点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

3.9分“良好”

二代尊贵炫影灰，黑红内饰 【购车经历】 5月4号定车的，23号提车，车是5月3号生产，还挺好，用了圈主看玻璃的图片攻略???，图片放下面了，挺好使，玻璃，轮胎都是3或者4月的，验车自己慢慢看，对一对车架号，试试各种功能，看看里程，然后外面漆面有一个一厘米的轻微划痕，别的没有，不计较（其实去额外要了300块钱售后券??总计1千）提车最后来介绍4000多块钱的额外两年延保，抱歉，之前攻略过了，果断拒绝 退，退，退‼️ 【空间表现】 很赞，之前试乘轿车，吉利 比亚迪，包括长安自家轿车，感觉顶头，我1米82/83这样，后面果断选择SUV，从75，看h6，看哈弗大狗，传祺。合资直接排除了，我准备13以内落地的SUV，合资咱够不上对吧🌝🌝，就让合资保值吧，买车得买适合自己的 ，你是给自己开车，不是听别人开车。 然后看55，6气囊，全系都有，包括其他配置都挺好，主要有主动刹车，自适应，很好，最后直接锁定了55p二代尊贵 【提车价格】 二代尊贵落地全部11.85万（包括月供利息） 因为12.53万加0.21月供利息（贷款多，贷款7.5万，3年，月供中有2140元利息）但是减去了厂家直播间抢券8888，提车时车罩没了，厚脸皮要别的，要了吸尘器，还有一个灭火器，还有新的5张100维修保养通用券（合计10张），对比全款买车多出了1500贷款手续费+1152+2140利息。所有大家有钱一定要全款呀！ 【驾驶感受】 开的舒服就行，可不能光踩不走，方向盘，我第一辆车，开起来很顺手，很舒服，不知道大家怎么看，重点，标准模式，想超车就超，动力很足，没敢开运动，听说很窜！踏板没有感觉到什么抖，5月3号出厂的，也许解决了？刚提车就走国道加高速回家啦，这国道省道真不能走，尼玛都是大哥，把我包围，开着音乐的我都有些紧张?，ai语音很好用 就是开导航的时候要注意，不能提到部分关键词，它是免唤醒小安的，直接执行，参考下图 【油耗】 最近两个月实测小熊7.8~8.1，全程空调。也不在太在意这个，实话说踩的比较狠，但是开起来很舒畅，头一个车，听有人说顿挫？风噪？，咱骑了3年电动车，这价格，我觉得很舒适了，没有感到顿挫 或者油门振动（这个我觉得能解决的都不是问题，振了就让4s帮我按圈主方案扎上，不计较）但是，在上周，偶发了一次，刹车振动，哦谢特，开发了新bug，当时是125km定速巡航，脚放刹车备着，可能有些快导致，点一下刹车，再重定速巡航，后面就一直不振动了，当时以为中奖，心都凉了。风噪这块，到130km我觉得就比较明显，因为音乐有点压不住，120/110，个人是感觉挺好，车内交流不用大声，正常沟通。现在开车谁不听点小曲呀。关上窗户静置，外面人说话基本超难听见，隔音可以 【最满意】 音响，头一辆车，咱也没听过柏林之声啥啥的，这个车上的个人感觉可以，比无品牌好多啦，可以设置音效还有低音炮。 舒适度，挺好了，过颠簸，很干脆吧，坐同事一些宝3，雷萨，凯迪，没他们车驾驶支撑感强吧，他们都是轿车，小5过弯感觉支撑还是软些，设计为了家用，为了舒服，理解，不过对我来说，不颠，不乱晃，挺扎实，挺满意了，然后就是540摄像，建议透明度开到能看清一点轮胎，新人超级福利，停车随便来，我纯新手，停车基本1到2次进退，直接进，清晰度，反正对比逸动，很清晰，比别家车吗我不晓得，没注意看，不过这个东西越往后发展肯定越清晰，还是55够清楚 吐槽一下，官方555膨胀礼（5月订车，月底前要提车，这个是5月当月的活动）是给很多东西（我的其中1000油卡，品牌太阳膜 没了(ꐦÒ‸Ó)你个老六，也没想找4s解释，我都能想到要说什么，油卡给你优惠车价啦，品牌太阳膜 因为官方没有写清品牌，随便给个杂牌染色膜，也行~所以4s送的膜我贴都没贴，去了就让加钱换好的！各位车友不要中计，有钱的自己出来好好选）现实情况和官方宣传不一样哦，各位自行沟通哦，5月的官网活动，反正，你要全，估计4儿子不让价，你不要，也吃亏，反正都是商家赚，解释权在店里，之前有一篇论文，最后的总结就是，所有的营销活动都是为了盈利，嗯，没错……！！！要不是抢到厂家8888代金券，咱能这么快下定吗？ 6月好像还有这个555，不过好多车友都没拿到全部福利 最后分享一个快捷语音指令，不需要喊小安你好 非常实用(ง •̀_•́)ง

