汉DM-i2022款DM-i 121KM尊享型底盘表现不理想值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.64分“优秀”

【提车价格】 尊享版蓝外粽内，蓝色外观加了3k，全部落地接近25个w，不过享受了地方补贴，补贴后24个左右 【购车经历】 入手比亚迪汉前，本来是考虑换十代半雅阁，纯电也考虑过小鹏P7和极氪001。因为之前是开老爸换下来的七代半雅阁，除了本田情结，主要还是因为以前的广州本田是真的质量过硬，开了那么多年依旧稳得一批，从没在半路撂下过自己。这么多年除了换过一次发电机跟i-vtec阀，基本没换过什么其它大件，而且空调制冷真的无比给力！ 后来，通过跟父亲交流，知道了比亚迪发布的dmi混动系统，由于工作调动通勤距离较远，需要增购一台车。而比亚迪dmi的可油可电，能满足各种通行场景。纯电的话始终还是有里程焦虑。比亚迪汉的配置真的是给你拉满，跟雅阁、凯美瑞等比较过后，毫不犹豫地选择支持国货之光～ 【驾驶感受】 因为车牌还没寄到，开的里程数不多。随感而发，不吹不黑！总体行驶品质真的很不错，之前还担心网上说的筷子悬架，但真正开过后觉得是多虑了。NVH控制得很棒，前排是双层夹胶玻璃。没开过BBA，但车内噪音控制跟父亲的ES相比不相上下。不过底盘的滤震的确还有提升空间，有些累赘的震动消除得还是不太好。但总体舒适度是不错的。 【空间表现】 C级车的空间，家用完全足够了！因为要考虑家庭出行场景，小鹏P7之前差点去定车，最后还是被后排座椅劝退了。汉的后排真的是够宽了，而且中间地台也不高，不影响中间乘客的乘坐舒适性。 【智能化】 车机操控总体流畅，语音识别准确率也挺高。因为之前没有用过只能操控系统，所以也没有对比参照物。试驾过的P7连续语音印象挺深的。希望能够多出点更加实用好用的功能，这次好像出了个导航接力，朋友发的定位可以直接推到车载导航，还不错！期待多点OTA升级～ 【最不满意】 还是销售服务！！早有耳闻比亚迪的售后有点拉胯，接待我的销售总体服务态度挺好，但是缺乏主动服务意识。可能也是卖得太好了，提车时匆匆忙忙给你拍完照，然后就要开走给其他新车停了。没有主动给你简单介绍一下车子操作（虽然都会操作，但是感觉会不一样）。去4S贴完防爆膜不知道是不是外包的，贴完膜发动机盖一淌脏东西，也没有清理干净，感觉很不好。 当然，比亚迪的销量确实太亮眼。排队提车的人多，作为普通消费者不能苛求太多，但是花十几万、几十万购入一个大件。对于个人甚至大多数家庭而言也算是一件大事。服务更细致、服务更暖心，相信国货之光就不光有技术产品力强大的耀眼光芒，更会成为真挚暖心的顶级国产品牌！ 期待之后与比亚迪共行的幸福岁月，也期待能有更多的国产汽车品牌站稳国内，走向国际，在巅峰相遇！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.71分“良好”

新车买过来了开了也有半个月了，来谈谈驾驶感受吧，总的来说还可以。 第一用纯电跑是真的爽，动静小，加速猛，就是电太不耐用了，121的续航我觉得也就能跑个70 80左右。 第二用油跑1.5T还是有点肉的，没有纯电起步流畅。我是上下班都是市区跑，不太刻意控制油门大小，偶尔地板油，综合油耗在6个以上。 第三就是吐槽地盘了，真的有点拉，转弯速度大一些，感觉要被甩出去了，这个都还好我能接受。最差的就是过颠簸的路面，车是真的真的晃，真的跟开船一样，完全配不上二十万的价格！这个所谓的筷子悬架确实得吐槽一下！还有个吐槽的就是A柱太挡视野了，面积太宽了太大了，转弯时候得用点心。 第四就是车内了，中间的大屏，就是车机了，还是蛮落后的，卡卡卡，流量也不够，感觉光听歌一个月都不够，哈哈哈哈！ 嗯嗯嗯……吐槽好像就这些了，其他方面都挺满意的。比如颜值啊，音响啊，车内空间啊……暂时就这些，容我再开段时间感受一下！咱们下期见！！！

