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    VGV U70怎么样_VGV U70值得买吗

    ·VGV U70

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共23人评价
    8万-12万SUV总榜No.73
    低于79%的同价位车系
    经销商报价
    7.79-11.89万
    厂商指导价
    7.79-11.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • 3.59
    • 外观
    • 3.98
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.34
    • 3.57
    • 配置
    • 3.28
    • 3.52
    • 空间
    • 3.97
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.45
    • 操控
    • 3.28
    • 3.46
    • 动力
    • 3.27
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 捷途X70 PLUS3.67外观4.13
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87
    • VGV U703.48外观3.98
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05

    VGV U70·全部评分

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 5座

    3.71良好

    【外观】U70前脸采用大尺寸六边形设计,边缘采用银色镀铬饰条进行勾勒细化处理,进气格栅则采用波浪式线条设计,两侧大尺寸的前大灯以及下方造型独特的雾灯设计,营造出十分动感的视觉冲击感。车身侧面采用成熟稳重的双腰线设计,线条勾勒匀称,车身饱满,显得更加刚硬厚实,同时还采用时下流行的悬浮式车顶设计,增添该车年轻帅气的风格。车尾部分与吉利博越较为相似,简约而时尚,但不失动感,符合年轻人的审美观。 【空间】车身尺寸分别为4806/1870/1691mm,轴距为2800mm,U70采用大空间设计,前后排乘坐空间宽敞,本人身高1米78乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部可屈伸130度左右,有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排空间约有两拳左右,并且中间地台微微隆起一小块,并不影响中间乘客乘坐。后备箱容积达到1800L,储物能力强,可放置大件行李物品,不论是个人代步还是一家人出行都是十分不错的。此外,U70底盘最小离地间隙达到200mm,通过性很强,可轻松应对各种复杂的路面,驾驶体验佳。 【动力】搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,匹配6AT变速箱。在起步和低速状态下,变速箱会有些顿挫,但油门响应快,在市区驾驶有轻微闯动,转速达到1800转时,涡轮开始工作,这时轻踩油门会有有较为不错的推背感,时速在80km/h以下加速感最为强烈,而时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。市区百公里油耗为8.6L/100km(表显),国道油耗为7.5L/100km(表显),高速油耗为6.8L/h左右。 【悬架】悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过减速带或者大型的颠簸路面时,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。 【隔音】时速在60km/h以下,噪音控制得很好,发动机没有过于明显的噪音,也很少有路噪通过底盘传递上来,时速达到120km/h时,胎噪和风噪都较为明显,发动机的轰鸣声也随着车速的变化,而变大,但也都在还能接受的范围内。 【购车费用】厂商指导价是9.79万,优惠3000元,裸车价是9.49万,购置税8400左右,加上上牌费1000元,车船税420元,保险5500元左右,加上贷款需要附加的GPS费用2000元,最终落地价是11万左右。 总的来说,U70各方面表现不错,目前行驶了5000公里,首保刚做完,没有小故障,不过个人不是很推荐,售后方面比较少,可能在后期维修以及配件方面会比较不省心。

    2021-02-23

    风姿卓越喜鹊xl车主们反应的这么多问题与极建设性建议,为什么厂方就没出来表个态呢,如果我们买车的人多了,反应问题厂方还是这样沉默不语,真让人寒心的

    一杯咩噗茶这款车载系统有没有Carplay功能呀 求解答

    唯爱殇123258448改善一下夜间行车大灯的亮度,在增加靠谱点的售后门店,别让我们之前买了车结果没售后了而感到心寒

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 5座

    3.5良好

    【费用】裸车价是9.79万,加上购置税8664元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价是11.3万左右。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于变速箱的功劳。不过换挡逻辑不是很到位,对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面,影响了驾驶的顺畅度,尤其是在超车时,动力虽有,但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度,往往还要给它一段反应的时候,它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶,才能发挥出它的真正优势。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】隔音表现在80km/h时是一个分水岭,低于这个数值车内噪音控制的很不错。但是一旦高于80km/h,车内明显感觉风噪和来自底盘的噪音变得更大,舒适性大打折扣。不过发动机的噪音隔绝的很好,只要不将转速拉至3000rpm以上,几乎没有发动机的噪音,这台车的怠速噪音值在同级别绝对算低的,即便拿到更高一级别去比也不落下风,日常在城市里平稳驾驶时,噪音一定不会成为你的困扰,其他方面符合这个价位应有水准。 总的来说,个人觉得U70各方面表现还算不错,不论是空间还是动力基本可以满足日常需求,是一款值得推荐的车型。

