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    汉DM2020款DM 四驱性能版尊贵型静谧性强值得买吗_汉DM怎么样

    ·汉DM

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共2210人评价
    18万-25万新能源总榜No.34
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    14.58-21.58万
    厂商指导价
    16.58-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.93
    • 外观
    • 4.44
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.12
    • 3.90
    • 配置
    • 4.02
    • 3.84
    • 空间
    • 4.27
    • 3.98
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.88
    • 操控
    • 3.77
    • 3.88
    • 动力
    • 3.76
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河E84.10外观4.50
    • 小米SU74.07外观4.51
    • 小鹏P7+4.05空间4.40
    • 汉DM4.03外观4.44
    • 迈腾3.88空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 银河E84.10外观4.50

    汉DM·全部评分

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.64优秀

    提车快4个月了,共行驶了6000多公里,当时买车的时候就在4s店把唐DM和汉DM开了两圈,就定了汉。 优点: 1,外观漂亮,当时汉发布的时候,我立马就沦陷了,首先原创度比较高,有自己的特色,大气而不失动感,我个人感觉ev车头偏扁,跟屁股总感觉有些不搭,只是个人意见,也有人感觉DM不搭。 每次停车,总要回头看看,帅! 2,安静,汉DM作为有内燃机的混动车型,发动机的动静很小,几乎传不到驾驶舱,120公里巡航时,除了胎噪较大,风噪和发动机噪音控制很好,我觉得在噪音方面可以媲美4-50万的车,蜜汁自信。相当满意,哈哈哈! 3,加速度,这个我想就不要多说了吧,只要我在队伍前面,不会堵车!红绿灯王者!HEV➕SPORT,只要你敢踩,你就能瞬间吊销驾照。 4,内饰,我个人很满意,首先内饰的做工,用料都是上层,真木,打孔真皮,钢琴烤漆,无处不给人营造一种高级感,恰到好处,没有用力过猛。这几年有些国产车内饰感觉用力过猛,对象群体狭窄了。 5,空间,汉轴距接近3米,是一辆标标准准的大车,坐在里面真是享受,我这种开车比较38号的人,也能很好照顾后排的空间,我很满意,当然后备箱确实不大。 6,悬挂,汉的悬挂在应对小颠簸,或者说在城市道路,或稍有些颠的道路上,高级感很明显,有韧性,比较舒适。 7,底盘,紧实,给人的整体感很强,不松散,高速非常稳定,所以很容易超速。 8,科技,NFC,远程遥控,蓝牙遥控,自适应灯光,自适应雨刷,360影像,11个音响,超大屏车机,使用感受都不错,我个人都比较满意。语音功能好评,识别率高,而且能控制的功能多,好! 缺点: 1,操控,弯道侧倾还是偏大,这和他商务定位及车身大、重都有关系,但还是感觉弯道驾驶信心还是不足的。 2,刹车,DM不是Brembo的刹车,EV顶配车型百公里刹停在33米左右,DM在38米左右。不能完全算缺点,但也有遗憾。 3,中控,仪表盘,宣传的5g芯片和华为hicar没有落实,虽然车机用起来确实够用,也很流畅(不能跟手机比哦),再加上我买了个无线Carplay的盒子,影响进一步下降,但总感觉被骗了,比亚迪官方应给个说法。还有仪表盘,不能投影导航,不能理解,奥迪那种虚拟驾驶舱多好看,为啥不设计一下呢?请问全液晶有啥用呢?比亚迪给的解释是,两套车机独立,可以增加安全性,那我看导航弯着头,就安全了吗?还是工科男的思路。 4,后备箱盖,手动的,不满意!现在成型方案,双电机,电吸一脚踢。1500以内,比亚迪,抠了哦! 5,氛围灯,副驾前面的最漂亮的氛围灯组,居然车动起来,就自动熄灭了,请问,这是什么思路?安全?给我个开关,让我自己选择可以不?比亚迪设计总工!还有氛围灯能不能再加个自动渐变开关啊,兄弟! 6,转弯半径过大,两车道调头,必须两把,熟练了还好,大车嘛,没办法。新手压力较大。 总结: 比亚迪汉无论纯电,混动,都毫无疑问是一台好车,他带我去如果说哪一款性价比最高,应该是顶配EV版,但我受限于,自己的心态及城际间游走,所以选择了DM。DM中,应该是豪华版性价比高,毕竟,缺少的只是一些舒适型配置,不影响安全及外观。

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 1
    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 22020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 2
    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 32020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 3
    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 42020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 4
    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 52020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 5
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    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 82020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 8
    2021-04-19