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4.57分“优秀”

外观不错，前脸有点像奥迪的味道，因为设计师就是奥迪设计总监，两边的龙晶大灯开启非常有仪式感，非常绚丽多彩！建议大家去看看 内饰非常豪华：纳帕真皮座椅，真皮方向盘，中控台门板上能触摸到的地方都用的是软质材料包裹，要是经常开四大中级标杆（帕萨特凯美瑞迈腾雅阁）就知道汉有多好了，一句话没有对比就没有伤害！ 全车12个丹拿音响，豪华车的配置！中控台碳纤维内饰，15.6寸中控台，12.3寸液晶屏，龙鳞纹旋律氛围灯，有奔驰的感觉！水晶档把～～ 哈哈😊 个人感受仅供大家参考，请大家多指教！！ 【续航】续航满油满电说1200公里，没有，肯定没有这么多，但是也差不多有1100公里这样，确实省平时多充电就可以不用油啦 【油耗】大家看到了跑了4500公里了，油耗5个油，因为本人经常跑长途上工地，官方说4.2升但是对于我来说已经很省了 【空间表现】空间蛮好的，尺寸接近5米了，轴距2920㎜，整体空间和四大中级车天王差不多吧，没啥好说的，蛮好，家用完全够用！ 【智能化】 智能化方面比传统燃油车好太多，以前的车机空有一个大屏其他的一塌糊涂，没啥用！汉的车机非常智能系统是安卓的，所以绝大部分软件都是可以下载的，唱歌，玩游戏，看电影等等，还可以语音交互，还有云服务查看车辆状态（定位功能是男士比较怕的一个功能懂得都懂😄，太智能了 【最不满意】 等车两个月，太慢了，急得都想退了！没有一分钱优惠！卖的太好了，怎么会有优惠呢？其他方面还么发发现如果有再发吧 【购车经历】 5月份准备换车，因为要跑业务所以要换一个稍微好一点的车之少也得B级车，合资车20万左右都看过了，四大标杆是必须看的，今年油价特别贵所以新能源汽车也得考虑，所以比亚迪不得不考虑一下，看了车对比一下感觉真不错，销售说满油满电1200公里，油耗4.2个油，太好啦，就是要这样的！果断下手，合同三个月内到车，真长时间！！ 【提车价格】 裸车235800 保险7200 综合服务费1000 没有其他费用了，没有税蛮好的，据说现在服务费增加了 【驾驶感受】 最后一个就是驾驶感受，比亚迪的超级混动还真不错，行驶特别轻，快，有劲，安静，这个技术太好了开起来像是纯电车，太好开了，转向精准，动力随叫随到，相信所有开过燃油车的朋友都会有这样的感受，还有一条就是底盘偏硬，过减速带会有点硬，问过销售了，设计师是前奔驰设计师打造的，怪不得有点硬

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.71分“良好”

整体不错，底盘不够稳，舒适性差点意思，还是偏硬的，没有想象中的那么舒适，偶尔车上总会有不知名的异响，稍微有点不舒服，停车一晚上会出现掉电情况，两天掉了百分之十，销售说正常，大灯不够亮，还有我觉得座椅偏高的，调到最低还是觉得很高，座椅给差评，我必须要放腰托的，感觉左右不平整的，偶尔车会出现点小BUG，很惆怅。 车外观很好看的，够大，轴距长，停车啥的麻烦，空间大的，车机也很流畅！但凡换个标！最起码能卖四五十万！配置也很齐全，开了三千多公里，整体感觉还是可以的，电子无极变速，加速很猛，很平顺，但是开高速上有颠簸底盘感觉不稳，这个有点不太好，超车还是很直接的。现在能更换减震器，不知道换了之后怎么样，2吨重的车感觉不应该。整体好评吧，做工在精细点就更好了，服务有待加强。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

