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    锐程CC尾部好看值得买吗_锐程CC外观怎么样

    ·锐程CC

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共375人评价
    8万-12万轿车总榜No.32
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    9.79-11.29万
    厂商指导价
    9.79-11.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • 3.55
    • 外观
    • 3.82
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.53
    • 3.50
    • 配置
    • 3.66
    • 3.40
    • 空间
    • 3.88
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.49
    • 3.46
    • 操控
    • 3.41
    • 3.48
    • 动力
    • 3.48
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.95
    • 锐程CC3.61空间3.88
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 迈锐宝XL3.86外观4.44

    锐程CC·全部评分

    点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.93良好

    自上市以来,长安锐程CC就凭借着不错的空间表现和亲民价格,获得了很大关注度,不过销量上却一直没什么亮眼成绩,那么它的产品表现究竟怎么样呢? 首先和玩车弟一起看看它的外观,前脸还是长安家族化的设计风格,熏黑的纺锤式进气格栅,加上镀铬元素的点缀,看起来精致立体。车身侧面线条比较流畅,加上溜背式设计,很显年轻运动。犀利的尾灯加上双出的排气管设计,尾部的感觉也还不错。整体来看,长安锐程CC的外观设计年轻时尚,给玩车弟的感觉还不错。 再看内饰,车内的用料令人满意,软性材质的包裹加上钢琴烤漆面板,看起来质感不错。双10.25英寸的液晶仪表和中控大屏,清晰度和操作方面都表现不错,支持语音识别、OTA升级远程升级、蓝牙电话等功能。 重点的空间来了,整车长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距2770mm,它定位的是紧凑型轿车,以这个车身长度和轴距来看,锐程CC 在同级中的竞争力可以说是很大了。反馈到车内空间表现上,不管是前排还是后排,都有着不错的乘坐空间。可能唯一小小的遗憾就是不支持后排放倒,缺少更多的装载灵活性。 动力方面,锐程CC搭载的是1.5T蓝鲸发动机,最大功率188马力,峰值扭矩为300牛·米,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力方面,玩车弟觉得满足日常家用还是完全足够的。 总结来看,玩车弟觉得长安锐程CC的产品表现还是很不错的,外观时尚运动,内饰和配置表现也具备诚意,尤其是优秀的空间表现在同级别中也能打,主要是价格也就10万左右,至于销量嘛!玩车弟觉得虽然目前锐程CC的市场表现平淡,但如果后续长安品牌的实力进一步加大提升的话,锐程CC还是有一定的市场提升空间的。

