提车一个多月,自我感觉这个车挺不错的!我经常开老板的宝马740,开这个车的空间以及路面体验有这个感觉!其实买车主要是自己喜欢,刚开始我就是给这个车的外形给吸引的,从预售到上市一直在关注,一上市就去下定,应该是东莞首提!
1、驾驶感受:提速挺不错,一般在市区跑,其实也没有多么追求速度,主要丹拿音响的音质挺不错,一般我喜欢一边听着歌一边悠悠地开!转弯还有过不平坦的路面时挺稳重的,有厚实感。
2、室内真挺豪华,当初看了特斯拉,主要是自己不喜欢特斯拉的简易风格。桌椅是真皮,坐得挺舒服,我在东莞这边冬天没几天,主要夏天很热,打开桌椅通风真的很舒服!氛围灯也跟着音乐跳动,真的挺享受。刚开始我以为那个原装的麦克风有点画蛇添足,但是平时开着车,我的侄女和母亲坐车上唱起歌来,真的有一种莫名的幸福感,因为给他们带来了快乐。后排空间真的很宽敞,我两个侄女在后排能玩耍起来。电动记忆座椅有一种高级感!
3、遥控驾驶刚开始我觉得是可有可无的东西,但是有一次在喝奶茶时,外面下着大雨,车子停在我20米左右的地方,然后我遥控过来店门口直接上车,那时候才觉得这个功能还是挺不错的。
4、纯电续航和油耗我没有测,但是我有时根据导航的行程和车子显示的行程是一致的,应该没有虚标。
5、建议:我的建议是大家有意向买,直接上尊享,多一万能让自己不后悔啥都值了。提车后4S店会让外面的贴玻璃膜建议你,去到店里会给你推销什么陶瓷膜什么的,这些都要好几千以上,并且不是什么大牌子,4S店送的只是价值1000元的普通玻璃膜,建议让他贴送的膜,然后我自己去途虎贴了个1000多的玻璃膜。反正这个看自己需求咯!还有4S店能在后视镜那里面免费安装个隐藏的高速ETC的,这个真的不错,不用在玻璃上装ETC影响外观。
最后,25万左右买这个车性价比真的挺高的,反正我觉得香,油耗真的低,但是对于买这个价位的比亚迪的人来说,其实在乎的并不是油耗什么的,主要帅和舒适就行了,反正也没有赛车手的技术,并且大部分在市区跑,有啥速度可言呢!就看不惯迪黑在这里带节奏才写的,懂得自然懂!
要点脸面吧特吹:很中肯的车
江小黑丶丶丶丶:这是在别人那看到的,怎么样,贴黑来很帅啊。
so1028:我的建议是买车的时候跟销售谈好不要送的膜,送其他的东西。车膜自己到京东自营店上去买,便宜还保真。如果去了推荐店去换膜贴,就成韭菜了。比如3M入门膜,推荐店折扣了比亚迪的膜1000块还要加2000,京东自营1400搞定。
先说缺点或者说个人不满意的地方:
1.路感太清晰,细碎震动都能传到方向盘和左脚休息踏板上,我在左脚脚垫下垫了块20cm*30cm*2cm的减震海绵,舒服多了。遇到稍微大点的沟沟坎坎,有时候车轮会抢方向,不过习惯了还行。
2.操控感一般,高速匝道转弯侧倾比较大。
3.品控不太好,刚提车主驾驶化妆镜灯就是坏的,走直线的时候方向盘右偏,据说比亚迪祖传,估计是某条生产线装配精度问题。去4s调前束把方向调正了但是又出现了转向左轻右重的情况,不知道有没有遇到这种情况的车友可以一起交流。
4.后排中间位置175的人坐了都顶头。
5.车太宽了,进地库或者堵车的时候要很小心,不过还好有360全景。转弯半径太大了,掉头要占三条车道。
6.车上钢琴烤漆部分太容易刮花了,一定要贴膜!