    2021-03-12

    用户2369764245905油耗也不低

    魔法远山20是维柴u70吗

    用户4266090718887这车发动机是不是三菱的

    点评车型: 2020款VGV U70 1.5T 自动智享豪华版 7座

    3.43良好

    空间:这款车采用了2/3/2的座椅布局,我175cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部空间还剩余1拳的距离,保持前排位置不变再坐到第二排,头部空间还剩余1拳1指的距离,由于第二排座椅支持前后移动,腿部空间可以从无到2拳之间进行调整。在保持第二排腿部空间有1拳的情况下,再坐到第三排座椅,头部空间还剩余2指的距离,腿部空间剩余3指的距离,整体来看,整体的乘坐空间表现还是不错的,只是第三排的空间比较紧凑,且乘坐舒适性也不太好,只能作为应急使用。后备箱空间在满载的情况只能放下一个登机箱或几个背包,不过第三排和第二排座椅都支持放倒,空间灵活性还不错。 动力:这款车搭载一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210N.m,传动系统匹配6AT变速器。这套动力系统在实际体验中,由于车身较大,在起步时的动力感受是有些偏肉的,带转速提升到2000转,涡轮介入后,动力将会有明显的提升。车速在30-60km/时之间时,提速超车最为顺畅。不过中后段的再加速能力也是有些弱的,响应超车时,需要留出一定的超车距离才行。6AT变速器在行驶过程中的表现还是比较平顺的,没有感受到明显的顿挫。 下面再说一下这款车的几项缺点: 1、在需要加速时,深踩一脚油门,需要停顿一下才会拉升转速,输出动力。 2、在经过一些路况不好的坑洼路段时,悬架的后段还是有些偏硬,后排的乘坐舒适性不太好。 3、急加速时,发动机转速超过3000转以上后,发动机的噪音比较明显,跑高速时,车内的风噪声音也比较大。 购车费用:这款车的指导价为10.29万,目前没有优惠。另外再加上购置税约9100元,保险费用约5000元,上牌费200元,全部落地大概需要花费117200元。

    2021-03-15

    用户2391780456539潍柴U70这车不咋地,我刚刚买到才跑到268公里发动机故障灯已经始亮了

    鼻涕虫8这车咋说呢,我才跑了一万多公里电瓶就换了两个!后车窗异响严重,车窗一键升降,只能降不能升!

    用户7590149793829解决了没?

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 手动优享版 7座

    3.57良好

    变速箱不够成熟,刚买两年,四档挂档会跳出来,换了变速箱,开了一年多,挂倒挡还是会跳出来

    2021款VGV U70 1.5T 手动优享版 7座 图 02021款VGV U70 1.5T 手动优享版 7座 图 0
    2023-03-02

    我没法儿脱身抖音来的

    Leavethebestforyou这车油耗咋样?重汽自己的发动机??

    urgospelsss抖音重庆妹儿来的

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 7座

    3.71良好

    整体性价比比较高,尺寸够大!1.5排量动力有点儿太弱。有一点儿小马拉大车的感觉。油耗偏高实,测油耗12.5L。

    2021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 7座 图 02021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 7座 图 0
    2021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 7座 图 12021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 7座 图 1
    2021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 7座 图 22021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 7座 图 2
    2024-01-30

    无忧的海洋sL你可以加一个油门加速器,涡轮随时待命提速推背感超强

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 手动优悦版 5座

    3.57良好

    【最满意】 这款车比较有优势的还是他的空间了,不管是储物空间还是乘坐空间都是非常的大的,我个子比较高,但是这车的前排头部空间还很宽裕,坐进去不怕顶着头呢,里面空间都宽敞舒适,后排坐满人的时候也不会有拥挤的感觉,很舒适,后备箱也是比较的大,可以满足日常的转载需求了。不仅是空间,这款车的外观方面也是非常的不错的,年轻运动型车型,那个流线型。很是不错,非常符合我的审美。 【最不满意】 车漆感觉有点饱了,有一次跑山路的时候不下心刮到了一下树枝,下车一看车漆就掉了,搞的我每次跑的时候都超级小心,生怕再次碰到,再一个就是胎噪跟风噪,我从买车到现在一直开着空调行车,偶尔开窗的时候那声音真的挺大。

    2022-03-29

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 5座

    3良好

    车身异响,怠速不稳,4S店少,显示屏升级后时间不准,连厂里技术人员都搞不定!

