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    汉DM2022款DM-i 121KM尊享型配置实用值得买吗_汉DM配置怎么样

    ·汉DM

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共2210人评价
    18万-25万新能源总榜No.34
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-21.58万
    厂商指导价
    16.58-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.93
    • 外观
    • 4.44
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.12
    • 3.90
    • 配置
    • 4.02
    • 3.84
    • 空间
    • 4.27
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.77
    • 3.88
    • 动力
    • 3.76
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 小鹏P7+4.05空间4.40
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 迈腾3.88空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 银河E84.10外观4.50

    汉DM·全部评分

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    【购车经历】 以前开八代雅阁,2.0自吸刷过介,改过隔音,改过功放,改过导航,改过气囊鸡脚,本以为是天下无敌了,没想到换了汉dmi后发现,我的雅阁狗屁不是,果断卖掉。 买车纯属缘分,本来今年没想买车,奈何最近国家刺激汽车消费,出台各种利好政策,为买车埋下一颗种子。其次今年9月准备结婚,旧车是个二手,寻思趁着结婚正好也想换个新车。最重要的是偶然看到比亚迪销售发朋友圈,汉dmi白色121顶配有现车,果断打电话咨询。不咨询不知道,一咨询吓一跳,我说我挺喜欢蓝色的,销售说:哥,别急,有车,在路上还没到,你现在定的话信息就不发布了,过两天到直接提走。 后来仔细询问了一下内饰和座椅,都是我中意的款式,就这样,从得到消息到决定订车只用了10分钟时间,为自己心心念念的车买单。 因为工作原因,车到了两三天才去提车,销售天天催我赶紧把车开走吧?我可能是为数不多的车等车主的吧。 【外观】 后尾灯这次改款绝对是一绝,不看标有一种保时捷的范。前脸也还行,但是不如汉ev好看,感觉还能更好看。侧面看这流线,活脱脱一超跑赶脚。 【驾驶感受】 驾驶感受总体很棒,非常安静,隔音效果比我老雅阁强100倍,音响一开再也不存在风躁路躁。动力随踩随有,市区超车即便是eco也轻而易举,底盘滤震也比较舒适。 【智能化】 15.6大平板车机牛逼,想看抖音看抖音,想刷b站刷b站,想听QQ音乐网易云音乐酷狗音乐酷我音乐啥都行,还送了个话筒可以K歌,想唱歌ktv都不用去了。想去哪直接你好小迪,我想去哪哪哪,高德地图定制版直接给安排到仪表盘上。冷了热了直接喊话,自动给你调空调,太舒服了。 【空间表现】 空间表现还不错,乘坐体验挺舒服。前后排空间赶上我的八代雅阁了,当年八代雅阁可是领导座驾,行政级空间可不是吹的。汉的乘坐空间有过之而无不及。后备箱空间感觉不如雅阁大,装载能力一般。毕竟有个空间搭载了丹拿音响。 【油耗】 买这个车基本图的就是这个了,我家里没有充电桩,但是插220v电源很方便,家里的插座没接地线,用原厂总提示地线保护充不进去,从网上买了个红牛的充电线,完美解决。一般插上一晚上就充满电了,中午国家电网是谷价,快充也便宜,偶尔中午在车里睡个觉40分钟就充满电了,从25%充满一般也就10来块钱,但是纯电能跑100公里左右。2000公里综合油耗下来也就4个油不到。我跑高速多一般定速125,油耗5~6左右,一般高速把电耗差不多了就去服务区休息吃个饭,吃完饭的功夫电也就满了。但是服务区充电服务费高一点,但是也比直接烧油便宜多了。市区也就3~4个油,越堵越省油。平时有电直接自动ev模式,一个油也不耗。 【最不满意】 最大不足就是转向半径有点大,以前开八代雅阁带可变转向比,掉头半径小,那车4米96掉头也不费劲。汉dmi车长不到5米,但是同样的路口掉头可能就需要倒一把,还好这个车有360全景影像,可以最大限度减少视角盲区。还有就是偶尔会有异响,可能是我放的东西太多太杂,不知道哪个玩意儿就撞到内饰哪块板子上,因为这个车太安静了,燃油车上感觉习以为常的响声在这个车上会放大无数倍。还有,这个车都这么高配置了,居然没有hud抬头显示和侧方来车预警,不爽。 【提车价格】 121公里顶配版本,裸车235800+蓝色3000,因为我是分期买的,分期2年8w5,0利息,每月还3500左右。服务费7000+保险6500+上牌100来块钱-假置换补贴2500 总共下来25w左右落地。 【总结】 总体来说,这车很值,因为挂着比亚迪的标,所以性价比还不错。这要是同样的配置挂个BBA那不得往40起步啊,既然选择了国产,就希望他能越做棒吧。刚提车还是很香的,不知道能不能耐得住考验,希望这么好的感受能一直保持下去。

    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 0
    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 12022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 1
    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 22022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 2
    2022-06-14

    颜了你的暧昧跑起来底盘跟雅阁比咋样?

