优势:
1、蓝鲸NE系列1.5T带来了180牛·米的马力,数据确实是漂亮,驾驶起来,城市跟车行驶确实是轻松,特别是高速行驶时,想超车时找到合适时机了,一脚油门下去就行,非常的轻松。有时开车到乡下,四独悬加持下,加上底盘并不低,他的适应性确实不错。
2、内饰我真的是爱了,10.25英寸的全液晶仪表,显示非常的细腻,高速行驶中,也能看得清里面显示的内容,其可直接通过方向盘上多功能按键来调节,便捷性挺高的,点赞。10.25英寸的中控屏,非常的流畅,我要开天窗,开空调就是一句话的事,非常的便捷,点赞。
3、乘坐的质感确实不错,合成皮的加持下,质感确实不错,后排也拥有独立的空调出风口以及USB接口,便捷性确实高,点赞。
4、价格以及配置确实这款车的大优势,低廉的价格却配置了360度全景摄像,全速自适应巡航,可开启全景天窗等,实际的体验来看确实要点赞的,配置非常丰富。
劣势:
1、不过锐程CC一样有一些劣势,最简单的来说,他的空间就没有达到标准中型车的宽敞度,远没有迈腾,君威,天籁等宽敞。176cm的身高,调整好座椅之后,前排的头部空间是1拳,后排的头部空间是4指,腿部空间差一些到2拳,与紧凑型轿车速腾都差不多的宽敞。
2、他的后排中央地台有一定的凸起,脚一般是放在地台两边的,加上背靠有点的硬,我在中间座位乘坐个2小时左右,就觉得腰酸背痛以及腿酸了,并不适合于长途乘坐。
3、在城市堵车低速蠕行时,7DCT变速箱会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫,有点的恼火。
4、他的车漆有点的薄,我在经过花带时,随便被伸出的枝条轻轻一刮,都有明显的划痕,车漆未免太薄了吧,差评。
同乐石材¥志高厨电。吕龙:我的二十时速顿挫
吐泡的鱼339:你拿10W的车去跟20W的车比,真的是人才
熊三209:变速箱有顿挫感岂不是很正常的
锐程cc,说点大家不知道的槽点:低速行驶,低档位有顿挫感,换挡逻辑有待提高,起步升档意愿并不明显,1档换2档时候转速都能飙到2200,给人起步很冲的感觉。后排座椅不能放倒,所以要拉大连物体的慎重考虑。低速时候胎噪有些大,高速风噪又有些大。悬挂虽然是独悬,但是调教的有些硬,过减速带的时候,咚咚咚的响。车机系统流畅度还有待提高,滑动不是太跟手,而且不能够下载其他的软件。
至于优点么,空间在同价位车里还是很棒,座椅乘坐舒适性还不错,无论前排后排都很软了,另外后排中间也没有凸起,这个好评。
内饰漂亮,该软的地方都用了软性材质包裹,外加仪表盘10.2的全液晶仪表大屏,坐在里面不输二十万的合资车。外观设计漂亮,动力够好,这些你们也知道,就不用赘述了。
一只黄色的斗鱼:驾驶三个多月,起步稍微给点油转速都要拉到2200左右,四十速度以后就动力很足,前段有点肉,高速噪音很大,底盘感觉有点硬,小颠簸过滤不了,车机功能单一,均有卡顿,优点就不多说了
遗憾埋进太阳:之前一直准备入手锐程cc 现在秦出来了 在纠结买那个
淡泊0913:还有一点缺点没说,油耗高。一轿车比人家suv油耗还高,百公里最低9个油,哈弗h6也就这个油耗水平
不得不说,长安近些年的设计一直在走向正轨,很多车型都能给人过目不忘的印象,比如长安UNI-T和锐程CC。锐程CC的外观设计原创度很高,一开始看到这台车的时候甚至会不由地将其往15万以上级别的车型靠。车内的布局依然比较传统,没有眼前一亮的感觉,但好在质感不错,能摸到的地方基本都为软质包裹,中控的饰板也属于中上乘手感。主要还是聊聊这台车开起来的感受,这台1.5T蓝鲸发动机可以爆发出最大180匹马力和300牛·米的峰值扭矩,实际动力的响应在初段就比较积极,油门轻点就有,搭配7速湿式双离合变速箱,几乎感受不到明显的顿挫感。另外方向盘的握感和转向的力度都很舒适,能反馈出较清晰的路感。空间上,在前排座椅调整至合适位置后,身高1米7的体验者坐进后排还能有两拳多的腿部空间,而且坐垫较软,不过中间座椅会稍微偏硬,加上凸起的地台,并不适合长途乘坐。
A哟不错喔:今天去首保1600公里,蓝鲸发动机豪华版,其他没有问题,就是说皮带和皮带轮可以免费升级,还送礼物什么情况?要不要换,是不是锐程CC有皮带和皮带轮有问题?
嘀嗒嘀嗒嘀嗒滴滴嗒:一月的车吗换皮带