点评车型:
2024款长安CS55 PLUS 第三代 1.5T DCT尊贵型
4.8分“优秀”车总体来说还是可以的。后排的空间略微有点小。配置方面氛围灯有些鸡肋,没有无线充电很不方便。车机方面有些单调,切换驾驶模式自动更换仪表主题没办法锁定,正常显示转去表的下方没办法调出小型数据。
温柔星星Rlh:仪表主题可以锁定的
用户3016574874045:黑色车顶是选配的吗
ffbfwren:无线充电也不方便,颠簸一下就要摆正位置,不如线实在,而且无线充电的时候你看手机就断开,还要在摆正,挺麻烦。除非出了短距离无线充电那才方便,
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型
4.6分“优秀”【空间表现】
舒适宽敞。一家五口坐上去轻轻松松。后备箱够用。
【亮点配置】
全速自适应巡航是真的好用。有些人说方向盘不好。这东西谁用谁知道。我就是冲这方向盘才买的 上不挡仪表盘。下不磕脚。
【油耗】
新手司机一枚。ECO模式都感觉很窜。估计是我油门没把握好。表显7.6.综合9.9
【驾驶感受】
都说有油门共振。目前没感觉到。估计还是开的少。后期再仔细感受一下。反正很丝滑。
【最不满意】
导航是真的拉胯。我都用的手机导航,大灯不行。远光太散了。还有一个是自动驻车每次都要手动打开。
【购车经历】
原本属于准备买比亚迪宋pro的。结果他不产燃油版的。后来在懂车帝上看到了长安二代55plus,当天去看汽车城看车,试驾体验了一下。感觉很好,当天就定了。不想碰到口罩原因,车管所关门。又耽搁了10多天才提的车。
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.1分“优秀”首先,看中长安二代CS55plus就是颜值!刚开始看车都是看的轿车,突然有次在大街上看到它的颜值就被吸引了,开始关注它了。
然后就在抖音,懂车帝,还有去4S店里和车展观看实车,深入了解了它的配置,空间等表现自己也挺满意的!
最后试驾觉得动力,操控都挺不错了。
新车回来快一个月了,现在行驶了将近2000公里了,百公里综合油耗在8.0L,油耗也在自己的预想范围之中。
购车回来一个是油门踏板共振给4S店反应了,还没有解决,然后车机系统在听歌时出现故障,出现嘈杂声,重新启动后好了。再一个需要吐槽的是自动启停不能永久关闭。
总体来说自己选择、看中的,基本都挺满意的,现在就是尽快去把油门踏板共振这个问题解决了,可能自己对于这点有点太过于执着追求完美了。
陕UV0801:西安哪家店买的?
用户9097860438063:技术还是不行
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.5分“良好”第一次过年时候买个车感觉被宰了,最不满意的就是价格了,3年分期带8万....啥都不想说,现在qq音乐播放显示啥意思,还有驾驶中心连接手机后播放不了视频
贰胖3T7C:你的十三万怎么那么贵看别人都在11以内
西尔维斯特军:请问这款车可以放手机支架吗,有地放没
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4分“优秀”【空间表现】作为家用空间够够的
【驾驶感受】驾驶很好,没有油门共振,庆幸!不过还得等首保过后再看
【动力表现】只要舍得给油,动力足足的
【亮点配置】非常喜欢语音交互功能,自动启停不好用
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4分“优秀”发动机没发现有顿挫,车机用着还可以,就是发动机自动启停这个功能不能永久关闭,每次上车要手动关闭
