点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.71分“良好”我是一名汽车技师,目前工龄有十几年,平时很喜欢研究各种车,国产车在市场中的表现大家有目共睹,不少厂商也都在不断的发力提高在市场中成绩,长安汽车也是在接连不断的推出新车型来竞争市场,目前长安CS55 PLUS的表现是比较有优势的。该车外观很耐看,矫健的车身线条使整体视觉效果更加精致。内饰简单大方,做工细致,座椅舒适性很好,虽然是一款紧凑型SUV,但空间表现很不错,后排空间坐满也没有很挤,后备厢容积也够用。我开过客户的车,感觉操控很舒适,转向也很灵活,车辆起步可能有点肉,但后续动力不错,它的官方指导价为11.39万,整体来看性价比很高。
上周六,一位来自陕西的车主来找我修车,说这个车高速行驶有胎噪大的问题,很影响驾驶体验。一般来说,造成该现象的大多数原因是轮胎夹杂异物或轮胎胎面磨损,但检查过后我们发现轮胎并未有以上问题,而且车主用车不到一年,也没有动平衡失衡的情况。最后确定这可能与车轮胎的材质有关,鉴于车的轮胎完好,我们并未给车更换静音轮胎,不太划算,建议车主在轮胎使用磨损后再更换。与车主沟通后,我们给车做了四轮隔音,费用在600元左右,车主试车后也很满意。
我认为这款车的保养费用适中,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在550元左右;之后每用车一年保养一次即可,除常规保养外,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在700元左右,大保费用在1300元左右。
俺27748939:不是技师不能发表是吧
导弹打航母那种:新55挺好看的,比合资强多了,就剩下口碑了,k的悬挂,t的发动机再努力做做好就是六边形战士
点评车型:
2020款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.86分“良好”前不久去4S店,碰见别人喜提新车,死皮赖脸撵着别人体验了一下,主打年轻化的SUV长安CS55 PLUS。
对于这款车,今天就不多说废话,直接谈谈优点和缺点:
优点①动力系统口碑不错
长安CS55 PLUS的动力系统,蓝芯BlueCore 1.5T全铝发动机,据说是整合了全球优质资源,实际驾驶也比较问题。同时,作为国内唯一的自主品牌与爱信合作的厂家,变速器采用的是爱信6速手动和6速手自一体,多年口碑表现也是比较稳定。
优点②内饰和配置出色
长安CS55 PLUS外观和内饰相互对应,里面和外面就是黑红撞色设计,运动感比较强。另外,主驾和副驾之间挡板较高,驾驶位空间相对独立。再加上10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸触控液晶屏组成的双屏设计,科技感非常不错,在10万级别的SUV车身上非常少见。
而配置上,我个人比较喜欢的就是梧桐车联智能系统,可以语音控制导航、空调、天窗、音频、巡航速度等等,开车的时候非常方便,反应速度也比较灵敏。
说完优点,我们就说一下它的缺点:
缺点①空间小
长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500mm*1855mm*1690mm,轴距2650mm,除了车身宽度比较出色以外,长度、高度和轴距都要小于同级竞品车型。身高1米76 150斤的我,后排落座,腿部空间仅有一拳半,头顶也只有不到一拳的空间。载物上基本不同担心,后排座椅可以放倒,能够满足日常需要。
缺点②驾驶体验一般
长安CS55 PLUS运动化的外观和运动化的内饰,其实会给你一股动力强劲的感觉,但实际驾驶当中,这款车并没有预期当中的动力表现。非要夸的话就是它的加速和刹车,脚踩、回弹力度比较精准。
减震偏向于舒适,对小颠簸过滤得比较不错,路面非常不好,坐在车内也会有起伏感。发动机132kw的功率、300牛米的扭矩,在这款1.5吨重(满载1.8吨)的SUV身上也只能说是刚刚够用,唯一的亮点就是起步时的动力输出还算强劲,速度上升至50km-60km,它的加速感就会衰弱很多。
花万毒:不是双离合吗怎么你是爱信的吗?
