海马7X怎么样_海马7X值得买吗

·海马7X

什么是懂车分

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3.64
“良好”
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共29人评价
12万-18万MPV总榜No.9
低于69%的同价位车系
经销商报价
12.58-14.98万
厂商指导价
12.58-14.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.64
  • 3.68
  • 外观
  • 3.86
  • 3.83
  • 内饰
  • 3.51
  • 3.57
  • 配置
  • 3.69
  • 3.66
  • 空间
  • 3.95
  • 4.01
  • 舒适性
  • 3.57
  • 3.70
  • 操控
  • 3.38
  • 3.45
  • 动力
  • 3.53
  • 3.56

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.70分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 途安L3.74空间4.01
  • 传祺M63.71空间4.01
  • 别克GL63.69外观3.91
  • 嘉际3.67舒适度3.86
  • 海马7X3.64空间3.95

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.70-
  • 途安L3.74空间4.01

海马7X·全部评分

点评车型: 2020款海马7X 1.5T 自动精英型 7座

3.71良好

对于海马7X这款车之前就没有过太多的了解,还是朋友拉着我去市区看的车展,才见到了这款车,后来就是销售联系我朋友,所以就陪他去了一趟4S店,并且对这款车进行了试驾,借此机会分享一下关于这款车的具体表现,给各位车友做个参考! 车型是海马7X 2020款 1.5T 自动精英型 7座 购买费用:海马7X 2020款 1.5T 自动精英型 7座的官方指导价12.58万,试驾过程中4S店报价优惠最多5800元,幅度比较小,裸车就是12万整,加上购置税10619元,交强险1100元,车船税420元,上牌费500元,再加上全险5117元,全款落地共计13.7万元。价格方面没什么可说的,优惠幅度小,价格中规中矩。 外观个性:海马7X的外观设计很有个性,采用了隐藏式的A柱设计,看起来像是悬浮式车顶,造型比较时尚。从前脸张扬的造型就能感觉它一点都不像一贯稳重风格的MPV,比较新潮,不老气,即使是年轻人也不会嫌弃它。 内饰实用:整个车内的布局和配色给人一种特别清新、淡雅的感觉,比较贴合家用。同时液晶仪表和12.3吋的中控液晶显示屏,也让这款车的内饰提高了不少科技感。另外,第二、三排都有放杯子的地方和手机充电口,后座乘客用起来非常方便。 空间不错:海马7X定位于海马汽车旗下紧凑型MPV,长宽高分别为4815*1874*1720mm,轴距2860mm,空间表现还是比较不错的,即使满载状态下,也不会感觉拥挤,采用了2+2+3的结构,完全能满足一家人出行。 动力够用:海马7X搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配了6AT手自一体变速箱,最大马力165匹,最大扭矩240牛米。除了刚起步的时候动力有点偏肉,整车的动力表现还是比较不错的,在1800转速就能爆发最大扭矩,市区驾驶动力完全足够。另外,海马7X的悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合,驾驶过程当中底盘并不松散,有一定韧性,整体体验感比较舒适。 隔音效果一般:市区车速较低的情况下,隔音效果还可以,不过试驾的时候在省道上的表现就比较不尽人意了,速度六七十,胎噪就比较明显,其次就是发动机噪音和风声,虽然不大,但能够感觉到车子的隔音效果一般。如果在高速上相信风噪声音就会变大很多,毕竟MPV车型风阻系数比较大。 后尾门不是电动: 试驾时,除了我、朋友,还有朋友的对象。在看这款车的后尾门的时候,他对象说了一句不是电动的,如果是让她关的话,估计会比较费劲,她也试了试确实有点沉。 总结:作为一款家用紧凑型MVP,海马7X的购车成本比较适中,而各方面性能表现也是比较均衡,没有太大的亮点,也没有太多的缺点。个人感觉对于普通家庭来说还是比较合适的,唯独不好的就是目前它的优惠幅度偏低,如果优惠幅度再大一点就好了。

