点评车型: 2026款长安CS55 PLUS 第四代 新蓝鲸 1.5T 天枢尊贵型

4.5分“优秀”

【情况介绍】 身边的朋友百分之七十都有车了，周末还能一起约上出游露营，我也是蹭车去，但是一家三口要是出去玩也不方便，所以就在10月份去看了车，身边有朋友也开的这款第二代车型，我们也比较喜欢就看了这两CS55。 【选车对比】 车型家里人都做过对比，合资车和国产车都在对比中，但是预算价格10-12内这个范围可以选的车不是小就是配置不行，55这个车算不上很优秀，但是在这个价位里面应该算是可选车型了。还有一个主要它是一辆新车型，中型SUV家中女士开也更合适。 【购车费用】 我看了三家店得出来的价格都是13000元的优惠。保险费用大概4700元，购置税大概在8500元左右，这些都是店里收取的费用。基本没什么差距，只送贴膜和脚垫没其他的。 【新车体验】 外观看着很顺眼，比较圆滑的设计，前格栅做的很美观，内饰整体布局比较简约吧，没有物理按键，都是屏幕控制操作起来还有点不习惯，怀挡的设计需要适应两天。座椅坐着不累长途也没事，空间五个人做也不拥挤。后排可以放倒这个很实用。内饰材质没有很严重的气味，但是新车味道还是有一点，一个月后消散，基本上现在没有什么味道。 【吐槽缺点】 1、高配的车子基本没有现车需要等。 2、充电口设计缺少缺少USB常规插口。 3、方向盘快捷键设计不好看还容易留指纹。 4、没有配备行车记录仪内存卡。 【油耗体验】 这个车的油耗我倒是可以接受市区堵车的话能上升到8个，要是不堵车基本7.2-7.5之间。高速还不错自己操作6.4-6.7左右，要是自适应巡航5.5左右这个还是符合预期。 【提车注意事项】 新车还是要仔细检查一下外观，尤其是玻璃盒拼接处有没有瑕疵，之前我一个朋友买车没看清，玻璃B柱有个小瑕疵。所以这个重点注意。然后就是保险要是开走记得和销售说要上实时生效的千万不要24小时生效。临时牌照挂好位置别仍在这里不悬挂，这样上路是不行的。然后第一件事记得先加油。好了就说这么多吧。

点评车型: 2026款长安CS55 PLUS 第四代 新蓝鲸 1.5T 天枢尊贵型

4.6分“优秀”

【选车心情】 10月提车四代CS55PLUS高配尊贵版车型，售价为109900元，当时想买个SUV车型，方便家里出行，现在家家都有车一直心眼痒痒也想整个和。 【吐槽缺点】 1、内饰板设计一般应该多一些方案。 2、内饰配色暗色调应该多元素选择鲜艳一点。 3、很多功能按键钢琴烤漆色容易留下指纹。 【购车用途】 现在家里有老人有孩子出行越来越不方便了，尤其是父母年纪大了，有时候要去医院检查，有辆车现在也是很有必要了。 【购车费用】 现在这个新车的指导价是109900优惠是13000,。保险费用在4700多退少补，购置税为8600多退少补，补贴上牌费用800，办齐了111000左右的样子。觉得这个价格还是有点高，只送贴膜和脚垫，其他的没有了。 【车辆分析】 为什么选择SUV主要是空间大一些，后排座椅可以放到，这样不管是人员工具还是拉货空间都能得到满足。最主要的是第四代新款内饰车机屏幕也更好看一些，起码在视觉上面给我的感觉还不错。 【上牌流程】 上牌还是很简单的运气好半天就完事，我是让店里给我代办的，代办就要800，后面我们只需要去电脑上选号就可以了，我也推荐代办确实省心。 【用车体验】 外观中规中矩看着不难看，属于比较耐看的外观，内饰布局还可以，大平面视觉感很好，后排座椅空间也可以1.76的身高反正有接近三拳空间呢也还不错，动力1.5T的日常加速超车不差事，急加速换挡有短暂延时可以接受，双离合变速箱比AT丝滑度逊色一点。 【油耗体验】 说油耗如果在市区的话，基本上可以达到7个左右，如果在郊区路况比较好油耗可以在6.6左右，高速5个多油应该没问题，个人观点仅供参考。 【提车注意事项】 查看车辆外观饰扣有磕碰的痕迹，检查售前检查有没有给正常做，包括随车工具是否齐全，还有就是车上面的玻璃液防冻液是否正常，检查没问题在开走。

