点优惠。 215800（车价）＋1000（服务费）＋8000（保险）＝224800 【最不满意】 第一：后备箱空间不够大，放个婴儿车就没什么空间了。 第二：提车周期过长，过坑时滤振效果不佳。颠簸感比较明显。 【驾驶感受】 有电时驾驶感受好，提速很顺畅。无油车的顿挫感。转弯半径有点大，双方四车道路口需要倒一把才能过。 没电时驾驶感受一般，能一点听到发动机声音，提速与有电时有体验感区别。 【智能化】 汉智能化还是值得点赞，整车的功能配置还是很全面的，语音唤醒功能很实用。就辅助驾驶有待加强。 【空间表现】 空间很大很宽敞，不管是开车还是乘坐挺舒服的。

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4.71分“优秀”

【购车经历】一线城市绿牌好拿，开始看了海豚、驱逐舰05、宋PLUS DM-i;又赶上促进消费可以拿省补+市补，直接咬牙上了汉。 【外观】新款汉的尾灯很漂亮，整体外观也大气，在这个车辆外形为吸引眼球越来越激进的年代，汉总体上属于中庸耐看型的。 【配置】最低配的尊贵版，配置已经完全够用了，这个配置的轮胎是佳通的，目前感觉良好，希望它能耐用。 【内饰】比亚迪的家族化内饰，没什么可说的。 【空间】B级轿车的空间，不会差，并且座椅很舒服。 【续航】提车两个月跑了接近5000公里了，目前百公里油耗在2.3L。电耗粗略不记，因为在公司可以免费充电，偶尔在外面充。汉DM-i的HEV模式下也是自动判断是否需要发动机介入的，也就是说HEV模式下驾驶不一定会增长HEV里程。 【智能化】比亚迪的车机智能在新能源车里是短板了，5G车机反映挺快，偶尔智障，智能辅助驾驶车道居中会画龙，并且总感觉它偏着右侧车道几乎压线，让人很没有安全感。 【驾驶感受】比亚迪DM系统现在很能打，甚至可以说目前还没有对手。作为家用车的驾驶感绝对好评。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.29分“优秀”

【续航】 提车加满油，表显1080，实际还没试出来 【油耗】 目前都是用电跑得多，油耗才3-4个 【空间表现】 空间可以说是非常大，比我之前的老天籁还要大，整个人都可以瘫在那里 【舒适性】 隔音很好，音响也还不错，买的是豪华座椅，坐上去还可以 【智能化】 目前挺满意，因为之前开的是12年的天籁，没开什么好车，这个车的功能用起来很满意 【最不满意】 现车都要等了20天左右才能提，车上中控全是指纹收集器 【购车经历】 原本是3月份订了宋plus的，销售说两个月左右提车，然后一直骗我，说车快到了，直到等到了中秋都没车，在网上看到汉有现车，咬咬牙，买了这台，20天左右提车 【提车价格】 215800+4000综合服务费+8000保险 各位网友有没有汉的车友群，可以拉一下😄

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.29分“优秀”

首先溜背造型加上这个中国结的尾灯确实帅，这个没得说，车身比例十分协调，纯电行驶质感很好，隔音效果相当可以，很舒服。 然后能耗不高，用车二个多月行驶了近5千公里，亏电油中基本在5.5至6个油，因为经常亏电短途行驶，能做到这个油耗确实厉害。 最后讲一下我感受到的一点不合适的地方，1，转弯半径真的大，方向盘只有一圈半，转大弯，调头需要提前预留空间， 2，跑高速后段加速比较一般，速度跑快了操控性还是差了点。 3，身高超过1.85的开这个车前排空间表现一般，可能是为了车型设计，A柱角度偏小，外观上看起来车型线条相当好，不论车身还是尾部很合理，但造成头部空间就比较一般。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

3.86分“良好”

