点评车型:
2020款开拓者 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
4.14分“优秀”3台车都是雪佛兰,雪佛兰一路陪我成长,说实话性价比very高的品牌真的非雪佛兰莫属了,落地30W,能买到L2级别自动驾驶,适时四驱,远程控制,7座大空间,超级BOSE音响系统和ANC主动降噪,21寸大轮米其林,座椅通风加热balabalabala,我真的想不出我还能有什么好说的了。7座SUV里面谁敢站出来说比我性价比高?名副其实的独孤求败啊。
用车3个月了,由于过了刚刚新入手的那股劲后该来补充一下我的用车的世界感受,来更加客观的修正一下我的评价了,这3个月的用车体验下来,我总结了以下几个方面,希望能够给后来的车主一些我以为的中恳的建议吧。
首先是外观,从外观方面来说呢,开拓者真的是在SUV这个领域里面为数不多的颜值很能打的选手了,肌肉感很足,线条刚硬,很有硬派越野的样子,当然啊,也只是样子而已,因为从最小离地间隙看,确实还是太铺装公路化了,越野我看还是算了,另外我还要吐槽一下卤素转向灯和后尾灯的造型,都2021年了,卤素的转向灯确实有点落后于时代了,另外尾灯造型不够大气,没有给外形加分。
内饰部分呢我觉得其实是一个见仁见智的问题,因为我对豪华的追求确实是不怎么看中,更在乎设计感,所以我对内饰的评价还是中等偏上的得分,至少用车过程中能触及的部分都是软装,也不算很掉价了,当然也不能算高级,但是设计感方面还算是不错的,有一些小心思设计得还是很不错的,缺点也有几个,首先是行车电脑的廉价感,虽然是液晶+机械混合式,但是基本没有体现液晶的优点和优势,其二,一个迎宾灯都没有,确实有点寒酸,那个左手的电子手刹,怎么看怎么别扭,用起来更别扭,另外副驾既然是电动的,为什么要剩侧面两个老板键呢?贵了50块?本来还想说无线充电的问题的,但是因为没有无线carplay,所以没有无线充电也能接受,反正我作为一个carplay的重度用户,我是能接受在没有无线carplay的情况下不配被无线充电的。
动力和油耗部分呢,我的评价是都很过得去,10出头一点的油耗是完全能接受的,跟我之前的迈锐宝是一样的,这可是一台2吨的SUV啊。动力部分吗,基本上是优秀的水平,做到了随叫随有,在高速上超车还是很有信心的,完全不想一般的SUV那样笨重。
配置上来说,由于我是买的擎版,基本没有什么可挑的了,真的是一应俱全,该有的全有了,尤其L2级别的这个驾驶辅助。真的很好用,比我的特斯拉都弱不了太多(因为我的特斯拉也没有买FSD所以也只是L2级别驾驶辅助),但是我要指出一点的就是其他3个车窗居然没有一键升降,这就很拉胯了,怎么能这样顽固呢?当年的迈锐宝就没有,都过了这么多年了,还来玩这一套,真的有点不应该,另外锁着没有后视镜折叠,这个也有点不可理喻了。
最后是空间,说实话7做版本的空间还是很不错的,真的比一般的7座SUV强很多,尤其第三排,还真的是高于平均分很多,但是后备箱的空间在7座状态下就只能是及格线的水平了,跟多的时候,我是反倒第三排,当5座车用的。
最后是我的总结,有点远远大于缺点,对需要一台年轻化的7座SUV的80后一代人,选择开拓者绝对不会错,它秉承了雪佛兰一贯的高性价比路线,而且从设计感上来说也完全符合80后年轻一代人的审美情趣,开拓者完全是一个正确的选择。
我就是June:肯定可以,现在已经可以拿到6W了,我是5.5签的合同。我推荐我的销售顾问给你吧,肯定能拿到6W的。
上进的钢琴zqQ:这价格个人更倾向于探险者
笼里:这是那个颜色啊 蓝色? 我想用xl置换,又纠结动力系统一样
本来想简单写两句交个作业的,想想还是详细写写吧,我是11月初接的20款的七座威版,车是21年7月的,颜色极夜蓝,落地价24.9,裸车21.99,整体优惠6w,送三年保养6次,内蒙古呼市提车。