然后是优点:
1.隔音很好,极其安静,音响效果确实好,音响自定义设置四个参数可以调整为2.2.0.2,效果更好。
2.续航很强,满油满电1000公里没有任何问题。正常上下班2-3天一充,家装的充电桩大概2个多小时能充满,根本用不到油。百公里电费大概6-7块钱,一个月跑个千把公里才不到100的电费,非常香。而且电池几乎没虚标,电量跑多少是多少,当然冬天肯定会折减。
3.配置高,应有的配置基本都有了。智能化还不错,小迪识别率挺高。
4.智能领航还算能用,高速上用很舒服,但手还是要适当用点力把住,不然就是画龙。建议高速开智能领航的同时打开车道偏离抑制,居中效果会更好。
总之汉dmi是一辆开着很舒适的车,城里开又稳又安静。日常上下班用电,跑长途用油,很省还没有里程焦虑。当然喜欢激烈驾驶的车友建议深度试驾过了再考虑!
注:新提车的朋友千万别贴4s的膜!千万别贴4s的膜!千万别贴4s的膜!!!
2311582:我要反驳一下 我180 感觉后排空间真的够大了
用户4450718432116:后排这么矮吗?
WL219840807:同南京,想买,又怕后期小毛病多,请问用车感受如何,小问题有吗?
[购车经历]
之前的车子是卡罗拉,cvt变速箱感觉不跑高速,城市开,挺好的,一直开到8万公里卖掉,都没有出任何问题。这点挺牛的。
后来打算换车的时候考虑的是CT5,林肯冒险家,那时候还没有注意到汉dmi,是有一次去深圳壹方城逛街,壹方城有个很大的汽车卖场。里面好几个新能源品牌,但是都没有顾客,只有比亚迪店面全是顾客,所以就跑过去看了下,汉dmi的外观和内饰一下就吸引了我,后面就开始去看评测去试驾去了解。
[外观内饰]
这是我最喜欢的地方,中国结的尾灯好看,整体造型流畅,内饰摸起来,看起来都挺豪华的,乘坐空间也很宽敞,音箱效果还是挺好的,当然也有人说一般,建议下载一些无损的歌曲再试试,我都是听的无损。
[智能配置]
我觉得全景影像比较实用,语音操控也挺实用,其他辅助驾驶功能都不怎么在意,因为公司有特斯拉model y(这个应该是智能驾驶第一梯队了,也就那样吧😨),自动驾驶之类我一个都不信,开车我只信自己。
[空间]
乘坐空间很不错,大部分时间一个人开😂,坐4个同事的话,乘坐都很舒适。
[续航]
城市实测续航还是不错的,每次ev跑到25%,大概是90公里左右吧,没有特意的去测试。
亏电油耗最高6升多,7升多也有过,不过我总里程还不够长,目前提车时的油都还没用完。
我感觉这个地方的花费,完全可以接受。
[驾驶感受]
深圳城市开,顺滑,安静,舒适,比起2.0T动力的CT5,和冒险家,这个顺滑,安静,省油更加适合我的需求,年轻的时候向往2.0T蹦零八百,现在觉得百公里十几个个油,还是95,真没必要。有这钱去找点乐子不香吗?
[缺点]
后备箱太小;
车体长又宽,调头要注意;
比亚迪的脑残粉到处秒奔驰秒宝马的,比较丢人,希望大家能理性比较,不要动不动就到处怼人。
[总结]
我对于所有品牌都没有什么粉不粉,也不太理会网上的吹嘘和黑子,也不认为买车一定要爱国,买国产车,我只看产品力,
这个价位,汉dmi是最能符合我需求的车子。
sunyatche:楼主和我一样,卡罗拉换汉dmi,理性消费,喷这喷那、秒天秒地,感觉好幼稚。
潘八爷:特斯拉的底盘听说不松散,但是后排的乘坐感受停听说晕车,大家可以试驾对比下
用户4702249524036:各位有没跟我一样的情况,汉DMi尊享型 从满电到纯电续航显示剩余0km发动机启动,最多跑70公里!
