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    长安CS55 PLUS尾部好看值得买吗_长安CS55 PLUS外观怎么样

    ·长安CS55 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1086人评价
    8万-12万SUV总榜No.21
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    8.79-12.59万
    厂商指导价
    9.29-12.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.59
    • 外观
    • 4.08
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.57
    • 配置
    • 3.76
    • 3.52
    • 空间
    • 3.72
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.45
    • 操控
    • 3.57
    • 3.46
    • 动力
    • 3.59
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越L3.82外观4.10
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 博越L3.82外观4.10

    长安CS55 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    4.6优秀

    我是1月28号去我们当地的长安专卖店买的车,因为预算有限,刚开始准备买35p,中午忙完3点打算去看看车,结果年底了店里没有现车,但是今天预订过一两天能回来车,然后就准备定35,正在等待办理35的手续和贷款的时候,板车拉回来一辆22款一代55p,结果看了一下空间啥的比35看起来大,就有点心动,然后销售说那给你研究一下55吧,首付比35多出几千块钱,每个月月供比35多几十块钱,贷款利息也比35低,然后就决定要55了,晚上6点左右就把车开走了。因为大年初二要和老婆回娘家,所以就赶紧办理手续,在除夕那天临牌回来了。春节过后正月初九去上户,运气比较好,摇车牌的时候摇了个999的车牌,听说是刚放出来的号段。目前开了不到两个月,2600多公里,高速大概1200公里。 外观比较满意,看起来比较大气,前脸的中网也挺好看,贯穿尾灯也喜欢,还有双出排气,轮子尺寸也挺大的,样式也不错。 内饰挺好看,就是跑高速的时候感觉腿往两边靠的时候有点硬,要是腿靠的地方有软质包裹就更好了,车机基本功能都有,就是QQ音乐能同步手机的歌单就更好了。 配置基本够用,要是有个360影像就好了,还有定速巡航怎么用,不会用,兄弟们有用过的麻烦请教一下😬 空间比较宽敞,我坐在后排还有差不多两圈的腿部空间,对我来说是比较宽敞了。 驾驶感受的话,我城市驾驶平时开的经济模式,比较平顺,高速的话就得开普通模式,经济模式超车费劲,有时候有点坡度的地方经济模式也比较费劲,但是我比较注重平顺性,经济模式比较喜欢,跑高速用的普通模式。城市里驾驶8个油左右,跑高速6个油左右,高速开空调7.8个油。驾驶的时候有个问题就是基本上每次刚起步的时候感觉油门下边有个类似什么轴的细棍会响一下,不知道各位有没有遇到过? 有山西车友群吗?坐标晋中

    2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 图 0
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    2022-02-15

    念想lnlx长安55,欧尚x7,瑞虎7纠结中

    A你我专属一代耐看型

    zhouyougen2021款手动豪华路过,车龄10个月,公里数24800.表显长期油耗7.2,

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.7良好

    【个人情况】我买车的最直接原因就是有了孩子,现在的车子在孩子面前,就像房子在老婆面前一样,慢慢的变成了刚需。人活一世,为父母、为家人、更为了家庭,所以必须买了。虽然车子属于消耗品,但它既是为了出行的方便,又是为了家庭的颜面,更是为了作为男人的一片私有空间。 【外观】外观方面我个人评价给出4分。主要体现在外观设计方面。 前脸:夸张的进气格栅占据了近五分之四的横向面积,加上我这灰色的外观颜色,搭配上前面两个大灯,有一种“他大哥UNI-K“上无边界前脸的感觉。 侧颜:侧面看上去整个一个小胖子的既视感,给人一种敦实可爱却又有点壮实的感觉。 尾部:尾灯的形状和颜色处理的比较吸睛,透明外灯罩里面搭配黑红色内灯罩,有一种熏黑却又不是熏黑的感觉,整个尾灯组形状并没有夸张的大,相对其他车型来说还要小一点点,搭配在整个圆润的尾部造型上相得益彰。上面的黑色尾翼作用大小暂且不论,在整个尾部设计上属于点睛之笔。 【内饰】内饰毫不夸张的给出4分。简约中透露着个性,简洁中隐藏着科技。黑色与浅咖色双拼的仪表台、双拼的座椅加上三拼的四门内饰板,处处都显示出一种协调之美,毫不突兀。仪表台上的简洁与中控台上的各种按键形成了鲜明对比,一个简洁明了,一个紧凑清晰。但在实际操作中,一点都不显得麻烦。 【配置】尊贵型的配置我给出3.5分。全车6气囊的标配是亮点之一,360度+180度组合而成的540度立体影像系统对于我来说是一个非常有用的功能,不论是停车,还是途径比较拥堵的大街小巷,都能为安全行车保驾护航,是亮点之二。当然缺点就是四个角处于监控盲区,但是车尾有距离感应雷达,车头却没有,这一点属实有点拉胯。 【空间表现】空间上给3.5分。要说二代55P有多宽敞,只能说是内部空间在乘坐上不局促而已,真正的稍微局促留给了后备箱。之前买车的时候对比过75P,同属于紧凑级SUV,驾乘感受明显要优于二代55P。不过我这185cm的个头坐进咱二代55P的车内,并不显得拥挤,至少头部距离车顶还有3指左右的空间,而后排基本上轮不到我来乘坐,以我老婆166cm的身高来说,头顶距离车顶那还有20多公分的距离,腿部还有一拳多的距离,这主要是因为我的驾驶位调整的比较靠后的缘故。后备箱的空间相比75P来说,还是小上不少的。过完节从家里返回的时候,家里人不停的往后备箱装干货,算上我和老婆的两个24寸行李箱,塞得满满当当也没塞下多少东西。 【驾驶感受】 整车的驾驶感受只能给3.5分。虽然二代55P的提速快,响应也比较积极,但是整车的隔音做的还差那么一星半点。轮胎的噪音在任何路面都异常明显的传进车内,路面颠簸的声音也很清晰的传进车内,再就是高速状态下的风噪声,随着速度从80码开始,逐渐增加,不把音乐开到9以上,很难压制住三种噪音的干扰。还有就是车辆在转弯的侧倾支撑表现不尽如人意,以40的速度转弯,车辆的侧倾过于明显,有种要甩出去的感觉,让人没什么信心。底盘的高度在SUV车型里算得上比较考前的了,在坑洼路面的通过性上能给我一定的保障。悬挂的调校稍微偏软,在农村那种坑洼不平的路面行驶,颠簸的感觉控制的比较不错,至少我的母亲乘坐这辆车没有出现或很少出现晕车的现象发生。 目前对咱二代55P的感觉就是这样了,更详细的用车感受还需要多行驶一些历程,多使用一段时间再做评价。 同时,特别感谢圈主“Mr蓝胖子专属“对我的指导!

