点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.07分“优秀”10.7下订到11.12提车,等待期不算长。整体来说相当满意,以下观点仁见仁,智见智。
外观:大气而又不失个性的前脸,饱满与性感的屁股(分体式熏黑效果尾灯),相当的哇塞,吸睛点之一。
内饰:错落有致的双色系中控台搭配与之遥相呼应的两块屏(仪表和导航),层次感满满。唯一遗憾之处,设计师可能不是近视,忘了眼镜盒这个东东!!!
配置:选的尊贵,该有的基本上都有了。标配6气囊,主动刹车,自适应巡航,车距提醒及控制,360°全景影像,语音控制,远程控制,安全性方面诚意还是很足的,尤其是360°全景影像,车辆在转弯或者通过比较窄的地方时会大屏显示实景,路径以及距离,这点很奈斯!
空间:本人双180大个儿(应该算大个儿吧…),不管是前排还是后排,相较于同级别的来说,还是比较宽敞的(后排还能翘个二郎腿…比两田那缩缩的舒服多了…)
操控:很多人说方向盘丑,影响驾驶,不认同也不苟同!目前已经行驶了400多公里,操控性还是比较得心应手的,转向上略微有那么一点点虚(我是和东瀛宝马相比较),但是实际上不影响驾驶,可能有点吹毛求疵了。
动力:1.5T推动近1.5T的车身,一点儿也不肉(这里的肉并不是舍不舍得给油门)。经济模式下的循序渐进,普通模式下的平淡无奇,但是到了运动模式下,瞬间欢快起来,甚至有点跳脱,如野兔般灵动!
舒适性:行驶上:整车滤震很不错,路感很清晰,行驶中80以内噪音控制的很不错,以上风噪逐渐明显(音乐开大一点就搞定了…)!乘坐上:都喜欢说日产大沙发,日产大沙发,沙发得罪你们什么了,要这么产(滑稽一下)……座椅整体舒适性很不错,柔软度很舒服,支撑性和包裹性比较强,尤其是后排,国产大沙发啊,怎就一个字舒服来形容!!!
以上就是个人观点了,不喜勿喷!不喜勿喷!不喜勿喷!现在的国产已经不能和以前的国产相提而论,闻国产而色变了!当然个人喜好也是挑选爱车的重要因素,萝卜白菜各有所爱嘛!
心懃721:全下来多少亲
用户60132232:它的双离合变速箱是自己还是国外的?靠谱吗
考公买车:为什么你们还得等车,我们小县城都直接有现车的
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.9分“良好”【个人情况】
上班多年,眼见着身边的朋友一个个都买了车,自己却出门需要打出租或者坐公共交通工具,难免心里有点不平衡和痒痒。思来想去还是没忍住那一点点来自内心的虚荣心作祟,加上也不是没有存款,就干脆买辆属于自己的车,刮风下雨、办事旅行都能陪着自己,兴许有了车之后,生活能够更美好呢。在朋友的建议下,关注到55plus,去店内看实车+试驾之后,确定了这辆人生中的第一台车。
【提车价格】
提的是二代55p尊贵版,裸车价:101990,落地价128800。分期两年免息,送的赠品:脚踏板、防爆膜、头枕、抱枕、地毯、灭火器,两年四次保养(首保去查发现是赶上年前活动厂家送的终身基础保养)
【外观】
外观属于一见钟情,店内的C位就是二代55p。特别是前脸,中网看起来霸气十足,LED的大灯组犀利彪悍,车头的造型富有比较强的冲击力和运动气息。其次,白色是永恒的经典色,在我心里就是yyds,所以毫不犹豫的选择了白色,再搭配起纯黑色耳朵,简直不要太好看。
【内饰】
不得不说,现在国产车的做工与合资比起来不相上下,甚至还有过之。占据仪表台三分之一面积靠近前挡玻璃的部位是硬塑料,但是另外三分之二的面积用的都是软性材质,网上了解了一下称之为——搪塑工艺,还在边上做了缝线工艺,这一点就提升了整个车内的质感。然后就是中控台的金属拉丝面板,搭配上布局相对合理的按键和侧面的水杯架,对于操作来说丝毫不会影响,对于视觉上来说金属质感搭配银色、深灰色配色,特别吸引眼球。
【配置】
我选的是尊贵(中配)版本,科技化、电子化的功能已经相当丰富了。但是我主要看上了辅助紧急刹车功能和全景360功能。
紧急刹车功能可以尽量避免我出现追尾前车的事故发生,驾驶车辆到现在触发过几次紧急刹车功能,有3次是因为跟车比较近,前车突然急刹车而触发的。在这里要对这个功能表达赞扬之意。同时也发现了一点点小问题,就是紧急刹车功能一旦触发了,却又给后车追尾我增加了几率,这难道就是所谓的鱼与熊掌不可兼得吗?
