点评车型: 2011款MINI COUNTRYMAN 1.6L COOPER Excitement
烧机油,动不动就传感器故障,发动机亮灯,除了造型和配置高点,就是个玩具车,心态不好不要买,平均每年雨季就会病一次,病一次修一次,烦求得很。雾灯一年坏一次,没情怀还是别买了。
爱玛创世巅峰加长版L:我96马力喝95都没说啥,能开就行了,哪来那么多事。
森陌玖橘:云南还会下雪?
5系乡巴佬:同款,哈哈,谁开谁知道,我去年8万买的二手,今年找评估了下,5个
烧机油,动不动就传感器故障,发动机亮灯,除了造型和配置高点,就是个玩具车,心态不好不要买,平均每年雨季就会病一次,病一次修一次,烦求得很。雾灯一年坏一次,没情怀还是别买了。
爱玛创世巅峰加长版L:我96马力喝95都没说啥,能开就行了,哪来那么多事。
森陌玖橘:云南还会下雪?
5系乡巴佬:同款,哈哈,谁开谁知道,我去年8万买的二手,今年找评估了下,5个
外观和内饰都是mini家族独特的设计,非常好看。空间在mini家族中是最大的,后备箱挤挤可以放一个大型折叠婴儿推车和一个儿童自行车。2.0动力很足,高速开运动模式动力更强劲。油耗目前实际计算是7.74,主要是市区通勤,每月加两次油。而且我高速开运动模式也不觉得费油,相反在110-120速度区间油耗从7.7掉到7.5。 对于我一个185,200斤的大胖子来说驾驶舱足够宽敞 但是不知道是不是我的座椅姿态没调整好,开完车左侧腰酸,也终于理解了为啥网上说开mini费腰,可能也跟座椅偏硬有关。 我是真喜欢方向盘的重量,市区均衡模式方向盘略重,油门偏重,高速运动模式方向盘加重,油门变轻,对我来说都是满满的操控感,驾驶体验很满足。 以前在英国工作的时候很多同事都开mini,渐渐也喜欢上了它。开了以后更喜欢了,我的下一辆车将会是JCW。
用户282300332050:购置税减半了吗
用户毘沙門天:185200斤。北佬也開他嗎
飘中之漂:你怎么开出7.74的油耗的,我11个啊
购车已有两年半了,结合近两年半的使用情况,来分享下对这款车的感受,对还在犹豫的小伙伴们购车提供一些参考。 坐标:武汉 车型:MINI countryman 颜色:辣椒红 价格:落地33w 买MINI的人,相信都是跟我一样始于外表的,试问哪个女孩子能拒绝mini小巧的身形、多变的色彩、可爱的大眼睛呢,加上个性的贴纸,率性、甜酷又自由。 外观: 不管是小三门、小五门、clubman、还是countryman,设计上都有着一股浓浓的“英国味道”,小而美、个性、精致;可供选择的颜色多,再加装上拉力灯、米字旗灯,贴上拉花,完全就长在我的审美上;除了countryman其他的车型都非常好停车。 内饰及空间: 因为个人需求,选择了体型大一号的countryman,与其他品牌的小型suv差不多大小,里面空间足够,可坐5个人,内饰非常可爱,圆圆的中控,可变换颜色的氛围灯,自动调节座椅,在车里沾上各种可爱的饰品都不违和,就连车钥匙都是圆圆的;启动键和飞机启动键一样有木有!!!座椅有真皮和织布的两种,我选的这款是织布的,自己买了一个全包的座椅套,个人认为比真皮的好看,也好清洁;全景天窗,采光nice,阳光天出门满分。 隔音效果: mini的隔音效果比较差,开快了车里其实是有点吵的,但是放了音乐,问题不大! 动力问题: 有1.2T、1.5T、2.0T可供选择,日常不追求动力,1.5T足够用了,s档一样有推背感;不过个人建议还是选择2.0T的,mini用的是宝马的发动机,2.0T以下的是三缸机,大家应该都懂的。对于女生来说开车不会太激烈驾驶 ,但是偶尔一脚底板油也能释放我们日常的压力,偶尔大脚油门据说也能减少积碳,所以在安全的前提下偶尔感受下动力也是必要的。 油耗: 由于我大多都在二环上跑,油耗在8左右,还是比较低的,如果是1.5t相信更省油。女司机开车没有什么太多省油技巧分享 总体来讲我就是正常开。 按限速来 总体油耗很满意。毕竟还是四驱感觉很不错了,当然堵车起来油耗也很感人的。 操控: 操控对于女生来说并没有很多感受,总体来说转向略重 平时开起来底盘感觉有点颠簸。