    拾贰Blockchain比亚迪唐、汉指导价优惠10000,广州提车直接上粤A牌,免购置税直接省6万

    才思敏捷的小美解说汉DM后备箱不是自动开关吗?我去看都是自动开关

    吉山啤酒王子氛围灯行走中就熄灭了?这么神奇

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.07优秀

    【购车经历】 最初为了家庭和省钱定的唐dmi顶配,等了三个半月。提车的前几天一直在想,这车子就是自己开的,一年也用不到几次七座,每次坐进汉的车子之后就觉得唐是简装版,后来想想人生苦短还是得享乐为主,管他后排人多了之后挤不挤,开起来油耗高不高,爽就行了,这点真的有点自私了,最后提车那天给我老婆洗脑洗的透透的,换了汉dm顶配。昨天四儿子店刚提车,他们帮我充了三个小时充了70%几,显示续航50几公里,油箱显示续航50公里(也不给多加点儿)。路上中石化加满48升的油箱显示续航571公里,刚提车喜欢的不得了就加了95号,特么7.74元/升。回家开了80多公里,hev显示行驶了50几公里。 【油耗】 看上面数据自己算吧,应该挺耗油(看到油耗和满油续航其实挺后悔的,不过也没用了)。 【舒适性】 乘坐舒适感还不错,非常静音,几乎听不到发动机的声音,风燥,隔音也处理的很好,发动机接入也感觉不到,过减速带也没其他人说的特别不舒服。不足之处就是路面给方向盘的反馈非常厉害,遇到稍微高低坑洼路面方向盘跟着轮胎一起左右颤抖。音响确实一般,但是听听也可以,座椅坐着挺舒服。新车最好保护一下。中控平板免费升级2.0,感觉还是有点卡顿,但是也够用了,后期应该会更卡。用过国产平板和手机的人应该懂。后备箱电动也没啥用脱裤子放屁装个逼而已,本来啪一下就关上了,还得去按开关。 【驾驶感受】 加速没得说,妥妥的敢踩就是第一名,再也不用看别人的尾灯了,acc那玩意儿感觉没啥用,开几百米路就作废了必须自己控制。高速路靠最左右两条道开的话不要信任这玩意儿,我已经测试过了差点撞侧面,换道还会抢方向盘,巡航跟车的时候脚也不要离刹车太远太放松,遇到前车急刹或者红绿灯,这玩意儿还得靠自己刹停。转弯半径确实太大,小路口转弯得往后倒倒车。 【空间表现】 开车的人和副驾驶管他空间大不大,反正后排你也不会坐。空间肯定是大咯车子这么长。后备箱确实开口太小,可能是车低,长宽还行吧,够用了有不装货。不要去纠结这玩意儿好吗? 【最满意】 最后那张照片熔岩橙+全车镀铬黑化。 配一套红色的b卡钳,绞牙避震车身再低一点,应该很帅。

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    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 1
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    2021-10-16

    佳闻Kevin交通标识识别没理解有什么用

    沃里沃气哈哈哈,续航后悔可太真实了 唐dmi续航直接翻倍,老后悔人了

    没事刷刷懂车帝顶配那么便宜

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.57优秀

    提车过程: 我买的是汉DM尊贵的,顶配那个。提车过程还是挺坎坷的,家里老爸开的五系,老是外出谈生意我这用车不方便,准备再买辆车!预算25左右,也是考虑到北方冬天会限行的原因,想弄个绿牌!所以迈腾,凯迪拉克,亚洲龙,凯美瑞都忽略了,又兼得续航,就是混动!自己的第一辆车是H6,感觉还是轿车舒服,不然就换H9了,开始考虑过帕萨特混动,也考虑过迈腾gte!偶然看到自己皮皮搞笑收藏里有个汉的曝光文章,大概是19年中旬时候的了!立马去看汉的文章!发现汉刚上市不久,配置也高各方面都挺满意的,到家立马跟媳妇老妹老妈商量了一下,开始还卖了个关子,把迈腾混动和汉DM的图片放在一起对比,让他们看哪个车好看,都说汉!当晚在快手里一直搜索汉,各个车评介绍看了个遍,激动的心颤抖的手啊,一不做二不休,第二天联系4s店,第三天去试驾! 试驾订车: 一到4s店,占据C位的不用提,汉EV DM两兄弟!甚至广告屏全是汉为观止的广告!震撼,真的为国产感到自豪!签试驾合同,然后去试驾,试驾时候店员一脚油门魂都丢了,真的不自觉的笑出来了!车上有我老婆还有一个朋友,加上我和店员一共四个人,零百提速5.1秒左右,真牛,太牛了!然后谈价格!爽快订车!等了大概一个月左右顺利提车!新车没优惠,也没送什么东西!当时订车太激动了,也没想到要什么赠品,现在想想后悔了!干嘛那么激动啊! 😂 用车感受: 人无完人,车无完车!有优点肯定也有缺点! 优点:1.龙颜造型,真的很帅!走到哪都是百分百回头率!每次车停下几乎都是焦点!谁也不曾想到国产车会做到这么棒吧!2.其次动力,屁股上的4.7真的不是盖的,在路上几乎是见谁秒谁的狠角色!3.空间前排很完美,加上真皮座椅真的舒服,前排双层玻璃高速上噪音控制的很好!4.车配备了空气净化器,车内几乎没有异味,这点很好,老婆刚生了孩子!空气质量可以得到良好的控制,很棒!加上后排隐私玻璃,给孩子喂奶也方便了!5.移动的娱乐城堡啊,中控巨大,电影k歌,游戏,别提多爽了,加上11音响和氛围灯点缀,晚上气氛很给力!优点太多了……不一一说了 缺点:说一下自己最忍受不了的缺点吧,不知道车友有没有同样的感受! 1.车灯,矩阵式大灯的悲哀,近光灯高度调到中间档位(调到最低看不到路),对面来车仍然以为你开远光灯,一直闪你,很尴尬!甚至我还被交警拦过,说我不正确使用灯光!我说就是这样的,交警说我改灯了😓,好一通解释啊!近光亮,但是自己看着就是近光,远光灯就完蛋了,不亮!两个灯柱射出去了!哎~受不了了!2.负压通风模式,家里五系开负压通风高速跑120都没事,汉就不一样了,速度高于50车内噪音根本待不住人,噪音特别大!感觉翘起一点缝的意义都没有了!3.车机巨卡,中间4s店给还原系统一次,后面慢慢的又卡了,高德地图从打开到正常导航大概得一分钟时间才能用,倒车影像挂入倒挡等个两秒多才出来!4.低速时雷达居然不报警!全系不配电尾门!5.这车满油满电高速上也就跑600公里左右,先用电。再用油,电满了再用电这种油!跑完高速表显9.6个油左右!我媳妇离我家2200多公里,开汉用的油钱居然和5系的油钱差不多!都是900左右! 写在后面: 汉这个车这么又爱又恨的,但是乐趣肯定是占据优势的,满分十分我能打8.5分,家用性能全兼顾!现在汉推出了升级活动,有的店里努力谈谈价也可以免费升级,但是我们第一批车主心里肯定也是不舒服的,要升级加装肯定要花钱的!逢人就问我:你花小三十万买个比亚迪,你图啥?我说:这玩意配置高,颜值高,动力强,哪点比不上同级合资车,再说了我不说他是比亚迪你知道他是比亚迪吗?再怎么样我都觉得新能源车里面,汉真的很棒!

