点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【个人情况】 第二台车了，以前开的奇瑞手动挡的，开了将近十年，动力还可以，就是各项功能多多少少有点不够用了，再加上老婆有喜了，老车不满足于使用需求，就打算换个车。在懂车帝上看了不少车，最终看中了长安的二代CS55PLUS。 【提车价格】 4月份全款提车，落地价格12.5万（那个时候优惠力度不大），赠品也是只有首保、脚垫、车窗膜、免费上牌。因为订的是黑色的，所以等的时间比较长，20多天吧。 【外观】比较相中这个车的前脸和侧身线条吧，前脸部位从整体效果来看的话，感觉很有科技感，就是唯一一点不好的就是塑料的，磕碰一下比较心疼。侧身线条加车体的造型，看起来很是美观。个人觉得这个蓝钻黑的颜色感觉比白色、水泥灰等的颜色要好看，但是对于夏天的吸热性有点大。 【内饰】内饰我选的是黑红的，黑红的颜色永不落伍，在座椅的颜色加成下，很时尚的感觉。中控台的设置很合理再加上灯光的效果，让人看起来耳目一新，也没有别的车型中控看起来塑料感很强。 【配置】 360全景影像功能。从轿车过渡到SUV，从无到有的时候，开始是很不习惯的。开了一段时间后发现360全景影像在行车、转弯、倒车、侧方停车的时候是真的非常方便，尤其是对于我老婆这个拿了驾照没开过车的新手小白，非常友好和实用的功能。 全车6安全气囊标配。相比于我那辆老掉牙的小轿车来说，二代55PLUS在被动安全上全系标配了6安全气囊，这一点真心要为国产竖大拇指。就我个人而言，永远希望用不上，但是必须得有，至少在出现危险时能起到保护作用，总比没有来的强。 主动紧急刹车辅助系统。10万级别的车带有这一项主动安全功能，这要放在前些年简直就是一种奢望。虽然说不能完全依赖主动刹车功能，但是有一个至少能很大程度上避免车祸的发生。唯一的槽点在于这个功能的触发机制，感觉有那么点随意。比如前方有辆车慢速行驶，我想超车的情况下，踩油门，打方向，结果来了一下紧急刹车，这让我有点想不通。这要是在车流量比较大的路上触发了，反而又容易出现后车追尾的事故。唉。。。希望能有所优化！ 【空间感受】自己身高1.76，体重140左右，在驾驶座感觉比较宽松，离车顶两拳的距离，并且右手扶手部位手放上去很舒服。在后排媳妇坐着特别宽敞，说是有种沙发的感觉，腿离前座2拳半的距离，对于车内空间特别满意。 二代CS55PLUS的空间对于我们一家几口来说，空间是非常理想的。虽然从外观上来看不是很大，但是开车和坐车的实际感受很宽敞，外出的时候带上孩子，在后边没一点拥挤的感觉，孩子坐在后边脚也蹬不到前座。 后备箱空间中规中矩，装载能力一般水平。对于出门远行来说，放东西绰绰有余。但是对于想大塞特塞来说，就没那么宽裕了，毕竟整车长度在这里摆着，其次就是尾箱空间主要调配给乘坐的空间了，总体来说能满足于日常需求。 【驾驶感受】 我这里主要以丘陵地貌为主，经常遇到爬坡、爬山这种路况。ECO模式在丘陵地区就算了，对于爬坡这种路况，动力典型不足，很少使用。基本上都是使用的标准模式，动力响应比较快，油门的脚感很跟脚，踩下多少油门，就有多少转速和速度，对于超车这种操作来说，非常流畅和舒适。运动模式的话，因为老婆在车上，怕引起她的不适感，一般不敢用，原因就是推背感太强，动力来得会更猛烈一些。但如果是自己一个人开车，长上坡的情况下，直接打开运动模式，一个字——超爽。 对于标准模式来说，唯一问题就是在这个模式下，变速箱的升档逻辑会稍微迟滞一点，发动机转速经常到达2500转才完成升档操作，如果是加速超车或者爬坡的话，转速能到达2800-3200转左右。运动模式就不做过多说明了，毕竟从“运动”两个字就能体会到其含义。 车辆的灯光在夜晚行车这种条件下，还是需要吐槽一下。这个灯我晚上开车一定要开着前车窗，因为近光的铺路效果真的不是很理想，晚上路面照明条件不好的情况下，都不敢开太快，怕道路两边突然冲出人或车，造成交通事故。真心希望能得到改善，也只能期望与车灯的改造升级了。 以上就是提车两月有余的初步体验，总归来说二代55PLUS还是不错的，动力上不能和大排量相比，但在小排量车型里也可圈可点，家庭使用还是比较充沛的。空间也在稍微牺牲后备箱空间的条件下满足家庭需求。外观和内饰部分也抓住了部分人群的审美要求。个人满意的第二辆车，希望像第一辆车一样，再续一个小10年。 感谢圈主Mr蓝胖子专属指导