2021-04-09

暴君蹦蹦跳13.98版本的,是1.6t的发动机,百公里加速只需七秒多,尾门也是电动的,如果购买的话,建议豪华版的

叫声强哥给你糖为了琼牌吧

huamei865看来m6了,优惠1.8万,自动精英版7座11.98落地,送四次保养,海马高了一万多

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座

4优秀

大家好,这里是燃擎Myautotime,今天我们评测的车是海马7x。 实事求是的讲,当这辆海马7X放在我面前的时候,我的心情多少是有些复杂的。第一呢,是因为二十年前当我爸要购买我们家第一辆私家车的时候,首选的就是当年的那辆普力马。 如果说,十八年前的普力马使用平和而居家的形象俘获了第一批家庭用户的青睐的话,那么现在的海马7X,就是用科技和未来的设计满足了现在家用MPV用户的需求。 【外观足够夸张,很有点意大利车的味道】 从整体上来看,全新的海马7X的车厢形象完全贴合了厢式MPV的设计,短车头,长车身,垂直的D柱,平直的车顶,带来的必然是空间体积占有率的最大化。而在这样的设计下,第三排的空间通透感以及乘坐舒适性,都会得到全面的保证。这一点,是以大两厢构型出发来构建的家用MPV概念所不具备的。 与此同时呢,大尺寸的车身也让海马7X拥有了更多可以在细节的特征型面上去琢磨一些小心思的可能。比如说,相比于传统厢式MPV平铺直叙的型面关系,海马7X在车身侧面的曲率变化,尤其是这个上挑的裙线,还真是巧妙的避免了不少MPV车尾过于厚重的设计缺陷。而这种花心思的小细节同样是随处可见的,比如说悬浮式的D柱,反凹特征的进气格栅,还有就是这个分体式的大灯。 【内饰设计不错,配置也很人性化】 这个家用MPV和商务MPV一个最大的区别就是,驾驶者的关注度是提升了的,毕竟,这还有空载的情况。所以呢,从驾驶室这块来看,海马7X的内饰设计的就完全是一幅家用轿车的样子嘛,副仪表板的包裹性,手可触及界面的内饰质感,都以高端豪华出发。中控台是最近几年比较流行的横屏设计。所以,质感不错。而且,前面讲到的儿童安全设计的细节,在这里,这个后舱监视系统,很不错。 开车的时候随时监控孩子的情况。真的是很贴心。 【第三排空间比较良心】 既然是一辆MPV,内饰首先要看的一定是第二排以及第三排。更何况,海马7x还是明确的定义了二胎七座车概念的这么一款产品。 从二胎家庭的角度出发,有两个地方是需要注意的。第一,是内部布局,海马7X中间两张座椅为独立的船长座,从而形成了2+2+3的标准MPV布局。诶,这个布局对于二胎家庭来说,是要比2+3+2友好得多的,在满载的情况下,两个安全座椅放在这个位置,第三排依旧可以从中央通道进入,而且大人也可以通过中央通道去照顾两个孩子。 第三排空间呢,是mpv最为精髓的地方,也是有别于SUV的地方。 海马7x的第三排呢,首先空间很大,车内的通透感和空间感都很到位。尤其是地板的设计,可以看到啊,这是个平地板的结构,第三排座椅的坐垫距离地板也会更高。 所以怎么说呢,这个第三排座椅,完全是一辆两箱小型轿车的表现了。 全家出行,第二排和第三排,就成为家庭生活的美好空间了。 第二一点呢,就是安全性,儿童乘车的安全性,又在传统主被动安全性的基础上,提出了更为细化的要求。从主被动安全性上来看呢,我们可以看到第三排的缓冲空间是很大的,与此同时靠背的高度也足够高,可以有效的防止追尾的伤害。在这辆车上,有个关乎细节的安全性设计很到位,这个我们一会来讲。 【最不满意】 1、海马的经销店越来越少,售后维保是个问题。这车保有量不高,售后成本也应该不低。 2、海马品牌目前比较弱势,这个车很有可能会成为绝版车,也就是说二手卖不上价。 3、这台车的动力可能满载工况要差点意思。

2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 0
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 1
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 2
2022-02-15