    用户5122787818963你的车启动时有沙沙的类似电流声的噪音吗 问了销售说是电机的声音

    @o]▅▅▅▅▅▅▅[]▅▆▇█◤40米第一:插板是公牛不是红牛 第二:加购置税不是假购置税

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.57优秀

    坐标深圳。原本在3月19日预售下订在福田,后面发现5月份开始各种补贴出现,而福田的补贴早空了,省补也拿不到,销售不给改下订时间。果断找了龙岗的店,虽然没有区补,但是省补市补1.8也很香?。 6月4号下订,6月7号销售跟我说到车了??我都被吓到了,太快了。 到现在提车两周多了,基本每天都开车,也跑了几百公里高速了,整体感觉还不错。 首先看看续航这一块,小区里面有充电桩,0点后充电8.7毛,充满大概18块这样?,实际能跑100公里没问题的(最低我纯电跑到剩余10几的电,没有全部跑光,毕竟太多人说失速的问题,我也怕电池没电出现失速)。 日常空调一般2档,温度24,开主驾座椅通风2档,整体温度就很舒适了,耗电也不高。? 加满一次油目前92的9块1这样,需要450块钱差不多吧,跑回老家强制保电30,百公里大概亏电7个多油,还能接受吧,毕竟车上坐了4个大人。(同行的姐夫表示他宝马得跑出10个多油??) 接着高速体验:由于是我第一辆车,没有对比其他车的感受,不过同行的姐夫是二十年老司机了,宝马雅阁常开,他表示高速上变道和拐弯会有点飘,抓地力比他的宝马和雅阁差挺多(这几天深圳天天大暴雨?,高速上都是暴雨过去的,忘记开雨天雪天防滑模式了,可能开了抓地力会好一些?下次试试) 车内舒适感:买了个180的头枕,我靠着很舒服?,刚开始开车的时候腰很容易痛,现在不会了,这车自带可调整的腰托,不过感觉不是很明显?,将就用吧,总比没有好。 还有同行的姐夫的感受:表示座椅比较倾斜?,他坐着不太习惯,不过正常,每辆车的座椅感觉都会有些区别~ (不过今天我才发现原来座椅的倾斜程度是可以调整的??,可以调平整,果然是座椅12向调整?) 后排舒适度:我没坐过,我姐一开始坐下去就觉得腰那一块难受,因为后排座椅也是倾斜的。不过刚好4s店送了抱枕,刚好刚好那种劣质抱枕不会特别蓬松的,比较扁?然后拿来垫在腰后,就舒服很多了~大家可以考虑下加个扁的抱枕之类的给后排家人~最好加上头枕,不用贵的,后排有个头枕真的舒服很多!? 拐弯感受:大家都说转弯半径太大,这点不可否认啦。三车道拐弯一把过完全没问题,两车道的话需要在拐弯前稍微靠右,然后倒一点,也问题不大。 方向盘:方向盘是比较重,可能我调整的是运动方向盘模式?不过习惯就好了,单手开得话是有点重,女孩子估计就比较难。 座椅:我是豪华座椅,加个头枕很舒服,本来一开始开车会腰痛想买个腰靠的,不过现在习惯了吧,不会痛了,就没买。劝大家也别买,我很多同事一开始开车也用腰靠,但是最后都把腰靠扔了~ 360全景:前后没感觉有虚位,侧边应该有一点,这个车的确太大了,有时候一些场景会看360来辅助,挺好的,新手的福音?。 acc:额,我没用过,我暂时还不想把生命交给系统来决定。不过看车友群的反馈,挺多人用的,用得还不错。 变道预警功能:这个汉它没有啊,没有啊!不过老司机也不需要,虽然我是新手?注意看后视镜就好了,也不要太依赖科技。 新车味道:味道应该有一点吧?我没觉得有,不过我姐一上车就说有新车的那种味道,让我记得多通风?可能我闻习惯了?问题不大,不过我开车都不开窗的~估计很难散味。 新车添置了啥: 1·破窗器!最重要的东西了,也不贵; 2·垃圾袋,就真的只是普通的垃圾袋,放车门边上就可以了,没必要搞淘宝那些花里胡哨的垃圾桶,不实用 3·数据线,我自己用车载的无线充,数据线给老婆用的 4·128g内存卡,车机的记录仪自带8g的内存卡,我觉得不够用,就自己买了一个更大的,薅京东羊毛买的,也不贵。记得买的话要买行车记录仪专用的高速写入的那种! 5·前档遮阳伞!我买的是类似雨伞那种有柄可以收回的,挺好用!就是车机屏幕和后视镜会卡到一些,不过不影响啦~ 6·中控贴膜!我是豪华棕内饰,实木的,不过中控的那个钢琴烤漆真的容易花!!提车回来几天就有划痕了,明明我已经很小心了,赶紧自己贴上中控膜。不过有一说一,是真的难贴,跟我老婆花了一个钟才贴好?不过效果是挺好的,没气泡?手残党建议直接找改装店贴吧,100人工费。实木内饰的就搞中控膜就行,其他地方不用贴!特别是实木的部分,贴上去很丑的,会变黑! 7·车机大屏钢化膜,毕竟手机屏幕都玩贴膜,这么大的屏幕贴个钢化膜不过分吧??这个可以自己贴,很简单。 8·后车记录仪,这个看个人需求吧~可以走线到后排的扶手箱里面接usb电源! 9·后备箱垫子!这个还是有需要的,毕竟行李箱啥的轮子很脏,有垫子可以挡下,清理的时候把垫子拿出来抖一抖擦一擦就行了,不用买全包的那种垫子!没必要,底部的、边缘高出一部分的垫子就行。 啊,发帖字数上限了!

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    2022-07-05

    比亚迪耍猴我的车也到了,可是销售说要等比亚迪金融放款后的7个工作日才可以提车。

    一个有趣味的女人借个帖子大家有深圳的沟通群吗?新手马上提车了,好怕啥都不懂没人可以请教

    小平岛李荣浩白的好看,准备到了,贴个黑顶,绝了

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.36优秀

    提车一个多月,自我感觉这个车挺不错的!我经常开老板的宝马740,开这个车的空间以及路面体验有这个感觉!其实买车主要是自己喜欢,刚开始我就是给这个车的外形给吸引的,从预售到上市一直在关注,一上市就去下定,应该是东莞首提! 1、驾驶感受:提速挺不错,一般在市区跑,其实也没有多么追求速度,主要丹拿音响的音质挺不错,一般我喜欢一边听着歌一边悠悠地开!转弯还有过不平坦的路面时挺稳重的,有厚实感。 2、室内真挺豪华,当初看了特斯拉,主要是自己不喜欢特斯拉的简易风格。桌椅是真皮,坐得挺舒服,我在东莞这边冬天没几天,主要夏天很热,打开桌椅通风真的很舒服!氛围灯也跟着音乐跳动,真的挺享受。刚开始我以为那个原装的麦克风有点画蛇添足,但是平时开着车,我的侄女和母亲坐车上唱起歌来,真的有一种莫名的幸福感,因为给他们带来了快乐。后排空间真的很宽敞,我两个侄女在后排能玩耍起来。电动记忆座椅有一种高级感! 3、遥控驾驶刚开始我觉得是可有可无的东西,但是有一次在喝奶茶时,外面下着大雨,车子停在我20米左右的地方,然后我遥控过来店门口直接上车,那时候才觉得这个功能还是挺不错的。 4、纯电续航和油耗我没有测,但是我有时根据导航的行程和车子显示的行程是一致的,应该没有虚标。 5、建议:我的建议是大家有意向买,直接上尊享,多一万能让自己不后悔啥都值了。提车后4S店会让外面的贴玻璃膜建议你,去到店里会给你推销什么陶瓷膜什么的,这些都要好几千以上,并且不是什么大牌子,4S店送的只是价值1000元的普通玻璃膜,建议让他贴送的膜,然后我自己去途虎贴了个1000多的玻璃膜。反正这个看自己需求咯!还有4S店能在后视镜那里面免费安装个隐藏的高速ETC的,这个真的不错,不用在玻璃上装ETC影响外观。 最后,25万左右买这个车性价比真的挺高的,反正我觉得香,油耗真的低,但是对于买这个价位的比亚迪的人来说,其实在乎的并不是油耗什么的,主要帅和舒适就行了,反正也没有赛车手的技术,并且大部分在市区跑,有啥速度可言呢!就看不惯迪黑在这里带节奏才写的,懂得自然懂!

