点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.29分“良好”

其实也还好吧，本人学的汽车专业，也是综合对比了多款车型，最后选择了长安，目前开了一万公里，没出现什么大的问题，就是胎噪偏大，油耗马马虎虎过得去，

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

2.64分“一般”

用了一年多了，实话实说的吐槽一下吧！ 【空间表现】 一般，前排够用，作为suv后排太小了 【最不满意】 车机没有carplay,不能装其他软件，隔音差，可能是轮胎问题，胎噪大 【驾驶感受】 还行，就是低速换挡顿挫，速度起来后就不会了，可能双离合的问题,过弯也很没有信心！ 还有一点就是 长安油耗虚标，满箱油外加200元到现在一共跑了561公里，显示还剩93公里…我就无语了这油耗确实是高… 这也太tm虚标了吧，还有更新换代也太快了点，那时候刚刚买了不到4个月，立马出二代，我吐了

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.43分“良好”

外观谈不上惊喜，属于不耐看的那种设计，主要还是车身太短了。 内饰给好评吧，能触摸到的对方都是皮革，搪塑主驾驶坐姿不同于其他SUV那么高，有点偏向轿车坐姿，好评。坐垫长度有些偏短，特别是后排，长途乘坐可能不太舒服。 动力方面给好评，基本上都是一个人在开，超车什么的没压力。唯一影响舒适性就是这个起步阶段换挡顿挫，油门怎么都不好控制。和同价位的传祺GS4的at比起来差多了，！还有隔音不行啊，胎噪，风噪，发动机噪音在时速80以上全都传进来了，GS4在胎噪和发动机噪音抑制方面就比55p强

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.5分“良好”

这是我人生买的第一辆车，对我一个普普通通的家庭来说，做为一辆代步车还是满足我一家四口的需求，开了也有一年了按现在油价7块钱实测是八个油左右，六毛钱一公里，车子动力家用可以，起步的时候油门反应有点慢，转速上来了，动力十足，车子胎噪有点大，隔音效果不怎么好，当然车无完车都有一定的缺点，自己能接受就好，开了一年一万多公里，目前没有发现什么毛病，十万块钱左右配置还是够用的，对于车的操控我第一次买车，也说不上什么好坏，我感觉还行，外观我感觉很漂亮，当然萝卜青菜，各有所爱，对于后排空间来说还是可以的，后备箱空间很大座位放倒可以当床睡，感觉国产车越来越好，配置比合资车多了很多，身边的朋友都买的长安。口碑还可以

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.78分“良好”

对比试驾了很多同价位车型，现在一万五千公里。市内油耗不超十个，高速七个左右，油耗表现比预期要好（本来以为市内要超过十升）。动力还可以的，提速超车绝对够用，强烈的推背感那根2.0T是比不了的（22款动力好像又提升了，）。深踩油门会有降档后提速的感觉，像顿了一下。正常加速就是一下一下升档，我比较喜欢这种有明显档位的感觉。当时是试驾车型感觉这个是很不错的，这个外观比较喜欢。内饰的话放水杯那两个口感觉有些碍事，控制空调我更喜欢全手动的，调温度总是去按屏幕总感觉不方便。保养一次好像300多吧，有点忘了，反正不是很贵。（4S店换机油机滤，空调和空气滤芯自己换）就这些了，希望对打算买这款车的朋友有些帮助

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3分“良好”

【驾驶感受】 提了我的小5一段时间了，目前的驾驶感受是，高速胎噪特别大，减针特别硬，刹车有点偏硬， 【亮点配置】 座椅坐着特别舒服，动力是随叫随到，只要你舍得给油，推背感特别强， 【油耗】 平时油耗都跟驾驶有关，我们这边都是山路，30公里表显示7.9，我也不会算 投多少钱1公里，一般都没给过地板油。 【 【空 【空间表现】 一般把驾驶座位调到合适，后面坐个1米8的小伙子还是不挤，比我朋友的宝骏510空间大多了，后备箱可以放平，要拉什么还是特方便。 感觉55蓝鲸版。 【保养】 目前还没有做首保。，希望首保过后油耗可以降一点。你们的首保都是免费吗？ 【亮点配置】 右侧盲区还是挺实用的。如果支持手机蓝牙钥匙就好了。，手机上竟然啥都不能控制。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.79分“良好”

