点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

价格嘛砍价技术不行，月底冲量的时候加上换车补贴、公务员减免杂七杂八的，最后10万元裸车价。感觉还是买贵了。 外观方面就见仁见智，反正我看着还行，没什么特别的槽点。 内饰方面嘛也没什么挑剔的，我也不是专业的，挑不出专业毛病。 配置嘛，感觉自己被销售忽悠了，买了走量的款。明明和顶配就差八千，被销售忽悠了感觉买中配最划算，试驾车是顶配，买中配到手后一开起来就感觉自己上当了。车机、功能什么感觉差一大截，好像车机芯片都用的不是同款，明显芯片算力不一样，有差距的。一下就醒了，上当了，是说4S点弄死不给中配和低配车试驾。为什么4S店销售只推中配？中配厂家利润高走量啊，原来顶配才是性价比充门面的产品，顶配才是真正的标准版，其他都是简配版，只有顶配才能发挥车的性能。就八千啊，遗憾死了。 空间方面，一家五个人没有三个及以上180斤以上的或三个及以上180以上的怎么都够用了。当然，你要把后排用来当床或者办公室那肯定小了，本人176，前排座位基本拉最后了，再坐后面依然不顶膝盖。 驾驶感受，本人16+年驾龄，开过保时捷卡宴、沃尔沃V40、别克君越、大众帕萨特、长安面包、哈佛H6等多种车型。这车驾驶起来还不错，方向盘没什么虚位，噪声什么的确实有，高速上胎噪大于风噪，但你得和同价位的比，对得起这价格。减震调教感觉有点问题，过坑显硬会跳转弯偏软侧倾。最喜欢自适应巡航这功能，那是谁用谁知道，自己找个其他车开个定速巡航比对去，自适应巡航舒服得那不是一星半点。 缺点。 1.都是老司机，高速上谁敢说自己前后左右随时都观察到了的，谁没被高速突然后面串上来的车吓过？为什么要减配后方车辆预警雷达？ 2.变速箱有点傻，非要傻傻的按设定的转速才换挡，能不能学学大众，转速上来了收脚油就会加档。这傻车根本不懂你收脚油是啥意思。 3.动力和变速箱不匹配，你都1300转涡轮介入了，巡航设置应该让车转速不超过2000转呀，你结果要2200转才换挡，当然1800+转速可以手动换挡（我要你自动挡干嘛，用自动挡体验手动乐趣？）。这些都可以忍，但是你七档高速120巡航转速上2400什么意思？这不合理啊，虽然这转速保持120很稳定，上下浮动也就1-2公里，不过你油耗大啊，到不了7个油以内去，太坑了。总感觉你这动力配这变速箱差一个档，总是想挂八档。 4.车机系统应该设置一个复位或者重启功能，这十几天用车出现了一次自适应巡航失效的情况，显示开启了自适应巡航，但不起作用，只有人工操纵油门幸幸苦苦开到服务区熄火再点火才恢复。 5.吐槽一下空调，好好的自动空调，你自动个屁的内外循环呀，我还得看你脸色不是。有时候自动设定的是外循环还不让我手动换成内循环，换内循环就退出自动空调模式，我呸，一点不人性化。 6.下一个槽点就是刹车踏板设计反人类，我四十三码的脚都嫌太高了，自适应巡航的时候脚放上面脚累死了，虽然自适应巡航理论上可以不管油门刹车，但脚不放刹车上心里不踏实啊。解决办法就是座位要降到最低并尽量拉远座椅，不过只是稍微好点而已。我就想问问那些把座椅拉最前面的人，你们的脚还好吗？或者是你们都不用巡航的，全程脚踩油门？ 7.我就想问问设计师你是触摸屏患者么？方向盘上面的按键让你设计得像触摸屏一样没有明显分割，我经常摸错，tm的又灵敏了点，明明是巡航减速动不动按到下面手动呼叫小安，尴尬死我了。方向盘上的按键是用手摸的，不是看着按，开车呢，你是要让我简单操作复杂化吗？ 8.最后一个槽点就是前排储物空间设计不太合理，看似空间大，东西不好用。例如：1.放手机的位置你给我简配少了无线充电，我插上充电线手机就放不进去了，你让我得多尴尬？2.换挡杆下面镂空了大空间，感觉漂亮又实用，实际呢我很尴尬好不。前面是点烟器口，也是我不抽烟，我要是抽烟你这点烟器口怎么用？看不见还难摸到。好吧，我用来做车载手机充电器接口用，比较隐蔽就是线不好收纳，车载音乐的U盘插口也在这里哦，这空间还不能放什么重物。比如放瓶装水，万一一个急刹车，我严重怀疑我的点烟器车充和U盘能不能防撞，别一下就坏了。设计的时候动下脑子好不好，当然没有的可以不动。 最后上图晒油耗，提车半个月，满载5人跑了2000多公里自驾游，有最高去了海拔2500多米的地方，道路有乡道、县道、省道、国道和高速，长时间下坡的国道油耗最低到过百公里表显4.8L，爬坡最高也到过百公里表显10L以上，从接车到现在综合表显百公里7L，估计实际会多个0.3-0.5个油。纯高速抛开爬坡下坡满载开自适应巡航120油耗在7-7.1的样子，巡航100油耗在6.8左右，就这车的块头和重量这个油耗不算出众也不算太拖后腿。 吐槽就到这里，这车总体还是不错的，就不要问我几年后怎么样了，我也第一次买，通过试驾才决定买的，买车本来就像买盲盒，国产也一样有十几年不大修的，合资车也有月月跑4S点修的。个人观点不喜勿喷。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【个人情况】 第二台车了，以前开的奇瑞手动挡的，开了将近十年，动力还可以，就是各项功能多多少少有点不够用了，再加上老婆有喜了，老车不满足于使用需求，就打算换个车。在懂车帝上看了不少车，最终看中了长安的二代CS55PLUS。 【提车价格】 4月份全款提车，落地价格12.5万（那个时候优惠力度不大），赠品也是只有首保、脚垫、车窗膜、免费上牌。因为订的是黑色的，所以等的时间比较长，20多天吧。 【外观】比较相中这个车的前脸和侧身线条吧，前脸部位从整体效果来看的话，感觉很有科技感，就是唯一一点不好的就是塑料的，磕碰一下比较心疼。侧身线条加车体的造型，看起来很是美观。个人觉得这个蓝钻黑的颜色感觉比白色、水泥灰等的颜色要好看，但是对于夏天的吸热性有点大。 【内饰】内饰我选的是黑红的，黑红的颜色永不落伍，在座椅的颜色加成下，很时尚的感觉。中控台的设置很合理再加上灯光的效果，让人看起来耳目一新，也没有别的车型中控看起来塑料感很强。 【配置】 360全景影像功能。从轿车过渡到SUV，从无到有的时候，开始是很不习惯的。开了一段时间后发现360全景影像在行车、转弯、倒车、侧方停车的时候是真的非常方便，尤其是对于我老婆这个拿了驾照没开过车的新手小白，非常友好和实用的功能。 全车6安全气囊标配。相比于我那辆老掉牙的小轿车来说，二代55PLUS在被动安全上全系标配了6安全气囊，这一点真心要为国产竖大拇指。就我个人而言，永远希望用不上，但是必须得有，至少在出现危险时能起到保护作用，总比没有来的强。 主动紧急刹车辅助系统。10万级别的车带有这一项主动安全功能，这要放在前些年简直就是一种奢望。虽然说不能完全依赖主动刹车功能，但是有一个至少能很大程度上避免车祸的发生。唯一的槽点在于这个功能的触发机制，感觉有那么点随意。比如前方有辆车慢速行驶，我想超车的情况下，踩油门，打方向，结果来了一下紧急刹车，这让我有点想不通。这要是在车流量比较大的路上触发了，反而又容易出现后车追尾的事故。唉。。。希望能有所优化！ 【空间感受】自己身高1.76，体重140左右，在驾驶座感觉比较宽松，离车顶两拳的距离，并且右手扶手部位手放上去很舒服。在后排媳妇坐着特别宽敞，说是有种沙发的感觉，腿离前座2拳半的距离，对于车内空间特别满意。 二代CS55PLUS的空间对于我们一家几口来说，空间是非常理想的。虽然从外观上来看不是很大，但是开车和坐车的实际感受很宽敞，外出的时候带上孩子，在后边没一点拥挤的感觉，孩子坐在后边脚也蹬不到前座。 后备箱空间中规中矩，装载能力一般水平。对于出门远行来说，放东西绰绰有余。但是对于想大塞特塞来说，就没那么宽裕了，毕竟整车长度在这里摆着，其次就是尾箱空间主要调配给乘坐的空间了，总体来说能满足于日常需求。 【驾驶感受】 我这里主要以丘陵地貌为主，经常遇到爬坡、爬山这种路况。ECO模式在丘陵地区就算了，对于爬坡这种路况，动力典型不足，很少使用。基本上都是使用的标准模式，动力响应比较快，油门的脚感很跟脚，踩下多少油门，就有多少转速和速度，对于超车这种操作来说，非常流畅和舒适。运动模式的话，因为老婆在车上，怕引起她的不适感，一般不敢用，原因就是推背感太强，动力来得会更猛烈一些。但如果是自己一个人开车，长上坡的情况下，直接打开运动模式，一个字——超爽。 对于标准模式来说，唯一问题就是在这个模式下，变速箱的升档逻辑会稍微迟滞一点，发动机转速经常到达2500转才完成升档操作，如果是加速超车或者爬坡的话，转速能到达2800-3200转左右。运动模式就不做过多说明了，毕竟从“运动”两个字就能体会到其含义。 车辆的灯光在夜晚行车这种条件下，还是需要吐槽一下。这个灯我晚上开车一定要开着前车窗，因为近光的铺路效果真的不是很理想，晚上路面照明条件不好的情况下，都不敢开太快，怕道路两边突然冲出人或车，造成交通事故。真心希望能得到改善，也只能期望与车灯的改造升级了。 以上就是提车两月有余的初步体验，总归来说二代55PLUS还是不错的，动力上不能和大排量相比，但在小排量车型里也可圈可点，家庭使用还是比较充沛的。空间也在稍微牺牲后备箱空间的条件下满足家庭需求。外观和内饰部分也抓住了部分人群的审美要求。个人满意的第二辆车，希望像第一辆车一样，再续一个小10年。 感谢圈主Mr蓝胖子专属指导

