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    长安CS55 PLUS2021款蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型值得买吗_长安CS55 PLUS怎么样

    ·长安CS55 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1100人评价
    8万-12万SUV总榜No.26
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    8.79-12.59万
    厂商指导价
    9.29-12.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 4.08
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.59
    • 配置
    • 3.76
    • 3.53
    • 空间
    • 3.72
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.46
    • 操控
    • 3.57
    • 3.47
    • 动力
    • 3.59
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越L3.82外观4.09
    • 哈弗H63.76空间4.08
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 博越L3.82外观4.09

    长安CS55 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.29优秀

    首付43600 保险上牌4350 税费8800 贷款7万 1千手续费 全部落地12.7+ 车子可能有人说贵了。 区域不一样。价格也不一样,比别人贵点也认了,毕竟销售要吃饭。儿子店要养员工。表示理解。 车子总体来说还行,油耗个人不是很在意,一共加了2次油,一共加了670块,跑了800多公里。还能再跑400多吧,表显油耗8.3左右我也不当回事。也不知道怎么算,感觉还行,没油就加,管它多少油耗。都是市区开,想省也省不了, 动力确实可以,但是,低速顿挫明显。特别是红灯起步26码左右换挡明显顿挫一下,而且,这车油门响应慢,明明踩下去了,不走,然后加大点,就窜出去了, 至于异响。新车提回来5天副驾驶玻璃处异响。后来发现是安全带卡扣在b柱地方,车子颠簸它抖动产生的,也解决了。 这车高速超车也妥妥的,100左右,一个油门下去还是能明显感觉车子加速明显。 买的尊贵版,全景影像是个好东西,对新手比较友好,当时就是看中这车内饰外观跟动力才入手的,送给自己30岁生日礼物。 车子隔音市区挺好。高速就不行了,胎噪大,很多噪音都是后备箱附近传来的,但是也不至于太差,能接受。 什么国产车不行,dct不行,我开了感觉没那么差。特斯拉牛逼,为啥刹车失灵? 有人说车上锈,怎么说呢,我其实不太介意这些,车子能开就行,只要不出大毛病都能接受。 国产车最近几年发展很喜人。 当时看的35,75,55,欧尚x5,哈弗h6,宋p,t5ev 对比了一圈,还是看中了55,x5子品牌不放心,宋p超预算,东风t5外观太激进,还是三菱发动机感觉冷门,75太大也超预算,35安全配置多,又有点小,h6外观不喜欢,55p刚刚好合适,空间,动力外观都还行,买的尊贵,配置也说得过去。适合家庭用车。 抛去价格,总体来说还算满意。亏赚无所谓,开着舒心就好。 个人观点,大家别喷哈,

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 22021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2021-04-22

    意思意思943长安老板。你叫我们怎么 支持国产啊 才开了5百公里啊 到处疫响 发动机 左车门 这里修好 那里响 这里响 难搞哦。修车排队 在也不买国产车了。还不如买本田crv