【购车经历】我第一辆车是马自达3,属于日系,省油操控好是他的优点,家里两个神兽,带上父母六口人,所以想买个空间大的越野车,从七月一直看车,懂车帝,抖音上了解车,四儿子店也去看了不少车,途达,途昂,昂科旗,胜达,坦克300,楼兰看的车不少,没有符合条件的,我想要个颜值高,油耗不高,空间大,而且不超25预算的车,后来在懂车帝看见开拓者,第一眼就喜欢,然后询底价,问了5个地方,报价不一,有高有低,而且正好碰上21款发布,20款现车属于颜色不全,最后呼市一个销售经理报价比较合理,然后加微聊了半个月,正好赶上双十一,去看的车。(说实在再去看车前从来没见过这个实车,就在网上看的)去了店里一眼相中,验车没问题后谈价钱,置换+优惠+双十一活动整体优惠6w送三年6保养,车膜+脚垫。提车到现在跑了1500公里,整体来说没有吐槽点。
【驾驶感受】目前1500公里,整体驾驶感受很不错,操控性很稳,指向性好,油耗能接受,长途8个,市区10个,估计以后还会降,目前换了雪地胎多多少少影响点,给油后响应很不错,这么大的车这动力这油耗算是比较给力的,一直以为美系车油耗是大伤,这车还算可以?,没买轻混版觉得很鸡肋,而且价格少贵。
【舒适性】
座椅前排电调+加热,后排电放倒,还有二排能调节,软硬度比较适中,油门比较舒服,刹车感觉有些硬吧
【第三排空间】
这车三排比起汉兰达胜达等车型强不少,座可以说很厚实而且很高,坐个孩子或者瘦些女人完全没问题。放倒后空间真心大,可以说是2米的大床哈哈
【提车价格】
单独说下大家最关心的价格吧,美系车优惠力度大,21款优惠4-5正常,20款5-7吧,主要看是否库存。置换1w多
【最不满意】
这方面其实优点高于缺点时候可以忽略不计的,网上说通用车机是软肋,到目前我没遇到,不过小雪的人工智能反应确实慢了点。每次启动还让登录比较烦,车漆薄是硬伤,我刚买的车有了轻微划痕,很心疼,准备贴个全车膜,建议大家也贴吧,
其他;买车后买了一些护车的碳纤维贴纸,贴在门板和车框上,上下车保护下,后备箱买了个全车包围,车标改了黑色,别的不会动了。轮胎是真的大,而且是20的,米其林轮胎,真的给力。
新人报个到,做个汇报嘻嘻
DS da lai:自己沙发
二妹以后:售后差
开拓者的奋斗者:组织发来慰问
买车计划从我的福克斯退役起 就一直断断续续进行着, 由于经济、工作变动、希望破灭又复燃。持续一年多开始正式考虑购车,每天懂车帝,各大论坛APP泡着,抖音看各种聊车,其实也就看个热闹。说到底买车还是要自己去试驾,去感觉。还有最重要是自身的用途。起初重点纠结轿车还是SUV 一张海报撩起强烈购买SUV的购买欲了,一家三口出门游玩,俩大人前排坐着,后排放平摆上充气垫子孩子在后面耍,自家的画面感就出来了。确定好实际作用后就是车型品牌了。
首先我买车不看重销量,油耗和什么狗屁保值率,不是加油不要钱,我也是工薪阶级,我的观点是我家用车状态是县城近距离基本不开车,电瓶车、摩托车,老头乐都能开,反而比开车方便快捷,既不堵车也不用考虑停车难的问题。10公里以上才会开车,要么更远的或长途。所以排量大些车子稳重对于我家的需求更大!至于保值率的问题,家庭工具消耗品,置办个也不容易,我买车就对着用到不说报废了,起码十年八年的,自己又懂些养车技巧多些年头也不是问题,那时候啥车也都没多少价值了。
我是福特粉,开始关注最多的是 锐际 锐界 现款锐界外型不喜欢,锐际是真好看动力强进、外型动感、就是老婆闲看着不大气。探险者预算不够买下了也要拉紧裤腰带没意义。中间还看过JEEP的大指挥官,直到有次随意逛了雪佛兰4S店 看到了开拓者 前面一直在APP看到没怎么关注留意,可能是雪佛兰引进国内车型不多的缘故 这个品牌关注的都少。现实看到实车瞬间转粉了,车头霸气 车身修长 尾部敦实很有安全感,老婆唯一的要求大气宽敞些,也有了。试驾过后又有现车和老婆简单商量 干脆订车办手续过了几天选了好日子就给接回家了,一切就这么水到渠成。
这些天使用下来6000+公里了,谈一谈用车感受 (本人05年拿到驾照,从事汽修汽美相关行业,大小高低的车子接触过相当杂且多对一下评论负责,我发四!)
