【外观】U70前脸采用大尺寸六边形设计,边缘采用银色镀铬饰条进行勾勒细化处理,进气格栅则采用波浪式线条设计,两侧大尺寸的前大灯以及下方造型独特的雾灯设计,营造出十分动感的视觉冲击感。车身侧面采用成熟稳重的双腰线设计,线条勾勒匀称,车身饱满,显得更加刚硬厚实,同时还采用时下流行的悬浮式车顶设计,增添该车年轻帅气的风格。车尾部分与吉利博越较为相似,简约而时尚,但不失动感,符合年轻人的审美观。
【空间】车身尺寸分别为4806/1870/1691mm,轴距为2800mm,U70采用大空间设计,前后排乘坐空间宽敞,本人身高1米78乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳三指左右,腿部可屈伸130度左右,有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,后排空间约有两拳左右,并且中间地台微微隆起一小块,并不影响中间乘客乘坐。后备箱容积达到1800L,储物能力强,可放置大件行李物品,不论是个人代步还是一家人出行都是十分不错的。此外,U70底盘最小离地间隙达到200mm,通过性很强,可轻松应对各种复杂的路面,驾驶体验佳。
【动力】搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,匹配6AT变速箱。在起步和低速状态下,变速箱会有些顿挫,但油门响应快,在市区驾驶有轻微闯动,转速达到1800转时,涡轮开始工作,这时轻踩油门会有有较为不错的推背感,时速在80km/h以下加速感最为强烈,而时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。市区百公里油耗为8.6L/100km(表显),国道油耗为7.5L/100km(表显),高速油耗为6.8L/h左右。
【悬架】悬架调校风格偏向舒适性,弹跳并不会太生硬,面对一些大的冲击时,悬架的表现很稳当,整体感很强,没有松散的感觉。不过通过减速带或者大型的颠簸路面时,悬架的过滤还不够到位,零碎的振动传递得有点多,弹跳动作如果干脆一点的话会更棒。
【隔音】时速在60km/h以下,噪音控制得很好,发动机没有过于明显的噪音,也很少有路噪通过底盘传递上来,时速达到120km/h时,胎噪和风噪都较为明显,发动机的轰鸣声也随着车速的变化,而变大,但也都在还能接受的范围内。
【购车费用】厂商指导价是9.79万,优惠3000元,裸车价是9.49万,购置税8400左右,加上上牌费1000元,车船税420元,保险5500元左右,加上贷款需要附加的GPS费用2000元,最终落地价是11万左右。
总的来说,U70各方面表现不错,目前行驶了5000公里,首保刚做完,没有小故障,不过个人不是很推荐,售后方面比较少,可能在后期维修以及配件方面会比较不省心。
一杯咩噗茶:这款车载系统有没有Carplay功能呀 求解答
风姿卓越喜鹊xl:车主们反应的这么多问题与极建设性建议,为什么厂方就没出来表个态呢,如果我们买车的人多了,反应问题厂方还是这样沉默不语,真让人寒心的
唯爱殇123258448:改善一下夜间行车大灯的亮度,在增加靠谱点的售后门店,别让我们之前买了车结果没售后了而感到心寒
空间:这款车采用了2/3/2的座椅布局,我175cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部空间还剩余1拳的距离,保持前排位置不变再坐到第二排,头部空间还剩余1拳1指的距离,由于第二排座椅支持前后移动,腿部空间可以从无到2拳之间进行调整。在保持第二排腿部空间有1拳的情况下,再坐到第三排座椅,头部空间还剩余2指的距离,腿部空间剩余3指的距离,整体来看,整体的乘坐空间表现还是不错的,只是第三排的空间比较紧凑,且乘坐舒适性也不太好,只能作为应急使用。后备箱空间在满载的情况只能放下一个登机箱或几个背包,不过第三排和第二排座椅都支持放倒,空间灵活性还不错。
动力:这款车搭载一台来自三菱的1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩210N.m,传动系统匹配6AT变速器。这套动力系统在实际体验中,由于车身较大,在起步时的动力感受是有些偏肉的,带转速提升到2000转,涡轮介入后,动力将会有明显的提升。车速在30-60km/时之间时,提速超车最为顺畅。不过中后段的再加速能力也是有些弱的,响应超车时,需要留出一定的超车距离才行。6AT变速器在行驶过程中的表现还是比较平顺的,没有感受到明显的顿挫。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、在需要加速时,深踩一脚油门,需要停顿一下才会拉升转速,输出动力。
2、在经过一些路况不好的坑洼路段时,悬架的后段还是有些偏硬,后排的乘坐舒适性不太好。
3、急加速时,发动机转速超过3000转以上后,发动机的噪音比较明显,跑高速时,车内的风噪声音也比较大。
购车费用:这款车的指导价为10.29万,目前没有优惠。另外再加上购置税约9100元,保险费用约5000元,上牌费200元,全部落地大概需要花费117200元。
用户2391780456539:潍柴U70这车不咋地,我刚刚买到才跑到268公里发动机故障灯已经始亮了
鼻涕虫8:这车咋说呢,我才跑了一万多公里电瓶就换了两个!后车窗异响严重,车窗一键升降,只能降不能升!