全景360功能对于这辆车来说,说它是出行避障的神器也不为过。经过自己找人一起做测试,虽然有那么四个角落的盲区,但丝毫不影响窄路会车,走街串巷,只要打开全景功能,看着屏幕上的引导线,基本上可以实现完美避开因空间狭小而导致的磕碰风险。当然只能环顾四周,高度是不行的,嘿嘿。
【空间感受】
平时用车也就我一个人,所以整车的空间对我来说算得上是绰绰有余。不到1米7身高和50公斤体重的我,在车内不管是前排还是后排,都有非常充足的驾乘空间。
后备箱空间相对来说比同级别车型要小上一点,主要还是因为车身长度只有4米5,然后又把空间让给了驾乘空间导致的,不过对于日常家用来说,能放下两个55L的储物箱就足够了。
【驾驶感受】
提车到现在有4个月了,安全行驶了6800+公里。平时主要是作为上下班通勤使用,每天往返公司和家里的距离在60公里左右(往返两趟,单程15公里),周末偶尔和朋友们一起开车去郊区游玩。一般在市区内比较拥堵的情况下,我用的是ECO经济模式,这个模式的优点在于起步柔和,加速平稳,顿挫感比较低甚至没有,换挡积极,再就是省油了。缺点的话必然就是提速慢,低速无力,牺牲了效率换来的平稳,有舍有得。去郊区的话因为路途较长,路况相对市区比较畅通,一般采用NORMAL普通模式,这个模式提速快,动力随着油门的深度,响应很积极,基本上是踩多少有多少,缺点也比较明显,发动机转速高,基本维持在2000转左右,换挡有点延后,经常性转速达到2500转才换挡,伴随的发动机的噪音也比较高,胜在动力输出快。运动模式那就属于更上一层楼了,用的次数局指可数,主要是动力太窜,推背感强烈,时常有抬头的现象发生,就是怕控制不好,发生危险。
操控上给我的感觉用四个字形容——得心应手。椭圆形的方向盘视觉上小巧,视线上看仪表盘不受影响,转向力度上轻盈灵活,特别容易操控,一开始的时候还会觉得有点别扭(主要是因为他的造型),但是经过几个月的磨合下来,反而觉得不负“得心应手”的称赞。
零零总总,罗里吧嗦写了这么多,都有点写累了,估计各位车友看得也会有点累。总之自己选的这辆车整体上还是不错的,优点很突出,缺点也很明显,只是看屏幕前的你,能不能接受上面所说的缺点,至少对于我来说,是满意的。希望对车友选车有一定帮助。
最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导!
