最满意:心目中的美式大7座SUV。
买车起因:家里小孩两个皮夹克(双胞胎)。家里玩具车从小到大家里东西都是双份准备的。导致平常出门都是很不方便。以我的心态就是先买个面包车开开。又省钱又能装。但是老婆说最困难的三年都过来了。现在还搞个穷B样子,回娘家可有面子啊。舅老爷都混的比你好,你还开面包车拉我们娘三回丈母娘家。说回家问父母要点钱,自己也在出点钱。剩个5.6万块钱就贷款一下,要免息的,不就行了。还好家里双方父母都是能拿个两三万的。自己抖抖一起快10万块钱。自己家用车,普通家庭。买车需求就是空间大,省油。外观又要好看的SUV。至于品牌也没有大多执着。后来就趁着自己有空就去了汽车城逛了一圈。基本上能满足自己的需求有捷途大圣,哈佛M6,五菱星辰,长安欧尚X5,基本上都是10万左右的SUV,大国产车。自己买东西喜欢一次性付清。我看到最后一家准备回家不看了,雪佛兰销售说进来看看吧,不买也没关系。就当逛逛。就进来看了一下。除了雪佛兰标没变,其他的也努力在借鉴国产设计。可能是看多了国产车,眼睛都看花了。炸一下看了雪佛兰就觉得没有高大上的感觉。我也听说雪佛兰车省油,实惠。怎么说呢。也是比较关注7座的车型,空间大,落地价格要便宜。我也就说再回家考虑看看。决定买雪佛兰开拓者也是老婆跟了个儿子喜欢。我也觉得喜欢就好。
试驾感受:过了好几天才带着老婆孩子,我们一大家子过来看车。着重看了前面我说的车型。才上车坐副驾驶的,感受起步有点顿了。隔音效果比国产车要好一点点。后来开到试驾路段,我自己开的。感受要好很多。方向盘也不重,灵敏的很。在车上两个儿子也兴奋的动来动去,老婆坐后面。空间大赞!
舒适性:都是真皮包裹做工的。用的材质都看着好。
油耗:销售给我说的油耗不高,试驾车开也就9点几。不到10。我把车子提回家开了一个礼拜,油耗在9.8的样子。我们住的小区里街中心有点远。路况什么都是好的。没有坑坑洼洼的路段。也没有市区的早晚高峰期。唯一不足就是小区停车太麻烦了。大车挤不进去。
配置:销售说他们家目前到店的只有三个配置,19.49/22.99/26.49我说我日常代步不需要太好的配置。
提车价格:因为官降了之后的才上市的,价格上的优惠给不了很多。找他们领导说了贷款做免息的,价格又给我让了千把块钱。(这里就不跟大家说实话了啊嘿嘿)贴膜,脚垫,行车记录仪。都是送的。
空间:大7座,动力也很强,第三排空间的话,我是准备出去旅游什么的放倒,堆上大件行李都是非常不错的。我看网上喷它后排座椅太硬了,我感受还行吧。自己做主驾驶,后排真的不行就给两个小家伙坐着。家里大人挑前面坐。这不挺好解决的的问题。哈哈哈!
哄哄12082:当初想买销售不想卖…..