用户5349405495499:落地多少?
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2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.93分“良好”时尚的外观和良好的均衡性是人们选择CS55 PLUS的主要原因,它的外观设计比较年轻化,时下流行的元素基本上都没有缺席,很能讨年轻人喜欢,内饰的设计也比较时尚,但在实际体验中,味道明显偏重,如果是对气味比较敏感的人,在试驾时一定要留意这方面的问题,它的中控屏的灵敏度一般,操作并不跟手,需要一段时间适应。
在实际乘坐中,身高180cm的人在前排头部空间有1拳,后排头部空间为3指,腿部空间1拳有余,刚好够用但不算宽裕,如果是女士或身材不高的人,则能获得不错的空间感,座椅软硬程度和坐垫长度也不错,长时间乘坐不易疲劳。美中不足的是,后排中央的坐垫和靠背明显偏硬,长时间乘坐不舒服,更适合应急乘坐,当然,后排的横向宽度是足够的,坐3个身材不高的人不会觉得拥挤。
它的储物空间比较一般,扶手箱、手套箱和门板储物格都不大,换挡区域除了杯架外只有一个小储物格,好在门板扣手可以利用,眼镜盒也没有缺席,手机、眼镜、钥匙之类的随身物品能够方便存放,但是钱包、纸巾之类较大的物品则不好放置,使用便利性一般。后备箱空间倒还不错,实测装下两个26寸行李箱和一个24寸行李箱后还有一些余量,能够很好地应对自驾游需求,后排座椅折叠后也比较平整,空间扩展性良好。
在实际驾驶中,1.5T发动机起步偏肉,但时速30-80km/h区间加速轻快,动力随叫随到,深踩油门还有一定推背感,虽然高速时的爆发力不强,但动力储备仍然充足,提速超车没有压力。美中不足的是,油门初段有大约2厘米虚位,踩少了没有反应,踩多了又容易窜,需要适应一下。双离合变速箱在低速蠕行和深踩油门急加速时有一定顿挫,虽然不妨碍乘坐舒适性,但是对驾驶者的感受还是有一定影响。
在路况良好的道路上行驶,它的底盘整体性不错,不会让人觉得松散,但是偏硬的减震对细碎和连续颠簸的处理不够好,车身会有多余晃动和弹跳感,影响乘坐舒适性,相反,过减速带这样的大颠簸时缓冲不错,不会觉得特别颠。在时速60km/h以下,它的隔音表现不错,但随着速度提升风噪和胎噪越来越大,超过100km/h后,风噪尤为明显,对行驶质感和乘坐舒适度都有不小影响。车型选择方面,考虑到不同车型之间的价格差距不算大,因此,蓝鲸版1.5T尊贵型可以作为首选参考,作为顶配车型,它也能带来更好的舒适性和便利性体验。
目标太明显8:踩少了没反应 踩多了往前窜是不是长安的通病啊 我逸动p手动挡的也这样 弄的我跟个新手一样
石头哥看车:180p上100动力还不行那156p要肉成啥样啊?也有可能他只有156p虚标到180p这样就合理了
点评车型:
2020款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.64分“良好”CS55 PLUS蓝鲸版搭载的是长安自主研发的蓝鲸系列1.5T发动机,最大功率180马力,最大扭矩300N·m,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,从试驾体验来看,与老款CS55的1.5T匹配6AT相比,动力提升确实很明显,换挡平顺,换挡速度快,提速能力强出不少,一般超车都不需要使用S挡,双离合变速箱的闯动、顿挫在试驾全程感受不明显,日常驾驶的情况下,它的平顺性还是值得肯定的,只是耐用性现在还不好评价,原则上讲肯定不如AT变速箱,有得就有失,蓝鲸版的动力体验确实比老款好太多。
