汉DM-i2022款DM-i 121KM尊享型驾驶体验良好值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.43分“优秀”

【购车经历】 以前开八代雅阁，2.0自吸刷过介，改过隔音，改过功放，改过导航，改过气囊鸡脚，本以为是天下无敌了，没想到换了汉dmi后发现，我的雅阁狗屁不是，果断卖掉。 买车纯属缘分，本来今年没想买车，奈何最近国家刺激汽车消费，出台各种利好政策，为买车埋下一颗种子。其次今年9月准备结婚，旧车是个二手，寻思趁着结婚正好也想换个新车。最重要的是偶然看到比亚迪销售发朋友圈，汉dmi白色121顶配有现车，果断打电话咨询。不咨询不知道，一咨询吓一跳，我说我挺喜欢蓝色的，销售说：哥，别急，有车，在路上还没到，你现在定的话信息就不发布了，过两天到直接提走。 后来仔细询问了一下内饰和座椅，都是我中意的款式，就这样，从得到消息到决定订车只用了10分钟时间，为自己心心念念的车买单。 因为工作原因，车到了两三天才去提车，销售天天催我赶紧把车开走吧?我可能是为数不多的车等车主的吧。 【外观】 后尾灯这次改款绝对是一绝，不看标有一种保时捷的范。前脸也还行，但是不如汉ev好看，感觉还能更好看。侧面看这流线，活脱脱一超跑赶脚。 【驾驶感受】 驾驶感受总体很棒，非常安静，隔音效果比我老雅阁强100倍，音响一开再也不存在风躁路躁。动力随踩随有，市区超车即便是eco也轻而易举，底盘滤震也比较舒适。 【智能化】 15.6大平板车机牛逼，想看抖音看抖音，想刷b站刷b站，想听QQ音乐网易云音乐酷狗音乐酷我音乐啥都行，还送了个话筒可以K歌，想唱歌ktv都不用去了。想去哪直接你好小迪，我想去哪哪哪，高德地图定制版直接给安排到仪表盘上。冷了热了直接喊话，自动给你调空调，太舒服了。 【空间表现】 空间表现还不错，乘坐体验挺舒服。前后排空间赶上我的八代雅阁了，当年八代雅阁可是领导座驾，行政级空间可不是吹的。汉的乘坐空间有过之而无不及。后备箱空间感觉不如雅阁大，装载能力一般。毕竟有个空间搭载了丹拿音响。 【油耗】 买这个车基本图的就是这个了，我家里没有充电桩，但是插220v电源很方便，家里的插座没接地线，用原厂总提示地线保护充不进去，从网上买了个红牛的充电线，完美解决。一般插上一晚上就充满电了，中午国家电网是谷价，快充也便宜，偶尔中午在车里睡个觉40分钟就充满电了，从25％充满一般也就10来块钱，但是纯电能跑100公里左右。2000公里综合油耗下来也就4个油不到。我跑高速多一般定速125，油耗5～6左右，一般高速把电耗差不多了就去服务区休息吃个饭，吃完饭的功夫电也就满了。但是服务区充电服务费高一点，但是也比直接烧油便宜多了。市区也就3～4个油，越堵越省油。平时有电直接自动ev模式，一个油也不耗。 【最不满意】 最大不足就是转向半径有点大，以前开八代雅阁带可变转向比，掉头半径小，那车4米96掉头也不费劲。汉dmi车长不到5米，但是同样的路口掉头可能就需要倒一把，还好这个车有360全景影像，可以最大限度减少视角盲区。还有就是偶尔会有异响，可能是我放的东西太多太杂，不知道哪个玩意儿就撞到内饰哪块板子上，因为这个车太安静了，燃油车上感觉习以为常的响声在这个车上会放大无数倍。还有，这个车都这么高配置了，居然没有hud抬头显示和侧方来车预警，不爽。 【提车价格】 121公里顶配版本，裸车235800+蓝色3000，因为我是分期买的，分期2年8w5，0利息，每月还3500左右。服务费7000+保险6500+上牌100来块钱-假置换补贴2500 总共下来25w左右落地。 【总结】 总体来说，这车很值，因为挂着比亚迪的标，所以性价比还不错。这要是同样的配置挂个BBA那不得往40起步啊，既然选择了国产，就希望他能越做棒吧。刚提车还是很香的，不知道能不能耐得住考验，希望这么好的感受能一直保持下去。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