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 年轻人的第一辆车是轿车还是SUV一直是大家讨论的话题。在没有购车之前，我一直关注的都是轿车，也在购车前把市面上的感兴趣的a级车试了一遍，试完后真的是百般纠结，总有不满意的地方，或外观或配置或价格（最主要的是价格），总找不到一个合适自己的，还有，我看的车多为国产车，吉利星瑞，长安逸动，广汽传祺影豹等，因为我家里就是一台国产车，开了很多年也没啥毛病，并且同价位的合资车没国产车配置丰富。 还有我不太喜欢随大流，大众速腾，丰田卡罗拉都满大街跑了，不喜欢。小众的产品不一定质量不好，这是我的观点。（多说几句，我实在搞不懂卡罗拉为啥能卖那么好，内饰也太吃藕了吧！） 回到正题，为啥试了那么多车，最后买了suv了呢？一个字：累了（俩字），试了很多车，真的太纠结了，所以就干脆买个自己未曾尝试的车型吧，所以就提车了……（对了，我是先去试了哈弗的初恋，然后看了长安的这款，然后立马就定了） 我将从以下方面说一下这几个月来的驾驶感受，那么截止2021-11-19已经跑了2900公里了，也有一定的参考性了。 【空间表现】 这辆车的空间表现挺不错的，车载5个人也不会说很挤（多数时间只有我自己开），并且坐到车内很宽敞明亮（相较于同价位的车型），前排储物也是不错的，就是扶手箱的空间确实不是很大，但是这个对我来说没啥影响，只是用来装一些发票之类的东西。后备箱不能说很大，但是够用，并且后排座椅支持放倒（放到后很平），放倒后将可以容纳更多的东西。 【外观设计】 我觉得这辆车的外观设计还行吧，并不是说多么的惊艳，但是起码对得起它的价格。就中规中矩吧，挺耐看的。（还有，我开车时真的看不到车辆在行驶中的美妙姿态，所以，奉劝大家一定选一个内饰好看的车，真的每天开车看的最多的就是内饰设计了） 【驾驶感受】 这款车从日常驾驶来说，经济模式下动力稍微柔软一些，正常模式下动力刚刚好，且有点冲劲，运动模式下动力反应迅速，油门踏板轻踩即可有很强的加速。我平时一般都是经济模式，毕竟济南太堵，冲的太快不太好。 还有这款车很好开，方向盘的阻力适中，也可调节。开起来能够给到驾驶者很强的信心 【油耗】 平均油耗7.7，高速油耗6.7，市区油耗8.7-9.7。整体油耗偏高。（我能说我对油费没啥概念吗） 【最不满意】 第一个就是油耗偏高吧，第二个就是不知道啥原因车机系统出现死机的情况，连续重启了四次才打开，不知道是不是天气的原因，第三个就是没有无线充电（顶配才有），目前就这些吧~ 【最满意的】 这辆车也有很多亮点，是同价位的合资车上没有的，第一个是360全景影像，而且很高清，特别适合向我一样新手，倒车非常方便！第二个是音响系统，好像是先锋影音，虽然不是那种很高级的品牌，但是音质在同价位里绝对是数一数二了（自己认为的）。第三是有一个很大的全景天窗，真的很大。第四个是座椅加热，这个是北方用户的福音啊，我表示很香。 【总结】 这是一款全能型居家式的suv，外观漂亮不张扬，内饰高级不俗套，动力吧也可以，空间也能装，最重要的是它能够给到同价位合资品牌所给不到体验。 好啦，这就是我用车这三个月来的感受 （刚才回看了一遍都是夸奖，有啥缺点日后补上） Ps：看完点个赞呗?，也欢迎多多交流