动力:长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T 自动豪华型搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为7湿式双离合变速箱，最大可迸发出180匹马力，峰值扭矩为300牛·米。从这套参数来看，它的动力水平还是非常出色的，起步扭矩爆发很强，动力响应非常迅速，没有任何拖泥带水的迟滞现象，中前段给我的感觉是非常轻快的，当时速达到80公里每小时时，急加速能感受到轻微的推背感，动力响应还是很积极的。另外，匹配的7档湿式双离合变速箱的的平顺性很好，整个动力输出的过程非常线性。 操控:车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，悬挂的设定是极具柔软性和支撑性的，可以非常全面的吸收掉路面细小的颠簸，滤震效果很好，在经过坑坑洼洼的路面时，车内也不会有明显的回弹现象，冲击力极小乘坐的舒适的非常高。还有车辆在急速过弯时也不会有侧倾和摆动的情况出现。由此可见，该车车辆的操控性还是非常好的。 空间:该车车身长宽高分别是4500*1860*1690mm，轴距达到了2650mm。我身高177cm,来到前排将座椅调至到合适的驾驶位置时，头部空间有一拳的距离，前排座椅保持不变，来到后排，腿部空间有俩拳的距离，头部空间有一拳的距离。由此可见，长安CS55PLUS的车内空间还是非常充裕的。 价格:长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T 自动豪华型的厂家指导价格为10.69万元，我们这边最高可优惠5千元，裸车价格为10.19万元，商业保险全险价格为4840元，购置税价格为9018元，车船使用税价格为420元，上牌费用为500元，最终车辆的落地价格为11.67万元。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.71分“优秀”

在外观设计上：大面积黑曜石渐变式进气格栅以及绚丽的贯穿式尾灯让车辆显得科技感十足； LED 大灯在夜间亮度不错。在车身侧面，红色的装饰条贯穿车身，增加了运动感，相比于20款的55plus，内饰没有改变，但是外观设计的改变让整车更加富有高级感，深获年轻人的喜爱。 内饰方面：车辆内部空间大，配备有平底式多功能皮质方向盘，液晶仪表、运动式皮质座椅、主驾电动调节等配置。后排空间可以用一个大字来形容，腿部空间还有一拳多的距离，不会感到拥挤，轻轻松松坐下5个人。中控双联屏的设计很不错，非常符合现在的流行设计，很喜欢。 优点：动力足，给油动力来的很直接；内饰时尚，红黑搭配的内饰很有运动感；同时外观大气，科技功能相对多。车机流畅度还行。开在路上回头率很好，朋友都说这车不错，灰色的配上红色相当哇塞。 缺点：没有远程启动，对于北方寒冷的冬天来说，没有远程启动很痛苦。隔音效果一般，跑到八九十的时候胎噪有点大。没有前雾灯，预留位置也没有，加装不方便。车机应用单一， QQ 音乐歌曲少 电台

