点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4

3.64分“良好”

MINI COUNTRYMAN 近几年，在国人“越大越好，最好是SUV”的购车理念下，曾经那些以短小精悍、轻快灵活著称的小车有的选择跟上时代变化，有的则选择坚持最终消失在我们视线中，而MINI就是选择变化的那一个，不仅经典的MINI越做越大，还推出了CLUBMAN和COUNTRYMAN。“小家伙”越变越大，对于最初支持它们的那批拥趸来说，无异于晴天霹雳。不过看看大街上随处可见的COUNTRYMAN就知道，MINI的变化绝对算是成功的。 外观方面，新款MINI COUNTRYMAN在继承上一代车型越野气息的同时，进一步对前脸造型进行了优化：MINI Cooper COUNTRYMAN的进气格栅由一个连续不间断的六边形细长框线和3条高光黑色装饰组成，用户也可选择升级为镀铬版，带来更具力量感的视觉效果；MINI COOPER S COUNTRYMAN的进气格栅则由六边形网格替代了水平线条，红色的“S”徽标置于横条上方，耀眼夺目。四扇车门和宽大的尾门、鲜明的车顶外形以及直立的前端，无一不彰显出其独特个性。 与此同时，新款MINI COUNTRYMAN还迎来了米字旗设计的LED尾灯，醒目的旗帜图案不仅重塑了车灯的功能结构。全新设计的LED大灯内部，趋近于方形的灯环设计则富有创造力地将日间行车灯与转向指示灯融合在内，不仅带来了更加立体与动感的视觉效果，还体现出独特的科技感。全系标配的LED雾灯更是巧妙的将上半圆的灯带作为停车灯使用，无论白天和夜晚都让新款MINI COUNTRYMAN极具辨识度。新车加入了尤加利青的全新车色，除此之外，更有高光钢琴黑外观、个性化轮圈搭配、麦芽棕与靛蓝色的真皮菱格纹座椅等加入个性化选择。 内饰设计上，新款MINI COUNTRYMAN仅保留了MINI以圆形为主的经典设计，还为广大MINI车主提供了更宽敞的创造性空间。可根据驾乘者需求调整前排座椅高度的设置，在方便上下车的同时，一并优化了驾驶者的道路视野。后排座椅的各个靠背角度可单独调节，并可按照40:20:40的比例折倒，将行李厢容积按需从450L扩展至1390L，宽敞的空间极大提升了长途旅行的舒适度。 创造性的大空间之外，新款MINI COUNTRYMAN还在科技配置上做了提升。全新5.0英寸黑色数字仪表盘响应速度更快、内容显示更加清晰。与之相得益彰的是8.8英寸彩色触摸中央显示屏，全触控操作按键包围的设计使其更具科技感。音频控制面板、危险信号灯按钮则被更加协调的组合集成在一起。新车还将配备永久固定在汽车中的SIM卡，这使得智能紧急呼叫能够自动检测车辆位置和事故严重性，对突发事件进行紧急处理。MINI互联出行服务在支持Apple CarPlay、百度Car Life的同时，还新增了天猫精灵功能，驾驶乐趣稳步提升。 动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为100kW（136马力）和141kW（192马力），峰值扭矩分别为220Nm和280Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱以及8速手自一体变速箱。 以MINI-MINI COUNTRYMAN 2021款 2.0T COOPER S为参考，这款车型的售价为30.68万起，上牌费500元，车船费480元，交强险950元，商业保险9250元，最终落地价为31.8万起。

点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

4.07分“优秀”

都说MINI是台“败家车”，毕竟，它价格高昂，实用性还差，不过，这都是以往的惯有思维。其实，MINI也能很“实用”。 MINI COUNTRYMAN是MINI家族里面唯一的SUV车型，定位紧凑型SUV，它也是MINI家族里面尺寸最大的车型，车长4310mm，轴距达到2679mm，车身高度比普通的MINI高了15-16厘米，但即便如此，在紧凑型SUV里面COUNTRYMAN也是比较小的一个。 外观部分，COUNTRYMAN的外观比起MINI多了很多特点，进气格栅更大，两侧的雾灯处有更大的通风口，车头肌肉感更强，车顶行李架是标配装备，这些都跟MINI有着较明显的区别。整体来看COUNTRYMAN经过改款后，保留了MINI经典设计的情况下对局部细节进行哟花，整体外形更具现代化气质，但不失精致时尚的特色。 内饰沿用了现款的整体布局，最大的改变则是换装了5英寸液晶仪表盘，椭圆形轮廓契合车内的设计，尺寸虽然不大，但能把重要信息显示清楚，而且还是全系标配，科技感有一定提升。拨杆式设计的中控按键是MINI的经典，红色的引擎启动按钮很有驾驶欲望，其他的功能按键手感都很清脆爽快。 空间上，新型MINI COUNTRYMAN结合了多功能驾驶特性和多功能内饰。后排座椅三人乘坐还比较宽敞，而且配备分段式全景天窗，坐垫的舒适性是不错的，但坐垫的长度不太够。第二排座椅也可用于扩大装载能力，通过以40:20:40比例折叠后排，可以将存储空间从450升扩展至1390升，放倒座椅后可以形成一个比较平整的载物空间，盖板下方还有一个非常大的储物格，所以COUNTRYMAN的实用性是非常强的。 动力方面，新款的COUNTRYMAN依然是搭载1.5T和2.0T两款发动机，而本次试驾的是高配的2.0T COOPER S ALL4车型，即四驱版本，发动机是一台来自宝马的B48A20A发动机，最大功率192马力，匹配8AT变速箱。