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    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 1
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    2021-04-30

    0不做舔狗0缺点解决办法1:换透镜,2:别开天窗,开外循环一样,3:升级车机跟电尾门 4:低速雷达不报警,要不是开关没开或者雷达坏了,去维修,5:跑高速不要切纯电跑,然后再切充电模式,速度超过80纯电电耗很高,还是用发动机驱动比较省油,高速并不是你说的增程模式,汉DM是有变速箱的,高速的时候是发动机驱动,需要急加速的时候电机也会驱动,大部分匀速跑的时候是发动机驱动,电量低于SOC值的时候发动机同时给电池充电。4年多唐DM车主的建议。谢谢!

    喔哦嚯无线充电不敢用,手机严重发烫,好几次手机直接发烫自动关机,烫的都拿不起来

    肌肉特别壮哪有人跑高速这样用的啊?直接soc调到70,然后hev+eco,你这样开岂不是变成了增程式?

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.43优秀

    购车意向:因在上海工作,限行严格了,外牌基本上无法进入内环,所以有了换车意向。一开始是订的秦plus DM,后来到3月8日上市正式转定,再后来展厅有试驾车之后,试驾感觉不是太爽,空间也不大,再加上要等一两个月才有现车,就转宋plus DM了,哪知道交车要三四个月。最后一咬牙,直接上汉DM尊贵版。 购车价格:裸车优惠5000,加上升级包4999,相当于原价购买的升级后的版本,没有贷款服务费,只有1000上牌费,加上保险6500,落地差不多247000。 驾驶感受:6月8日提车,车子提速很快,红绿灯排第一时,直接HEV模式+运动,一脚下去,就是爽,哈哈哈,提车半个月了,先过过瘾。静音很好,就是有一点感觉头枕怎么调都不舒服;空间也很大,但是用不到,每天上下班通勤来回70公里,都是一个人在开; 短期问题:提车当天,车子检测不到钥匙,无法启动,把钥匙摆弄一下或者换个位置就可以启动了(图三);去4S店也没有搞好,技术说发给厂家邮件了,厂家还未回复,前天打电话说帮我订了配件,有时间过去换一下。心里还是不爽的,毕竟是新车,但是也没有办法,也是概率的问题了; 今天刚好大牌下来了,装上之后还是很帅的(图六),以后终于不用考虑限行了。 先说这么多吧,有时间再聊聊进一步用车感受!

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    2021-06-24

    不忘初心1601324955748你这从秦咬牙到宋,又从宋咬牙到汉,看来钱都咬牙咬出来的

    will逸尘提车半个月已经跑了1000公里了,油耗方面还可以。

    花心萝卜园哥们,请教一下,我每天通勤距离在65公里左右,家里有充电桩,想把车当纯电开,这个车纯电真的能跑81公里么?