    執着201435488我的落地也12.7 顶配 自动

    用户7204111550869跟我买车时候考虑得差不多我也是感觉75大35小,55正好好h6博越前脸儿不好看,丰田本田超预算

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.89良好

    【购车经历】 本来对车没啥兴趣,但自从把顺风车搞残后家里俩娃出行有点不方便,就考虑买台车。朋友力推星瑞所以先去了吉利,去现场后来了个销售就开始接待我带我们看车,看了后感觉没有网上看图片的那么大(就外观第一印象而言哈)而且媳妇说她不喜欢轿车,感觉后排压抑,而且试乘的时候自动泊车3次都失败了,在几乎空旷的路边…最后放弃了,我都汗颜了。当然这不是我最终放弃这台车的原因,回4s店后那个销售人员好像了解到我是之前有人打电话约来的后,态度360℃的转变让我呵呵了,叫都不过来,迎面走过目不斜视,让我彻底放弃了这台朋友力荐的性能性价比之王!买之前都这样,万一出售后我求佛去吗? 随后还看了哈佛,五菱,奇瑞,领克,就不多赘述了,五菱当时去看凯捷,进去没人搭理我们,3个店员好像在打牌就走了(可能快下班的缘故),哈佛当时销售建议2.0我担心油耗养不起就走了,领克贵而且空间小,老感觉领克有点像小蛤蟆趴那哈哈…奇瑞嘛,当时不在抖音刷车,没关注过,就听过qq,那外观讲真的很平凡,以至于没细看都…不过还好,差距不是很大,顺带提一下,奇瑞该好好设计下外观了,好看点也许我提奇瑞了哈哈…接下来正好朋友在长安,打开懂车帝一看,好家伙长安75和unit都名列前茅,让我决定去长安看看! 先去看了75p,由于本人家境一般所以没考虑2.0的,但1.5的75那个acc只有1级,开吧怕不安全,不开吧花钱买了,放弃了…接着又去看了unit,外观是真的没的说,就是后排顶头(我1.78穿鞋1.8)最后辗转之际在旁边看到了55p,特别是那迷人的屁股,一下就深深的吸引了我,贯穿式尾灯仿佛一名忍者,犀利的眼神目空一切!然而偶然的一次机会也让我体会到了华丽的背后即是金钱的另一种体现方式,大概7月多,路边停车碰到了歪脖子树上,正好顶到我眼,我了个丢,1800一条,说多了都是泪,不说了…珍爱座驾,远离歪脖子树吧! 【驾驶感受】 开了马上一年了,刚满1万公里了给大家分享下使用感受吧! 1.【油耗】这应该也是大部分小伙伴比较关心的问题,高速80-100我跑最低是5.5,省道6-7,市区最高就是开着空调s档一脚油门一脚刹,开过12个(当然,不是有病,是朋友不听我劝买了个cvt,我带他领略一下我的动力,当然效果也是相当不错,现在经常能听到他跟我说他一天爬个坡感觉能累死…) 综合下来,不吹不黑市区8-10之间(非表显,因为我不信那个)具体还看个人吧,我个人比较暴躁。同级别车型里中规中矩吧! 【空间表现】作为紧凑型suv那确实是紧凑型,空间没有多余的,对于我来说我觉得挺好,因为我又不跑车,车只是代步而已,一天在车上的时间很有限,休息的话一个人很富裕俩人就拥挤!那个档把那块设计很大问题,放杯子影响换挡,也不知道能整不,想花钱把那玩意格局改一改,设计师能出来教一下正确打开方式否? 【亮点配置】 我觉得这车的亮点就是支撑性好,长安在安全这方面还是很用心的,满载的情况下也能感受到那强有力的回弹能确保舒适且遇到一般的烂路都能有信心安全通过! 【最不满意】 最不满意的当属车机了,快一年了,车机卡,黑屏,死机,还出过英文的错误提示,啥意思不清楚,这车机真的是老年机都不如,单指都划不动,我一般得用两指划,长安能不能把这问题给解决了?我自费都行,高速上黑屏走错了知道要绕多远么耽误事真的很头大的!给个方案吧谢谢! 【总结】 这车空间配置没有多余的地方,刚好满足日常所需,朴实无华没有一点赘肉,美不美就看你什么需求了,贤妻良母之典范,性价比之王! 优点,外观,动力,油耗! 缺点车机,车机,车机!胎噪风燥也是缺点但同级别好像基本都这样,随手带一笔算了… 以上是快1年的真实感受以及经历,仅供各位准备买车的小伙伴参考!

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 22021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2021-10-21

    年华似水丶匆匆一瞥我这一年了,才跑7000km,有几点不认同,空间绝对不紧凑,后排经常坐4个大人,正常体型的轻轻松松,最多一次坐了5个大人2小孩一个4岁一个7岁,7岁直接躺后备箱,她说很舒服,另外可能我运气好,我这台,到现在就死机2次,都一会儿就自动重启了, 油耗挺满意,说是明天油价又涨了,今天刚加了油,算了下上次,一共加了550,跑了830,6毛6,中途跑了次高速,可以接受,上次加油经历了夏天到冬天的过度 我只吐槽一点胎噪是真的大,其实整车隔音挺好的,胎噪是太夸张了,不知道二代55p有没有好些,胎噪到底能不能自行处理下?只有换胎嘛