用户4545742680759:跑一千公里左右,动力就很肉
Violet1692:机盖有异响吗
窗外的雪糕:启停按键按下去,在缝隙卡一张小卡片就永久关闭了
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4分“优秀”价格嘛砍价技术不行,月底冲量的时候加上换车补贴、公务员减免杂七杂八的,最后10万元裸车价。感觉还是买贵了。
外观方面就见仁见智,反正我看着还行,没什么特别的槽点。
内饰方面嘛也没什么挑剔的,我也不是专业的,挑不出专业毛病。
配置嘛,感觉自己被销售忽悠了,买了走量的款。明明和顶配就差八千,被销售忽悠了感觉买中配最划算,试驾车是顶配,买中配到手后一开起来就感觉自己上当了。车机、功能什么感觉差一大截,好像车机芯片都用的不是同款,明显芯片算力不一样,有差距的。一下就醒了,上当了,是说4S点弄死不给中配和低配车试驾。为什么4S店销售只推中配?中配厂家利润高走量啊,原来顶配才是性价比充门面的产品,顶配才是真正的标准版,其他都是简配版,只有顶配才能发挥车的性能。就八千啊,遗憾死了。
空间方面,一家五个人没有三个及以上180斤以上的或三个及以上180以上的怎么都够用了。当然,你要把后排用来当床或者办公室那肯定小了,本人176,前排座位基本拉最后了,再坐后面依然不顶膝盖。
驾驶感受,本人16+年驾龄,开过保时捷卡宴、沃尔沃V40、别克君越、大众帕萨特、长安面包、哈佛H6等多种车型。这车驾驶起来还不错,方向盘没什么虚位,噪声什么的确实有,高速上胎噪大于风噪,但你得和同价位的比,对得起这价格。减震调教感觉有点问题,过坑显硬会跳转弯偏软侧倾。最喜欢自适应巡航这功能,那是谁用谁知道,自己找个其他车开个定速巡航比对去,自适应巡航舒服得那不是一星半点。
缺点。
1.都是老司机,高速上谁敢说自己前后左右随时都观察到了的,谁没被高速突然后面串上来的车吓过?为什么要减配后方车辆预警雷达?
2.变速箱有点傻,非要傻傻的按设定的转速才换挡,能不能学学大众,转速上来了收脚油就会加档。这傻车根本不懂你收脚油是啥意思。
3.动力和变速箱不匹配,你都1300转涡轮介入了,巡航设置应该让车转速不超过2000转呀,你结果要2200转才换挡,当然1800+转速可以手动换挡(我要你自动挡干嘛,用自动挡体验手动乐趣?)。这些都可以忍,但是你七档高速120巡航转速上2400什么意思?这不合理啊,虽然这转速保持120很稳定,上下浮动也就1-2公里,不过你油耗大啊,到不了7个油以内去,太坑了。总感觉你这动力配这变速箱差一个档,总是想挂八档。
4.车机系统应该设置一个复位或者重启功能,这十几天用车出现了一次自适应巡航失效的情况,显示开启了自适应巡航,但不起作用,只有人工操纵油门幸幸苦苦开到服务区熄火再点火才恢复。
5.吐槽一下空调,好好的自动空调,你自动个屁的内外循环呀,我还得看你脸色不是。有时候自动设定的是外循环还不让我手动换成内循环,换内循环就退出自动空调模式,我呸,一点不人性化。
6.下一个槽点就是刹车踏板设计反人类,我四十三码的脚都嫌太高了,自适应巡航的时候脚放上面脚累死了,虽然自适应巡航理论上可以不管油门刹车,但脚不放刹车上心里不踏实啊。解决办法就是座位要降到最低并尽量拉远座椅,不过只是稍微好点而已。我就想问问那些把座椅拉最前面的人,你们的脚还好吗?或者是你们都不用巡航的,全程脚踩油门?
7.我就想问问设计师你是触摸屏患者么?方向盘上面的按键让你设计得像触摸屏一样没有明显分割,我经常摸错,tm的又灵敏了点,明明是巡航减速动不动按到下面手动呼叫小安,尴尬死我了。方向盘上的按键是用手摸的,不是看着按,开车呢,你是要让我简单操作复杂化吗?