海马汽车洛阳体验中心家用七座车首选,海马现在是厂家直营,体验店也在陆续推进

行走的绿植海马现在是厂家直营,体验店在陆续推进

焕新未来HM7座车当然选海马7X,空间更大动力更强,开着还舒服

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动豪华型 7座

3.29良好

现在海马汽车在中国市场的销量开始逐渐下滑,而且讨论的声音也越来越低了。曾经的海马还是特别不错的,特别是它旗下福美来这款车型,特别的火。现在的海马汽车其实也在努力,推出了一款又一款车型,但无奈整体品牌呈现出下降趋势。今天我们暂且抛开这些外在的影响,专门来聊一聊它新车的性价比。我们选择的这款车型是海马7X,这是一款家用型的紧凑型MPV。我们选择的具体配置为2020款 1.6TGDI 自动豪华型 7座,厂家指导价13.98万元,购置税12371元,保险4000元,上牌500元,所以这辆海马7X全部办到好的价格为156600元。说实话,作为一辆七座的MPV,这样的价格倒是不贵,我们接着往下看。 【优点】 从前脸来看,这辆车子的设计用力过猛,时尚感以及运动感都特别的突出。前脸采用了钻石中网设计,两侧的大灯呈现出的是无比犀利的设计,整体的前脸视觉冲击感相当的到位。但可惜灯光的配置还是差了一些,采用的是led日间行车灯以及远近光卤素大灯,有点美中不足。从侧面来看,配备了悬浮车顶,A柱也采用了熏黑的设计,和我们见到的MPV似乎不太一样,整体上显得科技感十足。特别是它的车身线条,从低往高逐渐延伸,力量感十足,这似乎像一辆SUV,而不太像MPV。从尾部的设计来看,采用了大面积的钢琴烤漆面板来进行装饰,也突出了运动感。排气管采用的是隐藏式的设计,整体上的外观设计比较具有科技感。 这辆车子的内部设计确实是相当的豪华,和市面上很多网红车型特别的类似,但是丢失了自己的家族氛围。中控部分,采用的是双联屏的设计。中控部分搭载的是12.3英寸的高清触摸液晶屏,行车电脑屏搭载的是7英寸的彩色屏幕,匹配上棕黑色的内饰设计以及少量的钢琴烤漆面板,再加上车内方正有型的设计,这样的颜值感确实是比较到位的。这款海马7X是七座的设计,所以这辆车子的精髓其实在于第二排空间。而海马也很够意思,使用了皮质的座椅,不但乘坐宽敞,而且第二排的舒适度比较高。我最喜欢的是这两个座椅是独立的座椅设计,支持靠背调节前后移动,保证了舒适性。至于第三排,肯定是很紧凑了,所以用不到第三排的时候可以放倒,进行折叠当作后备箱使用。 动力部分搭载的是1.6T的涡轮增压发动机,最大功率195马力,峰值扭矩293N·m,传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总只需要92号的燃油就可以了,这套动力系统我个人是比较推崇的,动力强劲,而且油耗很低。变速箱与发动机匹配到位,效率很高,百公里的油耗仅仅只有7.6L。这套动力总成在海马多款车型上均有搭载,整体表现是比较理想的。至于底盘部分,采用的是四轮独立悬架,舒适性得到了很大的保障。 【不足】 最大的不足就是这辆车子在市场上的曝光度实在太少了,导致很多小伙伴并不认识这款车型,带来的连锁反应就是保有量低,二手车保值程度差,而且维修保养费用会进一步推高。 车子的轮胎比较耐磨,但是带来的问题就是车子的噪音比较大,特别是在一些粗糙的水泥路上,特别的明显。这辆车子的整体隔音性能也不是很好,所以车内乘坐的舒适度没有得到很好的保障。 总结:这辆海马7X我觉得从各方面来看是一辆性能比较不错的七座MPV车型,也比较适合二胎,三胎家庭。但是这辆车子的销量却不是很好看,我觉得它符合被埋没好车的定义。

2021-06-27

紅利V5产品还是让人放心的,品牌力下降而已,企业有钱,想转回汽车就能做好,8s其实是基于小鹏的G3代工平台,看看是不是有点相似

活到老学到老803卖的比奇瑞还贵,没有性价比,不适合普通百姓

DuJian195这种边缘化车企,就该报团取卵。不然生存都难,各自为营注定各个击破。报团取暖,足够多的资金足够多的技术,足够多的人气足够多的设计师,但是抱团取暖最大的问题就是难以团结一致,资金雄厚的一一兼并可能还能。。。所以一句话,放不下身段和成见达不成一致就只有一起死

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动豪华型 7座

3.71良好

海马7X是一款MPV车型,他在满载的情况下来说,我认为宽敞度还是不错的,175cm的身高,实际在调整好座椅之后,当第二排的座椅滑动到腿部空间3指的时候,第三排可拥有2指的腿部空间,我认为在7座车中如此的宽敞度还是不错的,当然了,第三排相对来说舒适度不佳,特别是经过减速带时,第三排的弹跳感是较为明显的。 他的动力系统来说,我认为还是有优势的,1.6T发动机就曾获得了“中国心十佳发动机”,293牛·米的最大扭矩,匹配6AT,我认为在MPV中优势还是有的,高速行驶中也不会说有什么的乏力感,内饰来说,方向盘也采用了皮质材质进行包裹,12.3英寸的中控屏确实带来了科技感,可直接用语音来说控制空调,导航等,一款家用MPV车型,拥有如此的内饰我认为还是很有竞争力的,点赞。当然了,海马的知名度确实不怎么样,这也是消费者顾虑的地方,担心车辆的品质没保证。

2021-01-09

开朗百香果5O执着我是二月五号提车的,海马x7豪华型,简略的说一下感受,外观不错,空间可以,动力也行,性价比比较高,有几个朋友也看着行准备入手了。目前看出来的不足就是晚上开车时大灯不够亮,特别是远光不聚光,不知能不能调理一下?

点评车型: 2020款海马7X 1.5T 自动精英型 6座

3.71良好

上周一家人出去踏青,我在朋友那里借了一辆6座的MPV,我个人觉得整体表现不输给其他同级车型,同时,在价格上也有很大优势,这款车型是海马7X 2020款 1.5T 自动精英型 6座,裸车价是11133元,车船税420元,上牌费500元,保险5800元左右,全款落地价是14.4万左右。下面我就简单说说我对这款车试乘试驾之后的主观感受。 空间方面,车身尺寸分别为4815*1874*1720mm,轴距为2860mm,本人身高178cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳三指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。保持前排座椅不动,来到第二排,腿部空间约有一拳四指左右,也不会显得拥挤,乘坐感很强。最后一排的空间会略显紧凑一些,不过腿部空间也有一拳左右的距离,并且左右两侧配备了扶手装置。别看这是6座2+2+2座椅布局,后备箱容积表现不错,可以放置日常行李物品,要是想要放置大件物品,还可放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。 动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出165匹马力,匹配6AT变速箱,动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶,除了起步有略微顿挫感之外,其他表现都非常不错。轻踩油门,有明显闯动,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h,这时的动力表现不错,提速响应快,升档也较为积极当时速达到100km/h以上,再进行第二次加速,油门反馈依旧轻盈,深踩油门可获得第二波加速感,驾驶感觉较为激进,对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这个大块头非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。 悬架方面,采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合,在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。 隔音方面,高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。