    山枣319很细致

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.14优秀

    当时买车看了吉利的博越百万版,但是车都是库存的,就没有考虑,后面看了长安55p本来想等第二代的,着急想开,就买了55p 外观就是那样,目前跑了1000公里了,胎噪声,风噪,上了80就特别大,跑到120基本上在车里就是煎熬。 双离合换挡顿挫,特别是1挡换2挡的时候,很顿挫,换挡也不够积极。 油耗在市区开着空调,10个油左右 高速开着空调7个左右。一箱油能跑了500多公里,油耗还是偏高。 车机比较卡顿,有的时候会死机,到现在1000公里,副驾驶门板异响,有共振。 空间家用没问题,配置也够用了,悬架偏硬。 总体来说车的动力没问题,1.5T蓝鲸发动机,到120的时候,超车也很轻松,120是发机转速2千4百转,就是小毛病比较多,异响,车机卡顿,隔音不好,不过落地12万3左右也能接受,毕竟价格在哪放着,总体就是还是比较满意,希望国产车越做越好!在乎舒适性的可以再考虑考虑,就是买来家用代步,不怎么跑高速的其实也还行,我现在还没做首保,希望首保过后油耗能降下来。

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2021-06-25

    自嘲自黑我的副驾驶安全带上面响,干了两拳,好了,到现在都没响过了,

    真诚面条ler我的买来一年半了,综合油耗表显7.2,没有顿挫异响之类的

    丶Complete持续更新,把红边去掉了,感觉好看多了,下一步轮毂变黑

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.57良好

    感谢圈主飙车oo推荐 开了有六个多月了,刚开始是从比亚迪宋pro和长安CS55PLUS中二选一最终选择了长安CS55PLUS蓝鲸版尊贵型。 整体外观设计看上去比较大气,外观前脸看上去非常的时尚,侧面有一点点运动的感觉,还是比较容易受到年轻人的喜爱。缺点就是后尾部有点丑,但不影响整体布局,但是尾部后备箱门那有一个台阶容易积水和灰尘,比较容易脏。 动力起步有点肉,油门有一点迟滞,第一脚踩下去感觉都不走,慢慢的才动起来,速度上了二十以后油门感觉就比较顺滑了。超车和运动裆感觉速度上来的还是比较快了,后期动力可以说随叫随到。不愧是传说中的蓝鲸动力,这款车的发动机还是比较惊艳的,可以说买这个车很大原因是喜欢上了发动机。 车机系统感觉稍微落后一点,更新稍微慢一点,不过目前还没有卡,就是有时候启动的时候有点慢,会黑屏一段时间。 后备箱空间中规中矩,放一点东西还行。内部空间也稍微紧凑感觉,外边空间看着挺大的,跟内部空间形成了明显的差异。总体来说作为一款中小型SUV还是可以的。 底盘悬挂方面感觉调教的稍微有点硬,过减速带或者稍微大点的坑从轮胎上传递过来的感觉比较生硬,有点顶屁股。 操控方面个人感觉还是比较不错的,方向盘有几个模式可以选择,在紧急刹车和避险方面可以最大的保障安全性,档位有普通和运动还有手动三种模式可以选择。不过平时用的话就用普通的就行了。 油耗方面目前还市区开的话基本上保持在八个多,在郊区行驶会保持在七个多,差不了多少。作为一款SUV来说油耗应该算是比较低的了。 异响这个问题也不知道怎么回事,现在就是四个车门开关的时候感觉连接的那个地方会咯吱咯吱的响,首保的时候跟售后说了一下,给抹了点油稍微好点了。 长安的售后感觉还不错,每次过去的时候还挺客气,态度还挺好。每次去还会送点小礼物。 总体这辆车的驾驶感觉还是很满意的,该有的配置都有,像一些自动驾驶之类的,感觉完全没必要,正好也没有,把硬件方面做的好一点就很好了。买了车第二天怼石头上了,交了五百块钱学费,以后要稳住,做个老湿机。二代的也出来了,好想换成二代的呢。 感谢圈主飙车oo推荐

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
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    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 32021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 3
    2021-06-15

    清酒39482裸车105000.你全款落地花了117000吗?