这一次蓝鲸版除了动力的变化以外,隔音水平也有了明显提升,最主要的是来自发动机的噪音变小了,老款CS55的发动机声音在车内听得很明显,噗噗噗的很烦人,体验感非常不好,而CS55 PLUS蓝鲸版能够很直观的感受到噪音变小了,提升了驾驶的质感,但是高速时的路噪风噪抑制依然比较差,会影响到车内人员交流。
CS55的空间不算大,只能说够用,后排腿部空间富余不到2拳,后备箱容积比较常规,稍微大一点的物件就得放倒后排座椅,座椅偏硬,整体的包裹性和承托性都没有什么亮点,乘坐感受一般。
操控方面,CS55 PLUS采用了偏于家用的舒适调教,虽然搭载了一台蓝鲸发动机,但是并没有刻意地去做运动化的标定,当然,这也符合它的车型定位,对于一般的道路颠簸过滤,都能很好的处理,过一些较突兀的减速带时,还是会有一点多余的抛跳感,显得车体不那么厚实,转向比较轻盈,城市驾驶很轻松,油门初段有点虚,刹车初段偏软,要踩下去一些才会有明显的制动,但是脚感都不错,很容易找到控制点。
总的来说,CS55 PLUS的性价比不错,十万出头的价位兼顾了颜值和动力,调教也是舒适取向,日常家用足够了。
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.14分“优秀”车子外观我自己觉得不能说非常好看,但也算好看的了。别人看了也说这车外观好看。车子大小方面自己觉得可以,别人却觉得很大。这个我也觉得奇怪,可能这是我第一辆车,没有试过其他比较小的车所以才没感觉车子大吧。内饰、空间我自己觉得还都不错。买的是尊贵的那时配置是最好的。动力我觉得还是挺不错的。操控这方便就不知道怎么说了,毕竟我没开过其他车,没法对比。但开了快一年了操控起来目前没遇到什么问题。舒适性,我觉得那个悬挂可能应该是比较硬得,因为遇到过公路的路面整片路有些不平的,但不是坑坑洼洼那种。车子开个50 60的速度过去那个嘚嘚嘚的声音比我坐朋友的车时要大些,我朋友的车是19或20年的思域。但我朋友又总跟说我这个声音不大。最后,再补充一点。就是跟思域的发动机比起来,我这车的发动机比思域的安静也没那么振动。
用户7158071214778中国龙:长安车标太差劲。用车不到半年就生锈了
装疯不迷窍:还是很耐看的
拾柒扒:二代车型的外观比较激进 还是一代车型看着比较大气
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.43分“优秀”外观挺好,适合年轻人,空间也不错,动力也可以,家用完全够了,油耗的话踩轻点,6.9,暴力驾驶,8.5
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.29分“优秀”【空间表现】
空间还是挺大的,刚好合适,后排座3个大人也不觉得拥挤。
【购车经历】
第一次买车,就去看了一次就一眼看中了小五!