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    2022-05-24

    so1028我的建议是买车的时候跟销售谈好不要送的膜,送其他的东西。车膜自己到京东自营店上去买,便宜还保真。如果去了推荐店去换膜贴,就成韭菜了。比如3M入门膜,推荐店折扣了比亚迪的膜1000块还要加2000,京东自营1400搞定。

    江小黑丶丶丶丶这是在别人那看到的,怎么样,贴黑来很帅啊。

    打脑壳哟最关心的是有没有高速失速的问题啊

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    【购车经历】 2021年12月26盲定的dmp。后因为5月份出了深圳补贴原因以及dmp一直没上。放弃置换,去年年底购买的五手F0送给了堂哥且换改成dmi。 外灰内棕,豪华左右。 【提车价格】 235800一毛没少 金融3000 上牌1000 保险7783(阳光三者100w,提车后过了一个礼拜退掉了重新买商业险6642,返点1000。本来新车没上来的时候叫外面保险报价只要5700三者300w) 感觉上牌1000给的真不值。如果可以硬一点把上牌自己弄还快一点。 【续航】 满电满油显示1170km实际达不到,纯电高速大概那我那个跑个80-90左右(速度110左右) 【智能化】 小迪还是可以的。啥不会用多人你喊小迪90%可以为你解决,车机流畅,导航方便在手机上导航一个位置车机上可以同步不用再输入,直接点历史就OK,仪表盘全屏导航谁用谁爽。 【空间表现】 手套箱和扶手箱空间有点小,后排空间很不错。后备箱暂时没放过大东西感觉忽略不小,深一米多,宽85cm 【舒适性】 坐的挺舒服的。特别是通风功能,广东的夏天冰凉的屁屁谁不喜欢呢?(风量有点小) 【驾驶感受】 这个得说一下,悬架网上被喷的一塌涂地,但实际行驶起来感觉不出来什么,我朋友试驾我车说比他a6强。虽说百公里加速才7.9但是真的只要你敢持续踩油门我觉得提速完全够用,当然想像那超跑或者百公里加速3秒4秒的肯定没法比,像超跑那种危险超车的没试过,毕竟小命要紧。 【最不满意】 1.没有盲区检测,并线辅助就是侧后有车后视镜看不到但是有个黄灯的亮的那个。 2.在乌漆嘛黑的窄路一点要千万小心,因为侧边情况后视镜一点看不到(我的一血就这样来的) 3.油耗没宣传那么低,没充电市区道路设置强制保电70,油耗能干到8个多(想首保前3500km尽量用油)目前使用费用: 加油168+300+218=686 充电17+16+14+20=67 最后提醒大家一定要贴内饰膜。不然钢琴烤漆真的超级容易刮花,特别是中控和方向盘下面那里。 钢琴烤漆真不是个好东西。 目前行驶了657km,剩余油量99%,电40%,显示剩余续航1107。

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    2022-06-14

    大明锦衣卫指挥佥事不要用强制保电,市区强制保电油耗很高!

    一叶归程自知秋这个油耗实在不低,还是DM-P爽油耗也不比DM-i高多少

    KunKun167我订的服务费4980,上牌120。送地盘装甲还有一堆东西,三次保养。

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.29优秀

    先说缺点或者说个人不满意的地方: 1.路感太清晰,细碎震动都能传到方向盘和左脚休息踏板上,我在左脚脚垫下垫了块20cm*30cm*2cm的减震海绵,舒服多了。遇到稍微大点的沟沟坎坎,有时候车轮会抢方向,不过习惯了还行。 2.操控感一般,高速匝道转弯侧倾比较大。 3.品控不太好,刚提车主驾驶化妆镜灯就是坏的,走直线的时候方向盘右偏,据说比亚迪祖传,估计是某条生产线装配精度问题。去4s调前束把方向调正了但是又出现了转向左轻右重的情况,不知道有没有遇到这种情况的车友可以一起交流。 4.后排中间位置175的人坐了都顶头。 5.车太宽了,进地库或者堵车的时候要很小心,不过还好有360全景。转弯半径太大了,掉头要占三条车道。 6.车上钢琴烤漆部分太容易刮花了,一定要贴膜! 然后是优点: 1.隔音很好,极其安静,音响效果确实好,音响自定义设置四个参数可以调整为2.2.0.2,效果更好。 2.续航很强,满油满电1000公里没有任何问题。正常上下班2-3天一充,家装的充电桩大概2个多小时能充满,根本用不到油。百公里电费大概6-7块钱,一个月跑个千把公里才不到100的电费,非常香。而且电池几乎没虚标,电量跑多少是多少,当然冬天肯定会折减。 3.配置高,应有的配置基本都有了。智能化还不错,小迪识别率挺高。 4.智能领航还算能用,高速上用很舒服,但手还是要适当用点力把住,不然就是画龙。建议高速开智能领航的同时打开车道偏离抑制,居中效果会更好。 总之汉dmi是一辆开着很舒适的车,城里开又稳又安静。日常上下班用电,跑长途用油,很省还没有里程焦虑。当然喜欢激烈驾驶的车友建议深度试驾过了再考虑! 注:新提车的朋友千万别贴4s的膜!千万别贴4s的膜!千万别贴4s的膜!!!

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    2022-05-22

    用户4450718432116后排这么矮吗?

    2311582我要反驳一下 我180 感觉后排空间真的够大了

    WL219840807同南京,想买,又怕后期小毛病多,请问用车感受如何,小问题有吗?

