点评车型: 2022款汉DM-i DM-p 202KM四驱旗舰型

4.21分“优秀”

汉DMp首批车主，2月盲订，三月预订，8月交车，等了整整半年，中间看过CT5，A4，XEL，S60，林肯z，极氪001，问界m5等等车型，因为油价太贵pass了凯迪拉克（错过了浴皇大帝车友群），A4和XEL智能化不够被pass，S60后排空间不够等等原因pass了油车。又因为没条件按充电桩pass了极氪，问界车不错但是颜值没戳到我，最终还是坚持到了dmp交车的这一天。 外观没得说，侧脸和屁股无敌，前脸因为有中网不如ev，后面打算把镀铬条熏黑，应该能好看很多，5米长的车身带来的是宽敞的内部空间，不过后备箱确实不算大。动力更是没得说，米其林轮胎抓地力很好，地板油也没有打滑，路面上基本没有对手，红绿灯起步永远是最快的崽。零百随便测了一次，跑到了4.0秒，如果车上少做个人基本能接近官方的3.7。不过充沛的动力带来的必然是不那么友好的油耗，馈电情况下油耗大概在7-8个油，正常情况HEV模式大概是十几度电加上三四个油（开的小猛的情况下），也可以接受。充电功率有实打实的80千瓦，不过超过80%后功率会下降，20充到80半个小时没问题。 说完了优点再说些不那么满意的点。首先转弯半径确实有点大，好在dmp雷达很多，每个角贴近障碍物都有距离显示，精确到厘米，一定程度上弥补了转弯半径的不足。其次是电控悬架的软硬感觉区别不大，不管软硬滤震都不算太好，这块的体验确实不如极氪。再有就是智能化方面，车机不算十分流畅偶尔有卡顿，qq音乐不能设置为默认音乐播放器很不方便，希望后面OTA能升级。 总的来说瑕不掩瑜，仍然是一台非常优秀的车，不枉我等了半年😎

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4.14分“优秀”

买的是22年12月份的库存汉dmp裸车33.18万优惠9.4万，旧车抵2.2万，置换补贴0.4万，付10.75万，保险0.8万，落地23.75万 2021年就喜欢上了汉，一直有空都会去试驾，个人感觉汉符合我的审美，虽然这时候买车会背刺，但是什么车都会降价，买自己喜欢就好，亏就亏吧。总比21年买车的那批车主亏得少。 动力方面 dmp的加速不是盖的，确定不错，跑到70码后还踩出推背感。超车那是一点问题没有。 能耗方面 百公里8-9个油或者百公里20度电，纯电续航能跑170公里，高速能跑120公里。满油满电能跑800公里左右，高速多续航就会打折比较多，我一般高速跑130左右。（买了插混车不比纯电车开得快那有啥意义） 空间表现 空间还是挺大的，后排坐着也舒服，就是个人感觉后备箱比较小，后备箱太深东西不太好放。 舒适性 一般的路面减震还是挺好的，就是过弯的时候后排会觉得侧倾比较严重。再有就是转弯半径真的大，掉头没有三车道根本过不去。 智能化 聊胜于无吧，在高速上能用一下，右车道好用一点。车机比新款车还是有很大差距 总之，用22年那时买尊荣的价格在24年买到了dmp我个人觉得挺好了，也不后悔！

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4.57分“优秀”

上市前盲订首批车主，订了灰外棕内豪华座椅版本，等车367天，因为无良厂家不按订单需求排产，多方投入无果，被迫妥协白外橙色蛇皮袋子内饰版本，被这个橙色蛇皮袋子运动座椅内饰搞得十分恶心，恨不得把比亚迪王朝网负责人和生产计划部门爆破掉！外观方面前脸很丑，跟DMi没区别，被EV版的绝世容颜吊打就忍了算了，可内饰明明可以选个喜欢的，却被厂家强行喂shi，整个购车体验可谓相当糟糕！ 但车开起来非常满意，不论动力、操控、能耗都是同级最香！空间够用，但比同级车型只能算是一般偏小，毕竟只跟标轴版的56E相同，但还是够用的。 最低电耗我跑出过14度每百公里，在平原地区国道上很容易跑出来，一直跑国道应该轻松破200公里。高速全程顶着120限速跑，到SOC25%发动机自动启动，大概只能跑130多公里，折现率不足7折，希望天气暖和点能达到7折以上。充电速度很快，快充峰值功率最高能到86kW，基本上从20％到满，50分钟内搞定，日常作为纯电车开没问题！油耗方面没有精确算过，不过感觉并不省油，后续再观察吧。 现在已经承受了官方补贴1万和驱逐舰07升级后悬挂的背刺，但听说能有OTA云辇C也算是稍微回了点血了，毕竟买比亚迪迟早要当刺猬。