点评车型: 2026款长安CS55 PLUS 第四代 新蓝鲸 1.5T 天枢尊贵型

4.6分“优秀”

现在买车也不是一件非常重要的事情，一家人都要反复的对比，毕竟花10万块钱更容易得多。如果挣10万块钱真的是有着千辛万苦，所以当我们在选车的时候，还是要多对比一下。最近这两年身边的亲戚朋友都已经买车了，他们有时候还会喊我一块出去自驾游，我也只好跟着他们的车去，所以没有车确实一点都不方便，所以就在上个月购买了人生中的第1辆车这一辆第4代55plus。 买车一定要左右询问再三的对比，所以这些车型和家里人一起都看了很多，本来的预算就是在13万以内买一款SUV就可以了。所以就买了一款第4代55plus的天枢尊贵版，也就是顶配。价格各方面也都是非常的合适。 我来说一说这款车的价格吧，购买的顶配指导价是109900，优惠了15,000元，裸车是94900，加上购置税，还有保险全部办齐落地的价格在107000， 比我预算的价格还要低，所以也是让我挺满意买车的时候没有其他费用了，赠送了贴膜脚垫等等。 我们在选车的时候都会感受一下车辆的动力和外观，还有其他的方面，其实这款车的外观我感觉看着还是挺不错的，腰线的设计也都是更加的圆润，外观增值让我很满意，其次还有就是这款车的内饰，我感觉塑料感还是太强，内饰需要有待提升，还有包括怀挡刚开始用的时候确实不习惯不过了用习惯之后感觉还是挺好用的。包括这款车的空间，后排空间比我想象中稍微窄了一点。 那就再来吐槽一下吧。 1:这款车我感觉内饰设计的材质用料还是比较廉价，希望内饰做工方面再升级。 2:原车居然没有带内存卡或者是内置的行车记录仪内存还要自己去买内存卡。 3:空间比我想象中要小了一点，后排坐三个人会有一些拥挤。 再来说一说这款车的油耗吧，基本上目前油耗都是在7.5升左右，我感觉自动挡能够有这个油耗，目前还是可以接受的，跑长途的时候油耗基本上也就在6.5升左右。 再来说一说提车的时候需要有哪些注意事项吧？大家一定要提前带好身份证原件，还有准备好钱，全款提车基本上也要一上午的时间，如果贷款需要整整一天的时间，所以大家一定要提前规划好自己的行程安排。检查一下车辆的生产日期和外观，还有手续是否齐全，需要购买保险和车辆购置税去上牌就可以了。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

4.7分“优秀”

我之前开的是一辆07年的别克凯越，觉得老车开着不带劲，所以有了想换车的想法，在懂车帝看了长安逸达觉得性价比高，就打算试驾，去了4s店，看到了55，觉得这个车外观大气，空间也挺大，逸达和55都试驾了，觉得还是55更胜一筹，而且价格也就差一万多，所以就果断选了55，和工作人员磨了一天并和几家对比，最终价格在9.8w提车了，空间是真的大，和我的老车没法比，试驾时候，起步很快，视野也很宽敞。对于我来说，这个版本我该要的配置都有，倒车影像、天窗、轮毂，想要的都有，所以感觉很不错，动力更别说了，嗷嗷的，试驾的时候，开运动模式起步直接加到40多迈，真爽?，和我老车没法比，老车油门踩到底，都像蜗牛一样。我还置换，旧车卖了2000，就感觉卖的不多，再加置换补贴3000，座椅说实话坐着真不舒服也凑合吧，买了就开了三次，平常都上班住宿舍，后期有啥问题会继续发，就到这里了? 开了半月多了，确实节能模式踩油门不那么灵敏，不是说给油就起步那种，我觉得这个模式还行，我开之前的老车也这样习惯了，反而换成运动模式给油就跑，还真不适应😂。对于油耗，上次在济南市区开的7.7个油，后来走国道多一下7.5个油，我估计油耗也就七个多了，感觉还行。销售给我说还剩150km的时候就该加油了，总感觉隔应的慌，就像开电车说为了延长电池寿命最好冲到80%一样。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