【提车价格】 尊享版蓝外粽内，蓝色外观加了3k，全部落地接近25个w，不过享受了地方补贴，补贴后24个左右 【购车经历】 入手比亚迪汉前，本来是考虑换十代半雅阁，纯电也考虑过小鹏P7和极氪001。因为之前是开老爸换下来的七代半雅阁，除了本田情结，主要还是因为以前的广州本田是真的质量过硬，开了那么多年依旧稳得一批，从没在半路撂下过自己。这么多年除了换过一次发电机跟i-vtec阀，基本没换过什么其它大件，而且空调制冷真的无比给力！ 后来，通过跟父亲交流，知道了比亚迪发布的dmi混动系统，由于工作调动通勤距离较远，需要增购一台车。而比亚迪dmi的可油可电，能满足各种通行场景。纯电的话始终还是有里程焦虑。比亚迪汉的配置真的是给你拉满，跟雅阁、凯美瑞等比较过后，毫不犹豫地选择支持国货之光～ 【驾驶感受】 因为车牌还没寄到，开的里程数不多。随感而发，不吹不黑！总体行驶品质真的很不错，之前还担心网上说的筷子悬架，但真正开过后觉得是多虑了。NVH控制得很棒，前排是双层夹胶玻璃。没开过BBA，但车内噪音控制跟父亲的ES相比不相上下。不过底盘的滤震的确还有提升空间，有些累赘的震动消除得还是不太好。但总体舒适度是不错的。 【空间表现】 C级车的空间，家用完全足够了！因为要考虑家庭出行场景，小鹏P7之前差点去定车，最后还是被后排座椅劝退了。汉的后排真的是够宽了，而且中间地台也不高，不影响中间乘客的乘坐舒适性。 【智能化】 车机操控总体流畅，语音识别准确率也挺高。因为之前没有用过只能操控系统，所以也没有对比参照物。试驾过的P7连续语音印象挺深的。希望能够多出点更加实用好用的功能，这次好像出了个导航接力，朋友发的定位可以直接推到车载导航，还不错！期待多点OTA升级～ 【最不满意】 还是销售服务！！早有耳闻比亚迪的售后有点拉胯，接待我的销售总体服务态度挺好，但是缺乏主动服务意识。可能也是卖得太好了，提车时匆匆忙忙给你拍完照，然后就要开走给其他新车停了。没有主动给你简单介绍一下车子操作（虽然都会操作，但是感觉会不一样）。去4S贴完防爆膜不知道是不是外包的，贴完膜发动机盖一淌脏东西，也没有清理干净，感觉很不好。 当然，比亚迪的销量确实太亮眼。排队提车的人多，作为普通消费者不能苛求太多，但是花十几万、几十万购入一个大件。对于个人甚至大多数家庭而言也算是一件大事。服务更细致、服务更暖心，相信国货之光就不光有技术产品力强大的耀眼光芒，更会成为真挚暖心的顶级国产品牌！ 期待之后与比亚迪共行的幸福岁月，也期待能有更多的国产汽车品牌站稳国内，走向国际，在巅峰相遇！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