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4.21分“优秀”

优点:dmp顶配了配置无话可说，悬挂可调，可舒适可运动，动力很ok！ 缺点:车机cpu不够顶不是8155，个别时候不够流畅反应没那么快，车身太重限制了驾驶性能，个别位置有装配问题发现过后备箱异响解决了。 3月17日入坑(刚好官降一万)，早上刷卡，中午提车，下午上牌！看车看了很久最终决定dmp兼顾动力省油舒适空间综合度较高！新版本之前只有dmp有可变悬架，铝合金悬挂，舒适度很高！但是买车之前只试驾了ev，总体来说还算满意，隔音不错，对于dmp也算半赌性质了！算是赌对了！ 让我买车的最大动力就是那该死的荣放，各种异响，隔音又差，动力也差，和以前开玩笑说本田买发动机送车一样，除了省油和装载能力还行其他一无是处！买车当天荣放已经交给4s置换了！ 新车买回来大部分都是在高速上，定速120隔音静谧性远高于荣放甚至优于我原来的17款330li，音响方面在我听过的当中(s90的宝华韦健，朋友奔驰s63的，原来330li)属于中等偏上一点点，使用默认音效的情况下，中高音偏弱不够透亮，在自定义音效里中音改3，高音改6感觉个人听起来更符合个人听感！我不是那种追求低音的更看重高音和中音！ 目前跑了大概一千公里！hev模式下还是相当省油的！平时没有狠踩油门的习惯，之前开荣放双擎高速加市区油耗大概百公里5.5左右。家里有车位装了充电桩大部分情况下ev模式，动力算是随踩随有，动力响应相比以前开过的大部分油车来的快而且足！目前最高只因高速超车踩到过170，加速过程还是会让你有肾上腺素飙升的感觉！开高速上120的电耗显示3-40，远高于110和110的的电耗(没开过其他新能源车，据说都这样)。 发文的时候车子拿去贴改色膜(嘿嘿黑武士加黄色拉花)，不得不吐槽福州灰色的汉实在多！内饰部分钢琴烤漆区域实在是又爱又恨！自己网上买了贴膜，可惜技术不好贴的难看见谅哈！

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1.39分“较差”

首先说说续航，纯电标称200，反正我是没跑到过200，平时开车空调23度自动，冬天夏天都这么开着，基本上综合下来纯电就是130左右，馈电7个油。 智能化就不多说了，就像是老年机，同级垫底，甚至还不如一些油车 驾驶起来底盘松散，各种异响，说句直白的，只谈底盘感受的话连速腾都不如。 买车到现在，一年两万多公里，往4s店跑了不下十次，毛病不少，不算省心，空调还喷粉。 混动车用车成本综合下来比油车还要高，当时裸车32，开了一年，现在就能卖18，自己掂量掂量，油也不少加，保养也不便宜，保险比同价位油车贵一倍。 总结:品控差，各种异响，强制启动发动机，长时间不ota升级，智能化很垃圾，像是在用老年机，宣传有的功能实际没有，空调喷粉等各种问题，后台偷偷限制功率，虚假宣传，宣称360kw最大功率，实际只能到230， 【最不满意】 我说几点， 1:你看看你两边门和仪表台的缝隙一样吗 2:方向盘和仪表台中间的空隙一样吗 3:发动机会不会自动启动，自动启动即使你开的ev模式也会走你的hev里程，你看着闹心吗，hev里程到了又得保养，保养还涨价 4:不打开计时器看看最大功率能不能到宣称的420+，仪表盘左侧是功率，右侧是速度，地板电看看，有条件的话用车涯测测不开计时器真正的01和616，在路上谁会等你停车打开计时器，尾灯你都看不到了，3.7秒的汉，追不上4.7秒的蔚来es6 不要问我怎么知道的，我22年6月定的22款汉dmp，8月底交付，第一批车主，今年的9月20日卖了，车开了一年，4s店解决问题的态度真是垃圾，我说我的车限制功率，4s店不想着怎么解决，开始给我做思想工作，说不让跑那么快是厂家怕车主控制不住，说试功率得加满油，最后加满油上了高速也达不到宣传功率，又开始给我说最大功率得跑到一百七八才能跑出来，得去新疆西藏那种没人的地方跑，极低的专业知识和极敷衍的态度真是让我不禁冷笑，最大功率在后段能试出来，而且还得高海拔，哈哈，这就是你们信仰的比亚迪，我不怕你们喷我，我也是曾经花30多万真金白银支持他的车主

