点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.56分“优秀”

本人是今年1月底提的新车，型号汉DM豪华版红色，裸车价21.98w，落地23w。目前一共开了15000多公里，用车感受一个字：香！两个字：真香！同级别内的综合实力可以说是无敌了。始于颜值，陷于才华，应该是我对这辆车的真实感觉了！如果一辆车每次停车以后都能让你忍不住再回头望两眼，那这应该就算是满意了吧！   先说优点：   1、颜值高：萝卜青菜，各有所爱，本人大爱，外观、内饰都很赞。   2、空间大：中大型车，不用多说，尺寸空间可与A6一战。   3、动力强：4.7秒的零百加速，谁踩谁知道。   4、配置高：国产车的普遍优势，也无需多说了。   5、隔音好、乘坐舒适性高：测评也有很多了。   6、经济节能：纯电模式下我的平均能耗16度电左右/百公里，如果不开空调百公里可以只要14度电。预约夜间的谷电充电，只要3毛8一度电，这样如果只是上下班用纯电开的话，一公里只要6分钱！是的，你没有看错，只有普通燃油车的1/10！馈电油耗6-7个的样子，也是很出色的水平。   7、智能化、科技感十足：隐藏式门把手、可旋转中控大屏、L2级驾驶辅助、语音人机交互、NFC感应车钥匙、手机远程遥控、遥控挪车、移动大电源等等，黑科技满满，大大提升用车感受！！！这才是21世纪新车该有的样子，跟同价位合资车一比，你会发现感觉不是同一个时代的产物！ （想看详细介绍的，可以看一看本人其他的帖子）   不足之处：   用车到现在，质量应该说算是比较可靠稳定的。里程1万5千多公里，做过两次保养，除了有过两次剐蹭补过漆外，没有因为其他问题维修过，但是其他小问题还是有一点的。   1、中控位置轻微异响。在右车门靠近中控和烤漆面板的地方偶尔会有轻微的异响，不是那种持续的抖动或振动，就是碰到颠簸的时候偶尔会这么轻轻的响一下，不仔细听或者没这么敏感的人可能感觉不到，但是对我这种稍微有点强迫症的人来说还是会有些介意。尤其进入夏天以来频率明显增加，可能是因为经过太阳暴晒以后，由于不同材料的冷热膨胀系数不同导致的。好在不是那种持续和严重的异响，勉强还可以忍受。   2、车机系统不够流畅。车机系统卡顿的情况其他车主反应过很多，应该是真实存在的问题，毕竟骁龙625的芯片确实太过时了！触屏操作起来不像手机一样流畅，但是我感觉在可接受的程度之内。系统自带的应用基本上可以在3秒左右以内打开，一些另外下载的应用可能会需要比较长的时间，车机卡死或者闪退的情况我没有遇到过。希望官方能够尽快退出5G版本，也别忘了给我们这些从一开始就支持你们的老车主升个级。   3、馈电且怠速状态下的发动机噪音较大。当车子处于亏电且怠速的情况下，一般是电池电量少于15%且低速行驶的时候，发动机会自动给电池充电，这个时候会感受到发动机轻微的抖动且噪声比较大。客观上来说声音大小也就跟燃油车正常发动机的声音差不多，但是体验过电车的安静以后你绝不会喜欢这个声音。所以建议家里没有充电条件的准车主们慎重考虑DM，直接上EV。   4、起步转向时前轮偶尔抖动。从车库起步方向盘打死转向的时候前轮有时会有抖动，这一现象只有从公司车库出来的时候会有且比较明显，在自家车位出来时基本没有或者非常非常轻微，其他场景下没有出现过这种情况，不知道是什么原因，据说是因为环氧地坪的摩擦力太大导致的。   5、雨刷反应不是很灵敏。自动雨刷的操作逻辑有点让人摸不着头脑，尤其是在雨很小的情况下，经常都块看不见了还没有启动，即使自动雨刷开到最大的4级也还是一样，经常得忍不住先手动去刮一下。中到大雨时的自动感应还是挺灵敏的。   最后再分享一点节能小技巧吧。 1、温柔驾驶，不暴躁不飙车。虽然我们有4.7秒的实力，但不需要张扬，大多数情况下做个安静的美男子，偶尔激发一下内心的小宇宙，岂不美哉？只需30出头千瓦的功率（最大功率的10分之一左右），你的启动速度就已经比百分之八九十的车要快了！ 2、调节动能回收强度。汉的动能回收强度是可以调节的，有标准和较强两个模式。标准模式下动能回收强度较小，开起来也更舒适。较强模式可以最大限度的储存能量，但是会有些许顿挫感，需要考验你的脚感。 3、提前预判、少踩刹车。电车的动能回收功能相当于自带了一个轻刹车的作用，只要你能控制好车速，提前预判路况，那么在行驶过程中几乎可以不用踩刹车。 15000公里下来，我的行驶感受也总结地差不多了。总的来说，在科技感与豪华感的营造上，汉应该可以说是下足了功夫。大量科技配置与豪华元素的加持，让汉既有着越级的豪华氛围，又有着走在前列的科技潮流感。如果让我给这车做个定义，我会说它是一款动力很强的家用车！大、快、美、舒适、经济、智能是这款车的突出优点，虽然小问题也有，但是瑕不掩瑜，20万出头的国产车能做的这么出色真的不容易！给比亚迪点赞，也希望国产车都能够做的越来越好，受到更多国人的喜欢和支持！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.14分“优秀”