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.57优秀

    [购车经历] 之前的车子是卡罗拉,cvt变速箱感觉不跑高速,城市开,挺好的,一直开到8万公里卖掉,都没有出任何问题。这点挺牛的。 后来打算换车的时候考虑的是CT5,林肯冒险家,那时候还没有注意到汉dmi,是有一次去深圳壹方城逛街,壹方城有个很大的汽车卖场。里面好几个新能源品牌,但是都没有顾客,只有比亚迪店面全是顾客,所以就跑过去看了下,汉dmi的外观和内饰一下就吸引了我,后面就开始去看评测去试驾去了解。 [外观内饰] 这是我最喜欢的地方,中国结的尾灯好看,整体造型流畅,内饰摸起来,看起来都挺豪华的,乘坐空间也很宽敞,音箱效果还是挺好的,当然也有人说一般,建议下载一些无损的歌曲再试试,我都是听的无损。 [智能配置] 我觉得全景影像比较实用,语音操控也挺实用,其他辅助驾驶功能都不怎么在意,因为公司有特斯拉model y(这个应该是智能驾驶第一梯队了,也就那样吧😨),自动驾驶之类我一个都不信,开车我只信自己。 [空间] 乘坐空间很不错,大部分时间一个人开😂,坐4个同事的话,乘坐都很舒适。 [续航] 城市实测续航还是不错的,每次ev跑到25%,大概是90公里左右吧,没有特意的去测试。 亏电油耗最高6升多,7升多也有过,不过我总里程还不够长,目前提车时的油都还没用完。 我感觉这个地方的花费,完全可以接受。 [驾驶感受] 深圳城市开,顺滑,安静,舒适,比起2.0T动力的CT5,和冒险家,这个顺滑,安静,省油更加适合我的需求,年轻的时候向往2.0T蹦零八百,现在觉得百公里十几个个油,还是95,真没必要。有这钱去找点乐子不香吗? [缺点] 后备箱太小; 车体长又宽,调头要注意; 比亚迪的脑残粉到处秒奔驰秒宝马的,比较丢人,希望大家能理性比较,不要动不动就到处怼人。 [总结] 我对于所有品牌都没有什么粉不粉,也不太理会网上的吹嘘和黑子,也不认为买车一定要爱国,买国产车,我只看产品力, 这个价位,汉dmi是最能符合我需求的车子。

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    2022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 12022款汉DM DM-i 121KM尊享型 图 1
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    2022-07-03

    潘八爷特斯拉的底盘听说不松散,但是后排的乘坐感受停听说晕车,大家可以试驾对比下

    傲竹居士09年卡罗拉顶配,空间小,噪音大,油耗市区10高速7,近几年有些异响处理不好。7月换汉121尊享。空间大,安静,舒适,油耗亏电高速实测5.3,市区5.1。爽!

    sunyatche楼主和我一样,卡罗拉换汉dmi,理性消费,喷这喷那、秒天秒地,感觉好幼稚。

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.07优秀

    汉DM 2022款 DM-i 121KM尊享型 【满意】 1.面对日益昂贵的油价,这台搭载DM-i系统,并且能油能电的插混汉DM越看越顺眼,真香,并且,这台1.5T的发动机是可以加92油的,相比其它竞品车型依旧有很不错的竞争力。 2.外观很大气,自从比亚迪采用了龙颜美学这套设计风格,比之前的外观风格要更加时尚了,也更讨喜。 3.尾部的中国结尾灯在点亮之后非常好看,相较于老款更加精致了。 4.内饰在大面积皮质包裹下摸上去,看上去的质感绝对值回它本身的售价,并且中控大屏的系统是DiLink 4.0,操作比较流畅。 5.头枕上的汉刺绣,配上运动风格的座椅,观感属实不错,有汉专属的氛围感。且座椅宽大,软乎,乘坐舒适性的表现可圈可点。 6.主被动安全配置齐全,可以给你一个好评。 7.有540度全景影像和前后雷达,成像质量清晰,畸变较小,对新手比较友好。 8.丹拿的12扬声器效果不错。 9.矩阵式LED大灯照明效果不错。 10.底盘质感有了一定程度的提升,整体更加舒服了。 【不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.车机只支持HiCar,不支持苹果Carplay和百度Carlife。 3.车内的多色氛围灯显示效果一般,且在进行语音指令时无法关闭氛围灯。 4.需要订车,时间很长,且没有什么优惠。 【驾驶体验】 DM-i的这套插混系统,就实际驾驶体验来说,表现与其它竞品车型相比也算是可圈可点的,中低速时,它有着近乎于纯电车型的驾驶感受,油门线性,跟脚。在急加速时,发动机的介入还算平顺,偶尔激情一把也是可以稍微有一点驾驶乐趣的。 它的底盘表现则更偏向于舒适性调校,整体质感不错,可以轻松化解沟沟坎坎的细碎震动,配合上宽大且软乎的座椅,可以说有一定的高级感了,舒适性方面可以给一个好评。 【乘坐体验】 空间方面没得说,家用绝对够用。座椅宽大软乎,长时间乘坐舒适性不错。 【油耗】 满油满电轻松续航破千,平时如果家里可以安装充电桩,使用成本更是低廉,绝对是家用过日子神车。 【优惠】 目前没有优惠,平价订车。

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    2022-06-28

    用户3570276064483红色要加2千吧

    用户357879877398这是什么车真漂亮

    Boyi298试驾车发出来有啥意思呢

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4优秀

    提车的第五天,纯电模式真省,充电不方便,后悔没弄个纯电的,也有可能不舍得那个差价钱.也有可能更喜欢混动的外观,不过还好我本身没有续航焦虑。 外观霸气,动力快不拖沓,不论纯电模式还是混动模式,说走就走 提速不迟疑. 智能语音还能再玩两天! 隔音效果很棒 开起来很安静!座椅通风声音比较大,估计是洗车时候洗车师傅给打开的 我拿回车以后就找不到到底哪里有声音 找了半天才发现是座椅通风的声音! 音响超赞,氛围灯倒没什么感觉 车身比较大 之前开思域,有两次对副驾位置判断不准确 拉到马路牙子上!全息影响比较管用,虽然是十年老司机开思域完全只用反光镜和后视镜来倒车,但换了更大的汉了以后 有全息影像心里更有底! 再说说辅助驾驶,作为习惯不太好的老司机 并线转向不太爱打灯,这玩意就老提醒振方向盘,有一次在高架上车速较快并线没打转向灯 它自己给我往并线的反方向打了一下 给我吓完了!不知道这么设计合理吗?没打转向灯,振方向盘提醒不就完了,一直没关这个功能也是想提醒自己纠正驾驶习惯! 再说说 迎宾座椅 同事觉得很拿分。玩了两天觉得没啥必要,还有磨擦的声音,不喜欢!可能对孕妇和大肚老板比较实用。 钥匙不太好看,普普通通,搞了个和车子一样颜色的外壳! 钢琴键材质的部分很容易有划痕,提车时候光顾着乐了就没看,下午时候看到好多划痕,很不爽。于是在淘宝买了磨砂膜,照着教程不太好贴 容易有小气泡,贴到一半发现它膜其中一个部位版本不对,又跟淘宝客服扯皮,气死!坚决退货。惯他毛病。