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4.86分“优秀”

外观挺不错的，极光蓝比较适合年轻人，奥迪前脸还没有特别突出，但是尾灯中国结真的典中典，无敌的设计。 内饰真皮、碳纤维、钢琴烤漆等等高级感十足，但在内饰设计上也有些不合理的地方，比如提的比较多的名片夹、无线充等等。 性能上四驱3.7s非常猛，但是因为调教上主打一个舒适，驾驶体验属于又快又舒适的，布雷博的刹车性能也是杠杠的，飙的再快也能稳稳刹住，真正意义上无可挑剔。底盘的铝合金筷子比想象中要好，电磁悬挂（还在等OTA升级云辇-C）滤震效果不错，底盘还挺稳的，操控比较舒适，暂时没有太激烈的场景去测试车辆的侧倾。 202km纯电续航也很足，虽然是四驱，猛踩地板油的情况下，EV模式实际续航也能在120-150的样子，油耗在7.0的样子（刚提车开的有点猛），续航上也比较满意，油电混合总续航能达到1000+，足够应对长途行驶了。 智能化上在总体来看可能算有一些短板，但真的不能算差，比预期的流畅很多，语音助手反应挺流畅的，车机暂时也没有出现过卡顿，不足的就是智驾这块确实不咋地，智能领航感觉离白线太近了，还好四驱的驾驶乐趣很足，暂时还用不上辅助驾驶。还有就是OTA怎么还没推送给我！?急着体验云辇c啊。

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4.14分“优秀”

本人80后，人生第一辆车，身边人建议买日系、德系，因为省心，但是心里始终跨不过那道坎，所以所有日系车哪怕再好也不在考虑范围内。之前看过宝马3，奥迪a4，沃尔沃s60、s90，浴皇大帝ct5、6，但自从看了汉dmp介绍之后就深陷其中不能自拔，看完介绍就喜欢上了，苦等半年没有展车。为了赶上第二波补贴，9月初直接盲订，12月30号年末倒数第二天提车，目前补贴正在申请。刚提车自己不敢开，请老弟帮忙开回来，然后两人拿着说明书研究了两小时的车机系统，有些功能还是不知道咋整！！！第二天自己上车直接开走（拿驾照1年没摸过车，胆子算大了吧）。开了几天了说说感受吧，驾驶感受总体满意，但是真如网上说的，方向有点右偏，不严重在可以接受的范围；加速没得说，在红绿灯第一个你就是最靓的仔；灰色外观个人比较满意（脏了看不出来，主要是洗车要钱）；丹拿音响效果超过预期，没事停下来听听音乐爽就完了；车机系统：重点来了，这个车机系统有点不友好，很多东西比较难找，音乐播放器默认不能更改，主要是不让卸载！语音助手还算不错（可以自动分清主副驾驶），所以找不到的东西就“你好小迪”，系统偶尔卡顿，目前不严重；没上过高速油耗暂不评价，等用一段时间之后再补充吧。

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4.57分“优秀”

这个价位的王者，动力没得说，哪怕是馈电情况下百公里加速也是稳稳的四秒几，舒适性配置的话除了座椅按摩也都配齐了，就是提车时间太长了，本来相中黑色，后来好不容易有蓝色现车，看了蓝色车漆也很漂亮以后就提了蓝色。刚开始开就是油耗有点高，因为发动机要磨合，我基本上不充电，百公里油耗差不多能到九个，现在开了hev模式开了快一千公里，油耗降到了七个多，如果再加上充点电的话，做到六到七个油还是比较轻松的，而纯电续航实际上暴力点开应该在120km那样，然后还剩下25km左右就强制启动发动机了，毕竟买汉dmp肯定就是要暴躁。车子也很静音，如果不是在非常馈电的情况下同时急加速，那几乎是感受不到发动机的介入的，在没电时候开运动模式猛踩到100km发动机嘶吼声就比较大了，但速度还是很猛的，此时还有种开燃油性能车的感觉。

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3.5分“良好”