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

先说价格：8.6预售交定金，9.2提车，等车补贴每天50一共1250，再加上55抵2000预售活动，一共优惠3750；车价113900，发票开了108900（低开5000）贷款6万分3年免息（利息正常700多，4s店直接给优惠掉了）服务费3000上牌500再加上购置税，最后落地12.75； 购车经历：预算13左右，一开始看了宝来1.5精英，朗逸1.5，思域和雷凌运动；综合对比最后打算定宝来，定车前俺爸说看看suv，但是这个预算合资不考虑，最后在懂车帝刷到了长安第二代55plus的抢先试驾视频，直接被外观内饰吸引，了解过后因为动力总成和一代一样就去试驾了一代，驾驶感受包括各方面都很不错，就一直在关注，最后8.6预售开始就交了定金，9.2提车。 【最满意】 外观，颜值，内饰，配置，动力。 前四点不过多说，纯属个人眼光，动力这点强调一下，因为之前开的是五菱宏光和手动1.6的宝来，所以55这个尺寸和车重1.5t的动力带动起来嗖嗖的，很满意（相对来说，别拿大排量性能车和我杠） 【最不满意】 目前开了3000多公里，没什么非常不满意的，如果非要强调一点那应该就是隔音，只能说中等水平（但是比之前宝来好） 【空间表现】 定位紧凑型suv，空间家用肯定很宽敞，本人175前排主副驾驶都调整最舒服的角度，后排还有很多服务空间，后备箱储物空间也很大，总体很满意。 【动力表现】 1.5t带动这个尺寸suv很够用，动力绝不拖泥带水，毕竟百公里8秒多。 【油耗】 目前长期表显6.9，但是自己实际算了下有误差，实际是7.3（加了多少钱油，跑了多少历程）短期最低跑过5.2，最高7.5（女朋友最多开到8.2）油耗表现很满意，按照目前7.5油价算就是5.5毛一公里，顺便吐槽一下，从我提车开始一直涨价，从6.95涨到7.53，淦！ 【驾驶感受】 动力干脆，滤震做的不错，跟随感也很好，车机也很流畅，语音操控很灵敏，可以控制自动空调，车窗天窗等等，中空下面有一排物理按键，这样会提升驾驶安全性，省的驾驶途中分神 最后来总结一下吧：从一开始一股脑的看合资车到最后选择了这款长安国产车，也是做了足足的功课，无论是评测还是各种参数都是翻来覆去看了很多次，目前开了3000多公里，只能说它没让我失望，国产品牌确实站起来了。 以上总结都是主观意见，而且都是基于一个标准去衡量发言的，如果你非要用豪车或者不是同一个级别和价格的车来和我杠，我只能当你是个zz也不能理你。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.21分“优秀”