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 72022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型 图 7
    2022-08-01

    JonXD低配车主路过,不想说话🙃

    猛闪四哥那半张好嘴你说的很对,我觉得把天窗给取消了,或者换成小天窗,我倒是觉得取消了天窗不用老是担心天窗漏雨漏水。天窗取消了换成前雷达更加实用安全。

    用户6254790864345总感觉这车小!

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    3.8良好

    不足之处:买车用了一个月左右,188动力的尊贵款指导价11.39,最后谈到落地12.4,什么也不送,净身出户。到目前为止,大问题没有,小问题主要是油耗比想象中的高,雨刮异响,刚起步时踩油门发动机声音大,减震效果不好,油门共振,更换内存卡一直提示格式化,坐车上感觉偏硬,胎噪大隔音不好,影音流量少,启停功能不能永久关闭,后排空间对比同级别车偏小,前排usb接口才一个不够用,明明有双排气,非得弄个假的,最后就是后排座的空调开了,没反应不出风。 好的方面:外观高端大气上档次,出门回头率高,底盘偏高通过性好,轮毂19寸很满意,大灯有个性非常好看,全景天窗时尚大气,智能机车系统响应及时,使用方便快捷,非常满意。方向盘刚开始不习惯,现在感觉还不错,动力方面还算可以,舍得给油基本上够用中规中矩,尾灯时尚大气,总体感觉十万出头的车子。算是性价比高的了。目前对车子非常满意

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    2022-02-09

    化工人666费油的很,很油老虎一样,就现在这油价,买得起都开不起

    ღ清风626长安这个标真的

    用户2590579414416跟我的UNI K油耗一样

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

    4.57优秀

    【最满意】 最满意的属实就是这车外观了,颜值没的说,炫影灰还有红色的装饰条点缀,取消了一代贯穿尾灯,尾部显得更加大气,D形方向盘慢慢用着用着就习惯了,没有遮挡住前面的仪表盘,可以更好地观察路况。 【空间表现】 后排空间足够,后备箱空间足够 【动力表现】 正常驾驶动力充足,运动模式下,动力充沛。 【油耗】 高速行驶6-7的油耗,堵车情况下,油耗偏高9-10个油。 【乘坐体验】 座椅舒适,个人比较喜欢 【提车价格】 全款提的车,八月五号预售就定了,有500定金抵2000和一天50的活动,将近优惠了3000左右的价格,全款落地12.5。 【购车经历】 从预售到车到,将近一个月的时间,总得还算是满意的

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    2021-09-13

    163994765豪华版分期12.3全包贵吗。欢迎大家点评

    不够勇敢573你好,这个副驾驶座椅是不是自动调节啊

    用户9949896855735现在长沙裸车价就是指导价,没有优惠,豪华版落地11万9千9,贵了吗?