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    2022-06-05

    极速涿州8t多少落地?那家店

    南阳小丁月季我订的215800的,保险6000,送保养8次加首保共9次,上牌费免了,咨询费免了。提车付首付加保险就行了

    吴炽德膜不好贴 有什么办法吗

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.36优秀

    对比试驾了雅阁.凯美瑞及亚洲龙等车最后和媳妇还是决定买汉,其实我们俩的理由比较简单,我是比较喜欢汉的外观(最开始是喜欢汉EV外观的,但是考虑我们大西北的极端天气还是决定买插混),我媳妇单纯是因为去试驾的这些车里汉的车内异味处理的比较好😂😂😂 【续航】 纯电续航的话在外面新疆冬天目前电量100%-15%只能跑60多公里,空调和座椅加热全开,个人感觉能接受吧 【空间表现】 我目前觉得空间还是非常够用的,我身高185体重200斤坐前排,朋友坐后排还觉得比较宽敞 【油耗】 因为我现在住的小区没买车位所以没桩充电,基本当油车开我是记忆强制保电25%,可能是因为新疆这边冬天太冷综合油耗差不多7个多吧 【智能化】 智能这块我个人觉得够用就行,目前来讲比较满意,因为之前一直开的家里的普拉多基本没啥智能配置所以现在开汉觉得智能化这块已经很不错了 【购车经历】 其实最开始我想买的是宋Pro,22年五一就去定了车但是到年底了也没轮到我所有才迫不得已换一个,本来因为宋的事我不想再选比亚迪了的,但是看来看去最终还是选了汉 【提车价格】 价格这块的话因为比亚迪现在基本没啥现金优惠所以大家都差不多,我是裸车23.58万然后五一定宋的时候抽奖得了个小冰箱,定汉的时候销售就送了一次保养和玻璃膜还有座椅垫脚垫什么的,后来找朋友又加送了地盘装甲套装,保养也加到5次,最后我媳妇还要了张500块加油卡😂😂,这样看的话也差不多了

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    2023-01-07

    譜通人143现在就希望电池撑久一点了,新疆的天气对电池真的是很大的考验,夏天太热冬天太冷

    牛奶小布丁奶茶我也刚提的汉

    苏E好几个8888落地多少钱

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    【购车经历】 2月23日办理居住证 3月5日到社区服务中心办理居住登记 5月20日app订车 8月13日到店交定金 8月18日办理充电桩资料 9月2日交首付,办理贷款 9月6日居住登记满6个月,申请居住证卡片 9月7日申请购车资格 9月8日装充电桩,拍照片 9月9日晚购车资格查询通过 9月13日4s店提交车辆信息,流程显示撤销 9月14日4s店告知充电桩资料不符合要求 9月17日重新办理备案登记 9月24日4s店联系厂家删除原有资料 10月9日4s店告知已删除原有资料 10月10日重新提交资料,随申办车辆信息确认流程开始 10月14日车辆信息确认办结,开始车牌流程,开票 10月17日买保险 10月19日上临牌,提车 10月21日上牌 【舒适性】 底盘悬挂没有说的那么差,个人认为挺好,车内丹拿音响确实不错,氛围灯也到位,几乎听不到发动机声音。 【续航】 目前行驶230公里,纯电开了一段时间,混动开了一段时间,综合高速及市区,6.1度+3.2L百公里 【驾驶感受】 试了一下加速,关闭空调+HEV+sport+满油+80%电量=7.6s 【智能化】 ACC自适应巡航好评,主动安全没敢测试,遥控驾驶好评,迎宾功能好评 新车提车第三天未上牌已经一血,划在了心上,估计是停车时被刮,也找不到人,希望哨兵模式抓紧上线。

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    2022-10-21

    好学扑克px哨兵模式我还是第一次听说

    疯狂的假发套我8.6订的,车刚到,在等牌子

    奇幻漂流瓶t8r这真是划心上了,太缺德了

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.43优秀

    外观总体不错,前脸有些欣赏不来,感觉没有EV前脸好看,智能驾驶配置真心不错,碰撞预警,360,自适应巡航真心不错,车机感觉稍微有一些瑕疵,不过已经用起来的体验已经很不错了。精密性不错,几乎感受不到发动机的存在。车刚开起来感觉太大了,操控不太过来,因为是新车所以驾驶起来比较麻烦,但是智能辅助驾驶系统可以帮助解决掉这些问题,丹拿音响不错,低音部分很有感觉。晚上氛围灯也不错,可以选择主题渐变,还有车内负离子,虽然应该没啥用,但是有就是感觉车内没有什么灰尘,车灯炫酷,电尾门好评。后排空间做三个人还是比较宽敞的,放下扶手两个人简直不要太宽敞,还可以直接通到后备箱,后排还可以调节车车内空调。刚刚开了不到三十公里,没碰到什么问题,总体感觉不错

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    2022-04-30

    胖虎胖了也是虎我想问一下这个内饰,那个碳纤维和真木的区别是什么?我定了真木的,对碳纤维没有概念

    牛奶小布丁奶茶可惜dmi车标不会亮,没有灯光秀,而ev有

    明年当爸爸用了两三个月了,感觉怎么样,有什么问题吗?