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

10.7下订到11.12提车，等待期不算长。整体来说相当满意，以下观点仁见仁，智见智。 外观：大气而又不失个性的前脸，饱满与性感的屁股（分体式熏黑效果尾灯），相当的哇塞，吸睛点之一。 内饰：错落有致的双色系中控台搭配与之遥相呼应的两块屏（仪表和导航），层次感满满。唯一遗憾之处，设计师可能不是近视，忘了眼镜盒这个东东！！！ 配置：选的尊贵，该有的基本上都有了。标配6气囊，主动刹车，自适应巡航，车距提醒及控制，360°全景影像，语音控制，远程控制，安全性方面诚意还是很足的，尤其是360°全景影像，车辆在转弯或者通过比较窄的地方时会大屏显示实景，路径以及距离，这点很奈斯！ 空间：本人双180大个儿（应该算大个儿吧…），不管是前排还是后排，相较于同级别的来说，还是比较宽敞的（后排还能翘个二郎腿…比两田那缩缩的舒服多了…） 操控：很多人说方向盘丑，影响驾驶，不认同也不苟同！目前已经行驶了400多公里，操控性还是比较得心应手的，转向上略微有那么一点点虚（我是和东瀛宝马相比较），但是实际上不影响驾驶，可能有点吹毛求疵了。 动力：1.5T推动近1.5T的车身，一点儿也不肉（这里的肉并不是舍不舍得给油门）。经济模式下的循序渐进，普通模式下的平淡无奇，但是到了运动模式下，瞬间欢快起来，甚至有点跳脱，如野兔般灵动！ 舒适性：行驶上：整车滤震很不错，路感很清晰，行驶中80以内噪音控制的很不错，以上风噪逐渐明显（音乐开大一点就搞定了…）！乘坐上：都喜欢说日产大沙发，日产大沙发，沙发得罪你们什么了，要这么产（滑稽一下）……座椅整体舒适性很不错，柔软度很舒服，支撑性和包裹性比较强，尤其是后排，国产大沙发啊，怎就一个字舒服来形容！！！ 以上就是个人观点了，不喜勿喷！不喜勿喷！不喜勿喷！现在的国产已经不能和以前的国产相提而论，闻国产而色变了！当然个人喜好也是挑选爱车的重要因素，萝卜白菜各有所爱嘛！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