新车刚提10天，总的来说值这个价格，国产骄傲，有一些细节确实还需要努力提高，优点非常多例如:行驶静谧、豪华度、提速快，能耗低，绿牌，等等我就不一一细说了网上巴拉巴拉全是，反正绝对是一辆非常好开的家用车，。 我主要说说几点真正需要提高的希望后期不管是改款还是ota能真正为车主解决这些问题: 1.我不知道是比亚迪真的扣还是什么其他原因，车机配套软件敢不敢合作些大牌的，听音乐搞个酷狗酷我，垃圾的不行，都是腾讯的搞个QQ音乐不香么，网易云音乐也行嘛，整点主流的敢不敢，而且开机记忆播放不支持，程序员很难吗？只是举例一个音乐功能，还有很多很多app都存在适配问题，要么就别做，要做请认真做好。 2.这车转弯半径真的大不是一点，不止是转弯包括倒车入库，T型入库绝对是一把停不正的，因为转弯半径太大一把进车位始终车是斜的，特别难受。 3.内饰制作工艺真的还有待提高，接缝比较大，有点高低不平，还有就是那个钢琴烤漆我真的一天要擦5遍，而且还贴了膜。 4.倒车后视镜会下翻很舒服，但是翻下来的角度有点小，基本等于没用，如果真的要侧方位贴着马路牙子停，我起码要看到后轮吧，翻那么小一个角度看的个屁。 驾驶层面真的没得喷哈，做的真的很不错，那些喷什么筷子悬架这样那样的，说实话，车没到之前我也觉得心里面打鼓，我是从马自达转比亚迪，不说马自达多牛逼，悬架和底盘调教还将个烂就嘛，提汉以后说实话驾驶层面真的差不了太多，悬架没有想象中软，过减速带回弹速度很快，高速弯支撑略软，震动过滤还可以，整体舒适度还是很高，那些喷的nmd自己买一辆我敬你是条汉子，别一天批话超过文化，跟个BB机一样当云车主，一天求钱没得在网上东喷西喷，喷nmb。总结一下，这个车绝对值这个价格，我是从亚洲龙看到雅阁再看到34c 林肯z 最后看回比亚迪，真的懂车帝都要看穿了，都摸了一圈，最后才定的汉，真的国产骄傲，放心冲不得错。

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4.5分“优秀”

提车5天小结 外观：总体来说比较符合自己的审美，车也属于中大型车，看着比较霸气，唯一感觉车漆太薄了，在路边开门的时候没注意就轻微碰了下，就掉了小块漆。 内饰:总体来说也比较满意，目前发现的两个小问题，一是味道比较大，特别是提车第一天，也不知道是不是送的脚踏垫的味道，在太阳下晒了两天味道小了很多；二是每次下车推门框位置的时候总感觉推的有点松动，我试了其他门也一样的，都有这种感觉。 配置：感觉可以满足绝大部分的用车需求，也不知道是没贴隔热膜的原因还是西安天气太热了，在中午下午用车的时候，感觉空调不太给力。 空间：空间没得说，就是后备箱感觉有一点点小，这个也无所谓啦。 续航：续航总体也比较满意，现在加了一箱油用了一少半，现在用车都要开空调，纯电感觉也就是90km左右，充电从20%到100%四十多分钟，满油满电预计900km，可能和我开车习惯也有关系吧。 智能化：全车语音控制很赞，但就是小迪还不够智能，不能连续识别指令，发出指令时中间不能停，要不然识别就有偏差。 驾驶感受：总体来说不错，转弯半径大这个是通病，过一些坑洼的地方，抖动会传到方向盘这点有待加强。（提车第一天上高速到120的时候，方向出现了抖动问题，到130,140的时候抖动更明显，后来到售后说是给升级了一下软件，让我先试试，不行的话首保的时候坐四轮定位?，这两天还没上高速试，后续试完再发帖）。 总体来说，二十多万的车，总体不错，瑕不掩瑜。

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4.07分“优秀”