【购车经历】 老婆马上就要生了，家里必须得有台车！半年前买了一台二手哈佛H6.调表车！很二手车商打了官司处理了！家里没车了，所以想尽快提台现车！因为预算有限，就只在国产车里选择！转了三天，意向车有哈佛赤兔，逸动P，二代55P，帝豪S。试驾了以后初步决定二代55P，我本人是更倾向赤兔的，但是老婆说坐上去晕车，而且同配置比55贵差不多一万块！觉定55了以后就想要现车，谁知道全成都都没有一部现车，最后到附近郊县才有现车，过去看到实车没有犹豫全款拿下，二代55P尊贵中配，三天后提车！ 【驾驶感受】 这个还真不知道咋说，反正比我上部哈佛H6好开，虽然H6是2.0T的，55只有1.5T！但是从来就没有用到过地板油，动力对于我来说已经很棒了！虑震还将就，过减速带不是很难受，对比H6这虑震我是挺满意的！赛车方向盘我是真的爱了，好看又好用！ 【油耗】 提车到现在也才跑了300公里，现在表显9个油！高速我看过6个多油！老家的乡间小路也就是8-9个！对比2.0T的H6这个油老虎，还是低了很多了！不过没达到我的期望值，希望后续能再低一点吧 【空间表现】 中规中矩，这方面就没有H6好了！特别是后备箱，小了不是一点半点。不过还在能接受的范围，后排地毯有一点点凸起，垫上脚垫也不咋看的出来！可能是开过比55大的车了，所以对空间方面不是很满意，特别是后备箱！ 【亮点配置】 我买的尊贵中配，顶配贵了差不多9000块！多的都是只能辅助驾驶，我个人感觉没必要！估计也不怎么用的上，我还是喜欢车掌控在自己手里的感觉！中配配置都挺高的了，感应雨刷，ACC，后视镜加热折叠，行车记录仪，自动驻车这类实用的配置都有的，最惊喜的是中配连座椅加热都有了，这是没想到的！对比顶配我觉得就差了个电动后尾门，车内无线充电！其他的我觉得没啥用吧！预算够的新手可以选择顶配，老司机性价比最高的就是中配 【提车价格】 受芯片紧缺的影响，能提现车就谢天谢地了，也就没奢望能有啥优惠了！裸车价11.39万，保险4300+，2000元三年的剐蹭险，888元12次保养，购置税9900.落地价13多一点点，感觉有点小贵呀！送了车膜，脚垫，灭火器，就没了！真的有点无语！ 总体的感受对55还是不错的，外观好看，动力不错，配置OK，油耗也还行！不过还是有值得吐槽的点：座椅偏短，对大长腿不太友好，我177的身高坐上去腿部有部分悬空的！轮毂样式没有顶配的好看，还不能选装！我想要的电尾门和无线充电也没有！好了，最后附上几张照片，就不打码了！人有点怂，别喷我哈

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.57分“优秀”

【提车价格】在成都车展发布会之前一直关注这辆车，然后8月9日交1055预订，属于盲订…10月10号通知提车，享受补贴后裸车109000，保险3888（含强险和车船），购置税9646，临牌200，今天落户130，一共122900左右，送五个玻璃贴膜，车内饰，护板，装甲，回来其他装饰4000左右（风挡玻璃贴膜，发动机舱盖贴膜，保险杠贴膜，所有边边角角贴，四个雪地胎，咱们是19寸，同级别没有这么大的，选国产400一条，其他就是自己喜欢的）。 【购车经历】 两个月下证就把买车提上日程，经济条件有限，预算十万级别SUV，先看的捷达VS5，也是奔着大家说的三大件，但是实在太寒酸，隔音棉没有，内饰老的一塌糊涂，三大件了解也是老的211，还有就是保养去大众不一定管，第二个看的哈弗H6国潮版，但是车太大，而且内饰也不喜欢，传祺在我这看赶不上国产一线品牌，大众探影中配1.5L落地14W，顺便看的宝来和朗逸，1.5L135600，现在大众这么猖狂吗？但是喜欢高尔夫，以后换车作为首选，小日子不错的车不care，别看皮实耐造，像什么轩逸，飞度，致炫不得意，包括韩系车，最后各方面看视频测评和配置还是选自己喜欢的。 【油耗】 新车加满油400元，跑几天，跑了284公里，纯市区，实习期不能上高速，再加满150元，油耗勾0.53每公里，我不信他给的油耗，1.5吨的SUV可以接接受，车就是为你服务的，能开就开，开不起就不开，油耗就那么回事… 【驾驶感受】 第一辆车，还是纯新手，但是开起来非常顺手，进库，倒库一把利索，540环影太牛逼了，当然不能总依靠他，毕竟需要独立?，方向盘轻盈，这种运动方向盘太适合我，因为胳膊短先方向盘正好，而且学车握盘就是三九点握，所以非常顺手，上道不知不觉上90迈，吓的赶紧减速，至于大家说的异响，噪音我没感觉，上车必须音乐，音量调到9，没有感觉，车机系统挺好用就不升级，四S也这么告诉的，其他还在摸索。 【最不满意】 自动启停对我来说就是鸡肋，还有就是不喜欢全景天窗?，再有就是先锋音响是六个喇叭，但是有logo就两个，为啥4门喇叭没有先锋logo，严重怀疑?然后音效还不能调，大神们知道在哪调吗？ 【空间表现】 身高不到170，所以空间太富裕，后备箱放什么日常东西不在话下！ 当然现在是新车还没有什么问题，车无完车，慢慢看吧，有问题就是运气不好，好在送6次保养