8.最后一个槽点就是前排储物空间设计不太合理,看似空间大,东西不好用。例如:1.放手机的位置你给我简配少了无线充电,我插上充电线手机就放不进去了,你让我得多尴尬?2.换挡杆下面镂空了大空间,感觉漂亮又实用,实际呢我很尴尬好不。前面是点烟器口,也是我不抽烟,我要是抽烟你这点烟器口怎么用?看不见还难摸到。好吧,我用来做车载手机充电器接口用,比较隐蔽就是线不好收纳,车载音乐的U盘插口也在这里哦,这空间还不能放什么重物。比如放瓶装水,万一一个急刹车,我严重怀疑我的点烟器车充和U盘能不能防撞,别一下就坏了。设计的时候动下脑子好不好,当然没有的可以不动。
最后上图晒油耗,提车半个月,满载5人跑了2000多公里自驾游,有最高去了海拔2500多米的地方,道路有乡道、县道、省道、国道和高速,长时间下坡的国道油耗最低到过百公里表显4.8L,爬坡最高也到过百公里表显10L以上,从接车到现在综合表显百公里7L,估计实际会多个0.3-0.5个油。纯高速抛开爬坡下坡满载开自适应巡航120油耗在7-7.1的样子,巡航100油耗在6.8左右,就这车的块头和重量这个油耗不算出众也不算太拖后腿。
吐槽就到这里,这车总体还是不错的,就不要问我几年后怎么样了,我也第一次买,通过试驾才决定买的,买车本来就像买盲盒,国产也一样有十几年不大修的,合资车也有月月跑4S点修的。个人观点不喜勿喷。
萝贝贝是个铁憨憨:哈哈 忽悠我好几次让顶配变中配 我就不我可以等 犟种哈哈
乂氼4515:公务员水平就是不一样
幸运风声qAI:多功能方向盘按键确实是不好操作,经常还要低头看看,还不实体按键最好的就是滚轮按键拨动
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型
4.5分“优秀”【空间表现】
乘坐空间嘎嘎够用,后备箱有一点小不过家用没问题。
【驾驶感受】
我一直用标准模式,动力随叫随到,高速超车基本上无压力,一档换二档有轻微顿挫,油门轻轻踩会好很多,发动机启停是真鸡肋,每次上车都要关闭,希望之后会有一键关闭吧。
【油耗】
买车到现在跑了1500多公里,有三分之一是高速,现在表显是7.7,我算了一下每公里大概八毛钱,表显应该差不多准的,别人说过了首保油耗还能降下来一点不知道是不是真的,这个
油耗在我的预算范围之内。
【最不满意】
新车异味非常大。
浅尝辄止ii:全款贷款呐
用户1855627039345840:新车有味道很正常。晒晒就好了
零度阳光0820:这个是红黑内饰吧,头枕是配的还是自己买的
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.4分“优秀”外观仁者见仁智者见智。我觉得非常好看。本来打算买缤智的。六月份本田加价。太恶心了。以为购置税减半价钱会便宜。比五月份还贵了几千。果断放弃。刚好隔壁不远有家长安4S店。一进去本CS55的外观吸引了。看了下内饰。比合资车用料确实要良心多了。最好跟现实谈下价格。感觉在自己预算内。前前后后跑好多次。最后才订车的。
【油耗】
油耗挺高的。基本上在10个油。可能新车吧。过了磨合期应该会降
【驾驶感受】
动力很给力,只要舍得给油。随叫随到。
【最不满意】
发动机启停功能,每次都要自己手动关闭。而且不能永久关。
【最满意】
还是外观。前面最好看。后面尾灯是尾翼式的。
【空间表现】
后排坐三个成人,一点都不挤。
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型