【购车经历】 说起来对比亚迪又爱又恨，在上海工作了好几年，其实家里有辆SUV可以开，无奈新能源沪牌眼见有收紧的趋势，老婆怀孕了去医院平时限行导致经常要早起避开限行时段，所以还是决定买辆新能源车上沪牌。因为老家比较远，老婆家在安徽，就不考虑纯电了，看插混看来看去，预算20万左右的情况下，决赛圈只剩下领克混动和比亚迪。领克销售不怎么热情，又是三缸，还是有点犹豫的，正好1月份比亚迪出了秦dmi，毫不犹豫订了。但是后面试驾发现内饰很糟糕，特别廉价，于是4月3号转定了后面发布的宋plus dmi，等待4个月无车，加上确实比较想快点提车用，最后选定了汉dm 【车辆外观】 汉dm的外观比较沉稳大气，个人觉得dm比ev的前脸因为有进气格栅显得好看（仅代表个人审美），灰色，黑色都不错，红色骚气，车尾感觉略微缺少点什么 【配置】 该有的配置基本都有，座椅通风在夏天开了是对自己屁股最大的疼爱哈哈。空调用电的情况下很足，不知道冬天开热空调表现怎么样。大屏幕实在是很爽，其实就是个安卓大平板，可以玩很多东西。 【内饰表现】 这个价位，内饰已经相当不错，我买的豪华版，因为觉得实木的反倒不是很习惯。钢琴烤漆就是容易沾灰和指纹，所以我给中控贴了膜。整体豪华好还是很不错的。 【空间表现】 家里人和同事坐进来都赞不绝口，空间很大，尤其后排格外富裕，主驾驶头部略微有点紧张（本人不高172），可能是我开SUV习惯了，于是座位调到最矮比较合适。 【油耗】 目前开了300多公里，主要是市区上下班为主，偶尔周末出去吃饭开的远一些。电加油综合算下来5-7个油左右，当然我主要还是用电跑，单位里上班充上就好，很方便。提车加的200块钱油感觉都用不完。 【驾驶感受】 汉开起来很顺手，电起步平顺丝滑，难怪大家说电车开习惯了就回不去了。车内静谧性很棒，开了音乐基本对外面的噪音无感。车的音响一般，但是过得去，本来买宋留了改音响的预算，想想还是算了。 【最不满意】 其实每个车都会有不好的地方，就看个人取舍和是否适应了。 汉dm车身算比较长和略宽的，对新手不太友好，我提车第三天就把左侧车门下方怼凹进去了，去无痕修复花了700（怪我技术太差?）。车大，全景影像是计算出来的，车后还是有盲区的，一定得多注意。 后备箱深度还凑合，但是高度有点紧凑，东西多的可能会有些局促，这里还是比不上SUV，各有所长吧。 尽量多充电，如果馈电了，发动机发电的声音还是略微有点大的，大其实也是只用电太安静了对比出来的落差感。 手机打字太麻烦了，有些就不在主贴里说了，有想交流的朋友再讨论吧，哈哈。总之，买了汉dm不后悔，挺不错的。每天带着手机往后视镜那一看，咔咔声音出来解锁车辆，就有一种莫名的爽感?