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    3.86良好

    【外观】之前定的宋plus dmi,之后和老婆在街上老是看到汉,觉得好看,改定了汉。外形什么的不用多说了吧 【内饰】有条件的话还是直接121顶配吧,真皮座椅太香了……丹拿音响效果也蛮好,个人比较喜欢听歌,这个音响戳到我的点上了,不过如果只是想听个响,对音质不敏感的,上丐版也行 【空间】接近5米的车,空间还是很大的,我身高188,坐在后排膝盖离前座还有两拳的空间,还是很满意的,身高不高的话跷二郎腿完全没问题 【续航】有充电条件的建议直接EV,目前开了180公里,近50公里我都是亏电开的,油耗飚到8.8。人生第一辆车,也是新手,开车也比较小心,不存在暴力驾驶。打算再开一段时间看看……?不行就还是没事去把电充上吧…… 【智能化】车机可以语音控制,反应很快,对于我这种不能分心的新手来说比较友好,不然边开复杂路况边调设置,还是有点慌的…… 【驾驶感受】因为是第一辆车,也没什么对比,只能说舒适性比我爸那辆凯美瑞强。没上过高速,目前的加速性能对我来说足足够了,城市道路和高架超车都很easy,一点油门就上去了。总体来说还是很nice的

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    2022-06-28

    不知名比亚迪车主顺便问下有没有杭州车友群?有的兄弟私我一下

    避风巷那一天你的8升油还发了5度电啊

    西索索的纸牌这车果然学习的东西多,本来买给我爸开的,我看没那个必要了。再请教一个事情,开高速是不是选择hev+运动模式,电量设置多少,才最省钱

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    已开1800 600hev+1200ev 【续航】 还行,市区每天用单位小插座冲冲,纯电等于免费开 【油耗】 高速馈电6.5-7个左右,20度空调2人。快充40千瓦,高速上个厕所功夫冲冲,也能省点钱 【空间表现】 空间一般,不过比ct5.大很多,主要后备箱太小了 【舒适性】 不错,家用很好 【智能化】 辅助驾驶相当实用,就是绕城跟车有点心虚,而且acc似乎会有自动退出的嫌疑,降速介入时太慢了。钥匙感应距离很差,而且离车不自动落锁我也不知道是不是设置问题 【驾驶感受】 还行,虽然没有ct5驾驶感受好,但是内部的智能化足够让人分心感受不到。过弯支撑性较差,过坑颠人,常规通病吧,毕竟家用车,开起来还是很开心的

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    2022-07-28

    smill02硬是真硬 过个井盖人都起飞

    李老师说的好123确实有些颠簸

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.5优秀

    先说外观: 汉刚出来的时候就已经关注了,一直比较喜欢外观,认识的人都说外观挺漂亮,特别是DMI的尾灯,真是没的说。 内饰: 内饰豪华就不用说了,橙色的内饰看挺好看的,就是感觉用久了会脏,本来想选棕色的,提车的时候没现车,有些地方容易留下指纹。屏幕尺寸真的大,这点非常喜欢。 续航: 纯电的话100公里以内,不知道天气原因还是什么,低于20%就自动切换到HEV了。满油满电在800公里左右,过年回家700多公里,一箱油电还有70%(强制保电70%),油表亮灯,显示200公里不到。 配置: 该有的都有,唯一的遗憾就是没有变道辅助,这也无所谓注意点就行了。 空间: 驾驶室内位置真的大,后备箱有点小,这个对于我来说不算什么毕竟自己代步用,过年回老家该带的还是能放得下。 驾驶感受: 目前感觉良好,可能车子太大转弯半径也大一些,不太宽阔的地方开起来需要特别小心,一般都会开启360全景时刻注意四周。 智能化: 特别喜欢自动巡航,堵车的时候可以跟着车走,自己不需要控制油门和刹车,强烈建议脚放刹车上,比较安全!毕竟系统控制,不太放心,导航是和手机互联的,手机上设置目的地直接可以发到车机上。 其他方面 发动机介入的时候,是能感觉到的,也不是太明显,没开过电车的几乎感觉不到 不太满意的地方 风噪还是挺大的,不知道是用电驱动没其他噪音所以风噪显得特别大,还是其他原因!胎噪还好,我的是米其林的轮胎!远光灯的确有点拉夸,不过我用的少也无所谓,氛围灯关掉几秒会自动打开,车机显示前后排氛围灯可以单独控制,但是实际控制不了!刚到4S弄了一下,还没仔细看。

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    2023-02-09

    瀑水先生今年要买车怕失速,怕动力受限,地盘超垃圾。 我原计划今年也要买一台,但现在退缩了。在观望。

    用户6157200160555为什么我试驾时候觉得dmi各种噪音很差(别喷!我准备订车啦!)。

    用户3109843929349我的氛围灯也是不能控制,关也关不掉

    点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

    4.86优秀

    自己的燃油车置换的汉Dmi,无意中了解到并联系比亚迪的销售,受不过销售的软磨硬破去试驾,试驾完了就回不来了,第二天直接下订22天提车白色棕内豪华。目前只开了一天只能说有部分见解分享 1.外观:这方面无可挑剔,车身修长但不臃肿,庄重但不失运动,车身线条把整车的颜值承托得高贵有质感 2.内饰:真皮加实木内饰承托豪华车的高级感,搭配得很协调,车门实木和丹拿音响也不违和,豪华座椅舒适度和颜值都在线,和厂家说的堪比S级饰确实不相上下 3.配置:这个对于我个人来说,车机智能,中控和仪表大瓶让我从日系车主还没缓过来,配置太高了,功能太多了。座椅通风对这个颜色的夏天来说属实是克心,十二个丹拿音响配合氛围灯让寂静的夜晚你不再孤单。 4.空间:接近5米的车场,前排调得很向后了,后排的腿部还是很宽敞 5.续航:昨天刚提车百分之70不到的电跑了50公里左右还有30多,表现不错,城市通勤还是很好的 6.智能化:车机很智能,目前刚提车还在研究当中,后续研究透了会分享出来。 7.驾驶感受:我是刚从燃油车车主到新能源车主,隔音变化这么大,发动机介入的声音很轻微,目前最快到过110。没有感受到很大的发动机声音,转向指向性不错,辅助安全的驾驶功能不错 以上是我提车一天的见解,这里想给想买的朋友一些建议,大家可以在懂车帝上预约试驾,到店试驾详细去体验,因为车是自己感受出来的,不是看别人看出来的,别人的言论只能参考,更多的是自己的体会

