长安CS55 PLUS整体空间出色值得买吗_长安CS55 PLUS空间怎么样

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

3.9分“良好”

【个人情况】 自打结婚组成了小家庭之后，小电动虽然能够承载着短途的需求，但无法承受中远距离（三个家庭）的特殊需要。所以购买二代55plusP算是给我们这个小家添置的一个大物件。 【提车价格】 落地价12.2万，贷款6万，分期2年。 【外观感观】 从前脸来看镂空式中网，前头较平缓，满满霸气的感觉，不像部分车型的车头是急转向下的，给人一种曲线柔美不硬朗的感觉。二代55plusP这点做的就很好，硬朗的前脸带着一点小小的彪悍。 侧面的第一眼感觉会发现车身有点短，这也符合4.5米的车身长度，但是就是这种“短”，让侧面的圆润中带的些许棱角，显得更为收放自如。车门下沿的一处金色饰条，在整个侧面乃至全车观感上，形成了一种反差之美，凸显了整车外观的个性之处。 【内饰】 内饰的设计显得比较协调，米色与黑色的搭配相得益彰，不会显得浮夸。用料上大部分地方摸着软软的，虽然也有一部分是硬塑料，但不影响体感和观感，不会显得廉价。 不同材料的拼接之处，衔接的较为含蓄，不会有那种生硬之感。 【配置】 运动式方向盘对于初次接触的人还是有些不适应，多开一段时间适应了还是感觉不错的，很大程度的增加了对仪表盘的视读速度。 液晶仪表盘的显示非常清晰，细腻。界面的布局在视觉上相对合理，既不松散也不紧凑的感觉。同时提供了四种主题模式可供选择，可以根据自己的喜好来变换仪表显示模式。 车机系统几点满意及不足的地方： 1、车载导航系统采用的是高德地图，导航规划可根据自己的要求来进行规划，道路信息实时更新，唯一不足之处就是高德版本未能及时更新。 2、可在车机系统里对转向助力模式（方向盘的轻、重）进行分别设定，也可以让这三种模式跟随应用场景的变换，而自动切换。 3、锁车自动升窗功能简直就是贴心之举，虽然这个功能的成本花不了多少钱，但是在10万级别的国产车上，都已经配备了这个功能，简直让人心里好感飙升。完美的避免停车熄火后发现窗户没关，还要重新通电关窗的尴尬发生。 4、有一点让人不解的地方就是，有时候车窗和天窗会自动全部降下或打开，这具体是个什么情况，会不会对车辆安全造成影响，目前为止还没弄明白。 【空间表现】 我这大体格子可能就是比较适合suv，海拔不高（173cm），宽度厚度足够可以（190斤）。轿车坐进去会有一点憋的慌，肚子直抵方向盘，但是二代cs55plus空间绝对棒，坐在主驾很是宽松，座椅靠背的贴合度较高，给我一种自己瘦身很多的感觉？头部空间还是跟宽裕的，足足有一个半拳头还富余，腿部膝盖距离仪表台还有一拳多，不顶腿给我感觉很优秀了。 后排躺坐着腿关节距靠背还有两拳距离，而且中间地台部分低至可直接忽略的高度，座椅软硬适中，可以称为车中沙发了，整车座椅空间的舒展舒适还是相当不错的。 【驾驶感受】 对于这台1.5T的涡轮增压发动机来说，普通模式下油门跟脚，动力随叫随到，随踩随有，运动模式下更显暴力，推背感相对普通模式更加直接和干脆，加速能力和爆发力相当不错。方向盘手感在中低速下显得轻盈，中高速略显沉稳，个人感觉开二代55plusP驾驶起来比较轻松，容易操控。 总结下来就是，二代55plusP这款车各方面满足我的日常需求，虽然优点和缺点并存，至少在我眼里，车辆的部分缺点不足以影响我对他的赞赏。 最后，感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

3.9分“良好”