汉DM 2022款 DM-i 121KM尊享型 【满意】 1.面对日益昂贵的油价，这台搭载DM-i系统，并且能油能电的插混汉DM越看越顺眼，真香，并且，这台1.5T的发动机是可以加92油的，相比其它竞品车型依旧有很不错的竞争力。 2.外观很大气，自从比亚迪采用了龙颜美学这套设计风格，比之前的外观风格要更加时尚了，也更讨喜。 3.尾部的中国结尾灯在点亮之后非常好看，相较于老款更加精致了。 4.内饰在大面积皮质包裹下摸上去，看上去的质感绝对值回它本身的售价，并且中控大屏的系统是DiLink 4.0，操作比较流畅。 5.头枕上的汉刺绣，配上运动风格的座椅，观感属实不错，有汉专属的氛围感。且座椅宽大，软乎，乘坐舒适性的表现可圈可点。 6.主被动安全配置齐全，可以给你一个好评。 7.有540度全景影像和前后雷达，成像质量清晰，畸变较小，对新手比较友好。 8.丹拿的12扬声器效果不错。 9.矩阵式LED大灯照明效果不错。 10.底盘质感有了一定程度的提升，整体更加舒服了。 【不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.车机只支持HiCar，不支持苹果Carplay和百度Carlife。 3.车内的多色氛围灯显示效果一般，且在进行语音指令时无法关闭氛围灯。 4.需要订车，时间很长，且没有什么优惠。 【驾驶体验】 DM-i的这套插混系统，就实际驾驶体验来说，表现与其它竞品车型相比也算是可圈可点的，中低速时，它有着近乎于纯电车型的驾驶感受，油门线性，跟脚。在急加速时，发动机的介入还算平顺，偶尔激情一把也是可以稍微有一点驾驶乐趣的。 它的底盘表现则更偏向于舒适性调校，整体质感不错，可以轻松化解沟沟坎坎的细碎震动，配合上宽大且软乎的座椅，可以说有一定的高级感了，舒适性方面可以给一个好评。 【乘坐体验】 空间方面没得说，家用绝对够用。座椅宽大软乎，长时间乘坐舒适性不错。 【油耗】 满油满电轻松续航破千，平时如果家里可以安装充电桩，使用成本更是低廉，绝对是家用过日子神车。 【优惠】 目前没有优惠，平价订车。

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3.93分“良好”

上一个车是大众朗逸1.5自吸的，换到汉其实内心有过顾虑，毕竟这个价格帕萨特迈腾雅阁啥的都能买了，但是试驾了过后加上颜值配置啥的，也就没咋犹豫了。 价格裸车大家都知道，我是去店里谈的当时是比亚迪官方优惠一万，然后店里优惠一万，然后宁波消费卷六千，保险七千四，分期三千，上牌费一百五，送的全车脚垫，后备箱垫，前排车窗膜和前挡风膜，加四次保养。就没有了， 现在开了大概一千九百公里左右，加了三百块的油，现在油还有百分之八十七的样子，平时就自己楼下充充电，这个月充电桩电费八十块，电费五毛多点的样子，算下来还是很省的，以前朗逸一个月怎么都得加一箱油，三百多些。 驾驶感受还是非常舒服的，就怎么说呢，开过那种像朗逸的车再换到这个车感觉差蛮远的，静音效果很好，音响耶不错，这个开起来很舒服，就是没电的时候发动机声音有点，但是我觉得也比朗逸一脚油门的声音小，放歌的话听不咋见但是能感受道发动机在转， 智能驾驶以前那个车没有，我比较不出来，但是感觉那个智能领航，这个车有点在里面跑过去跑过来的，需要手扶着方向才行，别的都还行。 对了，还花了四千四买了延保服务和一个除易损件保修包换服务。

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4.29分“优秀”