【个人情况】 上班多年，眼见着身边的朋友一个个都买了车，自己却出门需要打出租或者坐公共交通工具，难免心里有点不平衡和痒痒。思来想去还是没忍住那一点点来自内心的虚荣心作祟，加上也不是没有存款，就干脆买辆属于自己的车，刮风下雨、办事旅行都能陪着自己，兴许有了车之后，生活能够更美好呢。在朋友的建议下，关注到55plus，去店内看实车+试驾之后，确定了这辆人生中的第一台车。 【提车价格】 提的是二代55p尊贵版，裸车价:101990，落地价128800。分期两年免息，送的赠品:脚踏板、防爆膜、头枕、抱枕、地毯、灭火器，两年四次保养(首保去查发现是赶上年前活动厂家送的终身基础保养) 【外观】 外观属于一见钟情，店内的C位就是二代55p。特别是前脸，中网看起来霸气十足，LED的大灯组犀利彪悍，车头的造型富有比较强的冲击力和运动气息。其次，白色是永恒的经典色，在我心里就是yyds，所以毫不犹豫的选择了白色，再搭配起纯黑色耳朵，简直不要太好看。 【内饰】 不得不说，现在国产车的做工与合资比起来不相上下，甚至还有过之。占据仪表台三分之一面积靠近前挡玻璃的部位是硬塑料，但是另外三分之二的面积用的都是软性材质，网上了解了一下称之为——搪塑工艺，还在边上做了缝线工艺，这一点就提升了整个车内的质感。然后就是中控台的金属拉丝面板，搭配上布局相对合理的按键和侧面的水杯架，对于操作来说丝毫不会影响，对于视觉上来说金属质感搭配银色、深灰色配色，特别吸引眼球。 【配置】 我选的是尊贵(中配)版本，科技化、电子化的功能已经相当丰富了。但是我主要看上了辅助紧急刹车功能和全景360功能。 紧急刹车功能可以尽量避免我出现追尾前车的事故发生，驾驶车辆到现在触发过几次紧急刹车功能，有3次是因为跟车比较近，前车突然急刹车而触发的。在这里要对这个功能表达赞扬之意。同时也发现了一点点小问题，就是紧急刹车功能一旦触发了，却又给后车追尾我增加了几率，这难道就是所谓的鱼与熊掌不可兼得吗？ 全景360功能对于这辆车来说，说它是出行避障的神器也不为过。经过自己找人一起做测试，虽然有那么四个角落的盲区，但丝毫不影响窄路会车，走街串巷，只要打开全景功能，看着屏幕上的引导线，基本上可以实现完美避开因空间狭小而导致的磕碰风险。当然只能环顾四周，高度是不行的，嘿嘿。 【空间感受】 平时用车也就我一个人，所以整车的空间对我来说算得上是绰绰有余。不到1米7身高和50公斤体重的我，在车内不管是前排还是后排，都有非常充足的驾乘空间。 后备箱空间相对来说比同级别车型要小上一点，主要还是因为车身长度只有4米5，然后又把空间让给了驾乘空间导致的，不过对于日常家用来说，能放下两个55L的储物箱就足够了。 【驾驶感受】 提车到现在有4个月了，安全行驶了6800+公里。平时主要是作为上下班通勤使用，每天往返公司和家里的距离在60公里左右（往返两趟，单程15公里），周末偶尔和朋友们一起开车去郊区游玩。一般在市区内比较拥堵的情况下，我用的是ECO经济模式，这个模式的优点在于起步柔和，加速平稳，顿挫感比较低甚至没有，换挡积极，再就是省油了。缺点的话必然就是提速慢，低速无力，牺牲了效率换来的平稳，有舍有得。去郊区的话因为路途较长，路况相对市区比较畅通，一般采用NORMAL普通模式，这个模式提速快，动力随着油门的深度，响应很积极，基本上是踩多少有多少，缺点也比较明显，发动机转速高，基本维持在2000转左右，换挡有点延后，经常性转速达到2500转才换挡，伴随的发动机的噪音也比较高，胜在动力输出快。运动模式那就属于更上一层楼了，用的次数局指可数，主要是动力太窜，推背感强烈，时常有抬头的现象发生，就是怕控制不好，发生危险。 操控上给我的感觉用四个字形容——得心应手。椭圆形的方向盘视觉上小巧，视线上看仪表盘不受影响，转向力度上轻盈灵活，特别容易操控，一开始的时候还会觉得有点别扭（主要是因为他的造型），但是经过几个月的磨合下来，反而觉得不负“得心应手”的称赞。 零零总总，罗里吧嗦写了这么多，都有点写累了，估计各位车友看得也会有点累。总之自己选的这辆车整体上还是不错的，优点很突出，缺点也很明显，只是看屏幕前的你，能不能接受上面所说的缺点，至少对于我来说，是满意的。希望对车友选车有一定帮助。 最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 个人的第一台车，平时开家里的5系，油价上涨5系还是95的，再就是喜欢suv，而且有时候家里还用车，就不方便，所以想买一辆自己的车，看过H6和赤兔还有领克06，比亚迪宋pdmi，哈弗的油耗放弃，领克空间有点小，感觉性价比不高，比亚迪等太久，再就是价格贵不少，而且我这没有充电条件，个人还是喜欢油车。正好看到55，价格合适，空间合适，动力合适，油耗合适，直接拿下。 【提车价格】 大连提车不便宜啊，刚开始4s店给我报价12.2，问了同是辽宁省的一些其他城市都比大连便宜两三千，然后外省的都有落地11.4。我去看的时候表示了很强烈的购买意愿，但是也明确的表示了不着急用，除非价格合适。正好6月末4s店说厂家任务没完成，问我能不能帮忙，我说我可以买，但是价格得合适，最后说了个11.8，他们也同意了，里面还含了那个555套餐。底盘装甲，发动机护板，6次没有工时费的保养，贴膜，膜永久质保，脚垫，后备箱垫啥的。我是赶上购置税减半了，再就是政府还给了4000元的购物券，还有6张中石油满200减50的加油券。 【空间表现】 空间挺满意，大小正好，就是我想要的尺寸，坐着不拥挤，外观看着还大气，停车也好停。后备箱大小也挺能装，就是驾驶位没有放墨镜的地方表示不人性化。 【油耗】 一直上车就开空调，一直是正常模式，eco感觉没劲，平均油耗8左右，表显数据。欢乐不欢乐无所谓了，现在油价也降了一些不是么。 【亮点配置】 次顶配的尊贵还是不错的，360全景很好用，主动刹车还启动了两次，让我避免了两次事故，目前开了一个月一千公里，感觉还不错，有qq音乐，语音控制，导航准确性很好（一直在市内开）现在车的科技性真是比老车好玩多了。 【最不满意】 油门震动，在转速1700到1800的时候发生，力度不大，勉强可以接受，如果以后力度变大，就得去调整了。 【总结】 目前不满意的就是油门踏板共振，其余的空间，油耗，加速，配置都比较满意，外观也很亮眼，毕竟买车是媳妇儿挑外观，一眼看中了55。另外有个小提示，一定要给车内买遮阳的，要不然进去跟烧烤一样。感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.6分“优秀”