4.4分“优秀”车机很灵敏不卡,开起来很舒适,油门共振确实有感觉,其他什么毛病没有。驾驶起来挺灵活的,内饰设计也非常合我的口味,目前才开500多公里,没发现什么很让我反感的设计,就是车机不支持CarPlay 有点难受,自带软件的连接手机比较鸡肋,希望车机能够更新的更好,价格能接受,前几天,大暴雨,我特意开出去溜达了20多公里,完美,就是雨太大了,连路边的线都看不清,大雨的时候车内体验很不错,顿挫的话确实有,但我第一次买车,没车之前开车也比较少,不影响,加速绝对够,普通模式下,油门稍微带点,就让我有推背感了,运动我都不敢开,哈哈,还有几次车还没停稳我就拉电子手刹了,车立马就停下来了,伴随着比较刺耳的声音,吓得我以后必须停稳才敢拉手刹,噪音方面中规中矩,音响也很符合我心意,我是个重度听歌患者。总的来说,很满意。
大邋遢哥:看好多人都评论漏水
Mr蓝胖子专属:
大邋遢哥:漏水吗
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型
4.5分“优秀”【提车价格】代5W,全部算下来13.6
【购车经历】
比较简单,第一次买车,在懂车帝看的车型不多,预算15左右,实车只看了55,非常喜欢,第二次去就直接订了
【油耗】
目前行驶了700公里,平均在8.3左右
【驾驶感受】
没有啥大问题,因为是第一辆车,所以对目前的表现很满意,就是不开音乐的情况下噪音确实有点大,不过还能接受。还是非常喜欢的,每次停完车都忍不住要多看两眼😍,出现过一次小小的问题就是前两天开的过程屏幕突然提示车门没关,当时吓一跳,也不知道是哪的原因
【空间表现】
家用,家里只有一个小孩,目前对空间表现很满意
【最不满意】
自动启停真的很烦,老是忘记关,其他的暂时没有不满意的!因为纯新手司机,也不懂车。以后懂了再看😊
guantingwei:自动启停不能永久关闭是个问题,长安咋想的?
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.4分“优秀”还没开多久,还是挺满意的,有两点不太喜欢。
1.自动启停必须每次启动车子的时候去关闭,而不是一劳永逸。
2.主动刹车的判断逻辑不太好,昨天有两次都是,在正常的堵车慢速通行,可能是跟车近了一点,前年的车刹车,我其实已经把刹车踩了一半了(肯定是不会碰上去的),我们的车就使劲报警并马上强制急刹,车内的很多东西都滚了下来,人也吓得不轻,可以说很难受。应该优化一下,不要那么敏感。
执着者2020:我去年12月份提的车,对于主动刹车功能,我还没感觉到有这功能啊。
shout自作多情:这功能我高速上被紧急刹停被撞了,说多了都是泪啊
ZH真猪奶茶:我也在成都,落地多少钱
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.7分“良好”外观好看,动力也可以。配置想要的都有了,但是不想要的也有。油耗目前还算满意,正常78个油。但堵车的时候还是高,9个以上。自动启停不习惯,油门踏板会颤抖,总感觉踩的是一个正在震动的手机。后视镜电动折叠是车门开锁就开、关锁就闭、感觉很鸡肋,怎么不设置成通电打开断电关闭?
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.3分“优秀”【空间表现】
本人身高1.75,坐到车里去点都不显拥挤!家用车嘛这点空间足够了!后备箱也挺大的!
【驾驶感受】
虽然说10多万价格的车子,但是驾驶起来还是很美好的,隔音效果很不错。而且有三个驾驶模式:节油.标准.运动。我都是开的标准模式,省油模式有点肉!运动目前我还没开过。因为刚提车不久开标准模式足够了!
【提车价格】
我是2022.5.1劳动节提车的。贷款6万免息。总共落地12.6万!送了全车太阳膜,脚垫后备箱垫,灭火器!2次包养(不含首保)当天去看车当天提的!
【油耗】
因为我提车没多久,还没过首保!到今天13号了才跑300公里路!当天提车加了300块油变显示续航450公里!(提车前不显示续航)
【动力表现】
动力杠杠的超车无压力!