【购车经历】 本人是在外省工作，平时回家坐高铁下车还得坐公交转车加起来需要大约五小时左右，非常麻烦，谈对象以后，家里只有一辆两轮电动车，平时出去游玩也不方便，坚定了购车的念头，打算购买十万左右家用车，开始在懂车帝app里查看这个价位的车辆，觉得长安质量靠谱，才去店里进行的试驾。 【车辆外观】 一开始心里是想购买欧尚x5，但是22年新款加了运动套件，欣赏不来，瞬间pass掉，去试驾销售主推的univ，家里空间太小，没考虑，扭头看见了cs55plus二代，栏栅式车头很时尚，车身侧面线条没有过多的复杂线条勾勒，显得非常有活力，领航版轮毂样式很好看，车尾的高位刹车灯提升了车尾层次感，使得车辆辨识度极高，本人提的黑色虽然等的时间较长，但是黑色金属车漆在阳光下呈现蓝色的星星闪烁，朋友还以为我买的蓝色车，非常漂亮。 【车辆内饰】 内饰方面本人购买的是卡其内饰，座椅拼接色搭配起来，简约而不简单，颜值相当到位，但是浅色内饰带来的问题也很明显，首先是不耐脏，手稍微脏一点随便摸哪里一下，都会留下手印，方向盘相对来说太细了，驾驶时有时候会脱手，所以装了方向盘套，车内装饰塑料件覆盖比较多，所以车辆在经过夏天室外暴晒后，启动车开空调会有塑料热胀冷缩的嘎吱嘎吱的声音，同时颠簸路段也是同样能听见的。 【车辆配置】 国产车配置还是超高的，并且我购买的还是顶配，360全景功能对于新手很友好，窄路会车，倒车入库，侧方停车，依靠360全景影像都能轻松完成，领航版车内方向盘上搭配了一个FACE ID摄像头，实时监测驾驶员是否疲劳以及分神驾驶，车内后视镜附近同样有一颗摄像头，作用是用来拍摄车内手势控制功能。 【空间表现】 主驾空间足够了，前排的储物空间非常丰富，档把前方储物架，杯架，以及副驾驶拉手都可以放下很多小零碎，主要说下后排，本人身高170cm，体重140斤，坐后排膝盖离前排还有两个拳头的距离，空间非常大，唯一的缺点就是后排座椅太短，对于腿部没有足够的支撑，远途乘坐会很累，差评。后备箱由于后排空间加大所以牺牲了一部分后备箱空间，但是对于家用车来说足够了，本人后备箱放置了车载冰箱，懂车帝储物箱，以及一个能装下车载冰箱的纸箱子空间还剩挺多，作为家用不拉货是完全够用的。 【驾驶感受】 因为是自己的第一辆车，别的车开的少所以不做对比，只说下行车感受，动力方面，本人一直使用的就是标准模式，上次等红绿灯，绿灯以后我起步走了一大截，看了下后视镜后面车都还没动，我还以为我闯了红灯，动力足够，双离合188匹马力，加速很快，但是换挡不会特别积极，2200转速都没有主动换挡，并且低速有轻微顿挫，刹车时提前刹车速度控制的很慢了，剎停时还会出现驾驶者稍微前倾的情况，还有就是油门共振问题，1800-2200转油门振动明显，驾驶时间稍微长点的话，下车腿会发麻，厂家的解决方案是更换油管支架，但是更换一段时间后还会出现共振情况，目前比较好的方法就是cs55plus车友圈圈主蓝胖子的解决方法，持久有效，感谢圈主提供的方案，解决了困扰一大群车友的油门共振问题。 感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！！！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【个人情况】 第二台车了，以前开的奇瑞手动挡的，开了将近十年，动力还可以，就是各项功能多多少少有点不够用了，再加上老婆有喜了，老车不满足于使用需求，就打算换个车。在懂车帝上看了不少车，最终看中了长安的二代CS55PLUS。 【提车价格】 4月份全款提车，落地价格12.5万（那个时候优惠力度不大），赠品也是只有首保、脚垫、车窗膜、免费上牌。因为订的是黑色的，所以等的时间比较长，20多天吧。 【外观】比较相中这个车的前脸和侧身线条吧，前脸部位从整体效果来看的话，感觉很有科技感，就是唯一一点不好的就是塑料的，磕碰一下比较心疼。侧身线条加车体的造型，看起来很是美观。个人觉得这个蓝钻黑的颜色感觉比白色、水泥灰等的颜色要好看，但是对于夏天的吸热性有点大。 【内饰】内饰我选的是黑红的，黑红的颜色永不落伍，在座椅的颜色加成下，很时尚的感觉。中控台的设置很合理再加上灯光的效果，让人看起来耳目一新，也没有别的车型中控看起来塑料感很强。 【配置】 360全景影像功能。从轿车过渡到SUV，从无到有的时候，开始是很不习惯的。开了一段时间后发现360全景影像在行车、转弯、倒车、侧方停车的时候是真的非常方便，尤其是对于我老婆这个拿了驾照没开过车的新手小白，非常友好和实用的功能。 全车6安全气囊标配。相比于我那辆老掉牙的小轿车来说，二代55PLUS在被动安全上全系标配了6安全气囊，这一点真心要为国产竖大拇指。就我个人而言，永远希望用不上，但是必须得有，至少在出现危险时能起到保护作用，总比没有来的强。 主动紧急刹车辅助系统。10万级别的车带有这一项主动安全功能，这要放在前些年简直就是一种奢望。虽然说不能完全依赖主动刹车功能，但是有一个至少能很大程度上避免车祸的发生。唯一的槽点在于这个功能的触发机制，感觉有那么点随意。比如前方有辆车慢速行驶，我想超车的情况下，踩油门，打方向，结果来了一下紧急刹车，这让我有点想不通。这要是在车流量比较大的路上触发了，反而又容易出现后车追尾的事故。唉。。。希望能有所优化！ 【空间感受】自己身高1.76，体重140左右，在驾驶座感觉比较宽松，离车顶两拳的距离，并且右手扶手部位手放上去很舒服。在后排媳妇坐着特别宽敞，说是有种沙发的感觉，腿离前座2拳半的距离，对于车内空间特别满意。 二代CS55PLUS的空间对于我们一家几口来说，空间是非常理想的。虽然从外观上来看不是很大，但是开车和坐车的实际感受很宽敞，外出的时候带上孩子，在后边没一点拥挤的感觉，孩子坐在后边脚也蹬不到前座。 后备箱空间中规中矩，装载能力一般水平。对于出门远行来说，放东西绰绰有余。但是对于想大塞特塞来说，就没那么宽裕了，毕竟整车长度在这里摆着，其次就是尾箱空间主要调配给乘坐的空间了，总体来说能满足于日常需求。 【驾驶感受】 我这里主要以丘陵地貌为主，经常遇到爬坡、爬山这种路况。ECO模式在丘陵地区就算了，对于爬坡这种路况，动力典型不足，很少使用。基本上都是使用的标准模式，动力响应比较快，油门的脚感很跟脚，踩下多少油门，就有多少转速和速度，对于超车这种操作来说，非常流畅和舒适。运动模式的话，因为老婆在车上，怕引起她的不适感，一般不敢用，原因就是推背感太强，动力来得会更猛烈一些。但如果是自己一个人开车，长上坡的情况下，直接打开运动模式，一个字——超爽。 对于标准模式来说，唯一问题就是在这个模式下，变速箱的升档逻辑会稍微迟滞一点，发动机转速经常到达2500转才完成升档操作，如果是加速超车或者爬坡的话，转速能到达2800-3200转左右。运动模式就不做过多说明了，毕竟从“运动”两个字就能体会到其含义。 车辆的灯光在夜晚行车这种条件下，还是需要吐槽一下。这个灯我晚上开车一定要开着前车窗，因为近光的铺路效果真的不是很理想，晚上路面照明条件不好的情况下，都不敢开太快，怕道路两边突然冲出人或车，造成交通事故。真心希望能得到改善，也只能期望与车灯的改造升级了。 以上就是提车两月有余的初步体验，总归来说二代55PLUS还是不错的，动力上不能和大排量相比，但在小排量车型里也可圈可点，家庭使用还是比较充沛的。空间也在稍微牺牲后备箱空间的条件下满足家庭需求。外观和内饰部分也抓住了部分人群的审美要求。个人满意的第二辆车，希望像第一辆车一样，再续一个小10年。 感谢圈主Mr蓝胖子专属指导