第三辆车，第二辆比亚迪😘 【续航】 纯电续航里程夏季空调正常打开可以到80往上，因为强制保电25%，在自动切换HEV之前上80是没问题的 【油耗】 实际油耗没测试，反正一百块钱油快一个月了基本没变过，充了三次电，都是在充电站充的一次12块钱 【空间表现】 可以说是很惊喜了，要比C级这些车大不少 【舒适性】 座椅舒适性还不错，选配豪华座椅，带通风加热，坐着很舒服，支撑性也很好 【最不满意】 转弯半径大，真的是大，比朋友的五系都不多承让。 【驾驶感受】 作为日常用车感觉是完全足够的，动力也是随叫随到，日常上下班超个车什么的完全没问题，不管是ECO模式还是其他模式，不过我一般是纯电+ECO在开。 目前还没到五百公里，到一千以后再看一下吧！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 一开始只准备12.5落地在408和宝来之中考虑一个，后面想买个大点的，去看了君威并试驾，然后顺路去了比亚迪试驾完宋plus之后就再也没考虑过油车。 几年之内不会换车，也不看重面子以及保值率（现在的车真的还有保值率一谈吗？各位大哥指点一下）。 3月份下定宋plus两驱顶配，同时盲订汉（宋那家店门口放了一台汉EV家人看上了，遂跑去王朝店看汉）。 5.20当天提车汉，除了送的基础东西没有额外赠送，看群友他们5.20送保养送护板好气啊（告诉自己早买早享受，晚买享折扣） 【提车价格】 白外棕内豪华座椅全款21.58+5800商业三者200万+1500爱车宝三年补充保险+1000上牌服务费 【续航】 满电ECO模式不开空调80码以内100%→15%能开110，开空调开空调能105左右，98年小年轻，开车绝对不是移动路障，看个人脚法。 【空间表现】 后排宽度足够，地台微微凸起忽略不计，纵向空间和迈腾没法比。后备箱空间只能说刚刚够用。 本人家里没有高的，没有胖的，空间对于家用来说足够了。 坐垫长度够，反正不像其他车为了偷空间把坐垫搞短（我觉得坐垫长度不管前后，短于490mm都是在偷空间） 【驾驶感受】 转弯半径大，停车和掉头是有点难受，试驾时走的路线基本不会发现。 发动机启动时和部分路况的震动能从方向盘上清晰的感受到。 提车时配的是马牌MC6（听说后期减配成佳通了），地下室环氧地坪上是真的滑。雨天起步油门踩重点必滑。 【舒适性】 新车味道还好，没多大味道。但是送的脚垫真的辣鸡，颜色不耐脏，还有味道。晒了一次，用了一次高温消毒，目前车内味道还能接受，朋友有说没味道，也有说有味道的。 仿皮座椅很软和，不知道真皮的是否一样。 低速状态下发动机启动的声音还是能听到，速度起来之后相对于同价位的油车也要好一点。 没开过啥好车，订车前试驾过君威1.5和宋plus，开完电车真的就回不去了，君威成了唯一试驾过的油车。天籁雅阁凯美瑞亚洲龙从开始到提车没想过也没看过，以为钱不够买? 一分钱一分货，贵的肯定好，但是都得和钱包打商量嘛 【油耗】 城里面基本上满电基本够我的通勤里程，跑过几次高速，巡航100、110、120都有过。4S提车出来有7点几升的92放了两个月，用完之后就加的95。 其中一段路程记录如下: 30公里定速80，153公里高速巡航120，空调23° 一挡风，满电出发，表显消耗燃油4.4升，剩余17%电。 返程 30公里定速80，153公里高速巡航100，空调23° 三档风，满电出发，表显消耗燃油4.7升，剩余14%电 。 一直ECO模式 ，智能保电25%，临近目的地几公里是强制EV开过去的，就是不知道车上自带的燃油消耗准不准。 【智能化】 辅助驾驶只能说能用，和其他的厉害的比不了，高速和城区路况运行都喜欢开自适应和车道保持，用习惯了还是可以接受，路上画蛇肯定是有的。 语音还是好用，极少数的功能不能通过语音实现。 车载K歌得把声音调到25左右才能清晰听到麦的声音。 原车自带的记录仪没有声音，没有后记录仪，在考虑要不要搞一个记录后面的。自带的8G内存卡小了点，差不多只能保存前一天的，后面就覆盖掉了。 【概述】 前几天遇到过一次解锁后右侧门把手不弹出来，车里按键解锁正常，后续再次解锁正常一直到现在。 一直都是ECO+智能保电25%，暂时没安充电桩，用的220V插座随车充充电，1.6KWH，下班回去凌晨就满了。偶尔去外面会用到快充。 车友圈说的其他问题暂时还没有遇到过，以前家里卖过电器，两个人同时买的同一批次产品，一个各种问题，一个没遇到过问题，感觉这东西真的是碰运气。 不是很喜欢SUV的驾驶坐姿，这也是放弃宋，没有考虑唐的原因。 售前售后这个不咋好说，生意火爆，我那个销售看车订车都是别人帮他接待我，提车手续也是同事帮忙，最后是他送我出店门。以前自己干过销售，忙起来也还能理解。 为了5.20当天提车回家，下班之后晚高峰4S的人也跑去另外一个地方帮忙取牌照回来装（收了钱得办事儿，但态度还是可以肯定嘛） 之前想着为啥比亚迪不出一个比秦大一点，比汉小一点的，车长4.8、轴距2.8左右的轿车。 总的来说中规中矩吧，反正这个价位既想体验电车带来的舒适、安静，又不想有里程焦虑，绿牌、免购置税、纯电续航一百以上、轿车、空间还得大，这个价位选择真的特别少。 最后，别问弟弟为啥不买尊荣或尊享，因为耳朵听不出来丹拿的差别。关键是穷！穷！ 车牌就不码了，路上看到滴滴！不要来别弟弟就好?? 手机码字，各位老板将就看，有啥说的不对欢迎指正！谢谢各位老板！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.14分“优秀”