3.8分“良好”

整体对这辆车还算比较满意，毕竟价格在那呢，性价比确实不错，我媳妇怀孕了，觉得两个人有辆车方便才决定买的车 优点 配置足够用，买的卓越版，360全景影像，19寸轮毂，全景天窗这些都有，家庭用车够用了。 动力也够用，我基本在市区开ECO模式，高速开标准模式，标准模式下踩到130轻松，超车也有劲，动力够用了运动模式没用过，那个低速下好像比较窜，毕竟新手不太适合那个模式。 缺点 低速顿挫确实有，而且堵车的时候很明显，有的时候行车电脑不太读懂自己的意图，是该加速还是减速，这个方面确实差点，其次就是高速风燥胎噪有点大，尤其是速度上了100不知道哪里漏风还是怎么的，有点嗖嗖的异响，速度下来就没事。 整体对这辆车还比较满意，也比较信任长安品牌，希望这个小五能陪伴我时间久一点。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

3.4分“良好”

提车一个半月了，行驶两千多公里，最低表显 7.6，现在 7.8，实测 8.3 左右。 最快在国道跑到表显160 ，有的车主说上了 120 就飘，我是没感觉出来。还没上过高速，市区代步完全够用，动力挺足，但刹车有点轻，也可以接受，空间中规中矩，这个价位的配置该有的都有。有点无语的地方就是氛围灯就主副驾门内侧一共两条杠，感觉就是凑配置硬安的似的。自动巡航反馈迟缓，按了以后得过七八秒才有反应。 手机ap引力域，长安汽车，智慧云控的远程拍照用不了，好像大家都用不了?，整体用车感受良好，性价比车没有什么惊艳也没有让人无法接受的地方，第一次买长安，比较满意，看后续体验，顺便求个 vx 车友群?

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很宽阔。购车前看了车友评价，说后厂家为了显得空间大刻意做窄后排座椅，本人1.74身高实测，后排座椅够用，没有小板凳的感觉。但是用料不太满意，掀起外包可以看到是泡沫塑型的。不知道时间久了会变形不。 【购车经历】 整个过程花了整一天时间。早上看了两个4S店，都不给降价。预算有限想换备选哈弗H6，此前所有了解全部来源于网络，到了哈弗店，刚好可以试驾，就坐了一圈，道路比较颠簸，坐上去感觉很不舒服。有了放弃哈弗的念头。恰好旁边又有一个长安店，而且提供试驾。因为是同一条路试驾，感受对比太明显。还是回来乖乖谈价钱。终于谈下来一点，勉强能承受就买了。 【提车价格】 23年结束才攒够钱，所以没有赶上年底促销，价格几个店口径统一，可能是厂家有什么价格管控。 【驾驶感受】 长途高速也不累，定速巡航挺好用的，车少时候可以休息一下脚。速度快了以后方向盘变得很灵敏，刚开始开车，不适应，经常需要反复纠正方向。 陷入雪地里一次，提前准备了防滑链，配合运动模式，很快脱困。底盘高，走未铺装路面也不担心，而且坑坑洼洼里走，感觉像开船，很有趣。 油门有延迟。大约1秒。而且越踩的急越明显。不知道是为了防止误触特意设计还是机械缺陷。我家用为主，不太影响。 零下30摄氏度启动很顺利。应该是新车的缘故。 四个摄像头很棒，新手走窄路心理压力小多啦。 【油耗】 买车以后，刚好过年。主要是长途多。40天的时间，跑了3400公里。油费大约2600元。前面为了防止高速上出现突发事件，跑了四五百公里短途高速练手。市区跑了一箱油，那一箱油的油耗好像快11个了，新手驾驶也不清楚是计算有问题还是什么原因，后面多开开再纠正吧。 【最满意】 都买了，当然是大部分满意的。拿到手里再挑毛病就是给自己找不自在。 我现在最担心的是这个双离合，不太懂，不知道多久就磨损了需要更换。从网络上也找不到更多有价值的信息。既来之则安之。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