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.11分“优秀”

【续航】 81公里续航日常上下班够用了。选择DM平时回老家没有焦虑感。第一次上高速回老家800公里路满油慢点跑了750公里。车里有孩子一路速度基本控制在100到110直接。 【油耗】 亏电油耗还可以接受毕竟2吨多的车。比我之前开的SUV省油太多了。日常通勤基本用不到油。 【空间表现】 前排后排空间真的太满意了。不亏是中大型轿车。老婆孩子家人都是这个车坐着舒服没有那种压抑感。孩子晕车坐这个一点不晕之前开的SUV大冬天孩子都要开窗通风不然晕车这个汉孩子很爱坐。 【舒适性】 驾驶舒适坐车舒适真的选对一款车很重要。 【智能化】 智能对我来说已经很满足了。车机谁叫谁到很多功能都可以语音控制真的太方便了。孩子坐车还老是喜欢调戏小迪? 【最不满意】 最不满意的地方就是亏电噪音比较大。不过这个车隔音真的不错车内基本听不到外面的声音。提车第二天就发现有异响去了4S店3次售后很好每次都开出去试车几个小时。那种声音有时候有有时候没有很难试出来。后面我开发现座椅异响。售后给我处理了好几次还是没解决。后面帮我申请换座椅。副驾驶座椅换了异响消失了。真的不怕出问题毕竟是个机器。售后能很好的解决问题真的很好? 【购车经历】 之前开的SUV比较蚝油也开了6年了。也想换个智能一点的车。开始订了比亚迪秦DMI等车太久了。孩子说哪个车太小气了。毕竟资金有限开始就没有考虑过汉。当去4S店第一眼看到汉。试驾了汉真的一下就爱上了。造型外观真的超级喜欢。带着老婆孩子去看了一眼就订了。 【提车价格】 当时有现车也没啥优惠的。不过销售小姐姐很好送了好几张保养卷。 【驾驶感受】 动力真的不是盖的一脚下去见谁秒谁。

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4.5分“优秀”

【续航】 长沙的冬天也不是很冷，充满电纯电行驶开空调预估续航在50公里左右，绝对不会超过50，然后高速上表现油续航不是特别精准，专门关注过，油表显100公里实际只能开90公里，然后满油满电表显在700左右。 【油耗】 基本都是家里220v三角插家里充电，从0-100%需要冲9个小时左右，纯电状态下非常省油，几乎在一毛多一公里非常划算，但我跑高速比较多，油耗去到9个油左右了，毕竟2.0T的发动机我认为很划算了。 【空间表现】 空间没的说，无论是前面还是后面都足够了，唯独就是后备箱太小了。 【智能化】 电动尾箱，电动后视镜，老板键、手机互联、360全景摄像头、自动驾驶、智能连屏，科技感十足，任何一款二十多万合资车给不了你的。 【最不满意】 不支持快充，长沙也是省会城市，慢充对外开放的很少，所以只能自己回家慢慢冲，有电开起来的感受和馈电情况下给你的驾驶感受是不一样的，满电开起来着实爽，难怪那谁说现在还有人买油车。 【购车经历】 12月底长沙车展订的车，当时订车分别在看雅阁、大众途观L、CT4、最后看的是比亚迪然后就秒订车了。 先是准备订途观的，但了解了一下情况，去年裸车优惠给到差不多4万，现在借着缺芯片新款上市只给到1.5的优惠，我怕买了等过完年这款车又优惠4万。那我不是开一个多月就纯亏3万多嘛，CT4也是这状态，给我感觉套路满满。 后朋友推荐去看比亚迪以前不晓得汉有混动的，没考虑过纯电，我用车主要是用作接待客户用，对空间、舒适度、有要求，然后又是人生第一辆，毕竟二十多万的需求所以对品牌没有太大要求，先是在懂车帝上面看了两个多月的车，对车的了解基本都是从这里面学到的。 买比亚迪汉DM几乎没花太多时间去考虑就下单了，主要是对比了前面几款车，汉DM给我的感觉是诚意满满，空间大、外观大气、内饰非常满意、科技感十足、2.0发动机、还有三年11万免息贷款，这几点全部集中在这款车上让我没有不选择的理由。 【提车价格】 优惠5000，包牌，5700多的保险，3000金融就提车了，我后面打听了一下裸车优惠应该在8000左右才算没亏。 【驾驶感受】 纯电情况下静音非常好，加速快，非常稳。馈电情况下就感觉发动机声音很大了，加速听得到发动机提速的声音会很不习惯，但汉的隔音效果其实做得很好，只是纯电情况下几乎没有其他声音。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 21岁的第二辆车 原先开的是父亲给买的二手老英朗。其实最开始订的是宋dmi，因为父亲觉得我体格比较大要买suv 唐的话7座用不到 等了三个月后说还要等三四个月时间实在太长了就退了后来开始重新选车 然后去看了model3，小鹏p7，m3外观内饰都不太喜欢，感觉内饰都不如英朗😅加上近期涨价 小鹏这个品牌名字不喜欢 所以最后还是选了比亚迪 考虑到上海混动2023年不送牌加上汉dmi上市时间和上市后提车时间不确定就直接订了汉dm。12月15订的车 前天上完了牌照 由于现在上海上混动牌照政策很严格耽误了一点时间。 汉的外观个人认为很好看确实没话说，内饰的话看得出也是在按旗舰豪华车设计的。原本想买灰色的 但是和母亲第一次去看车后都第一眼相中了黑色 很好看很大气 而且家里在一楼可以接水枪经常洗车所以也不怎么担心脏 车子买回家后开56e的邻居朋友们也都来看过，都觉得车子外形 大小、长度和里面内饰 空间都是挺不错的。 【空间表现】 我身高180 平时开车喜欢把座椅调笔直所以其实头部空间不是很充足 但是腿部空间十分的宽敞 后排空间倒是挺大的 56e的后排都有坐过 对比下来差距不多 父母乘坐的时候也觉得后排宽敞舒适。 【油耗】 安装充电桩后基本出行都是纯电 晚上用家用充电桩充电 但在磨合期也会开开混动模式 脚法比较温和 匀速行驶 市区油耗大概6-7个 高速5-6个 【驾驶感受】 动力十足 车子买来就开运动模式试过零百。。确实蛮快的 但是如果低速通过有点坑洼或者井盖会蛮陡的，速度比较快的话不会很明显 可能车子的悬架不是很好 但是这个价位的话也可以了 【提车价格】 裸车现金优惠5k 置换补贴1w 送贴膜 脚垫 电动尾门车机升级 开票价20.48w