    21款75你呢双离合变速箱。50码降速20码。什么也不踩 到37码会响一声。硌哒一声。你的会不会

    敏琪麻麻那你那边买车这么便宜呀!最高配的才117000,我们中配的都买不到

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.5优秀

    优点就不说了,各位车友说的也挺多了,我只说缺点。 第一,部分配置较20款有缩水。这车竟然没有任何辅助驾驶功能,只有一个定速巡航,这在国产同级别里有点说不过去了吧。20款的55p都有选装包,21款竟然连选择都没有?换了个发动机,把6AT改成了双离合,把L2辅助驾驶也阉割了。这就是所谓的升级?反向升级? 第二,车内异味大。我去过好多4s店看车,长安哈弗吉利名爵…只有长安车内的味道给我留下了深刻印象,一打开车门就是一股浓浓的异味,熏得脑壳疼。别跟我说新车都有异味,长安的味道就是比其他家的车要大。 第三,行驶噪音略大。市区行驶还可以,但是上了高速就会发现,胎噪太大了…连我妈都说,她坐过这么多车上高速,为什么这个车噪音这么大??当然也不是那种无法忍受的地步,但是如果能再安静点就行了。 第四,这点就算我挑刺吧,反正我是忍受不了。就在踏板旁边,竟然有裸露出来的黑心棉。我不知道这是组装工艺的问题,还是长安就这样设计的?虽然平时也没人低头会看,但如果你要是知道了,心里就会很不爽,很不爽!太难看了!我现在严重怀疑车内异味大和黑心棉有关系。 至于其他的缺点,目前还没有发现。提车还不到一个月,时间很短。就先写这么多,后续有什么发现,继续更新!

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
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    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 22021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 2
    2021-06-01

    珍惜86946棉都露着呢

    豆Ya老爷长安光注重外表,阉割一些实用功能,这车已不值得,不知这车的设计者咋想的,设计者是不是哪家的卧底呀!

    叁流幽默另外,油耗不知道准不准确,表显都是8个左右我感觉可能是欢乐表

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.71良好

    大概情况: 笔者在本月初是对2021款CS55PLUS进行了一次试驾体验,款式为1.5T DCT尊贵型即现款的顶配车型。总里程有70公里左右,集中于城市道路。 动力总成: 整车是采用了1.5T蓝鲸发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,最大马力为180匹,峰值扭矩300N·m。账面数据很亮眼,但实际体验下来似乎没有想象中轻快,不过全段加速的变现还算线性。变速箱的反馈不错,升降挡也足够积极。不过在2挡和3挡之间切换的过程中还是有比较明显顿挫感的。 行驶质感: 底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型,调校方面很明显是偏舒适性的取向,支撑性来的却是很一般,过弯时侧倾控制的并不是太好,底盘支撑性方面比起同级别的一汽大众探歌差了一些意思。 乘用空间: 整车的轴距为2650mm,是不是觉得数据很一般,但其实主流合资品牌的紧凑型SUV东风本田CR-V的轴距跟CS55PLUS相差不大。实际体验上来讲,身高175cm的体验者坐进后排,其头部以及腿部的空间都足够宽裕。另外中央地台的隆起高度不足5cm,所以对后排第三为乘客来讲是比较友好的。座椅的填充物柔软舒适,靠背角度也相对合适,算得上比较有利于长途乘坐。 当前优惠: 目前全国大部分地区是可以做到5000元以上的现金优惠的,参考CS55PLUS还算合理的定价,似乎这个优惠还不错。 推荐与否: 虽说CS55PLUS比起CS75PLUS在市场中要低调了很多,但其产品里也还不错,比较较为还低了不少。那如果你只需要一台城市代步的SUV且觉得CS55PLUS的空间够用的话,那还是笔者还是推荐这款车的,另外中配车型的配置就够用了。