3.9分“良好”

终于提了人生第一辆车，从计划购车就在纠结二代X5pius和这款55pius，X5纠结车身不够高，55纠结方向盘小而且扁，最终因为老妈晕车希望车高点，还有高底盘也是我想要的，所以选了55作为自己的“战马”在以后的旅途中驰骋。 【最不满意】 变速箱逻辑差点意思，爬坡深踩油门发动机在咆哮动力却迟迟跟不上，只能赶紧换手动模式。 【空间表现】 得益于1.68米高度，和较为方正的车身设计，空间还是可以的，一般家用场景完全可以应付。 【动力表现】 可能是磨合期的原因，除了爬坡时动力不跟脚外，其他场景还是不错的。 【操控】 操控还行，过弯侧倾在可控范围内，说操控还行，主要还是因为这个扁方向盘抓拿不是很顺手，影响操作流畅性。 【油耗】 从购车到现在共加了700块钱的油，目前里程716公里，续航里程500公里，700÷1200=0.58元/公里（油价7.9元/升），国道县道居多，SUV这个油耗我还是满意的。 【外观】 还是外观，轻年版的就是我喜欢的小天窗，熏黑的轮毂和车窗的黑饰条； 55的大车标大气，分体式尾灯有神…，整体来说外观是整车中最喜欢的。 【乘坐感受】 座椅的支撑度可以，柔软度适中，主驾位包裹性很好，唯一不太喜欢前排的一体式座椅，头枕不可调。 最后总结三代55pius是让我比较满意的家用车。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT轻年版

4分“优秀”

总体是不错的，各方面考虑最终还是决定买这款车，上一辆车是长安悦翔十二年了。外观比看着较大气，，家庭用车一家四口空间够用了，媳妇可以开去接送孩子，再大一点学校门口女士不好操控了。 操控性能表现比较满意，用标准模式最好开，加油门提速速动力反馈及时，节能模式比较肉运动模式比较猛。有一点是冷车起步变速箱换挡稍微顿挫，不过能接受这应该是双离合的特点，看过其他品牌的双离合也同样反馈顿挫的问题。速度起来后换挡平顺。新车400公里总里程，油耗从开始的9个多降到现在8.0了，看着还有下降空间。 配置青年版的，功能确实比较少，但也够用了，冬天可以在被窝里用手机遥控空调加热，送孩子上学比较实用。用了一段时间遗憾是没有蓝牙钥匙，不能用手机把车开走还必须要带钥匙，确实应该选择中配或者高配起码有个行车记录仪和360影像是比较实用的。 只去了4S店两次就把车定下了比较仓促，提车总体也算顺利，价格是自己去谈的，发票实开的，一个人去有点应付不来他们的套路，山东潍坊青年版裸车86500，加3800的保险7700左右的税也应该可以吧总价差不多正好十个W。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4.58分“优秀”

【购车经历】 当时也是咨询好几个店面跟试驾，都说十一个出头，死活说降不了了，然后也就不鸟他们了，最后去杭州看，当时店里还有几台6月份有的车子，可惜白色被人提前拿走了，最后一台灰色而且优惠力度也大直接定车搞手续，一天时间搞定车子开走，车管所验车搞牌子周末人超级多，排队几个钟到晚上，最后验车整资料后开车回家，牌子是延迟一个星期邮寄自己装的，提车过程还算顺利 【空间表现】 车子整体空间还行，家用完全没问题，后排座三个大人不是问题 【动力表现】 蓝鲸1.5t 138kw可圈可点，在这个梯队里面算是第一对了吧这个动力 【操控】 家用车谈那些操控可能有点扯淡，suv重心高有侧倾是避免不了的，就一点只要你过弯道不踩五六十的时速没什么问题 【乘坐感受】 乘坐舒适性还可以吧，悬架偏舒适那种调教，过坑洼稍微慢一点就行 【油耗】 目前也就跑了一千四百公里，市区一半高速一半，油耗平均大概7.7左右，还行 【内饰】 内饰比较满意，颜色比较符合，黑色感觉太沉闷太庄重，所以没有选黑色 【最不满意】 目前的话就是大灯实在有点暗，不管是近光远光都是，雨天跑国道实在不好跑，所以打算升级一下大灯，其他就是期待后续的体验

