点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型
3.86分“良好”【动力表现】
一直开的都是经济模式,超车的时候动力一般,回头看看运动模式和标准模式的动力
【油耗】
市区7.5左右,高速6点多,因为刚提的车,慢慢还会降下去吧
【驾驶感受】
操纵性很好,方向盘很好用呢
【最不满意】
提车两天了,车联网认证还没有审核通过
【乘坐体验】
买这车的时候就是感觉动力还不错,在一个就是空间不错,顶配的也是运动座椅,舒适性还是挺不错的,主驾和副驾都是电动座椅加热,空调温度上来的也快,冬天还是蛮棒
【保养】
目前还没保养去呢,四儿子店说赠2年四次保养,希望不会反悔吧
【空间表现】
4米6左右的车长,空间足够,前排和后排空间非差大,前排座椅调到开车舒适位置,后排还有2拳左右的大小,头顶也有1拳空间,本人身高178
总体还是特别满意的
我是一束光5:最新油耗,嘎哈哈哈哈
涯馬扑朔:居然有一直开经济模型的。。。。
君子以自强不息一一:运动模式发现新世界
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.07分“优秀”10.7下订到11.12提车,等待期不算长。整体来说相当满意,以下观点仁见仁,智见智。
外观:大气而又不失个性的前脸,饱满与性感的屁股(分体式熏黑效果尾灯),相当的哇塞,吸睛点之一。
内饰:错落有致的双色系中控台搭配与之遥相呼应的两块屏(仪表和导航),层次感满满。唯一遗憾之处,设计师可能不是近视,忘了眼镜盒这个东东!!!
配置:选的尊贵,该有的基本上都有了。标配6气囊,主动刹车,自适应巡航,车距提醒及控制,360°全景影像,语音控制,远程控制,安全性方面诚意还是很足的,尤其是360°全景影像,车辆在转弯或者通过比较窄的地方时会大屏显示实景,路径以及距离,这点很奈斯!
空间:本人双180大个儿(应该算大个儿吧…),不管是前排还是后排,相较于同级别的来说,还是比较宽敞的(后排还能翘个二郎腿…比两田那缩缩的舒服多了…)
操控:很多人说方向盘丑,影响驾驶,不认同也不苟同!目前已经行驶了400多公里,操控性还是比较得心应手的,转向上略微有那么一点点虚(我是和东瀛宝马相比较),但是实际上不影响驾驶,可能有点吹毛求疵了。
动力:1.5T推动近1.5T的车身,一点儿也不肉(这里的肉并不是舍不舍得给油门)。经济模式下的循序渐进,普通模式下的平淡无奇,但是到了运动模式下,瞬间欢快起来,甚至有点跳脱,如野兔般灵动!
舒适性:行驶上:整车滤震很不错,路感很清晰,行驶中80以内噪音控制的很不错,以上风噪逐渐明显(音乐开大一点就搞定了…)!乘坐上:都喜欢说日产大沙发,日产大沙发,沙发得罪你们什么了,要这么产(滑稽一下)……座椅整体舒适性很不错,柔软度很舒服,支撑性和包裹性比较强,尤其是后排,国产大沙发啊,怎就一个字舒服来形容!!!
以上就是个人观点了,不喜勿喷!不喜勿喷!不喜勿喷!现在的国产已经不能和以前的国产相提而论,闻国产而色变了!当然个人喜好也是挑选爱车的重要因素,萝卜白菜各有所爱嘛!