提车到现在正好180天，分享一下半年的真实使用感受！不吹不黑，仁者见仁，智者见智！ 价格：价格没什么好说的，有高有低，车友圈我看到什么价格都有，自己认为值得就买吧，早买早享受，迟买多折扣。 油耗：提车第一天到现在，每一次加油我都详细记录了，半年11600公里真实油耗，一半高速一半城市道路，如图，综合下来9个油，6毛5一公里，可以接受，毕竟这么大个车。 然后就是优缺点了，先说缺点吧： 1.后备箱空间，不是特别大，比想象中小，很多时候放两三个箱子就放不下什么东西了，需要把后排放下。 2.主驾驶门开关的时候异响，有点像风湿，一到下雨天，开门就吱吱响，去了两次4s店，都是给我涂了点油在转轴那里，能抗一个星期左右，然后又开始响，有时候听着难受。。 3.换挡不积极，有时候转速1700-1800就给你换挡，有时候2300-2400才换，导致发动机一下子会挺大声音的。说到发动机，声音确实挺大的，不放歌的情况下，但是可以接受。 4.脑残设计，启停每次都要手动关，自动驻车这么好用却要每次在车机里面开，真的反人类啊。 5.不知道是为了外观好看，每次下雨车顶就积水，还是车窗倾斜角度的问题，温馨提示，雨后开车千万别开车窗，不然水会直接流到车门和车内。。。 然后说说优点： 1.缺点有空间，优点也有空间，对于紧凑型车来说，后排空间绝对够用，坐三个成年人都不会觉得特别拥挤，而且整车的座椅很柔软舒适，后排倾斜的角度也刚好，人不会坐得太板正而不舒服。 2.外观内饰，外观确实好看，尾灯比贯穿式的好看，而且自带熏黑，内饰一看顺那种，而且值得一夸的是车机，特别流畅，没有出现过卡顿的情况，自带的高德，在手机一键跳到车机导航很方便，一排的物理按键也用着顺手。 3.1.5T的动力，一直用的普通模式，动力随叫随到，不会有延迟的情况，高速超车很随意没什么压力，普通道路60-80的情况下开着很舒服，惬意。 4.方向盘。我看很多人说因为方向盘放弃这台车，我建议你先试试，用久了真香！单手操作比圆的舒服太多了！ 5.综合性价比高，这个价位要什么自行车，该有的配置都有的，更多的也用不上，每个月一万台的销量，以十万出头的价格能跟众多车型对抗，已经很棒了！ 总结：以上都是开了这台车半年，自己的真实感受。作为自己的第二辆车，如果让我再选一次，我还是会选择55，买这个车并不会后悔。每一台车都会有各种各样的问题，车企不会为你量身打造一台适合你的车，选择哪一款最终还是看个人。俗话说得好，千金难买我喜欢！没必要太在意别人的说法。就这样，拜拜！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.7分“良好”