用户探界者晋:看M6看到开拓者,聊斋都不敢这么写开拓者世界第一部四驱车
还有什么名没被占用吧:实用主义,拒绝花里胡哨
点评车型:
2023款开拓者 轻混 2.0T 7座型版
4分“优秀”【车型亮点】2023款雪佛兰开拓者依旧全系保留了七座设定,在实用性上就如同120平四室两厅的房子,2+3+2的座椅布局可将第三排放倒,当作大空间高装载能力的五座SUV,甚至我们还将开拓者后两排座椅都放倒,轻松搬运过一台没有包装的55寸大电视。在郊游的时候,原生七座设计让举家出行没有任何烦恼——就凭这一点,19.49万的起步价就具有足够强的杀伤力。同时,新款车型在原有配置上进行了优化升级:除了之前就已经标配的倒车雷达和影像、定速巡航、无钥匙进入、自动驻车、三区独立空调、ANC主动降噪系统、电动尾门等等,这次还全系标配了Auto hold自动驻车,除了入门版车型,还都标配了手机无线充电板以及四门一键升降车窗,顶配车型更是增加了流媒体内后视镜。整车在实用性层面提升不少——我们可以理解为:以低于市场均价,买到一套大户型精装房。另外,2023款雪佛兰开拓者全系继续采用其出色的三大件,即雪佛兰2T9(2.0T+9AT)黄金动力组合与48V轻混系统,以及前麦弗逊与同级少见的后五连杆悬架;其中第八代Ecotec 2.0T发动机最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米/1500-4000rpm,低扭强、换挡平顺、节能省油,动力响应和能耗控制放眼20万级燃油SUV无出其右。除了动力输出体验依旧出色之外,在能耗测试这一项,顶着37度高温天气满载五人的情况下,跑出了十分出色的城市+城郊综合油耗成绩,这一点大家可以在视频当中找到答案。究其原因,除了发动机有平滑的动力输出曲线,以及48V电机能有效减少发动机在高负荷运转区间的能耗之外,还有在轻负荷状态下能实现可闭缸运行的独门绝技,可以简单的理解为两缸畅行、四缸高效、四缸澎湃三个不同的动力体现;我们也知道国产燃油中大型SUV在这个级别以价格闻名,不过它们的发动机表现始终存在偏重动力就会失去能耗、注重能耗又会动力差强人意,因此在动力输出以及燃油经济性的兼顾性方面,雪佛兰开拓者这部发动机相比同级19万-25万元级车型算是降维打击。原生中大型SUV的设计配重比以及底盘调校,让底盘的表现更为优秀,这方面主要体现在舒适性上,尤其是后轮遇到起伏路面,能够有效抑制弹跳和震动,就是雪佛兰开拓者相比同级车型又一优势。
俍宇:请问这个车两驱的开起来动力足吗?我担心这么大的车两驱跑高速长途什么的,可能会有影响,我也打算提这个车来着。
淡泊的钢琴Lvi:三排,后备箱,太小
车不小,空间,内饰不思进取
王仲舒497:改6座
首先打动我的是售价,这个价位区间在中大型合资车已经是无敌的存在了,不算低的配置,外观也符合我的审美,空间绝对够用,露营,垂钓利器,装载能力也挺高,唯一就是内饰,确实差强人意,油耗能接受,但只能吃细粮,开了3000公里,偶发异响,车机偶尔卡死,目前使用感受还可以,主要便宜量大管饱。
点评车型:
2023款开拓者 轻混 2.0T 7座型版
4分“优秀”外观没得说,内饰这玩意一般般,得能接受再去买,动力我个人是觉得杠杠滴,市内油耗偏高点这个只要是开过的都知道,一般都能接受,因为你已经买了。再说你想马儿跑又不想马儿吃草,别白日做梦了。就是二排座椅有点小短,腿短的坐应该会好点,开个玩笑别当真。再说我就没那个命,只能当司机,跟我一毛钱关系都没有。这车5米长,高度1.17米,还是有点矮了。在这里我想说的是,自己喜欢就好!
点点的科鲁泽:裸车为何如此便宜,我坐标北京这个价格谈OK?您落地多少呢请问
春殿从容:高度错了吧轻混的油耗还可以啊,我lsy最低4.0油耗
浅陌9700:就是,这个内饰着实一言难尽
点评车型:
2023款开拓者 轻混 2.0T 7座型版
4分“优秀”速度30左右有轻微顿挫感,座椅偏短,天窗偶尔有异响,市区油耗15左右,郊区9左右,高速8左右,省道七八个,平常就是大五座车,很少用到七座,后排乘坐也不舒服,小孩子做可以。
奇幻轮船FN:型版的车,起步时顺时油耗百公里,三十多,四十多正常吗?
老张0758:这个平均车速69,相当可以啊,新车,往后会少的,最近零下十几度,天天送孩子接孩子,市区那个堵,我最多才到13个油
叨叨137:恭喜提车
没有开太多里程,油耗空间外观高速表现有绝对爽。新车味道大点,高速噪音能接受,环路不知道哪里的发出轰鸣声,类似耳朵进水的声音。磨合中在感受感受吧。
张万三:国生那赠送你几次保养?
点点的科鲁泽:老哥,北京哪家店提的,裸车16.9?落地18左右?
风清云淡136871747:有试驾过,就是有嗡嗡的,特别让人不舒服。有说是主动降噪,还有说是共振,不知道怎么回事
总体感觉不错,油耗日常8升左右,隔音悬挂都挺好,唯一不满意的地方,第二排中间坐人太难受,两边坐人特别舒服,对得起这个价钱
用户3990722281667:全款吗,老铁,落地一起多少呢?哪个地区提的
马拉松111222:一年前购车的都说油耗13个左右,一公里八九毛钱是吗
弯道王子东瀛宝马:推荐这个还是昂科旗