自由幸运召唤师:反正比日系好
拉菲庄园的品酒大师:我看中了青年版,不知道和这个比怎么样
用户111651759059:上个月31号也在东润4s店订的同款,不知道送的那个膜能不能贴
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.7分“良好”外观:仁者见仁,智者见智,不评价
内饰:内饰做工不错,没有那种很多的硬塑料。储物空间很富裕,设计很精巧……
空间:前排坐姿有点高,因为车头很大,座椅包裹性不错,后排座垫太短,对腿的衬托不够,后排座椅不能调节角度,后备箱尺寸正常水准,开口比较高,后排放倒很规整……
动力:我个人比较看重车的动力,55P动力表现主要在后半段,前半段起步很肉,变速箱为了保证平顺性牺牲了换挡速度,加速的时候可以很明显的感觉到动力有中断,这点我不满意。转向精准,悬架是舒适调教。
油耗:感觉油耗有点高,而且表显油耗有一定差值,还有就是春节期间根本跑不起速度。不知道以后咋样……
总结:如果在意运动性和油耗的朋友,这辆车不适合……
氮泵,红牛,魔爪,干:我老婆燃油车指标快到期了,看来看去选了二代CS55P尊贵白色,没选电车是因为家里小区安装不了充电桩,对于工薪阶层总体说配置不错外观挺好看,价格便宜,这车实际油耗,不能算特别省油但绝对不费油,油耗完全看路况和开车的习惯,我老婆开车在不是特别拥堵的时候比较柔和几乎没有急加速急减速表显才6个油实际不到7个,小熊油耗测的我老婆开就是6.8-7.5之间,我开就是8.5-10之间,我自己的车是三代H6MAX1.5,我和老婆换车开我老婆也能把H6开到6个多到7个多油,我自己平时开市区9个高速8个,所以说油耗分怎么开也分路况,以前我开的1.6自吸手挡轿车都能来到9个油。现在的国产车还是不错的,只要不是冷门车型,都没啥问题。谁都知道BBA好,但是对于普通工薪家庭价格绝大部分人又接受不了。所以说能满足自己的用车需求和预算价格是最重要的。
龙树保佑:8.1还高?你走路吧
帅气刘大少:这油耗不满意这边建议走路吧,百公里30个馒头
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.8分“良好”【购车经历】
年前买的,没有优惠,过年提车比较着急,现车也不多。送4次保养,全款落地价格12万78(裸车113900+9735购置税+3165三者两百万保险+1000上牌费)。
【油耗】
跑了一个月850公里,目前油耗表显7.5,市区89个,高架上面780的速度差不多6个多,油耗还算可以。
【驾驶感受】
操控性还不错,加速超车也是慷锵有力,基本没有什么顿挫感。方向盘外观就仁者见仁智者见智了。驾驶期间有一次主动刹车,是在等红绿灯的时候,我看离前车还有些距离,准备怠速过去,看导航去了,吓了我一跳😂,大家开车还是不能走神;还有一次碰撞预警,发出滴滴的声音,我以为被别人追尾了,结果看周围后视镜都没有车,不知道是什么情况。
【乘坐体验】
后排空间还算可以,做4个人还是错错有余的,后备箱略微窄了些,毕竟长度在这摆着,不过日常存储还是没有问题的。
下雪的时候拍的照片
龙星77499026:成都提不到车啊都等半个月了
八千里火烧云:这是个什么颜色啊
習慣自定義:主动刹车有用吗?
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.5分“优秀”从去年一直在关注长安cs35p和55p系列,但是一直下不了决心买,因为说不上喜欢,也说不上不喜欢,今年二代55p一出,感觉是自己想要的,试驾了下感觉不错,就决定买了。
内饰不错,就是座椅黑红拼色感觉没有纯色好看,还有就是方向盘形状的设计让人视觉感觉不习惯,但是开几次就好了,单手打方向一点也不影响。
【最满意】
外观。二代外观确实比之前有了很大提升,看着确实不错!