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.07分“优秀”

先说结论 购买车型：汉DM豪华版，灰色 提车地址：深圳 提车时间：2021年4月3日（从订购到提车是15天的时间） 落地价格：22W4千 裸车价+上牌费+保险费+金融按揭费，除了裸车价，其他费用跟销售砍了点，具体数据忘了 置换补贴1W，新能源补贴1W，这个后续会给到我 首付5成，月供3年 买车的心路历程及流程： 1.存款：首先我会看下我手上有多少大洋，根据自身情况去买什么价位的车。 2.需求：刚需是要个绿牌，代步上班用，外加家人的感受，车子空间舒适性颜值等等。 存款方面的话，我之前的轩逸由于是外地牌在深圳开得不多，开了1年半，里程数也才1W出头，加上置换补贴，手上有个几W，所以我的打算是买15~20W左右的车子。 需求方面，外地牌太痛苦了，每天早上6点起床，6点半出门，7点到公司，时间久了真扛不住。所以优先考虑新能源，小区停车场大把的充电桩，插混车型可以解决我续航的焦虑，毕竟有时候可以带家人回老家呀，去旅游什么的，还要兼顾家人的感受，后排空间，希望给到家人的舒适性，还有一点点面子或者是车的颜值吧，老婆还是不太喜欢我之前的轩逸，有一丢丢嫌弃吧。 我本来一开始是相中了秦 PLUS DM-I的，在电话、微信与销售沟通被告知提车起码得三个月以上，因为订车的人很多，我也实在等不了那么久， 继而把视线转移到汉DM身上，看了配置和评分评价都还不错，就约了到现场试驾汉DM 我并没有把我看中的要买的哪款车告诉家里人，老婆和岳母一进去展示厅就被汉吸引，各种试用，各种想了解，老婆当场跟我说就这台吧，挺好的。（害，当时销售在一旁，我心想别表现得太喜欢太想要，不然一会不好砍价） 然后我去试驾汉DM，真实感受是挑不出什么小毛病，内饰方面的话科技感、时尚感和豪华感同时兼备，车子行驶质感也不错，变线或者稍微经过不平的路面，车内的感觉没有明显晃动，传递到车内噪音也小。但是刹车方面，我是感觉有点刹不太住，有点特斯拉那味道（老婆车子是特斯拉有开过一段时间），不知道是不是动力太足，或者是我不习惯的原因，这是我真实感受，但是下车后跟销售聊的话，我就要挑剔一下了，先是说了刹车的问题，然后是呼叫小迪的时候，响应不够快，你好小迪后要换一下才能下指令，隔壁小鹏就很快呀，还有这1级菜单太少了，很多常用指令都藏在了二级或者三级菜单了，人家特斯拉的就很明显很直观等等问题吐槽一下（其实我也不太CARE这些） 在来试驾汉DM之前其实都有看过别的牌子或者其他比亚迪门店，都是试驾后深入谈了价格，对比过后思来想去，虽然超了点预算，咬咬牙就这款了，然后开始和销售聊价格，看我爽快对方也爽快给了点优惠，当天（3月20日）就付了1W定金。 接下来的流程就是等指标下来，指标下来后在25号付了首付，然后把指标和相关资料提交到银行审核，等银行放款就可以提车，中间还选好了车牌号码，最后就是销售通知我4月2日提车。 今天（4月5日）是第一天开来上班，记录下数据 距离20公里，98%电量开始开，到终点77%的电量，路上正常开空调开音乐，EV SPROT 模式 照这个消耗是可以开4次，还是蛮靠谱的，81公里纯电续航可以说没有虚标。 今天先说到这吧 后续还会给大家分享我的一些用车感受。 最后恭喜下自己喜提人生中第二辆座驾 不惊不喜，一切只是还可以， 愿以后一帆风顺，如期所愿吧，继续努力加油！！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.86分“优秀”