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

【个人情况】 1.本来上下班坐地铁，不需要用车。后来有了小孩，工作地点也发生变动，有了购车需求。比较在意后排家人乘坐空间，就选择了suv，预算在13万以内，长安cs55plus在空间、价格、颜值和配置方面都满足要求，再加上销量也还不错，而且没有颗粒捕捉器，不用考虑市区通勤发生堵塞的问题，最后就选择了就买它。 2.买车后就再也没打过网约车，周末出行不再考虑坐公共交通是否拥挤，直接开车说走就走，很便利。 【提车价格】 全款落地12.1万，一次首保，贴膜脚垫。这个价格在当时其实挺便宜了，结果一个月后出了购置税减免政策和政府购车补贴，听到这个消息直接嘎了 【外观】 说实话，当初进4s店看到55P的时候，第一眼就相中了白色+卡其的配色。整个给人一种素雅整洁之感，凸显出一种儒雅大气的风度，黑色的前格栅和白色车身的鲜明对比，加上香槟金的饰条配色点缀，搭配起来相当的协调。再就是特别喜欢车身侧面，车门拱出来的上线条，加上车门下沿逐渐收回去的下线条，给人一种特别敦实和稳重的感觉。 【内饰】 选的浅色内饰，白色外观搭配香槟金的车身饰条，看着很有感觉，很协调。其次车内黑色与浅咖色的搭配，让人感觉比较低调但不单调，透着一股子内敛之风，深得我意。 方向盘座椅这些采用的超纤皮（仿皮），该说不说质感挺好的，摸上去、看上去、坐上去的观感、体感都很不错。有些人说上下平底的方向盘是败笔、是缺点，可能因为我是新手司机的缘故，所以在我看来，并没有不适应这个方向盘的情况，相反却觉得这个方向盘很贴手。 【配置】 1.买车前比较看好主动刹车、六个安全气囊、自适应巡航和360全景影像，这个价位给这些配置相当够用。 2.由于是新手，开车比较谨慎，目前还没触发过主动刹车，路稍微窄一点我就开360，目前也没有发生过剐蹭，360真的对新手很友好。注意的是，如果在360中感觉能不能过去有点没把握，那就果断停车，往后倒一倒再走，别怕麻烦。 【空间感受】 1. 我这178厘米的身高，无论是坐在前排还是后排，腿部和头顶空间都完全够用，一点都不感觉局促，更没有压抑的感觉。全车尺寸看上去不大，但是坐进去后，在体感上还是挺大的。一家五口（4大1小）坐满全车，体感比较宽敞，且不影响车内活动，横向不挤门，纵向不顶腿。 2.前排储物空间挺多的，扶手箱的空间能放下6瓶普通500ml矿泉水还有富余，手套箱深度和宽度都很不错，横着放A4的文件夹还能够正常关闭，中控台的电子档把下面还是镂空设计，置物空间还不小，平时加油送的抽纸可以放四盒，或者放两盒抽纸，其他的空间放老婆的手包之类的，空间利用率较高。 3.个人感觉后备箱空间只能说勉强够用，可能是牺牲给了乘坐空间吧，不过这个价位也可以了。 【驾驶感受】 1.动力充沛，个人用车主要是市区通勤，有时候太强的动力都用不上，我反而开eco模式佛系驾驶。普通模式动力响应及时，一般走郊区国道车少的时候会用一下。运动模式就只有一个字——猛！ 2.油耗满意。先说一下用车环境，三线小城市市区内早晚上下班通勤，早晚加一起大概16公里左右吧，目前表显降到了7.2，上一箱油，用了一半正常，一半eco跑的，小熊油耗实测9.0，一公里7毛钱，目前这箱油都在用eco，后面实测应该比9.0还低。这个大小的车，在市区开，这个油耗我个人很满意了。eco是有点肉，不过我能接受，市区速度也起不来，着急开快也没用，也不能飞过去。 总的来说，车没买错，符合我的心中所想和所要。目前开了4个多月，车辆的整体表显比较满意。就是油门踏板出现了轻微的震动，还是在群里车友们聊起来的，不仔细感受还真感觉不出来，目前不影响驾驶，希望这个震动不会变大。 最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.6分“优秀”