【提车价格】
11.29 送了3年6次保养,全车脚垫和后备箱垫,挡泥板
【油耗】
目前只跑了二百多公里 平均显示8.2
【驾驶感受】
感觉动力操控各方面都可以,目前没有感到换挡顿挫。
【最不满意】
提车当天就感觉到了踩油门有点震脚,之前开他们试驾车没有这种感觉,开朋友其他的车也没有这种感觉,现在还没去4s店检测看到底是什么问题,刚看车友圈发现了几个车友也存在这个问题,后面继续关注这个问题
【空间表现】
空间感觉可以家用完全够了,就是后备箱感觉不是很大,这个价位区间,国产车大多轴距都在2700了,55p 2656的轴距确实小了点
【购车经历】
搞不懂为什么大多车主都订车等一两个月还等不到车,而4S店隔三差五还有现车在卖,我就是一直在观望,不想订了车再等几个月,10月23日挨着给4s店打电话问了下有没有现车和价格,其中有几家店有现车,最后谈了家现车优惠1000块,送3年6次保养,全车脚垫和后备箱垫,挡泥板。还有比这更优惠的,没敢去,怕有套路。付了全款,当天没拿到合格证,说是抵押在银行了,几天拿到合格证都让写在了合同上,当天临牌也没有就开走了车,第二天通知去取了合格证。12123上选到了陕A的牌照?
【销售态度】
态度一般 当天提车连杯水和中饭也没混上
沉默是金mq:这款车很好看的,就是那个方向盘的造型,我没有选择它
小江小河是我:二代55P确实好看,我去年11月提的11.39,开了两个月,感觉换挡不是很顺畅,有时2.3千转了还不换挡,发动机噪音大得很,大家觉得正常吗
白若曦a:21款车主默默的离开了
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
3.86分“良好”买55P之前,我第一次看上长安的车,是在抖音刷到UN-T,我一直中意的车型也是SUV或者越野,所以当时也被它的外观给吸引了,但是真正的去了解过之后,UN-T并不能满足我对空间的要求。因为买车之前我就已经开过几款轿车跟SVU,所以自己对选车的要求也非常明确。
55P的话整体空间,家用完全足够,亲戚朋友在后排乘坐,也表示中短途感觉良好。后备箱就是宽度差点意思,本来买SUV也是想着钓鱼用的多一点,但是后备箱鱼竿包横着不能平放,想放进去也不太好操作,个人对空间就只有这点遗憾,其它的都满意。
动力跟操控反正我个人是非常满意的,也没有感觉到像别人说的油门踏板震脚,换挡不积极或者顿挫感强的问题。
不过我实事求是,如果把这车当跑车去开,像烧胎起步、弹射起步、3秒破百,按这些操作,55P这车确实是有换挡不积极、发动机狂吼跑不起、顿挫感强的问题!
我是习惯开车少抖刹车慢停,所以可能是我个人开车的问题,所以没有发现它的核心问题。
自若海浪wa:可以自己加两个几块钱的油管卡扣,可以改善油门共振
WJhjc:给我重新选择我是不会买这款了
用户5212145566968:我的马上7万公里了,油门共振还真没有感觉,家用足够了,油耗5毛也差不多了
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.07分“优秀”开了一段时间来评价的,给大家说说一些情况,也让想买的人,心里有个底。买车过程之类的就不说了,先说几个我之前想问或者在乎的问题。
1,车控操作,扁方向盘一开始有点不习惯,问题不大。打方向需要抓住方向盘,一只手不太方便,转向有点重(相比的crv),习惯把手放在方向盘上转的,估计不喜欢,其他没问题,方向比较精准,打多少是多少
2,稳定性,试车时90迈走S弯,有点怕,但车轮没悬空,当然不是我开的,只是一个参考。我不知道最高时速多少,我开过155,不敢再快,也不知道能不能再快。高速有横风的时候,120以上车子不稳,不知道当时风多大,降到105的时候,车子稳定了,大家可以参考一下。
3,动力方面,ECO适合城市,慢慢开,加速特别慢,3000转都提不起来速度,所以红绿灯只能慢慢提速,60迈以上就正常了。标准模式发动机转速1500,提速很快,一踩就有。运动模式,寻求刺激的可以玩,推背感确实很强,但我不喜欢那种感觉,不舒服。