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    2022-07-06

    烤鱼Plus内饰颜色真的不好看太显老气了

    路途AAAAA落地价237800

    在路rc这个内饰汉dmi没得吧 我不喜欢橙色和棕色 我喜欢图上那个

    前往

    同级车热门评分

    4.56分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    【外观】当初选择小米SU7有70%是冲着它的颜值去的,网上的段子说的好,谁会拒绝自己的老婆长得想刘亦菲呢,提车后第一时间就去贴了车衣主要是为了防止大货车的小石头磕伤车漆; 外观改装: 1、碳纤维外观侧翼叶子板装饰盖(下雨时会积水导致摄像头无法看清,不建议购买),保护侧翼摄像头; 2、粘贴黑化字母,提高车辆运动感; 3、碳纤维外观车牌框,完美贴合车身曲线; 【内饰】选的是银河灰免费的内饰,内部简约,napa真皮的内饰打理起来也方便,有污渍使用专用的湿巾擦拭就干净了(注意不要使用含酒精的湿巾),保留方向盘滚轮、驾驶模式旋钮等高频操作键,盲操更方便,比纯触控车型更人性化 【空间】我身高1.74空间主副驾完全够用,溜背造型牺牲了后排的头部空间,后排的头部空间还不如我的大众朗逸,全景天幕好看是真的好看,特别是雨后初晴,加速时看着水珠在惯性的作用下向后滑动,仿佛流星划过夜空,但是夏天晒也是真的晒 【配置】觉得驾驶方面的配置拉满了,5秒多的加速度日常完全够用,国道和高速超车行云流水,但是舒适度方面性价比极低,同价位的新能源,电动前备箱,前后排座椅通风、加热、按摩都已经安排上了,SU7连选配都不给,而且座椅偏硬,短途驾驶的时候没什么感觉,连续开车超过2个小时就开始腰酸背痛了 【驾驶感受】方向盘虚位极小,指哪打哪,山路攻弯时通过方向盘的震动能清晰感知车轮抓地力变化,动力充沛,路上超车信心十足。槽点:过减速带时车辆会异响,还有就是感觉电门和刹车靠的太近了,而且我脚又比较宽,偶尔踩刹车时会同时误触电门 【续航能耗】日常出行基本是50%高速,50%国道,动能回收开到20%,空调一般开到27°,几千公里下来能耗在14KWh/100KM,如果全程高速续航(预估续航)打九折,如果走城区国道,脚法好的时候能跑赢预估续航,中大型车辆能有这个能耗表现应该算是不错了 【辅助驾驶】最惊喜的要属辅助驾驶了,当时买小米的时候就没有考虑过使用它的智驾,所以买了不带激光雷达的版本,没想到标准版的纯视觉辅助驾驶在高速上面完全够用,最近一次OTA更新后,辅助驾驶变得更好用了,遇到大车时会向左避让,唯一槽点就是辅助驾驶的开车太激进了,按设定的速度行驶,如果前方车辆速度小于我设定的10%,它就开始频繁变道,经常会变到第三第四车去(当然自主变道功能可以关闭) 【智能座舱】小爱同学基本上能完成你的所有命令,而且响应速度极快,最近一次OTA更新增加了小爱超级任务,可玩性很高,情绪价值拉满 需要改进的有几点: 1、手机app只能控制空调开启关闭,无法调节空调内外循环,风量大小等; 2、官网购买的香氛机有需要改进的地方,个人觉得香氛系统应该要间断开启,不然一直开着嗅觉适应了就闻不到味道; 3、前置摄像头经常起雾,导致行车视频和哨兵模式视频看不清前方画面,去4S店维修最初和我说是要做摄像头密封,后面处理好之后问题还在,然后改口说这个是物理现象无法解决

    3.75分“良好”
    小鹏P7+ 2024款 长续航 Max小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

    2025/8/14提车到现在已一个半月了,使用了2000公里,总结一下整体使用感受(对比了5.76.与5.7.8车机系统的问题) 最大的感受就是用电真便宜,晚上0.36元/kw,算了一下,一个月1500公里,大概也就是充三四次,就是100元不到,5分钱/公里,邻居是G6基本在我这边充电(他充电我设置的是0.8元/kw),每个月广发银行还送我25元的充电券,可以晚上去快充补能一次,我基本不需要付电费了,按照这个节奏,我以前一年的油费是1w左右(我基本是1年2w公里),这个车开10年就回本了 购车成本:裸车18.18w,保险在外面买的5100,国补是1.4w,办下来是17w 优点: 1、舒适性适合家用,内部空间非常大,乘坐感受比较好,座椅比较软 2、比较耐看,特别是侧面的颜值 3、车身较长,建议买银色的,比较耐脏 4、一个人上下班的续航比较扎实,WLTP基本上是1:1,我买的是615版本的,节省1w的充电费,销售讲的也对,1w块钱可以充很多次电了,再说了,家里的日产油车也没有卖掉,出远门的时候,还有个备用方案(卖掉也不值钱,就残值2w不到) 5、整体的配置相当于其他车型,性价比比较高,该给的配置都给了(座椅按摩、通风、加热等等) 6、自动泊车还是比较好用,我基本都是使用这个功能,很少自己泊车,把我之前日产练的技能都削弱了(有个bug,不能头部泊车入库,有些充电桩在左侧,而我们的P7+是右侧充电口,导致充电线路不够长,要进行头部泊车) 7、用过两次快充,还是很快的,特来电高峰可以到达150kw,不过我自己有家充(5w积分兑换的,大家要注意一下,积分有2年有效期,这个被销售坑了,当时说没有有效期,可以买东西、保养等),基本不在外面充电 8、能耗控制的不错,平常一个人开,上下班基本是10-11kw/100公里(10公里市区,16公里高速),充满电是495,一般还剩100公里的时候,就开始充电,目前还没有满载上高速,打算国庆节去贵州玩,测试一下高速的满载续航 9、后面有小桌板,方便吃饭和小孩写作业,老婆和小孩对这个车比较满意,另外用积分兑换了后面的气垫床 缺点: 1、雨天雨刮的声音比日产轩逸大多了,这个感知不太好; 2、左侧空调出风口缺少导致后视镜反光,当时买车的时候看了评论,没有在意,这个东西可以进行改善,使用其他的遮盖,希望后期小鹏可以改善此点 3、座椅按摩的力度比较小,要是能大一点就完美了,这个看看个人感受了 4、流媒体后视镜感觉太近了,调到底看后面的车也是很近,不知道咋回事,销售说是这样的,我觉得可以优化一下 5、车机的影响系统要吐槽一下,20w级别的车,音响是每个人都要使用的,但是这个音响没有那种空灵、高低音那种浑厚的感觉,建议优化此点 6、整个车偏软,激烈驾驶侧倾和一味比较严重,没办法,舒适与驾驶感有点冲突,要选择高配的CDC或者空气悬架才行 智驾: 当时买小鹏的原因,就是老婆觉得小鹏的智驾还行,而且免费,当时试驾的感觉也还可以,整体上可以打个80分,但是驾驶一个月下来,觉得很多地方可以进行优化,具体如下: 1、5.7.6版本,靠左行驶不太明显,升级到5.7.8靠左行驶非常明显,高速也是靠左(容易擦挂),特别是转弯的时候,基本上是压着线走的,如果是靠护栏一侧,非常容易撞护栏,建议尽快升级,降低安全风险,我已反馈给平台(平台还要我提供记录,方便分析),大家可以看看下面行车记录仪的截图 2、摄像头看的还不够远,很多时候在右侧汇车道没有车的时候,他会觉得是正常道,然后快速超车,结果跑到尽头没有路,自己开始急刹车(左侧有车),需要人为提前干预 3、AI代驾功能是不错,车子有记忆功能,但是有几天途中在修路(整个路被拦截了),需要人为干预车子去来向车道借道,后面路修好了,没有拦截了,但是车子突然还是跑到来向车道借道,吓我一跳;也就是说记忆功能和实际路况,小鹏分不清,这个时候应该按实际车道情况进行行驶,而不是当时记忆的拦截状态; 4、5.7.8版本还有好个问题是:变道后不干脆,还一直压着线走,我已反馈给平台(平台还要我提供记录,方便分析);限速是100,车子还是跑80,实际前面没有车了,可以提速到100,但是需要人为去干涉提速才正常,这个和5.7.6版本明显显的肉很多,这两个问题对比下来,没有5.7.6激进和稳妥(5.7.6超车稳妥,快速加速超车),但是5.7.6超车后前面有车不到30mi的情况下,又开始急刹;大家应该在系统里面设置一下,超车的时候闪灯+鸣笛,这个功能比较好 5、5.7.6有时候莫名其妙的急刹,让后面的车子看不懂,容易导致人家追尾,目前还没有发现5.7.8有这种情况