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

长安CS55 PLUS定位是一台紧凑型SUV，也是一款销量比较出色的产品，目前单月销量基本上能够稳定在1万台左右，证明是比较受市场欢迎的。目前我所在的地区这款车有着5000元左右的优惠幅度，以DCT豪华型为例，官方指导价10.69万元，裸车价不到10.2万元，加上8700元出头的购置税，5500元左右的保险和车船税，最终落地价格在11.6万元左右。 此前我曾试驾过CS55 PLUS，下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点，希望能够帮助到大家。 这款车优势如下： 1、外形给我的感觉比较硬派，前脸视觉效果颇为方正，但下包围部分贯穿式的进气口搭配红色饰条也带来了时尚气息。侧面造型比较魁梧，车顶线条平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间，侧裙部分的红色饰条也有效增加了灵动感。尾部采用的是贯穿式尾灯组设计，有效增加了横向视觉宽度，同时也让车尾的层次感更强，下包围部分双边共两出的排气口也有效点缀出了运动气息。 2、内饰采用的是长安家族化的设计语言，贯穿式的双联屏是目前非常流行的设计语言，中控屏的尺寸达到了10.25英寸，支持在线导航、语音识别、在线多媒体等功能，实用性比较好。而且倒车影像清晰度比较高，辅助线精准，还支持盲区监控功能，使用很方便。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部剩余空间还有2拳，同级别来看是中上游水准，而且中央地台隆起幅度不大，纵向空间也基本上放得下脚，中间位置也有一定的实用性，长时间乘坐并不会过于影响舒适性。座椅的填充物也比较软，包裹性让人满意。后排还提供有空调出风口，对于后排乘客舒适性照顾比较到位。 后备箱内部空间规整，纵深表现比较好，实测放入四个登机箱并无太大问题，还有额外的空间放置一些零散物品。而且后排座椅支持比例放倒，空间拓展能力比较强。 4、搭载了长安最新的蓝鲸1.5T发动机，最大功率180马力，峰值扭矩300N·m，只看参数的话已经属于非常优秀的水准，匹配的是7速双离合变速箱。 日常驾驶时起步轻快，深踩油门能够感受到一定的爆发力，油门初段调校也比较灵敏。城市中驾驶很轻快，中后段也有一定的动力储备，高速上超车时并不会觉得肉。 双离合变速箱放弃了换挡速度，调校更偏向于舒适，低速走走停停顿挫感也不明显，并不会影响驾驶感受，而且升档也比较积极，充分照顾了燃油经济性。 5、前麦弗逊搭配后多连杆悬架组合同级别来看是比较厚道的，风格同样偏向于舒适性，对于大小颠簸都有着比较好的过滤效果，过减速带时车内也没有明显的冲击力。方向盘的转向手感比较轻，整体回馈力度比较线性，略有虚位，驾驭起来很轻松。隔音方面同级别来看也是中上游水准，除了急加速时发动机噪音比较明显意外，其它情况下车内整体氛围都比较安静，不会觉得吵闹。 这款车的缺点如下： 1、百公里实测油耗达到了9.1升左右，对于一台紧凑型SUV来讲这样的表现偏高，堵车比较严重的话甚至能够超过10升，已经接近中型SUV的水准了。 2、急加速时变速箱响应速度不够积极，降挡动作显得比较拖沓，似乎需要一定的思考时间。另外在上坡（比如地库）路段时，变速箱会在中段突然降挡，加速感来的比较突然，换挡逻辑还有待优化。 3、虽然有电子手刹，但并不支持自动驻车功能，等待红绿灯时候还是挂N并拉起电子手刹，使用不太方便。统计被很多车型都已经标配了自动驻车功能，CS55 PLUS这方面不太厚道。 4、后备箱的开口虽然比较大，但地台离地间歇偏高，对于女性驾驶员不太友好，尤其是转载一些较大行李时候就显得不太方便。 5、无钥匙进入功能进支持驾驶位，同级别很多自主品牌车型都是前排无钥匙进入，这方面CS55 PLUS同样不太厚道，如果从副驾驶位拿东西的话就需要先用钥匙解锁才行，使用不太方便。 6、悬架偏软，导致支撑性不太好，转弯时侧倾幅度偏大，经过连续起伏路面上悬架给人的感觉也比较松散，没有高级感。 最后来说说保养成本，官方推荐的保养间隔周期为5000公里或者半年，以先到为准，首保免费，小保养成本350元左右，连带着空气滤芯和空调滤芯一起更换则是500元，6万公里全面保养的费用也不过是1000元出头，同级别来看是非常低的水准。 总的来说，CS55 PLUS这款车外形内饰都不错，空间也足够家用，配置方面虽然有一些小瑕疵，但也能够满足日常驾驶所需，而且后期保养费用真的很便宜。缺点是油耗偏高，变速箱的换挡逻辑也有提升的空间。我认为这款车是值得考虑的，毕竟同价位很多自主品牌SUV也都不算省油。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

CS55PLUS这款车的定位有点意思，就是10万级都市精品SUV。改款之后的车型外观和内饰进步明显，不过做工还有待提升。空间部分的表现也不错，轴距为2650mm，身高175cm的体验者坐进后排，其头部以及腿部的空间都足够宽裕，而且中央地台的隆起高度不足5cm，座椅的填充物柔软舒适，靠背角度也相对合适。底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型，调校方面很明显是偏舒适性的取向，支撑性来的却是很一般，过弯时侧倾控制的不是太好。动力部分该车型是采用了1.5T蓝鲸发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，最大马力为180匹，峰值扭矩300牛米。账面数据很亮眼，但实际体验下来似乎没有想象中轻快，不过全段加速的变现还算线性，变速箱的反馈不错，升降挡也足够积极，在2挡换到3挡的过程中稍有顿挫。参考其价格的话，还是比较推荐的。虽说终端优惠力度不大，但其本身定价还算合理。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.79分“良好”

长安CS55 PLUS空间是它的一大优势，车身尺寸分别为4500*1860*1690mm，前排空间宽敞，腿部有很大的活动空间，后排腿部有近两拳的距离，相比同级别车型会更为舒适一些。同时，低速状态下，车内的静谧性强，没有明显胎噪风噪干扰。 动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。市区跟车驾驶有略微窜动感，起步油门调校轻盈，转向较为精准，无明显虚位，最强烈的加速区间为40-100km/h。 油耗表现还符合预期标准，市区驾驶百公里油耗为8.7L，高速百公里油耗为6.3L。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.79分“良好”

该车外观时尚大气，4.5米长的车身不大不小，适合停车，适合家用。起步柔和，油耗在7.8-8.8左右，还是可以，毕竟1.5吨重的。就是80-120时风噪有点大，希望做点儿隔音条有所改善。led大灯晚上效果还是可以，缺点木有前雾灯