4,油耗,都说长安欢乐表,我都是按实际油量消耗来算,刚从兰州回来,加了41升油,跑了660公里,续航还剩160公里,大概油耗是5.2,没开空调。市区综合7.2,最多的时候7.8,一个人开居多。油耗高不高大家自己看,我是正常开,没暴力驾驶过
5,舒适度,不要坐垫,软硬适中。悬挂有点硬,过减速带颠簸感明显,刹车硬(对比奇瑞),轻点刹车就可以
6,油门共振问题,我不知道别人说的是什么情况,我自己没有明显的感觉,油门控制不稳的时候,会有抖动,只要脚稳一点,没什么感觉
7,空间视野,后备箱有点小,不方便存放大行李箱,出门可以选择包裹,能利用最大空间。车头高大,盲区相对大一点,不习惯的可以调高座椅,后排乘坐空间大,正常3个人不会太挤。
最后说下自己的想法,镇上很多人买长安,还有长城,甚至是众泰,有的开了10年以上了,没有出现什么问题,所以我选了长安,与其说是相信,不如说是盲从,毕竟,大路上开的人不少。好了,发张里程图,大家看得更直观
用户5037802827216:我看有的车主油耗8以上,给大家个参考,踩油门的时候看一下转速,一般带T车子瞬时油耗都在30以上,油耗高的注意下,60迈以下,慢慢提速,转速2300以下,瞬时油耗低了,总体油耗就降下来了
奔腾蟹:据说天窗遮阳帘容易坏是真的吗
起名要半天:6000公里,鸣笛喇叭坏啦正常吗
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.7分“优秀”首先就是被外观征服的,长安的设计师很用心,外观设计很符合中国年轻人的心里标准,这也是长安越卖越好的一个因素;内饰的表现也很不错,能摸到的地方很多都是软包裹,皮质座椅皮质方向盘,红黑的搭配比较喜欢,所以即使有棕色搭配的现车我都没被所动,等了一个月才提车;配置方面,本来是奔着豪华版去的,觉得代步足够用了,因为亲哥是从事汽车方面的,在他的意见下订了尊贵版,多出七千多出好多实用的配置,特别是acc自适应巡航,跑了几次高速,长途开车是真不累了;空间虽然比75p小了些,但也绝对够用,后备箱也够用,过年回老家装的满满登登,车比较宽,后排坐三成年人也不挤;动力方面,蓝鲸最新一代的1.5T发动机188匹马力,动力很冲,经济模式很平顺(起步很肉,不合我的胃口),标准模式油门响应很及时,提速也比较快,超车毫无压力,运动模式在高架上跑了几次,简直不要太爽,不要听网上说什么虚标,自己去亲身驾驶看看,这都虚标的话,不虚标就得起飞了!操控还是比较灵活的,基本上指哪打哪,小方向盘适应一段就习惯了,也比较好用,高速转弯侧倾稍微大点,底盘调教较硬,可能因为这车设计的就是偏运动吧,舒适型一般,底盘离地间隙较大,上道牙子毫无压力,对于城市用车又没车位一族相当友好;油耗方面,才行驶一千多公里,没啥发言权,市区高速都跑过,高速稍微多一些,综合油耗表显8.8,通过自己加油费行驶里程计算差不多就这数,主要是市区比较费,得11个油,哈尔滨的冬天(零下30来度)没有车库远程启动热车就得半天,所以这油耗就还算满意了,油耗和驾驶者驾驶习惯,行驶地区,行驶路况都有关系,所以不要简单的去互相比较,你多一升我少一升的,没必要,自己能接受就好。对于很多车友说油门踏板共振的问题,我很庆幸没发生在我车上,有的友友说12月份之后出厂的就不存在此问题了(本人1月份提的车),可能是厂家发现后及时改进了吧。总的来说,对于刚刚十万出头的suv,各方面表现还是不错的,大家可以去4s店看一看,我看车订车的那段时间,55p旁边围着的人最多,每个月的销量也都说明了它存在的价值,一句话,值得购买!
开红车的小男孩:尊贵告诉我12.9能落地 感觉在跟我扯皮 在城乡路那个4s店 哥们你多钱下来的 详细的发一下
Acolasia丶wo:能问下你多少落地吗
督史:尊贵有acc自适应?