    2021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 5座 图 02021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 5座 图 0
    2022-07-12

    我的任性你不懂-2原车车机直接改了,我的就是

    用户6351829224升级了有什么不同?

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 手动优尊版 7座

    1.29较差

    唉,一言难尽,买回来中控死机,四千多公里刹车片就没了,快到六千多公里的时候就1缸失火,一万多公里的时候电瓶就没用了,找4S店就说过了保质期,说什么支持国产,我们是支持国产,但是不能拿我们当小白鼠

    2021款VGV U70 1.5T 手动优尊版 7座 图 02021款VGV U70 1.5T 手动优尊版 7座 图 0
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    2021款VGV U70 1.5T 手动优尊版 7座 图 32021款VGV U70 1.5T 手动优尊版 7座 图 3
    2023-12-17

    用户3915562264810乘用车里那么多长城,长安,吉利,奇瑞你不买,买个杂牌

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 5座

    3.71良好

    【外观】采用全新的设计语言,大嘴式中网设计,内嵌多辐式镀铬“锯齿”造型,像是一张呲着牙的“大鲨鱼”,搭配犀利的前大灯,辨识度非常高。下方雾灯区域采用“箭头”造型,突出整车前脸的视觉效果,看起来更加动感。车身侧面采用单腰线设计,从前大灯贯穿至尾灯,营造出十分强烈的力量感,看起来更加成熟稳重,搭配18寸的大轮毂,最小离地间隙为200mm,通过性更强。车尾部分设计与哈弗H6有些相似,质感非常不错,线条刚硬,层次感分明,适合年轻人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4806*1870*1691mm,空间尺寸非常大,在同级别中型车中也能占据不错的优势。同时车内有效乘坐空间也十分宽敞,对于身高一米八的体验者来说,并不会感到拥挤。最让我满意的是它的后排,座椅十分宽大,对腿部的支撑性很强,长途乘坐也不会觉得疲劳。而且腿部空间达到两拳左右的距离,基本上不用去考虑满载情况下拥挤问题。 【悬架】悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架组合,在城市路况下的操控性及灵活性不会比同级车型来得差。在高速行驶时路面有细碎的颠簸,底盘和减震器能很好的过滤,在车内并不会明显感受到抖动和颠簸,不过在过减速带时车身起伏会有所加强,这也是不可避免的。 【隔音】隔音方面过滤到位,时速在60km/h,车内静谧性强,胎噪和风噪都比较到位,80km/h状态下有略微胎噪,发动机舱内隔音效果不错,时速达到120km/h,胎噪会较为明显,同时风噪从后视镜两侧传入,不过也都在标准范围内。 【购车费用】裸车价是10.69万,加上购置税9460元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是12.4万。

    2021-02-28

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 自动优悦版 7座

    3.8良好

    后车窗异响,只有一键降玻璃没有一键升玻璃,油耗高,一公里八毛多,接近九毛,100块钱油跑一百二三十公里,音响开到重低音音量稍微放大点会炸音,

    2022-09-18

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 5座

    3.71良好

    潍柴U70车内空间宽敞,长宽高分别为4806*1870*1691mm,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现强劲。低速状态下,隔音效果好,没有明显胎噪和风噪干扰,舒适性较强。

    2021-01-29

    随遇而安165172387高速隔音效果是不是比较差?

    用户9031666823296是柴油吗?

    点评车型: 2021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 7座

    3.29良好

    2020年10月12号提的车手自一体,到今天跑了一万多公里!电瓶都换了两个!后车窗打开后异响声大!后备箱有时候打不开!唯一好的是空间大,后排放倒后平躺进去没问题,本人身高180!动力方面还行!其他基本没啥了就是小毛病太多了,光电瓶就换了两个!希望厂家能好好改善!

    2021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 7座 图 02021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 7座 图 0
    2021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 7座 图 12021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 7座 图 1
    2021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 7座 图 22021款VGV U70 1.5T 自动优尊版 7座 图 2
    2021-05-28