    2022-04-16

    苗哥999什么时候测一个2022款的性能啊,现在懂车帝的都是20款的老款了。

    漠尐前几天配朋友去三水提车时问了下销售被告知停产了

    奇瑞梅赛德斯谁买谁知道

    点评车型: 2020款锐程CC 1.5T 手动炫锐型

    3.14良好

    长安旗下有两款轿车卖得很好,一款就是逸动PLUS,另一款就是锐程CC。其实锐程CC原来不叫这个名字,原来叫做睿骋CC,后来因为这两个字比较复杂,厂家改名为现在的锐程CC。这辆车子也是一辆有颜值的三厢轿车,拥有着不俗的产品竞争力以及性价比。那么这辆车子到底值不值得我们购买呢?今天我就选取2020款 1.5T 手动炫锐型,来和大家聊一聊。它的厂家指导价9.49万元,优惠后的裸车价为8.09万元,购置税7159元,保险3500元,上牌500元,所以这辆锐程CC全部办好的价格为92000元。 【优点】 锐程CC的外观设计确实比较的大气,一改之前类似于雷克萨斯前脸的设计,仿佛变成了现代加雷克萨斯的组合设计。前脸的立体感比较丰富,采用了大嘴进气中网的设计,内部填充着多条横向镀铬饰条,而两侧的鹰眼造型的大灯与进气中网进行了衔接,质感比较明显,可惜的是采用的卤素光源,不过好消息就是配备了led日间行车灯。车型侧面看起来比较修长,贯穿式的腰线很有视觉张力,双五幅的运动轮毂看起来比较中规中矩,搭配上车窗下边缘的镀铬饰条,精致耐看。车尾的设计比较精致,犀利的尾灯由镀铬饰条进行了衔接,并且配备了双边共双出的镀铬排气管,增添了运动感。 内饰的设计也是挺不错的,中控部分搭载了8英寸的悬浮液晶屏,和其他配置上10.2英寸的大屏相比,确实颜值上要略逊一筹,但要知道这可是入门版的车型。此外,这辆锐程CC还配备了皮质座椅,真皮运动方向盘,再加上镀铬装饰的车内设计,整体的内饰颜值感还是比较高的。 动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩225N·m,传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这款发动机并非长安使用得较多的蓝鲸发动机,但是动力依然比较强劲。油门,离合器都比较的跟脚,挡位挂入的时候也是比较流畅的,没有什么生涩感。起步阶段需要大脚油门,否则有些偏肉,涡轮有些迟滞现象,介入的慢一些。 【缺点】 车内的硬塑料比较多,导致异味明显,有一定程度的异响,而且按键的手感不是很好。 胎噪比较明显,高速路段下胎噪,风噪都挺让人头疼的,而且速度越快,发动机的噪音越响。 转向有一定的虚位,中低状态下,方向盘的手感确实略沉,对于女驾驶员不是很友好。 总结:这辆锐程CC的颜值确实不错,内饰的设计也很出色。当然车无完车,这个价位的锐程CC依然有一些缺点,比如车内硬塑料较多,胎噪过大,车内做工有些偏粗壮。至于性价比,我觉得还行,但谈不上完美。

    2021-04-13

    唉嘿视频锐程CC一个月2000多点的销量。。。

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

    3.71良好

    不管是轿车还是SUV,许多厂商为了迎合年轻人的口味,都会把自己标榜成运动健将。然而我们今天试驾的长安锐程CC蓝鲸版则是一反常态,在追求舒适的道路上“一去不复返”。 “外观年轻动感,细节吸引人” 长安锐程CC在上市之初的确引起了很大关注,类似于雷克萨斯纺锤形的中网以及优雅的车身线条,对于“颜控”的笔者来说真的十分感谢长安设计师背后的努力。长安锐程CC蓝鲸版的外观采用了源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言,白色车漆搭配车身四周的红色装饰条进行点缀,作为一台定位年轻运动的轿车,这幅外观足够吸引人。大灯光源为LED,回旋镖式的日间行车灯像一对鹰眼,搭配暗黑风格+镀铬的中网如同点睛之笔。车身侧面并未采用很复杂的线条,略微上扬的腰线勾勒出一幅足够动感的画面,蓝鲸版车型车门下方拥有一根红色饰条,恰到好处的红色点缀一直是营造运动感最好的方式,长安很好的抓住了这一点。车尾较大的溜背角度让长安锐程CC蓝鲸版有了掀背轿跑车的视觉效果,尾灯组造型有很高辨识度,大体积加上大幅度上扬的角度让尾灯占据了车尾的大部分。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像。 “内饰设计有些过时” 方向盘是内饰设计中最大的不同,锐程CC采用的是圆形方向盘,而长安锐程CC蓝鲸版采用的是和其它蓝鲸版车型一致的“D”字形平底方向盘,并且品牌Logo也进行了“黑化”,外圈采用了真皮包裹,手感一流。10.25英寸全液晶仪表盘显示效果不错,车辆信息很丰富。长安锐程CC蓝鲸版中控屏尺寸达到10.25英寸,搭载一套inCALL3.0智能车机系统,支持语音控制以及语音唤醒功能,识别率也比较高,同时内置了很多第三方APP,可通过车联网使用。但是没有配备手机互联。类似飞机挡把的换挡,手感很好。前后排只有两个USB接口,数量有点少,而且也没有手机无线充电。 “乘坐体验很舒适” 仿皮材质座椅带有主驾驶座的电动调节和前排座椅加热功能。填充物比较柔软,两侧的包裹性也不错,但是背部设计的有点高,对肩部的承托性并不是很好。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有三拳的距离,头部空间还剩下两指,整体表现还比较宽敞,符合家用车的水平。中间地板的凸起略微有点高,中间位置的乘客稍显尴尬,但是后排的座垫长度和舒适度没有问题。后排提供了一个USB接口,对于高度依赖电子产品的今天,我认为还可以增加两个USB,使用更方便。配备了独立的空调出风口。 “1.5T动力很充沛” 锐程CC蓝鲸版换装了全新的动力总成,1.5T发动机+7挡双离合变速箱。最大功率180匹马力,峰值扭矩300牛米。相比合资车型的发动机,1.5T蓝鲸版的参数也是不落下风。这台发动机称得上长安呕心沥血的一款产品,它使用了博格华纳的静音链条,舍弗勒前端轮系皮带以及法雷奥的双质量飞轮。 1.5T蓝鲸发动机主要以平顺性好开为主,动力并不躁动。油门的调校相当线性,即便你是个开车“菜鸟”,初次上手这台车也不会让你感到慌张。变速箱的“性格”和发动机相当搭调,一切以顺滑为主,单从舒适的角度来说,这套动力总成可以说是相当不错。变速箱比较侧重于行驶时的平顺性,对于升降挡都不是特别敏感。油门到底后变速箱的反应并不是特别的迅速,不过好在舒适度很好,不会让你有前仰后合的顿挫感。 悬架的阻尼适中,不软不硬我认为刚刚好,路面上各种的细碎颠簸能很好的被过滤掉。在高速碾过坑洼路面时,能感受到弹簧磅数偏低,车内的纵向跳动有点明显。低速状态下则没有这个问题。锐程CC蓝鲸版对于发动机的噪音隔绝到位,日常驾驶时并不会有恼人的声音传到车厢内。而车窗的隔音和胎噪稍稍有点明显,这跟它使用的朝阳SU318a轮胎有着一定的关系。至于转向嘛,基本上照搬了所有长安轿车的手感,中间略带一点虚位,转向助力也拥有三级可调,所以并非毫无操控感可言,但这毕竟不是一台运动轿车,只能说这样的操控水平,非常符合这台车的定位。