在去年前就联系比亚迪4s店说要盲定汉dmi了,服务态度还行只能说,该到位的都到位了,只是没有别的4s店如浴春风的感觉……可能我太矫情了。
优惠没有,因为我全款235800买的,对于全款4s店都是没有对贷款友好的,所以我的是从3000的综合服务费,谈到了1500的上牌费,而且上牌是我自己开车去车管所上牌的,前前后后排队什么的花了我5个小时,说实话,看见别的车友,全款买车送保养还送龙膜,我很羡慕。我作为一个商人,谈价谈不下来我觉得给各位车友们拖后腿了,主要是镇江就两个4s店,这两个店软硬不吃,全款可以,虽然没说不出这综合服务费或者上牌费你就得等车这句话,不过毕竟我是商人,我想快点提车,我没排斥这种行为,花钱买时间我是这么想的。
除了首保送,送车脚垫,免费的车膜,没了。车膜我没要,花了3500贴的龙膜,前挡后羿,后侧畅悦,交车仪式也没有,就送你一束花拍个照就走了……
提车速度也确实还行,别看我20号才提,其实上市后的第5天就喊我去提车了,只是那时候我在上海,活活封到了5月底,回镇江还隔离了14天,于是我的车就给别人了…
外观本来想选蓝色,老婆喜欢红色,车子是我选的,总得有个我老婆喜欢的地方,两口子和谐最重要。
目前对车整体很满意,没有觉得不舒服的地方,唯一的不满就是空调效果不好,开了半天也不见凉快。因为我是新手第一辆车,关于底盘什么的我感觉不出来软硬,我觉得开起来很平顺,车内静音效果很好,发动机介入也感觉不出来,过两天上高速试试,音响也很舒服,反正觉得都好,小时候穷狠了,家里电瓶车都买不起,现在我27岁能开得起这么好的车,已经是谢天谢地,感谢父母老婆等亲人了。
Yz220:27就能开着车,我33了上周才定。也是全款,1000上牌费,也是人生第一台车。10年驾照的新手司机
用户1205518446071:你买的红色的,对应的什么颜色的内饰,我想在蓝色的,但不想要橙色内饰
黑色眼眸i:现在油耗多少啊
点评车型:
2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型
4分“优秀”提车的第五天,纯电模式真省,充电不方便,后悔没弄个纯电的,也有可能不舍得那个差价钱.也有可能更喜欢混动的外观,不过还好我本身没有续航焦虑。
外观霸气,动力快不拖沓,不论纯电模式还是混动模式,说走就走 提速不迟疑.
智能语音还能再玩两天!
隔音效果很棒 开起来很安静!座椅通风声音比较大,估计是洗车时候洗车师傅给打开的 我拿回车以后就找不到到底哪里有声音 找了半天才发现是座椅通风的声音!
音响超赞,氛围灯倒没什么感觉
车身比较大 之前开思域,有两次对副驾位置判断不准确 拉到马路牙子上!全息影响比较管用,虽然是十年老司机开思域完全只用反光镜和后视镜来倒车,但换了更大的汉了以后 有全息影像心里更有底!
再说说辅助驾驶,作为习惯不太好的老司机 并线转向不太爱打灯,这玩意就老提醒振方向盘,有一次在高架上车速较快并线没打转向灯 它自己给我往并线的反方向打了一下 给我吓完了!不知道这么设计合理吗?没打转向灯,振方向盘提醒不就完了,一直没关这个功能也是想提醒自己纠正驾驶习惯!
再说说 迎宾座椅 同事觉得很拿分。玩了两天觉得没啥必要,还有磨擦的声音,不喜欢!可能对孕妇和大肚老板比较实用。
钥匙不太好看,普普通通,搞了个和车子一样颜色的外壳!