【提车价格】
由于没有买车经验,一看就订车了,所以没什么优惠
【驾驶感受】
主要是蓝鲸发动机是亮点,1.5T加速反应挺快的,高速加速,超车一点压力没有。
【油耗】
油耗中规中矩吧,综合8个多的样子吧
一穷两白sz:油门共振不
非卿莫娶丶点丶:咋不入手二代55P
装疯不迷窍:恭喜恭喜🎉
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2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.21分“良好”【空间表现】
空间说说还可以吧家用够用了,外观前面不太满意其他的还好,油耗表现一般综合表现8个左右也能接受,电池不行不到一年出现两次打不着火
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2020款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.36分“良好”外观很时尚好看,比较的年轻运动。因为整个外观采用了家族式的设计风格和语言。内饰方面也比较简约大气,显得很动感。因为整个内饰采用了全新的设计,更加迎合年轻消费者的审美。空间有点小了。因为后排空间显得有点挤,不够宽敞。操控一般,因为整体的调教还是偏舒适的。动力表现一般,因为采用的是1.5T发动机,没有什么推背感。舒适性很不错,因为整个座椅的包裹性很不错,也比较的舒适。
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.5分“良好”cs55plus,有着顺滑、厚重的驾乘感,几乎感觉不到双离合的顿挫,油耗惊喜,综合油耗百公里7.3升左右。
槽点就是:新车气味确实重了些。转向在标准模式下虚位较为明显,调至运动模式又偏重。方向盘握感一般,方向盘再粗实一点的话,握感会好很多;发动机噪声控制得尚可,特别是在怠速模式下,坐在车内感觉非常安静,但就是在高速上达到100公里左右时,风噪开始变大,风噪很明显。
乘坐空间挺宽敞,1储物空间设计也比较合理,能收纳很多东西。后备箱空间还行,特别是下面放置备胎的地方做了处理,可以收纳很多东西。车门内侧储物格挺多挺大,中央扶手箱很深,可以放置茶杯、矿泉水之类的很多东西。
动力足够,在高速上开着空调稍稍加速,就能轻松突破100公里,无需太深踩油门,涡轮迅速介入,速度立马就有。动力储备充沛,超车可说是小菜一碟;变速箱平顺性相当好,不说你都感觉不到这是一台双离合的车。
刹车灵敏且线性,改变了长安车以往刹车软的特性。底盘悬架支撑也不错,高速行驶不发飘,底盘很沉稳,小颠簸能很好的过滤掉,大颠簸稍微有点露馅。
座椅厚实,软硬适中,挺舒服。发动机噪声在怠速下几乎听不见,但在高速上仍有较为明显的风噪声。
外观大气、沉稳,适度的张扬中不乏灵秀之气。从侧面看,具有一种东方式含蓄的美感与性感,这在白色车型中表现得尤为充分。
内饰风格偏向于简洁大方,触手所及皆是软包材质。新车气味偏重。行车记录仪、360全景影像、导航、车联网一应俱全。特别是全景影像非常好用,清晰度也高。但是中控车机系统,反应较慢,点任何东西都要点两下才行,翻页就更烦了要好几次才翻的过去。操作起来很繁琐。
用户3488193850:就想知道裸车价。
用户4317152188375:我买的至尊,123800落地 现在应该123000也能拿吧
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.5分“良好”刚看到长安CS55 PLUS这辆车的时候不可谓不让人眼前一亮。作为长安旗下全新推出的紧凑型SUV,长宽高分别为4500*1860*1690mm,轴距为2650mm,车身设计年轻时尚,前脸宽大的黑色中网,整体呈倒梯形样式,车标两侧由银色镀铬条勾勒,下方采用红色饰条,彰显出年轻感。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。内饰方面,黑色座椅加上红色饰条点缀,深受年轻人的喜爱。中控台的整体层次感做的很好,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话,凸显出强烈的科技感。不仅如此,车内空间也是非常宽敞的,即使后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。并且该车底盘、减震调校偏舒适性,即便行驶到连续颠簸路段时,也不会让人感到强烈的不适。动力方面,该车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为132kw,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱,动力方面表现还是很好的,深踩油门推背感也很明显,作为一款家用车,完全可以满足日常的动力需求。
此外有一些车主反馈该车在怠速状态下存在发动机不稳、抖动的问题,该情况的主要原因可能是节气门积碳太多、汽缸内部有积碳或火花塞老化。在保养时要注意火花塞的状态,老化时需要及时更换,费用在200元左右。此外定期清洗发动机以及喷油嘴、油路可改善此问题,配件及加工时费在500元左右。
参考长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T自动尊贵型的保养手册,建议您行驶5000公里左右进行第一次保养,价格在400元左右。往后的保养周期同样为5000公里/次。但是当行驶里程达到60000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、变速箱油、转向助力油、火花塞等,费用约1050元(包含工时费)。
用户8826433444721:落地多少钱
往事如云烟6552:第二代还没出来 第二代外观比第一代霸气
用户5404008091212:评下尾吧!如果不用电动最起码的有个把手搬着铁皮打开尾门感觉不是很好!