外观方面:见仁见智,萝卜青菜各有所爱,车身线条不多余,硬朗大气,稍微高这么一丢丢要更好看些。个人观点
动力方面:动力强劲(普通经济模式家用足够) 变道超车信心足,操控顺手,4.999米车长身段一点也不拉跨!赛道模式那就更好了,对于这块头的车型更匹配贴切。
底盘方面:颠簸偏硬,但没余震很干脆。
内饰方面:静谧效果可以,对得起这个价位,操作台简约大气但无豪华感 甚至有点廉价感(自嘲一下) 但这种美式粗狂感我能接受也喜欢。
空间方面:没的说,一个字大!175以下坐满三排毫无局促感,相当宽敞。想要的配置到也基本都有,这座椅加热还是重力感应自动的,根据车内温度自动升降档。就是有点遗憾的是,座椅孔都打好的 这么就不给弄个座椅通风呢。我买的威版不配备这个功能。
油耗:按目前油价,我跑高速居多车速120大概6毛多一公里,定速打开均速跑甚至更省油!城区下脚不狠也能在8毛左右一公里,这个下脚不狠也不慢了算正常开,我开车有点冲,开过出租车性子急。堵堵车走走停停油耗会更高,2吨的车子蛮好了。
吐槽几个点就是全系没有自动驻车 有点不科学 福特的锐际都标配了,还有就是车机不说每次上车要登录,隔三差五要登录一次,不过不跑远登不登陆也无所谓。啰嗦半天,目前用车心得就这些 希望预购开拓者的车友能有所帮助,其他的以后再说。
ggogoo:很中肯,车子越机械越好,我就喜欢开拓者机械性,它的内饰我觉得很实在,简单粗暴,不喜欢搞哪花里胡哨的,开拓者的底盘让我眼前一亮,这么大的车开起来这么爽,过坑干啥的简单干脆,保留运动感,也有舒适感。
吴工515:20款21年8月份提车229000
树欲静v而风不止:中控内饰丑
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.5分“优秀”入的8个月的库存车,毕竟签字好多,厂家免息6.5,不算补贴25.3落地,感觉价格还不错。
驾驶感受低档还是有顿挫感的,虽然是9at。
方向盘稍微有点沉,但是还行,座椅是真心有点硬,尤其对比过昂科威和国产车后。
驾驶感受还不错,车机就算了,扣分项,能用但不好用。
到手20多天一千三百多公里了,安全防护还是不错的,车漆不是薄的问题,而是偏软,容易留划痕。但是这车上高速是真的稳。
A何必执着372:上了高速什么车都稳
兆旭:你这个价真香
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4分“优秀”首先外观不用说我个人认为是非常帅的尤其是黑色外观,内饰只能说是不丑吧中规中矩看个人,配置对比国产车来说简直不值一提但是个人感觉够用该有的功能都有其他太花里胡哨的平时也用不上,空间的话长度是可以的但是高度不是很好对比其他中小型suv来说没啥优势头部空间不是很大,驾驶感受还不错美系车比较厚重高速上方向盘不会特别抖动不会发飘的
昔晨:好兄弟在哪家西安四儿子店买的
开拓人生l:这拍的好长啊
兆旭:开着舒适
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.6分“优秀”【空间表现】
很不错。
【舒适性】
地盘紧凑,有韧性。
【第三排空间】
175以下能坐。
【最不满意】
车机不太好用,出现过一次自动刹车,着实吓了我一跳,回头再研究研究。
【驾驶感受】
挺好的。
【油耗】
市区高,高速低。
【提车价格】
还好,性价比高。
【购车经历】
本来想昂科旗,也试驾过,感觉差不多,三大件一样,且是预算有限,即选择它了。
