大家好,我就想问问,提汉DM头一天晚上你们睡没睡好,反正我是兴奋的一塌糊涂,各种睡不着,梦里又验车,又选号的。飞了,飞了(心情平复不了)。由于定期存款提车那天到期,不到8点就在银行门口等着,结果8点半人家才开门上班,我居然等怒症都没犯。哈哈哈,话不多说,进入正题。
五月中旬,我坐标长春,在我们这最大的商场里第一次遇到了汉,对比亚迪品牌也不是很感冒,我看了眼,到就对我媳妇说,国产车外观做的越来越好看了,压根没想进去,我媳妇就说,看看呗,反正不花钱,一想,也对,就进去坐了一下,(这就是比亚迪的不对了),这也忒舒服了,(因为第一台车是速腾,座椅偏硬),心动了一点点,又摸了摸中控台以及门上包裹,感觉没有塑料那种感觉,软软的一小层,那也很舒服,有点小爱了。下车又看了看外观,就是那种越看越喜欢的那种感觉,不行了,恨不得当时就买了,那种感觉,车友们应该都有吧,哈哈哈。问了下顾问,才知道百公里4.7S,这简直就是我的最爱啊,后来问了一下价格和混动电动,由于位处北方,还是有点里程焦虑,就不考虑EV了。价格也不便宜,我一个工薪阶层稍微有点接受不了,便搁置下来了。
就在9月24号,单位组织体检,回家路上看到了比亚迪4S店,鬼使神差的进去了,准备试驾一下,又不花钱,我媳妇知道后,义无反顾的奔来,就这样一发不可收拾了,试驾的是一台EV,由于不是自己车,不太敢开,怕磕了碰了闹心,就决定坐着感受一下算了,当销售一脚油门下去的时候,我晕了,真晕了,有点脑袋真空的感觉,实在是太爽了,那种感觉天下无敌。回到店里,准备问优惠,销售说置换补贴1万元,4999升级包免费加,就这些,一点也拿不下来了,恋恋不舍的离开,准备来懂车帝看看车友们多少拿的,看了一圈,大部分都是南方车友,广东和四川那边挺多的,也没有啥参考价值,毕竟政策不一样。
来到27号,单位放假,又去了另一家4S店,优惠比这家多了5000块,感觉也没啥谈的空间了,我想买豪华,但是媳妇喜欢木头内饰,和座椅,没办法,买都买了,别有遗憾,咬了咬牙,交了一万定金,准备回家筹钱,东拼西凑,搞定了,要到29号才能最后一波款到期,等吧,漫长的两天。
车到店,准备验车,各种钣金,内饰看的我眼睛都要花了,东摸摸西看看,各种舒服。手续也很快,大概过了两个小时,销售告诉我可以手机选号了,我立刻奔向卫生间准备多用点洗手液,把手气洗上来,12123各种信息填写完毕,开整,豹子与我无缘,真不开心,后来在19177和22828之间抉择,最后我金主大人发话,就定了22828了。中午保险生效,开车走人,由于金主年龄大,我始终没敢开的太快,到家,把金主送进屋,迫不及待去落车籍,出小区就是一天新路,模式改起,sport冲冲冲!眼看快120了,没有任何感觉,毕竟2吨多的自重,怎能用一个爽字形容,我的最爱啊。
说一下一下午的感觉。1丶外观:不过多介绍了,检车时候不下于十多个人问我啥车,我就弱弱的说一句比亚迪,我就不信你不问我价格,20多万的比亚迪,冷不丁一听,也挺唬人的哈。2丶内饰:我没那么多匹配间隙的要求,只求看着就高大上,那些完美主义的人勿喷哈,反正你也喷不过我。3丶动力:谁踩谁知道,随叫随来。
当然,缺点也有,我最讨厌的就是这个转弯半径,太大了,速腾开习惯,冷不丁开这个真容易怼啊,我一般就是能一把过,宁擦边也不多打一把那种的。
啰嗦了这么多,上学写作业也没有写过这么多,最后就是,买了汉,肯定不后悔。
汉为观止DM:第一次,请多包涵
123zcq:我直接下午四点开着旧车去四儿子店换了,新车开回来了,一切都是那么平静和恬淡
"放肆的、圊春:朋友你好,最近想入手汉DMI,你是老汉车主了,能给点建议吗?