【空间表现】 人生第一辆车，空间家用够用了，5.1外出露营后排放平脚基本能打直，平时装东西也够用。这次5.1露营后备箱装满了，确实能装很多东西。 【购车经历】 我是在家就近的重庆汽博长安丰尚4S店买的车，前期没去看过其他车型，我哥哥说这款车型性价比不错就去看一下；4月3日0去看的车，没有现车，由于是新手，2月份才拿的驾照，就选择了二代55领航版。4S店销售小姐姐微信通知我4月26日提的车。早上去提车4S店拿了我4月3号看的展车，本来已经明确说明了不要展车，毕竟新车嘛，主要是看车时我姐姐照了一个展车的车架号，所以也是遇巧就被我碰见了，也没和销售怎么说其他的，下午换了一辆新车就提回家了，毕竟现在缺芯片缺零件的时候，再等不知道要等多久了，还想着5.1节自驾游出去玩呢。告诫一下要买车的车友们，买车时还是要多注意一下展车的问题，其实展车也没什么的，毕竟展览的一段时间，甲醛这些也会少很多，如果能够便宜点钱何乐而不为呢。（我是4儿子店不给我优惠?）顺便说一下长安的服务还是很不错的，服务挺好的，就是展车给了我一点点不舒服 【提车价格】 首付7.85W，无息贷款6W，全车落地13.85W，只去了一家4儿子店，所以也没去比对价格，看车友们的购车价格，感觉我的有点高了。裸车价12.19W，购置税1W左右保险4500，上牌费800，贷款服务费2000，给了一点优惠。赠送了全车膜和脚垫，还有一些小东西，感觉赠送的东西太少了。 【驾驶感受】 毕竟是新手，驾驶谈不上来，但是很多配置对于新手的我来说非常友好，需要吐槽的就是发电机自动启停不能一直关闭，每次都要手动关，自动驻车不是一直开启，每次都要在中控里面点开，如果两个能反过来就好了，希望工程师能改变一下就好了。上山换挡有点不及时，新手也说不怎么上来，我一直开的ECO模式，车友们说的油门共振和雨刮器异常好像有一点，但是不是很明显 毕竟我才跑了300多公里。还要谈一下5.1节在南川露营时露营睡车上，在全车已经关电和闭锁的状态下，在凌晨4点钟时空调自动开启，把我冷醒了，起来查看时他又自动关了，麻烦问下车友们知道是怎么回事吗？ 【油耗】 新车油耗综合表显9个，高速有点堵车单次是7.7个。 【动力表现】 动力还是挺给力的，舍得给油跑得飞快，我一直是ECO模式，新手不敢开快了，标准模式怕给油多了冲出去?，运动模式估计还要等一段时间才敢开。 【乘坐体验】 驾驶室开起视线较好，主副驾驶室电动座椅调节方便，后排坐满3个人也不显得拥挤，就是驾驶位我老婆坐上去调节到最高还是感觉有点矮，只能垫个坐垫了? 【维修成本】 还没去做第一次首保，所以没有发言权。 【销售态度】 销售除了给我展车这点不满意外，其他都非常满意，长安销售还是可以，展车这个问题看了视频，其他车型都有，很多买了新车也是展车不知道的也有很多，主要看自己的运气吧！综上所述，购买这款车还是挺不错的，高颜值，动力足，配置高，值得亲们入手。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