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.43优秀

    【最满意】 汉DM这车,颜值在线,动力强劲,配置很高,经济性很好,没有续航焦虑,家里有充电桩一天一充也不麻烦,静音效果很好,纯电续航81㎞,平时上班够用,高速混动模式,油耗大概在6-7个,也不是很高。 【最不满意】 1,比亚迪4S店的服务,全人类基本都在吐槽,2,完全亏电状态下,发动机噪音会明显一点。3,后备箱空间稍微小了一点,4,车机系统配置略低,有点卡。5升级车机系统和电动尾门厂家割韭菜。 【购车经历】 比较了CT5,雅阁,亚洲龙,特斯拉……同级别车,不考虑品牌哦,配置都不及比亚迪,跟老婆考虑了半个月就定了。 【驾驶感受】 动力充沛,静音舒适,经济高效,转弯半径大。路上难逢对手,一脚油门,无影无踪。

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    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 1
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    2021-05-14

    花前小僧左边膝盖那个地方是真的容易顶开话满油满电续航只有650吗

    肿肿的鱼同一加用户,dm车主

    wolihing方向盘哪里缝的

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4优秀

    车是好车,就是底盘质感差点意思 加速猛 外观漂亮 配置也丰富 【驾驶感受】 走非铺装路面底盘差点意思 【舒适性】 隔音效果可以,车内很安静,这个价位隔音中上水平了,没电发动机介入时发动机噪音偏大,声音沉闷 【空间表现】 毕竟定位B级,空间大,座椅也舒服 【油耗】 馈电油耗市区5-6个油 高速的话要7-8个油,有电一条龙,没电一条虫 【续航】 纯电81km确实不开空调,不暴击驾驶完全可以,纯电开到过90km这点不吹不黑,现在冬季,零下开暖风加座椅加热确实续航有点尿崩,纯电差50多km 【购车经历】 买的时候朋友都推荐雅阁跟A4还有亚洲龙,看都没看就去4s店定了汉DM纯电在我们这八线开外的小县城确实不方便,而且经常跑高速,就没选纯电

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    2021-12-19

    我家有个小哪吒丶汉DM定位应该是c级车吧。毕竟和A6L差不多长

    用户7884361053894大哥 那里买的 尊贵21.7

    肖邦的半岛铁盒底盘感觉不得行

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.21优秀

    说说感受 【购车经历】 来来回回试驾了很多家新能源车型,最后综合考虑还是选了汉DM,内饰和外观征服了我。 【驾驶感受】 电机+湿式双离合,提速快无顿挫,安静的一比,自从开了这车之后家里的宝马敞篷都没动过了,哈哈哈哈。 【智能化】 怎么说呢,我是有一辆特斯拉再来比亚迪看的,就我感受是这一方面特斯拉的车机还是用起来好用一些,就感觉是用苹果手机和安卓手机之间的区别,萝卜青菜各有所爱吧。 【续航】+【油耗】 这两点结合起来说吧。续航里程我感觉一直在跳,一下子突高突低的,油耗方面,Emm,都选DM了,没必要看油耗了吧,反正我的想法就是花了20多万买了一台能跑进5秒的车(虽说试了很多次都没跑进5秒,我好菜)。 【空间表现】+【舒适性】 空间大,座椅舒适,满分。 【最不满意】 来了来了,重点来了,听听我的吐槽。 1主驾对于我这个180身高200斤的胖子来说不太友好会顶到头(头发离车顶两根手指距离) 2做工方面还需提高,外观很多地方都是不平整的,有些饰条已经松动了,有点无语。当然做工不能拿20万的车去和我之前的敞篷小跑去比。毕竟价格摆在那里。 3眼镜盒的用料真的是难以吐槽,塑料用料可能连5毛的成本都不要吧。

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    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 1
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    2022-05-06

    用户7139660400927裸车价被你砍了一万吗

    用户5721538196158买的旧款?

    小杨要努力的保险多少和落地多少?

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.07优秀

    12月份提的车,已经一个月了,行驶差不多1000km,简单说一下 1、比较喜欢外观,很锋利的设计,非常有张力,车比较宽,新手不是很好开,靠边停车轮毂被刮了两次?。 2、空间挺大的,后排座椅坐着非常舒服,前排偏短,没有后排软,前排座椅调节支撑不是很舒服,驾驶位腿部上下空间感觉不大,后备箱空间表现一般,没有备胎,空间很平整,包裹不错,没有合资车后备箱简陋。 3、内饰比较商务,能接受,音响就能听,放大声有点破音。 4、车机有些场景不是很流畅,没有盲区监测,自动泊车,雷达没有ev多,360雷达经常不报警,不是很准,有时候挂倒档才有反应,还是3.0版本车机,界面ui有点土,车机还是希望可以好好做一下。 5、目前一个多月没有充过电,市区油耗表现在8.5l左右,开保电模式,运动hev充电和特别堵的地方开经济ev开,正常路段开经济hev,亏电能接受和普通2.0油车差不多,毕竟动力在这里。 6、驾驶感受,转弯半径大,双车道掉头必须得在路中间倒一把,底盘偏舒适性调教,隔音不错,异响暂时没发现很明显的,刹车经常感觉不够用,老感觉刹不住,不小心把刹车踩死,乘客体验不好,后面想改一下刹车 7、昨天自己给车上了牌子,网选自编忘记点确认超时了,只好在车管所50选1了,大家上牌的时候最好买个牌框,不然两头容易翘,影响美观,上了就不好拆了。 8、最不满意,没有快充,纯电续航偏短,筷子悬架

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
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    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 22020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 2
    2022-01-22