钢琴键材质的部分很容易有划痕,提车时候光顾着乐了就没看,下午时候看到好多划痕,很不爽。于是在淘宝买了磨砂膜,照着教程不太好贴 容易有小气泡,贴到一半发现它膜其中一个部位版本不对,又跟淘宝客服扯皮,气死!坚决退货。惯他毛病。
极速涿州8t:多少落地?那家店
彦祖:钥匙是真的丑
南阳小丁月季:我订的215800的,保险6000,送保养8次加首保共9次,上牌费免了,咨询费免了。提车付首付加保险就行了
【购车经历】
2月23日办理居住证
3月5日到社区服务中心办理居住登记
5月20日app订车
8月13日到店交定金
8月18日办理充电桩资料
9月2日交首付,办理贷款
9月6日居住登记满6个月,申请居住证卡片
9月7日申请购车资格
9月8日装充电桩,拍照片
9月9日晚购车资格查询通过
9月13日4s店提交车辆信息,流程显示撤销
9月14日4s店告知充电桩资料不符合要求
9月17日重新办理备案登记
9月24日4s店联系厂家删除原有资料
10月9日4s店告知已删除原有资料
10月10日重新提交资料,随申办车辆信息确认流程开始
10月14日车辆信息确认办结,开始车牌流程,开票
10月17日买保险
10月19日上临牌,提车
10月21日上牌
【舒适性】
底盘悬挂没有说的那么差,个人认为挺好,车内丹拿音响确实不错,氛围灯也到位,几乎听不到发动机声音。
【续航】
目前行驶230公里,纯电开了一段时间,混动开了一段时间,综合高速及市区,6.1度+3.2L百公里
【驾驶感受】
试了一下加速,关闭空调+HEV+sport+满油+80%电量=7.6s
【智能化】
ACC自适应巡航好评,主动安全没敢测试,遥控驾驶好评,迎宾功能好评
新车提车第三天未上牌已经一血,划在了心上,估计是停车时被刮,也找不到人,希望哨兵模式抓紧上线。
奇幻漂流瓶t8r:这真是划心上了,太缺德了
尊敬的哈啰单车车主:普通老百姓买个车真累
好学扑克px:哨兵模式我还是第一次听说
四月底就订车了,4S六月底就通知提车,我推掉了,七月底通知我提车,我也推掉了,后来八月底通知我提车,我才提的车,原因是想再观望下,看看身边人开的咋样。选这辆车的原因:纯电续航可以管一周通勤,回老家500多公里,没有里程焦虑,绿牌不限行,整体百公里费用很低,不考虑太多智能化,尤其在无人驾驶方向发展的智能化,因为现在的科技水平达不到,必须人为监管,只要自适应续航,雷达测距系统,360度视野,语音控制+车载ipad就好,这个车智能化对于我就差一个侧边雷达,并线辅助。
外观:
外观不用说了,每个人看法不一样,我既然选择这辆车,那在我心中,汉dmi就是这个价位最好的!
内饰:橙色时尚些,年轻化些,座椅舒适,尤其是后排!本人不太喜欢钢琴烤漆面板中控,好看是好看,就是不好打理,也不想贴膜。目前也就这样了。整理来说还是不错的,有点奔驰的影子。
配置&智能:
丹拿音响还不错,座椅通风加热可以的,ACC自适应巡航的话,我一般只开自适应巡航,车道辅助不打开,只是告警方向盘振动,有点画龙,还是手动控制方向比较放心。
细节方面:高速前面遇到堵车每次急刹车,都会习惯性按双闪,这款车按钮不好找,不在视野范围内,还得眼光扫一下,或者用手去探,希望方向盘把屏幕旋转按钮改成自定义按钮。
夜晚左右转弯时,发现会点亮雾灯,增加左右的视野,减少盲区,这点挺好的。
发现后排的空调和主驾驶的空调是联动的,副驾驶是单独的(我已打开分区),不知道是哪里设置不对,还是就是这样的?
空间:
挺大的,和雅阁差不多,前后排都非常舒适,至于转弯半径大这个问题,我觉得还好吧,稍微大了一点,之前开过雅阁,所以不是特别难受。
续航:
在我预期范围内,在个人开车习惯下,市区纯电续航差不多在100-110Km,高速亏电油耗在5.5-6L左右。
驾驶感受:
小石子,小坑的滤振处理正常吧,有点颠簸感,正常的路面,高速路面很舒适,大体还是很不错的。方向盘不会自动归位到正前方向,只会归位到大概正前方向,角度不大,很小,在市区看不出来,高速有感觉,停车的时候也能看得出来,就这点目前有些难受,不清楚是什么原因?
不要和什么BBA比,就在25W以内比,既然选择汉dmi,那就是25W内最优的选择(不出品控的幺蛾子的情况下)!不要单项比,那汉几乎每一项都不是第一,主要是均衡做的最好的!