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

①（个人情况）我这个小白对车子一窍不通，奈何家人催促，家里该添一辆车了，平时接送孩子上下学也方便，节假日出游带上父母一家五口出门也方便。于是乎，手机一通下载各种购车'APP，在懂车帝上比较车型配置，了解价格，看中了这款长安二代55p. 这时候我把我购车的想法告诉我妹妹，她跟我说:“姐 我刚好也想买辆车，我都没时间看，你眼光好，你选什么车，你看好告诉我一声我跟你买一样的。”我告诉她我想买的车型以后，我就加了销售的微信，了解一下活动政策，我们约好7.25日一起到了4S店订车。 ②（提车价格）7.25日早上我和妹妹一起到四S店和销售谈价格，通过我们的不懈努力终于在理想价位把车拿下裸车大概10.3w左右，我们两个选了一模一样的颜色和内饰，贷款6w前置利息一千多落地价不到11.7送三年六保，脚垫，尾箱垫，挡泥板，香水，太阳膜。 ③（外观）长安二代55P最吸引我的还是它的外观，它大气的前进气格栅，LED大灯，流畅的车身线条，让人眼前一亮。我比较喜欢白色，月光白的颜色在阳光下，有种不灵不灵星光闪闪发亮，就像黑夜中月光撒在湖面的星光随波荡漾。 ④（内饰）55p的内饰没得说，我很喜欢，不论是从颜色还是做工用料来说都是无可挑剔，我选的颜色是灰黑，有种低调，沉稳，高端大气上档次的感觉，个人觉得红黑也好看，比较张扬适合年轻人。内饰材质手感也特别好，没有塑料感。它的车机屏幕和仪表盘错落有致，很灵动，中控台也是很有科技感。座位是皮质的，虽然是仿皮，但包裹性很好，坐上去比较软，不像有些车型一样会比较硬。 ⑤（配置）55p的配置不得不说，在同等价位的车型里找不出比它更高的来了，特别是它的主动安全系统，对于我这种新手女司机来说真是香。有了这个360不管哪个犄角旮旯我都能停进去了。它的全景天窗覆盖整个车顶，还可以语音控制。主驾的电动座椅很舒服，调节方便，自适应巡航系统，和主动刹车系统提高了行车的安全性。电动的后视镜加热折叠也好用，下雨天不要开门插后视镜了。车子的音响效果不错，六个喇叭，有立体环绕声，听音乐特别得劲。 ⑥（空间感受）本人身高158，坐的主驾位，头顶离车顶还有几十厘米后排座椅坐下后膝盖离前排靠背快三拳的距离，空间很富足，我儿子比较高大，他180坐在副驾驶头离车顶只有两指，他需要把靠背放倒一点坐头顶空间才富足，他坐在后排膝盖离前排一拳的距离。感觉车子要是在高一点，长一点，就很完美了。车子后备箱挺大的，放几个书包和行李箱不成问题。 ⑦（驾驶感受）从提车到现在一个多月了，行驶了一千公里 主要跑的国道，国道车况复杂，车子的主动安全系统给我避免了不少风险，主动刹车功能很也灵敏 ，车子提速也很快，我虽然是新手女司机，但是我也不喜欢龟速前进，前方道路比较通畅的情况下，国道我一般按照限速跑。在过那种不是那么急，角度比较大的弯道的时候，车速控制在50左右，车身的姿态控制的比较好，不会有甩出去的感觉，稳定性很不错。就是在市区那种十字路口需要放慢一点车速，不然转弯比较急的话，稍微会有点支撑不足。再就有点遗憾的是，全车隔音效果不是特别理想，要开音乐才能抑制一些来自车外和车本身的噪音。 当然，总体来说还是比较满意的，不能太过于吹毛求疵，车嘛，也属于机械电子产品，不可避免的会有不足之处，能接受它就能包容它的一点小缺点，毕竟我和妹妹都看中了这款车，也都买了同一款、同配色的车。理解万岁，包容万岁！ 感谢圈主MR蓝胖子专属指导。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

10.7下订到11.12提车，等待期不算长。整体来说相当满意，以下观点仁见仁，智见智。 外观：大气而又不失个性的前脸，饱满与性感的屁股（分体式熏黑效果尾灯），相当的哇塞，吸睛点之一。 内饰：错落有致的双色系中控台搭配与之遥相呼应的两块屏（仪表和导航），层次感满满。唯一遗憾之处，设计师可能不是近视，忘了眼镜盒这个东东！！！ 配置：选的尊贵，该有的基本上都有了。标配6气囊，主动刹车，自适应巡航，车距提醒及控制，360°全景影像，语音控制，远程控制，安全性方面诚意还是很足的，尤其是360°全景影像，车辆在转弯或者通过比较窄的地方时会大屏显示实景，路径以及距离，这点很奈斯！ 空间：本人双180大个儿（应该算大个儿吧…），不管是前排还是后排，相较于同级别的来说，还是比较宽敞的（后排还能翘个二郎腿…比两田那缩缩的舒服多了…） 操控：很多人说方向盘丑，影响驾驶，不认同也不苟同！目前已经行驶了400多公里，操控性还是比较得心应手的，转向上略微有那么一点点虚（我是和东瀛宝马相比较），但是实际上不影响驾驶，可能有点吹毛求疵了。 动力：1.5T推动近1.5T的车身，一点儿也不肉（这里的肉并不是舍不舍得给油门）。经济模式下的循序渐进，普通模式下的平淡无奇，但是到了运动模式下，瞬间欢快起来，甚至有点跳脱，如野兔般灵动！ 舒适性：行驶上：整车滤震很不错，路感很清晰，行驶中80以内噪音控制的很不错，以上风噪逐渐明显（音乐开大一点就搞定了…）！乘坐上：都喜欢说日产大沙发，日产大沙发，沙发得罪你们什么了，要这么产（滑稽一下）……座椅整体舒适性很不错，柔软度很舒服，支撑性和包裹性比较强，尤其是后排，国产大沙发啊，怎就一个字舒服来形容！！！ 以上就是个人观点了，不喜勿喷！不喜勿喷！不喜勿喷！现在的国产已经不能和以前的国产相提而论，闻国产而色变了！当然个人喜好也是挑选爱车的重要因素，萝卜白菜各有所爱嘛！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