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

3.9分“良好”

【个人情况】 自打结婚组成了小家庭之后，小电动虽然能够承载着短途的需求，但无法承受中远距离（三个家庭）的特殊需要。所以购买二代55plusP算是给我们这个小家添置的一个大物件。 【提车价格】 落地价12.2万，贷款6万，分期2年。 【外观感观】 从前脸来看镂空式中网，前头较平缓，满满霸气的感觉，不像部分车型的车头是急转向下的，给人一种曲线柔美不硬朗的感觉。二代55plusP这点做的就很好，硬朗的前脸带着一点小小的彪悍。 侧面的第一眼感觉会发现车身有点短，这也符合4.5米的车身长度，但是就是这种“短”，让侧面的圆润中带的些许棱角，显得更为收放自如。车门下沿的一处金色饰条，在整个侧面乃至全车观感上，形成了一种反差之美，凸显了整车外观的个性之处。 【内饰】 内饰的设计显得比较协调，米色与黑色的搭配相得益彰，不会显得浮夸。用料上大部分地方摸着软软的，虽然也有一部分是硬塑料，但不影响体感和观感，不会显得廉价。 不同材料的拼接之处，衔接的较为含蓄，不会有那种生硬之感。 【配置】 运动式方向盘对于初次接触的人还是有些不适应，多开一段时间适应了还是感觉不错的，很大程度的增加了对仪表盘的视读速度。 液晶仪表盘的显示非常清晰，细腻。界面的布局在视觉上相对合理，既不松散也不紧凑的感觉。同时提供了四种主题模式可供选择，可以根据自己的喜好来变换仪表显示模式。 车机系统几点满意及不足的地方： 1、车载导航系统采用的是高德地图，导航规划可根据自己的要求来进行规划，道路信息实时更新，唯一不足之处就是高德版本未能及时更新。 2、可在车机系统里对转向助力模式（方向盘的轻、重）进行分别设定，也可以让这三种模式跟随应用场景的变换，而自动切换。 3、锁车自动升窗功能简直就是贴心之举，虽然这个功能的成本花不了多少钱，但是在10万级别的国产车上，都已经配备了这个功能，简直让人心里好感飙升。完美的避免停车熄火后发现窗户没关，还要重新通电关窗的尴尬发生。 4、有一点让人不解的地方就是，有时候车窗和天窗会自动全部降下或打开，这具体是个什么情况，会不会对车辆安全造成影响，目前为止还没弄明白。 【空间表现】 我这大体格子可能就是比较适合suv，海拔不高（173cm），宽度厚度足够可以（190斤）。轿车坐进去会有一点憋的慌，肚子直抵方向盘，但是二代cs55plus空间绝对棒，坐在主驾很是宽松，座椅靠背的贴合度较高，给我一种自己瘦身很多的感觉？头部空间还是跟宽裕的，足足有一个半拳头还富余，腿部膝盖距离仪表台还有一拳多，不顶腿给我感觉很优秀了。 后排躺坐着腿关节距靠背还有两拳距离，而且中间地台部分低至可直接忽略的高度，座椅软硬适中，可以称为车中沙发了，整车座椅空间的舒展舒适还是相当不错的。 【驾驶感受】 对于这台1.5T的涡轮增压发动机来说，普通模式下油门跟脚，动力随叫随到，随踩随有，运动模式下更显暴力，推背感相对普通模式更加直接和干脆，加速能力和爆发力相当不错。方向盘手感在中低速下显得轻盈，中高速略显沉稳，个人感觉开二代55plusP驾驶起来比较轻松，容易操控。 总结下来就是，二代55plusP这款车各方面满足我的日常需求，虽然优点和缺点并存，至少在我眼里，车辆的部分缺点不足以影响我对他的赞赏。 最后，感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

4.5分“优秀”