东风叶放花千树:底盘确实不咋滴
用户6067434415608:我也订了,后面发现app上不能退了,需要协商?请问这个可以往后推或者退订金吗
天王盖地虎玲玲一米五:要是观望不行的话定金岂不是没得退了呀
外观总体不错,前脸有些欣赏不来,感觉没有EV前脸好看,智能驾驶配置真心不错,碰撞预警,360,自适应巡航真心不错,车机感觉稍微有一些瑕疵,不过已经用起来的体验已经很不错了。精密性不错,几乎感受不到发动机的存在。车刚开起来感觉太大了,操控不太过来,因为是新车所以驾驶起来比较麻烦,但是智能辅助驾驶系统可以帮助解决掉这些问题,丹拿音响不错,低音部分很有感觉。晚上氛围灯也不错,可以选择主题渐变,还有车内负离子,虽然应该没啥用,但是有就是感觉车内没有什么灰尘,车灯炫酷,电尾门好评。后排空间做三个人还是比较宽敞的,放下扶手两个人简直不要太宽敞,还可以直接通到后备箱,后排还可以调节车车内空调。刚刚开了不到三十公里,没碰到什么问题,总体感觉不错
胖虎胖了也是虎:我想问一下这个内饰,那个碳纤维和真木的区别是什么?我定了真木的,对碳纤维没有概念
楊艾人:老哥各项费用方便说一下吗
牛奶小布丁奶茶:可惜dmi车标不会亮,没有灯光秀,而ev有
外观非常优秀,同事和同学知道我买了这车,都表示要看看现车,我选的是外红内橙运动座椅,女朋友特别喜欢,提车后一直在夸这个颜色,但是大伙说橙色不耐脏,这个就要开段时间才知道了,因为这是我第一辆车,驾驶感受没法跟其他车对比,电量充足的时候,动力还是杠杠的,超车变道都相对轻松,底盘偏软,在颠簸的道路上还是稍微有点抖。开了两天感觉电池掉电还是略快,主要是开在城市道路,用的normal模式,还是得勤充电。车机中规中矩,语音助手只能识别单条指令,这个比较蛋疼,有的时候需要连续唤醒语音助手。丹拿音响音质不错,有的时候甚至还想待在车里听歌,不过还没有尝试过k歌,以后带家人出去玩可以尝试一下这个k歌功能,想起来就很快乐!
zecker:第一辆车一个月内插挂概率99%
无道Jerry:方向盘歪不歪?
用户93315238847:地盘那叫一个硬,你怎么会感觉软呢?
【续航】
目前走了一千三百多公里,续航方面基本上开空调25°是一公里百分之1%的电,自己用快充比较多,对这续航感觉还算可以接受吧!
【油耗】
油耗方面高速电量在50的时候,定速续航在120左右带定速续航的时候是比较理想的,大概在5升左右,具体的要看路况和空调以及个人开车习惯。
【空间表现】
空间方面上还算挺满意的,舒适度也挺好的,可能是自己人生中的第一台车没有经过多对比吧,乘坐舒适性给自己的感觉很好,有质感。
【智能化】
在车机上目前自己用的还可以接受,丹拿音响听无损音乐很带劲而且氛围灯带来的高级感不少
【最不满意】
最不满意的可能是觉得121续航太少了,毕竟自己没有充电桩又不想加油,基本上三天就要外出充一次电。高续航的价格又高,纯电的又不太合适自己,在乡下或者城里有充电桩的还是挺香的。
专打长城dog:续航应该是一公里百分之一的电吧,这车一共就十八度电,一公里一度只能跑十八公里
因为有你O才有意义:一公里一度电?你这是对外放电了?
Maojie322:比亚迪 现在骂声一片啊 ota。。不敢买了
油车换过来的,简直不要太爽!
【购车经历】
本来定的宋plus dmi,等的心浮气躁,于是提高预算定了汉,果不其然,汉还是要比宋来的快一点,唐dmi外观实在不喜欢,颜狗一枚~
【驾驶感受】
颠簸路震感会传递到方向盘,这一点不适应,之前油车是广本皓影,不存在这个问题,转向手感还行;行驶NVH简直把我的皓影按在地上摩擦;动力响应超快,遇到“大妈”更容易把握时机快速超车;转弯半径确实相对比较大,宽体设计更考验驾驶技术;acc和车道保持等驾驶辅助还没感受,不知道对比皓影怎么样,皓影的acc使用体验挺好的,车道保持应对急一点的弯道也不行,但直线非急弯稳定不画龙;
【智能化】
从日系车换过来,肯定还是把各项功能狠狠地玩了一遍,15.6大屏要多爽有多爽,皓影7寸屏真是一言难尽,好在支持carplay,还能用;汉dmi丹拿音响爽歪歪;
【空间表现】
一个字,大!(乘用空间)从本田SUV换轿车,高低空间确实矮很多,但横纵向都很大,毕竟尺寸在这摆着,后备箱空间一般,还好皓影日常后备箱也没装多少东西,要不这车……绝对不够用;
【最不满意】
居然没有并线辅助,还挺期待能感受一下这玩意呢,宋plus dmi都有的……
牛奶小布丁奶茶:都送了什么东西?