大圆脸金渐层:什么app,低配能用吗
兆旭:碰撞预警功能是检测前方障碍物距离和靠近前方障碍物的加速度,如果计算出的结果低于你设置的和前车的距离,它就直接刹车抱死,没有缓冲的余地。我已经遇到两次了,司机和行人都吓一跳
用户3283691629938:落地多少,贷款还是全款
“30秒”懂开拓者
1-2018年全新雪佛兰Blazer正式推出,在2019年国内正式亮相,命名为开拓者,定位为7座中大型SUV。
2-开拓者有多个版本车型,今天和大家介绍的是RS版,采用全新家族式的设计。
3-采用2.0T+9AT的动力总成,搭载四驱系统。基于通用C1底盘打造,是别克昂科旗、凯迪拉克XT6的姊妹车型。
外观部分,新车和现在在售的创界有些相似,也可以说是大号版的创界了,分体式的大灯、以及分层式进气格栅这些设计也是现在比较流行的。从侧面看,轮毂上方使用了厚实的黑色护板,21英寸多幅式的熏黑轮毂强调了车辆的质感。
开拓者在车身尺寸方面的长宽高分别是4999/1953/1736mm,轴距为2863mm,超过汉兰达的2790mm,车辆尺寸在同级别中属于主流水平。车身尾部放眼望去没有采用亮眼的镀铬装饰,尾灯借鉴了科尔维特跑车上的设计理念,比较饱满,同样采用分体式的尾灯,后保险杠部分让整体看起来很敦实,此外还有双边共双出的矩形排气口。
在7座满员的情况下,开拓者可以拥有222L的后备厢空间,通过后备厢一键电动翻折按钮,控制二、三排座椅放倒,这样即便不是女汉子也不用担心了。在后备厢储物盖下,带收纳分隔槽的储物盒进一步拓展了后备厢储物功能。
开拓者在整体的外观设计上偏年轻化,这也是目前的设计趋向,现在汽车消费群体都逐渐年轻化,这种设计是十分讨喜的。
内饰上,如果是熟悉雪佛兰产品的人会发现开拓者的功能布局和家族中的跑车科迈罗非常接近,运用了大量的红色元素,营造了运动化气息,在不少细节上进行点缀,比如在空调出风口、挡杆上都采用了红色装饰。中控台上采用了软性的材质,整体的用料虽然谈不上豪华,但也让你挑不出太大的毛病。
细节上,真皮多功能方向盘样式常规,上面也有很多功能的按键,前方不是全液晶仪表盘,不过不影响我们平时读取上面的信息。再来看看它搭载的全新一代MyLink+智能车载互联系统,配备了10英寸悬浮液晶大屏,可以通过我们常见的CarPlay、CarLife、蓝牙来连接。屏幕分辨率不错,没有严重反光现象,界面也没有搞得花里胡哨的,车机上有很多的娱乐、导航查询信息等功能。
屏幕下是空调控制按钮,可以看到车辆还带有座椅加热、通风功能。有一个特别的设计是空调的温度不是用按键去进行操作的,而是通过外圈操作,风量是按键和内侧旋转操作的。我喜欢车上面有6个充电接口(包含Type C、USB),这样不用怕有人和我抢了。此外还配备了全功能ESC电子车身稳定系统,包含CBC弯道制动控制、SLS直线稳定性控制等配置。
开拓者采用的是2+3+2的座椅布局设计,第二排空间和视野都不错。开拓者考虑到了各种用车场景,地板是几乎纯平的,但是并没有在座椅中间位置配备一个头枕。第二排座椅可以向前移动,当最靠前的时候我的腿部空间为一拳。第三排的过道表现得中规中矩,对于我比较小只的女生来说是没有问题的,进去也不会非常费劲。当第二排的座椅最靠后的时候,腿部空间是正好,对于男生来说第二排的座椅再往前一点,那这样长时间乘坐的话会更舒适一些。