先说价格：8.6预售交定金，9.2提车，等车补贴每天50一共1250，再加上55抵2000预售活动，一共优惠3750；车价113900，发票开了108900（低开5000）贷款6万分3年免息（利息正常700多，4s店直接给优惠掉了）服务费3000上牌500再加上购置税，最后落地12.75； 购车经历：预算13左右，一开始看了宝来1.5精英，朗逸1.5，思域和雷凌运动；综合对比最后打算定宝来，定车前俺爸说看看suv，但是这个预算合资不考虑，最后在懂车帝刷到了长安第二代55plus的抢先试驾视频，直接被外观内饰吸引，了解过后因为动力总成和一代一样就去试驾了一代，驾驶感受包括各方面都很不错，就一直在关注，最后8.6预售开始就交了定金，9.2提车。 【最满意】 外观，颜值，内饰，配置，动力。 前四点不过多说，纯属个人眼光，动力这点强调一下，因为之前开的是五菱宏光和手动1.6的宝来，所以55这个尺寸和车重1.5t的动力带动起来嗖嗖的，很满意（相对来说，别拿大排量性能车和我杠） 【最不满意】 目前开了3000多公里，没什么非常不满意的，如果非要强调一点那应该就是隔音，只能说中等水平（但是比之前宝来好） 【空间表现】 定位紧凑型suv，空间家用肯定很宽敞，本人175前排主副驾驶都调整最舒服的角度，后排还有很多服务空间，后备箱储物空间也很大，总体很满意。 【动力表现】 1.5t带动这个尺寸suv很够用，动力绝不拖泥带水，毕竟百公里8秒多。 【油耗】 目前长期表显6.9，但是自己实际算了下有误差，实际是7.3（加了多少钱油，跑了多少历程）短期最低跑过5.2，最高7.5（女朋友最多开到8.2）油耗表现很满意，按照目前7.5油价算就是5.5毛一公里，顺便吐槽一下，从我提车开始一直涨价，从6.95涨到7.53，淦！ 【驾驶感受】 动力干脆，滤震做的不错，跟随感也很好，车机也很流畅，语音操控很灵敏，可以控制自动空调，车窗天窗等等，中空下面有一排物理按键，这样会提升驾驶安全性，省的驾驶途中分神 最后来总结一下吧：从一开始一股脑的看合资车到最后选择了这款长安国产车，也是做了足足的功课，无论是评测还是各种参数都是翻来覆去看了很多次，目前开了3000多公里，只能说它没让我失望，国产品牌确实站起来了。 以上总结都是主观意见，而且都是基于一个标准去衡量发言的，如果你非要用豪车或者不是同一个级别和价格的车来和我杠，我只能当你是个zz也不能理你。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 年轻人的第一辆车是轿车还是SUV一直是大家讨论的话题。在没有购车之前，我一直关注的都是轿车，也在购车前把市面上的感兴趣的a级车试了一遍，试完后真的是百般纠结，总有不满意的地方，或外观或配置或价格（最主要的是价格），总找不到一个合适自己的，还有，我看的车多为国产车，吉利星瑞，长安逸动，广汽传祺影豹等，因为我家里就是一台国产车，开了很多年也没啥毛病，并且同价位的合资车没国产车配置丰富。 还有我不太喜欢随大流，大众速腾，丰田卡罗拉都满大街跑了，不喜欢。小众的产品不一定质量不好，这是我的观点。（多说几句，我实在搞不懂卡罗拉为啥能卖那么好，内饰也太吃藕了吧！） 回到正题，为啥试了那么多车，最后买了suv了呢？一个字：累了（俩字），试了很多车，真的太纠结了，所以就干脆买个自己未曾尝试的车型吧，所以就提车了……（对了，我是先去试了哈弗的初恋，然后看了长安的这款，然后立马就定了） 我将从以下方面说一下这几个月来的驾驶感受，那么截止2021-11-19已经跑了2900公里了，也有一定的参考性了。 【空间表现】 这辆车的空间表现挺不错的，车载5个人也不会说很挤（多数时间只有我自己开），并且坐到车内很宽敞明亮（相较于同价位的车型），前排储物也是不错的，就是扶手箱的空间确实不是很大，但是这个对我来说没啥影响，只是用来装一些发票之类的东西。后备箱不能说很大，但是够用，并且后排座椅支持放倒（放到后很平），放倒后将可以容纳更多的东西。 【外观设计】 我觉得这辆车的外观设计还行吧，并不是说多么的惊艳，但是起码对得起它的价格。就中规中矩吧，挺耐看的。（还有，我开车时真的看不到车辆在行驶中的美妙姿态，所以，奉劝大家一定选一个内饰好看的车，真的每天开车看的最多的就是内饰设计了） 【驾驶感受】 这款车从日常驾驶来说，经济模式下动力稍微柔软一些，正常模式下动力刚刚好，且有点冲劲，运动模式下动力反应迅速，油门踏板轻踩即可有很强的加速。我平时一般都是经济模式，毕竟济南太堵，冲的太快不太好。 还有这款车很好开，方向盘的阻力适中，也可调节。开起来能够给到驾驶者很强的信心 【油耗】 平均油耗7.7，高速油耗6.7，市区油耗8.7-9.7。整体油耗偏高。（我能说我对油费没啥概念吗） 【最不满意】 第一个就是油耗偏高吧，第二个就是不知道啥原因车机系统出现死机的情况，连续重启了四次才打开，不知道是不是天气的原因，第三个就是没有无线充电（顶配才有），目前就这些吧~ 【最满意的】 这辆车也有很多亮点，是同价位的合资车上没有的，第一个是360全景影像，而且很高清，特别适合向我一样新手，倒车非常方便！第二个是音响系统，好像是先锋影音，虽然不是那种很高级的品牌，但是音质在同价位里绝对是数一数二了（自己认为的）。第三是有一个很大的全景天窗，真的很大。第四个是座椅加热，这个是北方用户的福音啊，我表示很香。 【总结】 这是一款全能型居家式的suv，外观漂亮不张扬，内饰高级不俗套，动力吧也可以，空间也能装，最重要的是它能够给到同价位合资品牌所给不到体验。 好啦，这就是我用车这三个月来的感受 （刚才回看了一遍都是夸奖，有啥缺点日后补上） Ps：看完点个赞呗?，也欢迎多多交流

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

【提车价格】在成都车展发布会之前一直关注这辆车，然后8月9日交1055预订，属于盲订…10月10号通知提车，享受补贴后裸车109000，保险3888（含强险和车船），购置税9646，临牌200，今天落户130，一共122900左右，送五个玻璃贴膜，车内饰，护板，装甲，回来其他装饰4000左右（风挡玻璃贴膜，发动机舱盖贴膜，保险杠贴膜，所有边边角角贴，四个雪地胎，咱们是19寸，同级别没有这么大的，选国产400一条，其他就是自己喜欢的）。 【购车经历】 两个月下证就把买车提上日程，经济条件有限，预算十万级别SUV，先看的捷达VS5，也是奔着大家说的三大件，但是实在太寒酸，隔音棉没有，内饰老的一塌糊涂，三大件了解也是老的211，还有就是保养去大众不一定管，第二个看的哈弗H6国潮版，但是车太大，而且内饰也不喜欢，传祺在我这看赶不上国产一线品牌，大众探影中配1.5L落地14W，顺便看的宝来和朗逸，1.5L135600，现在大众这么猖狂吗？但是喜欢高尔夫，以后换车作为首选，小日子不错的车不care，别看皮实耐造，像什么轩逸，飞度，致炫不得意，包括韩系车，最后各方面看视频测评和配置还是选自己喜欢的。 【油耗】 新车加满油400元，跑几天，跑了284公里，纯市区，实习期不能上高速，再加满150元，油耗勾0.53每公里，我不信他给的油耗，1.5吨的SUV可以接接受，车就是为你服务的，能开就开，开不起就不开，油耗就那么回事… 【驾驶感受】 第一辆车，还是纯新手，但是开起来非常顺手，进库，倒库一把利索，540环影太牛逼了，当然不能总依靠他，毕竟需要独立?，方向盘轻盈，这种运动方向盘太适合我，因为胳膊短先方向盘正好，而且学车握盘就是三九点握，所以非常顺手，上道不知不觉上90迈，吓的赶紧减速，至于大家说的异响，噪音我没感觉，上车必须音乐，音量调到9，没有感觉，车机系统挺好用就不升级，四S也这么告诉的，其他还在摸索。 【最不满意】 自动启停对我来说就是鸡肋，还有就是不喜欢全景天窗?，再有就是先锋音响是六个喇叭，但是有logo就两个，为啥4门喇叭没有先锋logo，严重怀疑?然后音效还不能调，大神们知道在哪调吗？ 【空间表现】 身高不到170，所以空间太富裕，后备箱放什么日常东西不在话下！ 当然现在是新车还没有什么问题，车无完车，慢慢看吧，有问题就是运气不好，好在送6次保养