用户2556357348285:落地多少
自己的燃油车置换的汉Dmi,无意中了解到并联系比亚迪的销售,受不过销售的软磨硬破去试驾,试驾完了就回不来了,第二天直接下订22天提车白色棕内豪华。目前只开了一天只能说有部分见解分享
1.外观:这方面无可挑剔,车身修长但不臃肿,庄重但不失运动,车身线条把整车的颜值承托得高贵有质感
2.内饰:真皮加实木内饰承托豪华车的高级感,搭配得很协调,车门实木和丹拿音响也不违和,豪华座椅舒适度和颜值都在线,和厂家说的堪比S级饰确实不相上下
3.配置:这个对于我个人来说,车机智能,中控和仪表大瓶让我从日系车主还没缓过来,配置太高了,功能太多了。座椅通风对这个颜色的夏天来说属实是克心,十二个丹拿音响配合氛围灯让寂静的夜晚你不再孤单。
4.空间:接近5米的车场,前排调得很向后了,后排的腿部还是很宽敞
5.续航:昨天刚提车百分之70不到的电跑了50公里左右还有30多,表现不错,城市通勤还是很好的
6.智能化:车机很智能,目前刚提车还在研究当中,后续研究透了会分享出来。
7.驾驶感受:我是刚从燃油车车主到新能源车主,隔音变化这么大,发动机介入的声音很轻微,目前最快到过110。没有感受到很大的发动机声音,转向指向性不错,辅助安全的驾驶功能不错
以上是我提车一天的见解,这里想给想买的朋友一些建议,大家可以在懂车帝上预约试驾,到店试驾详细去体验,因为车是自己感受出来的,不是看别人看出来的,别人的言论只能参考,更多的是自己的体会
在路rc:这个内饰汉dmi没得吧 我不喜欢橙色和棕色 我喜欢图上那个
路途AAAAA:落地价237800
烤鱼Plus:内饰颜色真的不好看太显老气了
【空间表现】
C级车空间名不虚传,整部车显得非常宽,后排坐三个人毫无压力。但是副驾座椅角度实在是喜欢不起来,对膝盖基本0支撑。个子稍微高点的乘坐副驾感觉就像坐在小矮凳上。
【油耗】
目前行驶了1500km 以hev城市高速混合道路为主,综合8.5kwh+2.6L油,比较满意。
24.3.5更新: 冬季0度以下时能耗增幅巨大,尤其下雨下雪天可以飚到20度以上,综合油耗最多开到过8.6L 。晴天时情况略好。
【动力】
电机工作时动力完全ojbk,满足日常所需。但是亏电就不尽人意,强制保电下纯靠130马力发动机确实有点强人所难,所以一定要勤充电。
【驾驶感受】
平顺,可以随意切换ev和hev模式。
丹拿音响确实感受很棒,比我家另一辆家用suv使用的bose声效好很多。
前排是双层玻璃,加上cvt变速箱,低速行驶时隔音感很强。高速有点差强人意。
刹车踏板确实刚开始会不太习惯,需要一定时间适应
另外车机自带的人工智能很好用,值得表扬。
24.3.5更新: 刹车点头有点明显,可能和底盘结构有关
【最不满意】
1. 大众雷点:转弯半径大 掉头基本需要2-3个车道
2. 原厂搭配的固特异轮胎性能一般
3. 驾驶辅助在紧急情况介入逻辑还需优化。不仅仅是自动刹车,有时周围3米没人碰撞报警莫名其妙触发了
流浪汉1991:2年了基本用不到n档
优雅钢笔2b5:完了,掉坑里了。
woshuo你瞅啥:后排中间设计的不好
在提车前,我都是通过懂车帝这个平台来对预算内的车型进行对比。现在车子已经开了接近 6000 公里,中间还包括了 2500 公里的长途。现在想将我的选车过程,用车体验分享出来,以供还在观望汉这款车型的用户进行参考!