2021-04-15

仰望星空244960100海马8S不错啊,十佳发动机

风流潮海海马居然还有车

用户7562368481995好车,空间大安全性能高

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座

4.5优秀

用车体验挺好!外观漂亮, 【空间表现】 良好 【第三排空间】 马马虎虎不算大够用。后备箱一般般!油耗不高,可以开到6.多非常满意!这么大马力的车!

2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 0
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 1
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 2
2022-07-22

海马汽车周口店穆学吉恭喜提车,谢谢客观评价

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座

4.43优秀

【购车经历】买车这事拖了很久,家里媳妇是独生子女父母跟着我们一起,现在小孩也越来越大,为了方便出行就打算买辆MPV,那段时间经常出入各大4S店车展,想法也在不断变来变去,说实话,买车和买房一样非常耗精力。由于之前我有过想落户海南的想法所以有其他车型比较相中也没有买最后选择了海马7X 。我和媳妇都符合学历海南落户要求所以听说了买海马7x可以一张身份证就能上海南牌照,感觉海南自贸区落户海南以后肯定有大的发展,所以想买个车顺带海南牌照就当一个投资。 【空间表现】 买了这个车有几个月了还是比较喜欢这个车的第二排空间,朋友们做我这个车最喜欢坐 翘着二郎腿特别是跑远路 特别舒服 【第三排空间】 有点不太满意,如果不跑长途坐着还可以满足日常需要如果做人后排基本上只能携带很少的东西,平时过年的时候都可以带很多东西现在就没地方了。 【驾驶感受】 这个车的动力还是比较满意的 超车爬坡都是嗖嗖的 【最满意】 最喜欢这个车的前脸,不太喜欢尾部,配置方面还是比较满意各种安全配置和电动尾门一脚踢

2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 0
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 1
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2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 3
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 4
2022-02-12

海马汽车厂家直销海马老车主

海马西安体验中心小武感谢支持

苏州海马章丽莉不管了,海马车主就是给您点赞,优秀,棒棒哒

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座

4.64优秀

动力非常好,不错的发动机和变速箱,排量很有劲,变速箱很跟脚,完全不拖沓。尺寸刚刚好,多一寸则长不好停,少一寸则短不能装。乘坐空间够大,第三排也是真的能坐人,坐人后,后备厢还依然能放些杂物就是轮子的扁平比太大了,有一点颠,走烂熟有点不爽。油耗很不错,在国产里面很可以的,我目前油耗是8.6个,对于一个MPV来说已经很好了。外观个人觉得比较好看,我很喜欢它的这个前脸,儿童保护设计对的不错。希望国产车多多加油。

2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 0
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 1
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 2
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 3
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 4
2021-12-08

风姿卓越明镜XZ去年海马凭这个车实现了净利润翻翻,希望他能再接再厉,集思广益,不断改进。

热心蓝色海洋买海马上海南牌了

谷长河百度上也说厂子快倒闭了,所以虽然极想买,但不敢买

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动豪华型 7座

4.79优秀

这车总体来说还是蛮不错的,外观颜值高,最喜欢这个前脸儿很犀利,内饰以十几万的车来说相当可以,大连屏,远程控制功能,车内摄像头,儿童防锁功能,配置挺高的。七座车的空间表现也是相当可以,第二排很宽敞,中间过道也很宽,第三排坐三个成人也完全没问题,后边外放几个行李箱也是够的,而且前排副驾可以平放,后排也可放平,这个功能是很方便的,对于一家人出行旅游很方便。油耗方面,因为我跑市内较多,9个左右差不多不算太低,但也算可以。这车开了差不多一年时间,目前第三次保养,基本没有出现什么问题,整体表现我很满意。自己买车买个适合吧,适合自己日常使用就行,外观,空间,动力,配置整体不错,对于需要七座车的朋友,还是比较推荐。

2020款海马7X 1.6TGDI 自动豪华型 7座 图 0
2020款海马7X 1.6TGDI 自动豪华型 7座 图 1
2020款海马7X 1.6TGDI 自动豪华型 7座 图 2
2022-04-09

软件定制一专家听说这个车的发动机比奇瑞的还牛,是真的么

习惯就好769这个车现在还有吗?