刚刚提车跑了135公里，这款车怎么说呢 底盘太低了容易刮蹭到电池啥的，新车主如果是经常在市区开的可以不买护板，要是路况不太好的情况下建议买护板。 【续航】 纯电121公里说实话平常上下班的完全够用，纯电的驾驶感受要比油的好很多。 【油耗】 油耗方面挺满意的挺大一个车平均油耗在一个5.5左右挺满意的吧。 【空间表现】 汉的空间还是不错的，腿部空间很舒适。就是第二排坐一米八以上的可能会有点顶头。 【舒适性】 底盘就是软，通过一些颠簸路线确实不太舒服。座椅上的那啪真皮，说实话也没多舒服。 【最不满意】 1.空调吹凉了有时候会传来嘎嘎响的声音 2.转弯半径确实有点大，在路上掉头什么的都得需要往后倒一把 不过总体来说，这车真香。

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3.22分“良好”

购车经历: 2022年想买个新能源车，当时可选的不多就在特斯拉model3跟汉中间选，考虑到续航问题就没有选择EV，最后就准备看看汉，我们当时只有两家4s店，两家店态度都差不多，爱买不买的态度，试驾没车要等，试驾app上约的，不到十分钟结束了，最后app上又多出来一家店，就直接在那一家店定了，7月底订的车，因为😷到2023年1月才提的车，裸车23.58+0.62的保险，送了灭火器、太阳膜，把套、脚垫一直缺货到现在还没给我。 使用感受: 外观内饰都很不错，高速隔音效果也非常好 转弯半径大，远光灯不太行，内饰有点小异响，丹拿音响可能过于出色有时候跟门板产生共振，智能化几乎没有，油耗有点高，平均8个了，市区低速堵车确实省油，亏电发动机声音大，底盘表现不好，过大弯侧倾明显，路不平就开船。 被举报后ev模式发动机启动次数多，三个星期用ev掉了2%的油，切换hev跑了5.6公里掉了10%左右的油。 异响，底盘不行还能开，偷油也没多少钱，但是这个刹车真是软，据售后说这个刹车二段式前半段动能回收，后半段才是刹车制动，这个刹车加上这个车的重量，急刹根本刹不住，站起来踩都刹不住，也不知道能不能改改。 总结: 销售一塌糊涂根本没有服务，业务也不了解，当时说有热泵空调，智驾功能都有，热泵空调顶配才有，智驾时灵时不灵，品控还是当年的比亚迪，提了没几个月就降价增配，背刺老车主（年底还要来一波），今年提车的各种送送送，老车主什么都没有，油耗跟宣传相差太大，偷油，保养涨价，底盘表现不好，刹车软，刹车距离长，ev模式表现不错，夏天到25%亏电能跑80左右，可惜续航太短，内饰外观空间不错，看上去是款不错的车。 比亚迪现在跟挤牙膏一样，能造一台各方面都不错的车，但就不，拆开来多出几个车型卖，持币观望的多对比多试驾，别看销量跟风买，也别听网上充值的吹，个人不建议买插混，要不就纯电，要不就油车。

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4.5分“优秀”