    2021-06-08

    沙雕网友pvp落地多少

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

    3.14良好

    【优点】 1、锐程CC的外观设计实在是特别的夸张,也特别的犀利运动,正是我所想要的造型设计。它的前脸采用了长安家族式的大嘴设计,中网内部填充着多条横向镀铬饰条,并且与两侧的鹰眼大灯进行了连接,再加上前脸红色线条的融入,运动氛围我给满分。车型的侧面看起来也是运动风格满满,贯穿式的腰线从车头一直贯穿至车尾,配备上车门下方的红色饰条,运动感非常的激进。车尾采用了双镀铬排气管的设计,再加上犀利的尾灯设计,车尾的颜值同样是相当高的。 2、车内空间非常的宽敞,车身长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距是2770mm。它的前排和后排都相当的宽敞,当然我最喜欢的是锐程CC的后排乘坐空间,乘坐在后面感觉相当的舒服,一点也不压抑。头部离车顶的距离很大,双脚可以随意放,而且也可以伸直。 3、动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率180马力,与之匹配的变速箱是七挡湿式双离合的变速箱。换挡快,而且动力相当的强劲,这也是一款明星发动机了,我对这款车的动力是比较放心的。不仅仅在低风速状态下加速给力,在高速状态下踩一踩油门都能获得较强的推背感,给油就走。 【缺点】 1、车内的储物空间偏少,家里的小孩媳妇都喜欢吃零食,没有适合的储物空间,导致车内乱糟糟的。 2、胎噪以及风噪都是比较明显的,坐在车内的舒适度不会特别高。速度越来越快的时候,风噪和胎噪会越来越明显,而且当时速达到120km/h的时候,车内两个人的交谈已经相当的吃力了。 3、车子的操控性能不是特别的好,在急转弯的时候感觉车子发飘明显,甚至有一点侧滑。