开了几天。发现公司楼下有充电桩，0.6元/度电。瞬间就爱了 刚开始我电量掉到15左右，然后用的油，不知道是新车还是脚法的问题（路上特别喜欢地板油），百公里油耗统计到11L还要多，后面用了电，又设置啥智能保电，尽量不馈电跑，保持电量在30在上，终于慢慢的油耗变得正常了 动力没得说，EV模式去跑的比较舒服，路上车少又没有摄像头的话，可以体验下超车的快感，当然啦，安全第一 混动模式发动机肯定会有声音，我想大部分不适应可能是和EV模式做比较得来的，我是开HEV的时候，就想着它现在开始烧油了，所以并没有觉得有太大问题 车上的PAD很不错，不过我基本都是用来听歌，而听歌的体验主要在于那几个软件，感觉酷我压根不懂年轻人审美，只能说PAD很优秀，但听歌一般 车载KTV女朋友前天在路上试了一次，怎么说呢，这就像手机上的红外功能一样，你先别管我要不要，你要先有，有了不一定加分，但是如果没有那我肯定扣分啦（纯主观） 后背箱空间肯定不如一般的油车了，这个看过实车的应该都知道了，电动尾门好评，档次+0.5 车里里面的大灯高度默认是5档，结果5档是高度最低…我前两天从一个乌漆麻黑的破路回家，一点灯都没，结果大灯高度这么低，我感觉我一路上连50都开不到，路上算是弯路，还好今天晚上试了一下，调成0档，我想我下回就可以开到60了😂 借助公司楼下充电桩的便利，我想我后面应该大部分时候都使用EV去跑了，成本又低，开起来又舒服，之所以买DM主要是为了节假日长途回老家，500多公里的路途，中途没电排队充电那得有多尴尬，哈哈😄 人生中第一辆车，提车前后这几天总想出去开车溜达溜达。哈哈，目前心情慢慢平复了 送的膜不怎么样，但也贴了，总比不贴好些吧 其他东西也没啥了，价格方面每个地区差别并不大 新车第一口油给的是95，加满花了318，邮箱40多L，还行，打算后来就用95了，一箱比92也没贵多少 还送了脚垫（一般偏下），尾箱垫（一般），聊胜于无的东西 说一个有意思的事情，就是第一次给这个车找到可用的充电桩的时候，可高兴坏了，我们这边公司楼下有好多充电桩，由不同的主体运营，第一次找的叫AI充电，先去他们公众号充值了100块，结果充电桩无法使用，钱也没法退，大家不要像我一样，没确定是否可以用之前就充100上去😭，可以冲个1块钱验证下是否可用,我这100块应该是找不回来了。另外严重鄙视这个AI充电，在公众号上找到的电话是上海的一个手机号，打过去，并不是这个公众号的热线，机主倒是挺好说话的，不过不建议大家骚扰哈，然后用手机搜他们的官网，找到的电话居然是其他公司的客服，服了 然后第二次按照比亚迪的APP前面的电桩地图去找的，结果所有的充电桩好像都没接电，也没有充电线，看起来就是个摆设，和女朋友折腾，确认这就是个摆设🙄 然后迫不得已回到了公司楼下的地下车库，然后在车库里面突然在一个转角，发现了另外一款充电桩，就试了下，居然真的可以，而且电价貌似一直都是6毛，用了几次，唯一的问题就是不支持预约充电了吧，那个充电桩发现你一直不充电，就把你的充电自动给断了，不过也无所谓了，反正电价在0.6已经很低了，只是试一下这个功能而已 顺便说一句，快充和慢充的接口不一样，只要能插就说明是支持的。可以充，有这个担忧的可以不用操心了，我还专门去百度了的，哈哈😄 目前车上的功能基本已经摸索完了，很不错的一台车，对于我的第一辆车是汉DM这件事，真心觉得很满足 人生中第一次写这么长的话，语序可能都是乱的，多包涵，只是想分享下买车的喜悦 附图分别是爱车的第一口伙食和目前的里程图

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4.72分“优秀”