海南车牌咨询毛毛产自海南岛的车,可以上海南岛的牌照

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座

4.6优秀

买车前关注了好几款车型,综合对比了一下还是感觉这个车性价比挺高的,外观立体感很强,非常漂亮,内饰棕色内饰,双联屏,钢琴烤漆的中控台装饰,很有高级感,空间不是很大毕竟是紧凑型的七座车,但一点也不拥挤,在不调整第一第二第三排座椅的前提下,正常身高的男士坐进去腿部平均都有一到两拳的距离,头部空间也还可以,不存在顶头,后备箱空间在同级别中还是比较大的,在不放倒的前提下可以装两个24寸,一个20寸的拉杆箱,由于车上的工具占用了一个很大的收纳板,如果把工具收纳起来装到一个小包装袋里,还可以腾出一部分空间放一些其他的东西,第二排第三排往前放平,可以呈现出深度达到2米左右,宽度1到1.5米左右的双人床的感觉,放上专用的充气床垫,出去旅行的时候往上一躺超级舒服,动力方面也很给力,提速比较快,轻轻点油门动力就能起来,爬坡也一点不吃力。过一些颠簸路段舒适度也挺好的,因为是前后独立悬挂嘛,配置也挺高,雷达影像样样俱全,这款车给我的感觉综合还是蛮好的。

2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 0
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 1
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 2
2022-04-06

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 6座

4.4优秀

外观尾部我不是很喜欢,但整体颜值可以;内饰不错,虽然是十几万的车但丝毫不比20万的差;空间很满意二排三排一点都不拥挤;整体驾驶感受良好。

2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 6座 图 0
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 6座 图 1
2022-02-16

海马西安体验中心小武二三排放倒,可以当个双人床

用户3286811204837也看过这车,有个不买的理由,就是车机屏幕的显示效果实在是不好,颜色不对,分辨率不对,妥妥的华强北风格,直接不考虑。

海马汽车厂家直销

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座

4.57优秀

总体来说这款车性价比很高,这个价位,配置很丰富。空间挺大,后备箱放两个24寸的箱子后还有剩余空间。座椅是可以折叠,变成沙发和床。两三个人出去,绝对是享受。油耗也不高,七座车,9个油左右,算比较省油的了。不过,高配车有自动泊车,自动跟车,远程遥控等,厂家咋就不增加一个行车记录仪呢?

2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 0
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 1
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 2
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 3
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 4
2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 7座 图 5
2022-04-21

海马西安体验中心小武空间很大

海马西安体验中心小刘这个颜色西安没有

枫叶45510国产的所有MPV里面只有这款车椅子全部可以放平

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动豪华型 7座

4优秀

变速箱,比很多用CVT还有双离合的车型好太多了。良心车企。七座车,三大件,这个件很值得买

2021-08-08

焰火83795373后独悬不错 同级的都是非独

点评车型: 2020款海马7X 1.6TGDI 自动旗舰型 6座

3.64良好

【满意】 1.国内紧凑型MPV的选择不太多,除了海马7X,还有广汽传祺M6、比亚迪宋MAX和上期大通G50这几款车,而这几款基本都是双离合变速箱,从家用车角度考虑,个人还是偏向AT手自一体变速箱,于是选择了海马7X,事实证明是正确的,虽然小众一些,但也没啥大毛病。 2.舒适性和配置方面,这台车比较丰富,比如独有的儿童监护模式,而买紧凑型MPV的家庭,基本上都是有孩子的,这个功能比较实用,能够预防一些事故的发生。 3.第三排座椅的空间表现还可以,肯定没有那些大MPV出色,但6个人乘坐的话,也不会太拥挤,不过后备箱空间基本上就没了,也就是日常出行应急,如果长途出行还是不行。 4.内饰用料还不错,整体挺上档次的,比如米色的内饰,营造出的视觉效果还挺温馨的。 【不满意】 1.油耗不太满意,日常城市驾驶基本要在11-12升油左右,油耗颇高。 2.内饰用料和设计都不错,但是异味很明显,尤其是夏天,经过一天的高温,内饰有着浓烈的皮革味道。 3.隔音不太好,轮胎噪音很明显的进入车里。 4.米色的内饰不耐脏,很容易有污渍。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升,日常城里驾驶基本在10升油以上;在高速公路好一点,差不多7升油左右。 【优惠】目前现金优惠2000元。

2022-06-27

顺子h这么大的车,高速公路上可以跑出七升的油耗,你觉得好

点评车型: 2020款海马7X 1.5T 自动精英型 6座

3.71良好

【最满意】 空间方面是我选择的主要原因,不管是乘坐空间还是储物空间都非常足够,因为工地平常得经常载工人和一些工地的货物,买这款车可以说大大满足了我的需求了,不管是用来载工人,还是用来载货空间都特别的足,对于我来说买完这款车后大大的满足了我的所有用车需求了。动力方面也非常的足够,即使坐满人的情况下都不会觉动力不足的情况,起步很迅速,超车也是一脚油的事。 【最不满意】 跑高速的时候胎噪和风噪声音还是比较的明显的,因为载员工需要经常跑长途什么的,听久了还是会比较烦的,会影响到驾驶和乘车心情。