    抖抖山买这车 咋想的

    用户5345682222130后悔了吧,反正我就后悔了

    用户6351829224不行不行,这车真的不行

    点评车型: 2020款VGV U70 1.5T 自动智享精英版 7座

    3.64良好

    外观:没的说,满分。 内饰:没的说,满分。 配置:这方面,有话说,比如车窗,遥控器只能一键落窗,却不能升窗,还有,中控屏的问题,车都开出五公里了,才启动,有的车友说下面的钢琴按键是多余的,实际上不是,中控屏在无法启动的情况下,还真需要按键。 空间:车够大,满分。 操控:这个问题就是变速箱与传动系统的响应时间的问题,时间有点长,比如说d挡换r挡,换完挡二到三秒车子才能响应,也算是肉的一种吧。 动力:我的车目前在磨合期,没上过高速,也没开太快过,在动力上要说的就太多了,比如,起车太肉,低于2000转,后车能催死你,另外提速也慢,估计涡轮启动能好一些吧。 油耗:这个是大家都关心的问题,我的车在东北第一场大雪的那几天买的,路况不是太好,再加上雪地胎本身摩擦力就增强了,烧的是石油92,现在也有一周了吧,每天约50公里左右,一周下来,综合油耗七毛五,如果路况好的话,可能还会降一些。

    2020-11-24

    一生有你足矣985市区9.8个油,高速7.4,我的车就这样

    刚好遇见你市区这车200块的油跑170公里 高速250块的油跑400公里不到 不开空调动力还可以一点开空调那叫一个肉想超车还是算了

    上帝无言24555081还有,大灯真的不够亮。

    点评车型: 2020款VGV U70 1.5T 自动智享旗舰版 7座

    3.64良好

    潍柴U70使用的技术都比较老旧,看起来不像是一辆刚刚上市的新车。动力不够精致,在加速的时候,发动机的响应慢半拍,踩下油门之后需要等待1秒以上的时间,动力才能输出;转向和底盘表现也较为生涩,转向的虚位明显,方向盘能反馈的路面信息也很模糊,底盘整体比较生硬,在激烈驾驶时,车身姿态不能很好地保证;与同级别车型相比,潍柴U70的优势在于价格更低,空间也不错,但整体质感较差,细节做工也不行;总体不太推荐购买。

    2020-11-05

    满大勇这个车,质量差的,还不如买,吉利,奇瑞,或者长安呢?开一年就后悔,我以前买的潍柴英致g5太差了,车漆气泡,车上焊接的地方还会渗水,让人头疼,安全气囊故障

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    3.80分“良好”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    购车之前,一直看的是艾八1.6T雅版本,落地要12.88万,不含(贷款六万)利息,后面销售态度不好就没谈成,转头去看了五菱星光8.8万那款,看了星辰,也看了mg7 1.5T至美豪华版,都挺中意的,半年前也试驾过艾八2.0T顶配御,很冲,在市区里试驾,脚🦶放上去就往前冲出去,感觉没往下踩,也不敢踩,第一车多,第二是试驾车,第三自己也没怎么摸车,技术不得行。这半年断断续续看过奔腾B70,东风标志408,UNI-V,凡尔赛C5X,长安逸达,马自达3昂科塞拉,红旗H5,起亚K5(库存车优惠三万),全都是轿车为主,集中在A+级左右,后面准备提车出了上述事件,心情都不好喽,过两天去另外一家奇瑞店看艾八2.0T,旁边刚好放着一张虎八plus,而且是24款豪迈七座,之前不喜欢虎八plus内饰,特别是方向盘上标志,网上也有网友提议八plus外观➕八Pro的内饰必定大卖,这次厂家听劝,出来喽。虽说减配,但该有的配置都有,其他什么主动刹车,……主动安全方面减少了,而且平时也用不上,对我而言,最后谈定价格都还在艾八和虎八plus之间纠结,合同都写了两份,想了一下还是虎八plus空间大,前脸帅,买七座原因是店里没有五座,要五座必须等一个月左右,而我又不想等,所以一咬牙买了,当天下午就把全款付了,第二天去提车,买了保险,打临牌上路回公司,到家都晚上九点过喽。过程中自己太着急喽,价格还可以谈,优惠1.2个没问题,送的东西也没谈好,主打一个怒发冲冠一怒为红颜,之后好几天还有点后悔,过几天同事,朋友都说这车大气,空间大,配置高,你买对喽!这种心理慢慢也就消失喽,过了元旦后才买的购置税,然后再上牌落户,但两个星期不到就跑了一千多公里,随便造,就是减震有点硬,其他都挺满意的,目前用下来没啥大问题,七座用了两次,真的是那句话我可以不用但是不能没有,解燃眉之急。后续还在测,什么问题,以后在补充。以上全是真实想法和事情。啰啰嗦嗦讲咯这么多希望对后续购车人有帮助,还是那句话“能力范围内,选自己喜欢的,有时候需要冲动一下。”

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。