【个人情况】 上班多年，眼见着身边的朋友一个个都买了车，自己却出门需要打出租或者坐公共交通工具，难免心里有点不平衡和痒痒。思来想去还是没忍住那一点点来自内心的虚荣心作祟，加上也不是没有存款，就干脆买辆属于自己的车，刮风下雨、办事旅行都能陪着自己，兴许有了车之后，生活能够更美好呢。在朋友的建议下，关注到55plus，去店内看实车+试驾之后，确定了这辆人生中的第一台车。 【提车价格】 提的是二代55p尊贵版，裸车价:101990，落地价128800。分期两年免息，送的赠品:脚踏板、防爆膜、头枕、抱枕、地毯、灭火器，两年四次保养(首保去查发现是赶上年前活动厂家送的终身基础保养) 【外观】 外观属于一见钟情，店内的C位就是二代55p。特别是前脸，中网看起来霸气十足，LED的大灯组犀利彪悍，车头的造型富有比较强的冲击力和运动气息。其次，白色是永恒的经典色，在我心里就是yyds，所以毫不犹豫的选择了白色，再搭配起纯黑色耳朵，简直不要太好看。 【内饰】 不得不说，现在国产车的做工与合资比起来不相上下，甚至还有过之。占据仪表台三分之一面积靠近前挡玻璃的部位是硬塑料，但是另外三分之二的面积用的都是软性材质，网上了解了一下称之为——搪塑工艺，还在边上做了缝线工艺，这一点就提升了整个车内的质感。然后就是中控台的金属拉丝面板，搭配上布局相对合理的按键和侧面的水杯架，对于操作来说丝毫不会影响，对于视觉上来说金属质感搭配银色、深灰色配色，特别吸引眼球。 【配置】 我选的是尊贵(中配)版本，科技化、电子化的功能已经相当丰富了。但是我主要看上了辅助紧急刹车功能和全景360功能。 紧急刹车功能可以尽量避免我出现追尾前车的事故发生，驾驶车辆到现在触发过几次紧急刹车功能，有3次是因为跟车比较近，前车突然急刹车而触发的。在这里要对这个功能表达赞扬之意。同时也发现了一点点小问题，就是紧急刹车功能一旦触发了，却又给后车追尾我增加了几率，这难道就是所谓的鱼与熊掌不可兼得吗？ 全景360功能对于这辆车来说，说它是出行避障的神器也不为过。经过自己找人一起做测试，虽然有那么四个角落的盲区，但丝毫不影响窄路会车，走街串巷，只要打开全景功能，看着屏幕上的引导线，基本上可以实现完美避开因空间狭小而导致的磕碰风险。当然只能环顾四周，高度是不行的，嘿嘿。 【空间感受】 平时用车也就我一个人，所以整车的空间对我来说算得上是绰绰有余。不到1米7身高和50公斤体重的我，在车内不管是前排还是后排，都有非常充足的驾乘空间。 后备箱空间相对来说比同级别车型要小上一点，主要还是因为车身长度只有4米5，然后又把空间让给了驾乘空间导致的，不过对于日常家用来说，能放下两个55L的储物箱就足够了。 【驾驶感受】 提车到现在有4个月了，安全行驶了6800+公里。平时主要是作为上下班通勤使用，每天往返公司和家里的距离在60公里左右（往返两趟，单程15公里），周末偶尔和朋友们一起开车去郊区游玩。一般在市区内比较拥堵的情况下，我用的是ECO经济模式，这个模式的优点在于起步柔和，加速平稳，顿挫感比较低甚至没有，换挡积极，再就是省油了。缺点的话必然就是提速慢，低速无力，牺牲了效率换来的平稳，有舍有得。去郊区的话因为路途较长，路况相对市区比较畅通，一般采用NORMAL普通模式，这个模式提速快，动力随着油门的深度，响应很积极，基本上是踩多少有多少，缺点也比较明显，发动机转速高，基本维持在2000转左右，换挡有点延后，经常性转速达到2500转才换挡，伴随的发动机的噪音也比较高，胜在动力输出快。运动模式那就属于更上一层楼了，用的次数局指可数，主要是动力太窜，推背感强烈，时常有抬头的现象发生，就是怕控制不好，发生危险。 操控上给我的感觉用四个字形容——得心应手。椭圆形的方向盘视觉上小巧，视线上看仪表盘不受影响，转向力度上轻盈灵活，特别容易操控，一开始的时候还会觉得有点别扭（主要是因为他的造型），但是经过几个月的磨合下来，反而觉得不负“得心应手”的称赞。 零零总总，罗里吧嗦写了这么多，都有点写累了，估计各位车友看得也会有点累。总之自己选的这辆车整体上还是不错的，优点很突出，缺点也很明显，只是看屏幕前的你，能不能接受上面所说的缺点，至少对于我来说，是满意的。希望对车友选车有一定帮助。 最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 我是今年2.28考出来的驾照在今年2.22开始看车的，当时的预算是10万以内落地，因为之前赚的钱都被我和女朋友给花没了，想着最好10万以内全款购买当时在懂车帝上面看了长安欧尚X5，奔着X5去的，到了店里年最后一台X5刚刚开走，只好先看了Uni-T销售告诉我这两款车外形差的不多我就看了下感觉Uni-T太矮了?正好Cs55 plus 在旁边看着好大然后一眼看上，一见钟情的感觉，整车的造型包括黑红的内饰真的是触发到我的点上了，真的太爱了，当时看的就是中配尊贵版的，最开始还没拿到驾照销售给我算出来的价格是13万出一点头，因为驾照还没考出来就先加了微信去努力考驾照了，2.28驾照到手直接就又到店里面带上了妈妈，舅舅和叔叔还有姑父过去砍价，但是真的是销售一点都不退步，然后后面几天我们就是在洛阳，郑州，还有伊川各处问价，因为这个车是我自己出钱买爸妈不反对就带上亲戚何处谈价格，最后找到了一家报了落地价125800包含所有，额外送两次保养，但是提车要到郑州还需要等15-20天，正好这个汽车店和长安的店不算太远我当时就给长安的店铺打电话问问价格还能谈不，当时销售已经下班了，我问她不能谈我这边就订车了，然后销售又去可店里给我们算价格然后算出来128000落地我们不满意准备走，销售问我们那边什么价我就说了你能少2000我就在你这里买，让你给我便宜2000还比那边贵，销售就一直说卖不了卖不了我都走了，跟人家就要订车了又给我打电话了说126500可以的话我直接去店里签合同，我和家人商量了下最后还是选择在这长安店里提了现车，送的那些贴膜还有脚垫什么的是收费198工时费的最后说了下送给我了，最后就是全款落地126500。 3.6日晚上9点付了定金 3.7签了合同 3.8晚上拿到了临牌给车开出来了 今天3.11直接来上户了 【提车价格】 126500落地 【驾驶感受】 对于驾驶感受，我这小白一枚，我看网上说的油门共振还有风躁和车躁，不能说没有我只能感觉到一丢丢，提速很快，响应也很快车机系统超级流畅，尤其是540度全景影像真的对我来说太有用了，否则路边的停车位我不可能停的进去的，总体来说很好的一台车 【销售态度】 销售态度还是很好的，有什么问题只要问了立马就给解决了 【亮点配置】 540度全景影像，经济，舒适，运动三个模式，全景天窗，前排座椅加热(对于河南这天气来说冬天真的很有用，不然就要被冻屁股了) 【油耗】 油耗其实对我来说刚开始我不在乎的第一天开了13.4个油，到了今天降到了10个了，我相信慢慢来我能给开到7左右，给自己加加油打打气，奥利给。 【最不满意】 有几个地方还是不太满意的前排充电只有一个usb的，这个让我们苹果用户很难受不能用，还有就是有个停车熄火的功能，放开刹车又给点火了，刚开始我还以为死活发动机的问题?，这个好像必须每次手动给关了，还有就是车门那里真的很容易进小石子 【空间表现】 车很大，也不能说大，用我们河南话来说就是可扎实可墩实，视觉效果很大也很宽，但是坐进来以后也是很大的，五个成年人丝毫没有压力 总体来说我超级满意的，毕竟是自己喜欢的家里人还有亲戚朋友看到这个车都很喜欢的，外观绝对没毛病，后面我会经常给大家分享用车体验的，最后希望每个朋友都可以买到自己喜欢心爱的车车，让战马带你遨游天下。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