2022-03-11
前往

同级车热门评分

3.79分“良好”
传祺M6 2021款 Pro 270T 自动尊贵版

传祺M6 PRO是现款传祺M6的中期改款车型,新车刚上市不久,我找厂家借来了试驾车,版本是2021款 PRO 270T 自动尊贵版,下面带大家了解一下。 1、外观变化 传祺M6 PRO算是中期改款车型,外观方面进行了调整升级。主要变化集中在前脸,使用了更大面积的中网格栅造型,取消了之前横条镀铬的中网,改成两边竖向设计镀铬,为硕大的中网增添了几分时尚气息,同时将日行灯也嵌入格栅内部,豪华感有所提升。最后,坦白说,整体前脸造型,给我感觉,很像丰田“埃尔法”。 2、内饰设计 传祺M6 PRO内饰走的是科技简约路线,原中低配7英寸机械仪表+8寸中控屏升级为7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏,并且全系标配。它的液晶仪表盘和中央触控屏幕几乎是无缝衔接,在造型上融为了一体。同时,中央触控屏偏向驾驶者一侧,便于驾驶者的操作,并且支持华为车载系统Hicar互联系统,支持手机互联等功能。实际操作体验,还是很容易上手。 3、安全、科技配置丰富 我们试驾的车型是2021款 PRO 270T 自动尊贵版,该版本配置丰富,搭载了FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TSR交通标识识别辅助车道辅助、自适应巡航等10项全方位L2智驾辅助系统科技配置的加入,综合实力提高很多。开起来,有这些辅助功能,感觉很安心。 4、空间表现 传祺M6 PRO采用2+2+3的7座布局,其拥有1837mm的车宽和1730mm的高度,轴距更是达到了2810mm,在实际体验中,前排空间无论是头部空间还是横向的乘坐空间,都十分宽敞。我身高175cm,体重135斤,坐到第二排的时候,头部空间还有两拳多,当后排不坐人的情况下,第二排腿部空间可以翘二郎腿。第三排空间表现就不如人意了,只能算将就一下,还算可以吧。另外一点,需要吐槽,试驾车型为顶配车型,却只有主驾驶位采用了电动调节座椅,副驾驶席依然要用手动调节。坦白说,这一点不厚道。 5、动力参数 动力方面,传祺M6 PRO搭载了1.5T发动机,最大功率可达124Kw,最大扭矩高达265N•m;传动方面, 与之匹配的是7WDCT变速器。很多消费者可能会有疑问:传祺M6 PRO配备的1.5T发动机够用吗?是否小马拉大车?当我深度体验传祺M6 PRO之后,真心想说,这套动力总成算是够用的,但也只是够用,不会给你激烈加速体验感,我建议你去试驾一下就明白了。 6、试驾感受 在实际行驶过程中,不会有任何乏力的感觉,在加速时还能提供一些轻快感。其搭载的7WDCT变速器在降挡、升挡方面均较为平顺。方向盘大小适中,转向力度可以根据自己需要进行调节的,如果是默认的情况下,运动模式会比较偏沉,个人还是比较喜欢。还有就是方向盘转动的时候,车头也是很“乐意”地跟着转动,整个转向系统表现相当默契。 7、隔音和油耗 在NVH静音性能方面,中低速时的噪音控制得很不错,无论是发动机还是环境噪音都能较好地隔绝,但高速时,风噪和胎噪会是主要的噪音源。更难得的是,面对这样一台7座MPV,很多人以为车大油耗也不低,但我试驾两天下来,传祺M6 PRO百公里7.8L,油耗不算高,我完全能够接受。

4.29分“优秀”
嘉际 2022款 1.8TD DCT白金款尊贵型

体验了一周嘉际白金款,有9点感受分享给大家: 1/嘉际白金款相当于是2018年发布以来,最大的一次中期改款。从外面明显可以看到的变化有二个,一是进气格栅变成了最新的竖条造型,二是新增了克莱因蓝的配色,比之前玻利维亚蓝要深一些(放一张新老款对比图片,可以感受下); 2/内饰最大的变化是颜色,白金款的三个配置都是叫做匠心棕的配色。其次就是座椅和门板,增加了折扇纹理的造型,都是为了更显高级一些; 3/座椅布局,三个配置标配都是222布局,只有低配可以选装232。六座布局挺好的,第二排坐2个人,比挤3个人舒服很多; 4/至于其他新款带来的变化则不是那么明显了,比如新增全民K歌、主驾座椅记忆/腰部电动调节、前排座椅增加通风加热等等,按官方说法有多达37处升级呢; 5/空间方面还是那个嘉际,大四座很好用,后备厢很大,二排空间也不错。第三排坐人的话,还是稍微有一点小板凳现象。而且第三排打开时,后备厢空间确实不太大。这些都是改款很难提升的,毕竟尺寸在这里; 6/ 噪音的整体表现令人满意。发动机没有特别吵闹的感觉,底盘上来的噪音也不大; 7/悬挂对细碎颠簸的过滤不是很彻底,各种细碎的震动颠簸可以传递到屁股上,对舒适性会有一些影响。不过整个底盘还是比较扎实的,侧向支撑也不错,高速开下来也是很稳的; 8/整辆车,开起来都是很轻松易上手的类型,转向力度有三挡调节,可以很轻。7速湿式双离合几乎感觉不到顿挫,日常开其实挺舒服; 9/有个小细节,关于安全气囊的。嘉际应该是有着同级最多的8气囊(6安全气囊+2安全气帘),但是只限顶配,非顶配只有4气囊。所以更看重安全的话,更建议直接选顶配。 如果觉得这些内容对你还有一丝丝帮助,记得点赞关注哈。