跟原厂防爆胎有关吧,虽然是大mini,但是也算小车,日常超车并线都很轻盈。开了运动模式感觉油门更积极,高速我喜欢开运动模式,再就是四驱感觉雪天很好用👍 缺点: 1:悬挂没有很舒适,防爆胎,比较硬; 2:方向盘比较重,挺锻炼臂力的; 3:隔音差,不开音乐不能接受; 4:据说现在买mini是没有折扣的,现车不多,等车周期很长,很多东西都需要加钱选配,而且选配价格并不便宜。 5:保养费与其他宝马车差不多有点贵。 总结: mini是我从小就喜欢的车,开上她就是我以前的梦想,现在就是越开越喜欢,女生对车不是太懂,但是还是需要有一辆车,无论何时她都比男人更可靠不是。 就先这么多吧,希望我的分享能够给大家选购提供一些帮助。 认认真真写了这么多希望能拿个超级精华给咱圈争气。
且听丶风聆:这文章质量很高,比很多男士都专业
用户8172972147013:可是没有冰淇淋
成都xuejie:想问下,你买的什么样式的手机支架呢?才入手了countryman,不知道买啥好用,怕挡视线
如果你是为了追求实用而选择MINI Countryman,那么大多数人都不会理解你的决定。但如果你想要一辆不那么平庸的座驾,那么这辆Countryman依旧拥有独特的魅力。当然,如果选择四驱版本,那么其实用性会更上一层楼,虽然不能让你真正去越野,但至少有去远方的能力。不过操控性上就不要有太大的遐想了,高重心加上笨重的车体,基本上和普通的MINI Cooper划清界限,不过如果以SUV的标准来看,那么这辆四驱MINI则会有小钢炮一样的表现。动力方面也是一个比较不足的地方,1.5T发动机的无力感会在后半段出现,这个时候你会期盼2.0T发动机的出现。Countryman是一辆实用的车,但MINI却不需要真正的实用,这也许是它特别但同时饱受争议的地方。
其实mini COUNTRYMAN就是换了个壳子的宝马X2,它和宝马X2其实是一款车,因为这俩车轴距相同,底盘结构基本一样,所以两款车可以定义为一款。当然,如果你有钱任性,不考虑性价比,我觉得你完全可以考虑COUNTRYMAN。 COUNTRYMAN的内饰其实和其他MINI车型差不多,比较复古比较经典,不知道这种设计风格会有多少人喜欢,但肯定会有很多小姐姐喜欢,毕竟小资的生活方式是他们追求的,MINI这种小资的车型也是他们追求的。 但是,1.5T三缸发动机只有136匹,配备7速双离合变速箱。动力就不要考虑了,基本没啥动力,不过如果你是一个不注重动力的女孩子,那么这款车就非常适合你了。但如果你考虑动力,我建议你考虑2.0T车型,不过同样是2.0T,COUNTRYMAN目前没有优惠,而隔壁的宝马X2目前优惠8万,所以如果是你,注重性价比,你会怎么选?要我我选宝马。X2不仅好开,而且悬挂没有COUNTRYMAN硬,转向也没有COUNTRYMAN重,所以更适合家用。
【最满意】 外观方面采用了MINI的经典设计,多边形进气格栅,中间有黑色饰条。由于尺寸变大,从远处看就像是一台加大版本的MINI。内饰上也是采用了家族式设计语言,配备了全新的数字仪表盘和中控屏,营造了不错的运动氛围。储物空间在家族里面是最大的,有种小型SUV的感觉。 【最不满意】 座椅乘坐不舒服,配置低,性价比不高。
mini车身小巧,是最接近卡丁车的一款设计,所以操控感十足,能满足驾驶乐趣的需求。车身尺寸很小,空间方面也比较小了,但可以满足日常需求。1.5T,136匹马力,220扭米,加速强劲。新车优惠幅度小,内饰异味大。
外观: 很有意思,喜欢😍第一眼。 内饰: 很有创意设计,喜欢。 空间: 看着很小,但后排座椅可以移动,给出许多空间。 动力: sport模式,很不错。midi模式,刚刚好,eco模式,弱了。。。 噪音: 原厂的防爆胎加上迷你底盘隔音做的弱,很吵。 原地开着发动机,室内: 48db; 60km/h:68db 天啊,一定要打开音乐; 120km/h: 72-74db。吵 操控性能不错,可方向盘有点重。 发动机改装潜力不错哦,第一阶段可刷250-260ps, 原厂,192ps。
【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!