本人24岁，应该可以代表年轻汉车主来点评一下吧，哈哈本人人生第一辆车，前不久提了略显“老气”的汉DM，提车两个月总里程超过2500公里了，混动HEV里程占了1500公里，来客观讲一下整车不同方面的优缺点。 外观优缺点：外观非常大气，夸张的悬浮雕饰进气格栅，溜背造型，龙颜设计，外观非常符合年轻人审美，C级车车身，长度比A6短几厘米，宽度比A6宽几厘米，综合起来比A6差不多稍大一点，开出去霸气十足，19寸马牌MC6轮胎也比较大气，轮毂好看。缺点是车屁股有点太方正了，设计过猛了，这里不得不提一句，汉的外观设计是巨资聘请的奥迪外观设计师亲自操刀，基本上没啥问题的。 内饰优缺点：内饰用料十足，凡是手能摸到的，眼镜能看到的地方，基本都是设计，软包材料，奔驰内饰设计师设计，对于豪华氛围的营造不得不说业内顶尖，缺点是内饰颜色搭配比较老气，麒麟棕配色有点不太适合我们年轻人，但是鉴于其他优点，也可以接受，车机系统安卓10以及8+128存储，性能非常强但是车机界面设计是妥妥的毛坯房，需要后续对系统的设计进行改造。 配置优缺点：我提的低配，基本上配置已经拉满了，高配多了一些舒适性配置，不差钱可以果断上高配；缺点是比亚迪L2自动驾驶说实话不太行，自动驾驶的速度和弯道过大，基本就失效了，好在ACC全速自适应巡航还是比较好用的。 空间优缺点：后排乘坐舒适度非常高，奈何我和对象也基本不做后排，后排空间非常好，毕竟C级车轴距，缺点是后排头部空间如果个子太高可能坐正了顶头，还有就是后备箱空间听别人说太小了，但是我日常使用，基本都是富裕的。 操控和动力：首先提一下动力，这是本车最引以为豪的地方了，前驱发动机，后驱电机，实现了4.3秒的百公里加速，动力随叫随到，一脚地板油可以让妹子尖叫，缺点是车的调教不是运动取向，操控不足，尤其提一下的是，速度快过弯时，有明显侧倾感觉，而且受限于车身尺寸，在城市驾驶的掉头停车，都不是轻松能够拿捏的，好在360全息影像非常好用，目前只有轮毂受过一次刮蹭。 舒适：新能源的行驶质感是绝对惊艳的，前后排的乘坐舒适性也是非常棒的，尤其是后排，说是行政级表现也毫不夸张，毕竟我低配都有老板键呢，低速行驶用电，高速行驶发动机接管，动力衔接很平顺，舒适性十足，最开心的事情就是带对象开车出去玩，嘿嘿。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】 一开始我是没打算买汉DM的，从年初就一直在看雅阁，一直到七月初我都还在看，后来问了合肥所有的4s店，都是给的七月都没车的消息，后来去找了一家车行，本来以为亲戚介绍的会比较靠谱，没想到三番两次提价，并且最后一次是在我已经交了4w订金，确定要车，签完订车合同的前提下，跟我说车被别人提走了，现在又找了一个更远点的，让我加500物流费，我不接受，让他退我钱了；我的预算22，也想尽快提车，后来去看了迈腾（觉得不适合我开）、帕萨特（安全性堪忧）、凯美瑞、比亚迪汉DM，试乘了汉DM（没带驾照，要不然肯定会试试），最后决定买汉DM，动力、内饰拉满，，一开始去的4s店给的价格很离谱，后来我就换了家店，刚好也有熟人在那买过，去了直接谈的，感觉价格合适，我就定了，等了半个月，终于在8.2销售告诉我车到了！ 【驾驶感受】 有电时怎么开怎么舒服，动力想要一踩就有，馈电行驶发动机声音会有点点大，并且会反馈到车厢里，但是我一般会放音乐，也不太影响，我想旁边车估计听的比较清楚吧，哈哈哈 【续航】 纯电81km，实测开空调60+吧，soc低于15％会开始强制用发动机给电池充电（开的智能保电70％，所以电还是会慢慢掉），油箱加满油显示有565km，用油动力响应很猛，一脚下去提速很明显 【动力表现】 车尾部写了4.7s，但是我还没做过0-100km加速测试，保养手册说HEV前3000km要ECO模式跑，我也没深踩过油门，所以还是等过了磨合期再说吧? 【舒适性】 在平路行驶时还是比较静谧的，玻璃隔音做的也很好，后排空间也很大，但我感觉前排是不是有点小了；有小的颠簸会传到车厢，车里会晃，看车友圈说是调教偏软、滤震不太好啥的，感觉还能接受吧 【油耗】 累计评论油耗8.1度➕3.5L，有懂王帮忙计算下全换算成油是多少吗？这边电价0.68/kw·h 【提车价格】 裸车价21.58，包括电尾门和新车机（但不是5G，暴风哭泣）两侧位置有凸起，乘坐体验一般，后备箱还可以，要是再大点就更好了