【个人情况】我买车的最直接原因就是有了孩子，现在的车子在孩子面前，就像房子在老婆面前一样，慢慢的变成了刚需。人活一世，为父母、为家人、更为了家庭，所以必须买了。虽然车子属于消耗品，但它既是为了出行的方便，又是为了家庭的颜面，更是为了作为男人的一片私有空间。 【外观】外观方面我个人评价给出4分。主要体现在外观设计方面。 前脸：夸张的进气格栅占据了近五分之四的横向面积，加上我这灰色的外观颜色，搭配上前面两个大灯，有一种“他大哥UNI-K“上无边界前脸的感觉。 侧颜：侧面看上去整个一个小胖子的既视感，给人一种敦实可爱却又有点壮实的感觉。 尾部：尾灯的形状和颜色处理的比较吸睛，透明外灯罩里面搭配黑红色内灯罩，有一种熏黑却又不是熏黑的感觉，整个尾灯组形状并没有夸张的大，相对其他车型来说还要小一点点，搭配在整个圆润的尾部造型上相得益彰。上面的黑色尾翼作用大小暂且不论，在整个尾部设计上属于点睛之笔。 【内饰】内饰毫不夸张的给出4分。简约中透露着个性，简洁中隐藏着科技。黑色与浅咖色双拼的仪表台、双拼的座椅加上三拼的四门内饰板，处处都显示出一种协调之美，毫不突兀。仪表台上的简洁与中控台上的各种按键形成了鲜明对比，一个简洁明了，一个紧凑清晰。但在实际操作中，一点都不显得麻烦。 【配置】尊贵型的配置我给出3.5分。全车6气囊的标配是亮点之一，360度+180度组合而成的540度立体影像系统对于我来说是一个非常有用的功能，不论是停车，还是途径比较拥堵的大街小巷，都能为安全行车保驾护航，是亮点之二。当然缺点就是四个角处于监控盲区，但是车尾有距离感应雷达，车头却没有，这一点属实有点拉胯。 【空间表现】空间上给3.5分。要说二代55P有多宽敞，只能说是内部空间在乘坐上不局促而已，真正的稍微局促留给了后备箱。之前买车的时候对比过75P，同属于紧凑级SUV，驾乘感受明显要优于二代55P。不过我这185cm的个头坐进咱二代55P的车内，并不显得拥挤，至少头部距离车顶还有3指左右的空间，而后排基本上轮不到我来乘坐，以我老婆166cm的身高来说，头顶距离车顶那还有20多公分的距离，腿部还有一拳多的距离，这主要是因为我的驾驶位调整的比较靠后的缘故。后备箱的空间相比75P来说，还是小上不少的。过完节从家里返回的时候，家里人不停的往后备箱装干货，算上我和老婆的两个24寸行李箱，塞得满满当当也没塞下多少东西。 【驾驶感受】 整车的驾驶感受只能给3.5分。虽然二代55P的提速快，响应也比较积极，但是整车的隔音做的还差那么一星半点。轮胎的噪音在任何路面都异常明显的传进车内，路面颠簸的声音也很清晰的传进车内，再就是高速状态下的风噪声，随着速度从80码开始，逐渐增加，不把音乐开到9以上，很难压制住三种噪音的干扰。还有就是车辆在转弯的侧倾支撑表现不尽如人意，以40的速度转弯，车辆的侧倾过于明显，有种要甩出去的感觉，让人没什么信心。底盘的高度在SUV车型里算得上比较考前的了，在坑洼路面的通过性上能给我一定的保障。悬挂的调校稍微偏软，在农村那种坑洼不平的路面行驶，颠簸的感觉控制的比较不错，至少我的母亲乘坐这辆车没有出现或很少出现晕车的现象发生。 目前对咱二代55P的感觉就是这样了，更详细的用车感受还需要多行驶一些历程，多使用一段时间再做评价。 同时，特别感谢圈主“Mr蓝胖子专属“对我的指导！

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4分“优秀”