1.前传:17年耍朋友，20年结婚，21年买了房子，22年确实该计划买车的事情了，因为紧接着后面计划生小孩了。 合资or国产:我身边朋友有两派，有钟爱合资车的，有力挺国产车的，差不多五五开，且他们都是用行动选择，而非你买我推荐，我买我不买。日系，德系车主的朋友多，领克/吉利，长城，长安等也多。我是什么观点都能听得进去，我个人觉得国产是性价比稍微高一些的，再结合有限的预算嘛，而且本人本身也是为人民服务的岗位（后面会跟大家解释大客户的优惠），选择国产相信自己的品牌也更契合，故而考虑国产车。 2.为什么是长安:一是品牌背景，也算是根正苗红，历史上为了人民，为了D和国家做出了贡献的。二是长安的名字听起来很巴适，人生在世哪里奢求什么大富大贵，长长久久、平平安安足矣。三是市场保有量算比较大的了，不像小众品牌担心他有一天就没了，保有量大，后期保养成本相对较低，也拉高了后期市场保值率。四是长安干倒了好几个与自己合资的，也积累了一定的技术吧，加上挖来的设计师，外观设计属于第一梯队了。 3.新车or二手车:本人对于事物的接受度可能比较大，对于新车，二手车没什么特别的情怀，我的选择取决于性价比，而且大家都认为国产车不保值，掉价快那不就更加佐证了国产二手车的性价比！所以我就在各大平台关注二手车情况，包括抖音上的大主播（省会地区），以及结合车300 APP上估价，我觉得一年以内的准新车，不比指导价优惠3个以上，我甚至的预约下单了查博士，我去谈好价格，就做全车检查，没问题就付款提车，结果套路太多了，要么是中介帮挂的车，要么是引流的，要乐价格太高了，中途我还咨询个我做二手车生意的朋友（他手里没得这款车的哈，不然直接提了）的有关事宜。那时候我就在想，生意这么不好做的，你们做二手车还敢嗷价格，遂放弃，买新的吧。 4.试驾:试驾了四次吧，多试驾才能理解它，也试驾了竞品车型，75plus，结合老婆觉得偏大点，且1.5T属于小马拉大车，2.0T有点超预算了；欧尚x5，偏运动，不太适合家用，后排空间后备箱小了点；遂放弃。混动呢，实话实说超预算，纯电不太适合我们小家庭的第一辆车，虽然都去试驾了。 5.货比三家:关注了抖音上的汽车超市主播，帮提车主播，汽贸城主播，也加了4s店的微信我本地区的和省会的。我见过论坛上二代尊贵版最低落地价11.3不知道真假，但是，给我想象的空间，反正好事要多磨。四五月份，省会城市一销售给我打电话，落地可以做到12.2，我身边的老司机给我参谋说还可以少，碰巧那段时间有事情耽搁了。六月份，购置税减半政策出来了，我且为某些连夜涨价的品牌受众深感惋惜（某些合资）。我这边又跟销售确认了，原有基础上购置税减半，那不得再少0.5左右，这就是说11.7左右落地，是的，没有听错。 6.大客户:据本人不完全了解，长安针对公务员，机关事业单位，军警，消防，教师医护额外的优惠政策（厂家给的），0.3-0.5不等，最终结果是，不能叠加，有点遗憾，不能超过他们规定的优惠的上限，我不确定是不是被套路了。 7.落地价:本人的情况，不一定有参考性哈，权当是抛砖引玉，给诸位拓展思路。上牌自己上，商业险自己买，买了裸车上了交强险后，交给做二手车生意得朋友买商业险（全险，2500左右（返了我1400),帮我上牌，再帮我去4s店贴膜（上户要拍照，必须后贴膜）。裸车优惠0.5左右，大客户优惠0.5，年中活动可选择送电饭煲风扇和其他任意一个，大客户需要提交了资料等审核，说的是三个月左右，先交钱，后厂家返还，等拿到了再给诸君报告一哈，没拿到手的钱还不一定稳呢。最新消息：还有下降的空间。不过我已经买了，就无所谓了。商品价格有波动本来就正常，只要买的时候在比较优惠区间，就可以接受。怎么可能所有的好处都占完了嘛。 8.缺点:刚提车半个月，一箱油快跑没了，聊一哈简单情况。一是主驾空间小了点，他完全可以把中控台设计小点，给主驾预留空间哇，貌似比副驾驶还小。二是车头设计高挑了点，有点挡前方视野，虽然有360°影像可以辅助前方视野。三是钥匙没有点火开关，有时不太方便，暖车只能通过手机遥控点火，等1-2分钟，转速下来了再启动空调；再提一句，夏天真的安逸，手机遥控点火，遥控空调，等你下楼，温度都降下来了，不烫臀。四是不能手机遥控熄火，算缺点；长时间驾驶需要，停车后，最好不要马上熄火（就如同刚点火转速很高，噪音大，需要等一分钟，转速下来了再开空调，降低瞬时电流负荷一样），等他自己降温，没有遥控熄火，有点麻烦；本人不是溺爱车，它本是服务人的工具而已，当然尊重机械的客观运行规律，不矛盾。此外，目前油耗不具有参考性，首先是在磨合期，其次是跑高速多、以及家门口的快速通道多，论坛的主流声音是油耗8点几，还是可以接受的。 综上：我买我买了，你买我也推荐。 9油耗分享:磨合期8.5，有点偏高，主要是在市区道路跑。