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4.71分“优秀”

【提车价格】 裸车价差不多21.2，加上保险，上牌，服务费等各种费用，三年免息全部下来22.2，送了贴膜，底甲，护板，三次保养，还有一个净水机，一个电饭锅 【最不满意】 刚入手，目前没有特别不满意的地方，免费送的电尾门，和升级后的车机，非要说点不足之处，就是发动机介入的时候多多少少有点抖动或者响声，别的还没走发现 【油耗】 没有充电条件，基本都是全靠油在天津市区跑，目前百公里油耗7.5，92的油这个油耗还能接受 【驾驶感受】 动力很充沛，特别是运动模式下四驱一脚油门踩下去，百公里4.7真能给你一种心跳加速的感觉，特别是等红绿灯在第一排的时候，只要你想比一比，都得看着你的尾灯。减震有点偏硬，毕竟是19寸轮毂，过个坑还行，特别是过减速带的时候，咯噔一下还是有点硬的。 【空间表现】 空间是挺不错的，前排后排都可以，感觉要比迈腾的空间稍微大点，家用完全可以了。后排不能放倒，后备箱是个封闭的。 【购车经历】 最开始是想买22款雅阁，一直等到10月9号雅阁上市，感觉只有尊贵版才合适入手，尊贵版以下都挺丐的，价格没有优惠，交了预订金了，销售对我不太热情，都是我催着他办。后来全算下来要23，而且只有一年半免息。也看了迈腾330领先版，现在的价格能买以前的豪华版了，就不考虑了。也看了君越，帕萨特。君越觉得气场不太适合我这种20出头的小伙子，帕萨特身边朋友一直告诉我B柱C柱还是以前的。 最开始根本没考虑比亚迪汉DM的，去试乘试驾了才改变了对国产车的看法，第二天就定车了，现车直接就提了。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.21分“优秀”

提车五个月，开了快一万公里了，周日去做首保。 【续航】 纯电续航暖和时还可以，基本能跑七八十（平常上下班快速路居多，空调一直开着），现在这个季节能跑五六十吧（坐标山东，温度零上5°-零下5°左右） 【空间表现】 挺满意的，就是前排座椅可以往后调节的幅度有限，副驾驶不支持高度调节，有些偏高。 【舒适性】 舒适性没的说，过一些坑的时候很软，也不知道这算好还是差，反正比我之前的别克舒服多了。 【智能化】 无所谓的，现在不怎么依赖这个，也就用用语音助手开空调。 【最不满意】 方向盘偏重，转弯侧倾有些大，转弯半径大（不过以这个车的尺寸来说也可以理解） 【驾驶感受】 加速快，开起来很爽。红绿灯一马当先，一脚油门下去很快就一百五六了。跑高速很舒服，跑市区的话纯电模式很舒服，所以一定要有充电条件，有电没电真的差蛮多的！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.5分“优秀”

提车1个月开了2000公里了，简简单单来评价一下自己的爱车。 一开始家里家里人其实不理解为啥要买比亚迪国人理解总觉得国产车不咋地，我也没有解释呢么多，等他们坐上了就知道什么是真香~ 外观：第一眼看到汉的宣传就被它的外观吸引了，龙脸设计，小溜背真的帅，简直可以和奥迪比肩了，除了感觉屁股有点不是呢么好看别的没毛病！！ 内饰：内饰很大气，大屏幕真的帅，分屏功能真的实用老婆坐副驾再也不会无聊，个人不喜欢实木，感觉实木稍微有点老气，所以提了低配（其实是穷）后期我自己加了氛围灯夜晚开起来真的得劲！！夜晚你就是最靓的仔！ 配置；说实话配置该有的都有，360度全景对新手司机真的友好作为6年老司机感觉也非常实用！！能在这个价位享受到这样的配置真的非常值！！ 空间：车内空间足够大，本人一米八，座椅调完后排空间也十分宽敞，我老爹还说坐在后面有种老板的感觉（真香警告）只想吐槽一点，后备箱的空间着实有点小～ 操控：刹车稍微有点软，可能对新手司机不是很友好，方向盘有点重，女司机和新手司机不要用运动模式只会更重~别的基本没什么大毛病，有一点方向盘调整成舒适模式感觉有点歪不知道是不是我的错觉… 动力：强劲！！！这推背感…运动模式加HEV各位大佬可以尝试一下深踩一定要注意安全的哟！！不多说了，各位自己尝试一下！！ 舒适性：胎噪感觉还行，高速120开着音乐声音不大但是要开好的路，有些高速路不好这个胎噪就不谈了，过减速带和小坑的感觉不是很大，都在接受范围之内，没办法享受顶配的座椅个人感觉低配足够用了，基本都满足了日常需求！ 最后说一下，国产车现在能做成这样真的很好了，不吹不黑，至少在进步，支持一下国产！！！总有人说这个不行那个不行，没有十全十美的产品，只想说给国产更多的鼓励希望以后能制造出更加惊艳的产品！！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.43分“优秀”