我一直觉得车无完车,每辆车都有属于它的优点和缺点,而每一位用户都有属于自己的需求。所以我会尽可能的写的详细一些,希望能为大家选车提供帮助!🙏
挑选过程:
因为这是第二辆车,所以这次我有比较明确的目标。因为实在是喜欢混动或者纯电车的平顺和安静。再加上我平时珠三角范围内跑的多,纯电又不太放心续航,所以目标就锁定在混动车型上。第一辆车买的冷门车,吃够了亏,所以销量大是必要条件。实地看了雅阁,凯美瑞,英士派,亚洲龙,比亚迪的混动。通过试驾发现汉的各个方面是最令我满意的。比亚迪 4s 店团队服务水平也是碾压另外几个品牌的。考虑到比亚迪的销量保证,后期不会担心维修难,维权难的问题。需要赌一把的就是这个车没经历过市场的长期考验,开几年后到底怎么样谁也说不准。经过一番琢磨,再加上 厂家 6 年保修的政策下,我和我老婆最终决定支持一把国产!
用车体验:
优点:
1.无论是低速跟车,加速超车,匀速巡航。汉 dmi 的平顺性都特别好。因为没有变速箱的缘故,行驶体验非常接近于纯电车。
2.隔音,在 20 万价位绝对是头部水平,如果类比油车的话,大概就是 5 系,A6 这个档次。
3.内饰和音响,因为家里有一辆辉腾,所以我有个很清晰的对比。汉 dmi 用了和辉腾同样的 nappa 真皮+实木饰板+丹拿音响的组合。对比下来就是,皮质上汉略差一点,实木饰板各有特点。音响上得益于汉的行驶静谧性天然的比油车好,实际行驶中,音质是高于辉腾的丹拿的。
4.油耗,这个不好去计算,汉在油耗计算上是用的电耗+油耗的方式综合显示的。如果是馈电跑高速,120 定速巡航油耗是 5.5-6.5。市区馈电油耗大概是 5.2。如果是有充电条件,油耗可以是 0-5 之间的任意数。建议各位不要考虑油耗的问题,我对比过,汉是这个车重情况下的所有混动车型里,最省油的。
5.多种多样的解锁方式,让我彻底告别了车钥匙。
6.与我想象中不一样的是,开汉还特别有面子。可能是现在的人对 bba 视觉疲劳了。
缺点:
1.自动驾驶(智能领航)功能稀烂。高速上画龙。遇到压线跑的货车,它是一点都不避让。
2.后备箱容积同类型车型里最小,不过够我用。
3.钢琴烤漆(已贴膜)饰板特别粘指纹,容易脏。希望后期有官方的改件。
有争议,建议去试驾的点:
1.底盘是否差?
我觉得这个是一个小马过河的问题
我觉得汉的底盘完全够用
跑烂路的时候会感觉后半部分很一体
就是一整块直上直下的感觉。
至于高速过弯我觉得完全没有问题
车速 130 情况下的变道车身不会有多余的晃动。
2.动力是否够?
家用车的动力多体现在
0-60 市区道路加速
80-100 高架路上的加速
110-140 高速路上的加速
150 以上就不适合新能源车(有这个需求可以考虑油车)
在这几个工况下汉 dmi 的动力绝对够用
不要过于追求 0-100 加速
实际在路上任何一辆 零百 8 秒的家用车
都足够你崩在路上 你想崩的 99.9%的车了。
3.转弯半径
汉的转弯半径确实大
实际体验和 5.2 米的 D 级车差不多
这个不是大问题,适应了就好了。
目前开了 接近 6000 公里。
也没有出现包括异响在内的任何故障
总结来看,汉是我认为的,在 20-40 万价格区间里。在油耗,配置,驾驶体验,外观多维度对比,最均衡,也最适合我的一款车。
谢谢大家观看🙏
蹊蹊爸:听说刹车点头,左右变道过沟沟坎坎的晃动很大,它这个悬架软硬是可以手动调的还是自动的啊,很多网友说半年以后会出什么fsd,然后加装一下会好用很多
用户1844874139039:这车要买黑色才好看
小白吕:车膜我想上磨砂黑直接变战神p