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

10.7下订到11.12提车，等待期不算长。整体来说相当满意，以下观点仁见仁，智见智。 外观：大气而又不失个性的前脸，饱满与性感的屁股（分体式熏黑效果尾灯），相当的哇塞，吸睛点之一。 内饰：错落有致的双色系中控台搭配与之遥相呼应的两块屏（仪表和导航），层次感满满。唯一遗憾之处，设计师可能不是近视，忘了眼镜盒这个东东！！！ 配置：选的尊贵，该有的基本上都有了。标配6气囊，主动刹车，自适应巡航，车距提醒及控制，360°全景影像，语音控制，远程控制，安全性方面诚意还是很足的，尤其是360°全景影像，车辆在转弯或者通过比较窄的地方时会大屏显示实景，路径以及距离，这点很奈斯！ 空间：本人双180大个儿（应该算大个儿吧…），不管是前排还是后排，相较于同级别的来说，还是比较宽敞的（后排还能翘个二郎腿…比两田那缩缩的舒服多了…） 操控：很多人说方向盘丑，影响驾驶，不认同也不苟同！目前已经行驶了400多公里，操控性还是比较得心应手的，转向上略微有那么一点点虚（我是和东瀛宝马相比较），但是实际上不影响驾驶，可能有点吹毛求疵了。 动力：1.5T推动近1.5T的车身，一点儿也不肉（这里的肉并不是舍不舍得给油门）。经济模式下的循序渐进，普通模式下的平淡无奇，但是到了运动模式下，瞬间欢快起来，甚至有点跳脱，如野兔般灵动！ 舒适性：行驶上：整车滤震很不错，路感很清晰，行驶中80以内噪音控制的很不错，以上风噪逐渐明显（音乐开大一点就搞定了…）！乘坐上：都喜欢说日产大沙发，日产大沙发，沙发得罪你们什么了，要这么产（滑稽一下）……座椅整体舒适性很不错，柔软度很舒服，支撑性和包裹性比较强，尤其是后排，国产大沙发啊，怎就一个字舒服来形容！！！ 以上就是个人观点了，不喜勿喷！不喜勿喷！不喜勿喷！现在的国产已经不能和以前的国产相提而论，闻国产而色变了！当然个人喜好也是挑选爱车的重要因素，萝卜白菜各有所爱嘛！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

自从报考驾照后，就一直在懂车帝app上看车，基本落地价格10到15万的车，都看遍了。看了半年多，目标基本锁定长安二代55，二代75；启辰大v，启辰星；吉利博越。然后2月份摇到了号，就开始了线下看车的历程。 先去看得启辰，因为最钟意的是大v的外观，结果座椅不舒服不考虑，然后再去看星，座椅，空间完美。价格却谈不下来。然后超预算不考虑。 转身去了隔壁长安，说实在的，在懂车帝上，我第一眼就相中了二代55p的颜值、内饰。看了实车，更爱了。座椅，空间虽然比不上星，但是比大v好太多了。关键是价格合适啊。而且动力牛啊。动力可是甩了星几条街哦。 【空间表现】 乘坐空间很不错，我老公183的个子，坐着副驾驶不顶头，坐后排不顶膝盖。后排坐两个成人+两个小朋友，父母说不觉得拥挤。 【驾驶感受】 动力对于我一个新手女小白来说，超级满意，驾驶模式调到标准模式，不用深踩，基本都能当领头羊。大大的满足了我的虚荣心呀。油耗8点多左右呗。就算表显6.4，我也当它油耗8个多。 【提车价格】 裸车价112900，保险+车船税+交强险4600，碰巧碰上了购置税减半，成交价12.3。 送了一些基本的，3年6次保养，脚垫，后备箱垫，底盘装甲，车窗膜。简直不用再操心啥了，一步到位了。是真香啊~ 油门共振，车窗漏雨，异响这些问题都没发现。 看车过程中，很多朋友都劝说不要买国产车， 国产车不好。当时我的想法就是，那咋办？合资车，资金又不够，关键是我不喜欢合资车的颜值和内饰、配置。 在合适的资金内，买到了自己喜欢的颜值、内饰、配置。而且手头还稍微宽裕。多香啊！！ 而且，懂车帝55p车友圈的车友群里，车友们很热情，有什么不懂得问题，只要在群里发问，都能及时出来沟通帮忙解决。尤其是圈主MR蓝胖子专属。都能提供给我们好多帮助和解答，避免我们踩坑。 在此，我要特别感谢圈主MR蓝胖子专属的指导。让我在日常用车上和日常保养上少走了很多弯路。给你一个大大的赞！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