本人武汉某学生，家里人想买辆新车开开，主要是我爸提出来的，让平时不怎么看车的我对车提起兴趣。我爸主张买比亚迪汉，于是中秋的时候和父母去附近商超看了看，店内展车没有汉dmi，有一辆千山翠，当时我们全家就被吸引住了，哈哈哈！回到武汉后跑了好几家4s店，发现都谈不来什么东西，4s店送的东西都大差不差，于是在3家下了订单汉dmi尊享版，均在10天内喊我提车，纠结了一下选了其中一家。 提车跑了两趟，一趟去付首付做贷款，一趟是去上牌提车。上牌当天我车旁边刚好开来一辆宝马X3，对比之下感觉还是我的帅，哈哈，个人看法。办完牌照就让我直接开走了，由于本人一直在学校，虽然有驾照但是开车不多，开回来的路上紧张得一，碰巧还堵车，不过新车开起来确实舒服，汉的静谧性很好，一路上没有多少坏路，但是感觉避震还可以。目前唯一想吐槽的就是这车真的真的转眼半径大，在一条路上掉头还倒车了一次，好像是2车道的路。还有就是不知道是我开车技术不好还是怎么的，感觉汉倒车速度贼快，挂上倒档呼呼往后窜，侧方位停车停的我心惊胆战地，哈哈哈！馈电状态下还是能听到发动机呜呜呜的声音的，不过目前对车很满意，希望接下来几年好好相处呀！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

今年4月20号提的车，车子非常满意。 先说缺点，第一是大家常说的底盘调教不太好，但是我开车比较平缓，所以没有什么太大的感觉。 第二是转弯半径太大 这个问题开车技术可以弥补，就是要多倒两把车。 第三是后备箱空间确实略小，这个是硬伤。我上次中奖了一个立式空调扇，后备箱是放不下的。 再来说说优点 第一续航，121公里实际跑可能就90公里的样子。但是在日常上下班通勤，完全够用了。 第二能耗，目前我的车开了2200公里，平均能耗大概4.3，很多网友说快乐表我也不懂，反正大概就是这个数字，我用电用的多。反正精确计算后我1600公里的的用车成本大概是480元。 第三驾驶感受还是很不错的，提速电机马力316匹 我查了一下数据接近于奔驰E的320匹。车子不论是坐还是开都让人很满意。 第四车机系统反馈非常快，操作非常流畅，没有一点卡顿，启动非常快，基本上发动车辆10秒内可以完全打开系统。 如果你现在正在犹豫，那可以不用犹豫了，作为商务日常通行的车，这个车子非常值得了，非常对得起这个价格了。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

外形：个人感觉还是挺大气的，属于耐看型吧，越看越觉得不错的样子 内饰：一开始定的是橙色运动内饰，后面无意中看了棕色，直接被吸引住了，我是选择麒麟棕色运动座椅，我个人感觉坐上去蛮有一种豪华感的，个人感觉（豪华座椅也试过，款式感觉没有运动座椅一体式好看，本人25岁可能个人审美喜好，豪华座椅会相对软一点，个人感觉不是很大的明显） 配置的话：属于自己的第一台车，自己对配置这种没有过多的要求，开起来舒服，动力还可以就行了，一个多星期，也开了1000km多了，感觉还可以的，踩油门，踩多少反馈多少，驾驶感还是可以的 空间的话：搭4个人的话就会很舒适，坐得也挺舒服，后座中间的话，个人感觉坐起来有点不太舒适，高的人容易顶到头感觉，后排其他两个位置坐起来就挺舒服的，适合搭4个人 续航的话：感觉还好，没有想象中那么犀利，但还是算好的吧，油耗在高速开得120～150得话，要0.6左右，市区开的话0.4左右 智能化：语音用起来挺不错的，都是语音导航，听歌，开后备箱之类（本人开车很少认路，几乎用导航比较多，所以语音导航挺实用的） 驾驶感5分的话：给4.3左右吧，综合还是可以的，个人感觉！

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4.57分“优秀”