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4分“优秀”

看车之前在懂车帝上大概看了看，第一款看的是吉利缤越，第二款看的就是55plus。 怎么说呢，凡事就怕对比，自己也不懂车，就想买一个10万左右的suv，也就瞎看，结果吉利的销售感觉问啥啥不知道，就直接去了长安。 其实当时看到55就觉得不错，试乘试驾后觉得可以，就当天定了，第二天提车了。 买车没什么波折，谈价格也没什么意思，我和媳妇过早暴露了对车的喜欢，所以最后裸车也没优惠，其他也没啥太好的服务，买了后听朋友说才发现原来可以谈下去不少钱。 估计我是他们店里买55最贵的人吧？！乱七八糟算下来都快14个W了，还没有网友们说的什么6次保养啊啥的。对了，有个99抵1000的活动。 裸车113900 购置税9992 保险4900 服务费4500 前置利息1200 办了三年的分期 只能说各个地方服务能力和水平参差不齐。 不过，车子开车确实不错，各项功能也都满意，多花的钱就当早买早享受了。也只能这样安慰自己，哈哈哈！

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4分“优秀”

【空间表现】 空间觉得够用了。车机啥的都正常。就不用过多花里胡哨的介绍了 【购车经历】 购车有点着急了，当天带老婆去看车。原本是想买大众途岳的。价格和销售在网上聊的差不多了，最低配落地14的，结果去店里销售非得要14.1。结果就没答应。出去就去看长安了。第一眼看到55p感觉还不错。销售给我算了一下价格。尊贵版落地12.78万。说官方优惠3000。我说这个价格有点贵，也没有在网上了解过这个车的价格。。就随便还价说12.2落地。结果销售给我说这个价格要申请领导，交1000的意向金他去领导那里申请。我说回去考虑一下。非得想办法拖住我，叫我交意向金他去申请，申请不下来钱退我。结果钱交了他马上就给我写购车合同了，妈的，马上感觉被坑了。想想就这样吧，我问销售送些啥，一个全车贴膜，一次保养。一个脚垫，其他没有了。后面在懂车帝看到你们有588三年6次保养。销售也没有给我说，到现在我也没有问。。 【提车价格】 当时没有讲裸车价。直接讲落地12.2。结果开票价才给我写9万多。瞬间十万个艹尼玛 【最不满意】 现在最不满意的就是油门共振。1700百转的时候有一点。开去售后那里说是正常的。我说前面的车主油门共振，你们是怎么给他解决的？他说他们那个共振直接说脚毛弹脚，你这个是正常的，所以就不了了之。一想到有油门共振，心里就很难受。在考虑这款车的朋友，一定要慎重，我就是前车之鉴。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

3.4分“良好”

【空间表现】 空间还不错，本人180多一点，位置调到最低头顶还有一拳距离，后排主驾驶也有一拳多一点距离，而且自己驾驶会感觉空旷哈哈哈！ 【购车经历】 在懂车帝上看好了各位朋友发出来的价格，只和销售讲落地价，其他的全部不谈，只说多少钱开走，一开始要12.3w落地，后面不理销售晾着她半个多月后，直接拿懂车帝截图问她可不可以做这个价格，她说可以，就把车开回家了！ 【驾驶感受】 以前开的2016年哈佛h6感觉上坡没力，要踩到底吼叫，现在这个车开标准模式一脚直接冲上去，动力随叫随到，目前开了两天两百公里左右，各个模式都试了，eco模式有点肉，要深踩油门才会往前走，但是动起来之后就感受不到肉的感觉，在这里提一嘴，运动模式真的提速太快了，推背感强烈啊！！！ 【油耗】 目前油耗显示百公里6.9L我上下班主要是郊区快速路，路况很好！所以油耗可能低一点！ 【保养】 588买了个终身基础保养 【亮点配置】 感觉雷达挺好用的包括后视镜上的摄像头，非常方便好用！ 【后续问题】 可以在评论区问我我可以一一解答