【购车经历】 97年的老伙子，人生中的第一辆车。19年大学毕业后就一直想有一辆车，同学刚毕业家里就给安排了一辆车，非常羡慕，奈何家里条件有限只能靠自己。然后就开始慢慢攒钱终于在22年1月13号提车啦，虽然是分期的但还是很开心。 之前自己在网上看了好久，看了好多车哈弗H6(外观感觉有点老气)、现代ix35(感觉配置动力一般)、领克01、03、05、06(挺喜欢领克的车奈何价格太高)、秦plus dmi(朋友去看了说内饰不行，后悔没自己去看下)、名爵6(坐过别人的总感觉哪里怪怪的)。最后看到二代55，前脸很帅一眼相中，然后就开始和其他车各种对比，最后觉得价格配置动力都挺满意，然后去4S店试驾，当天就交了定金(有点冲动了导致价格偏高)。 【提车价格】 定的尊贵版优惠2000，裸车11.09，贷款两年47000(销售说免息最高只能这么多)，金融服务费2800，上牌500，两年4次保养(含首保)388，送车膜脚垫两把雨伞一个折叠桶，全办下来大概129600。 【外观】 最喜欢前脸，很帅，第一眼就相中。侧边有那么一点点臃肿的感觉，车窗有点小看着感觉有点怪。总体来说很不错，很喜欢。 【空间表现】 不喜欢那种很长很大的车，我自己开够用就行。经常在后排躺着休息很舒服，后备箱足够我用，除非搬家一般也没啥东西。后排座椅放平躺着非常nice。总体来说很满意，很喜欢。 【驾驶感受】 胎噪挺大，和同事的星越L对比起来很明显，不过可以接受毕竟价格摆在这，开车时放放音乐就好多啦。动力很足，平常都是标准模式在开，动力随叫随到，换挡有轻微顿挫可以感受到但完全可以接受。变速箱换挡很慢，这点挺烦人的，很多路不能开快，四十几的速度转速一直维持在两千多，发动机都嗷嗷叫了就是不换挡。很多人说的油门踏板震动，我倒是没有遇到。新车才开了半个月雨刮器就开始异响了，有时候响有时候不响所以一直没管它。车门下面老是进小石子，这很头疼，清了好多次了，后面买了密封条贴上稍微好点。 【油耗】 油耗不低，目前3098公里，表显油耗7.9，实际算了算8.8。整体油耗偏高。 【配置】 360加透明底盘用着很舒服，全景天窗看着很舒服(不过天气热的话真的好热)，座椅加热没用过，自适应巡航很好用，长途的话可以让脚放松放松。后悔没加点钱上顶配，现在想想8000块钱那些配置还是很香的，后悔啦。 总结，人生的第一辆车总体来说还是很满意的，外观很帅、动力很足、内饰好看最重要的是价格可以接受。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 早就想买车，奈何工资一直不发，看了大半年的轿车被univ外表深深吸引好最后被家里的山路劝退，开始看suv在网上各种看帖，各种问价，刚好双十一发了立马去看车，因为网上了解过车价也加了几个本地伙计微信，本地大概落地价都有了解，看车说有现车就定了第二天手续办完就提走！ 【提车价格】 裸车价：101600 优惠 ：12300 保险：3919 购置税：4508 服务费：3000 上牌：500 贷8.5月供2437 具体看图吧 【油耗】 加了1100的油跑了1500，98%的高速，油耗差不多6.2 【动力表现】 第一台车也没开过别的，觉得还不错吧，高速超车无压力只要舍得踩油门，跑高速的时候130超一辆A6深踩一脚稳稳的， 【维修成本】 加了588在4儿子店买了个免费终身基础保养，机油机滤工时费，说的是一年2次， 【驾驶感受】 开起来还不错，朋友他们都说还可以，加速什么的都比较跟脚，30.40还是有点顿挫，自动驻车有利有敝吧，停车起步比较好，但倒车就很烦，刹车踩了松完车不动，非要踩下油门，别的模式还好运动一窜一窜的。 【最满意】 颜值比较满意吧炫影灰越看越顺眼越看越好看?? 【购车建议】首先网上多了解了解价格加下附近车友，确定车型再去线下问价，如果是小县城最好在附近比较大的市区去买，市区车源多，有现车优惠也大。多跑跑多看看。 最后祝铁子们都能以合适的价格买到心仪的车?? 麻烦圈主“长安熊胖子”推荐

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

人生第一辆车，主要是为了方便回老家，落地10个W左右就只考虑国产，看了缤越、35plus、锐程plus，前两个后排空间有点小，而且过颠簸路面的时候感觉对后排乘员不太友好；后一个坐在主驾驶调到合适位置后，感觉比较压抑，最后选择了55p。外观、内饰、空间完全ok，当初选他主要是看中外观、空间，以及车的大小，车长对于新手的我觉得刚刚好，360对于新手在地下车库倒车、窄路会车特别有用，选择尊贵版主要的一个原因就是有360。 外观：外观没的说，就是好看，去看了灰色的那款，觉得挺好看的，本来是要定这个颜色的，最后老妹说买啥车她不管，颜色只要是白色就行，然后就提了白色的，白色看着很大气，看车的时候没有这个颜色，提了之后感觉要比灰色好看一丢丢😅，实车比x帝上面的图片好看多了。 油耗：纯新手，提车半个月，目前才200来公里，市里堵车的情况下，现在表显是9个多，今天单独跑了80公里山路，现在表显8。 噪音：低速噪音控制的挺好的，速度上到80以上的时候感觉噪音有点大，需要开点音乐。 其他：红绿灯起步和倒车时，油门需要稍稍深踩一下才能出去（提车前找了个陪驾，开了几次逍客），油门控制不好的话会有点窜，不知道是不是车辆功能没有设置好。方向盘扶正后，车子会偏右边跑。导出来的行车记录视频没有声音？ 【空间表现】 满意 【购车经历】 第一次买车有点被坑了，不过都买了就不提了 【驾驶感受】 满意 【油耗】 SUV八九个油完全能够接受 【动力表现】 满意，新手对动力没有太大要求 【亮点配置】 国产同级别对比，配置大差不差 【最满意】 空间、颜值 【最不满意】 刚提车，目前还没有不满意的

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.7分“优秀”