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.86分“优秀”外形:外形霸气,很符合年轻人审美;
内饰:内饰很赞,使用电子档把很酷,这个价位很难遇到,中控设计合理,大气,座椅用料充实,很舒适,红黑内饰颜色感觉很前卫、大气;
配置:这是一个亮点,配置很丰富,这个价位的配置只有在合资品牌20万以上的车才有,性价比高,最实用的就是360度全景影像,完全摆脱了倒车扭头的局面;
操控:很爽呀,想省油就用标准模式,给你温柔舒适的驾驶感,如果想要爆发,运动模式会让你像个战场上的战士,怒吼着往前冲,瞬间的推背感就像起飞的飞机,让你怦然心动;
舒适感:城市道路感觉很舒适,静谧,但是在乡村道路还是有颠簸感传来;
油耗:提车的第四天就跑了趟高速,百公里6.4l油耗有点的惊喜,就是在平时上下班走的城乡结合道路也就百公里6.8l左右
谎言代替诺言270:个人感觉内饰没上一代好看,特别是方向盘
用户9478559151030:落地多少钱我桂林的准备入手尊贵
头条用户:方向盘使用感觉如何?
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.57分“优秀”提车一个月跑了三千多公里了,买的是中配自动尊贵版本,是第一台车。总体感觉还可以!
内饰很棒,空间完全没问题,方向盘太牛了很不错好开!现在手搓完全没问题很轻巧但是容易误触语音键。
动力很充沛,时速90油耗7个左右。加了400油开800多没问题!
1.最满意的就是动力,标准模式超车没问题 轻轻松松!上次和一辆沃尔沃飙上了,150一点不虚。车体很稳!但是路面不稳的话还是不要高速。总体来说 建议入手!
沉梦旅途:请问你这个车身叫什么颜色?
失控的灵魂:每次上车都要关自动启停 开自动驻车 点保存驾驶偏好好像对两个不起作用 这个你有没有啥好方法
糖葫芦山楂:我感觉方向盘回的有点慢,有些时候干脆不回,有这种情况吗,才提的新车
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.6分“优秀”因为刚提车没几天,所以多的也没啥好说的,只能就几天的使用感受简单说说吧!!
外观没得说,四十出头的油腻大叔也被完全俘获了,老婆更是满意,内饰简洁大方,对于十万出头的车,还能要求什么??因为买车时间短,一些网上提到的问题,目前都没遇上,操控也很好,至于很多人吐槽的油耗,我想说:又想油耗低、颜值好、配置高、还想价格低,哪来这么多的好事??一台本田190的摩托车油耗还在两个多三个咧,反正我个人完全能接受!!目前唯一不满意的就是车上的按键,国内销售的车辆,为啥不能中文按键??简洁明了不是??就算要和国际接轨,或者说因为因为要出口的原因,所以为了不麻烦,也可以中英文一起上啊,对于我们这些不懂英文的人,简直不要太友好!!!希望厂家认真考虑!!
用户8238204385085:裸车10.80?
nnnn5574:楼主分享一下后排空间如何
大块头7890:说的对,中文是硬通
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.9分“优秀”虽然本人喜欢轿车,但赖不住媳妇儿喜欢suv,生了宝宝,第一辆刚需就去看了长安cs55p,改款还挺好看的,前脸大气,内饰温馨,去淘宝搞了个氛围灯,瞬间档次上去了。油耗正常开市区8个多,毕竟这么大个车挺正常的,座椅仿皮很舒服包裹性好。空间不是特别宽敞,我身高177体重142前排正常坐的话,后排完全够用,动力只要舍得踩提速嘎嘎猛。操作挺灵活的,换挡也没有啥顿挫,挺平顺。门板和玻璃隔音做的挺好,就是轮胎噪音大,太介意可以去换个胎。总之整体挺满意的。
可以想像一下自己:现在买11左右了,差不多中佩
宝宝兔8185:小伙帅姑娘美车好看
下单懒羊羊:今天去谈了价钱真心谈不下来!首付要我付五万3、分24期每期2800、算下来12万!我说我要分三年销售不同意说三年12万就下不来了!