本来看上了杂牌车,最后被老妈按头了X1,sdrive设计,真香了🥲🥲虽然真的不喜欢这种大联屏和兰花指,但是真的动力满满,只要你敢踩,它就上速度,到手一个月已经跑出去1k啦! 空间真的大,跟之前看的小豹子大很多,加速快,虽然是丐版的哈曼但我很满意😘很多人诟病的天窗换天幕我觉得挺好的,毕竟没看上q3就是因为它天窗漏水的通病,但我又喜欢看星星,所以天幕刚刚好,主动刹车真的很好用!避免了我最开始因为使用不熟练导致的一血,还有我朋友开的时候倒车差点撞上柱子😂 另外,宝马的雷达真的很好用!我觉得比360全景好用,过拥挤路段的时候从一开始的滴~滴~都会紧张到现在滴!!!!!也无所谓🫤它滴!!!!的时候都还有一拳 然后再诟病一下,到手一个月车机有一次黑屏死机,行驶过程中就很突然,幸亏刚好红灯了,赶紧重启才好 还有两次调r档结果松刹车向前行驶了,r调d向后行驶……就很难评
男人在年少之时,总会好奇各类机械的工作原理。会站在挖掘机旁观摩机械臂的转动;会坐在岸边比较对岸大型半挂车的轮子个数;会布局众多的塑料小兵人模拟大型战争场景。 这种对于机械的爱好证实了男人身体内有股神秘力量驱使。排除万难,也要一窥那让人魂牵梦萦的钢铁之躯。 而我也摆脱不了对于这种机械的冲动,自己购买了一辆。现在谈谈购买这辆车的一些历程和各种功能的介绍,文章有点长,希望对真正想买这辆车的朋友一点帮助,毕竟我买这个车之前,查了很多攻略也找不到自己想要的,好奇心总是驱使自己,每天晚上下班回来就在那里看各大平台的车辆信息,家里活都不干,老婆都看不下去了。还有一旦沉迷于购车的冲动中时,那种不买不罢休的“瘾”真的很折磨人。 本文定位是站在我个人的角度去分析的,因为每个人的经历不一样,对应车辆的看法肯定就不同了。从镇里面出来,会觉得当初的在村里面也就那样,向往市区里面的生活。从市区里面出来的人,会觉得镇里面也就那样,会更想去省会里面。所以个人的看法只代表当前自己的认知,跟大家想法相驳的,勿喷。 2024年2月24日,元宵节的时候,有了更换车辆的想法,就下载了懂车帝筛选自己预期价位的车子。第一辆车我父亲在2017年给我买的,是一辆大众轿车,当时买成14.5W。所以对于新车,自己的意向定位为:①23万左右②SUV③空间大于之前的④好品牌的车最好。 基于4个定位,我看了奥迪Q3,宝马X1,奔驰GLB,理想L7,问界M7。我只试驾了奥迪Q3,奔驰GLB,理想L7. 奔驰GLB,我最终买了这款车。是在理想L7试驾之后决定去看的。看了网上的好评:外观漂亮、空间大、奔驰标、内饰漂亮等。也看了差评:动力弱、副驾驶座椅无电动调节、发动机噪音大,风噪大等。说下我对这车的看法。 外观上看:他的前脸确实好看,四四方方的,比宝马X1的肌肉感少一点,但看着更加稳重成熟。最开始看不惯2024款前脸的四条进气格栅,我敲了一下那四条格栅,其实有点廉价,塑料的,我认为2023款的两道进气格栅更好看一点。但后面看习惯了还行。展厅看了一台GLS也是这个款式,就不知道GLS装的是铝合金的还是跟这个一样塑料的。侧身后部窗户的走势并不是平稳的,在最后一块玻璃那里,哪个铝合金条是有弧度的,整体没有其他豪华车连贯的走线。车屁股远看是“梨型”车身,还是有点好看的。不过车屁股底下,使用的铝合金还是银色的保险杠,有点不协调。且上面的两个烟囱,也是假的,排气管在下面。从外观上,这个车除了那个玻璃条铝合金走势线,不看好,银色车屁股保险杠之外,其他方面都是满意的。 内饰上看:全车都是有皮质包裹,比我的老大众好,我老大众塑料感多点,这车,内饰能看到的地方,都是皮质包裹住的,你按压那些地方的话,是有回弹的触感的。GLB200是这车型的乞丐版,车内是没有氛围灯的。想享受氛围灯,得上GLB220。这车内饰最吸引人的地方就是它的空调出风口,车内总共配置了7个空调出风口,设计的形状有点像飞机发动机,有点逼格的。