外观不错，前脸有点像奥迪的味道，因为设计师就是奥迪设计总监，两边的龙晶大灯开启非常有仪式感，非常绚丽多彩！建议大家去看看 内饰非常豪华：纳帕真皮座椅，真皮方向盘，中控台门板上能触摸到的地方都用的是软质材料包裹，要是经常开四大中级标杆（帕萨特凯美瑞迈腾雅阁）就知道汉有多好了，一句话没有对比就没有伤害！ 全车12个丹拿音响，豪华车的配置！中控台碳纤维内饰，15.6寸中控台，12.3寸液晶屏，龙鳞纹旋律氛围灯，有奔驰的感觉！水晶档把～～ 哈哈😊 个人感受仅供大家参考，请大家多指教！！ 【续航】续航满油满电说1200公里，没有，肯定没有这么多，但是也差不多有1100公里这样，确实省平时多充电就可以不用油啦 【油耗】大家看到了跑了4500公里了，油耗5个油，因为本人经常跑长途上工地，官方说4.2升但是对于我来说已经很省了 【空间表现】空间蛮好的，尺寸接近5米了，轴距2920㎜，整体空间和四大中级车天王差不多吧，没啥好说的，蛮好，家用完全够用！ 【智能化】 智能化方面比传统燃油车好太多，以前的车机空有一个大屏其他的一塌糊涂，没啥用！汉的车机非常智能系统是安卓的，所以绝大部分软件都是可以下载的，唱歌，玩游戏，看电影等等，还可以语音交互，还有云服务查看车辆状态（定位功能是男士比较怕的一个功能懂得都懂😄，太智能了 【最不满意】 等车两个月，太慢了，急得都想退了！没有一分钱优惠！卖的太好了，怎么会有优惠呢？其他方面还么发发现如果有再发吧 【购车经历】 5月份准备换车，因为要跑业务所以要换一个稍微好一点的车之少也得B级车，合资车20万左右都看过了，四大标杆是必须看的，今年油价特别贵所以新能源汽车也得考虑，所以比亚迪不得不考虑一下，看了车对比一下感觉真不错，销售说满油满电1200公里，油耗4.2个油，太好啦，就是要这样的！果断下手，合同三个月内到车，真长时间！！ 【提车价格】 裸车235800 保险7200 综合服务费1000 没有其他费用了，没有税蛮好的，据说现在服务费增加了 【驾驶感受】 最后一个就是驾驶感受，比亚迪的超级混动还真不错，行驶特别轻，快，有劲，安静，这个技术太好了开起来像是纯电车，太好开了，转向精准，动力随叫随到，相信所有开过燃油车的朋友都会有这样的感受，还有一条就是底盘偏硬，过减速带会有点硬，问过销售了，设计师是前奔驰设计师打造的，怪不得有点硬

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4.07分“优秀”

冲着DMI混动来的，买之前在唐和汉之间纠结了很久。 试驾后果断选择了汉DMI。可能是唐太重了和重心高的原因，过坑有明显的摇摆，以及内饰颜色无法接受。 5月23提车，开了1个多月了，跑了2100公里。 外观： 提的灰色，简约大气，个人觉得不输同价位的所有车型，尤其是尾灯很帅很帅。 空间： 车内空间非常不错。比我之前开的思域大太多，特别是后排，家人朋友做我车，说像坐头等舱，二郎腿随便翘。 后备箱空间太小，儿子的大型玩具车放不进去，甚至不如思域，差评。 驾驶感受： 一个字，香。动力完全足够，提速特别线性，没有任何顿挫感。隔音非常好，不像是这个价位的车。 开惯了这个车回不去油车了，有一次去外地开亲戚的奔驰C,非常不习惯，发动机的声音非常吵，轻踩不走，重踩直冲。 油耗： 家里装了充电桩电耗13度/100公里，4块钱100公里，开车跟不要钱一样。 跑过两次高速略堵车6-7个油之间。 缺点： 1、默认音乐播放器只能选择酷狗和酷我，我是N年的qq音乐会员用户啊。。。下载qq音乐是可以听，但是用语音操作听歌酷狗会跳处来。 2、后备箱太小非常小，甚至不如A级车。 总结：这个价位无敌的存在。

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3.83分“良好”