这辆车呢整体感觉还是不错的。但是在开车的过程中会有一些细节上的方面可能有些不适应。首先呢就是这款车有发动机启停技术。何为发动机启停技术？就是每当你等红绿灯停车的时候，发动机会自动熄火。当你踩油门的时候，发动机才会启动，这对于新手来说的话，不是一个很好的习惯。果你跟前车离得很近，你只有踩油门的时候，发动机才会启动行驶。这样就怕有些新手踩油门的时候踩的很深，导致车辆直接追尾。建议还没有成为老司机之前，最好先不要用这个功能。其实也省不了几个油。还有一个就是自动驻车。这个功能一般我都是永久关闭。目前来说，暂时用不上。还有一点就是方向盘属于赛车方向盘。但是对于习惯用圆形方向盘的人来说，我感觉这个方向盘虽然有科技感和运动感。但是在际操作的情况下，我感觉不如圆形方向盘要好用。有的时候经常打方向盘的时候，会不知道打到哪了。不知道，转了几圈了。容易错觉，因为他是属于一个长方形的方向盘，在打转向的时候，我们双手交叉是打的时候会觉得很别扭。没有原型打方向盘那么顺滑。所以这是一点不好的体验，也是非常重要的一点。还有就是在开车上路的时候，我建议在启停方面或者是30km以下的速度是用经济模式比较好。因为这样虽然车能肉一点，但是起码在启停。还有低速行驶的时候会感觉到顺滑。平稳加速和平稳减速。标准模式合合在30~80左右。这区间我建议还是用标准模式比较好。动力要强一点。如果在低速上的话，用标准模式你会感觉到发动机有点空转。低速行驶踩油门会觉得不太稳。车机导航那就更不用说了。话特别少。我建议的话，如果是老司机对于道路熟悉的人用车机就可以了。如果是新手对道路不是很熟悉，我建议还是用手机导航比较好。在开车的时候，这款车的a柱盲点比其他的车来说比较宽。就是忙点，能有点大。所以说在开车行驶的时候，尤其是有行人路的时候，一定要侧头看一眼盲点遮挡的地方。也许就有人在那儿站着。但是你却看不见。这就是我开车的整体感受。整体来说，这款车还是不错的。外观上，内饰里边都相对来说属于中等偏上的水平，让你看不出来这是价值十几万的车。整个车基本上电子元件是比较多的。跟合资车来比的话，可能在维护方面能更好一点。因为合资车基本上机械方面比较多。空间上也是很不错的。对于整个车长宽高来说的话，很适合家用，也适合个子1m8以上的人。对于家用来说，这款车是相对比较合适的。如果你看好这辆车了，我建议还是买中高配的比较合适。看你自己的需求。我认为尊贵就已经是够用了。如果想追求更好的驾驶体验，可以来个顶配的领航版。让你有一种更科技的感觉。很多细节我就不一一说明了。其他如果你想问的东西，基本上都是没问题的。都是满意的。如果有什么不好的地方，我就指出来了。希望你们能来到五五plus第二代大家庭里。 最后感谢圈主Mr蓝胖子专属帮助！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 个人的第一台车，平时开家里的5系，油价上涨5系还是95的，再就是喜欢suv，而且有时候家里还用车，就不方便，所以想买一辆自己的车，看过H6和赤兔还有领克06，比亚迪宋pdmi，哈弗的油耗放弃，领克空间有点小，感觉性价比不高，比亚迪等太久，再就是价格贵不少，而且我这没有充电条件，个人还是喜欢油车。正好看到55，价格合适，空间合适，动力合适，油耗合适，直接拿下。 【提车价格】 大连提车不便宜啊，刚开始4s店给我报价12.2，问了同是辽宁省的一些其他城市都比大连便宜两三千，然后外省的都有落地11.4。我去看的时候表示了很强烈的购买意愿，但是也明确的表示了不着急用，除非价格合适。正好6月末4s店说厂家任务没完成，问我能不能帮忙，我说我可以买，但是价格得合适，最后说了个11.8，他们也同意了，里面还含了那个555套餐。底盘装甲，发动机护板，6次没有工时费的保养，贴膜，膜永久质保，脚垫，后备箱垫啥的。我是赶上购置税减半了，再就是政府还给了4000元的购物券，还有6张中石油满200减50的加油券。 【空间表现】 空间挺满意，大小正好，就是我想要的尺寸，坐着不拥挤，外观看着还大气，停车也好停。后备箱大小也挺能装，就是驾驶位没有放墨镜的地方表示不人性化。 【油耗】 一直上车就开空调，一直是正常模式，eco感觉没劲，平均油耗8左右，表显数据。欢乐不欢乐无所谓了，现在油价也降了一些不是么。 【亮点配置】 次顶配的尊贵还是不错的，360全景很好用，主动刹车还启动了两次，让我避免了两次事故，目前开了一个月一千公里，感觉还不错，有qq音乐，语音控制，导航准确性很好（一直在市内开）现在车的科技性真是比老车好玩多了。 【最不满意】 油门震动，在转速1700到1800的时候发生，力度不大，勉强可以接受，如果以后力度变大，就得去调整了。 【总结】 目前不满意的就是油门踏板共振，其余的空间，油耗，加速，配置都比较满意，外观也很亮眼，毕竟买车是媳妇儿挑外观，一眼看中了55。另外有个小提示，一定要给车内买遮阳的，要不然进去跟烧烤一样。感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