本人定位上海金山区，有需要购买混动车型，可以进出市区。对于国产车，又是绿牌，价格在20万左右的车，做到还是比较好的，配置，动力，颜值，舒适性，都是可以满足的。本人购车比亚迪是偶然的，之前本来是想看比克，荣威，迈腾，名爵的混搭车型的，我是无意间看到比亚迪汉的颜值所吸引。试驾之后就果断订了这款比亚迪汉DM。别克，荣威，名爵，迈腾试驾之后与比亚迪比较感觉前几款车型动力，空间，舒适性明显与比亚迪有太大的差距。那咱先说下比亚迪汉这款车的实际操控：上手容易，操作简单易懂，车起步快，刹车油门敏捷性好，内饰豪华，主驾座椅有加热等功能，后排座位空间大，舒适性也是满意的。后背箱相对不大，但家居旅行是可以满足的。充电时间一般在2小时就是充满，纯电可以跑81公里，电费约0:19度/元，油是92号/7:02元，综合电每公里/0:19元油耗每公里/0:60元，还是很合适，经济实惠。（本人车的电/油耗，可能跟其他比亚迪汉有所差距，根据个人驾驶习惯）。想买混搭车的朋友，可以试驾下比亚迪汉，感觉下这款比亚迪汉给你带来的舒适与快感！（比亚迪唯一不足的就是售前销售，售后服务，都有待提高服务意识）。支持国产品牌！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.5分“优秀”

外观： 我还是喜欢dm的龙嘴，真的非常好看，看一次舒服一次，将近5米长的车型，线性真的做的很不错！ 内饰： 内饰比较成熟，就不多说了，也不怎么在意； 空间：每一个坐上我车的朋友都说空间大，特别是后排，当时去看秦普拉斯，空间小然后去看了宋普拉斯，下了定金提车太久，（5月初同时订车的小伙伴现在还在等车）然后去试驾了汉就中了毒，转订到提车就6天时间； 操控： 最大的就是转弯半径大，同长度车，汉需要倒下车，有时候在路口挺危险的，特别是电动车多； 建议： dm充电和没充电是2部车，性能差了不少，所以建议有充电条件的可以选择，没有充电条件当油车的，建议强制保电，保证驾驶性能，试试你就知道差别多大； 总结： 买这个车真的没后悔过，特别是能上绿牌，有多少个同事说后悔当初，深圳高峰车不能开外地牌买了相当于没买，有人说ev省钱，dm纯电带空调也能跑60工作左右，来回上班够了，回家充满电第二天又可以了，而且还没有续航里程焦虑，节假日回家也不怕堵车，所以还是挺满足！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.21分“优秀”

十月初拿到驾照，月中旬订车，隔了三天提的白色，内饰棕色（提车回家拿了一血）。目前开了百多公里。 目前个人感受，外观真的好看。在公司停车场就是最靓的仔。实车比图片更好看。新车味道还是有的。 内饰也不错，可惜没提顶配，没有氛围灯，副驾那块黑的装饰看起来怪怪的。座椅坐起来挺舒服的。父母在后排坐着都说空间挺好的，个人坐了后排，感觉头枕有点硬，再考虑要不要买个头枕。 后备箱有点小。装不了太多东西。 开起来几乎没什么异响，会有胎噪和风燥声，但是静音效果已经很不错了。不过启动发动机的时候，偶尔会有异响。目前还没有找到问题所在。车身比较大，掉头转向直接驶入中间车道了。像我这种新手，狭窄路段会车是真的紧张。方向盘打不到一圈半。开了一段时间，感觉方向盘向右有点歪，保养的时候去问问。 倒车，停车有360影像还是很方便，新手一定要慢一点，别紧张。我也在一步一步熟练中。方向盘上有按键可以主动打开的。 车机反应还是可以的。就是音乐默认酷我，而且QQ音乐不能横屏，每次打开就会调整竖屏。KTV模式还没有试过，有时间再试。 说的有点乱，希望对大家有所帮助。照片随意拍的，改天好好拍几张。最后，有没有嘉兴车友群！！！有没有嘉兴车友群！！！有没有嘉兴车友群！！！😂😂😂