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.64良好

    长安CS55 PLUS 2022款 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型 【最满意】 1.外观相当大气,尾部的贯穿式尾灯组点亮之后非常吸睛。 2.双色内饰配合平底式方向盘以及大尺寸的双联屏营造出不错的内饰氛围。 3.性价比不错。 4.动力相较于同级别车型表现不错。 【最不满意】 1.发动机噪音略大。 2.胎噪风噪较大。 3.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 长安CS55 PLUS搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩300牛米,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。就实际体验而言,这套动力总成整体表现算得上同级别车型中表现不错的,整体调校的偏舒适,虽然匹配的是双离合变速箱,但平顺性表现尚可,在低速蠕行时并没有出现明显的顿挫。 【乘坐体验】 座椅柔软度尚可,但坐垫长度略短,会影响一部分乘坐的舒适性。

    2022-02-17

    Jetaimeatoujoursm车机偶尔卡顿人机交互功能太单一

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    3.79良好

    【满意】 1.最满意的其实是它的外观,我个人挺喜欢长安CS系列的设计风格,V字形的前脸看着挺运动大气的。并且车身尺寸不大不小刚刚好,比较好停车,全家人都可以轻松驾驭它。 2.尾部的熏黑式的尾灯配上车顶的领航灯在晚上看非常帅气,很有运动感。 3.内饰同样吸引我,这种宛如科幻飞船的小设计我觉得挺好的,并且功能分区挺合理,实体按键+触控屏我觉得使用很方便。 4.座椅与内饰都是双色拼接的,很有设计感。 5.对于一台10W出头的车,配了19英寸轮毂,后雷达+倒车影像、定速巡航、天窗、皮质的多功能方向盘、大屏、LED远近光等以及自动空调,我觉得算性价比很值得了,国产车没发力之前这个价位买到的合资车配置都很差。 6.后排空间表现不错,符合这个级别应有的表现,如果满载也可以让每个乘客都有一个舒适的空间,并且后排的座椅比较柔软,长途乘坐时不会太累。 7.后排座椅支持比例放倒,可以拓展出比较深的储物空间,偶尔搬家拉个大件它也没啥问题。 8.这套1.5T+7挡湿式双离合的动力总成油耗表现不错,并且是可以加92的油,比较符合家用过日子的需求。 【不满意】 1.跑高速时胎噪风噪略大一些。 2.双离合变速箱在低速换挡时偶有顿挫。 3.开起来有一定的大车感,不太适宜激烈驾驶。 4.新车状态下内饰稍有异味。 5.如果这个10W多的配置带座椅加热就好了。 【驾驶体验】 长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动豪华型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率188马力,峰值扭矩300牛米,传动系统方面,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成的表现还是可以的,与同级别竞争对手相比也没什么劣势。 整体加速开起来还是比较顺滑的,双离合变速箱在不是拥堵路段时的表现不错,可以察觉到它是在注意平顺性表现的,毕竟这个级别的家用车,平顺性还是挺重要的。但是受限于发动机的排量,整体加速是那种不紧不慢的感觉,且后段加速能力表现一般。 底盘同样也刻意调的偏向于舒适性表现,虽然是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,但是整体表现没有预期中的惊艳,虽然整体悬架在低速时过滤路面的沟坎震动时还算干脆,但是跑高速时面对大的路面起伏,会出现抛跳感,显得底盘不够紧致。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可,后排的头部腿部空间表现也不错,家用的话完全够用了。

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    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 62022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 6
    2023-01-19

    用户3302300737838最不满意是每个型号都有天窗。个人极度嫌弃天窗,只能放弃另选品牌

    国产才是未来之光我的就是这个车,说实话,操控非常之拉胯,全车最不行的就是底盘,很晃。很直观的感受,遇到大坑开快些就能听到悬挂打底的声音,转向系统还是可以的,虚位不大,如果你对操控有要求的话,这车就没啥问题,如果你需要操控和激烈驾驶的话,这车就不推荐了。

    Nererabandon我的油耗平均7个

    点评车型: 2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型

    4.06优秀

    作为第代Cs55pLus的车主,买车快两年了,感觉空间家用够用,乘坐比较舒适,第二排要是能支持背部调节就更好了!1.5T搭配爱信6AT的动力组合完美!油耗高速5—6个,市里7个多,保养还是比较实惠400左右,买车前比较了好几个品牌,最后确定搭载爱信6AT的长安cs55plus!比较喜欢车尾的,贯穿式尾灯!

    2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型 图 02020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型 图 0
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    2021-12-07

    该做的都做55用的是湿双离合

    烟台21款55P蓝鲸

    点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

    4.7优秀

    买了一个月的用车感受,动力还是可以的,加速挺猛,特码是高速上了一百后,很有推背感,不知道大家有没有和我一样的感觉,跑起来很稳,市区油耗8个左右,对于SUV来说这个油耗已经不高了,这样油耗还嫌高的话我觉得还是买电车吧,电车不烧油!外观设计时尚大方,尾部动感漂亮,赛车型方向盘,很有手感,好了就说这么多了,喜不喜欢个人眼光

    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 02022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 0
    2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 12022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型 图 1
    2022-01-23

    zawxf老哥办下来多少钱啊

    zawxf我的十二万四千多了 贷了9万 感觉有点贵啊

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。