以前开面包车，电子设备就是一个收音机，还坏了，然后到了年限，底盘松散，轮子都有些左右摇摆，就想着换辆车，然后在懂车帝上关注10万多的国产车，看了吉利博越，哈佛H6，cs55plus，捷途x70等车型，春节后初八就和老婆去4s店看看实车，试驾一下，然后和老婆都觉得CS55plus非常中意，就最后选定了这款车，正月十五提的车，那段时间车源紧张，每个月有1万多的销量，销售说有一批车在路上了，尊贵款只有一辆原子灰，红内的车，没有被丁，我们就选定了这款车，一个星期内搞定好，车子在正月十五全部搞定开走，这车颜值非常高，内饰干净整洁，非常精致，选的原子灰，有点不耐脏，洗干净后看的非常高级，空间表现也不错，贷款落地12万8，销售说年后没有3年6次的保养活动了，送了踏板，挡泥板什么的。不满意的点就是雨刷有点异响，高速的风噪有点大！需要开音乐挡下！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观中规中矩，远近光灯拉胯，隔音胎噪有点大，内饰总体还是不错，前排空间很大，后排空间，家庭使用完全没问题。家里孩子还小，坐在后面还是很舒服。车机系统芯片不是8155，毕竟不是主力车型，不乱下东西应该也是够用，自动灯光没觉得有什么用处，夜间照明不好路段，不会主动变光和介绍不一样，雨量感应很好用。辅助驾驶对新手十分友好，媳妇儿刚下的驾照，刚开了一次就触发避险功能。这是亮点。 动力方面还是很给力，市区用的比较多，因为还在适应期，平时车速不快，但需要提速时油门响应还是很迅速，油耗还能接受。夏天，暂时跑到8.5/百公里，开空调，基本不开车窗。总体来说，作为家用车代步，性价比已经算是很高，希望国产越来越好吧

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

外观没的说，当时对比好几辆，就这个看着顺眼 内饰也很哇塞啊，仁者见仁智者见智吧 ，我觉得很漂亮，豪华那个档把没尊贵及领航好看。 配置尊贵版本，日常够用了，反正用车一年，没觉得少啥不方便的（可能是因为没开过那么多车 ，也不知道其他哪些配置用着舒服😭） 空间，主驾没有副驾空间大。但是也不算小，182，体重190斤觉得还行。后排的话，空间是够用就是做的那个座椅有点短，但是是真的软😍 驾驶感受，小问题能接受 ，像最开始车友们说的油门共振，虽然有，但是不严重。要说顿挫的话我觉得热车后感受并不明显，我朋友跟我同时提的车他提的虎八p，开着都一个样子🤔没开过好车，并不觉得换挡顿挫。 没事的时候刷车友圈，看到有人说什么车顶发黄，天窗天幕有问题什么的，目前我还没有遇到😂反正一年内没给我丢路上过，毕竟消耗品嘛，不知道后期咋样，应该不会太差劲。 用车成本应该不算太高吧，三次小保一千二百多块钱，买的4s店套餐，当时购车时 ，销售说那个888套餐没必要买，他的意思可能是以后没必要在4s店保养😂在外面会便宜点。 整体觉得还行，对得起现在这个价钱。就是这一年价格相差有点多呀😂当时落地13个多一丢丢，现在12个多一丢丢，无所谓了，早买早享受😌

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

提车过程：和老婆看车2月有余，因上班交通限制决定买车，预算有限，直接国产。小安颜值在线，空间够家用，原则亦因中庸之举。各方都基本满足要求。 优点：1.外观霸气，有特点，灰配金颜色高大。 2.空间宽敞，座椅舒服。第二排中央凸起可忽略。 3.视野开阔，视线清楚。座椅高。 4.提速迅速，动力好。 缺点：1.油门共振。提车半月，发现70一下1.7-1.8转速油门抖动。 2.换挡不太聪明。提速换挡发动机声音大。 其他：油耗中规中矩，可接受。提车加油600米，现在表显662km，还能跑显示203km。个人感觉表显偏虚。后续测真实油耗再来分享。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

提车2个月第二代尊贵版。首先这车外观方面我还是比较满意的 外观和内饰都给我比较运动偏年轻人喜欢的感觉 过年开回家有人都说看起来像几十万的车。还是比较适合家用的 就是后备箱偏小。不过后排空间表现不错就算坐三个人也不会感觉拥挤。 动力方面基本不用ECO模式感觉有点肉 平常都是用标准模式。动力完全够用 动力还是很满意 就是感觉发动机反应有点迟钝 转速上来了车速还没上来不过重踩一下油门就可以了。发动机声音有点大。还有就是整车在噪音方面还是差点意思噪音比较大 不过对于十一万出头的车子已经是很不错了 要颜值有颜值要动力有动力 整车配置很满意特别像360全景影像和ACC自适应巡航特别实用 还有紧急制动 紧急制动在高速上还是帮我阻止了一次追尾。整体来说现在用车感觉还不错