现在保险大约多少钱啊?
保养费用高吗?
质量方面有没有小问题?(本人也能接受点小毛病,没那么矫情,你但说无妨)
自从汉DM上市,就已经种了草。原先我一直开的是宋DM,第一代的混动技术,发动机介入时的顿挫和噪音、高速行驶时的噪音让人着实受不🐤。媳妇一直看好的三系标轴版,也前去试驾了两次,我是觉得开惯了新能源真心换不回燃油车。加上商务接待多了,最后媳妇妥协,听从了我的。
购买地点🇨🇳:山东济南
购买价格💰:没有一毛💰优惠,置换补贴2w,保险5k,保险服务费减免了。
购买时间⌚️:2021年01月29日
用车感受从下面几个方面谈谈:
🚗外观:自从艾格来了比亚迪,比亚迪的家族设计相当颜值在线,起初我痴迷于唐DM的霸气外观,汉DM面世后也直接中毒,前脸比纯电版要霸气一些,整个车显得非常大,实际上接近五米的车长确实也挺大,尾部设计觉得相对平庸。主要是灯的设计和质感相当优秀,特别是流水转向灯亮起时,真的就是街上最靓的仔。
🚀内饰:换车时也考虑唐DM了,但是对比了两个车的内饰和质感后,觉得汉DM的豪华感和质感是比较优秀的,特别是氛围灯的设计,纳帕的真皮座椅,木纹和亮条的相互搭配,以及铺面而来的整体感觉。缺点同样明显:后排老板椅不支持调节,后排没有加热通风没有任何配置,离商务定位还有一定差距,毕竟这个价位放这儿了。
⛽️油耗:我之前的宋DM综合油耗在5.7升/百公里,主要是高速行驶的多一些,加上车位没交付充电不方便,所以对于汉DM的油耗也不抱太大的希望。主打动力的插混一开始定位就和DM-i主打经济和均衡不同,目前行驶了4400+km,表显综合油耗3.5升/百公里着实惊喜到了我,因为混动HEV里程跑了2448km,纯电只有1993km,这么算下来,2吨多的车重、零百加速跑进4秒多、车身长度逼近5米,然而油耗如此,确实惊喜。
🛣配置:方向盘加热最起码是不能少的吧,对于我们这些北方车主太不友好了。另外一个混动车型上少了220V直流输出,对于经常外出拍照需要频繁充相机、无人机、电脑的人来说挺苦恼的。其他方面的配置基本还算满意,主要是座椅的舒适没话说,纳帕真皮质感十足。
🎢动力+操控:动力强劲是这台车的优势,零百加速太过迅猛,无论是平时起步还是高速超车,信心十足。底盘调教整体来说挺舒适,但是看拆车视频用料确实有很大的进步空间。
🏅总结:
买这台车如果充电方便,日常出行基本用纯电,只有偶尔外出高速跑跑混动,真是一台挑不出毛病的车。
但是,但是,但是,如果你不方便充电,天天用增程油充电,那驾驶质感绝对会相当差劲!
所以充电方便,建议购买,反之不推荐!
整车无论动力、空间、配置、颜值在这个价位里面性价比相当高,另外期待厂家的快充转换头尽快面世,这样充电更快体验就会更加好了!