第二代CS55plus 领航 原子灰 科技简约风（卡其灰内，外面金色饰条） 提车三大难? 车子性价比高，造型时尚，顶配的领航，配置很不错，对新手很友好，各种驾驶辅助帮助很大。 对比h6,虎7，欧尚x5,cs75p,最终选择二代55p。 【亮点配置】 颜控 小安你好 540°全景影像 各种智能驾驶辅助 iacc集成式自适应巡航 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 驾驶体验，新手司机方向盘挺容易适应的，转向很灵活，很精准。而且还可以设置三种转向助力配合。 动力的话，普通和运动模式，在前100时速提升很积极，再高点也没开过，就不知道了。 作为新司机，只是觉得领航的配置挺不错的，各种辅助驾驶，并线辅助，防碰撞预警，后视镜来车提示，车道偏离指示灯，iacc集成式巡航等等，以及540°全景影像，真是帮助太大了。 目前，车友说的雨刮异响，踏板在1800-2000转的时候会震动的情况，还没遇见过。（也有可能新手感觉不出来?） 紧凑型suv，这个空间基本够用了，后排支持4/6放倒。放倒后，可以睡两个人了，用来家用，总体空间满意了。 【油耗】 跑了两次高速，分别是6.4 6.5的油耗。但是重庆市区就认命吧，堵车的酸爽，沉浸式体验?。在市区至少8个油起步。 【购车经历】【提车价格】 2021.8.5 订车，一直配不到资源，启不到车。 2022.1.19才提车，只能说等车补贴拉满了，坚持的代价。 提车时，裸车价119900，落地价格14W，贷9。 优惠了2000预售补贴，10000等车补贴，保险4000，购置税9900。 最后算下来13W,等于用尊贵的价格，提了领航的车。 【最满意】 外观时尚，内饰简约。 车机系统目前丝滑流畅。 iacc集成式自适应巡航，很好用，比自己开车都稳。 各种科技驾驶辅助，特别是540°全景影像，对新手开车停车帮助是真的太大了，点赞好评。 【最不满意】 自动启停无法永久关闭。 自动驻车如果要用的话，每次都要重新打开，而且没有快捷按键。 车门下面容易脏，进水和小石子。不过有车友说可以贴魔术贴解决。 无法安装使用其他app比如网易云音乐。 因为qq音乐车机版本，有很多歌曲是没版权的，导致手机qq音乐上收藏的歌曲，在车机上并不能播放。 等红绿灯，停车再启动时，有时会转速提升过快，直接往突破2000走，这个可能就是车友说的换挡慢的问题吧。 希望长安越做越好吧，国产崛起就在今朝。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.1分“优秀”

3月1月定了这车，3月21号到车。等车时间的确长，因为当时订车刚好赶上有位帅哥把最后一台现车给开走啦，所以只能慢慢的等待下一批车子啦。用车的确着急，因为疫情期间还是乘坐私家车出行会更加的安全一些，后面销售小哥也向领导申请了挺多礼品，有500的油卡，还有三次免费保养卡，脚垫和行车记录仪都在交车前给安上啦，还是挺贴心的哦。无奈我们这里车子刚到家，就被通知在家办公啦，车子还没能开几圈呢，也和大家分享一下我提车的感受吧。 【驾驶感受】 1.轮胎比较薄，轮毂大车子的确好看一些，但缓存冲力的空间就小，遇到坑洼不平路感反馈比较大，看你是要追求好看还是追求舒适性了，问过几个同事都说宁愿要好看也愿意缓冲差一些，cs55plus就是这样的情况了，不知道打气少一些会不会跳动更少一些。 2.方向盘的大小刚好合适，但是这个形状不怎么喜欢，特别是打圈时候还是感觉没那么顺手，不怎么连贯。 3.动力够用但不能说太强，长安的发动机给我的感受是启动声音大，但后来会逐渐运行平顺给人的感觉是不稳定的感受。 4.和一些车身高的suv相比，cs55plus更低的底盘在转弯和高速上面的优势也更明显，转弯底盘有一把撑住的感觉，也有让我偶尔激情驾驶的胆子。 【乘坐体验】 1.空间还是挺充足的，毕竟车头短能够把空间更多的留给后排，放正的造型让头部空间也较为丰富。 2.隔音方面，这车勉勉强强，在低速时候能够比较好的隔绝外面的噪音，但速度起来后来自A柱的风噪就会比较明显啦。 【提车价格】 最后是提车价格当时是分期的，所以这个价格只是大家的一个参考。分了36期，月供1700,五成首付5.6万。 1.裸车价格113800 2.购置税:10080 3.交强险:950 4.车船使用税:420 5:上牌:500 6:保险:3840 总下来:13.38万左右 和大家的分享就到这里吧，比较刚提车也买跑多少公里以后有反馈一定及时追加。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

【个人情况】 人生中第一个贵重的礼物——二代55Plus。一份家人对我爱的呵护，是我上班路途中的避风港湾，生活途中的贴心伙伴。在外拼搏了几年返回家乡，拿出了部分积蓄再加上父母的支持，购买了二代55Plus这款车，为的是让自己踏踏实实的在家乡工作，服务家乡，陪伴家人。 【购车经历】 说句实话，购车的时候完全是个小白，对车并不是很了解。只是在网上根据自己的预算来确定目标车型，备选的车型合资和国产都有（逍客、xrv、创酷、H6、55P、75P）。确定车型后就去了当地的汽车城（4S店比较集中的地方）实地看车。在备选车型看到75P的时候，给我的感觉不是车身尺寸大了（H6、75P），就是内饰用料太省（逍客、创酷），还有就是超预算的XRV。都准备放弃，回家再慢慢看的时候，看到了另一家长安4S店里摆放着的二代55Plus，瞬间就被这台车的外观吸引住了，当即进行试驾了解，交谈过程中了解到仓库有一台现车，谈妥价格后就现场定了车。 【提车价格】 裸车价11.39，没有任何优惠，加上购置税，保险，上牌费，贷款6W分期3年，以总价13W落地。赠品也只送了脚垫，全车膜，抱枕这些。 【空间】 我的身材不算高大，身高仅有170厘米，体重130斤，但是对于这台车身不算小，仅有4米5长的二代55plus来说，空间是真的让我意外惊喜。座椅调整到一半的高度，不算太靠前，让自己处于一个舒服的驾驶坐姿的情况下，前面腿部还有一拳半左右的空间，头部还有一拳多一点的空间。然后在不调整座椅的情况下，后排乘坐几乎可以向后半躺着。真的应证了当时销售说的“别看车看着小，内部空间一点都不小”。 【内饰】 内饰选的黑红搭配，个人比较倾向红色，一个是看上去喜庆，洋气，二个是给人一种活力四射的感觉。中控台的设计布局很合理，置物空间分配有度，互不干扰，按键区不局促，稍微还有点开阔，再加上下部镂空设计，增加了一个较为隐私的置物空间。 【配置】 全车配置比较良心，尤其是对我这个新手而言，最好用的功能就是360全景影像了，在狭窄道路和乡村土路行驶的时候，能够从全景影像上查看车辆四周的实施情况，避免托底、掉沟的情况发生，还能在窄路会车的时候看清双方车辆的距离，提前做好规避，避免剐蹭现象发生。让我不满意的地方就是前排的USB接口，在中控台下储物空间的最前排，要么从主驾这边趴过去操作，要么只能下车从副驾方向操作，这一点很不理想。 【驾驶感受】 整体的用车感受还是很不错的。之前也没开过车，对比不了其他的情况，反正这车开着比较顺手，动力表现上很不错，ECO模式下的舒适、普通模式下的随叫随到、运动模式下的强爆发都体验过，感觉不像是10万级别的车一样。然后空间表现上特能装，内部空间还不局促，比较舒适。再就是上面提到的一些优点和不足之处，虽然没有完美的车，总会存在一点点小瑕疵，但是还是要以客观的态度去对待。 最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