    2021-05-23

    以德服人yd用标准模式就基本不会了

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.93良好

    时尚的外观和良好的均衡性是人们选择CS55 PLUS的主要原因,它的外观设计比较年轻化,时下流行的元素基本上都没有缺席,很能讨年轻人喜欢,内饰的设计也比较时尚,但在实际体验中,味道明显偏重,如果是对气味比较敏感的人,在试驾时一定要留意这方面的问题,它的中控屏的灵敏度一般,操作并不跟手,需要一段时间适应。 在实际乘坐中,身高180cm的人在前排头部空间有1拳,后排头部空间为3指,腿部空间1拳有余,刚好够用但不算宽裕,如果是女士或身材不高的人,则能获得不错的空间感,座椅软硬程度和坐垫长度也不错,长时间乘坐不易疲劳。美中不足的是,后排中央的坐垫和靠背明显偏硬,长时间乘坐不舒服,更适合应急乘坐,当然,后排的横向宽度是足够的,坐3个身材不高的人不会觉得拥挤。 它的储物空间比较一般,扶手箱、手套箱和门板储物格都不大,换挡区域除了杯架外只有一个小储物格,好在门板扣手可以利用,眼镜盒也没有缺席,手机、眼镜、钥匙之类的随身物品能够方便存放,但是钱包、纸巾之类较大的物品则不好放置,使用便利性一般。后备箱空间倒还不错,实测装下两个26寸行李箱和一个24寸行李箱后还有一些余量,能够很好地应对自驾游需求,后排座椅折叠后也比较平整,空间扩展性良好。 在实际驾驶中,1.5T发动机起步偏肉,但时速30-80km/h区间加速轻快,动力随叫随到,深踩油门还有一定推背感,虽然高速时的爆发力不强,但动力储备仍然充足,提速超车没有压力。美中不足的是,油门初段有大约2厘米虚位,踩少了没有反应,踩多了又容易窜,需要适应一下。双离合变速箱在低速蠕行和深踩油门急加速时有一定顿挫,虽然不妨碍乘坐舒适性,但是对驾驶者的感受还是有一定影响。 在路况良好的道路上行驶,它的底盘整体性不错,不会让人觉得松散,但是偏硬的减震对细碎和连续颠簸的处理不够好,车身会有多余晃动和弹跳感,影响乘坐舒适性,相反,过减速带这样的大颠簸时缓冲不错,不会觉得特别颠。在时速60km/h以下,它的隔音表现不错,但随着速度提升风噪和胎噪越来越大,超过100km/h后,风噪尤为明显,对行驶质感和乘坐舒适度都有不小影响。车型选择方面,考虑到不同车型之间的价格差距不算大,因此,蓝鲸版1.5T尊贵型可以作为首选参考,作为顶配车型,它也能带来更好的舒适性和便利性体验。

    2020-12-26

    石头哥看车180p上100动力还不行那156p要肉成啥样啊?也有可能他只有156p虚标到180p这样就合理了

    目标太明显8踩少了没反应 踩多了往前窜是不是长安的通病啊 我逸动p手动挡的也这样 弄的我跟个新手一样

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.29优秀

    春节期间坐过几次朋友的CS55PLus,感觉这款车外观很好看,而且动力充沛,空间也足够大,朋友说这款车目前非常火爆。我果断去4S店提了一台,确实真是异常火爆,没有现车,足足等了一个月车才到 ☞分享一下买车后还需要改装加装和购买的用车物品:购车后,自行加装了发动机护板,行车记录仪,前铲,电子脚踏。全车贴膜,全车犀牛皮,脚垫包围,座椅套,后备箱置物盒,烟灰缸等这些是我安转与购买的。车友也可以自己根据需要安装,一定安装自己需要的,不要买车后就一顿买,有的东西华而不实,到最后全扔,还浪费钱。 ☞分享一下为什么买这款车 首先是因为它的外观颜值挺高,很霸气。开出去很有面子,很多人看到这车会问几句。其次呢内饰超级豪华大气,,配置很多,功能很齐全。性价比也非常高。买车最打动我的是后排能放平,夜晚带着心爱的人躺在车里打开全景天窗一起看星星 ,哈哈当时想想就很美。 ☞分享一下这车的缺点吧 没有四驱的车型,还有新车异味很大,大概3个月新车的异味才逐渐变小,才敢让孩子坐车。车门有异响,后期上了点油,才好。油耗也稍微高一点,市区大概10个油,高速7个油吧。可能和我的驾驶方式有关系 最后分享一下这车到底值不值得买: 这车还是很值得购买的,性价比很高,对于上班族来说可以接受的价格。而且无论从外观还是内饰与功能来说,还是相当不错的。 总而言之国产车做到这样已经很不错了,毕竟人无完人,车也是一样,性价比这么高的车,就不要鸡蛋里挑骨头了!