座椅偏硬,没有理想L7那个坐着舒服,是真比不上大沙发。他后排空间为了增大,将后排的座椅缩短了,这种操作的结果就是,你会发现后排的座椅跟其他车辆的后排就是一个怪胎,其他车辆后排安装脚垫后,你竖直看下去,是看不到贴着的脚垫的。这车由于座椅缩短,脚垫都看得到。给人的感觉就是裤子短了,袜子都露出来了。。。当然喜欢这种风格的当我没说。我个人看着就是突兀! 发动机上看:1.3T的发动机,我之前是1.6L自然吸气,所以我开上1.3T的时候,没有啥感觉,个人习惯了起步肉的驾驶体验,所有这个车起步肉这一点,对我没有丝毫影响。唯一的问题是这个发动机1档升2档,2档升3档,这两个档位的升档,发动机必须超过2000转,才能提上速度升档,2000转的1.3T发动机,声音是真大,比我老大众声音是大的。过了3档后,它的提速是优于我的老大众的。我提车后从上海跑了无锡一圈,车上是满载5个大老爷们,没有出现提速给不到的情况。所以对于这个发动机我只能说,避耳接受吧。对于想享受速度与激情的朋友来讲,换电车,这车动力你别想速度与激情。纯家用,无丝毫问题。 油耗上看:发动机排量小,我在最开始买车前,我就预料到肯定油耗低,实际开了1000公里后,显示复位后6.5升/100公里,现在上海油价95#汽油8.39元/升,算上的话平均5毛5一公里。油耗比我老大众高,毕竟SUV,身板大,还能接受。就担心这车后期6、7万公里了会不会是油老虎。我有看到其他朋友综合油耗都是8个以上,我不知道是不是经常跑市区,我这车市区是7.7,综合是6.5. 车价:我裸车价20.69w,分期落地24.5W,使用的奔驰金融贷款,一个月之后可以提前还款,收取本金3%的违约费。4S店赠送行车记录仪、全包围脚垫、贴膜、内饰汗蒸、2A2B保养、镀晶。
【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9
买了两个星期了,内饰和外观都挺好的,就是车机它竟然不能用高德,而且他的百度地图一点都不好用遇到岔路看不懂他到底想让我往哪个方向开 【驾驶感受】 开起来的时候有顿挫感特别是25到35码之间顿挫感非常明显,到后面速度提升上去了就好了。 【油耗】 油耗上个人感觉还能接受吧,因为我平时不怎么开车买了两个星期也就开了两百多公里车上显示的油耗是11.8,但是安吉星显示我油耗就8.19(下面有图片)不知道为啥差这么多,后续还会继续分享 【保养】 这是重点了,我想问问各位有没有必要按照4s店的要求半年保养一次,我想着是一年保养一次的 还有一个问题就是按了那个开后备箱的键但是后背箱不会自己打开需要我自己用手把他打开,想问问同款车的车主有没有碰到过这个问题 想买这款车还没买的,对这车有啥问题可以发出来给你解答解答
首先优点1.通勤家用利器,提车有一周了,一直通勤在使用,每天上下班来回65公里左右,百分之八十都是高速,开节能模式,油耗一直是5.6-6.8之间,我都感觉震惊。 周末纯市区,堵车的情况下大概8-10之间,2.0这油耗是真可以. 2.空间非常不错,之前还试驾了极光L和Q5L 途昂X 老婆最喜欢极光 考虑到要通勤和家用 被极光油耗和后备箱空间劝退, 我比较喜欢Q5 但是由于后排靠背太直了,内饰也有点素,最主要是试驾时老婆坐后排直接就pass了,途昂开起来不错,双层玻璃隔音也好,就是车太大,停车不方便,看来看去最后选了X1,空间,油耗,内饰,品牌服务,都比较均衡。 3.开起来动态驾驶感受不错,方向精准,提速快高速上随便踩一下就130+了。 再说说缺点:避震硬,过减速带感觉跟坐在钢板上一样。 隔音一般主要是胎噪。刹车点头。30-40松油门有顿挫感。新车异味大。最后可能是以前开轿车习惯了,匝道80过弯轻轻松松,开这个车70多都感觉要翻了,也可能是没开习惯。车机刚提车时比较慢,现在远程升级了下软件现在好多了。最后扶手台设计的太窄了,不好看不说,没有储物箱,小东西没有地方放。