    2021-02-15

    点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

    3.71良好

    优点: 【外观大气】外观比较张扬激进,车头采用了蝶翼式的设计,镀铬条和流线型的LED大灯一体性很强,车身点缀的红色装饰显得非常运动,个性十足。车身侧面和尾部线条衔接流畅,车窗依然装饰了镀铬条,尾部设计的比较大气,流线型尾灯和车头造型遥相呼应。 【乘坐舒适】座椅是仿皮材质,手感细腻,填充物饱满,包裹性强,座椅的尺寸适中,腰部和腿部承托不错,柔软适中,坐下去不会塌陷,长时间乘坐也不会腰酸背痛。 【空间宽敞】车身尺寸4800mmx1825mmx1465mm,是一款B级车,车内空间表现不错,我身高1.75米,调整至驾驶位,头顶有一拳多的距离,后排距离前排有2拳多点的距离,娇小的女生可以在后排跷二郎腿,空间宽敞,即使满载出行也不会有顾虑。 【操控感强】直通式机械档把操控方便,换挡平顺,真皮材质的电动助力方向盘握感舒适,转向轻盈精准,没有虚位,过弯侧倾小,悬架方面整体调校的不错,底盘充满厚重感,对于起伏路面处理的还是比较舒适,对于细碎的振动车内几乎感受不到。 缺点: 【配置单调】车内整体是黑色的,颜色比较单调,虽然配备了10.25英寸的中控大屏,但是液晶仪表盘只有3.5英寸,显得有点小家子气,前排只有一个usb接口,不太能满足日常需求。中控大屏下,采用了旋钮和按键的的操作方式,缺乏科技感。后备箱尾门开关在主驾左侧地板位置,每次使用还得把脚垫掀起了,不太方便。 【动力不足】这辆车采用了1.5T 最大马力180ps,最大功率132kW,虽然参数不错,实际驾驶整体动力比较平顺,动力储备稍显不足,缺乏爆发力,起步有点肉,这个动力比较适合家用,缺乏一些运动感。 【油耗偏高】这辆车采用的1.5T 180马力发动机,油耗一直比较高,我主要跑城区路,驾驶习惯还不错,很少急刹车或者深踩油门,已经开了3个多月了油耗还是在9个左右降不下来,比同级别的日系车油耗高。 总的来说,锐程CC蓝鲸版作为一款入门级的B级车型,它的尺寸和内部舒适度都达标,整体动力表现比较适合家用代步,价位不高,整体性价比不错,推荐购买。

    2021-02-21

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    同级车热门评分

    3.60分“良好”
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    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.14分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    当时一开始是打算买55续航的,因为便宜,可试驾了一下,再结合自己上下班的路程,感觉走一趟就没电了,于是就选了120续航的。四月中旬提了车,驾驶了三天,驾驶感觉一般,中规中矩吧,喇叭是真的小声,走在快速路上,有大车的话,真的听不见喇叭声。汽车自带来的配置很低,倒车影像很模糊,可是又舍不得加钱加配置,看个人所需吧。买的时候,那边建议装电池护板,不过我个人是没装的,它本来就有电池护板,只是加多了一块,要多花六百多,感觉不划算,就不加了。提车回来后,还得装行车记录仪,还得花一笔钱,滴血。 能耗方面的话,我没设置强制保电,系统自己会有智能保电25,当电用完了,就会用油,如果不设置强制保电,油耗会很高,具体我没有算过,就是当时明明看着燃油的续航是274km,我电用完了,转用油,跑了7km,燃油续航直接变成248km,就比较夸张吧。 最后就是颜色方面了,我个人比较喜欢黑色,感觉比较大气,但耐不住朋友们的劝说,秉承着传统观念“听人劝吃饱饭”的原则,最后还是选了白色。然后当时在车管验车的时候,隔壁的深蓝色秦看上去瞬间比我的驱逐舰大气多了,那个瞬间居然有点小后悔。内饰方面,旋钮的上档真的好不喜欢,唯一就是不喜欢这个,其他就还好吧。外饰,现在准备贴悬浮顶,就是不知道价格怎么样,有广州或者东莞的车友贴了的话,可以留下评论哈,先谢谢了。 最后还有个愿望,请问有没有车友群的呀😃

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