    35332210我当初选这车主要为跑远途家人坐着舒服才买的,缺憾是后排没座位加热 其他什么烧油都是浮云20几W都花了,还在乎什么油钱

    贝影依旧007帅的雅痞。

    赵璟晨i快递悬架是真的不行嘛我最近也在考虑

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4优秀

    满意: 1、空间大,座椅舒服 2、配置基本齐全 3、静谧性好,安静 4、加速猛,推背感强 5、屏幕大,车机使用方便 6、驾驶习惯跟燃油车一样 7、省钱,50公里短途通勤HEV+ECO,1个月1箱油 不满意的: 1、转向比太大 2、方向盘往右偏 3、后备箱空间小 4、售后服务及维修技术差 5、铁车门重。 6、音响很一般 7、刹车2+1不够用,刹不住 8、亏电噪音太大,HEV+ECO亏电油耗8-10 9、20款DM没有快充 10、20款DM没有热泵空调 11、不是刀片电池,纯电续航80公里略少 12、20款DM屁股有点丑

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 1
    2021-10-08

    青衫故人丶只有ev顶配是那个最牛逼的,卡钳吗,叫什么bre……吗?

    Lee浩Leo确实,自己掏钱换死活塞布雷博吧,不然真的有点大马配小鞍

    上海第一深情03

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.86优秀

    我买的比亚迪汉DM2020尊贵型,外观大气,流线型很好看,而且内饰低调奢华,还有空气净化功能,座椅通风和加热,真皮实木的结合 对于这个价位来说真的太良心了!国产车真的越做越强!绝绝子!驾驶智能化非常便捷,会有安全提示,而且全车有七八个探头,好像是540度的倒车影像,点击屏幕汽车图标可以使车变透明,有利于看清地面有没有钉子之类的东西,对女司机肥肠友好!还有道路偏离预警,夜晚也会提示开近光灯,简直爱了爱了!纯电模式下车内非常安静,播放音乐简直很享受!后排空间也非常大 老人孩子坐后面也不会拥挤。纯电续航是81公里,市内通勤上班足够用了,省了不少油钱,经济又实惠!亲测百公里提速4.7秒,发动机的声音真的很好听哦~

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
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    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 22020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 2
    2022-05-10

    小虾发声时代变了兄弟,现在是dmi的天下

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    3.5良好

    【最不满意】 内饰颜色太单一,只有棕色,有些老气,想换座椅套,由于关于安全问题,被压下来了。 【空间表现】 乘坐空间完美毕竟轴距2920,后备箱空间不足,装了电池。 【油耗】 跑了800多公里,纯电只跑了200公里,基本上高速跑,HEV模式油耗8个油。 【购车经历】 买的颜色是红色,基本上很少人购买,买了一辆3个月生产的,11月份提的车将近停放8个月的车 【驾驶感受】 动力是可以,操控网上都说是筷子悬架 【舒适性】 隔音好,座椅比较软,想大沙发 【维修成本】 保养一次6l全合成机油。 【提车价格】 优惠8千

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    2021-12-05

    用户2796168952464要不要金融服务费

    小于1115优惠了多少,停了这么长时间

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    4.93优秀

    安静,在小区甚至都听不到车子的声音 动力十足,超车贼快,每次起步绝对第一个 空间大,特别后排很舒服 外观漂亮大气。同价位车子我认为外观比较好看的 最好有充电的位置,电量足够动力很好。 重点,有需要的朋友可以找我帮你推荐,价格绝对优惠。

    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 02020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 0
    2021-07-03

    放牛的波妞吖在上海没有固定停车位的话 绿牌容易上吗?

    上海第一深情03哪个4儿子店

    点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

    3.93良好

    【舒适性】纳帕真皮座椅,带通风和加热功能,绝对是享受 【购车经历】 本来听朋友介绍就是想去看看,没想到一眼就喜欢上了 【提车价格】 价格优惠了6000,正好灰色有现车,红色的还要加2000 【驾驶感受】 就是转弯半径过大,倒车什么的还不习惯,加速和舒适性,隔音都很好 【亮点配置】 车道辅助驾驶,自动空调和大灯,座椅通风和加热,中控15寸的PAD,全景影像

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    2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 12020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型 图 1
    2021-10-26

    炸天幫拓海看你图片发现主驾驶翼子板事故了?