前几天陪朋友去看车，看到这汉DM，并且还试驾了一下，给我的感觉汉DM，整个外观设计的时尚，并且这款车综合表现不错。 【外观】外观设计方面依旧采用家族式的设计风格。前脸方面，设计的比较大气，并且采用了黑色的格栅设计，两侧设计了LED矩阵式大灯，从侧面看，该车的腰线勾勒出现代设计的美学，采用了溜背式的造型，让其外观看上去更像是一台跑车。尾部方面，汉2022款DM-i121KM 尊贵版的设计也很有层次感，尾部还使用了一个上翘式的设计。 【车机系统】该车搭载12.3英寸的液晶仪表盘，15.6英寸的中控屏幕，配备旋转大屏、卫星导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、可语音识别多媒体系统等，支持车联网、5G网络、OAT升级、Wi-Fi热点等，增加了一些智能的感觉。 【智能辅助配置】该车在智能辅助驾驶方面，采用DiPilot辅助驾驶操作系统，搭载搭载6个摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达、3D全息透明影像系统、540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶等，智能辅助配置还是比较齐全的。 【试驾体验】动力充沛深踩油门，都会有一些推背的感觉，方向盘手感很好，换挡也十分顺滑。车内的静谧性也很好，高速驾驶时几乎感受不到胎噪和风噪，对大小震动的过滤很柔和，在过减速带的时候，前后桥都没有明显的余震，舒适度表现还是不错的。 【合适人群】汉DM 2022款 DM-i 121KM尊贵型，其外观运动时尚很有辨识度，内饰配置也很齐全，动力很强劲，综合表现还是不错。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.36分“优秀”

车的加速很快，悬架舒适，车内静音效果比较好，现在500公里最难受的的是转弯，真转不过来啊……