点评车型:
2020款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.86分“良好”前不久去4S店,碰见别人喜提新车,死皮赖脸撵着别人体验了一下,主打年轻化的SUV长安CS55 PLUS。
对于这款车,今天就不多说废话,直接谈谈优点和缺点:
优点①动力系统口碑不错
长安CS55 PLUS的动力系统,蓝芯BlueCore 1.5T全铝发动机,据说是整合了全球优质资源,实际驾驶也比较问题。同时,作为国内唯一的自主品牌与爱信合作的厂家,变速器采用的是爱信6速手动和6速手自一体,多年口碑表现也是比较稳定。
优点②内饰和配置出色
长安CS55 PLUS外观和内饰相互对应,里面和外面就是黑红撞色设计,运动感比较强。另外,主驾和副驾之间挡板较高,驾驶位空间相对独立。再加上10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸触控液晶屏组成的双屏设计,科技感非常不错,在10万级别的SUV车身上非常少见。
而配置上,我个人比较喜欢的就是梧桐车联智能系统,可以语音控制导航、空调、天窗、音频、巡航速度等等,开车的时候非常方便,反应速度也比较灵敏。
说完优点,我们就说一下它的缺点:
缺点①空间小
长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500mm*1855mm*1690mm,轴距2650mm,除了车身宽度比较出色以外,长度、高度和轴距都要小于同级竞品车型。身高1米76 150斤的我,后排落座,腿部空间仅有一拳半,头顶也只有不到一拳的空间。载物上基本不同担心,后排座椅可以放倒,能够满足日常需要。
缺点②驾驶体验一般
长安CS55 PLUS运动化的外观和运动化的内饰,其实会给你一股动力强劲的感觉,但实际驾驶当中,这款车并没有预期当中的动力表现。非要夸的话就是它的加速和刹车,脚踩、回弹力度比较精准。
减震偏向于舒适,对小颠簸过滤得比较不错,路面非常不好,坐在车内也会有起伏感。发动机132kw的功率、300牛米的扭矩,在这款1.5吨重(满载1.8吨)的SUV身上也只能说是刚刚够用,唯一的亮点就是起步时的动力输出还算强劲,速度上升至50km-60km,它的加速感就会衰弱很多。
花万毒:不是双离合吗怎么你是爱信的吗?
用户5349405495499:落地多少?
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.71分“良好”前天,有一位粉丝咨询长安CS55PLUS的大致情况。今天我就带来了2021款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.39万元,懂车帝上经销商目前优惠5千元,我们以此为例,需购置税10080元,车船税420元,商业险4665元,交强险950元,全款落地大约需要125015元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸无边界的进气格栅与两侧的前大灯组相连,造型上注重科幻风,中网的设计也带有宇宙飞船的感觉。。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰显得非常年轻,中控台层次感非常的强,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配大尺寸寸的触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持原厂互联/映射,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面的表现比较出色,不仅配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配以及上坡辅助等一些基础性的配置,而且还有全景360度全景影像、空气净化、负离子发生器等。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合,最大马力为180马力,峰值扭矩为300N·m。动力方面表现还是不错的,作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物较为柔软,坐起来很舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
点评车型:
2020款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
3.64分“良好”【内饰】长安CS55 PLUS采用家族式设计语言,平底式三幅方向盘动感十足,中控台左侧的双联屏突出科技感,下方的空调出风口扁平动感,搭配红色饰条,突出浓厚的运动气息。排挡区域使用游艇式档杆,搭配黑色饰板同样精致,整体颜值超高。
【动力】长安CS55 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于双离合变速箱的功劳。在市区驾驶平顺性较为不错,升档降档较为积极。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势,当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。
【底盘】长安CS55 PLUS日常驾驶,偏向运动的底盘调校方式,能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都轻松惬意,完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
【悬架】长安CS55 PLUS悬架系统调校得比较有意思,初段很软,保证了一定的舒适性;末端阻尼又有所加强,柔中带有一丝韧性,途经坑洼或者减速带时,依旧能感受到车身摇摆,只是对舒适度影响很小,很柔和。
点评车型:
2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型
4.86分“优秀”由于乌鲁木齐气温较低,每天早上热车15分钟,路上很滑龟速行驶,所以市区油耗非常高,但是一上高速就会下来。外观基本没的说回头率相当高,停车场经常有人过来了解这车,动力确实不错不愧是蓝鲸,唯一的不足就是后备箱车内无法开启,车外后备箱开关又在保险杠下面非常难找。再有就是两块屏看着虽然科技感十足,但是感觉操作还是有点麻烦,只有停车的时候慢慢弄可以,总体来说外观操作动力配置满分,油耗噪音方面85分吧。国产车确实进步很快,三年后再看吧。
是栋栋啊:我也在乌鲁木齐,请问你在哪家店买的,我周末想去看看
愿你的青春不负梦想:我昨天刚提的,油耗开出了19个吧应该是才提车开的比较激进吧
生与活T:11个油热车十五分钟!这油耗多半热车了