提车到现在正好180天，分享一下半年的真实使用感受！不吹不黑，仁者见仁，智者见智！ 价格：价格没什么好说的，有高有低，车友圈我看到什么价格都有，自己认为值得就买吧，早买早享受，迟买多折扣。 油耗：提车第一天到现在，每一次加油我都详细记录了，半年11600公里真实油耗，一半高速一半城市道路，如图，综合下来9个油，6毛5一公里，可以接受，毕竟这么大个车。 然后就是优缺点了，先说缺点吧： 1.后备箱空间，不是特别大，比想象中小，很多时候放两三个箱子就放不下什么东西了，需要把后排放下。 2.主驾驶门开关的时候异响，有点像风湿，一到下雨天，开门就吱吱响，去了两次4s店，都是给我涂了点油在转轴那里，能抗一个星期左右，然后又开始响，有时候听着难受。。 3.换挡不积极，有时候转速1700-1800就给你换挡，有时候2300-2400才换，导致发动机一下子会挺大声音的。说到发动机，声音确实挺大的，不放歌的情况下，但是可以接受。 4.脑残设计，启停每次都要手动关，自动驻车这么好用却要每次在车机里面开，真的反人类啊。 5.不知道是为了外观好看，每次下雨车顶就积水，还是车窗倾斜角度的问题，温馨提示，雨后开车千万别开车窗，不然水会直接流到车门和车内。。。 然后说说优点： 1.缺点有空间，优点也有空间，对于紧凑型车来说，后排空间绝对够用，坐三个成年人都不会觉得特别拥挤，而且整车的座椅很柔软舒适，后排倾斜的角度也刚好，人不会坐得太板正而不舒服。 2.外观内饰，外观确实好看，尾灯比贯穿式的好看，而且自带熏黑，内饰一看顺那种，而且值得一夸的是车机，特别流畅，没有出现过卡顿的情况，自带的高德，在手机一键跳到车机导航很方便，一排的物理按键也用着顺手。 3.1.5T的动力，一直用的普通模式，动力随叫随到，不会有延迟的情况，高速超车很随意没什么压力，普通道路60-80的情况下开着很舒服，惬意。 4.方向盘。我看很多人说因为方向盘放弃这台车，我建议你先试试，用久了真香！单手操作比圆的舒服太多了！ 5.综合性价比高，这个价位要什么自行车，该有的配置都有的，更多的也用不上，每个月一万台的销量，以十万出头的价格能跟众多车型对抗，已经很棒了！ 总结：以上都是开了这台车半年，自己的真实感受。作为自己的第二辆车，如果让我再选一次，我还是会选择55，买这个车并不会后悔。每一台车都会有各种各样的问题，车企不会为你量身打造一台适合你的车，选择哪一款最终还是看个人。俗话说得好，千金难买我喜欢！没必要太在意别人的说法。就这样，拜拜！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.2分“优秀”

一.【购车经历】 说起来惭愧，三十多岁的年纪，才买第一辆车，严重拖社会后腿了。考证断断续续花了两年，有孩子确实没时间练车，约考又难，10月底才拿到驾照，拿到驾照就开始看车。家和我上班的地方都在地铁口附近，老婆就在小区附近上班，孩子上学也在小区后面，通勤基本用不上车。但是周末出去玩，过年回老家、有点急事还是不方便。我两公婆都是上班族，有房贷要还，孩子上学阶段花销也多，父母都是农村还要补贴他们家用，预算定了12万不能超。本来想选轿车的，咱打工人油耗低能省钱肯定硬道理，但是我女儿坐轿车有点晕车，坐SUV不晕。所以就选SUV了，说实话这个价格SUV可选不多。懂车帝对比了哈佛H6 ，奇瑞瑞虎7，吉利博越，长安CS55, 长安欧尚X5等，只试驾了长安二代CS55，感觉满意就下定了，感觉还是下定急了点。 二.【价格】 落地11.7，送了脚踏、车膜、脚垫、抱枕等一堆东西，含终身保养，价格确实砍不动了，没办法就定了。 三. 【用车感受】 目前新车行驶不到400公里，一箱油还没跑完，表显油耗8个左右，根据续航里程计算第一箱油耗10个左右;双离合换挡平顺，ECO模式起步确实有点肉，没有感觉到顿挫，目前没有油门共振现象;Normal模式下动力非常足，加速非常快，整体评价还算优秀。 优点: 1. 车身、车门厚实;高强度钢用料足，六气囊，给人安全感强。 2. 配置高;电子档杆、主动刹车、360影像、自动大灯、自适应巡航、大天窗、行车记录仪都有。这点国产车传统优势。 3. 内饰高级感强;触摸到的地方软质材料包裹的多，这也是国产车的大优势，比合资车强太多。 4. 乘坐空间够用;虽然长度不到4.6米，定位紧凑级别，但是后排翘个二郎腿还是够的。 5. 前排座椅舒适度高，视野也高;开车的时候很舒服。 6. 车子好开;刹车和油门调教给人感觉还是比较顺脚，过弯掉头还是很溜。。 7. 空调制冷效果好;这在南方地区太重要了。空气净化和负离子发生系统，没有什么异味。 8. 车机不错，反应灵敏，语音控制便捷;目前还没有死机黑屏现象。 缺点: 1. 自动驻车没有实体键。这点实在想不明白，我特意查了有自动驻车功能没有实体键的车还真不多，即使长安自己下到cs35、上到cs75、逸动、欧尚系列都配了，为啥55就不配? 2.远光灯亮度确实一般般，只能说勉强够用。晚上在林间漆黑的柏油路上行驶时能见度比较低。 3. 车机没有收音机功能，这个功能我可以不用，但是不能没有啊。有时听听电台的音乐和新闻啥的还是不错。 4.后备箱地台高，后备箱整体空间偏小，没想那么大。 5.胎噪确实有点大，隔音效果一般般。 个人感觉的槽点（因人而已): 1.车头比较平直，导致开车上坡或出车库到坡顶的时候视野很一般，要小心。 2.中控台那一排按键偏小，实用性不足，还是喜欢那种钢琴式大按键，温度键还设的那么远，调温度不方便啊。 3.一键启动按钮的那个位置不科学，而且是几乎垂直朝向，停车熄火有时候摸半天没摸到。 4.后排座椅舒适度比前排差了不少，个人感觉一般般。 PS: 新车已经有两处剐蹭，倒车新手还是不要老是盯着倒车影像看，多看看后视镜找点靠谱些