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

外观没有上一代好看，不过能接受，内饰比较喜欢这种的，空间我一般就一个人开，足够了（本人也不咋喜欢大车来着），后备箱也足够了。方向盘挺好用的呀，为什么会觉得不好用（也可能这是我第一台车，没开过其它车吧）油耗方面表显长期是7个，但我估计实际得8个多吧，最低跑国道5.4个（到现在跑了2400公里）新车味道还是有的。 驾驶感受的话，我一般就放在普通模式上，已经非常够用了，只有在红绿灯起步的时候，会切个运动模式爽爽。变速箱低速有顿挫，这个需要你自己试驾去试试。感受低速起步以及低速慢行时的感受。有些时候换挡时候蛮大的，刹车的行程有点长，需要适应适应。转弯侧倾有点大，不过这车重心高，能接受，底盘确实不咋地，上面说的这些都是主观的，需要自己去试试 扶手箱有点低，我买了增高的，能好点。摇晃也有声音，其它都还好

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

【动力表现】 1、ECO档：这个档位我没怎么用过不作评价，但是动力反应是很弱的，有点像马路三大妈的感觉（狗头） 2、标准档：92号汽油下给油会有很大的低速顿挫感，95号汽油会稍微好一点，顿挫感没那么大了，任何汽油型号转速上来后换挡几乎没感觉。 3、运动档：先说别人的体验一个字：窜！ 是真的窜！好几个代驾开我的车都说这车油门反应怎么这么快，稍微给一点油门就开始往外窜😂搞得他们都不敢开运动档换ECO档给他们开😂 再说自己的体验：个人最常用这个档位，油门反应很快，提速很快，差在变速箱调教上。0～100急加速前段会因为前轮抓地力不足导致滑胎，后段稳定一点。运动档92号汽油和95号汽油差不多都是怠速2200转，95号汽油给的动力反馈比92快一点，油品92就够了，95纯个人选择。 【轮胎缺点】 1、胎噪太大 2、动力太猛会导致前轮胎抓地力不足，稍微油门大一点就很容易滑胎。或许换个胎要好一点？ 【油耗】 92和95我分别试了500公里基本标准模式上维持在7.6个油左右，基本上不会到8个油以上，除非热天驻车开制冷空调吹久了油耗会变成8以上，然后关制冷再跑跑就又下来了。 【乘坐感受】 风噪，胎噪挺大的，介意的可以换个静音胎和加静音条（其实做全车隔音也可以，但大可不必，音响开大点也可以接受了）。 【最不满意】 底盘悬挂确实硬，过个坑跟摇摇车一样的，除了底盘差点别的都没啥毛病。

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

4.83分“优秀”

刚买1个多月，跑了六百多公里，外观，内饰都好看，正前方看大气，侧看也不搓！ 由于是刚买的，没过磨合期，不确准油耗问题，现在是不稳定， 有时候起步也不快，不超两千转，最快是80，四个红绿灯，到地方显示8个油，有时候赶时间，起步超两千，但是油门跟脚，速度跟上，也是四个灯到地方7.5个油。 回老家50公里，6.5个油，以上都是标准模式平常基本使用，多数情况下上班6公里。都是7点几的超两千的话。起步太慢，不怕别人滴滴你，不烦你就一直慢开。油门睬深超两千到上班地。油耗还是到8个。所以我不经常用，现在都不用了，运动模式，不管油耗就是快。喜欢上来就窜，走哪都是第一个到红绿灯，运动是标配，要动力有动力，要操控有操控。 方向盘看着怪，一上手。单手操作丝滑！ 现在就是不知道网上说的生锈问题，不到年限，现在还发现不了！就现在的车应该也没事！ 我认为油耗问题，先说SUV不可能太省油，只有不是太费油就挺好。主要看司机，开起来丝滑，油门顺，油耗不会太高，总是大油门，踩刹车，大油门踩刹车，什么车也能开出高油耗，主要还是人！ 语音操控也挺好，也没有过死机，空间也不小，就说这些吧！

