提车五个月,开了快一万公里了,周日去做首保。
【续航】
纯电续航暖和时还可以,基本能跑七八十(平常上下班快速路居多,空调一直开着),现在这个季节能跑五六十吧(坐标山东,温度零上5°-零下5°左右)
【空间表现】
挺满意的,就是前排座椅可以往后调节的幅度有限,副驾驶不支持高度调节,有些偏高。
【舒适性】
舒适性没的说,过一些坑的时候很软,也不知道这算好还是差,反正比我之前的别克舒服多了。
【智能化】
无所谓的,现在不怎么依赖这个,也就用用语音助手开空调。
【最不满意】
方向盘偏重,转弯侧倾有些大,转弯半径大(不过以这个车的尺寸来说也可以理解)
【驾驶感受】
加速快,开起来很爽。红绿灯一马当先,一脚油门下去很快就一百五六了。跑高速很舒服,跑市区的话纯电模式很舒服,所以一定要有充电条件,有电没电真的差蛮多的!
chen子谦:2.2吨的车,转弯还有侧倾感吗,你可能适合保时捷底盘
LaiMan:一直在特斯拉和汉dm选择,特斯拉太小了 看着小气,汉造型我喜欢
大手拉小手下雨一起走:首保不是3500公里吗?
12718公里,以下全是真实体验,不是水军!
车是好车,如果介意油耗一定要充电,馈电8.9个油,毕竟是2.0T的发动机且款式较老。
【空间表现】
定位中大型C级车将近4960米的车长,配上这个颜值,到哪里都是焦点,但是车大,新手确实不太好掌控,转弯半径小,掉头时候尤为明显。
【驾驶感受】
动力跟脚,120的速度上深给一脚油门,推背感还很明显,百公里加速4.7秒,亲测5秒,确实秒杀马路上98%的车。
纯电模式后驱,混动模式适时四驱,雪地模式全时四驱,这点确实很爽。我脚法一般暴力油耗附下图,馈电时候很少。
【舒适性】
对舒适可以完全放心,纯电很安静,混动发动机介入会有声音但不明显,馈电也没有他们那么夸张,就是一台2.0T发动机,座椅完全不用弄坐垫,包裹性就很完美,通风加热都有。
【智能化】
L2级的自动驾驶中规中矩,对比其他车的L2没有很好用也没有很差,4G车机日常使用足够,毕竟日常也就听听歌看看视频,倒车影像目前没有遇见卡顿,OAT升级更积极点就好了,高级车的味道很浓厚。
【缺点】
地盘偏软,转弯侧倾支撑不够,兼顾舒适性使劲使大了点,充电无法快充,路面90%充电桩都用不了。
听说汉DMi马上发售了,各位觉得20款DM跟新款汉DMi哪个更有性价比?
Lay628:车牌亮了
月牙儿40331841:发动机咋样
买了大概三个月了,马上要出Dmi了,觉得血亏,平时比较喜欢踩油门亏电油耗踩底板油的情况下9,10个差不多,因为是自己第一辆车,不管从驾驶上还是舒适度上都比较满意,国产很香。
缺点是什么,缺点是亏电油耗上太多,正常来说正常开不死踩油门亏电冬天油耗6.8-7.9这样子亏电油耗,确实因为车子比较重的原因,2.0T发动机油耗还是可以接受,唯一不能接受的就是这个车机系统还是卡涩,会老是出BUG,重启一下就好了,搞得和以前的小米手机一样重启什么的,还有倒车影像有虚位,因为这个事擦伤了两次惹。而且还有就是在比亚迪官方发帖申请优化系统什么的连看都没有人看。以后车机系统是汽车驾驶体验的大头。
优点是座椅舒服加速够快,我朋友说做过我的车后其他车基本上没有可比性,底盘软的感觉很不错,而且他们比亚迪的售后什么的保养服务态度好
岁月沉积丨人生知味:不要老是觉得dmi好,一个1.5的发动机还是两驱的,还要卖22万起,你就不觉得香了……还是觉得自己的dm香。
异地临摹:大胆的踩,是20来万都丢出去了,别心疼这点
丿浪漫丶吕少0725:主要是DM才两个版本,解决了很多人的选择困难症,而且听说DMI丐版要22w起步,用22买DM还是DMI大家就人见人智啦