考公买车:为什么你们还得等车,我们小县城都直接有现车的
hyhy浩宇:希望我的白色金边尊贵这月底能到
心懃721:全下来多少亲
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型
4.79分“优秀”外观内饰年轻动感时尚,回头率很高,今天去上牌,被一堆人围观老半天。
配置轻松满足日常家用,自适应巡航省心,主动辅助功能齐全,安全性比我之前的车好多了。
空间家用问题不大,美中不足后排中间有两厘米的地台,还可以吧,不影响大局,属于基本纯平的类型。
有劲,提速快,动力足,油门准确指哪打哪,没有迟滞,我一直用的标准模式,ECO就是个笑话,那玩意是针对CVT变速箱功能,双离合不适用,齿轮比是固定的,不可能是真ECO的,运动模式还没用过。
操控性很好,方向灵敏,异形方向盘很容易上手,特别跟手。
油耗也可以,毕竟1.5吨车重和SUV车型在那里了。
胎噪满意,可能是领航版轮胎静音效果好点吧。没上高速,国道100噪音比较满意。
看很多车友发帖说油门踏板震动,雨刮器声音大,换挡顿挫等问题我目前没有发现,车机也没出现卡顿死机,以后慢慢观察吧。
我记得我提车头天夜里做了个梦一和声音问我你有啥愿望吗?我回答:明天我提车,让我的车小毛病少点吧!所以我的车小毛病目前真没发现啥,至少其他车友发的毛病我没碰到,包括换内存卡,通着电直接换卡,直接就识别了。
目前来看总体我对二代55还是很满意的。
后期用车有啥问题我会直接在群里发出来的。
山枣319:对了,这是我车的价格,大家参考一下
风太大2021:我感觉自己的尊贵也尊贵了12.4太尴尬了
用户2681497946354:12万落地。卧槽
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.86分“优秀”外形:外形霸气,很符合年轻人审美;
内饰:内饰很赞,使用电子档把很酷,这个价位很难遇到,中控设计合理,大气,座椅用料充实,很舒适,红黑内饰颜色感觉很前卫、大气;
配置:这是一个亮点,配置很丰富,这个价位的配置只有在合资品牌20万以上的车才有,性价比高,最实用的就是360度全景影像,完全摆脱了倒车扭头的局面;
操控:很爽呀,想省油就用标准模式,给你温柔舒适的驾驶感,如果想要爆发,运动模式会让你像个战场上的战士,怒吼着往前冲,瞬间的推背感就像起飞的飞机,让你怦然心动;
舒适感:城市道路感觉很舒适,静谧,但是在乡村道路还是有颠簸感传来;
油耗:提车的第四天就跑了趟高速,百公里6.4l油耗有点的惊喜,就是在平时上下班走的城乡结合道路也就百公里6.8l左右
谎言代替诺言270:个人感觉内饰没上一代好看,特别是方向盘
头条用户:方向盘使用感觉如何?
用户9478559151030:落地多少钱我桂林的准备入手尊贵
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.5分“优秀”从去年一直在关注长安cs35p和55p系列,但是一直下不了决心买,因为说不上喜欢,也说不上不喜欢,今年二代55p一出,感觉是自己想要的,试驾了下感觉不错,就决定买了。
内饰不错,就是座椅黑红拼色感觉没有纯色好看,还有就是方向盘形状的设计让人视觉感觉不习惯,但是开几次就好了,单手打方向一点也不影响。
【最满意】
外观。二代外观确实比之前有了很大提升,看着确实不错!
【提车价格】
11.29 送了3年6次保养,全车脚垫和后备箱垫,挡泥板
【油耗】
目前只跑了二百多公里 平均显示8.2
【驾驶感受】
感觉动力操控各方面都可以,目前没有感到换挡顿挫。
【最不满意】
提车当天就感觉到了踩油门有点震脚,之前开他们试驾车没有这种感觉,开朋友其他的车也没有这种感觉,现在还没去4s店检测看到底是什么问题,刚看车友圈发现了几个车友也存在这个问题,后面继续关注这个问题
【空间表现】
空间感觉可以家用完全够了,就是后备箱感觉不是很大,这个价位区间,国产车大多轴距都在2700了,55p 2656的轴距确实小了点
【购车经历】
搞不懂为什么大多车主都订车等一两个月还等不到车,而4S店隔三差五还有现车在卖,我就是一直在观望,不想订了车再等几个月,10月23日挨着给4s店打电话问了下有没有现车和价格,其中有几家店有现车,最后谈了家现车优惠1000块,送3年6次保养,全车脚垫和后备箱垫,挡泥板。还有比这更优惠的,没敢去,怕有套路。付了全款,当天没拿到合格证,说是抵押在银行了,几天拿到合格证都让写在了合同上,当天临牌也没有就开走了车,第二天通知去取了合格证。12123上选到了陕A的牌照?
【销售态度】
态度一般 当天提车连杯水和中饭也没混上
沉默是金mq:这款车很好看的,就是那个方向盘的造型,我没有选择它
白若曦a:21款车主默默的离开了
小江小河是我:二代55P确实好看,我去年11月提的11.39,开了两个月,感觉换挡不是很顺畅,有时2.3千转了还不换挡,发动机噪音大得很,大家觉得正常吗
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型
4.21分“优秀”在今年四月份的上海车展上,长安汽车发布了一款他们的热销车型的换代车型,无论是内饰还是外观,都有了很大的变化,加之他比较亲民的售价,在同级别中真的算是很让人感兴趣的一款车。外观上,新车较上一代车型有了很大的变化,看上去和长安的UNI-T很像,整辆车秉承着新科技智慧美学的理念进行外观设计,前脸部分,光影渐进式格栅搭配银色的镀铬装饰条,在灯光的照射下看上去很精致。侧面设计就显得中规中矩了,整个的腰线很高,侧窗比较窄,这也更加凸显了运动感,并且细节处的红色点缀也是将运动气息进一步的加强了。车尾部分,两点式的高位刹车灯放在了凸出来的尾翼上,非常具有辨识度,两侧的后尾灯也是采用了细长的样式,点亮后的辨识度也是不错的。进入到车内,新车内饰部分的变化更大,也是采用了长安最新的一个设计理念进行设计的。前后错落的屏幕看上去很有科技感。中控屏下方大量保留了实体的空调控制按键,这一点还是不错的。座椅不论是包裹性还是软硬程度都还不错。空间上,坐进这台车的后排,腿部还有一拳多的空间,头部有一拳的空间,这样的空间表现在紧凑型SUV中真的是属于不错的水准了。把车开起来之后,这台车给人的感觉也是非常好开的,动力的表现是很充沛的,想要并线超车也是能够轻松完成,并且整个油门的响应也是做的很好的。底盘悬架方面,支撑性给的很足,不论是过弯,还是对于路感的反馈做的都不错。总的来说,新车整体表现在同级别产品中还是有着很不错的表现的。
用户9208105903513:原子灰
鲁安涛L:这是原子灰色吗?