用户1808996110756:质感差劲主要表现在哪些方面呢。准备下定金,给点建议。
Kylesky:强制保电70%开呢,不充电质感怎么样
用户9909661391733:这车和ct5相比较驾驶体验怎么样
提车十天刚好666公里,给媳妇买的大玩具,上了牌当天就拿去贴改色了,有没有很帅,我开过两次高速,市区开过一天点评一下这个车不喜勿喷
【续航】
提车那天加满的油,十天下来刚好剩下一半,电倒是冲了好多次,不过我们这边国家电网的桩子六点以后充电是免费的,毕竟大甘肃嘛,没多少充电桩要不就果断EV了,高速上把soc设置强制保电70%,冲的还挺快,下了高速用纯电跑,堵车什么的也不怕。
【驾驶感受】
这个车开起来就一个字窜,比我2.7T的新款锐界都开着爽动力没的说,十字路口没对手,纯电模式下超静音,驾驶感受挺不错
【空间表现】
将近五米的车长,每一个乘坐的小伙伴上车第一句话哇这车怎么空间这么大,反正大就对了
【购车经历】
几个月前媳妇刷抖音说她要买欧拉好猫,我给他推荐了汉,为什么推荐这款车因为当初我买车的时候特别关注了唐和理想one但因为对国产车还是不自信就放弃了,不过我下决心下一辆一定买国产新能源,这不是机会来了,她第一次看到汉给的评价是,这不就是辆普通轿车么有啥好看的,我给她找了个改色的汉视频,她问我这啥车?太好看了吧,太帅我告诉她就是所谓的普通轿车,,从那以后每天早起学驾照,科三一过就去定了车,本来选的黑色,因为运输原因车运损了,没办法换了灰色,因为要贴改色膜啥色都一样她拿上驾照的下午就去把车开了回来
【最不满意】
1.开启定速巡航功能车速大于60车道保持开启后方向特别特别重,感觉拐个弯都费劲,不知道是不是因为自己车开习惯了不适应还是真的这样,反正感觉这个功能太鸡肋可能对新手司机不大友好2胎噪声太大了,我也不懂这轮胎好不好,反正声音是不小3.亏电状态下发动机声音大,不过开了音乐也听不到多少,也能接受
你很严格:这车牌号怎么捉到的
无证驾驶100年:这颜色,我跟你都要保持200米车距
珠海漂移王:这个颜色真是一言难尽
外观好看,龙脸家族设计和新的LOGO设计,真的颠覆了传统比亚迪的烂口碑形象。空间无敌,二十多万轿跑能有这个空间真的厉害。4.7秒的零百动力可以说,马路上但凡是烧油的车,五十万以下没有对手!舒适度没话说,花二十多万享受四五十万的奔驰宝马级别的舒适度还要怎么样。操控的缺点就是掉头转弯了!方向盘一圈半就打满了!掉头比较麻烦不能一把过。底盘调教还差点意思。但是过减速带坑娃路面舒适度还是OK的!内饰配置方面大屏的娱乐性满足日常开车使用。音乐导航KTV都有了!全车真皮座椅通风加热都有,调情的氛围灯也有。二十多万可以了!合资车这个价位根本买不到这些东西。缺点就是后排座椅不能放倒。不能选配后排座椅通风加热功能。这点太可惜了!因为我买得起DM顶配,自然也不差那几万让配置和EV顶配那样更完美。希望后期BYD能官方出配置选项单改装。而且这座椅无论前后排,坐起来是真的舒服,长途跋涉也不会累。
外观好看,动力很足,转向不是很精准,悬挂偏软高速过弯需要提前减速,电不足的情况下,动力也稍差
外观:大气不失稳重,大嘴造型原创度高,这一点真的很重要,也很难。4960mm的车身修长,姿态运动,硕大的19寸轮胎,再配合多辐条轮毂,造型完全是第一眼美女。
空间:2920mm的轴距,腿部空间完全是奢侈的表现,虽然是流线型车身造型,但坐姿较低,头部空间也不错,1.8的个头也完全不会有压抑的感觉。后备箱空间一般,高度不错,就是不太深整体容量很一般。
内饰:车内用料很实在,能接触到的地方都是皮质材料,两幅的方向盘手感上乘。中控在保留了比亚迪家族式的特点后,加入了很多创新的元素,完全是百尺竿头更进一步的感觉,科持感,豪华感,时尚感都同步提升,拥有了独特的美感与韵味。
动力:2.0T发动机、BSG电机和6挡双离合变速箱组成彪悍的动力系统,0-100km/h官方加速时间仅需4.7秒,同级别出类拔萃的加速成绩。容量为15.2kWh的三元锂电池,在纯电模式下的NEDC续航里程为81km。
操控:底盘悬挂结构与EV车型相同,整体很稳,高速稳,转弯也稳,2吨多的车重,但加速轻快,开起来很轻构。
性价比:混动动力强大,油耗喜人,跑高速也就6L不到的水平,真是不错的。这个加速成绩如果是传统汽车没50W估计是享受不到吧,所以真看重车子本身素质的,这个绝对是超值,对品牌有执念的人,就不要讨论性价比了。就算是与特斯拉,小鹏等新源车相比,也是有极高性价比的。