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3.8分“良好”

天气渐冷，想着买一辆家用车，预算十四个以内，看了哈弗的大狗，长安的55，还有雪佛兰的创酷，创酷的空间太小，哈弗的市区油耗比较高，最终选择了该车，驾驶体验挺不错的。 就是在经济模式下，红绿灯起步确实有点肉。 其他的我觉得都挺好的，都挺人性化的。 再说一下这车我刚发现的缺点。可能是我比较巧合，我才开了六百多公里。这车变速箱发现问题了😅😅看图。油门踩到底，发动机空转，车不动。看着一辆辆车对着我按喇叭，唰唰的从我车后面穿过，短短的四公里开了我35分钟。 这种情况我只在电视机里看到过，没想到发生在我身上😂。一路上心里想着不应该买国产车的，别人都是口头上支持国产，喊喊口号，我当真了。可我也看到懂车帝里这么多该车的优质评论，偏偏这个情况被我遇到了。我只有无奈目前这车到底什么情况还没晓得。 我只希望买这个车的车友们，别再遇到我这种情况。还有再来一次我还会支持国产。🙏希望国产车能越做越好。 还有就是懂车的朋友能告诉我，我这个究竟是什么情况。谢谢大家。🤝🤝🤝

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4分“优秀”

【购车经历】 因为自己有台4.2货车，就一直没考虑小车，后面生了二胎，加上货车平时过节走亲戚不方便，所以就打算买个小车，自己先是在懂车帝看车，一直在关注国产，55p，虎7，缤越，预算有限只能选这个价位，看来看去，还是喜欢55，9月30号直接跟老婆去看车，当天谈好就定了，价格是我老婆谈的，最后全包12万落地，到现在我都不知道车子裸车价是多少，哈哈，就是发票开的是10440，4s送脚垫，太阳膜，挡泥板，首保，其他的什么都不肯送，所以告诉大家，买车一定不能急，慢慢谈，要不然就跟我一样，连个车牌框都要自己花40块到4s店买，冤大头，送的脚垫差的要死，还卡油门，回家就拿起丢掉了，自己到外面搞了全包500块，送的膜还说价值1000，贴完第二天开车那个味道闻的头晕。 【驾驶感受】 eco模式太肉了，适合市区开，标准模式有点冲，国道跟高速比较适合，动力还是可以的，因为自己开货车的，顿挫什么的都能接受，嘿嘿 【油耗】 目前走了900多公里，加了1200块钱油，车子显示还能走551，表显8.5个油，不管我怎么开他就是在8个多，这些表大家就别去相信了，欢乐表，今天早上走了853公里，表显油箱还能跑664，下午918公里，油箱显示551，明天启动车子估计就剩500左右了，大家可以看图。 【亮点配置】 360跟540是真的好用，又清晰，这个是真的给力 【空间表现】 空间够用，足够了。 【最不满意】 自动启停是个鸡肋，上车第一时间关掉，等红绿灯熄火，起步松刹车点火进档太慢了，有几次松刹车就踩油门，结果轰空油不进档，后面又松油门才进档在踩油门才走，后面人家喇叭都滴烂了，尴尬。 远光灯太垃圾了，一边亮，一边暗，还散光带点黄色，还不如我货车的疝气灯，去问了，想改都没办法，只能改透镜，但是改了又不知道效果，所以没管他。 这车子不知道是不是变速箱有问题还是怎么的，放两天再去开挂D档的一瞬间，变速箱会咔嚓响一下，就跟货车打变速箱齿轮的声音一样，3个月首保的时候去问一下。 目前还没发现其他问题，等开久一点在跟大家分享。

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3.93分“良好”