鲁安涛L:这是什么色
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.57分“优秀”提车一个月跑了三千多公里了,买的是中配自动尊贵版本,是第一台车。总体感觉还可以!
内饰很棒,空间完全没问题,方向盘太牛了很不错好开!现在手搓完全没问题很轻巧但是容易误触语音键。
动力很充沛,时速90油耗7个左右。加了400油开800多没问题!
1.最满意的就是动力,标准模式超车没问题 轻轻松松!上次和一辆沃尔沃飙上了,150一点不虚。车体很稳!但是路面不稳的话还是不要高速。总体来说 建议入手!
沉梦旅途:请问你这个车身叫什么颜色?
失控的灵魂:每次上车都要关自动启停 开自动驻车 点保存驾驶偏好好像对两个不起作用 这个你有没有啥好方法
糖葫芦山楂:我感觉方向盘回的有点慢,有些时候干脆不回,有这种情况吗,才提的新车
外观简洁大气,内饰好看座椅舒服,配置方面,我买的是低配,配置还是很丰富,比合资车性价比高,还人性化,操控性很好,方向盘也很稳,油耗真的可以接受,市区才6.5个油,高速5.2,就是音响一般般,长安颜值动力舒适真的没得说,而且性价比高。
点评车型:
2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型
4.5分“优秀”外观每个人看法不一样,我是最喜欢55plus的贯穿尾灯,前脸也比较好看。内饰也是比较喜欢的风格,就是少了空调温度加减按键,还有没有车内后备箱开启按键,厂家在这个上面抠门简配真是不地道。我买的自动炫动顶配,配置还可以够用,360全景影像非常高清,比cs75p的360清晰太多了,这也是我选择55p的重要原因,还支持360度行车记录仪,非常棒。空间的话刚刚好,够用,车要是再长10厘米就更好了。操控的话感觉还可以,底盘挺厚重,六十多时速转圈悬挂支撑还可以,提速也还行,舍得深踩油门提速很快,主要是看中了爱信第三代6AT。动力只要舍得给油不会让你失望的,上陡坡力气很足。乘坐舒适度也不错,悬挂不软不硬。这款车家用完全没有问题,偶尔走点烂路也没用问题。
韋666:多少落地
别奢望别指望:我那亏了吗?所有一起13万,按揭首付加其他7.5万,贷5.5万,三年免息
聯合國皿犯:你打转向灯的时候,日间行车灯会不会熄灭
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.94分“优秀”选来选去,选到眼前一亮,两口子同时相中长安CS55PLUS蓝鲸版灰色,立马下单。2020年9月29日提车,30日上牌,10月2日开始小跑了2000多公里,游玩了一圈,操控性、稳定性、舒适性没得说,特别是油耗很满意,比预期还好。
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型
3.64分“良好”长安CS55 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。在市区驾驶,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,轻踩油门,可获得不错的动力反馈。当时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出。个人觉得高速路段才是它的“主场”,随着速度的提升,油门变得非常轻快,升挡和降挡都变得积极,操控感更强。
【转向】长安CS55 PLUS转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【底盘/隔音】长安CS55 PLUS底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【减震】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。
Susan大嫂:油耗高吗,你是哪里买的,落地价多少,我是苏州的
吃瓜群众呀啊哦:下午刚试驾了,调到运动模式,踩油门下去二到三秒才开始发力,是我技术问题还是什么情况没搞懂,有专家没
彭79504192:看了那么多评论,就你说的不一样
点评车型:
2020款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.36分“良好”外观很时尚好看,比较的年轻运动。因为整个外观采用了家族式的设计风格和语言。内饰方面也比较简约大气,显得很动感。因为整个内饰采用了全新的设计,更加迎合年轻消费者的审美。空间有点小了。因为后排空间显得有点挤,不够宽敞。操控一般,因为整体的调教还是偏舒适的。动力表现一般,因为采用的是1.5T发动机,没有什么推背感。舒适性很不错,因为整个座椅的包裹性很不错,也比较的舒适。