点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.8分“优秀”一开始看的车是逸动plus,当时去店里看车的时候,老婆一眼就看中55plus了,奈何当时预算不够,就商量着买逸动,因为口罩原因小区封了一个多月,再加上疫情反复,购车计划就搁置了。后来再计划要买车的时候,闺女也看中这个了,就果断拿下了。没有购置税减半了,落地价格稍微高了一点。总体来说这个车开的还不错,平时市区经济模式就足够用了,油耗也在可接受范围内,最低的时候开到了5.5个油,目前开了八百多公里,表显综合油耗7.5个,不知是不是快乐表,实际里程也差不多。内饰和外观比较满意,就是方向盘被很多朋友吐槽,不过习惯之后还是很舒服的。在十万级别的车里,个人感觉这个车是比较能打的,外观气势不输合资车,内饰配置简直是吊打了,其他方便暂时没有问题,还要等开的时间久了慢慢感觉。
明天会更馋:油耗表显加1.3左右
ᅠ ㅤ:贵了
1399424351:在哪个店
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.6分“优秀”无前雾灯,灯光感觉不是很亮,然后发动机启停每次上车需要手动关闭,自动启停又需要在中控手动开启,以及模式也需要每次调,有一点麻烦,方向盘不能加重,跑高速公路略微有点轻了,中控装机是高德地图,感觉不习惯,和手机端有点区别(可能是高德地图公司的手机版本和车载版本问题)。
缺点就是以上全部,其他的都是优点,优点就不一一列举了!个人很喜欢方向盘,可能是入手的第一台车吧!直接习惯了。双D型的方向盘,能够直接看到屏幕,对比其他的suv,不用抬头或者低头看!动力还是不错,不过比起2.0T的车跑高速,还是有区别,跑重庆市内道路轻松,颜值不用说了,因为颜值才入手的,性价比是真的高吧,在这个位置。
价格:**** 坐标重庆,个人的第一台车,感觉还是没有买贵哈哈。
杰少专属号:灰色吗?
年底就提车:不错
我爱凉森玲梦:先看看教程啊大佬,打开保存驾驶模式后下次启动默认熄火状态
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.86分“良好”外观还好,空间表现在同级别表现不错,动力日常代步用足够,配置够用,油耗相对均衡。
缺点,第一是冷车的时候换挡转速高,上坡时低速挡发闷,高速风噪大。
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.4分“良好”样子可以挺不错的,不足的就是油耗和起步顿挫,其他的没毛病,ECO模式9个油,标准模式高速6.5,综合油耗8个油,现在开了800公里,在开开看能不能少,外观确实好看
豁达的长乐:我这个是分期的,其中落地价还包括服务费
江流2022:落地多少米?
甜汤么么哒:你们有没有遇到过,爬坡降档的时候,车子直接回忍一下,就像手动挡抢档那种,
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.5分“良好”俗话说鱼和熊掌不可兼得,想要动力,油耗就很难兼顾,想要低油耗,动力可能就有些弱, 但第二代CS55 PLUS告诉你,这两项其实可以兼得。长安第二代CS55 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大马力188匹,最大扭矩300牛·米,匹配7速双离合器变速箱。从数据上来说,这台蓝鲸新一代NE1.5T发动机已经完全赶上了合资水平,动力和扭矩都已经赶超本田缤智的1.5T发动机,同时,也完全超过了CH-R搭载的那台2.0L自然吸气发动机。客观来说,这台蓝鲸新一代NE发动机完全可以跟同级合资品牌车型所搭载的发动机一较高下。
以往提到10万级SUV,大家的固有印象是,大嘴格栅、大尺寸轮圈、贯穿式尾灯。车内弄两块大屏幕体现科技感,弄几个氛围灯提升一下整体格调,中控屏幕集成个车联网系统,体现智能化,一切看似是年轻人喜欢的样子,但这样的设计看得多了,难免会审美疲劳。
第二代CS55 PLUS则不同。作为一款主打新青年的SUV,必须要彰显年轻人鹤立独行的态度。从前脸看,该车整体设计借鉴了UIN家族的设计元素,两侧灯组与格栅相连,使得前脸看上去更具未来感。值得一提的是,第二代CS55 PLUS也是首款采用UIN家族设计的CS车型。
为了迎合现在年轻人的喜好,第二代CS55 PLUS在迎合年轻人方面做的同样出彩。新车的亮点配置为无线充电、手机远程控制、人脸识别、手势操控、驾驶辅助等功能。不过我觉得像手势控制这些功能,属实有些鸡肋,不如换成座椅通风实际。