【空间表现】 空间还好，我一米七八坐着完全没问题，可能是我调的比较矮，坐上面头部还有一拳空间。后排也可以，反正我不坐，过年出门我妈和我两个姐坐后面一点也不挤，就是后备箱有点小，平常肯定够用。 【最不满意】 也没啥不满意，就是起步油门踩到底前期明显感到一些无力感，不过下一秒就窜出去了，高速风噪，胎噪有点大，音乐放大一点能盖过去。三个月跑一万多公里了，油门共振没感觉到。雨刮器异响是有的，加点玻璃水就好了。 【购车经历】 完全对车不懂,也没打算买过车。工资完全不允许。本来过年是不回家，我爸非要让我回家给我买辆车冲冲面子去相亲。就那两天我才在懂车帝上看车，看了哈弗H6，现代35，传奇4。长安75。就看中75了，当时家里人让我选个合资车，带我去看了现代35，传奇s4，但是我对车完全不懂。也看不出来什么好坏配置，一心只想买长安75，但是问了几个店因为还两天就过年了，现车没了，只有55puss了，坐里面感受了一下。感觉还行，其实还是想买75。但是要等到年后，我就不想等当场付了定金。第二天全款拿下了。 【提车价格】 年前买车最贵了，只给优惠了1000，怎么谈都谈不下来。当时也没想多问几家看看，就买了，最后发票开了九万多，购置税9000多相当于省了2000块钱，全款落地12.8。 【驾驶感受】驾驶还是挺好的，360影像对于我这种考了驾照45年没摸车的人很 友好，平常普通模式就可以了，运动很猛，超车没压力。 【油耗】 市区开六七毛吧，快乐表肯定不准的。表上怎么算我也不懂，反正市区开表显基本七到八个，很少超过八点五的。高速六到七个不开空调。我一百块钱油显示两百续航，但是五十公里的路至少要掉70到80的续航，综合下来就六七毛。高速五毛多，两百块钱可以跑400公里，不开空调的情况下。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【关于个人：人生第一辆车】 坐标重庆，原计划今年年底收了婚礼份子钱再买车，结果购置税减半的政策到来，我就像被打了鸡血，想立马拥有一辆属于自己的小车。老婆喜欢55p的外观，app上了解后发现性价比也还可以，于是在各个销售电话的怂恿下，鼓起勇气揣着6万块钱进了4S店。 【关于购车：满意的性价比】 由于目的比较明确，基本上定了买这款车，到店就直奔55p展车进去坐了坐，可能是平时打滴滴坐了太多憋屈的轿车，咱小个子夫妻（170和163）在里面觉得真的很宽敞，坐后排腿差一点都能打直，内饰看没有太多塑料感，总之实车符合我们对它的心理预期，但是不能表现出来满意，绷着脸开始谈价。 （最终价格）做6万分36期免息，4s初次报价12.8万，最终谈下来11.8万，送脚垫，车窗膜，方向套，首保。再有政策补贴5000，合落地11.3，是很满意的价格。 【关于用车：驾驶感受总体满意】 （动力感受）作为年轻人的家用车是绝对足够的，跑过高速、市区、乡间小道、陡坡，1.5T加双离合完全够用。 （关于问题）目前开了接近3000公里，没有遇到过什么问题，车圈提到最多的车顶或车窗漏水没有遇到过，油门共振问题，在转速1700左右有轻微的振动，个人感觉不影响驾驶体验，可以忽略不计。 （关于双离合）从静止到30km/h的加速过程有略微的换挡迟滞，应该就是俗称的不平顺，但说不上是闯动，通过人与车的磨合，掌握到这期间的踩油门节奏就能很好地避免。 （关于方向盘）方向盘问题个人并不介意，做成双D型是为了方便驾驶人观看前方仪表盘，这个设计减小了看仪表盘时的低头幅度，是介于抬头显示和传统仪表盘之间的设计，挺有新意的，开过小半径弯道，双 D型方向盘没有带来过什么转弯困扰。 （关于油耗）从提车第一天起就在用小熊油耗进行记录，目前表显油耗在7.2L/100kM，小熊油耗实测为8.76L/100kM，使用场景几乎为市区通勤，高速占比10%，最近升高可能跟重庆夏天空调开的多有关。是中规中矩的油耗表现，期待首保后的油耗表现。 【总结：是我的爱车】 以上是没开过什么好车的新手开人生第一辆车的主观描述，欢迎各位车主和准车主多多指教。