    前往

    同级车热门评分

    4.56分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    【外观】当初选择小米SU7有70%是冲着它的颜值去的,网上的段子说的好,谁会拒绝自己的老婆长得想刘亦菲呢,提车后第一时间就去贴了车衣主要是为了防止大货车的小石头磕伤车漆; 外观改装: 1、碳纤维外观侧翼叶子板装饰盖(下雨时会积水导致摄像头无法看清,不建议购买),保护侧翼摄像头; 2、粘贴黑化字母,提高车辆运动感; 3、碳纤维外观车牌框,完美贴合车身曲线; 【内饰】选的是银河灰免费的内饰,内部简约,napa真皮的内饰打理起来也方便,有污渍使用专用的湿巾擦拭就干净了(注意不要使用含酒精的湿巾),保留方向盘滚轮、驾驶模式旋钮等高频操作键,盲操更方便,比纯触控车型更人性化 【空间】我身高1.74空间主副驾完全够用,溜背造型牺牲了后排的头部空间,后排的头部空间还不如我的大众朗逸,全景天幕好看是真的好看,特别是雨后初晴,加速时看着水珠在惯性的作用下向后滑动,仿佛流星划过夜空,但是夏天晒也是真的晒 【配置】觉得驾驶方面的配置拉满了,5秒多的加速度日常完全够用,国道和高速超车行云流水,但是舒适度方面性价比极低,同价位的新能源,电动前备箱,前后排座椅通风、加热、按摩都已经安排上了,SU7连选配都不给,而且座椅偏硬,短途驾驶的时候没什么感觉,连续开车超过2个小时就开始腰酸背痛了 【驾驶感受】方向盘虚位极小,指哪打哪,山路攻弯时通过方向盘的震动能清晰感知车轮抓地力变化,动力充沛,路上超车信心十足。槽点:过减速带时车辆会异响,还有就是感觉电门和刹车靠的太近了,而且我脚又比较宽,偶尔踩刹车时会同时误触电门 【续航能耗】日常出行基本是50%高速,50%国道,动能回收开到20%,空调一般开到27°,几千公里下来能耗在14KWh/100KM,如果全程高速续航(预估续航)打九折,如果走城区国道,脚法好的时候能跑赢预估续航,中大型车辆能有这个能耗表现应该算是不错了 【辅助驾驶】最惊喜的要属辅助驾驶了,当时买小米的时候就没有考虑过使用它的智驾,所以买了不带激光雷达的版本,没想到标准版的纯视觉辅助驾驶在高速上面完全够用,最近一次OTA更新后,辅助驾驶变得更好用了,遇到大车时会向左避让,唯一槽点就是辅助驾驶的开车太激进了,按设定的速度行驶,如果前方车辆速度小于我设定的10%,它就开始频繁变道,经常会变到第三第四车去(当然自主变道功能可以关闭) 【智能座舱】小爱同学基本上能完成你的所有命令,而且响应速度极快,最近一次OTA更新增加了小爱超级任务,可玩性很高,情绪价值拉满 需要改进的有几点: 1、手机app只能控制空调开启关闭,无法调节空调内外循环,风量大小等; 2、官网购买的香氛机有需要改进的地方,个人觉得香氛系统应该要间断开启,不然一直开着嗅觉适应了就闻不到味道; 3、前置摄像头经常起雾,导致行车视频和哨兵模式视频看不清前方画面,去4S店维修最初和我说是要做摄像头密封,后面处理好之后问题还在,然后改口说这个是物理现象无法解决

    3.75分“良好”
    小鹏P7+ 2024款 长续航 Max小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