    4.43分“优秀”
    银河E8 2024款 665km 星舰 远航版银河E8 2024款 665km 星舰 远航版

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

    4.79分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格:7099元左右,尊享版,南京地区,人保、包含:300W三者,车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险,因为我是第一次买保险,价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话,小米收费应该好像是392,临牌不收费。我没有让他们代办,所以没交这个钱。 4、友情提醒:交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏,还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌(正常5号不上班)。 续航能耗 1、高速能耗:从南京-镇江,走了大概60多km高速,空调开,平均时速110左右,能耗15多一点。 2、城区能耗:正常在市区开开,空调因为晚上冷,没开,速度应该在50多,能耗在12左右。 这是我自己开的,也不是专业测评,只能做一些参考。总体上来说,我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95,快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知,特意问过交付专家,他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力,在隧道切换到2G一次,直接变傻瓜,语音开里程APP都不行,所以需要联网才行,不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图,这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的,毕竟手机厂出生,设计的很好。 6、一些建议:车内音响在开门的时候就会减小,这个不能手动调整,默认就是这样。车钥匙(手机蓝牙、蓝牙车钥匙)必须绑定小米账号才能自动登录,不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了,今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定,最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下,挺满意的。 2、车内存储空间,没找到主驾手机放在哪(无线充电的地方除外),懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上,一开始打开前备箱以为只要压回去就行了,没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低,脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头,这个不必多说,家里高个子多的不要买! 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了,至少对于我来说,没有必要听网上的一些追求极致的隔音,太极限,建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了,高速声音也不大,如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味,有味道是有味道,但好像不是什么异味,不难闻,感觉就是正常的味道,如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说,中规中矩,谈不上豪华,但质感还可以,真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有,除了夜晚,白天不明显,可能是我要求太高了? 5、迎宾灯只有顶配才标配,中配和低配都没有,有点难受! 6、顶棚的织物有点出戏,黑里带灰,看不明白,不能直接全黑吗? 总结: 小米SU7目前来看是一辆好开的车,能耗不高,做的很经济,续航长,颜值高,用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需,预算20多W,且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么,那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之,你买我不推荐,我买我真买。支持SU7,支持雷总!

    4.25分“优秀”
    小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max

    【最不满意】 后排空间不算宽敞。平时就我一个人开还好,要是带爸妈和朋友出门,后排坐三个成年人会有点挤,腿部空间刚好够用,头顶因为溜背造型会稍显压抑。另外,后备箱开口不算大,上次想放个折叠婴儿车(帮朋友带的),得调整半天角度才能塞进去。 【续航能耗】 我平时主要在市区通勤,偶尔跑上海,满电续航大概能跑四百多公里,一周充一次电完全够。快充速度也可以,上次在服务区充了四十分钟,从 30% 到 80%,喝杯咖啡的功夫就够返程了。唯一要注意的是冬天开空调续航会掉一些,但比我预想的好,没出现过续航 “虚标” 到让人慌的情况。 【辅助驾驶】 作为第一次买车的新手,开着它跑高速、穿市区都没压力。转向很轻盈,女生单手打方向也不费劲,底盘过减速带时不会觉得颠簸,滤震挺柔和的。高架上开辅助驾驶更是省劲,双手轻搭在方向盘上,车子能稳稳跟着前车走,遇到加塞还会主动减速,比我自己判断得还及时,这也是我敢频繁跑长途的原因。 【智能座舱】 内饰没什么复杂设计,中控屏和仪表盘连在一起,看着清爽。软包材质摸着手感不错,夏天暴晒后也没有太刺鼻的味道。唯一有点可惜的是储物空间不算多,手机充电板旁边的格子放不了太大的杂物,水杯架只能刚好卡住常规保温杯。不过语音控制是真方便,喊 “小 P 开空调”“导航去超市”,反应几乎没延迟,开车时不用低头操作,这点比我试驾过的小米 SU7 顺手。 【外观】 第一次在老家商场见到实车时,没觉得有多惊艳,但提车后越看越有味道。溜背线条很流畅,不像有些电车刻意追求夸张造型,反而透着股稳重的精致感。尤其是晚上解锁时,贯穿尾灯会缓缓亮起,邻居好几次问这是哪款车,说在车流里挺好认的,这点比千篇一律的家用油车强不少。