雪佛兰开拓者搭载2.0T变缸涡轮发动机,这台发动机可在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间切换。配备的9速手自一体变速箱,最大功率241Ps,最大扭矩为350Nm,百公里油耗6.7L。
走在天空洗洗头:不可能6.7升
爱耳男情调:变速箱漏油
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4.3分“优秀”【空间表现】
空间是真的大,第三排放倒,不管是后备箱空间,还是二排乘坐空间都木问题
【舒适性】
舒适性一般,三排座椅都太短,这么大空间给这么小的座椅有点恼火了。避震调校的偏软,转弯侧倾有点大。过颠簸路段弹跳有点不舒服,不过速度快的颠簸路段就还好。
【第三排空间】
要委屈一下第二排,第三排就能坐两个小个子,短时间应急没问题。
【驾驶感受】
提速还可以,操控也还行,悬挂软,转向、变更车道的时候不太稳,没有之前的进口圣达菲舒服。但是也能接受
【油耗】
城市30时速,百公里11个,高速120巡航8个,100巡航6.5个。
【提车价格】
落地23万7。1年半7万的无息贷款。谈的时候价格应该是给高了,网上最多优惠2万3,因为新疆这边价格高,按2万谈的。销售加了1000,我觉得可以,人家都没犹豫,就和我签了,感觉亏了1个亿
取个名字真难啊啊啊吧:你这是落地21万还是裸车21万?
卷帘人375:哥们,我想问问你现代胜达和雪佛兰开拓者哪个好
用户6744228903432:请问一下,这个轻混系统易坏吗?我们新疆冬天零下二三十度对轻混系统是否影响
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4.5分“优秀”空间方面很满意,因为本人 197 所以选择了开拓者,也研究了快一年半了,终于跑了三次上海,把价格谈下来了
【油耗】
油耗方面,个人感觉还行,本人脚轻,目前跑了 1600 多公里,在阜阳市区跑了 100 多公里油耗 8.8 个,高速上 650 公里油耗最低 6.6 个,挺惊讶的,开的也挺多,三天过磨合期
要说不满意的地方吧…也只能说我中奖了,提车第四天发现车机右上角是失灵点,最后跑售后给我换了一个新的?,新车一个星期就把中控台拆了换车机
提车的兴奋被途中的遭殃让人心情不舒服,提车 12 小时,轮胎不知道压什么尖锐物品,导致轮胎烂了?,后第二天上牌提车 24 小时,喝酒了,叫了一个代驾,轮毂给我挂了,因为第二天发现的代驾不承认最后不了了之,心疼,第三天发现车机有问题,恼怒,后第六天上高速被石子砸前挡风?,我都怀疑我克这个车,全是飞来横祸???
总的来说,车不错,起步转速比较高,但凡深踩一点,就能飙到 3500,中后段动力方面没得说,高速上 120 超车点油门动力依旧能上来,
风过无痕董斐:多少落地的兄弟 裸车多少
CatTiger:身高197还是体重197?
成是农民:克鲁兹玻璃被弹了几次一点事都没有
点评车型:
2023款开拓者 轻混 2.0T 7座型版
4分“优秀”外观没得说,内饰这玩意一般般,得能接受再去买,动力我个人是觉得杠杠滴,市内油耗偏高点这个只要是开过的都知道,一般都能接受,因为你已经买了。再说你想马儿跑又不想马儿吃草,别白日做梦了。就是二排座椅有点小短,腿短的坐应该会好点,开个玩笑别当真。再说我就没那个命,只能当司机,跟我一毛钱关系都没有。这车5米长,高度1.17米,还是有点矮了。在这里我想说的是,自己喜欢就好!