    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 02021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 0
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 12021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 1
    2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 22021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型 图 2
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    2021-04-09

    异乡漂泊加装记录仪?不是自带么

    路遥238824755店里有没有给你购车合同

    ju149多少落地的呀

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.36良好

    车买了两个多月,目前700公里不到,感觉算不上好 这个车我最喜欢的就是外观了,同级别的感觉都没他好看,个人比较喜欢方正的 优点:外观好看,好像也就这个壳子让我满意了,如果还有的话那就是价格了,弄齐125000 缺点:起步太肉了,完全感觉不到是180p的车子,顿挫感特别严重,转速动不动就上2000多,关键是转速上去了,车子没动,发动机要转一会车子才会往前走,也不知道别人的是不是都这样,冷车的时候起步更慢,速度也上不去,上海这几天冷点,早上2300的转速,速度连40都上不去 车机空易卡死,动不动就重新启动,就放个音乐都会重新启动,心累 减震偏硬,走烂路的时候感觉和小面包坐着差不多,路上有一点点小坑你都会明显的感觉到 把车踩停挂空挡的时候明显感觉到抖动,不知道是发动机还是变速箱,有时候还能听到咔咔的响,以前没开过自动挡,不知道咋回事 油耗算是挺高的,买回来没跑过高速,基本上就是11个左右 现在不到七百公里,加了540的油,还有两百五十多的续航, 再给我一次机会选择的话,绝对不能只看脸哪

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    2021-01-06

    爱生活爱涛哥6603000公里,油耗7.2。 车机不卡。也没有异响。 早上冷启1300转。 大概20秒钟回复到7-800转。 顿挫有一点,但是能接受啊。 我觉得很好啊。

    湖南绿帽分会总经理感觉2021款,油门调校的太差了,开起来很不爽,顿挫真的很厉害,我才开600公里,就觉得有点不愿意开的感觉

    苦中自有乐659兄弟们你们车P档挂R档有没有咔的一声

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.14优秀

    外观很漂亮,配置一般,缺自动驻车,自适应巡航这两个重要的配置。车机反应还行,不卡,360白天很清晰,晚上效果一般般,油耗很友好,动力也不错,低扭真心强,低速顿挫不是很明显,但是能感觉出来,急加速的时候变速器反应不过来发动机会空转大约半秒。空间和老表的二代h6差不多,后备箱还要大一点

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    2021-03-06

    Give╮若风自动挡有远动模式吗?

    岁月渲染青涩流年你也是巴南区的啊?我的55p还没提车哦!

    VIP5522这个有智能的选装包吗?

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.86良好

    起步顿挫感十分严重。动力不错,外观不错。油耗太高,300元才跑300公里。空调十分耗油。15分钟5公里油耗。内饰单一,科技感不是很强。安全性能比较可靠。6个安全气囊。

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    2021-07-16

    女马路杀手之王超级严重。换挡的时候会跟突然刹车一样

    刘3339我加的满箱油,结果油耗是硬伤。跑的乡村路

    杯子我去,我的开了空调,高速6.2,路面7.几不超8,

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.33良好

    怎么说呢 ,开了1万公里了,各项都还不错。 但是后备箱有点简配了,就一个板,下面都没有泡模。油耗还行。能接受。中规中矩吧,这个车。还有就是异响,1—2挡顿挫

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    2021-11-13

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.57优秀

    外观能接受,各项功能比较均衡,起步比较肉,但是动力储备挺足的,开起来的感受也可以,空间略略小一点,家用没问题,就是油耗不低,长期城市里面开,不怎么堵车都要十个油,表显是快乐表,没准,只有长期70-80迈最省油 ,也要7.5以上,高速多,加一小部分城市道路都要8.5-9个油,不过我还是挺满意的!