用户7590149793829:解决了没?
【最满意】
这款车比较有优势的还是他的空间了,不管是储物空间还是乘坐空间都是非常的大的,我个子比较高,但是这车的前排头部空间还很宽裕,坐进去不怕顶着头呢,里面空间都宽敞舒适,后排坐满人的时候也不会有拥挤的感觉,很舒适,后备箱也是比较的大,可以满足日常的转载需求了。不仅是空间,这款车的外观方面也是非常的不错的,年轻运动型车型,那个流线型。很是不错,非常符合我的审美。
【最不满意】
车漆感觉有点饱了,有一次跑山路的时候不下心刮到了一下树枝,下车一看车漆就掉了,搞的我每次跑的时候都超级小心,生怕再次碰到,再一个就是胎噪跟风噪,我从买车到现在一直开着空调行车,偶尔开窗的时候那声音真的挺大。
潍柴U70车内空间宽敞,长宽高分别为4806*1870*1691mm,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,动力表现强劲。低速状态下,隔音效果好,没有明显胎噪和风噪干扰,舒适性较强。
用户9031666823296:是柴油吗?
随遇而安165172387:高速隔音效果是不是比较差?
潍柴U70使用的技术都比较老旧,看起来不像是一辆刚刚上市的新车。动力不够精致,在加速的时候,发动机的响应慢半拍,踩下油门之后需要等待1秒以上的时间,动力才能输出;转向和底盘表现也较为生涩,转向的虚位明显,方向盘能反馈的路面信息也很模糊,底盘整体比较生硬,在激烈驾驶时,车身姿态不能很好地保证;与同级别车型相比,潍柴U70的优势在于价格更低,空间也不错,但整体质感较差,细节做工也不行;总体不太推荐购买。
满大勇:这个车,质量差的,还不如买,吉利,奇瑞,或者长安呢?开一年就后悔,我以前买的潍柴英致g5太差了,车漆气泡,车上焊接的地方还会渗水,让人头疼,安全气囊故障
首先看起来外观简洁大气,特别是从侧面看起来十分修长,其次是内部空间十分宽敞,本人身高一米八,前排驾驶位还是很宽敞的,头部空间尚有一拳有余,中排后排放倒躺着睡觉都没问题,买的是七座版,平时后排都是放到拉点东西,内饰一般,但车内储物空间做的不错,有很多的储物盒,很好的利用了车内的剩余空间,超大全景天窗,跟以前我的那辆五菱宏光比起来这是我最喜欢的。座椅中规中矩,软硬还算适中,中排坐着还是很宽敞很舒适的,其次就是油耗偏高,市区十个多点,国道高速一般八个左右,动力一般,起步偏肉,毕竟这么大个车了,不能要求太高,但是车速提起来之后操控性不错,方向感很好,隔音还算不错,但是有时候还是有些小异响,整体感觉还算不错,不喜勿喷,自己喜欢就是最好的
用户8711418766816:您好,请问一下 您这个车有导航吗
孤舟斗笠蓑衣:这车还不错 整体质量我觉得挺好 家庭用 主要是一车多用 挺实用的 反正我开的 没啥问题,买车自己看好就行, 谁家的车敢说一点问题没有 奔驰宝马本田丰田哪一家的车敢说一点问题没有,
退一步海阔天空2260:VGV真的是垃圾公司!买了新车不到一周,发动机和轮胎气压故障,指示灯多亮着,开到地区去了,给公司打电话,无法接通打不通,代理商打电话,叫我们开回来,几百公里,那有那么容易开来开去。
【空间表现】
空间还是挺满意的,中排坐三个大人还很宽敞,第三排只要中排座椅调到位也很宽敞
【最不满意】
不知道是减震原因还是用料原因过减速带或者过一些不平整的水泥路面和坑洼路面就有各种异响
【油耗】
别人都说老三菱发动机油耗高,怎么我这油耗个人觉得还可以市区20年油价加了280块跑了612公里表显5个多点,高速也差不多六七百公里,很陡的山路表显八九个十来个这样总体来说还能接受吧
【驾驶感受】
除了刹车感觉有点软其它的都还能接受,1.5T这么大个车身也不需要它动力有多强反正满足家用
【最满意】
最满意的就是终身免费保养和终身质保,不过刚提车的时候不知道在昭通被坑过一次,本来是免费保养的还被修理厂收了钱😅昭通好坑
我的任性你不懂-2:兄弟,建议此款车加装侧踏,提升档次,我也是首批U70车主
可爱乔斯林2X4:这车怎么样
用户8090630656965:老乡,我是云南昭通的,我最近也在看这款车。