点点的科鲁泽:裸车为何如此便宜,我坐标北京这个价格谈OK?您落地多少呢请问
开拓梦之旋律:轻混省不省油?
浅陌9700:就是,这个内饰着实一言难尽
点评车型:
2023款开拓者 轻混 2.0T 7座型版
4分“优秀”速度30左右有轻微顿挫感,座椅偏短,天窗偶尔有异响,市区油耗15左右,郊区9左右,高速8左右,省道七八个,平常就是大五座车,很少用到七座,后排乘坐也不舒服,小孩子做可以。
奇幻轮船FN:型版的车,起步时顺时油耗百公里,三十多,四十多正常吗?
叨叨137:恭喜提车
老张0758:这个平均车速69,相当可以啊,新车,往后会少的,最近零下十几度,天天送孩子接孩子,市区那个堵,我最多才到13个油
点评车型:
2023款开拓者 轻混 Redline 2.0T 7座霆版
4.7分“优秀”此款车盯了两年,2023款果断下手置换,空间大气,底盘稳重扎实,车子皮实,油门悠着点,油耗很定会更低。
黑色高端,内饰黑加红彰显年轻,全景大天窗,观赏靓丽星空,大七座适合全家出行,二宝车的不二之选,商务团建出行,更彰显大气,中小企业老板首选之车,后2排放到作为小微企业老板带货首选之车。
安吉星服务为你保驾护航。
下月上牌后体验一把高速之旅,2.0T的动力足够彰显你的动力,安全驾驶长放心中。
真皮座椅,方向盘加热,座椅加热,冬日不在寒冷,夏季空调分控,老婆孩子不在喊冷,自己调节,优秀。
watcher123:落地多少?不算置换
北野清玄:外观那些红色线条丑 不弄更好看
潇洒荷叶mKM:霆版音响咋样?
没有开太多里程,油耗空间外观高速表现有绝对爽。新车味道大点,高速噪音能接受,环路不知道哪里的发出轰鸣声,类似耳朵进水的声音。磨合中在感受感受吧。
张万三:国生那赠送你几次保养?
风清云淡136871747:有试驾过,就是有嗡嗡的,特别让人不舒服。有说是主动降噪,还有说是共振,不知道怎么回事
点点的科鲁泽:老哥,北京哪家店提的,裸车16.9?落地18左右?
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.6分“优秀”因为老家是内蒙古,每年回去的时候还是比较多的,衡量了一下,选的顶配四驱,车的内部空间没有任何问题,孩子坐最后面也非常的宽敞,一家人出行,空间够用,至于内饰,看大家吧,毕竟我喜欢这样简单的内饰,尤其是机械的按键,没按下一次都能及时给到反馈,老得劲了,代步工具,基本够用的就可以了,整个大屏幕我也摆楞不明白,油耗市区加高速,综合下来10个油,高速基本定格在7-8升,北京市区在12-14吧,这么大个车能接受10个油。从提车到现在,身边的朋友问的最多的就是,花这个钱为啥不提一辆某某某的车,还是那句话,懂的自然懂,不懂的就自己想办法懂吧,毕竟我花自己的钱是不会买别人喜欢的车的,开拓者真的香。
雪佛兰雅笛:换成雪地胎,开上它的四驱,那么在内蒙可就是你的草原你的马,你想咋耍就咋耍了。顺便问句,为啥不选途昂,揽巡,陆放,还有汉兰达?
猫驴子和傻狍子:还是黑色好看
Rockinginside:我朋友也是说,花这钱为啥不买荣放crv之类的,呵呵,那都是些个什么玩意
点评车型:
2023款开拓者 轻混 RS 2.0T Twin-Clutch四驱 7座擎版
4.2分“优秀”喜欢雪弗兰、认可美系、不和只认车标的乡巴佬苟同! 第一次试驾、第二次谈价格付订金, 内饰拉垮、不过喜欢就好!
凌VvV风:我擎版裸车21.5。但必须贷款拉满。最后加利息落地25.8
清闲的漂流瓶n4X:这车上不了绿牌?
开拓人生l:美系 德系我都喜欢 但是这个价位只有这款车了