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    2022-02-04

    装疯不迷窍二代羡慕一代贯穿式尾灯

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.79优秀

    几个词简单概括,动力充足,配置够用,空间足够,操控尚可,座椅舒适,内饰悦目,减配明显。整体来说,作为家庭车完全可以胜任。 【最满意】 动力充足,现在用normal,起步稍慢,但完成起步后提速还是很给力 【油耗】 目前是8.6,首保还没做,做完应该还能降,现在还能接受 【空间表现】 最多拉过4大人加3个小学生,前几天帮人搬家,后排座椅放倒,一辆顶轿车两辆 【最不满意】 车门缝隙太大,刮风下雨藏灰太多。有些常用的按键播轮都被集成到中控屏,便捷性打折扣,不利于安全驾驶

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    2021-10-30

    点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    4.86优秀

    由于乌鲁木齐气温较低,每天早上热车15分钟,路上很滑龟速行驶,所以市区油耗非常高,但是一上高速就会下来。外观基本没的说回头率相当高,停车场经常有人过来了解这车,动力确实不错不愧是蓝鲸,唯一的不足就是后备箱车内无法开启,车外后备箱开关又在保险杠下面非常难找。再有就是两块屏看着虽然科技感十足,但是感觉操作还是有点麻烦,只有停车的时候慢慢弄可以,总体来说外观操作动力配置满分,油耗噪音方面85分吧。国产车确实进步很快,三年后再看吧。

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    2021-02-02

    是栋栋啊我也在乌鲁木齐,请问你在哪家店买的,我周末想去看看

    愿你的青春不负梦想我昨天刚提的,油耗开出了19个吧应该是才提车开的比较激进吧

    生与活T11个油热车十五分钟!这油耗多半热车了

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.60分“优秀”
    博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型博越L 2022款 1.5TD DCT尊贵型

    主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写,这里就不再赘述了,感兴趣的可以移步。 关键词:13万,同价位,同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱,我觉得很好看,挺有个性,辨识度很高,车身比例也很协调,扎实敦厚,不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配,也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降,回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车,一定会暗自羡慕,多看两眼,然后心里骂两句厂家,最后摇摇头叹一口气,安慰自己,选择妥协。为什么不装呢?因为不喜欢轮胎,对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗,模块化生产出来的车,所有的功能、接口应该都是会有保留的,等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧,大面积软质,无论是设计还是用料都很用心,彰显简约大气,新车异味也比较小,同价位中的佼佼者。 小缺点,就是内饰没有其他颜色可选,中控、氛围灯、门把手粘指纹,麂皮藏灰仿皮易脏,不过多打扫打扫就行了,对于爱干净的人来说不是个问题,对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以,能给的都给了,像L2,6气囊,前后雷达,360,8155芯片,空气净化氛围灯,这些配置在某些国产车上都不是全系标配的,尊贵还有电尾门,座椅加热,双区空调,天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗,讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下,能开上小汽车的人已经是人中龙凤了,也不乏戴着大金链子小手表,顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定,夏天热呀,开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门,这时候天窗就起作用了,可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的,感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们,可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置,像HUD,车侧、开门预警,并线辅助,双层玻璃,后排角度调节,特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处,但我还是不能知足,因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步,使之越来越稳定,越来越全面,越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗,记录仪掏钱呗,后排的话我又不坐,我也不知道咋解决;要么就车先不买了,下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电,哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了,乘坐空间来讲,同级别同价位之中轴距是最长的吧,宽度也少有对手,高度也处于平均水平,加上后排平整的地台,没有槽点吧,唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了,但是每次上车不注意的话,右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳,包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台,特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话,大空间有可下沉后备箱,加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱,后备箱小储物格等,该给的都给到了,虽然不是很大但是够用。两个槽点,一是放手机也就是无线充电的位置,那个口有点窄;二是中控台水杯架设计成了两个独立的,不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动,滤震一般,颠簸路段路感明显,直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快,但这不就是减速带的意义吗,不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了,不上点烧技术能有多明显的提升呢?吉利这么能买,把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合,同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性,包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音,至于效果就看每个人接受程度了,我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力,也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀,包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身,都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力,感觉低扭弱,起步差点意思,速度没起来之前加速度慢,发动机干嚎不走,有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉,初段配不上他运动的称号,以致我龟速跟车的时候,想变道都没有信心,还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体,提速果断从容,包括后段动力也尚可,咱又不是国外不限速,规规矩矩跑,安全第一。1.5t有这个表现不错了,家用够了,足以应付大多数路况,真要遇到极端路况,城市suv你1.5的上不去,2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了,起步稳一点安全,免得前面老登儿刚起步就一脚急刹,我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月,加了600块钱的油,跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐!

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。