优缺点： 1.外观大气，车尾底部后杠外观再改良大气一点，行李箱改为溜背式，后排座椅能放到就更好了； 2.内部空间宽敞，真皮座椅手感不错，但主驾已经略有褶皱，估计是开座椅加热较多导致 3.中控大屏很给力，车机自带高德导航不太准，走错了好几次，也一直不给推送升级；360影响很好用，但有时不太准，后杠已经挂彩，不能太依靠这玩意；没有侧方雷达，右侧后方已被刮 4.行驶过程中偶尔会有点吱吱声，分不清是方向盘下面部位，还是中控台部位发出的 5.驾驶质感整体还可以，坑洼路面有点左右摇晃 6.远光太散，不太亮 7.轮毂有点突出，右前右后轮毂都已经刮蹭了 8.刹车总感觉不太线性 9.纯电续航冬天耗的太快了，最少一天就得充，再者亏电时发动机确实响 10.感觉没有刚提车时开着安静，现在感觉隔音中等 总体还可以吧，开着蛮舒适，希望改进底盘悬架和智能化水平。

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4.14分“优秀”

刚刚提车跑了135公里，这款车怎么说呢 底盘太低了容易刮蹭到电池啥的，新车主如果是经常在市区开的可以不买护板，要是路况不太好的情况下建议买护板。 【续航】 纯电121公里说实话平常上下班的完全够用，纯电的驾驶感受要比油的好很多。 【油耗】 油耗方面挺满意的挺大一个车平均油耗在一个5.5左右挺满意的吧。 【空间表现】 汉的空间还是不错的，腿部空间很舒适。就是第二排坐一米八以上的可能会有点顶头。 【舒适性】 底盘就是软，通过一些颠簸路线确实不太舒服。座椅上的那啪真皮，说实话也没多舒服。 【最不满意】 1.空调吹凉了有时候会传来嘎嘎响的声音 2.转弯半径确实有点大，在路上掉头什么的都得需要往后倒一把 不过总体来说，这车真香。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.79分“良好”

外观真的没的说，蓝色真好看，后面的中国结尾灯更好看，内饰的话见仁见智，反正比较符合我的审美，配置方面就不提了，落地快25的车连个盲区监测和抬头显示都没有，小毛病也不少，开了十天就出现钥匙失灵，后备箱关不上，小问题挺多，空间特别大，真的挺舒服的，就是纯电续航太短了，EV又太贵，这可能是我的原因吧，这车开起来就挺稳的，加速中规中矩，不过因为我上一量车是一个紧凑型轿车，所以开这台车就会觉得没那么灵活，丢了些许乐趣，还有就是我这个人比较抠门，开车的时候会死死盯着那个输出功率看，能溜车就溜车，能轻踩就轻踩，以前看转速表就完全无感，总结起来就是如果没有这套DMI系统的话，在国产车里竞争力很小，加上了这套系统也就是勉勉强强值回票价，另外说一句，比亚迪的车机智能化真的应该向新势力学习下了

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

比亚迪dmi技术确实优秀，汉dmi外观内饰没得说，驾驶感觉也不错，车内空间大座椅舒服，后备箱偏小，总体来说是非常有性价比的一款车。2022年一月份在四S盲订，3月19预售订车，六月一日提车，提车当天高速回家设置60%强制保电+sport模式，高速115公里时速ACC巡航，驾驶特别轻松，方向盘能自动修正线路，整车自动识别跟车对象，加减速刹停都能自动完成，高速车内噪音抑制良好，下高速改ev模式，市区内纯电驾驶感受非常不错，提速快车内安静音响给力，每两天充一次电，用随车1.3KW充电枪从25%充到100%大概十小时，等回头安装好7KW的桩充电速度能提高到两个多小时，首保之前还是要多跑跑hev模式，让发动机经常动一动能更好的磨合，总结下汉dmi对我来说是一款不错的家用车，颜值高配置丰富，可油可电，经济节省。