点评车型: 2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型

3.93分“良好”

这台长安三代CS55PLUS从去年12月中旬提车到现在，差不多十个月的真实感受。 一、 为啥选了它 说实话，最开始就是被它的样子吸引了。三代CS55PLUS的前脸设计，那个无边界的中网，配上两边犀利的大灯，白天看挺科幻，晚上点亮后辨识度更高，整个车看起来特别精神，一点也不像十万出头车的样子。侧面线条也挺流畅，再加上那个有点小溜背的造型和帅气的轮毂，整体感觉很年轻、运动，正对我的胃口。 当然，光好看不行，还得看“内涵”。坐进车里，最吸睛的就是那个错落有致的双屏设计（虽然不算严格意义上的连屏，但视觉效果很棒），方向盘是上下平底的，有点开赛车的感觉，刚开始需要适应一下，但习惯了之后看仪表盘视线确实更好了。车机反应速度不错，语音助手也挺聪明(能在聪明点就更好了！)，开关窗户、空调、导航什么的，动动嘴就行，很方便。空间对普通三口家庭来说完全够用，后排坐进去膝盖离前排还有两拳多，后备箱也挺能装，过年回老家年货塞得满满当当。 最终让我下决定的，还是它的配置和价格。我买的算是尊贵版，像360度全景影像（对新手和窄路会车太友好了）、全速自适应巡航、主动刹车这些实用的安全科技配置都给了，这个价位能买到这些，感觉非常值。 这台车是1.5T的蓝鲸发动机，配7速湿式双离合。开了这几个月，最大的感受就是：好开、顺滑(低速急加速是换挡顿挫挺明显，尤其冬天的时候，问了4s店保养人员，说冬天冷车开的慢点，注意不要急加速，别的都可以！)。 日常通勤，在市区里开，红绿灯起步、超车，动力都是随叫随到，完全不用担心肉(我平常都是标准模式)。变速箱在大部分时候都挺平顺的，几乎感觉不到顿挫。除非你特别刻意地猛踩油门，它才会稍微思考一下人生，但马上就降挡提速了。 高速表现，跑了几趟高速，感觉后段的动力储备也还行，时速100公里以后再加速，动力依然很猛，超车还是很有信心的。最关键的是那个自适应巡航（IACC），再高速车少的时候会很省。底盘调校是明显偏向舒适的，过一些小的坑洼路面或者减速带，滤震效果不错，车内感觉挺柔和，不会有硬邦邦的颠簸感。但相应的，过弯的时候侧倾会稍微明显一点，毕竟它不是一台追求极致操控的车，稳稳当当开着舒服才是它的主旋律。隔音方面，在这个价位里算是中上水平，胎噪和风噪控制得还可以。 要说有啥不满意的地方， 开了这段时间，也发现一些小缺点，或者说可以改进的地方： 1. 音响效果比较一般：听个响没问题，但如果你对音质有比较高要求，可能得后期自己去改一改了。 2. 新车有点味儿：刚提回来那会儿，车里确实有点新车的气味，我晾了差不多一个月，又放了几个炭包，现在基本闻不到了。 3. 油耗不算特别低：我主要在市区开，偶尔跑高速，现在表显油耗大概在8.5L/100km左右。对于一台1.5T的SUV来说，属于正常水平，不算省油但也不算费油，中规中矩吧，能接受。 4. 语音助手偶尔“智障”：大部分时候很聪明，但偶尔会在你完全没叫它的时候自己蹦出来，或者指令识别得不太准确，有点小尴尬。 总的来说，长安三代CS55PLUS对我来说是一台非常称职的家庭伙伴。它有着吸引人的外观、科技感十足的内饰、宽敞的空间、足够好开的动力和一大堆实用的智能配置。虽然有一些小瑕疵，但考虑到它的价格，这些完全在可接受的范围内。 这十个月的相处，它给我的生活带来了很多便利和乐趣，周末带着家人周边游，平时上下班遮风挡雨，从来没掉过链子。如果你预算在十万左右，想买一台颜值高、配置丰富、开着舒服的国产紧凑型SUV，那三代CS55PLUS绝对是一个值得你重点考虑的对象。至少对我来说，这次选择，真挺香。