用车一年多了，来写一下感受，是不是有点晚了…价钱就不详细说了，时间太长没啥参考价值，反正当时落地12万1。下面详细的说一说用车体验吧。先说一下优点：一、动力方面绝对够用，调成运动模式轻点油门，车就蹭蹭往前钻，但是起步油门踩大了，轮胎会打滑。用车一年，跑了一万5多公里，动力不缩水。二、操控方面还是挺好的，我比较喜欢暴力开车，车速45到50转弯，车辆偏向感觉还可以，并不是特别强烈。赛车型方向盘说真的，个人感觉挺帅但我用不太习惯，开了快半年才适应。三、开了一年多，车辆没有出过任何小毛病，像他们说的小毛病我都没遇到过，所以这方面我还是打个好评。四、外观造型，内饰啥的看个人眼光，反正我觉得外观挺帅的，内饰简洁，我觉得中控台设置的挺好，能放很多东西，手机钥匙水纸巾等都可以一起放，放胳膊的地方也挺得劲，主驾座椅好评，我最多连续开7个小时不腰疼。空间方面个人感觉还可以，肯定比75小了点。下面说一说缺点：一、油耗高，油耗高！我平常开车经常运动模式，猛踩刹车猛踩油门，基本上得10个油。二、新车味道大，散了好长时间，感觉现在还有味道。三、发动机噪音大，嗷嗷滴，跑高速风噪音也大了一点。四、个人感觉变速器有点垃圾，起步加速不匀称，以上就这么多。配置方面，360好评，全景天窗好评，电动座椅好评，全液晶仪表好评，空调好评+。自动启停差评，自动刹车差评，没有氛围灯差评。

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4.2分“优秀”

本人今年刚毕业，在西安工作，一直想拥有一辆属于自己的车，也很喜欢来车，自打大学考下驾照后 经常租车出去自驾游。我呢预算是10W左右落地的SUV，只考虑自主品牌，最开始比较喜欢吉利的博越L，但是落地价格比较高，就开始看长安cs系列，75有点太大了，就决定看看cs55，外观颜值各方面还挺在线，同价位开看了吉利的缤越，确实配置相对来说比较高，但是尺寸对比55还是差很多，最后还是选择了cs55，刚好在22年底最后几天卡个购置税减半的时间。 关于配置我看懂车帝大多数人都选了最贵版，但是我在西安和宝鸡的4S店都问了并没有尊贵版，可能是年底库存不多了吧，只能选尊享了，尊享版辅助驾驶功能少一些，但是副驾电动座椅和手机无线充电还是很香的。 关于颜色，这个灰色真的很好看，但是也是真的不耐脏。 关于油耗 一个SUV平均七八个油还是能接受的，市内ECO模式能到9-10个，高速6-7个，普通动力模式已经很够用了，很少用运动模式。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

4.6分“优秀”

动力响应及时，加速快，源动力充沛，最满意的是仪表屏的位置可以当抬头显示用，整体布局也很整洁。 油耗上中规中矩，毕竟车子毕竟轻，以前看别人说低速变速箱顿挫，但是我买的车没有这个感觉，虽然没有h6的那么丝滑，但是也不错，毕竟动力响应比h6更快一点。 不太满意的地方:起步响应比较慢，大约有一秒左右的延迟，不知道是不是电子档杆的问题，没有试驾过机械档杆版的，不太清楚是不是也这样，然后就是油箱盖开关位置不好开，在座椅下面，铺上脚垫以后，不太好摸到。还有就是车门上有一定的弧度，容易积灰。 对于油耗上，目前我表显7.2，不知道实际多少，我开什么车油耗都偏低，综合开讲这油耗就中规中矩，不算高也不算低，估计大家开的话，平均油耗还是得八个多。

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4.43分“优秀”

21年9月31日提车到现在各方面都还不错很满意，很多车友遇到的问题什么油门踏板共振，后门缝隙漏水我好像都没有…从提车到现在只出现过一次车机死机关电重新启动就好了就像我们的手机死机一样。很多车友说方向盘的造型接受不了这只是个人的习惯问题，开一段时间熟悉一下就很容易接受了。这个车不管是颜值还是动力空间我觉得家用都可以满足，不管是市区开还是开高速超车变道从来没有觉得动力不足。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

3.6分“良好”

买了三个星期，卡钳有异响，过了几天导航也失灵，后悔死了，还是贷款买的，垃圾

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

3.8分“良好”

在还你不算突出也算耐看，内饰没的说，重点在方向盘，喜欢的非常喜欢 不喜欢的就因为方向盘不去选择这款车，我是非常喜欢的，小方向盘自己真的用起来是真香！动力绝对够用，冬天低速换挡变速箱是有些不足的，但能接受，12万的车，隔音就别太去在意了，底盘真的很扎实，之前考虑欧尚x5plus说是和55p三大件完全一样，但是相信我，去试驾对比一下，底盘行驶质感还是明显有差距的，因为x5p刚上市没啥优惠 价格和55p差不多 ，最后果断买了55p ，但是 x5p外观配置真的挺香的，哈哈

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

3.6分“良好”

城市油耗高，起步换档偶尔迟钝，发动机转速上1800有明显振动感，其他都还好。