    2025/8/14提车到现在已一个半月了,使用了2000公里,总结一下整体使用感受(对比了5.76.与5.7.8车机系统的问题) 最大的感受就是用电真便宜,晚上0.36元/kw,算了一下,一个月1500公里,大概也就是充三四次,就是100元不到,5分钱/公里,邻居是G6基本在我这边充电(他充电我设置的是0.8元/kw),每个月广发银行还送我25元的充电券,可以晚上去快充补能一次,我基本不需要付电费了,按照这个节奏,我以前一年的油费是1w左右(我基本是1年2w公里),这个车开10年就回本了 购车成本:裸车18.18w,保险在外面买的5100,国补是1.4w,办下来是17w 优点: 1、舒适性适合家用,内部空间非常大,乘坐感受比较好,座椅比较软 2、比较耐看,特别是侧面的颜值 3、车身较长,建议买银色的,比较耐脏 4、一个人上下班的续航比较扎实,WLTP基本上是1:1,我买的是615版本的,节省1w的充电费,销售讲的也对,1w块钱可以充很多次电了,再说了,家里的日产油车也没有卖掉,出远门的时候,还有个备用方案(卖掉也不值钱,就残值2w不到) 5、整体的配置相当于其他车型,性价比比较高,该给的配置都给了(座椅按摩、通风、加热等等) 6、自动泊车还是比较好用,我基本都是使用这个功能,很少自己泊车,把我之前日产练的技能都削弱了(有个bug,不能头部泊车入库,有些充电桩在左侧,而我们的P7+是右侧充电口,导致充电线路不够长,要进行头部泊车) 7、用过两次快充,还是很快的,特来电高峰可以到达150kw,不过我自己有家充(5w积分兑换的,大家要注意一下,积分有2年有效期,这个被销售坑了,当时说没有有效期,可以买东西、保养等),基本不在外面充电 8、能耗控制的不错,平常一个人开,上下班基本是10-11kw/100公里(10公里市区,16公里高速),充满电是495,一般还剩100公里的时候,就开始充电,目前还没有满载上高速,打算国庆节去贵州玩,测试一下高速的满载续航 9、后面有小桌板,方便吃饭和小孩写作业,老婆和小孩对这个车比较满意,另外用积分兑换了后面的气垫床 缺点: 1、雨天雨刮的声音比日产轩逸大多了,这个感知不太好; 2、左侧空调出风口缺少导致后视镜反光,当时买车的时候看了评论,没有在意,这个东西可以进行改善,使用其他的遮盖,希望后期小鹏可以改善此点 3、座椅按摩的力度比较小,要是能大一点就完美了,这个看看个人感受了 4、流媒体后视镜感觉太近了,调到底看后面的车也是很近,不知道咋回事,销售说是这样的,我觉得可以优化一下 5、车机的影响系统要吐槽一下,20w级别的车,音响是每个人都要使用的,但是这个音响没有那种空灵、高低音那种浑厚的感觉,建议优化此点 6、整个车偏软,激烈驾驶侧倾和一味比较严重,没办法,舒适与驾驶感有点冲突,要选择高配的CDC或者空气悬架才行 智驾: 当时买小鹏的原因,就是老婆觉得小鹏的智驾还行,而且免费,当时试驾的感觉也还可以,整体上可以打个80分,但是驾驶一个月下来,觉得很多地方可以进行优化,具体如下: 1、5.7.6版本,靠左行驶不太明显,升级到5.7.8靠左行驶非常明显,高速也是靠左(容易擦挂),特别是转弯的时候,基本上是压着线走的,如果是靠护栏一侧,非常容易撞护栏,建议尽快升级,降低安全风险,我已反馈给平台(平台还要我提供记录,方便分析),大家可以看看下面行车记录仪的截图 2、摄像头看的还不够远,很多时候在右侧汇车道没有车的时候,他会觉得是正常道,然后快速超车,结果跑到尽头没有路,自己开始急刹车(左侧有车),需要人为提前干预 3、AI代驾功能是不错,车子有记忆功能,但是有几天途中在修路(整个路被拦截了),需要人为干预车子去来向车道借道,后面路修好了,没有拦截了,但是车子突然还是跑到来向车道借道,吓我一跳;也就是说记忆功能和实际路况,小鹏分不清,这个时候应该按实际车道情况进行行驶,而不是当时记忆的拦截状态; 4、5.7.8版本还有好个问题是:变道后不干脆,还一直压着线走,我已反馈给平台(平台还要我提供记录,方便分析);限速是100,车子还是跑80,实际前面没有车了,可以提速到100,但是需要人为去干涉提速才正常,这个和5.7.6版本明显显的肉很多,这两个问题对比下来,没有5.7.6激进和稳妥(5.7.6超车稳妥,快速加速超车),但是5.7.6超车后前面有车不到30mi的情况下,又开始急刹;大家应该在系统里面设置一下,超车的时候闪灯+鸣笛,这个功能比较好 5、5.7.6有时候莫名其妙的急刹,让后面的车子看不懂,容易导致人家追尾,目前还没有发现5.7.8有这种情况

    4.43分“优秀”
    银河E8 2024款 665km 星舰 远航版银河E8 2024款 665km 星舰 远航版

    【购车经历】 有一天和我老公过去保养他的吉利HiP,刚好就看到展厅摆了一辆E8,看了一下感觉外观挺亮眼的,结果他就建议我把刚买了快3年的特斯拉给卖了换这辆E8,本想着考虑考虑再说,结果他就开始约隔天的试驾,试驾车是个黄色的,挺吸睛挺高调的……试了一下体验感不错操作也和之前的特斯拉差异不大挺适应的,就想着等特斯拉卖了再来买。但是某人好急躁的说,当天就把我的特斯拉联系朋友给卖了急得连一个好价格都没谈……气愤呐!!!然后就当天给我定了这个车,本来想要黄色的,后边他说黄色不适合女孩子让我和我女儿以后都可以开,就选了粉色~~3、4天就把车给提回来了 【提车价格】 刚刚提车三四天就发现车辆降价了真的情绪不稳定啊…提车回来三四天车商公布优惠2.7万………所以说买车还是不能急啊 【驾驶感受】 这个车驾驶感受整体来说还可以的,座舱舒适性不错,然后刚开始以为车身比较大会不好操控,没想到居然体验感不错,窄路照样拿捏! 【最不满意】 车上有几个功能真的很不好用,要吐槽一下! 1、车上那个疲劳监测,远航版居然没办法关闭!打给400说要到4S店去看看,没办法远程解决…… 2、低速提示音无法按个人使用习惯自动设置关闭,每次在街上行驶的时候低速驾驶因为那个声音实在太社死了!!! 3、充电的时候只显示充电的功率,没办法像其他车一样看到瞬间充电的里程换算 4、临时想不起来,等我再开段时间看看有没有啥需要优化的再来建议