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.5分“优秀”从去年这款车出来就在关注,去年谈好价也交了定金了,因为一些事就没有买。正好今年购置税减半政策,决定今年买了,本来订的是领航,奈何等车时间太长…又因为两地疫情,只好换成尊贵了…钥匙套是买的领航版的四键,换成尊贵后也懒得换了,将就用着吧?
【油耗】
出了4S店加完油就直接开回去,跑了七八十公里油耗最低跑到6.0,还是挺惊喜的,到了市区油耗就开始高了,现在到了8.2?不过也还好,到时候跑跑高速再拉下来
【驾驶感受】
感觉起步轻踩油门不怎么动,要深踩一点,有顿挫感但能接受,毕竟我也没开过太好的车?因为是10月份的新车,饱受诟病的自动启停能在车机里永久关闭了,提车第一件事就是赶紧把它关了,方向盘我个人感觉还挺顺手,小巧好操作,手感挺好…就这么多吧。对了,至于车友说的油门共振我还没遇到过,最好是不要遇到哈哈
用户4961653207945:落地价多少兄弟?
小明行走中国:你的自动启停从哪可以永久关闭啊?谢谢
用户8646857629852:贵了
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.5分“优秀”1.外观大气,看着挺舒服
2.配置还可以,一些辅助性的功能对新手比较友好
3.刚提车没多久,目前没发现什么问题。后续有什么问题再跟大家说。
4.虽然身边朋友不看好国产车,但是我想这车开个10年8年应该没什么问题吧,至于保值一说个人觉得你不是天天想着换车,开个10来年再卖价格应该相差不大。
5.其实车开了一段时间之后就会发现,你之前想要的哪些功能似乎并没有太多用处,能用到的很少。所以,在这里给准备买这款车的车友一个小小的建议,根据自己需求购买配置,功能多少其实也就那样,好开就行,尊贵版其实是够用的,不差钱的当然直接顶配也没所谓。
6.新车油耗是比较大的,目前综合油耗11个左右,有图有真相,单次在7-9个之间,当然可能我是新手的原因,
7.不吹不黑,这车开着很舒适,操作性也还可以,至于网上说的那些毛病暂时没发现,当然并不代表没有,若是要论质量和耐造程度可能需要时间的考量。
8.至于买这车的原因是因为本人个高,喜欢这种紧凑型suv,开着没有轿车那种压抑感。还有一点原因是周边太多日系车,看烦了,支持一下国产也未必不可,哪怕没那些日系车开的久,其实也无所谓了,自己喜欢其实最重要。
点评车型:
2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型
4.5分“优秀”本来打算都5分想想还是保守些都4.5分吧
一外观 我媳妇说好看就是好看,不是开玩笑,凡事要比较。这个价位的车子CS55第二没有第一,前面看厚重大气,后面看稳重帅气,侧面看前后呼应宛若天成,整体看多一丝显肥,少一丝显瘦,犹如一只正值壮年的雄狮充满力与美。
二内饰 高端大气上档次,低调奢华有内涵。哈哈,这个还是要看价格在这摆着呢。但是绝对的物超所值。
三配置 很丰富还在探索中。
四空间 我媳妇担心冬天车子里这么大会不会不暖和,所以问下东北的车友要不要加个暖风机。
五驾驶感受 1运动模式没用过。
2标准模式动力强劲,还是临牌没有太过放肆,大多稳稳当当的用
3节能模式,这个重点说下,说明书上说是节能模式是抢档,我感觉是拖档,不知道到7个挡对应的时速,在时速三十五左右时档位显示大多是4,这是发动机仓噪音大所以我改手动加一档,油门踏板不变基本上时速会提高几公里,噪音也变小。提车三天跑了有一百七八十公里了吧还在摸索中。
方向盘稳,准,底盘稍硬不是缺点,毕竟买SUV都是有上个小山,下个小乡的打算的。
就这些吧,以后慢慢品。