【最不满意】
不满意的就是,每次开车前都要去关闭那个自动启停,这配置是真的鸡肋!(个人觉得别喷)还有就是网上说的那油门共振到现在没发现!整体感受还是挺好的!……下图是新车上牌,贴膜,到拿到牌照样子!一个字:帅
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2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.9分“良好”这辆车呢整体感觉还是不错的。但是在开车的过程中会有一些细节上的方面可能有些不适应。首先呢就是这款车有发动机启停技术。何为发动机启停技术?就是每当你等红绿灯停车的时候,发动机会自动熄火。当你踩油门的时候,发动机才会启动,这对于新手来说的话,不是一个很好的习惯。果你跟前车离得很近,你只有踩油门的时候,发动机才会启动行驶。这样就怕有些新手踩油门的时候踩的很深,导致车辆直接追尾。建议还没有成为老司机之前,最好先不要用这个功能。其实也省不了几个油。还有一个就是自动驻车。这个功能一般我都是永久关闭。目前来说,暂时用不上。还有一点就是方向盘属于赛车方向盘。但是对于习惯用圆形方向盘的人来说,我感觉这个方向盘虽然有科技感和运动感。但是在际操作的情况下,我感觉不如圆形方向盘要好用。有的时候经常打方向盘的时候,会不知道打到哪了。不知道,转了几圈了。容易错觉,因为他是属于一个长方形的方向盘,在打转向的时候,我们双手交叉是打的时候会觉得很别扭。没有原型打方向盘那么顺滑。所以这是一点不好的体验,也是非常重要的一点。还有就是在开车上路的时候,我建议在启停方面或者是30km以下的速度是用经济模式比较好。因为这样虽然车能肉一点,但是起码在启停。还有低速行驶的时候会感觉到顺滑。平稳加速和平稳减速。标准模式合合在30~80左右。这区间我建议还是用标准模式比较好。动力要强一点。如果在低速上的话,用标准模式你会感觉到发动机有点空转。低速行驶踩油门会觉得不太稳。车机导航那就更不用说了。话特别少。我建议的话,如果是老司机对于道路熟悉的人用车机就可以了。如果是新手对道路不是很熟悉,我建议还是用手机导航比较好。在开车的时候,这款车的a柱盲点比其他的车来说比较宽。就是忙点,能有点大。所以说在开车行驶的时候,尤其是有行人路的时候,一定要侧头看一眼盲点遮挡的地方。也许就有人在那儿站着。但是你却看不见。这就是我开车的整体感受。整体来说,这款车还是不错的。外观上,内饰里边都相对来说属于中等偏上的水平,让你看不出来这是价值十几万的车。整个车基本上电子元件是比较多的。跟合资车来比的话,可能在维护方面能更好一点。因为合资车基本上机械方面比较多。空间上也是很不错的。对于整个车长宽高来说的话,很适合家用,也适合个子1m8以上的人。对于家用来说,这款车是相对比较合适的。如果你看好这辆车了,我建议还是买中高配的比较合适。看你自己的需求。我认为尊贵就已经是够用了。如果想追求更好的驾驶体验,可以来个顶配的领航版。让你有一种更科技的感觉。很多细节我就不一一说明了。其他如果你想问的东西,基本上都是没问题的。都是满意的。如果有什么不好的地方,我就指出来了。希望你们能来到五五plus第二代大家庭里。
最后感谢圈主Mr蓝胖子专属帮助!
溫山饮水:不建议长期使用经济模式,标准模式就可以应对大多数情况了,想省油单次油门别踩那么深,长期用经济模式行车电脑会记住你的驾驶习惯,这样车子会越来越肉,等你需要提速的时候它也上不来了
依然•饭特稀:第一次听说自动驻车不用的,等红绿灯一脚刹车停稳就可以松脚了,不用一直踩着也不用拉手刹,最方便的配置,绿灯一亮点下油就直接走,不用送手刹,很方便的啊
起名真难YYDS:方的不知道打了多少,圆的不是更懵逼