3.79分“良好”

作为一个二胎家庭的爸爸,5座版车型确实越来越不够用,一直在考虑换车,直到看到了别克GL6 2021款 323T 轻混动互联精英型,我一下子觉得爱了,拍板决定就是买它。从定位上讲是一款5门6座MPV车型,长宽高分别可以达到4692×1794×1626毫米,车身轴距可以达到2796毫米,作为一款三排的车,空间宽敞程度上面肯定比不上别克GL8,不过当时手头上资金确实有限,最终还是选择了别克GL6。厂商指导售价在14.99万,购车时候有着1万优惠幅度,裸车价格在13.99万,购置税在12,381元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在5298元,全款落地价格在159,449元。因为手头上资金有限,购车的时候决定分期,贷款利率在4.75%,一共是分期三年,首付30%金额在41,970元,含贷款利息落地价格在166,783元,比全款购车要多花7344元。 购车前对比:在选择别克GL6之前,我是重点参考了广汽传祺M6 2021款 270T 手动精英版(7座),国产车价格上还是会有优势,并且在定位上面是一款7座车型。不过最后考虑到实际情况,我自己跟爸妈住,平时还有老婆跟两个孩子,6个座椅完全足够。 保养:在购车前就已经考虑到了保养费用,5000公里或6个月一次保养,首次保养需要更换发动机机油以及机油滤清器,含人工费价格在564元。本人也看过配件报价单,发动机机油338元,机油过滤器26元,变速箱油396元,火花塞130元,空调滤芯123元,空气滤芯84元,刹车油80元。报价上并不算太贵,但工时费是一个大的花销,就拿刹车油更换来说,虽然配件价格只有80,但工时费达到了400。 提速:别克GL6采用三缸发动机,1.3T涡轮增压引擎+48V轻混系统,发动机最大马力在120kW,最大扭矩在230N·m。由于有电动机介入,行驶起来没有觉得有太大抖动性,我个人买车的目的虽然是以家用为主,但是新车到手之后还是忍不住进行了提速测试,起步全力踩下油门踏板,前轮会出现轻微打滑现象,加速感受前期比较平淡,中段时候会稍微有一些上升,后期又会变得平淡,从实测数据来看,百公里提速在9.4秒。 刹车:在进行紧急制动的时候,车身能够维持不错稳定性,刹车力度释放比较有线性,对于我个人来说,刹车踏板脚感不错,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在39.5米。 油耗:工信部给出来的百公里综合油耗在6.1L,作为新车主,我自己肯定是需要对油耗进行实际测试,测试的时候已经过了磨合期,测试过程中包含了城市以及高速路段,一共跑了170公里,平均时速在45公里,最终实测百公里平均油耗在8.5L,处于我个人可以接受范围之内,而在加油方面只需要添加92号汽油就够了。 噪音:作为一个家庭消费者来讲,对于车厢内部的安静性我是有着一定要求。不过由于采用三缸发动机,怠速的时候确实能够感受到轻微的抖动。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在43.9分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在62.1分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64.1分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.8分贝。