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.21分“优秀”

身边很多朋友都换了SUV，我的小POLO已经逐渐跟不上节奏了，以前和老婆两个人还可以，但是现在小宝宝也该出生了，是时候换一台SUV了，但是种类很多，选起来我也是费了一番工夫，最后注意力放到了长安CS55 PLUS和哈弗h6两款口碑都不错的汽车上面，最后还是老婆拍板，长安CS55PLUS蓝鲸版，因为外观更显得年轻化一些，后来就是和4S店长达两周的协商，最后送了车膜、行车记录仪、座套和车脚垫，基本上买回家就不用了再添加什么物件了。 外观：我买的是白色的更大方一些，周边都带个小红边，有年轻人的气息，车头的进气格栅上档次，车位的贯穿式尾灯酷炫，整体来说外观非常满意。 内饰：黑色的比较大气，能碰到的地方都是软包，皮质的座椅软硬适中，天窗的采光效果也不错，中控屏大小还可以用起来挺方便的，整体来说比较满意。 配置：1.5T 湿式双离合变速箱，这个动力配置省油。有很多人觉得双离合不好，我觉得挺不错的，现在的双离合技术水平不错的，千万别人云亦云。综合油耗不到8个。安全配置方面，刹车辅助、倒车影像、定速巡航等，豪华版不带360°，我买了才知道，试驾的时候开的尊贵版，我还以为都有360°呢，大意了！ 空间：我是个200斤的胖子，前排和后排都够用了，前段时间和老婆开车出去，她是个孕妇前后排空间都可以，后备箱也够用，以后出门装点孩子用的东西，而且后座放倒之后，基本上车里睡觉我觉得都行，整体来说挺好的。 动力操控性：这个车在动力方面还是不错的，有时候想超车，轻踩一下油门就有很大的反馈，但是带T的车在20迈一下的时候，有那么点滞后感，但是到了中速以上，就感觉不到顿挫，这方面比较满意， 舒适性：方向盘转动舒服，跑高速的时候上了110迈路噪和风噪有点声音就有点大了，静音效果一般。不过这车在过减速带的时候，并没有那么多颠簸感，座椅很舒服，开车不会很累。 缺点：跑高速静音效果一般，我水杯有点长，放里面换挡不顺，后来我就没再放过，这个价钱给的配置不是很划算的。如果豪华版给加个360°影响就更好了，有感兴趣的可以留言，我们一起聊聊，少其他人少走点弯路。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.93分“良好”

在外观上，长安CS55PLUS足够大气，尤其是车头，设计得非常厚重，给人一种非常沉稳的感觉。菱形的前格栅尽显黑武士风格，让整个外形有了酷酷的感觉。侧面设计菱角分明，不知道的还以为是路虎呢，非常耐看；另外车底部四周加的红色装饰条比较吸引人的眼球。 内饰设计很不错，整体比较符合国人的审美，大面积软材质包裹，黑红搭配比较时尚，没有廉价感，液晶双联屏很大气，车机反应快，语音控制流畅灵敏。导航音乐都是免费的流量，特别好用，就是多媒体功能不够多，而且内存有点小，音响很不错，比较清晰！新车异味比较大，需要多通风，过一段时间就好了。 空间还是很令人满意的，驾驶座能够自由调节，能调到适合自己开车的高度之类的，身高1.78米的我坐进去不会觉得有压迫感，脚下也挺自由的，前排还是很舒服的，后排的空间还算宽敞吧，坐三个人也不会太过于拥挤，主要是地板有凸起，脚就不大好放，另外后备箱可以放两个大行李箱，可以塞不少的东西。 舒适度上重点吐槽三个缺点：1.车内味道 ，这车气味是真的让人很不舒服，其实味道也不算很大，但是就是让人不舒服，建议多通风处理。2.噪音，其实这车发动机噪音控制的很好，发动机舱声音很小很小。胎噪也还好，一般的柏油路和水泥路声音都很小，也可以忽略。噪音最大的是风噪，时速度过了100公里，风噪就越来越大了，速度越快风噪越大。3.中控车机系统反应较慢，点任何东西都要点两下才行，翻页就更烦了，要好几次才翻的过去，我是真的服了。 动力上搭载了蓝鲸1.5T引擎，180匹的最大马力，动力上也是有相当不错的表现，而且这个动力的平顺性也是非常好的，尤其是在起步的那一瞬间，能明显的感觉到车子是没有太强的顿挫的，就算是一脚大油门变速箱也是能很快的作出反应的，关键是这个7挡双离合变速箱发挥了很大的作用。