提车半个月，总体感受还是蛮不错的，但还是有一点小小的缺憾。 续航:提车的那天加了两百块的油，跑了半个月都还剩三分之二，只在外面充了两次电，基本都是20%左右充的，充满只花了十二块，这个周家里充电桩安好了，应该会更省。 外观:外观确实很帅，基本符合预期，和单位同事的奥迪a6放在一起感觉气场也差不了多少。 内饰:内饰挺好看的，只不过中控的钢琴烤漆真的很容易弄脏和留下划痕，所以我第三天就在淘宝上买了个中控贴膜，用起来还蛮不错，还想吐槽的就是氛围灯，感觉龙鳞那个位置看起来稍微有点土，我爸应该会比较喜欢。 配置:这个就不说了，毕竟这个价位这个配置基本可以说是乱杀了。 驾驶体验:提速很快，虽然只是dmi，但是感觉开运动模式开起来还是很爽，有360全景影像中午可以满足我躺着开轿车的愿望了哈哈。但还是有一些缺憾，一是车子实在是太长了，转弯半径非常大，两车道肯定要倒两下，很麻烦。二是不知道是底盘还是悬挂的问题哈，过颠簸路面，我的脚感觉很明显，抖动很大，之前开过我爸的帕萨特和同事的奥迪a6，感觉这方面还是差的有点远。 智能化:这个就确实有点拉了，除了一个自适应巡航之外其他没感受到，而且自适应巡航里面的车道保持感觉就和很多测评说的一样，在车道里面画大龙，方向盘一直扭来扭去的，感觉特别不放心。 总的来说，还是体验蛮好，这个价位还是值得推荐。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.86分“良好”

车是5.13提的，铭牌是5月产，人懒不爱拍照，至都没给蓝胖子拍过一张照片，但是有干货希望准车主以及已经提车的老铁能看一下，说不定有帮助。 我就是骂骂咧咧买的汉Dmi，看来看去这价位插混有且只有汉，同价位凯美、瑞雅阁、英仕派内饰用料、配置、NVH都不如汉，看了汉的内饰再去看这仨着实看不上眼了。最终还是决定支持一下国产就买了蓝胖子。 优点:内饰用料、NVH、乘坐空间、平顺性、市区动力同价位绝对非常能打。 缺点:座椅通风聊胜于无，噪音大过效果。A柱两侧盲区有点大还没有盲区监测那些。 遗憾:馈电油耗我是开不出来5.5以下的市区油耗，纯电续航大概就是1%电1公里还不能开空调。 电桩延长线着实贵45块1米超过100米还得上10平方的线就更贵了。 底盘确实不咋样，路况好的驾驶感受能给你高级感，一到颠簸路面或者减速带，高级感瞬间下降但也不是很差，只是跟之前的感受落差略大。 储物格和后备箱空间只能说中规中矩，后排出风口没有接口没有储物格略有遗憾。 车机和辅助驾驶只能说还行，绝算不上好用。 至于说的减配，轮胎确实不是静音胎，但NVH依旧满意，至于其它的4项所谓的减配我也不知道怎么查看，只知道4个车内灯是触摸。 使用过程中出现驻车掉电情况，由于用车情况只能观察12小时左右，基本掉电就是2%，昨天到4S刷了多媒体版本今天没发现有掉电情况了。各位车主或者准车主可以进设置里面查看多媒体版本号是否为尾号最后两位前面记不住50，如果是而且也掉电可以去4S刷多媒体版本尾号60应该可以解决这个问题。 总的来说这个价位汉说不上多香，但是作为家用绝对值得了这个价，至于稳定性只能交给时间去印证了。个人更喜欢看到的是国产的百花齐放而不是一家独大，毕竟这样作为消费者的我们才更有利也有更多的选择。 蓝色好看是好看，但真的不耐脏、真的不耐脏、真的不耐脏。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.86分“优秀”