点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 拉古纳蓝限量版

4分“优秀”

外观方面，新车延续了普通版车型的设计语言，并搭载了专属拉古纳蓝车漆，符合其特别版车型的身份。其中，前脸部分，新车采用了多边形进气格栅，中间设计有黑色饰条，同时还可升级为银色镀铬饰条，辨识度极高。此外，饰条上方还设计有红色“S”徽标，造型十分亮眼。内饰方面，新车采用了家族化设计风格，设计有大量圆形元素，同时配备了全新5.0英寸黑色数字仪表盘以及8.8英寸彩色触摸中央显示屏，营造了不错的运动化氛围。配置方面，新车将配备8.8英寸显示屏、全液晶仪表、紧急制动、车载导航、停车辅助、倒车影像、座椅加热等多项配置。外观虽然看起来依然非常小巧，但是进到里面却发现别有洞天，特别是头部的空间，调整到最好的位置，依然有十分空余的感觉。乘坐空间：个人178，媳妇170，空间前后排都没有压力。特别是头部空间非常的充裕，有一种大型SUV的空间富裕感。车内储物能力：着重一提车门储物空间，特别大。可以放好几瓶矿泉水等同的物品。沉稳的转向手感，非专业术语来讲很粘手，每次打方向你都能清晰知道车头是多么听你的话，不过这样的设定往往让娇小的女生叫苦不休，方向太沉。沉有沉的道理，上了高速沉稳的方向让人会非常自信且放心。再一个就是悬挂也比较硬，好在过抛跳路面的时候悬挂又来的比较绵密阻尼感特别好，所以给人的冲击感不会显得很生硬。2021款 2.0T COOPER ALL4 拉古纳蓝限量版搭载了2.0T 192马力 L4发动机，其最大功率为141kW，峰值扭矩为280N·m，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。在底盘方面COUNTRYMAN采用了独立悬架的结构，驾控性能上他会更舒适、更稳健，能在舒适和操控中随意切换，再加上精准的方向，使得他在弯道上更加稳健，悬架的设定软硬适中，车身的侧倾抑制的不错，能带给驾驶员很好的驾控乐趣。

点评车型: 2017款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 探险家

3.93分“良好”

二手车购于2021年武汉，原车为2017顶配。配置在当时也算不错，座椅加热，抬头显示，全皮，氛围灯，座椅记忆，现在来看还不过时。 优点： 1.好看，最大的优点。至今仍不过时，内饰也是嘎嘎好看。 2.cooper s操控畅快，动力足，油耗也不是很高。 3.二手车性价比高 4.空间足够日常家用，后排不拥挤 5.虽是纯进口，但维保用x1的件即可，价格还行。 缺点： 1.怠速小抖 2.没有所谓车友群 3.机脚垫不知道什么时候干坏了 4.前排坐起来没那么宽敞 5.做工一般般；天窗纱网松松垮垮；座椅的皮竟然不是扎紧的，后侧也松松垮垮；副驾驶脚部上侧的护板没给装，没有配件

点评车型: 2022款MINI COUNTRYMAN 改款 2.0T COOPER S ALL4

3.86分“良好”

【最满意】 外观方面采用了MINI的经典设计，多边形进气格栅，中间有黑色饰条。由于尺寸变大，从远处看就像是一台加大版本的MINI。内饰上也是采用了家族式设计语言，配备了全新的数字仪表盘和中控屏，营造了不错的运动氛围。储物空间在家族里面是最大的，有种小型SUV的感觉。 【最不满意】 座椅乘坐不舒服，配置低，性价比不高。

点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4

4.07分“优秀”