4.23日提车，4.30第一次快充，出现自动跳枪，无法充电，以为是偶然现象，五月一号再次出现充电自动跳枪问题，咨询售后说可能是充电桩问题，让送4S店检测，因为工作原因，未送检，5月9日充电继续出现自动跳枪问题，送4S店检测，提示电池包问题，要进行电池包更换。我想不明白一辆新车一周内第一次充电就出现问题，这辆车是不是就是残次品。严重怀疑比亚迪汽车质量，比亚迪号称自己电池质量很好，我想问问这就是你们所谓的质量，行驶不到2000公里，就需要更换电池包，这种质量怎么能让国人对比亚迪信奈，我不是车黑，我对国产品牌还是很支持的，现要求换车，但是厂家拒绝换车，真的没有想到我们比亚迪现在就这样对待你们最贵的比亚迪车主，我相信一个企业能否走的长远跟它能否好好对待它的客户有很大关系

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4分“优秀”

外观差评，30多万的车和23的dmi一模一样，车标也不能亮，也没灯带，外观差评🤬🤬🤬🤬🤬

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4.93分“优秀”

【空间表现】 从后排往前看感觉车是斜的，因为从座位开始车门变薄了，也算是一种空间魔法吧^_^ 【驾驶感受】 加速快就是好，超车，躲避危险的时候都需要车子加速够快，汉做的很好。占用对向车道超车的时候加速越慢越危险 【油耗】 和卡罗拉比油耗，和法拉利比动力。 提车到现在开了1700多公里，加了480+266的油（4s店纯电开出来的，一点油都没有加满花了480。8.23一升的油价），其中1000公里是跑高速的，能开多快开多快的那种，现在油箱里还有85%的油。 【续航】 可以当纯油车开，续航不着急，纯电除非不出远门不然还是别买了，高速上充电1.8元一度，一度电只能跑4公里多（汉DMp），在家有充电桩0.6元跑4公里，只要停车了就充电（据说电量一直保持在30到90之间电池寿命最长），在小城市一天开车不会超过100公里，堵车时间长，用电堵在路上油耗也不会增加，空调开到最大也就2KW的功率。 【最不满意】 牌子太差，邻居问我这辆车要不要10万块。

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4.21分“优秀”

买这车，等待时间10个月起步，还只有金麟橙。售前服务差评。 轮胎是开盲盒的，米其林，普利司通，固特异，纯看运气，差评。 无线充电15w，差评。 用QQ音乐方向盘切歌，偶尔会打开收音机，还不能设置QQ音乐为默认播放器，差评。 玻璃水用完后不会主动提醒，连个标志都没有，差评。 缺点说完了。

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3.57分“良好”

用车感受小结: 1、目前发现的问题是L2辅助驾驶在使用过程中不太稳定，开启辅助变道后打转向灯会退出自适应巡航模式; 2、副驾缺少迎宾功能，目前通过4S店系统刷机已经解决; 3、空调开启制冷的初期会发出刺鼻异味，目前利用首保刚刚更换了空滤，后续效果会陆续反馈; 4、前两天刚刚升级了自动推送的OTA，升级之后发现右侧预警感应比左边迟钝，不知道是个人错觉还是事实; 5、车辆自带香氛系统散发的香味太淡，浓度调整为浓，感觉也不是很明显，而且不知道有没有耗尽提示功能; 6、主驾座椅下边的线束有些凌乱，都冒出来了被我又给塞回去了; 7、加装了官网的脚踢感应，这个真的是个鸡肋，已经后悔加装了，一点也不灵敏，使用起来特别难受。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 2022年4月4号APP订车，2023年1月14号提车。。。提车晚了几天完美错过区补💔 【提车价格】 裸车价31.98，蓝色2k，金融服务费3k（9w免息，就当利息算了），保险8.6k，落地价33.34，背上次有点多 【空间表现】 乘员空间大且舒适，后备箱空间稍小，不太够装东西 【舒适性】 不管是自己开还是乘坐，舒适性表现不错，悬挂软硬条件差异不是非常明显 【驾驶感受】 2011年拿驾照，2023年才开车的老司机表示，开着不错，提车就能开回家，哈哈 【智能化】 车机语音指令识别精准快速，用起来没问题。辅助驾驶能用，提车没几天回湖南老家的两千来公里长途基本靠它，但随着开车技术熟练，现在基本不用了（车道保持偶尔会偏，急弯控不住方向， 分道线混乱时会乱打方向，跟车加减速太急） 【油耗】 五一高速实测油耗大概六个多，一箱油大概710公里，全程压限速开空调 【续航】 纯电续航最近实测满电跑到179公里

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4.07分“优秀”

动力没得说，内饰马马虎虎，但配置真的可以，香氛，前后座椅通风加热，后排座椅角度真的不错。 续航，纯电续航感觉一般，毕竟2个电机，如果暴力驾驶的话，电量下的很快。油目前没用上。 车机系统感觉不太行，有时候讲的话会莫名其妙的去识别，而且不够人性化。