【续航】 因为跑的少，不做评价 【油耗】 油耗显示的4.3L，因为踩了很多地板油，有电的时候跑起来很爽，没电的时候还是比较肉的 【空间表现】 空间没的说，尤其是后排空间，非常能打，媲美c级车的后排，不过后备箱的空间略小，纵深和高度都不如A6L，为什么我用A6对比，因为我开了一年的A6 【舒适性】 说一说地盘，A6的地盘紧致，一体性很强，大的减速带不晃，小的石子感觉不到，过滤的很干净。汉的地盘比较松散，大的减速带晃晃悠悠，小的石子路感清晰，屁股感受明显。好在座椅用料厚道，加了不少分。对比合资车，国产车地盘的调料还有很长的路要走。 【智能化】 智能化做的很不错，逻辑也比较清晰，有一个问题就是几乎所有的功能都集合在中控屏，如果大屏黑屏，空调用不了，都指望小迪吗？也只能指望小迪了。我个人觉得有一些物理按键还是可以保留的，盲操的话基本做不了，除非很熟练。这么看，还得指望小迪。基本所有的操作，小迪搞定 【最不满意】 还是细节吧，第一个是眼镜盒，既然设计了，本身是加分项，但是眼镜盒的塑料感很强，与其他的地方形成很大的反差，说好的真皮真铝呢。二是后备箱开合，在临近关上的瞬间速度加快，这点与A6的形成了鲜明的对比，个人觉得临近关上应该变慢。三是引擎盖打开，有塑料件溢胶的现象。四是主副驾座椅两侧，没有闭合，用手就可以扣开 【购车经历】 车侧翼子板有划痕，而且打蜡修复不掉，还是比较深的，与销售人员沟通，给送了一次保养 【驾驶感受】 驾驶感受在舒适性里面说了，再提一下，开了108公里高速，不觉得累，智能驾驶做的不错，车道偏离方向盘的反馈很强烈。腰托的支撑性非常好，因为我工作的性质，坐的比较多，所以有点坐骨神经痛，腰也痛。开车最怕腰没有支撑，但是汉这点做的很好。 【提车价格】 裸车价23.98万，4500金融服务费，保险是7000，还有120的上牌费和20的临牌费，只有首保，送的膜和脚垫我都没有要，要了一瓶玻璃水和一个箱子

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

本人身高185，所以一开始选车就直接往B级车里挑，我自己很喜欢雅阁，就外观来说简直就是梦中情车，后来朋友聊车的时候向我推荐了比亚迪汉ev，车帅是帅，但是只能在市里开，出门有里程焦虑，于是又转向了汉dm，但是纯电续航太低并且馈电油耗太高，直到听说汉dmi马上上市的消息，续航直接干到120km，尤其后尾灯简直帅炸我，然后马上就去了4s店盲订，后来6月份政府补贴5000优惠券下来，直接就提了车，连等都没等（可能我在小城市的原因）。开了也快一个月了，过来分享点自己的经验。 【续航】 纯电续航足够通勤，这也是考虑插混的原因，家跟单位只有1公里，城市地方也小，通勤里程在30公里之内。 【油耗】 我开车脚法比较轻柔，买车加了一百块钱的油，现在还剩85%。使用成本很低，还不限号！ 【最不满意】 这车的底盘在过一些比较颠簸的地面会晃得很厉害，像是在开船，轮胎的振动带着方向盘震动很难受，讲真国产车确实在进步，但是底盘调教这块还不如我妈的速腾。 【驾驶感受】 我没开过什么好车，但是从速腾过渡到汉，其实惊喜是大于不足的，这车适合后排翘二郎腿坐着，比自己开车舒服多了，我也是终于明白为什么大领导都喜欢坐车而不喜欢开车了。开这么大个车得谨慎谨慎再谨慎，心累，但是外观又很让人有驾驶欲。哎，我就是个矛盾体。 其实每辆车都有它的优点和不足，汉的缺点我完全可以接受，优点又让我感到很惊喜，每次开出去回头率也特别高，所以我很庆幸买到了自己特别喜爱的车，国产车真的越来越好了。

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4.5分“优秀”