如果说因为颜值选一款车，甲壳虫是其一，那么MINI COUNTRYMAN也当之无愧。这款车的外观精致有型，虽然身材不大，但是在路上肯定是能被一眼看到的设计，如果说甲壳虫缺失的内饰的那一部分，那么MINI COUNTRYMAN则是内外兼修。外观车头凹凸有致，车尾部分层次感还比较丰满，两个圆圆的大灯很有神，可以说既有年轻可爱的气息，也有高雅不俗的气质。内饰同样，做工很精致，中控的设计也十分别致，辨识度很高，整体风格是很匹配的，可爱中带着高雅。用料很讲究，细节也比较到位，车内还有按键的配置，有几分机械感在其中，精致有趣。空间虽然不大，但是自己用车完全没问题，这车本来也不是家用型，所以没啥要求，驾驶位的空间很不错就是了。配置很丰富的，做得比较到位。后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、分段式电动天窗、电动感应后备箱、8.8英寸触控液晶屏、主副驾驶位座椅电动调节功能等。安全配置有胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制、主副驾驶位气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊等。动力部分，完全能匹配得上这台车，还超出预料，2.0T的小钢炮。车本身不太大，所以也比较好控制，方向盘掌控起来比较轻松，指向也很精准，转弯加速底盘的表现也是十分出色的，一个字就是稳。刹车、加速都比较灵敏，反应很快。油耗有点高，10个左右，不过没办法，但是呢却也能接受，毕竟其他优点太多了。如果喜欢这款车的颜值，外观和内饰，预算相当，那就可以买块，毕竟可以说没有竞品。

点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家

3.93分“良好”

外观方面，新车延续了普通版车型的设计语言，其中，前脸部分，新车采用了多边形进气格栅，中间设计有黑色饰条，同时还可升级为银色镀铬饰条，辨识度极高。内饰方面，新车采用了家族化设计风格，设计有大量圆形元素，同时配备了全新5.0英寸黑色数字仪表盘以及8.8英寸彩色触摸中央显示屏，营造了不错的运动化氛围。配置方面，新车将配备8.8英寸显示屏、全液晶仪表、紧急制动、车载导航、停车辅助、倒车影像、座椅加热等多项配置。外观虽然看起来依然非常小巧，但是进到里面却发现别有洞天，特别是头部的空间，调整到最好的位置，依然有十分空余的感觉。乘坐空间：个人178，媳妇170，空间前后排都没有压力。特别是头部空间非常的充裕，有一种大型SUV的空间富裕感。车内储物能力：着重一提车门储物空间，特别大。可以放好几瓶矿泉水等同的物品。沉稳的转向手感，非专业术语来讲很粘手，每次打方向你都能清晰知道车头是多么听你的话，不过这样的设定往往让娇小的女生叫苦不休，方向太沉。沉有沉的道理，上了高速沉稳的方向让人会非常自信且放心。再一个就是悬挂也比较硬，好在过抛跳路面的时候悬挂又来的比较绵密阻尼感特别好，所以给人的冲击感不会显得很生硬。2021款 1.5T COOPER ALL4 鉴赏家搭载了1.5T 136马力 L3发动机，其最大功率为100kW，峰值扭矩为220N·m，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱。在底盘方面COUNTRYMAN采用了独立悬架的结构，驾控性能上他会更舒适、更稳健，能在舒适和操控中随意切换，再加上精准的方向，使得他在弯道上更加稳健，悬架的设定软硬适中，车身的侧倾抑制的不错，能带给驾驶员很好的驾控乐趣。

点评车型: 2021款MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S

4分“优秀”

外观方面，新车沿用了普通版车型的整体外观设计，前脸采用了经典的多边形格栅设计，内部为辐条式结构，并加入红色的“S”徽标，再配上两侧圆角矩形的LED灯组，具有较高的辨识度。坐进车内，大量的圆形元素充斥着车厢，多功能真皮方向盘握感极佳，并且在后方，COUNTRYMAN使用了全新的5英寸超薄椭圆形液晶仪表盘。在中控台上，8.8英寸的圆形屏幕绝对会在第一时间抓住你的眼球，并且在圆形边框上还拥有着一圈灯带，在切换不同的驾驶模式时还会亮起不同的颜色，这一设计绝对能抓住年轻人的心。配置方面，包括刹车辅助、车身稳定、启停、上坡辅助、分段式电动天窗、电动后备箱、遥控钥匙、多功能方向盘、车联网等功能一应俱全。新车拥有更宽敞实用、更舒适豪华的空间，菱格纹真皮运动座椅更是质感十足。后排配有三个功能齐备的座椅，第二排座椅也可用于扩充行李空间。按40:20:40比例折倒后排座椅，储物空间可从450升增加到最大1390升，满足“诗和远方”。在底盘方面COUNTRYMAN采用了独立悬架的结构，驾控性能上他会更舒适、更稳健，能在舒适和操控中随意切换，再加上精准的方向，使得他在弯道上更加稳健，悬架的设定软硬适中，车身的侧倾抑制的不错，能带给驾驶员很好的驾控乐趣。MINI COUNTRYMAN 2021款 2.0T COOPER S搭载2.0T发动机，最大马力192匹，最大功率为141kW，最大扭矩为280N•m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。 总结，MINI COUNTRYMAN COOPER S是一款特别好玩的车，同时，又是一台可以让你代步和远行的车辆，不仅有操控，还有可靠的安全性，让你放心把自己交给它。