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

刚提的车嘻嘻😁，落地12.5，送的终身免费基础保养，免工时费哈，还有就是脚垫之类的了，有一个贴膜减500，我就贴了个什么lg的膜？980我感觉别人坑了，我爹非要贴，对了送的这些东西呢还有什么发动机镀膜，车漆镀膜，我一看就是拿个喷雾喷了喷，呕真是把我当大怨种了，还收了300！感觉自己直接被坑完了！ 【空间表现】 空间很大！特别大！坐五个人也很宽敞，我185的个子，完全不挤，就是后备箱稍微有点小，还可以吧。 【购车经历】 本来打算买逸动p顶配的，后来感觉内饰啥的差点意思，而且我当时在上班，我爸爸跟销售谈价格，销售说交押金才能到10.9我爹就交了，合同也没签，等啊等，本来说2月20有车结果又没车，说最晚3月中旬，我查了查，交定金不签合同！纯纯怨种！！感觉自己被坑了，就考虑换个别的车，或者退定金，结果55p有现车，看了看了中配，也有现车就谈价格，逸动感觉10.9贵了，所以55我就看了看车友的价格，我让我爸直接跟销售说12.5能落地就直接定了不行就退定金，销售本来中配要12.8最后到12.5，我爸爸一看我急就说了说那个销售，最后发票低开了，写的100000，就这样提车了。（当然还有一个原因！配置内饰，外观我感觉比逸动强了不是一点半点嘻嘻） 【驾驶感受】 顿挫还是有的，这个我承认，我同学开的科鲁泽说感觉不好开，我感觉还好，比较第一辆车，然后油门震脚也有一点儿吧，不注意是感觉不到的。座椅很舒服，至于风噪，胎噪，发动机噪音也是有的，害10万的车还要啥！就是自动驻车每次都得去控制面板开还有启停每次也得关有点😡。别的暂时没啥感觉以后补充。 【油耗】 表显7.8到8，还没首保，提车来油7.6的加了100元.然后6.7加了280。看下次加油加多少吧，油耗嘛，介意还不如扛着车走嘻嘻😁 【销售态度】 ！！！小白买车一定要做好笔记！不然就跟我一样了，大怨种！ 【动力表现】 动力绝对够用啊！提速也很快，我同学给我展示了展示动力，推背感有的，就是他一下子给我急刹车，紧急录像都干出来了，回去的时候全是糊了的味道，心疼，。 还有就是，才没几天就刮了，不知道咋弄的！540度也很好用，开车停车都很方便，然后第一辆车嘛，开过家里09的爱丽舍和14的福瑞迪，感觉减震的话比他俩要好点，毕竟没开过好车，配置也很够用，就是小安有时候叫不出来，嘿嘿，中配的话没有电动尾门，蓝牙钥匙啥的，但是考虑的实在是超预算了，尊贵配置也够用，该有的都有，国产嘛，配置很高！ 就是希望可以开的久一点，国产车嘛，至于为啥买国产，合资车减配！感觉合资车很嚣张，勿喷，只是自我感觉，所以支持国产！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【个人情况】我买车的最直接原因就是有了孩子，现在的车子在孩子面前，就像房子在老婆面前一样，慢慢的变成了刚需。人活一世，为父母、为家人、更为了家庭，所以必须买了。虽然车子属于消耗品，但它既是为了出行的方便，又是为了家庭的颜面，更是为了作为男人的一片私有空间。 【外观】外观方面我个人评价给出4分。主要体现在外观设计方面。 前脸：夸张的进气格栅占据了近五分之四的横向面积，加上我这灰色的外观颜色，搭配上前面两个大灯，有一种“他大哥UNI-K“上无边界前脸的感觉。 侧颜：侧面看上去整个一个小胖子的既视感，给人一种敦实可爱却又有点壮实的感觉。 尾部：尾灯的形状和颜色处理的比较吸睛，透明外灯罩里面搭配黑红色内灯罩，有一种熏黑却又不是熏黑的感觉，整个尾灯组形状并没有夸张的大，相对其他车型来说还要小一点点，搭配在整个圆润的尾部造型上相得益彰。上面的黑色尾翼作用大小暂且不论，在整个尾部设计上属于点睛之笔。 【内饰】内饰毫不夸张的给出4分。简约中透露着个性，简洁中隐藏着科技。黑色与浅咖色双拼的仪表台、双拼的座椅加上三拼的四门内饰板，处处都显示出一种协调之美，毫不突兀。仪表台上的简洁与中控台上的各种按键形成了鲜明对比，一个简洁明了，一个紧凑清晰。但在实际操作中，一点都不显得麻烦。 【配置】尊贵型的配置我给出3.5分。全车6气囊的标配是亮点之一，360度+180度组合而成的540度立体影像系统对于我来说是一个非常有用的功能，不论是停车，还是途径比较拥堵的大街小巷，都能为安全行车保驾护航，是亮点之二。当然缺点就是四个角处于监控盲区，但是车尾有距离感应雷达，车头却没有，这一点属实有点拉胯。 【空间表现】空间上给3.5分。要说二代55P有多宽敞，只能说是内部空间在乘坐上不局促而已，真正的稍微局促留给了后备箱。之前买车的时候对比过75P，同属于紧凑级SUV，驾乘感受明显要优于二代55P。不过我这185cm的个头坐进咱二代55P的车内，并不显得拥挤，至少头部距离车顶还有3指左右的空间，而后排基本上轮不到我来乘坐，以我老婆166cm的身高来说，头顶距离车顶那还有20多公分的距离，腿部还有一拳多的距离，这主要是因为我的驾驶位调整的比较靠后的缘故。后备箱的空间相比75P来说，还是小上不少的。过完节从家里返回的时候，家里人不停的往后备箱装干货，算上我和老婆的两个24寸行李箱，塞得满满当当也没塞下多少东西。 【驾驶感受】 整车的驾驶感受只能给3.5分。虽然二代55P的提速快，响应也比较积极，但是整车的隔音做的还差那么一星半点。轮胎的噪音在任何路面都异常明显的传进车内，路面颠簸的声音也很清晰的传进车内，再就是高速状态下的风噪声，随着速度从80码开始，逐渐增加，不把音乐开到9以上，很难压制住三种噪音的干扰。还有就是车辆在转弯的侧倾支撑表现不尽如人意，以40的速度转弯，车辆的侧倾过于明显，有种要甩出去的感觉，让人没什么信心。底盘的高度在SUV车型里算得上比较考前的了，在坑洼路面的通过性上能给我一定的保障。悬挂的调校稍微偏软，在农村那种坑洼不平的路面行驶，颠簸的感觉控制的比较不错，至少我的母亲乘坐这辆车没有出现或很少出现晕车的现象发生。 目前对咱二代55P的感觉就是这样了，更详细的用车感受还需要多行驶一些历程，多使用一段时间再做评价。 同时，特别感谢圈主“Mr蓝胖子专属“对我的指导！