4.36分“优秀”
传祺M6 2021款 Pro 270T 自动豪华版

【购车经历】 从车牌下来后买车提上日程,最先关注的是广汽传祺m8,南方车企做工精细,还有mpv中传祺m8口碑也不错。(自主品牌能做到传祺这样的口碑是真的传奇,而且本人只选国产车)还有就是自己平时开这么大车出行感觉怪怪的,考虑经济实用,兼顾家庭还能自己开车上下班,还是优先选择紧凑型mpv,中途去看了一眼大通G50,外型给我就是面包车的感觉,还是干式双离合,不做评价果断放弃吧,毕竟传祺m6才有mpv的味道,正好5月过后开始出新款的 m 6 Pro 版了,前脸和内饰升级不少,4月底4S店开始有试驾车了,老婆不懂车就看看外观内饰啥的,然后也觉得可以,试驾完了感觉车开着很舒服很轻快,外观很好看很大气,内饰简单时尚,心里想就是它了,订车过程一点没犹豫。现在小区里面停了两辆m8,每次经过领居家的m8都要回头看两眼,还是m8大大的外型更香啊,看着小6心里说不上的滋味,风里雨里今后就小6你了。 【提车价格】 去了几个4S店,价格都是一样送6次保养或者电尾门二选一,一点优惠没有,一脸不愁卖的感觉。然后就是一直拖到6月中旬,又新去了一个4S店,之前有电话联系过一次,去了一提要求就是要便宜,销售也给力,提豪华版裸车任何东西不要,自己缴税上牌,赠送3000,贴膜脚垫没要给优惠了1000,缴税11300左右,全下来14.1左右,订的是黑色豪华版,白车有现车,但是不喜欢只能等20天左右了。订车全程一小时不磨叽,销售都被我的速度打动了。然后就是耐心等待中,到6月29号通知我车到了,果断第二天请假提车。打车费什么的乱七八糟的又给免了1000。 【驾驶感受】 第一感就是方向很轻(三档可调),选择的舒适模式,精准度还可以,方向盘握感不错,座椅软硬适中长途腰部支撑也够。mpv和suv开着区别不大,转向需要透过三角视线有些阻挡,刚接手会感觉盲区大,开多了会利用三角窗了就好了,全部视线还是比较好的。转向没有像大船一样,倾斜也能接受。油门很轻,控制不好会有窜的感觉,动力1.5T够用,敢踩油门超车还是比较轻松的。满座会有些吃力,正常家用使用完全够,高速120也很轻松。就是2,3档有顿挫。刹车非常有感觉,比较舒适。减震滤震软硬适中,支撑够,没有颠簸稀碎的感觉,感觉底盘比较整,舒适度够,虽没有高级感但是这个价位没啥可挑剔的,比拟20万的合资车左右也不为过。80以上或者路面不好的情况下路噪有点大,风噪还可以,不过发动机声噪比较小,开一点音乐几乎听不到了轰鸣声了。原车音质只能说够用。(追求完美就改一下,正好连路噪这一块一起升级)。中控布局简约时尚只有空调按键其他功能都在车机系统中设置,前排分区空调,主副驾驶不能同步,后排空调需要每次启动后重新设置比较麻烦。车机系统简单没那么多复杂功能,反应可以不慢。行驶8000了没发现毛病。新车啥样还啥样,顿挫也好很多,可能脚法已经习惯了油门的力度。 【油耗】 油耗可高可低,看路况和驾驶习惯。车重频繁起步就费油,高速开空调平均7左右,城区堵车12个左右,综合9(真实油耗,用加油账本计算出得的结果) 【空间表现】 m6在紧凑型mpv中空间表现无敌,后排可以收纳起来拉货。本人1.75身高坐后排也不会憋屈,中排因为有备胎的存在地台有点高(备胎在中排脚下),坐着腿会稍微有点屈,要是后排不坐人或者孩子坐的话可以多往后调一调中排座椅,坐着就舒服多了。三排座椅都坐人的话腿部空间都有1拳以上距离,而且头部空间也够用,不会有憋屈的感觉,空间表现完美,家用7坐车合适,外尺寸也不大停车也方便。 【舒适性】 mpv车就是要比小车舒适些,尤其中排乘坐更好。座椅软硬适中,中排可以躺睡长途也不累,空间也够。减震滤震也不错,就是高速隔音差点,还有路面不好的时候噪音传到车内更严重。80以下还是可以接受的。 【最不满意】 路噪有点大。后排空调只有冷风没有暖风。车自动落锁后,不管你跑多快车内门把手拉两下车门就开了。除非用儿童锁,但是开后门只能从外面打开很不方便。mpv最主要的侧滑门没有,也是小6最不完美的地方,少了侧滑门感觉少了mpv的灵魂,不过这不是车问题哈哈,厂家设计为了考虑成本吧,希望能看到车主心声,哪怕贵大几千呢。

4.57分“优秀”
嘉际 2022款 1.8TD DCT白金款尊贵型

空间上面: 2+2+2的三排座椅布局 6排座椅时候 后备箱是一个超级小的储物空间。把第三排放倒之后就会变成一个超大的后备箱空间。 这台车的垂直空间上也是有一定的优势。头部空间比较宽敞,同时搭载了一个大面积的全景天窗,车内世界的采光、视野的开阔性较好。像我老婆在车里给孩子换尿不湿的时候,这种车内的空间高度就比较方便,我老婆比较满意。 后排地板也几乎是纯平的,也不会出现上下车时磕磕绊绊之类的情况。 第二排的门上的玻璃是可以完全降下去。这点我个人比较喜欢 第三排有很多实用性的配置,可以放手机、放杯子等、还有手扶的配置。第三排乘坐的话,因为这台车地板稍微有点高,会显得座椅比较低,坐在上面的话可能会稍微有点蜷腿,短时间坐的话应该没什么问题,长时间坐的话就可能会影响舒适性了。 【驾驶感受】 辅助驾驶方面还是比较不错的,配有:全速域的自适应巡航,360环视影像。 舒适性方面:搭载了座椅通风、座椅加热、以及雨量感应的雨刷,和后尾门电动开启方式等。 内饰设计方面: 比较符合当下的主流审美,比如7英寸的全液晶仪表盘,以及全液晶12.3英寸的中控屏,中控系统搭载的是吉利自己的GKUI,它的操作逻辑与我们使用的安卓手机是一样的,操作起来零压力,上手很快。同时中控处保留大量的物理按键,操作起来也是比较方便。 动力方面:在起步或是加速的时候,它的动力响应速度是比较不错的。脚踩油门也是比较轻快的感觉。他的方向盘、刹车的操作也都是比较轻盈、比较舒服的感觉。 总结:这台车对于家用来说,实用性整体感觉还是比较不错得。