    4.79分“优秀”
    小米SU7 2024款 后驱标准长续航版小米SU7 2024款 后驱标准长续航版

    购车花费 1、车价21.59w 2、保险价格:7099元左右,尊享版,南京地区,人保、包含:300W三者,车损、外部电网保险加起来是5650多、388驾乘意外险,因为我是第一次买保险,价格应该是偏贵的。 3、如果是代理上牌的话,小米收费应该好像是392,临牌不收费。我没有让他们代办,所以没交这个钱。 4、友情提醒:交强险生效后才能打临牌。我吃了这个亏,还是小米交付经理紧急开通渠道安排的5号上的临牌(正常5号不上班)。 续航能耗 1、高速能耗:从南京-镇江,走了大概60多km高速,空调开,平均时速110左右,能耗15多一点。 2、城区能耗:正常在市区开开,空调因为晚上冷,没开,速度应该在50多,能耗在12左右。 这是我自己开的,也不是专业测评,只能做一些参考。总体上来说,我对这个能耗还是很满意的。 充电时间 40分钟从36-95,快充桩有其他车辆分流的情况下。 车机评价 1、流畅度很优秀,毕竟8295芯片,语音控制、媒体、导航、360等功能都很不错。 2、内存+存储大小未知,特意问过交付专家,他们也不知道。 3、小爱同学应该是云端算力,在隧道切换到2G一次,直接变傻瓜,语音开里程APP都不行,所以需要联网才行,不然只有最基本的功能。 4、导航有离线地图,这个好评。 5、UI设计还是很符合使用手感的,毕竟手机厂出生,设计的很好。 6、一些建议:车内音响在开门的时候就会减小,这个不能手动调整,默认就是这样。车钥匙(手机蓝牙、蓝牙车钥匙)必须绑定小米账号才能自动登录,不然每次登录都得扫码。靠近就解锁还是太频繁了,今天在街上溜圈的时候停在路边一会解锁一会锁定,最后被我关了这功能。 乘储/乘坐空间 1、后备箱空间比较大、想放的东西都能放得下,挺满意的。 2、车内存储空间,没找到主驾手机放在哪(无线充电的地方除外),懂得麻烦告诉我一下。眼镜盒好像我也没找到。 3、前备箱没利用上,一开始打开前备箱以为只要压回去就行了,没想到还需要最后用手按一下前备箱盖才能锁紧。 4、后排因为前排座位设计的低,脚是伸不进去前排座椅底下的。 5、后排公认的高个子必顶头,这个不必多说,家里高个子多的不要买! 隔音异味及内饰评价 1、隔音真的算很不错了,至少对于我来说,没有必要听网上的一些追求极致的隔音,太极限,建议自己试驾试试。过一些减震路段的声音已经很好了,高速声音也不大,如果你再开点音乐等于没有噪音。 2、味道没闻到什么离谱的异味,有味道是有味道,但好像不是什么异味,不难闻,感觉就是正常的味道,如果特别在意可以提前买香氛或者多通风晾晒。 3、内饰相对来说,中规中矩,谈不上豪华,但质感还可以,真皮面质感很不错。耐用性有待考验。 4、氛围灯有等于没有,除了夜晚,白天不明显,可能是我要求太高了? 5、迎宾灯只有顶配才标配,中配和低配都没有,有点难受! 6、顶棚的织物有点出戏,黑里带灰,看不明白,不能直接全黑吗? 总结: 小米SU7目前来看是一辆好开的车,能耗不高,做的很经济,续航长,颜值高,用料实在。但长期的质量、售后服务等还需要时间的检验。如果你有刚需,预算20多W,且喜欢并能够明白买纯电轿车意味着什么,那么SU7应该是你分量较重的一个考量点。总之,你买我不推荐,我买我真买。支持SU7,支持雷总!

    4.25分“优秀”
    小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max小鹏P7+ 2024款 超长续航 Max

    【最不满意】 后排空间不算宽敞。平时就我一个人开还好,要是带爸妈和朋友出门,后排坐三个成年人会有点挤,腿部空间刚好够用,头顶因为溜背造型会稍显压抑。另外,后备箱开口不算大,上次想放个折叠婴儿车(帮朋友带的),得调整半天角度才能塞进去。 【续航能耗】 我平时主要在市区通勤,偶尔跑上海,满电续航大概能跑四百多公里,一周充一次电完全够。快充速度也可以,上次在服务区充了四十分钟,从 30% 到 80%,喝杯咖啡的功夫就够返程了。唯一要注意的是冬天开空调续航会掉一些,但比我预想的好,没出现过续航 “虚标” 到让人慌的情况。 【辅助驾驶】 作为第一次买车的新手,开着它跑高速、穿市区都没压力。转向很轻盈,女生单手打方向也不费劲,底盘过减速带时不会觉得颠簸,滤震挺柔和的。高架上开辅助驾驶更是省劲,双手轻搭在方向盘上,车子能稳稳跟着前车走,遇到加塞还会主动减速,比我自己判断得还及时,这也是我敢频繁跑长途的原因。 【智能座舱】 内饰没什么复杂设计,中控屏和仪表盘连在一起,看着清爽。软包材质摸着手感不错,夏天暴晒后也没有太刺鼻的味道。唯一有点可惜的是储物空间不算多,手机充电板旁边的格子放不了太大的杂物,水杯架只能刚好卡住常规保温杯。不过语音控制是真方便,喊 “小 P 开空调”“导航去超市”,反应几乎没延迟,开车时不用低头操作,这点比我试驾过的小米 SU7 顺手。 【外观】 第一次在老家商场见到实车时,没觉得有多惊艳,但提车后越看越有味道。溜背线条很流畅,不像有些电车刻意追求夸张造型,反而透着股稳重的精致感。尤其是晚上解锁时,贯穿尾灯会缓缓亮起,邻居好几次问这是哪款车,说在车流里挺好认的,这点比千篇一律的家用油车强不少。