1. 去年唐dmi上市之后就去4s店里看了，结果媳妇不喜欢。那时候展厅里停了一辆极光蓝的汉ev顶配，把老婆深深的吸引了，因为有续航焦虑， 就一直在等汉dmi上市，3.19开始正式预售就去店里付了定金，本来定的是242的，但是价格超了预算太多，多了5.6万完全不值得，最终买了121顶配极光蓝。 2. 提车还是很顺利，4.10号上市，11号去签合同付钱，12号就去提了车，过程太快了，完全没有体会等车的煎熬 3. 目前开了600多公里，hev跑了180公里，每天跑环线跑的多，提速没有问题，也没有出现保不住电的情况，但是强制保电设置的和你实际电量差距太大的话油耗就会增大，建议强制保电设置soc和你的实际电量多个10%就可以了 4. 说一下缺点，一个就是底盘太硬，随便过一个小坑都有颠簸感。再一个就是没有离开自动锁车功能，还要自己锁车。还有就是副驾居然没有迎宾功能，唐dmi上都有，这点小成本都要省，有点不应该

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4.57分“优秀”

外观大气，动力流畅，安静舒适，经济性好 原来长期驾驶别克君越、别克昂科威，感觉这车比那俩都好，个人比较喜欢舒适且安静的车。原来买别克，也是因为同价位情况下，别克它的NVH是最优秀的。现在汉Dmi绝大多数时候工作在电机驱动就更加安静了。 【续航】 纯电可以跑115km，城市快速路一半，高速1/4，市区1/4，纯电行驶电耗大约12.5度/100km 【油耗】 提车加了油，目前跑了679km，用了6.3L油，预估一箱油可以跑3000-5000km 【空间表现】 后排巨大，典型C级车，驾驶室很宽，伸手摸不到副驾驶门，坐着开着都感觉一辆大车 【舒适性】 舒适性非常好，底盘隔音降噪很好，马牌MC6胎噪也小，晚上开在城市快速路，感觉行云流水非常惬意 【智能化】 智能化一般般，但是目前技术水平下，个人感觉“自动驾驶＝欺诈”，ACC就不错。音响非常棒，按照2357调整均衡器之后更优。语音识别非常好用，升级到v1.1后可以连续语音。可以通过App提前开空调（包括换气）对于深圳+夏天简直太爽了！ 【最不满意】 底盘质感不及极氪001，尤其烂路。好的道路差距甚微。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

4月底下定六月八号通知有车果断抢下14号车到16办手续18提车，销售态度很好，服务杠杠的 没有优惠裸车23.58上牌1000服务费1500保险7600 黑外棕内，原本还担心棕內老气实际很nice阳光底下看挺不错的，黑色车身上有那种亮晶晶的感觉，像亮晶粉一闪一闪的，很好看 不过也有美中不足，开回来有些路段颠的厉害（还是柏油路就是大车多把路压的有些不平）之前用凯美瑞走那条路很平稳，底盘确实差点意思。另外黑色太不耐脏，早上刚提的车应该刚洗过到了下午一看已经一层灰了

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.57分“优秀”

用车近一个月，再来综合评判一下。整车其实表现很好，感觉还是比较满意。有一些小问题还是想吐槽，为什么都121的顶配了，还没有变道辅助，这个尺寸的车盲区还是有一些的。另外因为轴距大还有转向角度小的原因，掉头或停车有点费劲。 【续航】 没得说。感觉有时候续航比表显长，油里程感觉有那么点虚标。平时公司蹭电充，纯电几乎0成本。 【油耗】 目前开了1800km，平均3L（上下班经常开ev模式），开hev的时候大概是5L左右。 【空间表现】 空间确实是很大，几乎是行政级的空间表现。 【舒适性】 地盘比较硬实，只要不是特别平，都会有颠簸感，这个应该是目前最严重的问题。 【智能化】 智能化比较满意，我这种经常忘记锁车，忘记关窗的人，只要带个手机，都可以解决。 【最不满意】 还有一点就是，感觉仪表台天热了会咔咔响？不知道各位有没有遇到。 【购车经历】 购车经历比较满意，联系了多个4S店，让他们有车通知，第2天就联系说有车，第4天提到的。 【提车价格】 4S提的，讲不了价。送的东西也没怎么谈，就送了脚垫和首保。